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        智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造趨勢中“雙師型”教師技術遷移能力培養(yǎng)路徑研究

        2025-08-12 00:00:00柳博
        時代汽車 2025年14期
        關鍵詞:智能網(wǎng)聯(lián)汽車培養(yǎng)路徑雙師型

        摘 要:智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,高精度部件制造技術日新月異,高校人才培養(yǎng)需與時俱進,“雙師型”教師技術遷移能力培養(yǎng)迫在眉睫,研究聚焦高校在智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造趨勢下,圍繞“雙師型”教師技術遷移能力展開深入探討,通過多維度分析,明確當前“雙師型”教師技術遷移能力現(xiàn)狀與不足,探索科學有效的培養(yǎng)路徑,旨在提升高?!半p師型”教師隊伍素質,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造領域輸送高質量人才提供師資保障。

        關鍵詞:智能網(wǎng)聯(lián)汽車 高精度部件制造 “雙師型”教師 技術遷移能力 培養(yǎng)路徑

        伴隨著科學技術的快速發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造已經(jīng)成為當前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重點領域,相關專業(yè)人才的需求量也急劇增加,高校作為人才培養(yǎng)主陣地,其中“雙師型”教師技術遷移能力對培養(yǎng)符合產(chǎn)業(yè)需求學生具有重要意義。但當前高?!半p師型”教師面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造這一新領域的技術遷移能力有很多不足,很難適應教學和產(chǎn)業(yè)實踐的需要。對培養(yǎng)路徑的深入研究是提高“雙師型”人才技術遷移能力的當務之急。

        1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造趨勢

        在工藝上,制造精度繼續(xù)向著納米級發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車對傳感器、芯片等關鍵組件的精度有極高的要求,以確保車輛能夠準確地感知周圍的環(huán)境信息,并能迅速做出決策。比如,激光雷達的準確度會直接決定自動駕駛系統(tǒng)在識別障礙物和判斷距離方面的性能,因此,其生產(chǎn)工藝正在向更高的分辨率、更遠的探測距離和更精確的角度測量方向發(fā)展,提高制造精度意味著可以獲得更加細致和精確的環(huán)境數(shù)據(jù),從而為實現(xiàn)智能駕駛奠定了扎實的數(shù)據(jù)基礎[1]。與此同時,微機電系統(tǒng)(MEMS)技術在制造高精度部件方面得到了廣泛的應用,這不僅推動了傳感器等關鍵部件向小型化和集成化方向發(fā)展,還進一步提升了制造過程中的精度和性能穩(wěn)定性,從材料應用上看,新的高性能材料層出不窮,為了滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車在輕量化、高強度、耐高溫和耐腐蝕等多個方面的需求,碳纖維復合材料、高強度鋁合金和陶瓷基復合材料在高精度部件制造中得到了廣泛應用。碳纖維復合材料因其卓越的強度與重量之比,在制造車身結構和關鍵部件時逐步取代了傳統(tǒng)的金屬材料,這不僅顯著降低了車身的重量,還增加了車輛的續(xù)航能力;陶瓷基復合材料因其出色的耐高溫和耐磨特性,在發(fā)動機等高溫部件的制造中得到了廣泛應用,從而延長了部件的使用壽命并增強了其可靠性。這些創(chuàng)新材料的使用不僅增強了部件的性能,同時也對生產(chǎn)工藝提出了更高的標準。

        2 高?!半p師型”教師技術遷移能力現(xiàn)狀分析

        在高等教育持續(xù)強調產(chǎn)教融合和應用型人才培養(yǎng)的時代背景下,大學“雙師型”師資技術遷移能力對提高人才培養(yǎng)質量具有十分重要的意義,但其現(xiàn)狀卻存在著諸多方面的問題,就教師本身的知識結構而言,一些“雙師型”教師普遍存在著知識老化問題,盡管擁有一定的實踐經(jīng)驗和專業(yè)技能,但隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,技術更新?lián)Q代周期大幅縮短[2]。部分教師沒有對行業(yè)前沿技術進行及時跟蹤,所掌握知識脫離實際生產(chǎn)新技術、新工藝,造成企業(yè)實踐技術移植于教學過程時講授不出最新、最具實用性的東西。以智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件的制造為例,各種新型制造工藝及材料層出不窮,如果教師沒有及時進行知識更新,這些新知很難融入到教學中去,從而使得學生學習到的內(nèi)容落后于市場需求,實踐經(jīng)歷上的局限性對技術遷移能力也有顯著影響,一些“雙師型”教師雖然有著實踐經(jīng)歷,但是教師大多專注于少數(shù)企業(yè)或者具體崗位上,對行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈沒有一個完整的認識。這樣就使其很難在教學時融合和移植來自不同公司、不同職位的技術,也就不可能給學生建立起一個全面的知識體系以及職業(yè)技能框架。以智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造為例,其產(chǎn)業(yè)鏈涉及零部件的研發(fā)制造、整車組裝、軟件開發(fā)和測試驗證,如果教師只對其中的某一個環(huán)節(jié)的技術了如指掌,便很難綜合地引導學生去面對將來復雜多樣的職業(yè)場景。

        在教學方法的運用中,一些“雙師型”教師普遍存在著重視理論而忽視實踐,盡管教師有實際工作經(jīng)驗,但是在課堂教學時,仍然習慣于用傳統(tǒng)理論講授法進行教學,沒有把實踐技術以案例教學和項目教學的形式有效地移植到課堂上,這樣就會造成學生在進行學習時實際操作體驗不足,很難實現(xiàn)理論知識和實踐技能的有效融合,使技術遷移效果大打折扣。并且,部分教師整合教學資源能力不強,無法充分挖掘企業(yè)實際項目案例和生產(chǎn)數(shù)據(jù)來充實教學內(nèi)容,技術遷移能力進一步受限。

        3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造趨勢中高?!半p師型”教師技術遷移能力培養(yǎng)的路徑

        3.1 深入推進校企合作,構建實踐育人體系

        深化校企合作,是增強高?!半p師型”師資技術遷移能力,以共建實踐育人體系為抓手,給師資提供了豐富實踐機會與資源的重要依據(jù),高校和智能網(wǎng)聯(lián)汽車有關企業(yè)之間建立長期、穩(wěn)定的合作關系和產(chǎn)學研用合作機制,一方面,企業(yè)給教師們提供了一個實踐的平臺,教師們經(jīng)常深入到企業(yè)中參與到高精度部件的制造項目的開發(fā)、生產(chǎn)和管理的實踐中,在項目實踐過程中,教師可以接觸業(yè)內(nèi)最新的技術、工藝及管理理念并積累了大量實踐經(jīng)驗[3]。如教師參加企業(yè)新型傳感器開發(fā)項目,親身體驗了從設計、試制到試驗的整個過程,掌握了傳感器制造的最新技術及應用場景,并為之后把這些技術移植到教學當中打下基礎。另一方面,企業(yè)技術骨干走進高校課堂,與教師共同開展教學活動,提供企業(yè)的實際案例和問題,并與教師共同指導學生進行項目實踐,以使教學內(nèi)容更加符合實際的生產(chǎn)需求。通過這樣的雙向交流可以使教師更好的理解企業(yè)對于人才技能的要求,確定技術遷移方向與側重點,把企業(yè)的實際需要納入到教學內(nèi)容中去,培養(yǎng)更加適應市場需要的應用型人才。同時校企雙方聯(lián)合建設實習實訓基地為師生提供了一個實踐場所、先進生產(chǎn)設備與技術手段、仿真真實生產(chǎn)環(huán)境,使教師在實踐過程中不斷提高技術遷移的能力,把實踐經(jīng)驗變成教學資源,實現(xiàn)教學內(nèi)容與手段的最優(yōu)化。

        3.2 制定特色課程和更新技能培訓內(nèi)容

        面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造新動向,研發(fā)特色課程,適時更新技能培訓內(nèi)容,是促進“雙師型”師資技術遷移能力發(fā)展的重點措施,各院校要組織專業(yè)教師及企業(yè)技術專家進行市場調研,了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢及企業(yè)人才技能要求,并在此基礎上研發(fā)特色課程。例如,在高精度部件制造的先進制造工藝方面,開發(fā)名為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車精度要求高的制造過程和技術”的課程,該課程的內(nèi)容覆蓋了數(shù)字化設計與仿真以及增材制造等多個方面、介紹了超精密加工等尖端技術,并與實際案例相結合,進行詳細的解釋和實際操作[4]。在課程開發(fā)上,重點介紹了企業(yè)的實際項目及生產(chǎn)數(shù)據(jù),使得課程內(nèi)容更具有實用性及針對性,建立課程內(nèi)容的動態(tài)更新機制并定期修改完善,在行業(yè)技術日益發(fā)達的今天,適時在課程體系中融入新技術、新工藝、新標準,以保證課程內(nèi)容時刻緊跟行業(yè)前沿。比如在智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造領域材料應用新技術不斷涌現(xiàn)的情況下,對相關課程內(nèi)容進行了快速更新,并加入了對新材料性能、加工工藝知識的講解與實踐訓練,讓教師及時獲得最新技能并移植于教學之中,發(fā)展學生創(chuàng)新思維與實踐能力。另外,強化技能培訓內(nèi)容更新,定期對教師進行技能培訓,并請企業(yè)技術專家舉辦技術講座及培訓指導等,使教師及時掌握本行業(yè)最新技術動態(tài)及發(fā)展趨勢,促進其自身技術水平及技術遷移。

        3.3 建設創(chuàng)新平臺推動技術成果轉化

        構建創(chuàng)新平臺為高等教育機構中的“雙師型”教師創(chuàng)造了技術創(chuàng)新和成果應用的機會,這將有助于增強教師的技術轉移能力,并促進產(chǎn)、學、研的深度整合,高校要整合校內(nèi)資源與科研機構、企業(yè)合作建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件生產(chǎn)創(chuàng)新平臺,平臺具有研發(fā)、測試和中試的多項功能,支持教師的科研項目。教師可基于該平臺進行前沿技術的研究,例如高精度傳感器優(yōu)化設計和新型制造工藝研發(fā),并通過科研實踐來提高自己的技術水平[5]。鼓勵教師和企業(yè)合作進行研發(fā)項目,結合科研成果和企業(yè)的實際生產(chǎn)需求推動技術成果轉化。如教師基于創(chuàng)新平臺開發(fā)了高精度部件制造新技術,并與企業(yè)開展中試及產(chǎn)業(yè)化應用合作,實現(xiàn)科研成果向實際生產(chǎn)力轉化,教師在此過程中既實現(xiàn)了對技術的移植與運用,同時也獲得了大量的技術轉化經(jīng)驗,創(chuàng)新平臺應定期組織學術交流活動和技術研討會,并邀請海內(nèi)外專家學者及企業(yè)技術人員共同參加,給廣大教師一個交流與學習的平臺。教師可通過活動了解本行業(yè)的最新研究成果及技術發(fā)展趨勢、開闊技術視野、啟發(fā)創(chuàng)新思維,教師在與同行及企業(yè)交流與合作中,可以整合創(chuàng)新不同方面的技術及觀念,促進其技術遷移,給教學及科研帶來新的生機,培養(yǎng)其創(chuàng)新意識與能力,讓其能夠較好地滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

        3.4 建構多元考核和遷移能力的科學評估

        建構多元考核體系對科學評價高?!半p師型”師資技術遷移能力具有重要意義,能全面客觀反映出師資技術水平與教學能力,在進行考核時,除了要重視教師的理論知識水平外,還需要特別關注教師的實踐技能和技術遷移能力,在理論知識方面,著重考查了教師在智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造方面的專業(yè)知識掌握情況和行業(yè)前沿技術;實踐技能的評估是基于教師在企業(yè)項目中的實際參與、為學生提供的實習和實訓指導等方面的表現(xiàn)來進行的,目的是檢驗教師在日常工作中應用技術來解決問題的實際能力。如考核教師引導學生參加智能網(wǎng)聯(lián)汽車精度部件生產(chǎn)實訓項目過程中,對于學生實踐操作引導效果、解決現(xiàn)實問題能力和學生創(chuàng)新思維發(fā)展情況。

        考核方式要多元化,綜合運用課堂教學考核、企業(yè)實踐考核、學生考核和科研成果考核,課堂教學評價,主要是檢查教師教學過程與實踐技術結合的程度,教學方法運用情況和學生學習效果;企業(yè)實踐評價是指合作企業(yè)基于教師在企業(yè)實踐過程中所取得的績效,主要包括對參與該項目的結果、與企業(yè)技術人員之間的合作情況;學生評價又是以學生對教師教學是否滿意,對已學知識與技能掌握情況及就業(yè)之后職業(yè)發(fā)展狀況來反饋;科研成果評價主要是對教師從事智能網(wǎng)聯(lián)高精部件生產(chǎn)的研究項目、論文發(fā)表和專利申請進行評價,并對其技術創(chuàng)新能力及技術遷移能力進行評價。通過各種考核方式的綜合應用,對教師技術遷移能力進行全面準確的評價,從而對教師成長過程中的技術遷移能力進行科學反饋與引導,調動教師持續(xù)改進技術遷移能力的積極性。

        3.5 落實激勵,調動教師的提升積極性

        實施行之有效的激勵措施,是調動高?!半p師型”教師增強技術遷移能力積極性的重要保證,可以創(chuàng)造一個發(fā)展的良好氛圍,推動教師不斷向前發(fā)展,物質激勵上,各高校要建立專項獎勵基金以獎勵技術遷移能力改進工作成績優(yōu)秀的教師。如對積極參加企業(yè)實踐,把最新技術順利地移植于教學之中,收到較好教學效果的教師提供一定獎金和科研經(jīng)費或物質獎勵等;對為技術創(chuàng)新、成果轉化作出貢獻的教師按成果轉化收益一定比例予以獎勵,以增強其參與技術遷移、創(chuàng)新等活動的熱情。與此同時,從職稱評定和績效考核兩個層面上,增加了教師技術遷移能力與實踐成果之間的砝碼,讓教師真正體會到職業(yè)發(fā)展過程中提高技術遷移能力的效益。

        在精神上激勵、表彰、宣傳成績優(yōu)秀教師,做出表率,通過校官網(wǎng)、校報及學術會議等多種渠道宣傳教師技術遷移、教學改革等先進事跡與成就,提高教師榮譽感與成就感;為教師學習交流提供了更多機會,搭建了職業(yè)發(fā)展平臺,激發(fā)了教師參與國內(nèi)外學術會議和培訓課程的熱情,開闊了教師眼界,促進了教師專業(yè)素養(yǎng)與技術遷移。另外,還構建了教師發(fā)展支持體系以關注教師職業(yè)發(fā)展需要,并對教師進行個性化發(fā)展規(guī)劃與引導,使教師體會到學校對于自身發(fā)展的關注與支持,進一步調動教師促進技術遷移的積極性,助推高素質應用型人才培養(yǎng)。

        4 結語

        隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造的快速發(fā)展,高等教育機構中“雙師型”教師的技術遷移能力培養(yǎng)成為了一個長期且系統(tǒng)的任務。通過掌握產(chǎn)業(yè)趨勢,剖析現(xiàn)狀,探索和落實培養(yǎng)路徑,可望培養(yǎng)出高素質“雙師型”師資隊伍,持續(xù)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度部件制造領域提供專業(yè)人才,促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展有利于我國占領這一領域國際競爭制高點。今后,需要繼續(xù)關注產(chǎn)業(yè)動態(tài)并不斷優(yōu)化培養(yǎng)路徑才能滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的需要。

        參考文獻:

        [1]溫哲非,周華明.地方本科高校教師教學數(shù)字化轉型對策探討[J].龍巖學院學報,2024,42(02):76-81.

        [2]胡衛(wèi)衛(wèi),張露.教育數(shù)字化轉型背景下高校教師數(shù)字素養(yǎng)的培育路徑研究[J].石家莊鐵道大學學報(社會科學版),2024,18(01):92-99.

        [3]張茂聰,李琰.教育數(shù)字化時代的高校教師發(fā)展[J].山東師范大學學報(社會科學版),2024,69(02):69-78.

        [4]王衛(wèi)華,謝承炎,趙志強,等.教育數(shù)字化背景下民辦高校教師信息化能力建設現(xiàn)狀及對策研究[J].電腦知識與技術,2024,20(06):129-132.

        [5]劉玉財,李樂虎.教育數(shù)字化背景下高校公體教師教學能力的發(fā)展[J].體育教育學刊,2024,40(01):40-45.

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