中圖分類號：F240 文獻標(biāo)志碼：A DOI： 10.13714/j.cnki.1002-3100.2025.15.008

Abstract：Thispaperaims todeeplyanalyzethecoreenablingmechanismofnewqualityproductivityinthelogisticstalentinovationandentrepreneurshiptrainingsystem.Fromthemult-dimensionalperspectiveofteleadingnatureofsientifcandtecho logicalinovationtheivignatureofindustrialinnovation，thesubjeivityoftalentiovationandealocationoffactorre sources，thispapersystematicallexplainsitsinteallogicandrealizationstrategypath.Theresearchresultsshowthatthenew qualityproductivityenablinglogisticsindustrytalentinnovationtrainingsystemcancomprehensivelyprovideasolidtheoretical foundatioandpracticalsolutions.Inordertopromotetheprofessonalandinnovativedevelopmentoflogisticseducationandper sonneltraining，soastopromotethetransformationandupgradingof modernlogistcsindustrytothedirectionofhighquality and innovation.

Keywords：newqualityproductivity;logisticspersoel;iovationtraining;sienificandtechnologicaliovation;inteatif production and education; industrial innovation

0引言

《\"十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中明確指出，現(xiàn)代物流在構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系中發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用u?，F(xiàn)代物流的高質(zhì)量發(fā)展必須以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能，以科技創(chuàng)新為主導(dǎo)，通過顛覆性技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，打破傳統(tǒng)生產(chǎn)力模式，著力推動現(xiàn)代物流業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。新質(zhì)生產(chǎn)力賦能既解決現(xiàn)代物流行業(yè)仍面臨的資源配置不足、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡以及轉(zhuǎn)型升級困難等問題2，又聚焦于構(gòu)建一套精準(zhǔn)對接新時代需求的物流人才創(chuàng)新培育體系。旨在培育融合先進科技素養(yǎng)、創(chuàng)新思維與實戰(zhàn)操作能力的物流專業(yè)人才隊伍，不僅是深度契合國家戰(zhàn)略規(guī)劃導(dǎo)向、順應(yīng)物流行業(yè)變革趨勢的必然邏輯，更是突破行業(yè)發(fā)展瓶頸、驅(qū)動物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、引領(lǐng)行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段的核心戰(zhàn)略舉措與關(guān)鍵實踐路徑[3-]。鑒于此，旨在于深人剖析新質(zhì)生產(chǎn)力賦能物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)過程中的作用機制，實現(xiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力推動物流人才創(chuàng)新的高質(zhì)量培養(yǎng)。

1新質(zhì)生產(chǎn)力賦能物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)的現(xiàn)實價值

隨著全球經(jīng)濟競爭加劇，新一代信息技術(shù)及生物、能源、材料等領(lǐng)域顛覆性技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，科技革命和產(chǎn)業(yè)變革促使全球創(chuàng)新競爭格局不斷重塑，加劇了國際環(huán)境發(fā)展的不確定性。單邊主義、保護主義以及霸權(quán)主義紛紛抬頭，使得全球治理體系和國際秩序面臨挑戰(zhàn)和變革。習(xí)近平總書記在新時代推動?xùn)|北全面振興座談會上強調(diào)“積極培育新能源、新材料、先進制造、電子信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積極培育未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，增強發(fā)展新動能9”。這是中國面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革爭奪發(fā)展制高點的關(guān)鍵路徑。

新質(zhì)生產(chǎn)力是由技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級而催生的當(dāng)代先進生產(chǎn)力，以勞動者、勞動資料、勞動對象及其優(yōu)化組合的質(zhì)變?yōu)榛緝?nèi)涵，以全要素生產(chǎn)率提升為核心標(biāo)志，擺脫傳統(tǒng)生產(chǎn)力低效能、高消耗生產(chǎn)過程，以高效能、高質(zhì)量為特征，是“新”和“質(zhì)”的蛻變，代表先進生產(chǎn)力能級躍遷[-]。新質(zhì)生產(chǎn)力理念的提出則是對我國各產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的迫切要求以及對當(dāng)今世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的深刻洞察。

物流人才創(chuàng)新高質(zhì)量培養(yǎng)模式既要適應(yīng)全球化浪潮的持續(xù)深化和信息技術(shù)變革的時代要求，又要推動現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)教融合發(fā)展[2]。隨著新業(yè)態(tài)、新模式的不斷涌現(xiàn)，高等物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)體系快速響應(yīng)先進物流產(chǎn)業(yè)與尖端技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的人才需求，重新變革和調(diào)整新時代的物流專業(yè)人才的創(chuàng)新培養(yǎng)模式和多維度的評價標(biāo)準(zhǔn)，以確保物流業(yè)務(wù)在快速變化的市場環(huán)境中能夠穩(wěn)健前行，持續(xù)支撐并引領(lǐng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[I3-14]。進一步深化物流科技創(chuàng)新體系的建設(shè)，加速構(gòu)建一支高素質(zhì)、專業(yè)化的物流人才隊伍，是實現(xiàn)現(xiàn)代物流體系向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進的關(guān)鍵智力支撐與戰(zhàn)略資源。通過強化物流科技的應(yīng)用與創(chuàng)新能力，結(jié)合產(chǎn)教融合式創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)策略，有效促進現(xiàn)代物流行業(yè)的智能化、綠色化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

因此，將新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素融入物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)體系，加速物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)的模式變革與實現(xiàn)路徑，以現(xiàn)代物流業(yè)的智能化、綠色化、柔性化特征驅(qū)動高等物流類人才教育與培養(yǎng)，加強產(chǎn)教融合、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，推動物流業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和動力轉(zhuǎn)換，構(gòu)建現(xiàn)代化物流經(jīng)濟體系，為現(xiàn)代物流業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造理論與實踐價值。

2新質(zhì)生產(chǎn)力賦能物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)的內(nèi)在邏輯

新質(zhì)生產(chǎn)力是以科技創(chuàng)新為核心要素的新質(zhì)態(tài)生產(chǎn)力模式，擺脫傳統(tǒng)技術(shù)發(fā)展體系和增長路徑，其賦能物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)的核心邏輯根植于科技進步作為根本驅(qū)動力，旨在引領(lǐng)實現(xiàn)自主自強、創(chuàng)新驅(qū)動的人才培養(yǎng)新高度。并緊扣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的迫切需求，明確人才發(fā)展的導(dǎo)向標(biāo)，確保人才培養(yǎng)與行業(yè)需求同頻共振。進一步通過構(gòu)筑產(chǎn)教融合的創(chuàng)新范式，深度融合理論與實踐，搭建起知識轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新能力提升的堅實平臺，聚焦于生產(chǎn)要素配置效率的最優(yōu)化，激發(fā)人才培養(yǎng)體系內(nèi)的創(chuàng)新能力與持續(xù)驅(qū)動力，推動其向更高層次、更廣領(lǐng)域邁進。其內(nèi)在邏輯架構(gòu)如圖1所示。

圖1新質(zhì)生產(chǎn)力賦能物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)的內(nèi)在邏輯

2.1智能物流科技創(chuàng)新：驅(qū)動人才創(chuàng)新培養(yǎng)新引擎?？茖W(xué)技術(shù)是促進經(jīng)濟發(fā)展的第一生產(chǎn)力，也是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的根本驅(qū)動力，在推動物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。隨著全球科技創(chuàng)新的迭代式發(fā)展，在“算法 + 數(shù)據(jù) + 算例”這一科技創(chuàng)新體系的引領(lǐng)下，物流企業(yè)逐步實現(xiàn)物流信息的實時動態(tài)同步與協(xié)同策略管理，顯著增強物流操作的透明度和全鏈路可追溯性。物流科技不僅通過高級算法優(yōu)化物流供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，極大提升物流設(shè)備的智能化和自動化程度，更進一步推動整個物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，使得物流業(yè)務(wù)更加自動化、智能化以及數(shù)字化。在顛覆性創(chuàng)新型技術(shù)的推動下，物流技術(shù)不僅重塑物流運作的范式，使其從傳統(tǒng)的線性流程轉(zhuǎn)向高度靈活、智能互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)，對物流人才的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力結(jié)構(gòu)提出更為嚴苛的多元化要求。

據(jù)統(tǒng)計，2023年我國科技創(chuàng)新呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢，研發(fā)（Ramp;D）經(jīng)費投入達到33278億元，近十年年均增長率達9.8% ，發(fā)明專利擁有量突破 400萬件，高科技行業(yè)及“新三樣”（新能源汽車、太陽能電池、汽車用鋰離子動力電池）核心產(chǎn)品產(chǎn)量實現(xiàn)大幅增長①。與此同時，物流行業(yè)也步人了科技創(chuàng)新的快速發(fā)展階段。物流機器人、無人駕駛車輛、智能倉儲系統(tǒng)等先進物流技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅顯著提升了物流行業(yè)的整體運營效率，提升幅度約達 30% ，還有效地降低物流成本，增強物流服務(wù)的可靠性和響應(yīng)速度。目前，現(xiàn)代物流行業(yè)在創(chuàng)新型發(fā)展過程中正面臨約60萬專業(yè)創(chuàng)新人才缺口的嚴峻挑戰(zhàn)，該專業(yè)創(chuàng)新人才已被列為我國12類緊缺人才之一。在新質(zhì)生產(chǎn)力快速發(fā)展的背景下，物流行業(yè)的創(chuàng)新人才不僅需要具備扎實的物流理論知識與技能，還需掌握數(shù)據(jù)分析、智能技術(shù)應(yīng)用以及跨學(xué)科融合等關(guān)鍵能力，以適應(yīng)物流行業(yè)智能化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢。因此，深化高等物流人才教育與培養(yǎng)體系的改革尤為迫切，這既是物流行業(yè)創(chuàng)新變革的客觀需求，也是推動我國物流產(chǎn)業(yè)向更高水平發(fā)展的關(guān)鍵所在。

2.2產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新：引領(lǐng)人才創(chuàng)新培養(yǎng)新路徑。隨著中國經(jīng)濟發(fā)展模式已由高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)物流業(yè)面臨著過度依賴能源消耗、產(chǎn)能過剩較高以及環(huán)境污染等問題，使得物流業(yè)原有的發(fā)展模式難以為繼，必須通過物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新來實現(xiàn)物流業(yè)全鏈路的降本增效，增強物流可持續(xù)綠色發(fā)展能力，從而推進物流產(chǎn)業(yè)園、產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型創(chuàng)新性變革。物流創(chuàng)新人才培養(yǎng)作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的智力引擎和人才保障，不僅關(guān)系到物流效率與服務(wù)質(zhì)量的顯著提升，更是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新與管理創(chuàng)新的核心力量。通過掌握顛覆性技術(shù)的前沿科技，如智能算法、物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈技術(shù)，實現(xiàn)物流流程的優(yōu)化與效率的革命性提升，同時滿足市場多元化需求，推動物流服務(wù)向個性化、定制化轉(zhuǎn)型。此外，隨著環(huán)保意識的普遍提升，綠色物流已成為物流行業(yè)的重要發(fā)展方向。物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)體系強調(diào)綠色物流理念的融入，通過培養(yǎng)掌握創(chuàng)新型綠色環(huán)保技術(shù)的專業(yè)人才，推動物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)綠色、可持續(xù)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，對促進物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新性轉(zhuǎn)型和新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展具有重要驅(qū)動作用。

2.3變革產(chǎn)教融合新范式：筑基人才創(chuàng)新培養(yǎng)新浪潮。產(chǎn)教融合是教育與產(chǎn)業(yè)深度融合的高級形態(tài)，旨在通過跨領(lǐng)域合作實現(xiàn)資源高效整合與優(yōu)勢互補，從而培育出高度契合產(chǎn)業(yè)需求的高素質(zhì)人才[]。產(chǎn)教融合新范式作為推動高等教育協(xié)同創(chuàng)新、強化現(xiàn)代化建設(shè)人才的核心機制，可以更好地實現(xiàn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的有機銜接，促進教育資源的優(yōu)化配置和高效利用，對推動現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

在全球科技創(chuàng)新浪潮的推動下，以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能及物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息通信技術(shù)正深刻引領(lǐng)物流業(yè)的技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。同時，新質(zhì)生產(chǎn)力的崛起對技術(shù)型人才的需求也急劇增加?；诖耍瑐鹘y(tǒng)產(chǎn)教融合模式面臨轉(zhuǎn)型壓力，急需適應(yīng)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的快速演進。物流創(chuàng)新型人才，作為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的核心智力資源，是推動現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量。產(chǎn)教融合機制作為培養(yǎng)物流創(chuàng)新人才的重要途徑，通過為學(xué)生搭建實踐與職業(yè)發(fā)展的廣闊平臺，促進理論知識與前沿技術(shù)的深度融合，增強學(xué)生運用人工智能、集成化技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)化等信息技術(shù)手段來解決物流業(yè)復(fù)雜問題的能力。進一步加速知識從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程，激發(fā)學(xué)生在物流創(chuàng)新領(lǐng)域的探索熱情與原創(chuàng)思維，為物流學(xué)科的學(xué)術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)實踐構(gòu)建雙向互動、協(xié)同進步的橋梁，有力推動物流學(xué)科與行業(yè)的深度融合與共同發(fā)展。這一機制在激活新質(zhì)生產(chǎn)力潛能、加速現(xiàn)代物流體系向高質(zhì)量階段邁進的過程中具有重要驅(qū)動作用。

2.4優(yōu)化生產(chǎn)要素配置：賦能人才創(chuàng)新培養(yǎng)新動力。據(jù)統(tǒng)計，2023年度我國數(shù)據(jù)存儲容量累計達到1.73澤字節(jié)，整體存儲空間利用率達到 59% ，其中政府及關(guān)鍵行業(yè)企業(yè)的利用率約為 70% ，云存儲占比超過 40% 。同期，全國2200余個算力中心的運算能力實現(xiàn)了約 30% 的同比增長，科學(xué)計算、政務(wù)處理、金融服務(wù)及物流、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的算力需求顯著上升②。在數(shù)字經(jīng)濟時代的大背景下，“數(shù)據(jù) + 算法 + 算例”占據(jù)價值鏈高端，加快數(shù)智化技術(shù)在生產(chǎn)過程中與物流業(yè)中的資本、勞動力要素的深度融合，打破空間和時間對物流行業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)要素的限制，成為推動創(chuàng)新范式變革、促進物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心力量[。我國物流業(yè)當(dāng)前正處于“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型與新質(zhì)生產(chǎn)力飛躍發(fā)展的加速期，勞動力作為物流體系中的核心生產(chǎn)要素，其專業(yè)素養(yǎng)的深度與知識體系的廣度已成為決定行業(yè)轉(zhuǎn)型升級與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵要素。

物流創(chuàng)新人才作為物流業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力高質(zhì)量發(fā)展的核心智力引擎，不僅要求個體具備堅實的物流專業(yè)知識與技能基底，還須精通數(shù)據(jù)分析與智能技術(shù)應(yīng)用等前沿能力，其培養(yǎng)策略應(yīng)緊密圍繞行業(yè)對高素質(zhì)人才的需求展開，著重強化數(shù)據(jù)解析與智能技術(shù)實操能力的培養(yǎng)。同時，需優(yōu)化實踐要素配置策略，融合跨學(xué)科知識，塑造創(chuàng)新思維模式，并拓寬國際視野，以培養(yǎng)出既具創(chuàng)新能力又擁有實踐經(jīng)驗的新時代物流人才，進而持續(xù)激活物流行業(yè)的創(chuàng)新潛能，推動新質(zhì)生產(chǎn)力的深刻變革與飛躍性發(fā)展。

3新質(zhì)生產(chǎn)力賦能物流人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)的實現(xiàn)路徑

3.1科技引領(lǐng)人才先行，構(gòu)建物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)新生態(tài)

（1）政府及高等教育機構(gòu)應(yīng)加大對物流科技研發(fā)的財政投入，確保物流技術(shù)研發(fā)資源的高效整合與優(yōu)化配置。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)集中力量推進物流教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、自動化升級與精細化管理，為物流教育與科研工作打造先進的“智慧物流實驗室”和“數(shù)字化教學(xué)平臺”，提供與行業(yè)接軌的高層級硬件支撐與軟件服務(wù)。

（2）針對物流行業(yè)“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型的迫切需求，高校與職業(yè)院校應(yīng)深化物流與機械工程、信息技術(shù)等工科專業(yè)的交叉融合，構(gòu)建涵蓋物流工程、物流信息技術(shù)等多維度的交叉學(xué)科教育體系。旨在激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維，強化其物流實踐能力，培養(yǎng)既具備深厚物流理論基礎(chǔ)又精通先進工程技術(shù)的“復(fù)合型物流科技人才”，以滿足行業(yè)對技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級的要求。同時，也需積極構(gòu)建高效專業(yè)“物流科技成果轉(zhuǎn)化平臺”，打破學(xué)術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用之間的壁壘，確保科研成果能夠迅速從科研實驗室轉(zhuǎn)化為市場實踐中的生產(chǎn)力，推動新技術(shù)、新模式高效應(yīng)用，進而引領(lǐng)整個物流行業(yè)邁向智能化、高效化、綠色化的嶄新發(fā)展階段，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入強勁動力。

3.2產(chǎn)教融合新引擎，驅(qū)動物流人才新飛躍

（1）對于政府而言，需依據(jù)地方經(jīng)濟社會的獨特發(fā)展需求與物流行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的特色趨勢，創(chuàng)造性地制定具備地方性、前瞻性的產(chǎn)教融合戰(zhàn)略規(guī)劃。再者，應(yīng)加大對產(chǎn)教融合機制構(gòu)建的財政支持與政策引導(dǎo)力度，積極構(gòu)建物流龍頭企業(yè)與高等院校、職業(yè)院校之間的緊密合作網(wǎng)絡(luò)，打造集人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化于一體的綜合平臺。最后，政府需加強資源的高效整合與優(yōu)化配置，促進教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的有機銜接，確保物流行業(yè)所需的高素質(zhì)技能人才得到有效供給，為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級提供強有力的人才支撐和智力保障。

（2）企業(yè)應(yīng)當(dāng)發(fā)揮主導(dǎo)作用，推動產(chǎn)教融合的深入發(fā)展，明確物流人才培養(yǎng)的具體方向。首先，企業(yè)應(yīng)與高校共同建立實訓(xùn)基地，確保教學(xué)活動與實際工作場景的無縫對接。通過與高校合作開展物流項目，提供高質(zhì)量的實習(xí)崗位，促進產(chǎn)學(xué)研的深度融合，使學(xué)生能夠在真實的業(yè)務(wù)環(huán)境中深化理論知識，提升專業(yè)技能；再者，企業(yè)應(yīng)協(xié)同高校優(yōu)化課程體系，確保教學(xué)內(nèi)容緊貼行業(yè)發(fā)展趨勢，增強課程的實用性和前瞻性，培養(yǎng)物流人才創(chuàng)新意識。最后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極設(shè)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目比賽，以此激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維和培養(yǎng)團隊協(xié)作精神，從而為物流行業(yè)培養(yǎng)出更多具備實戰(zhàn)經(jīng)驗和創(chuàng)新能力的物流人才。

對于各高校而言，首要任務(wù)是深化物流專業(yè)人才培養(yǎng)機制，精準(zhǔn)調(diào)整并優(yōu)化物流專業(yè)課程體系與人才培養(yǎng)方案，確保學(xué)生掌握行業(yè)前沿的物流技術(shù)、管理理論及操作技能，充分滿足物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對“量”與“質(zhì)”的雙重需求，有效彌補人才供給的短板。其次，高校應(yīng)積極構(gòu)建“雙師型”師資隊伍，通過引入企業(yè)物流專家與高校教師協(xié)同教學(xué)，融合實戰(zhàn)經(jīng)驗與教學(xué)理論，共同推動物流人才創(chuàng)新培養(yǎng)模式的實施。最后，學(xué)校也應(yīng)增設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，定期舉辦物流領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)競賽，以項目驅(qū)動、實踐導(dǎo)向的方式，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維與創(chuàng)業(yè)潛能，增強課程的實踐應(yīng)用價值與時代適應(yīng)性。

3.3重塑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新格局，構(gòu)筑人才供需精匹配。物流產(chǎn)業(yè)作為我國經(jīng)濟體的支柱性傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，其轉(zhuǎn)型升級對于推動我國實體經(jīng)濟的增長和產(chǎn)業(yè)融合具有關(guān)鍵性作用。在新質(zhì)生產(chǎn)力的迅猛推動下，為了促進新生產(chǎn)要素的高效流通并引導(dǎo)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、綠色化、智能化的方向發(fā)展，迫切需要強化對物流人才創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。通過以人才為核心驅(qū)動力，可以加速產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，為物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展注人新的活力和動力。

因此，各物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)及產(chǎn)業(yè)鏈急需精心規(guī)劃產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級布局，明確前瞻性的發(fā)展方向，攜手各大高校及教育平臺，協(xié)同定制物流人才創(chuàng)新培育策略，確保專業(yè)崗位與人才供給的精準(zhǔn)對接，縮短人才就業(yè)“最后一公里”差距。同時，也應(yīng)加速推動產(chǎn)業(yè)向綠色化、融合化、智慧化轉(zhuǎn)型，布局未來“數(shù)智化”物流產(chǎn)業(yè)園的戰(zhàn)略高地，專注于培養(yǎng)掌握前沿技術(shù)的物流創(chuàng)新人才，促進人才與產(chǎn)業(yè)的深度融合與協(xié)同發(fā)展。

3.4優(yōu)化教育資源配置，完善人才創(chuàng)新體系。在物流行業(yè)中，為應(yīng)對新質(zhì)生產(chǎn)力的挑戰(zhàn)并加速人才創(chuàng)新培育，急需優(yōu)化整合教育資源，推動信息技術(shù)與物流管理的跨界融合，構(gòu)建以智能物流、綠色物流為核心的前沿課程體系，實現(xiàn)教育資源的高效配置。同時，應(yīng)需強化師資隊伍建設(shè)，確保各專業(yè)教師都擁有豐富的行業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗及卓越的科研能力，以實踐應(yīng)用為引領(lǐng)，打造包含實驗室模擬實訓(xùn)、校企合作實訓(xùn)基地等多層次實踐教學(xué)框架。

此外，急需完善人才創(chuàng)新體系，通過構(gòu)建多元化、差異化的人才培養(yǎng)路徑，并融合科學(xué)的評估體系，將實踐操作能力、創(chuàng)新思維及供應(yīng)鏈協(xié)同能力作為關(guān)鍵考核指標(biāo)。強化產(chǎn)學(xué)研深度融合機制，營造濃厚的創(chuàng)新生態(tài)，促進科研成果迅速轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用，全面激發(fā)物流專業(yè)人才的創(chuàng)新活力，攜手共促物流行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型、綠色可持續(xù)發(fā)展及高效能發(fā)展。

注： ① 中華人民共和國 2023年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報 htps：//ww.stats.gov.cn/sj/zxfb/202402/t20240228_1947915.html。② 《全國數(shù)據(jù)資源調(diào)查報告（2023年）》ttps：//ww.cicscert.org.cn/web_root/webpage/articlecontent_103001_1793458699935682562html。

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