位于老舊城區(qū)的火車站如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展成為許多城市要解決的難題。在發(fā)達國家的城市高質量可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，老舊城區(qū)火車站的更新設計是十分重要的一環(huán)?；诖耍恼聦┒颊炯捌渲苓叺貐^(qū)的城市進行更新設計和實踐研究，分析其更新理念和規(guī)劃策略等方面的成功經(jīng)驗，旨在為我國老舊城區(qū)的火車站及其周邊地區(qū)的城市更新改造提供一定的借鑒。關鍵詞：城市更新設計;火車站;京都站;步行城市中圖分類號：TU248 文獻標識碼：A 文章編號：1004-9436（2022）13-0-030

承宇布達佩斯西火車站這些火車站的歷史就是布達佩斯的發(fā)展史，它們是布達佩斯在工業(yè)文明時期最先建造起來的建筑。鋼鐵構造的身軀，煤灰色的外表，不絕于耳的火車行駛的隆隆聲……古老的火車站是這座城市最重要的記憶之一。西火車站和東火車站都位于多瑙河東岸，佩斯這一側。西火車站西火車站曾是這座城市的樞紐。1846年，匈牙利的第一列蒸汽機車從這里駛出;1875年，這里建成了現(xiàn)在的西火車站。1846 年的西火車站車站建筑為巴洛克風格，兩側矗立著對稱的塔樓，中間有一個巨大的三角

詞：潮汐廁所 火車站 公共衛(wèi)生間 以人為本 人性化設計引言隨著時代不斷發(fā)展，火車站作為目前主要的交通樞紐和人流大量聚集地，其基礎建設至關重要。公共衛(wèi)生間作為滿足人們生理需求的最基礎設施，是反映城市水平及文化的鏡子，也體現(xiàn)著一個國家或者民族對生活質量和生存方式的態(tài)度[1] 。要充分了解用戶需求和各類基本設計標準，嘗試新方案，設計出真正“以人為本”的火車站公共衛(wèi)生間。一、火車站公共衛(wèi)生間設計理念與現(xiàn)狀（一）火車站公共衛(wèi)生間服務定位：隨著城市化的不斷推進及城市群

以盾構區(qū)間下穿火車站戰(zhàn)場股道工程案例為研究背景，針對場區(qū)地質條件、環(huán)境風險源進行分析，總結國內目前普遍采用的鐵路線路沉降控制標準，并根據(jù)工程特點提出本工程控制值，并通過數(shù)值分析計算驗證盾構區(qū)間下穿火車站股道特點，提出施工部署，重點對試驗段掘進、二次注漿、扣軌施工提出技術措施，最后總結沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)驗證施工的可行性，為類似工程提供借鑒。關鍵詞：盾構;下穿;火車站;扣軌1 下穿施工工程隨著城市交通互通理念發(fā)展，地鐵與鐵路樞紐銜接工程越來越多，而出現(xiàn)了區(qū)間下穿既有

The railway station is so busy. Take a close look at the picture below， and judge whether the sentences below are right or wrong.1. It is a cold winter day. （True/ False）2. There are twenty people in the station. （True/ False）3. O

為了進一步提高火車站鐵路客運服務質量，滿足旅客的多元化需求，使旅客能夠享受到滿意，貼心的服務，火車站要根據(jù)自身實際情況，對現(xiàn)階段客運服務中存在的問題進行改進，打造完善的服務體系，引進先進的技術，使旅客擁有良好的出行體驗，進一步提高鐵路客運的競爭力。關鍵詞： 火車站;鐵路客運;服務質量 引言：隨著我國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展和各大運輸網(wǎng)絡體系日益完善，人們對外出旅行提出日益嚴格的要求，這使得傳統(tǒng)鐵路運輸面臨更大的競爭力。火車站要改變鐵路客運的現(xiàn)狀，提高服務質量，滿足旅

琚義琴摘要：火車站信息機房是火車站網(wǎng)絡的中心節(jié)點，也是火車站的網(wǎng)絡中心節(jié)點和數(shù)據(jù)控制中心。信息機房工程項目的建設質量關系著火車站能否維護日常穩(wěn)定的運營，確保火車站處在安全穩(wěn)定的環(huán)境之下。該文分析和討論了火車站信息機房工程項目進度主要特點，并且始終秉持著優(yōu)化資源配置、有效節(jié)約資源的原則，借助于現(xiàn)代化的信息技術工具對項目進度進行管理，有效保證火車站信息機房正常運轉。關鍵詞：火車站;信息機房工程;項目進度;管理探討中圖分類號：G642 文獻標識碼：A文章編號：1

商業(yè)服務功能在火車站周邊區(qū)域空間分布強弱程度的密度圖，研究其空間結構特征，提出其功能規(guī)劃布局的優(yōu)化建議，旨在對其他火車站點周邊功能布局與建設開發(fā)提供指導與借鑒。關鍵詞：火車站;商業(yè)服務功能;街道空間;耦合關系;結構特征中圖分類號：TU984? ?文獻標志碼：A? ?文章編號：1674-7356（2019）-04-0089-06火車站在承載城市交通樞紐功能的同時，為該地區(qū)商業(yè)服務功能水平的提高創(chuàng)造了條件，刺激了周邊商業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展和升級改造。天津站是天津市鐵路

魯斯曼·安娜　一yí切qiè都dōu準zhǔn備bèi好hǎo，火huǒ車chē就jiù可kě以yǐ出chū發(fā)fā了le！小xiǎo精jīnɡ靈línɡ司sī機jī會huì跳tiào到dào火huǒ車chē頭tóu上shànɡ，激jī動dònɡ地de等děnɡ著zhe門mén衛(wèi)wèi打dǎ開kāi大dà門mén，這zhè扇shàn大dà門mén是shì通tōnɡ往wǎnɡ小xiǎo腸chánɡ的de入rù口kǒu。車chē站zhàn里lǐ空kōnɡ蕩dàn

魯斯曼·安娜　舒爾茨·史蒂芬這zhè個ɡè小xiǎo姑ɡū娘niɑnɡ叫jiào朱zhū莉lì婭yà，她tā走zǒu在zài回huí家jiā的de路lù上shànɡ。突tū然rán，朱zhū莉lì婭yà聽tīnɡ到dào了le一yí陣zhèn“咕ɡū嚕lū”的de聲shēnɡ音yīn，這zhè個ɡè聲shēnɡ音yīn是shì從cónɡ她tā的de肚dù子zi里lǐ發(fā)fā出chū來lái的de！搖搖朱zhū莉lì婭yà不bù知zhī道dào，她tā的de肚

成為社會共識。火車站作為分布廣泛的交通樞紐，在節(jié)能設計上有著很大潛力。關鍵詞：建筑設計；火車站；節(jié)能設計火車站人流量大，每天冷熱交換頻繁，因此火車站的節(jié)能設計，關鍵在于減少冷熱交換，提高保溫隔熱性能。改善火車站的保溫隔熱性能的設計，是火車站節(jié)能設計的重點。一、火車站節(jié)能設計的必要性（一）資源節(jié)約型社會的需要自然資源的不斷消耗，不利于經(jīng)濟社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，對于資源節(jié)約型技術研究與應用，成為我國新興的產(chǎn)業(yè)。我國大力發(fā)展經(jīng)濟建設，作為重要基礎設施之一，鐵路

амu (哈密火車站)на авmобусе № 3 uлu № 14 можно?оехаmь ?о осmановкu ?Музеǔ? (博物館站), а оm нее 200 меmров nроǔmu nешком.Лабиринтный рельефК югу от Хами находится величественный ландшафтный геопарк Ятань (雅丹地貌群 ). Слово?ятань? на уйгурском

去一年到訪過的火車站做成了明信片送給我們。馬普托，奠桑比克被譽為“印度洋的珍珠”的馬普托是莫桑比克的首都。曾被葡萄牙殖民的馬普托在建筑上深受歐洲審美的影響。在20世紀初葉，這座城市受到了不少建筑大師的青睞，其中央火車站由Alfredo Augusto Lisboa de Lima、Mario Veiga以及Ferreira da Costa設計，于1916年完工，是典型的巴洛克式建筑。塞特爾，英格蘭1849年投入使用的西雅圖火車站如今被收錄于英國歷史建筑名

效益差的現(xiàn)象。火車站商業(yè)服務既是滿足旅客出行需求的重要配套，也是鐵路部門多元化經(jīng)營的重要收入來源。如何緊跟國家經(jīng)濟社會高速發(fā)展的步伐，滿足旅客日益高漲的服務需求，改變火車站商業(yè)散亂差的傳統(tǒng)面貌，實現(xiàn)商業(yè)資源專業(yè)化、高檔次、高效益的開發(fā)，本文就此問題進行探討。關鍵詞 火車站 商業(yè)資源 開發(fā)一、科學規(guī)劃商業(yè)布局首先，火車以滿足旅客出行需求為目標，緊密圍繞旅客出行的吃、住、行這個中軸來豐富車站商業(yè)業(yè)態(tài)規(guī)劃，按零售業(yè)、餐飲業(yè)、服務業(yè)等進行分類規(guī)劃，可設置便利店、特

性有保證，所以火車站每日的人流量非常多。為了給出行的人們提供更好的服務，火車站進行了相應的改革，增添了更多的人性化設計。因此，該文對火車站人性化設計的表現(xiàn)及未來趨勢進行了探討，筆者提出了自己的看法，旨在促進火車站更好地發(fā)展。關鍵詞：火車站 人性化設計 表現(xiàn) 未來趨勢中圖分類號：G423.04 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）07（a）-0070-02在人們生活水平有所提高的基礎上，人們對生活舒適性的要求也不斷提高。對舒適性的要求不僅

部分，呼和浩特火車站蒙古族裝飾元素在環(huán)境空間中視覺導向系統(tǒng)的應用能夠集中體現(xiàn)蒙古民族喜聞樂見的風情圖飾，也是反映內蒙古廣大基層人民群眾積極向上生活面貌的藝術載體。[關鍵詞]蒙古族；裝飾元素；火車站；導向系統(tǒng)；應用文章編號：2095-4085（2017）0-0052-02呼和浩特火車站區(qū)內外人員流動密集，蒙古族裝飾元素很好地展示了內蒙古傳統(tǒng)文化，讓更多人了解到了內蒙古少數(shù)民族美術和多姿多彩的生活狀態(tài)，不斷豐富和滿足了基層人民群眾對我國多樣文化的精神需求，真正

角度來分析研究火車站新與舊交替的公共空間景觀設計。為城市空間的建設和人們的便利性打下良好的基礎。近年來，伴隨著我國不斷地發(fā)展上升。一些大城市的市貌也整體提高并與該城市的經(jīng)濟水平發(fā)展相持衡。我國注重著休閑養(yǎng)生，隨著各大城市的城市廣場發(fā)展市民們也紛紛體會到了一個城市廣場的重要性與互容性。城市廣場的重要性表現(xiàn)在于融洽性、休閑性、娛樂性與觀賞性。在這個新時代的發(fā)展中廣場中的環(huán)境空間藝術設計占有著相當大的比重?！娟P鍵詞】新與舊交替；公共空間景觀；火車站；改造；廣場一

中恒 蘭蘑菇火車站亞 中恒 蘭大山里，有一個小小的火車站，遠點一看，跟朵大蘑菇差不多，所以大家都叫他蘑菇。蘑菇最近有點郁悶，覺得自己被遺棄了。他之所以這么想，是前幾天一只南飛的燕子告訴他，就在距離他不遠的地方，多了一個新火車站。新火車站很大，很壯觀，經(jīng)過的火車一列接著一列。的確，已經(jīng)有半年多的時間，沒有火車經(jīng)過這里了。蘑菇哭了，眼淚吧嗒吧嗒落在地上?！昂伲伲⒐侥阍诟蓡?，你把我砸醒了！”一個尖細的聲音突然從蘑菇的腳邊傳來，嚇了蘑菇一跳。他低頭一看，原來

，有一個小小的火車站，遠點一看，跟朵大蘑菇差不多，所以大家都叫他蘑菇。蘑菇最近有點郁悶，覺得自己被遺棄了。他之所以這么想，是前幾天一只南飛的燕子告訴他，就在距離他不遠的地方，多了一個新火車站。新火車站很大，很壯觀，經(jīng)過的火車一列接著一列。的確，已經(jīng)有半年多的時間，沒有小火車經(jīng)過這里了。郁悶歸郁悶，蘑菇每天還是和從前一樣，安靜地佇立、等待著，他希望燕子的話不是真的?？墒?，當一群南飛的燕子經(jīng)過，再次說起新火車站的事時，蘑菇哭了，眼淚吧嗒吧嗒落在地上?！昂?，嘿，

的因素，制訂了火車站在春運期間保證旅客順利出行安全的措施，強化了安全知識培訓，加大了設備、設施的投入與安全管理力度，加強了旅客乘降組織疏導和降低候車室旅客人員聚集，做好了應急處置工作。關鍵詞：火車站；客流量；旅客乘降組織；乘降通道中圖分類號：U298.2 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.05.080近年來，火車站客流量變化呈上升趨勢：2013年，春運發(fā)送旅客100.67萬人；2014年，春運發(fā)送旅客102.32

行的首選，因此火車站的人性化設計就越加凸顯重要。火車站良好的人性化設計不僅可以緩解旅途疲憊、方便出行，還能提升使用功能。注重火車站人性化設計，也是我國“以人為本”國策的集中體現(xiàn)，文章主要講述火車站人性化設計的幾種表現(xiàn)以及它未來的發(fā)展趨勢。關鍵詞：火車站；人性化設計；表現(xiàn)；發(fā)展趨勢1 人性化設計的定義所謂人性化設計，就是在設計過程中要體現(xiàn)出設計師對旅客情感需求的了解，即設計師要明白旅客在搭乘火車過程中會有怎樣的情感和心理需求，乘客不是貨物，不會在漫長的搭乘時

唐力?火車站唐力火車站，一個巨大的子宮容納了那么多的離別和痛苦容納了那么多的淚水和歡欣。人聲鼎沸，汽笛轟鳴落日下沉，天空高遠億萬年的時光在樓群上閃著微光。而在下面一列火車，像一段撕裂的臍帶就要離開站臺。我扛著我的身體從火車站口出來，面對生活我再次誕生，不是通過母親衰老的身體而是通過巨大的，嘈雜的火車站【盧輝賞評】“火車站，一個巨大的子宮”——“一列火車，像一段撕裂的臍帶”——“我再次誕生”。寫詩，有一條結實的“意義鏈”很重要，它可以把一首詩的“真諦”呈現(xiàn)給

張 琨?西安火車站形象宣傳塑造調查研究張 琨【摘 要】火車站作為一個城市對外形象宣傳的窗口，對城市形象塑造來說尤為重要。隨著經(jīng)濟發(fā)展，西安火車站的形象仍然是老舊不堪，為了讓人們通過火車站就能領略到古都魅力，筆者決定通過對火車站形象宣傳情況進行實地調研，梳理出目前存在的問題及給出合理化建議，讓它發(fā)揮好城市標簽和符號的作用?！娟P鍵詞】火車站 形象 塑造一、問卷設計與實地調研2015年5月至6月，筆者制作調查問卷對西安火車站的形象進行了第一手資料的收集，共發(fā)放了

肖復興如今，火車站的前臉和候車室還在，被改造成為中國鐵道博物館。火車站的月臺和貨場，還有那些縱橫交錯的鐵軌，已經(jīng)徹底沒有了不知道有人研究過沒有，北京的幾座老火車站，連綴著晚清時期的一段變革史和屈辱史。在前門東西有兩座火車站，應該是北京也是全中國最早興建的火車站，一個通往東北，一個通往漢口。那是戊戌變法的成果，是慈禧太后晚年的得意之作。在老北京，原來還有詹天佑修建的京張線，通往塞外，車站設在西直門。著名的馬家堡火車站和天壇火車站，卻是臭名昭著。前者是八國聯(lián)軍

火車站⊙唐力火車站，一個巨大的子宮容納了那么多的離別和痛苦容納了那么多的淚水和歡欣。人聲鼎沸，汽笛轟鳴落日下沉，天空高遠億萬年的時光在樓群里閃著微光。而在下面一輛火車，像一段撕裂的臍帶就要離開站臺。我扛著我的身體從火車站口出來，面對生活我再次誕生，不是從母親衰老的身體而是從巨大嘈雜的火車站里選自唐力博客http://blog.sina.com.cn/tanglishige

火車站和德國人的生活息息相關。德國目前有近5700座火車站，為了讓火車站更人性化，德國鐵路聯(lián)盟每年都舉辦“年度最美火車站”評選活動，每年也都會選出“最美大城市火車站”和“最美小城市火車站”。這一評選已迎來了第十一個年頭?！皻W洲最大的火車站”柏林中央火車站2007年就贏得了“最美大城市火車站”稱號。柏林中央火車站的站臺上是帶有太陽能發(fā)電裝置的拱形玻璃屋頂，既節(jié)省用電，還可發(fā)電。大樓的第三層是“購物世界”，乘客每天可以在這里買菜回家。位于德國北部的于爾岑火車站

0歐元可買一座火車站？這竟然是真的。德國《世界報》9日說，德國各地近來開始將幾百座廢棄火車站面向民眾拍賣，引發(fā)搶購。 報道說，為減少營運成本，德國近年來關閉數(shù)百座使用率不高的小型火車站。這些火車站有幾十年到上百年歷史，并有水塔、信號塔等配套設施。德國政府認為，與其將它們拆除，不如賣給民眾，這有利于古建筑保護。 舊火車站的價格大多在幾萬歐元，最便宜的僅以8000歐元成交。許多民眾都計劃將其改建成住宅。不過，一些買家發(fā)現(xiàn)，把火車站改成