是采用噴射氣流牽引緯紗穿越梭口的無梭織機(jī)，具體工作原理：利用空氣作為引緯介質(zhì)，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引，將緯紗帶過梭口，通過噴氣產(chǎn)生的射流達(dá)到引緯目的。從探索、試驗(yàn)研究到工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用，噴氣織機(jī)已經(jīng)歷了近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，尤其是近十年來，噴氣織機(jī)無論在速度、幅寬，還是品種適應(yīng)性方面都有了長足的進(jìn)步，具有高速、高效、高產(chǎn)、高質(zhì)、低噪、低振、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)。1 噴氣織造技術(shù)發(fā)展歷史回顧1911 年—1914 年，美國的勃洛克斯首次提出了

產(chǎn)特點(diǎn)外,其積極引緯方式適應(yīng)多種紗線的引緯,在多色緯紗織造方面具有明顯優(yōu)勢。筆者公司主要以O(shè)PTIMAX型劍桿織機(jī)生產(chǎn)梭織面料。此織機(jī)采用雙劍桿、單側(cè)供緯系統(tǒng),以左、右劍帶交替引緯,依托導(dǎo)劍鉤進(jìn)行托付引緯,導(dǎo)劍鉤使用數(shù)量多,配件消耗成本大;同時(shí)受導(dǎo)劍鉤與劍頭之間的間隙以及劍頭自身質(zhì)量的影響,使劍頭在運(yùn)動過程中振動幅度較大,存在摩擦經(jīng)紗及劍頭運(yùn)行穩(wěn)定性差的缺陷,導(dǎo)致竹滌、細(xì)號尼龍等特殊纖維品種在織造時(shí),易出現(xiàn)經(jīng)停率高、劍鉤磨痕、棉球等疵點(diǎn),織造效率低、疵布率

驅(qū)動形式下的變速引緯規(guī)律存在初始加速[4]、加速度峰值等差異，并對緯紗飛行穩(wěn)定性與工藝存在一定影響。目前，國內(nèi)外學(xué)者主要研究劍帶引緯運(yùn)動規(guī)律、劍帶驅(qū)動機(jī)構(gòu)及其動態(tài)特性等[1-3]。同時(shí)高速織機(jī)劍帶振動、劍頭磨損[5]和緯紗斷頭等問題亦成為國內(nèi)外研究熱點(diǎn)。劍帶由往復(fù)變速擺動的傳劍輪驅(qū)動并沿導(dǎo)軌作周期性伸縮運(yùn)動，潘宏根[6]基于軸向運(yùn)動梁方法建立定長度下勻速運(yùn)動劍桿的自由振動模型，得出縱向振動對引緯位移影響有限的結(jié)論。馬國良[7]等探討不同軸向運(yùn)動速度和末端質(zhì)

物主要采用單劍桿引緯方式織造，失效的原因主要是礦產(chǎn)輸送過程中，由于帶芯橫縱向張力不均、布邊強(qiáng)度不夠，輸送帶容易發(fā)生跑偏從而導(dǎo)致局部磨損嚴(yán)重，需要頻繁更換。傳統(tǒng)帶芯織機(jī)單劍桿引緯一次引一緯，通常需要收緊和張力補(bǔ)償，常用機(jī)械式緯紗張力補(bǔ)償方式為擺臂式、彈簧式、配重式，此3 種方式皆為消極式張力補(bǔ)償，且張力補(bǔ)償不精準(zhǔn)，對于多層緯紗的張力補(bǔ)償，由于多層緯紗張力始終不均所以單一的以上方式難以適用?；谝陨蠁栴}出現(xiàn)了多劍桿織機(jī)[5]研究，引緯機(jī)構(gòu)是立體織機(jī)五大機(jī)構(gòu)之一

合進(jìn)入異形筘，牽引緯紗飛過梭口。引緯過程中，輔助噴嘴耗氣量占整機(jī)的70%～80%，并且主、輔噴嘴組合流場的分布影響織物的最終質(zhì)量[2]。深入研究引緯組合流場特性，對優(yōu)化設(shè)計(jì)輔助噴嘴，降低噴氣織機(jī)的能耗并提高織物質(zhì)量，具有重要的理論參考和應(yīng)用價(jià)值。目前，對噴氣織機(jī)主噴嘴和輔助噴嘴的射流研究集中采用實(shí)驗(yàn)法和數(shù)值模擬。Belforte[3]采用實(shí)驗(yàn)裝置測試了不同結(jié)構(gòu)輔助噴嘴的射流速度和耗氣量。錢怡等[4]數(shù)值模擬了兩個(gè)輔助噴嘴射流疊加組合的流場，并搭建實(shí)驗(yàn)平臺測

機(jī)之一。噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)主要采用主噴嘴和輔助噴嘴加異形筘引緯方式，高速射流在異形筘槽內(nèi)匯合，形成合成流場，牽引紗線飛過梭口, 主噴嘴和輔助噴嘴氣流特性直接影響到引緯效率、織物質(zhì)量和織機(jī)能耗[1-2]。由于主噴嘴、輔助噴嘴的高速射流均是湍流場，對于異形筘內(nèi)氣流場的研究一直是影響噴嘴結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)問題，目前對噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)的研究主要采用實(shí)驗(yàn)研究和數(shù)值模擬。已有一些學(xué)者利用畢托管[3-4]、激光多普勒測速儀[5]或者粒子成像設(shè)備(PIV)[6]測量了輔助噴嘴匯

進(jìn)一步突破，其中引緯機(jī)構(gòu)是織機(jī)上最為關(guān)鍵的裝置，很多織機(jī)的命名都是由引緯的方式來決定的，如有梭織機(jī)、劍桿織機(jī)、噴氣織機(jī)等[2]。本文設(shè)計(jì)了一種新型磁懸浮圓周引緯機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了一種新型的無機(jī)械傳動的圓周引緯方式，為全自動三維圓筒織機(jī)提供了更理想的引緯機(jī)構(gòu)。1 圓周引緯技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀現(xiàn)有的齒輪齒條分段引緯機(jī)構(gòu)通過齒輪齒條機(jī)械傳動，使得齒條做圓周引緯運(yùn)動[3]。其工作原理是：引緯梭子通過弧形齒條與n組傳動裝置的n個(gè)齒輪嚙合進(jìn)行傳動，從而沿圓周方向完成引緯動作，如圖

362400)引緯機(jī)構(gòu)是劍桿織機(jī)的重要組成部分，其將輸入端即主軸的勻速回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化成輸出端即劍頭的往復(fù)直線運(yùn)動，從而引導(dǎo)緯紗進(jìn)入梭口，引緯機(jī)構(gòu)對于織機(jī)的性能產(chǎn)生重要影響[1]。劍桿織機(jī)的引緯方式有共軛凸輪引緯、變導(dǎo)程螺旋引緯、差動輪系連桿機(jī)構(gòu)傳動引緯、空間四桿機(jī)構(gòu)引緯等[2]。共軛凸輪引緯機(jī)構(gòu)是應(yīng)用最廣的機(jī)構(gòu)，其采用分離式筘座，有利于提高引緯速度，但是共軛凸輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工要求高，其設(shè)計(jì)加工的好壞對整機(jī)性能產(chǎn)生較大影響，若制造精度不夠會導(dǎo)致磨損嚴(yán)重，振動沖擊

。常見的劍桿織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)包括共軛凸輪、差動輪系、變導(dǎo)程螺旋、空間連桿、電子引緯等。其中，空間連桿引緯機(jī)構(gòu)因運(yùn)動規(guī)律易控制、傳動效率高等特點(diǎn)，被諸如比利時(shí)PICANOL等劍桿織機(jī)生產(chǎn)廠商廣泛應(yīng)用[3]。在空間連桿引緯機(jī)構(gòu)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因制造、裝配、磨損等原因形成的運(yùn)動副間隙必然會給系統(tǒng)的運(yùn)行帶來多種影響[4-6]。如：使系統(tǒng)呈現(xiàn)非線性特征，降低機(jī)構(gòu)的運(yùn)動精度，引起沖擊動載荷造成運(yùn)動副破壞和磨損等。針對機(jī)構(gòu)間隙的研究，始于20世紀(jì)70年代，Earles等學(xué)者

織工業(yè)中[1]。引緯機(jī)構(gòu)作為劍桿織機(jī)中的重要組成之一，其運(yùn)動的平穩(wěn)性和運(yùn)動精度直接決定了織機(jī)性能的可靠性和織物的質(zhì)量，故眾多學(xué)者紛紛對引緯機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了探究。竺志超等[2]針對空間六桿組合的引緯機(jī)構(gòu)，首次提出采用遺傳算法對其進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，最終證明了利用該算法對引緯機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化是可行的；陳建能等[3]提出了一種改進(jìn)的遺傳算法，對一種新型引緯機(jī)構(gòu)進(jìn)行了復(fù)雜約束下的多目標(biāo)優(yōu)化，優(yōu)化結(jié)果滿足要求；唐朝飛等[4]對空間連桿引緯機(jī)構(gòu)建立了虛擬樣機(jī)模型，針對質(zhì)量

主導(dǎo)機(jī)型。在噴氣引緯領(lǐng)域，國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注點(diǎn)主要在織機(jī)車速合理、織物品種適應(yīng)性、節(jié)能降耗等方面。多尼爾公司對單孔輔助噴嘴的設(shè)計(jì)和制造進(jìn)行了優(yōu)化, 改進(jìn)了其性能, 減少了空氣消耗；豐田公司研發(fā)的新型節(jié)能型輔助噴嘴，使緯紗在低壓環(huán)境下飛行更加平穩(wěn)，從而降低了耗氣量；必佳樂研發(fā)的TwinJet節(jié)能型噴嘴，顯著提升了多孔噴嘴低壓下的氣流集束程度，進(jìn)一步降低了能耗[1-2]。噴氣引緯的另一研究重點(diǎn)在于降低噴射氣流對緯紗的影響，從而提高引緯效率和穩(wěn)定性。文獻(xiàn)[3]分析

軟件控制算法，在引緯控制系統(tǒng)中采用RTC(緯紗實(shí)時(shí)控制)和PID(緯紗動態(tài)補(bǔ)償)，實(shí)現(xiàn)緯紗的自我監(jiān)控、自我診斷、自我修正的；也有開發(fā)人工智能的“專家系統(tǒng)”，用戶僅需輸入紗樣號數(shù)、紗樣密度和織物幅寬等參數(shù)，專家系統(tǒng)就會自行設(shè)定最佳的引緯工藝，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，噴氣織機(jī)氣耗約占整機(jī)能耗的73%，輔噴嘴作為織機(jī)引緯的關(guān)鍵器材，其氣耗是噴氣織機(jī)氣耗的主要部分[1-3]。相比較而言，在現(xiàn)行節(jié)能措施中，除了使用集流腔一體型儲氣包、高頻電磁閥控制、優(yōu)化引緯工

維布的劍桿織機(jī)在引緯過程中易出現(xiàn)緯紗起毛、 斷紗等問題,因此,提高引緯機(jī)構(gòu)的動態(tài)性能非常重要。許多學(xué)者對引緯機(jī)構(gòu)運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)作了較為深入的研究。金國光等[3]為更加準(zhǔn)確地反映劍桿織機(jī)空間四連桿引緯機(jī)構(gòu)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的動力學(xué)性能,對其進(jìn)行剛?cè)狁詈系膭恿W(xué)建模與仿真。王生澤等[4]對劍桿織機(jī)傳劍機(jī)構(gòu)進(jìn)行了彈性動力學(xué)分析,設(shè)計(jì)了全部為轉(zhuǎn)動副的空間連桿復(fù)合型運(yùn)動引緯機(jī)構(gòu)。Zhang等[5]以引緯機(jī)構(gòu)中劍頭的運(yùn)動為研究對象進(jìn)行仿真分析,探討連桿材料特性對劍頭引緯運(yùn)動

越梭口。噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1所示。緯紗先通過儲緯器從筒子上退繞，然后送入主噴嘴，在主噴嘴強(qiáng)脈沖狀氣流作用下，緯紗加速被輸送至織機(jī)梭口。圖1 噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理緯紗在鋼筘上的引緯通道內(nèi)發(fā)生飄移，在該通道中，輔助噴嘴可產(chǎn)生均勻穩(wěn)定的氣流，從而完美地完成緯紗的輸送。借助儲緯器上的緯紗制動器和鋼筘另一側(cè)的延伸噴嘴，緯紗在整個(gè)布面幅寬內(nèi)處于拉直狀態(tài)。引緯動程中，氣流不穩(wěn)定、紗線不規(guī)則，以及紗線制動器和延伸噴嘴故障等問題，都會影響織造的順利進(jìn)行。1 方法

機(jī)構(gòu)、開口機(jī)構(gòu)、引緯機(jī)構(gòu)、打緯機(jī)構(gòu)和卷取機(jī)構(gòu)，其中引緯機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞直接影響織機(jī)的各項(xiàng)性能。目前應(yīng)用較多的引緯機(jī)構(gòu)類型主要有共軛凸輪引緯機(jī)構(gòu)、螺旋引緯機(jī)構(gòu)和空間四連桿引緯機(jī)構(gòu)，其中螺旋引緯機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)簡單等特點(diǎn)，贏得市場和客戶的青睞，織機(jī)制造廠商也都在開發(fā)設(shè)計(jì)。螺旋引緯機(jī)構(gòu)的核心部件是變導(dǎo)程的引緯螺桿和與其相嚙合的螺塊，引緯螺桿的造型決定著螺塊的嚙合型面，其中引緯螺桿型線影響整個(gè)劍桿引緯運(yùn)動規(guī)律。引緯螺桿型面較為復(fù)雜，傳統(tǒng)正向設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)

與異形筘相結(jié)合的引緯方式，輔助噴嘴保證緯紗順利通過梭口，是引緯系統(tǒng)的關(guān)鍵器件。當(dāng)噴氣織機(jī)的幅寬為2.8 m時(shí)，需要40個(gè)左右的輔助噴嘴一起供氣完成引緯，輔助噴嘴用氣量約占整機(jī)氣耗量的70%左右[1]。由此可見，輔助噴嘴結(jié)構(gòu)直接影響噴氣織機(jī)引緯速度、能耗和織物質(zhì)量?，F(xiàn)有輔助噴嘴存在出口風(fēng)速偏低、集束性差及擴(kuò)散快的缺陷，嚴(yán)重影響了輔助噴嘴氣流射入主噴嘴氣流時(shí)的有效速度[2]。近年來，國內(nèi)外學(xué)者對輔助噴嘴流場特性展開研究，優(yōu)化輔助噴嘴結(jié)構(gòu)，降低能耗。2009年，

噴氣織機(jī)。在接力引緯噴氣織機(jī)上，多個(gè)輔助噴嘴在面料的幅寬方向上排列且指向鋼筘的異形部分，在引緯過程中，它們按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交替打開或關(guān)閉。由此可建立相應(yīng)引緯數(shù)值模擬分析，以提高織物織造過程中的引緯速率。減少斷緯率是織造過程中節(jié)約能耗的一項(xiàng)重要操作，可通過優(yōu)化輔助噴嘴的啟動時(shí)間實(shí)現(xiàn)。引緯長度由織物的幅寬決定，這取決于單噴嘴氣流引緯系統(tǒng)的力學(xué)特性及噴嘴的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能。引緯過程中，所需的空氣量由織機(jī)的寬度和一對主噴嘴決定，而輔助噴嘴可加快緯紗經(jīng)過筘幅的速度。這一過

有較高的生產(chǎn)率。引緯機(jī)構(gòu)是高速劍桿織機(jī)傳動系統(tǒng)的重要組成部分[1]，它將緯紗引入梭口，形成織物所需要的紋理。該機(jī)構(gòu)由球面4R 機(jī)構(gòu)帶動平面四連桿機(jī)構(gòu)，經(jīng)齒輪放大機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)劍桿的往復(fù)直線運(yùn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)引緯動作[2]。其結(jié)構(gòu)形式、運(yùn)動精度和動態(tài)性能直接影響到整個(gè)紡織過程的作業(yè)速度和加工精度，決定著織物的質(zhì)量，對整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量起到關(guān)鍵作用。目前，常見的引緯機(jī)構(gòu)類型主要有共軛凸輪機(jī)構(gòu)、空間連桿機(jī)構(gòu)、變螺距螺桿機(jī)構(gòu)、差動輪系連桿機(jī)構(gòu)等。其中，空間連桿機(jī)構(gòu)

43)劍桿織機(jī)的引緯系統(tǒng)負(fù)責(zé)將緯紗從梭口的一側(cè)引到另一側(cè)，實(shí)現(xiàn)與經(jīng)紗的交織，其中劍頭帶著緯紗穿越梭口的運(yùn)動是劍桿織機(jī)引緯過程中的主要運(yùn)動，也是決定劍桿織機(jī)性能的關(guān)鍵運(yùn)動。驅(qū)動劍頭運(yùn)動的機(jī)構(gòu)稱引緯機(jī)構(gòu)，其類型很多，有凸輪機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu)等，隨著織機(jī)速度的提高，其中球面連桿引緯機(jī)構(gòu)越來越受歡迎，目前Sulzer公司生產(chǎn)的G6300型劍桿織機(jī)、Picanol公司生產(chǎn)的GT-max、GAMA、Opti劍桿織機(jī)的引緯機(jī)構(gòu)均屬球面連桿引緯機(jī)構(gòu)，對該引緯機(jī)構(gòu)的運(yùn)

387）劍桿織機(jī)引緯形式主要包括共軛凸輪引緯[1]、空間四連桿引緯[2]和變螺距引緯[3]等，劍桿運(yùn)動平穩(wěn)性與緯紗交接可靠性是其關(guān)鍵[4]，其中共軛凸輪引緯機(jī)構(gòu)因其穩(wěn)定性高與適應(yīng)性強(qiáng)被廣泛應(yīng)用[5-6]。為滿足織機(jī)高速的需求，研究機(jī)構(gòu)運(yùn)動精度誤差與織造工藝的關(guān)聯(lián)機(jī)制逐步受到重視。張雷等[7]建立考慮間隙與尺寸誤差的空間連桿引緯機(jī)構(gòu)運(yùn)動精度計(jì)算模型，分析各個(gè)因素對運(yùn)動精度的影響程度；唐雪梅等[8-10]研究基本尺寸誤差、間隙及凸輪磨損等因素對劍桿織機(jī)共軛凸輪

噴氣織造過程中，引緯氣流力對玻璃纖維運(yùn)動影響極大，纖維易離散，甚至使其輸送過程中斷[1]，因此，如何合理布置引緯系統(tǒng)氣流場參數(shù)，對于玻璃纖維的噴氣織造具有重要意義。目前對噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)的研究主要采用數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究的方法。國內(nèi)外不少學(xué)者借助ANSYS等工具，建立主噴嘴、輔噴嘴和異型筘槽氣流場模型，采用數(shù)值模擬方法對噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)的氣流場進(jìn)行研究，分析主噴嘴[1]、輔噴嘴[2]、單主噴和多輔噴[3-4]以及異型筘槽內(nèi)的氣流場特性[5-6]。此外，一些學(xué)

津300387）引緯機(jī)構(gòu)是劍桿織機(jī)的核心機(jī)構(gòu)[1]，其作用是通過劍桿夾持緯紗引入梭口，使經(jīng)紗與緯紗實(shí)現(xiàn)交織形成織物.空間四連桿引緯機(jī)構(gòu)具有轉(zhuǎn)速高、運(yùn)動平穩(wěn)、空間體積小、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于劍桿織機(jī)上.該機(jī)構(gòu)由球面4R機(jī)構(gòu)帶動平面四連桿機(jī)構(gòu)經(jīng)齒輪放大機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)劍桿的往復(fù)直線運(yùn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)引緯動作[2].為了提高劍桿織機(jī)轉(zhuǎn)速，增加劍桿織機(jī)工作效率，許多研究學(xué)者對該機(jī)構(gòu)進(jìn)行了運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)方面的研究.何勇等[3]分析出空間RSSR機(jī)構(gòu)向球面4R機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化的

發(fā)生變化，這就給引緯帶來一定的困難，因此引緯機(jī)構(gòu)需要隨著開口位置的不同而自動進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，同時(shí)由于經(jīng)紗層數(shù)較多，為了提高織造效率，采用合理的引緯方式。隨著織機(jī)速度的提高，在引緯過程中，引緯器或高速射流需要在極短時(shí)間內(nèi)平穩(wěn)準(zhǔn)確地穿過整個(gè)織口，因而給引緯運(yùn)動帶來了難度。引緯方式多種多樣，有噴射(噴氣、噴水)引緯、劍桿引緯、片梭引緯以及多織口引緯等。劍桿引緯是以劍桿作為引緯器，劍桿在引緯過程中，其劍頭將緯紗握持，引緯穩(wěn)定且可靠，可適應(yīng)不同紗線的輕、中、重型織物

430073)引緯機(jī)構(gòu)是自動織造裝備的核心。針對不同的需求，研究者已研究出許多種引緯機(jī)構(gòu)。如：針對立體織機(jī)的采用計(jì)算機(jī)控制伺服電動缸驅(qū)動的變動程引緯[1]；針對機(jī)織小樣機(jī)的繩牽引磁梭引緯，采用磁力驅(qū)動技術(shù)，用鋼絲繩牽引磁梭吸附著裝有緯紗管的引緯梭往復(fù)運(yùn)動，完成引緯[2]；針對有梭織機(jī)投梭方式的缺陷，依據(jù)磁電引緯推進(jìn)器的原理，設(shè)計(jì)的磁電式引緯裝置[3]。這些引緯方法及其機(jī)構(gòu)實(shí)質(zhì)上仍然是基于有梭引緯原理，只是改變了梭子的推進(jìn)方式。此外，氣動驅(qū)動劍桿引緯，微小

，對三維多層噴氣引緯系統(tǒng)的異形筘氣流槽間距，第2層、第3層輔噴嘴的結(jié)構(gòu)參數(shù)和安裝參數(shù)進(jìn)行比較研究，設(shè)計(jì)了三維多層噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)。1　三維多層噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)的原理及主要設(shè)計(jì)參數(shù)1.1　原理三維多層噴氣織機(jī)引緯原理如圖1所示[5-6]，主要由筘座、異形筘、輔噴嘴、主噴嘴等組成；主噴嘴把緯紗引入氣流槽內(nèi)，輔噴嘴會依次帶著緯紗繼續(xù)向前，直到緯紗被引到筘座的另一端為止；三維多層噴氣引緯系統(tǒng)采用上3層、下3層的對稱結(jié)構(gòu)，中間為閉口(綜平)位置，可以同時(shí)引

快，生產(chǎn)效率高，引緯方式合理及操作過程安全、簡便[1]等特點(diǎn)，被廣泛使用。壓縮空氣作為噴氣織機(jī)動力源，在引緯過程中起重要作用，然而，理論研究及生產(chǎn)實(shí)踐表明，噴氣織機(jī)能耗巨大，其中壓縮空氣消耗約占總體的72%[2]，除生產(chǎn)消耗外，泄漏占主要部分。泄漏不僅浪費(fèi)能源，還會導(dǎo)致運(yùn)行損失；因此，降低噴氣織機(jī)能耗主要從減少甚至消除壓縮空氣泄漏入手，并采取優(yōu)化措施，以達(dá)到降耗要求。目前國內(nèi)外已對壓縮空氣泄漏問題做了一些研究，但針對噴氣織機(jī)卻少有提及，此外檢測手段的應(yīng)用、

驅(qū)動磁懸浮式片梭引緯模式的建立與實(shí)驗(yàn)吳曉光1， 袁 博1， 雷小龍1， 張 馳1， 孔令學(xué)2(1. 武漢紡織大學(xué) 機(jī)械工程與自動化學(xué)院， 湖北 武漢 430073； 2. 迪肯大學(xué) 國家創(chuàng)新重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 澳大利亞 吉朗 3217)針對片梭織機(jī)在采用扭軸式投梭方式時(shí)存在的沖擊大、效率低、能耗高等問題，提出一種多級式電磁投梭原理。根據(jù)電磁投射理論，建立了電磁投梭引緯的基本方案及片梭的投射/制動模型。通過理論模型、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證及仿真分析，得出多級電磁投梭的效率優(yōu)于機(jī)

36新型圓軌道法引緯方式的設(shè)計(jì)*周蕊1， 2馬顏雪1， 2李毓陵1， 2胡吉永1， 2張瑞云1， 2杜衛(wèi)平31.東華大學(xué)紡織面料技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 上海， 201620； 2. 東華大學(xué)產(chǎn)業(yè)用紡織品教育部工程研究中心， 上海， 201620；3.上海紡織控股集團(tuán)， 上海， 200336圓軌道法是三維筒狀織物的新型成型方法。分析織物手工織造過程中引緯方式的設(shè)計(jì)，詳細(xì)討論各種方式的特點(diǎn)，并選取適當(dāng)?shù)?span id="os8uu0o" class="hl">引緯方式，以一種聯(lián)合接結(jié)組織為例，進(jìn)行三維筒狀織物的織制，

效轉(zhuǎn)動慣量、織機(jī)引緯系統(tǒng)和打緯系統(tǒng)對主軸的等效慣性力矩等性能參數(shù)，優(yōu)化相應(yīng)零件結(jié)構(gòu)，降低其主軸等效轉(zhuǎn)動慣量，減小織機(jī)的等效慣性力矩，達(dá)到劍桿織機(jī)提速的目的，并通過實(shí)物樣機(jī)試驗(yàn)，測試不同車速條件下整機(jī)的振動和功耗，驗(yàn)證結(jié)構(gòu)優(yōu)化的效果，為織機(jī)的提速提供一種有效途徑。1 引緯和打緯傳動機(jī)構(gòu)工作原理介紹以浙江萬利紡織機(jī)械有限公司生產(chǎn)的WL680型劍桿織機(jī)為研究對象，其織機(jī)引緯和打緯傳動機(jī)構(gòu)簡圖如圖1(a)所示。電動機(jī)軸組件2在電磁力的作用下勻速轉(zhuǎn)動，通過齒輪嚙合帶

用氣缸作為開口、引緯和打緯的主要驅(qū)動部件，實(shí)現(xiàn)多重綜框的獨(dú)立開口運(yùn)動與管狀多劍桿機(jī)構(gòu)的多層梭口同時(shí)引緯運(yùn)動，并在可編程控制器上實(shí)現(xiàn)各機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)運(yùn)作，使經(jīng)緯紗垂直平鋪，接結(jié)紗與緯紗交織并貫穿織物起到層間約束作用。通過顯微鏡觀察三維機(jī)織增強(qiáng)復(fù)合材料各個(gè)切面(分別沿經(jīng)紗、緯紗和接結(jié)紗)，并測量紗線卷曲度、橫截面積、組織單元尺寸等關(guān)鍵幾何參數(shù)。測量結(jié)果表明，這種三維機(jī)織系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)三維正交無卷曲機(jī)織增強(qiáng)體的織造。三維機(jī)織織造系統(tǒng)； 三維機(jī)織增強(qiáng)復(fù)合材料； 接結(jié)紗； 氣

定程度比剛性載體引緯差得多.為此，噴氣織機(jī)必須為緯紗的順利飛行創(chuàng)造有利條件，如采用大張力、小開口的上機(jī)工藝，但生產(chǎn)效率會下降.同期生產(chǎn)的滌棉混紡織物的生產(chǎn)效率可達(dá)96%以上，但全黏膠品種的生產(chǎn)效率僅為85%左右.并且，隨著停臺次數(shù)的增加，布面上的稀緯等疵點(diǎn)也隨之增加，織物品質(zhì)出現(xiàn)了較大的波動.1 停臺及其原因噴氣織機(jī)利用氣流把緯紗引入梭口,在引緯過程中對緯紗缺乏有效的控制，高速飛行的緯紗如不能沖破或避開障礙穿過梭口,就會形成多種形態(tài)的引緯故障,造成停臺或疵

18)變導(dǎo)程螺旋引緯機(jī)構(gòu)劍桿位移曲線的設(shè)計(jì)張 雷， 孔佳元， 雷炳杰， 李 楊(浙江理工大學(xué) 機(jī)械與自動控制學(xué)院， 浙江 杭州 310018)為提高變導(dǎo)程螺旋引緯機(jī)構(gòu)的運(yùn)動特性，基于一種變異梯形加速度運(yùn)動規(guī)律設(shè)計(jì)出引緯機(jī)構(gòu)運(yùn)動曲線。根據(jù)實(shí)際引緯工況和加速度曲線各分界點(diǎn)的邊界條件構(gòu)建方程組，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)值確定方程組中變量的合理范圍，然后通過編寫的MatLab算法對方程組進(jìn)行計(jì)算求解，通過綜合考慮加速度峰值、速度峰值和緯紗交接區(qū)域的臨界點(diǎn)速度從解空間中找出最優(yōu)的目

傳劍輪是劍桿織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)中高速往復(fù)轉(zhuǎn)動的構(gòu)件，是消耗劍桿織機(jī)動力的關(guān)鍵部件。傳劍輪帶動著劍頭劍帶做直線運(yùn)動，其載荷特性直接影響到傳劍輪的設(shè)計(jì)與織機(jī)的正常運(yùn)行。復(fù)雜的動載荷引起的傳劍輪的變形，會導(dǎo)致緯紗不能正常交接甚至劍頭交接時(shí)發(fā)生相撞；傳劍輪每顆齒受到的極限靜載荷過大，會使傳劍輪的齒與劍帶發(fā)生斷裂與磨損的情況。目前研究劍桿織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)運(yùn)動特征的學(xué)者比較多，主要運(yùn)用運(yùn)動仿真技術(shù)或者是運(yùn)用數(shù)學(xué)的方法分析引緯機(jī)構(gòu)運(yùn)動特性[1-4]；有少數(shù)學(xué)者通過對引緯機(jī)構(gòu)動力學(xué)

可知，開口機(jī)構(gòu)、引緯機(jī)構(gòu)及打緯機(jī)構(gòu)不僅能滿足織造三維織物的要求，而且各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動規(guī)律較好，為三維織機(jī)的研發(fā)提供了有價(jià)值的參考。三維機(jī)織物，三維織機(jī)，開口機(jī)構(gòu)，引緯機(jī)構(gòu)，打緯機(jī)構(gòu)，虛擬樣機(jī)，仿真分析三維紡織復(fù)合材料是由三維織物和樹脂、陶瓷等基體復(fù)合而成的。三維機(jī)織物具有良好的整體性、層間性、仿形性，以及抗沖擊性、高損傷容限,將其作為三維紡織復(fù)合材料的增強(qiáng)相，賦予復(fù)合材料極佳的層間剪切強(qiáng)度，極好的抗沖擊損傷性，適宜的韌性和較高的比強(qiáng)度、比模量,同時(shí)它還具有質(zhì)

?基于虛擬樣機(jī)的引緯機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化唐朝飛1,李 晶1,張利鋒1,劉建軍2,劉紅衛(wèi)2(1.西安工程大學(xué) 機(jī)電工程學(xué)院,陜西 西安 710048;2.西安康本材料有限公司,陜西 西安 710089)針對國產(chǎn)劍桿織機(jī)性能偏低等問題,利用虛擬樣機(jī)技術(shù),在Pro/E中構(gòu)造空間連桿引緯機(jī)構(gòu)實(shí)體模型,再運(yùn)用大型有限元分析軟件ANSYS和機(jī)械動力學(xué)分析軟件ADAMS進(jìn)行分析研究,對空間連桿引緯機(jī)構(gòu)關(guān)鍵構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化．結(jié)果表明,優(yōu)后后的引緯機(jī)構(gòu)質(zhì)量減輕、剛度增加,性能得到

纖維多層立體織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)振動動力學(xué)仿真楊建成1，2，3，李 浩1，2，3，蔣秀明1，2，3（1.天津工業(yè)大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院，天津 300387；2.天津工業(yè)大學(xué) 天津市現(xiàn)代機(jī)電裝備技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，天津300387；3.天津工業(yè)大學(xué) 天津市機(jī)械基礎(chǔ)及紡織裝備設(shè)計(jì)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心，天津 300387）針對現(xiàn)有碳纖維立體織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)劍桿高速運(yùn)動振動劇烈、運(yùn)動穩(wěn)定性不佳的弊端，以Adams平臺為基礎(chǔ)，建立立體織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)的動力學(xué)模型，根據(jù)Hertz接觸理論來考

得噴氣織機(jī)穩(wěn)定的引緯氣流，提高噴氣織造的效果，根據(jù)主噴嘴的結(jié)構(gòu)對噴氣織機(jī)用主噴嘴的結(jié)構(gòu)和噴氣引緯系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，通過建立三維模型并用ANSYS/Fluent進(jìn)行仿真，對不同主噴嘴出口直徑和速度下的自由紊動射流流場進(jìn)行了詳盡的圖形分析和數(shù)值模擬計(jì)算。指出：主噴嘴采用直徑為4 mm～6 mm的小噴口，可獲得更加穩(wěn)定的引緯氣流；主噴嘴外流場的射流噴口直徑與異形筘的安裝位置和氣流槽高度相關(guān)；數(shù)值模擬與理論解吻合較好，可為后續(xù)研究提供指導(dǎo)。噴氣織機(jī)；引緯；主噴嘴；輔噴

消極式剛性雙劍桿引緯，可以 3 t/ m的打緯力、230緯/min的喂入速度生產(chǎn)高密過濾織物。此外，展會上，德國亞琛工業(yè)大學(xué)紡織技術(shù)研究所和3T公司推出的電磁梭引緯技術(shù)，獲得了本屆ITMA可持續(xù)創(chuàng)新大獎中的研究與創(chuàng)新卓越獎。該技術(shù)結(jié)合了劍桿引緯的靈活性與噴氣引緯的高效率，實(shí)驗(yàn)顯示與噴氣引緯相比可降低60%引緯能耗，預(yù)計(jì)2019年可實(shí)現(xiàn)織機(jī)上的實(shí)際應(yīng)用。1 劍桿織機(jī)劍桿織機(jī)作為使用最多的無梭織機(jī)，具有織物品種適應(yīng)范圍、織造領(lǐng)域廣泛的特點(diǎn)，同時(shí)適合多品種、小批

）碳纖維多層織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及分析李丹丹1，2，楊建成1，2（1.天津工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，天津300387；2.天津市現(xiàn)代機(jī)電裝備技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，天津300387）碳纖維多層織機(jī)引緯機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與研究對現(xiàn)代三維織造設(shè)備發(fā)展具有重大意義。根據(jù)碳纖維多層織物特殊織造要求，設(shè)計(jì)了一套附帶尋位裝置的多層引緯系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)引緯機(jī)構(gòu)按照開口位置的變換和不同層數(shù)的引緯。為了滿足劍帶和升降裝置運(yùn)動平穩(wěn)性，對所建模型進(jìn)行了動力學(xué)分析和靜力學(xué)仿真，分析結(jié)果表明機(jī)構(gòu)滿足各項(xiàng)工作要求

構(gòu)以改善輔助噴嘴引緯的綜合性能，建立輔助噴嘴的三維模型，利用CFD軟件的Fluent對輔助噴嘴引緯流場進(jìn)行數(shù)值模擬，得到0.3 MPa供氣壓力下輔助噴嘴出口射流中心線的速度曲線、輔助噴嘴入口的質(zhì)量流，以及距離輔助噴嘴出口40 mm處截面上的速度分布。為驗(yàn)證輔助噴嘴結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過引緯平穩(wěn)性、能耗和最大流速進(jìn)行綜合分析。結(jié)果表明：錐角為6°的單孔輔助噴嘴綜合性能最優(yōu)，最大流速和引緯平穩(wěn)性分別提高了4. 4%和36. 7%；長寬比為3. 3左右的矩形孔輔助

尺寸誤差空間連桿引緯機(jī)構(gòu)運(yùn)動精度綜合分析張 雷， 賀 虎， 孔佳元(浙江理工大學(xué) 機(jī)械與自動控制學(xué)院， 浙江 杭州 310018)為分析間隙和尺寸誤差對引緯機(jī)構(gòu)運(yùn)動精度的影響,詳細(xì)介紹了非連續(xù)接觸模型和等效桿長理論的使用方法,針對空間連桿引緯機(jī)構(gòu)中的空間四桿機(jī)構(gòu)和平面四桿機(jī)構(gòu)，在考慮制造誤差和磨損或裝配間隙的情況下，以概率分析方法和非連續(xù)接觸理論為基礎(chǔ)建立了運(yùn)動學(xué)模型。運(yùn)用MatLab的計(jì)算和仿真模塊進(jìn)行運(yùn)動仿真，得出了相關(guān)曲線。詳盡分析了機(jī)構(gòu)的尺寸誤差和

代有梭織機(jī)。無梭引緯種類及機(jī)型甚多，其中箭桿織機(jī)為數(shù)最多。德國多尼爾公司是世界著名織機(jī)生產(chǎn)商，該公司箭桿織機(jī)具有獨(dú)特的雙箭頭交接緯紗系統(tǒng)，設(shè)備堅(jiān)固耐用，鋼筘沖擊力強(qiáng)，具有多經(jīng)軸織造優(yōu)勢?，F(xiàn)對該公司目前打緯力最大的PTV機(jī)型主要結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)進(jìn)行介紹，為織機(jī)機(jī)械理論提供參考。PTV機(jī)型主要由機(jī)架、主傳動系統(tǒng)、開口機(jī)構(gòu)、引緯機(jī)構(gòu)、打緯機(jī)構(gòu)、送經(jīng)機(jī)構(gòu)、卷取機(jī)構(gòu)、緯紗供給機(jī)構(gòu)、織邊機(jī)構(gòu)、自動尋緯機(jī)構(gòu)、選緯機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。主體結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)由兩邊墻板和中央

深入理解輔助噴嘴引緯流場特性以及相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響作用，以便為引緯工藝的改善提供參考，根據(jù)實(shí)際引緯情形建立輔助噴嘴與異形筘組合流場模型。利用計(jì)算流體動力學(xué)軟件Fluent對組合流場進(jìn)行數(shù)值模擬，得到組合流場射流中心線上的速度分布，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)值模擬的合理性。以此為基礎(chǔ)，探究異形筘下唇傾角以及輔助噴嘴噴孔與異形筘壁的距離對組合流場的影響。結(jié)果表明：輔助噴嘴組合流場出口速度的實(shí)驗(yàn)值小于數(shù)值模擬值，但二者整體上具有較好的一致性。供氣壓力為0.3 MPa和0.

紹的噴氣織機(jī)包括引緯機(jī)構(gòu)、送經(jīng)機(jī)構(gòu)、開口機(jī)構(gòu)、打緯機(jī)構(gòu)、卷取機(jī)構(gòu)、織邊機(jī)構(gòu)、經(jīng)停機(jī)構(gòu)和啟制動機(jī)構(gòu)等部件，采用嵌入式控制系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)測與控制，并通過織機(jī)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)接口功能，實(shí)現(xiàn)了噴氣織機(jī)信息資源的共享與統(tǒng)一管理。1 高速噴氣織機(jī)的研發(fā)現(xiàn)狀經(jīng)過十幾年的不斷改進(jìn)，進(jìn)入21世紀(jì)后，現(xiàn)代噴氣織機(jī)已具有速度快、自動化控制水平高、品種適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，成為無梭織機(jī)中發(fā)展最快的機(jī)型，并逐步替代傳統(tǒng)的有梭織機(jī)。噴氣織機(jī)與其他織機(jī)一樣，主要由開口機(jī)構(gòu)、引緯機(jī)構(gòu)、打緯機(jī)構(gòu)、送經(jīng)機(jī)

機(jī)對其開口機(jī)構(gòu)、引緯機(jī)構(gòu)及打緯機(jī)構(gòu)進(jìn)行改造。鑒于篇幅的原因，筆者僅介紹引緯和打緯機(jī)構(gòu)。針對不同幅寬的織物，引緯機(jī)構(gòu)的形式有：空間連桿引緯，導(dǎo)桿引緯及電磁引緯。打緯機(jī)構(gòu)主要采用既在后死心位置具有較長靜止時(shí)間，又具有良好安裝制造性能的六連桿打緯機(jī)構(gòu)，而六連桿打緯機(jī)構(gòu)又有長筘座腳和短筘座腳之分，其適用性各不相同。由此可見，研究不同形式的引緯和打緯機(jī)構(gòu)及其最佳組合形式是十分必要的。1 引緯和打緯機(jī)構(gòu)的組合開口、引緯和打緯機(jī)構(gòu)相互配合，使織造過程順利進(jìn)行。筆者設(shè)計(jì)的

048）0 引言引緯速度是影響剛性劍桿織機(jī)織造效率的重要因素。采用雙劍機(jī)構(gòu)，兩側(cè)布置中央交接的引緯方式，在相同的引緯速度條件下，引緯時(shí)間可以縮短［1］，但是接緯劍（送緯劍）的運(yùn)動曲線是一條弧線并非直線，增大了織口的高度，同時(shí)接緯劍的運(yùn)動存在空行程，減小了劍桿的有效動程。因此，劍桿引緯機(jī)構(gòu)適應(yīng)于織造普通織物，對于多緯織物及三維織物的織造就顯得不太適應(yīng)了。提高剛性劍桿織機(jī)的織造效率，可以通過提高引緯速度的方式實(shí)現(xiàn)。提高引緯速度，劍桿工作行程和空行程的速度同時(shí)提

8)混緯織物噴氣引緯工藝探索汪文煜a，周小紅a,b(浙江理工大學(xué),a.材料與紡織學(xué)院;b.先進(jìn)紡織材料與制備技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，杭州 310018)采用不同緯紗設(shè)計(jì)了兩種混緯直貢緞織物并在噴氣織機(jī)上試織，針對不同原料且線密度、表面光潔度、彈力均存在顯著差異的兩種緯紗交替混緯引緯，在副噴嘴的壓力、副噴嘴的開啟閉合時(shí)間等引緯工藝相同時(shí)，討論主噴嘴的壓力、開啟和閉合時(shí)間的合理設(shè)置，對較粗的、較光潔的、有彈性的緯紗提前開啟、延遲閉合主噴嘴的織造工藝進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，織

原理以及劍桿織機(jī)引緯原理與工藝，分析了開口過程經(jīng)紗拉伸變形過程，并設(shè)計(jì)了合理的實(shí)驗(yàn)工藝流程。實(shí)踐結(jié)果表明：紗線毛羽長度、經(jīng)位置線、上機(jī)張力、綜平時(shí)間、引緯時(shí)間和緯紗釋放時(shí)間等上機(jī)參數(shù)對高支高密純棉紗線上機(jī)生產(chǎn)具有直接影響。劍桿織機(jī)；色織短纖紗；經(jīng)紗斷頭；織造工藝；棉織物一般短纖紗作為經(jīng)紗使用，都要進(jìn)行上漿或拖漿工序。特別是棉紗是否經(jīng)過漿紗工藝在生產(chǎn)中至關(guān)重要。漿紗能降低經(jīng)紗斷頭、提高生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品質(zhì)量。漿紗過程中增強(qiáng)了經(jīng)紗在織造過程中承受復(fù)雜的機(jī)械外力

18)0 引 言引緯機(jī)構(gòu)是劍桿織機(jī)的重要部件之一，它的功能是將緯紗引入由經(jīng)紗所形成的梭口，從而交織成所需的織物紋理。對此的工藝要求較為嚴(yán)格，如與開口、打緯的時(shí)間配合，以及平穩(wěn)準(zhǔn)確性、高速適應(yīng)性、產(chǎn)品適應(yīng)性等，這些因素直接影響到織物的質(zhì)量［1］。在現(xiàn)代劍桿織機(jī)的發(fā)展中，空間球面四連桿的引緯方式越來越受到重視，Picanol、Sulzer、蘇吳機(jī)械等公司均有相關(guān)型號的織機(jī)投入生產(chǎn)。其結(jié)構(gòu)中的球面4R 機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特［2］，通過鉸鏈副連接增加結(jié)構(gòu)緊湊性和準(zhǔn)確性，運(yùn)

噴氣織機(jī)如開口、引緯、打緯、卷曲送經(jīng)、電氣控制等裝置改進(jìn)進(jìn)行了詳細(xì)論述，闡述了現(xiàn)階段噴氣織機(jī)在節(jié)能降耗方面的發(fā)展情況。提出噴氣織機(jī)的能耗是制約噴氣織機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要問題，需要優(yōu)化設(shè)備傳動裝置，研究氣流流體解析技術(shù)，才能更好地滿足生產(chǎn)需求。噴氣織機(jī)；開口；引緯；電氣控制系統(tǒng)噴氣織機(jī)相對其他無梭織機(jī)具有車速高、產(chǎn)量高、效率高、自動化程度高、適用范圍較寬等許多優(yōu)點(diǎn),也是取代有梭織機(jī)的首選產(chǎn)品。特別是隨著機(jī)電一體化技術(shù)的高速發(fā)展，在紡織機(jī)械中的應(yīng)用日益廣闊，高速器

，需要運(yùn)用合理的引緯工藝參數(shù)和優(yōu)化上機(jī)工藝。色差；噴氣引緯；織縮率；捻度隨著人民生活水平的不斷提高，高檔純棉色織襯衫布越來越受到消費(fèi)者的青睞。由于該產(chǎn)品織造難度大，附加值高，所以采用噴氣織機(jī)制織可獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益，但這種特殊的引緯方式在織造過程中容易產(chǎn)生色差。本文分析研究了用噴氣織機(jī)織造純棉色織物時(shí)產(chǎn)生色差的原因，并針對產(chǎn)生色差的原因提出了一些相應(yīng)的解決措施，為實(shí)際生產(chǎn)提供參考作用。1 色織物的色差分析實(shí)驗(yàn)時(shí)選取了兩塊色差較明顯的布樣：紅色純棉織物的規(guī)格

型地毯劍桿織機(jī)的引緯穩(wěn)定性研究蔡永東（南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院，南通 226007）CRT-83型地毯劍桿織機(jī)是一種高檔剛性劍桿織機(jī)，由于其引緯的紗線較粗，故對其引緯穩(wěn)定性要求較高?；趧U緯紗交接穩(wěn)定性和劍頭夾持緯紗穩(wěn)定性的理論研究，得出影響剛性劍桿引緯穩(wěn)定性的因素分別為劍桿變形、滑脫力及緯紗夾持深度，并較為具體地分析了其主要影響因素如劍桿的握持長度、外伸長度與夾紗裝置的釋放時(shí)間、彈簧片的初始變形角等，從而可用于指導(dǎo)劍桿引緯工藝調(diào)節(jié)。CRT-83型地毯劍桿織

需要多對劍桿同時(shí)引緯，或1對劍桿多次引緯;對于異形截面的三維立體織物，往往要求引緯動程是在線變化的，并且不同的劍桿需要有不同的引緯動程，因此，這些特殊的織造工藝對引緯系統(tǒng)的靈活性和可靠性提出了很高的要求。對于三維織造引緯系統(tǒng)，文獻(xiàn)［3］提出一種氣缸控制的多劍桿氣動引緯方法，雖然可以簡化引緯機(jī)構(gòu)，但是不能實(shí)現(xiàn)變動程引緯;文獻(xiàn)［4］提出一種計(jì)算機(jī)控制的電子引緯系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)變動程引緯，但其針對傳統(tǒng)的平面織物的單梭口引緯，沒有涉及立體織物的多梭口引緯。本文通過分

76）噴氣織機(jī)的引緯控制系統(tǒng)直接決定著噴氣織機(jī)的運(yùn)行效率、能耗、產(chǎn)品質(zhì)量、平均無故障時(shí)間等關(guān)鍵性的指標(biāo)，是噴氣織機(jī)整個(gè)電控系統(tǒng)的核心之一[1]。市場上現(xiàn)存的噴氣織機(jī)的引緯控制系統(tǒng)一般都是利用處理器和硬件電路兩部分配合實(shí)現(xiàn)[2]，即引緯角度信號由處理器通過軟件比較產(chǎn)生，單穩(wěn)態(tài)信號產(chǎn)生部分和電磁閥驅(qū)動部分則由電子元器件組成的硬件電路實(shí)現(xiàn)。這種控制系統(tǒng)歸納起來主要有以下3個(gè)缺點(diǎn)：(1)引緯信號是通過比較織機(jī)編碼器的角度和預(yù)先設(shè)定的引緯打開關(guān)閉角度產(chǎn)生的。由于CP

桿織機(jī)中球面4R引緯機(jī)構(gòu)為研究對象，建立了機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)參數(shù)和輸出運(yùn)動參數(shù)之間的函數(shù)關(guān)系，利用數(shù)學(xué)方法得出了機(jī)構(gòu)運(yùn)動函數(shù)的特性，分析了各結(jié)構(gòu)參數(shù)對運(yùn)動曲線形態(tài)的影響。通過組合相關(guān)的結(jié)構(gòu)參數(shù)，獲得了不同形態(tài)的運(yùn)動曲線，實(shí)現(xiàn)了機(jī)構(gòu)的變異，擴(kuò)展應(yīng)用到引緯機(jī)構(gòu)的擴(kuò)幅設(shè)計(jì)和開口機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)中。研究結(jié)果表明，通過合理組合球面4R機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)結(jié)構(gòu)參數(shù)可以實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用。球面4R機(jī)構(gòu)；運(yùn)動特性；曲線形態(tài)；劍桿織機(jī)；引緯0 引言引緯機(jī)構(gòu)是劍桿織機(jī)的核心機(jī)構(gòu)，它決定了織機(jī)的車速。

計(jì)，分析了儲緯器引緯系統(tǒng)、電子引緯開啟雙電源驅(qū)動電路、上位機(jī)和下位機(jī)電路工作原理及壞布修復(fù)退緯與圖案編程方法，并對其主要硬件電路、工作原理和控制方案進(jìn)行了描述。試驗(yàn)結(jié)果表明，采用布面圖案采集設(shè)定器離線操作設(shè)計(jì)可滿足織機(jī)功效、節(jié)省每臺控制器的成本。圖案采集；接口電路；上位機(jī)；下位機(jī)噴氣織機(jī)的速度和入緯率一直處于領(lǐng)先水平，隨著噴氣織機(jī)的飛速發(fā)展，要求色織功能的布面品種不斷更新。這樣，布面圖案采集和處理已成為噴氣織機(jī)的重要的技術(shù)組成。布面圖案采集可在線進(jìn)行同步處

18)噴氣織機(jī)的引緯質(zhì)量直接影響著織造效率。分析了緯紗在氣流場中的受力狀態(tài)，以及緯紗存在的退捻、毛羽、強(qiáng)力三大問題，指出制動張力峰值是造成緯方向斷頭的重要原因，提出了應(yīng)像重視經(jīng)紗準(zhǔn)備質(zhì)量一樣重視緯紗準(zhǔn)備質(zhì)量的新觀念，通過全面優(yōu)化緯紗準(zhǔn)備工藝以改善緯紗品質(zhì)提高織造效率。噴氣織機(jī)；緯紗準(zhǔn)備；織造效率；緯向停臺；捻度；毛羽；強(qiáng)力“零停臺”正成為當(dāng)下噴氣織機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的目標(biāo)，旨在實(shí)現(xiàn)高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)從而達(dá)到高效益。過去為提高織機(jī)織造效率往往在提高經(jīng)紗質(zhì)量、減少經(jīng)向斷頭方面作

統(tǒng)，能影響目前的引緯速度，優(yōu)化噴嘴噴射時(shí)間。無論緯紗是否織入，織機(jī)都會調(diào)整每一次引緯運(yùn)動來達(dá)到最小的空氣消耗。根據(jù)緯紗和機(jī)器寬度，空氣消耗可減少10%～40%。由于RTC技術(shù)，織機(jī)第一次運(yùn)行時(shí)就能夠達(dá)到真正的快速風(fēng)格變換，這是因?yàn)轱L(fēng)格變換時(shí)不需要對耗時(shí)進(jìn)行優(yōu)化。RTC還可以識別不同的長絲紗性能（從滿卷裝到空裝），并隨時(shí)反應(yīng)。因而，監(jiān)控卷裝尺寸或卷裝轉(zhuǎn)換的傳感器是多余的。電子控制經(jīng)紗送經(jīng)器和伺服馬達(dá)驅(qū)動的后梁輥控制確保了理想的經(jīng)紗張力（從滿到空的經(jīng)軸）。同時(shí)