中圖分類號:G642 文獻標志碼:A 文章編號:2096-000X(2025)20-0046-04
Abstract:ToaddressthechalengesencounteredinthetraditionalteachingofthecourseofTunnelEngineeringConstruction andOrganization,suchasweakfoundationsforknowledgetransfer,poorintuitiveunderstandingofengineringstructural construction,anddiffcultiesinstimulatingitrinsicotivation,theteachingteamhasproposedaninovativeapproachbasedon BIMsimulationtechnolgyThisappoachemphasizesaprogresionthatisbothexteallystimulatedandintrinsicallydriven fosteringinnovationandpracticalapplicationwithinthecourse.Focusingontheleamers,thisstrategyinvolvestheiterative reconstrutionofcoursecontentandthemultidimensionalintegrationofadvancedteachingresources.Itleveragesasynergyof virtualandrealexperiencestoestablishanefectivelearningpathway.Furthermore,acomprehensiveevaluationsystem characterizedby\"threetransformationsanddualfedback\"isemployedtoenhanceintrinsicmotivationforprogression.By creatingnewpathwaysforadvancementfrombothextemalandinternalperspectives,thismethodcontiuouslystimulateslearner motivation,improvespracticalskils,andnhancesoverallcompetencies,esultinginsignificantoucomes.Theteachingefo methods proposed in this paper can serve as a reference for the development of related courses.
Keywords:TunnelEngineering ConstructionandOrganization;intrinsicmotivation;BIM;evaluationsystem;teachingrefor
作為“數(shù)字中國\"戰(zhàn)略的重要組成,教育數(shù)字化在深入實施科教興國、人才強國和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展三大戰(zhàn)略中發(fā)揮著關(guān)鍵支撐作用,為新時代教育現(xiàn)代化建設(shè)提供了強勁動力,信息化、數(shù)字化教學(xué)是當(dāng)前高校教育教學(xué)改革的重要發(fā)展方向[1-3]。許多高校開展了相關(guān)教學(xué)改革,提出了數(shù)字化教學(xué)改革方案,闡明了教學(xué)改革的創(chuàng)新方案,推動了教學(xué)的發(fā)展,取得了不錯的成果[47。隨著建筑信息模型(BIM)技術(shù)快速發(fā)展和教育信息化的深度融合,有效培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需求的高素質(zhì)人才成為高等教育領(lǐng)域的重要課題,是教育數(shù)字化戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)[8-9。當(dāng)前基于BIM技術(shù)的混合式教學(xué)相關(guān)研究多集中于技術(shù)應(yīng)用層面,對教學(xué)法創(chuàng)新、學(xué)生學(xué)情適配及評價機制等教育本質(zhì)問題關(guān)注較少,如何有效依托BIM技術(shù)推動課程進行信息化改革,亟需進行深入實踐探索。
本文以隧道工程施工與組織課程為依托,構(gòu)建了外促內(nèi)驅(qū)進階驅(qū)動教學(xué)模式,探索內(nèi)外因素齊促進、虛實結(jié)合的進階新路徑,研究成果旨在為BIM技術(shù)相關(guān)課程教學(xué)提供重要參考。
一 課程概況
隧道工程施工與組織是火箭軍工程大學(xué)土木工程專業(yè)的一門首次任職課程,立足隧道工程的施工過程,揭示隧道工程施工的基本規(guī)律和核心技術(shù),其地位使命重要,建設(shè)基礎(chǔ)良好,在人才培養(yǎng)中起到重要的作用。
通過課程學(xué)習(xí),熟悉當(dāng)前隧道工程施工中的常用裝備,獲取隧道工程施工方法和工藝,掌握隧道工程施工的基本原理;能夠進行隧道施工組織,提高分析問題和解決實際隧道施工問題的能力;形成按規(guī)范施工的工程觀,具備初步的工程意識、安全意識、責(zé)任意識,養(yǎng)成嚴謹細致的工作作風(fēng),弘揚工程人礪劍精神,如圖1所示。
價值工程精神塑造思辨創(chuàng)新能力工程思維探索應(yīng)用 規(guī)范施工 培養(yǎng)實踐運用分析計算 施工原理知識基礎(chǔ)扎實T理解記憶 裝備工藝 傳授融會貫通
二 外促內(nèi)驅(qū)進階驅(qū)動教學(xué)模式的構(gòu)建
(一) 教學(xué)痛點
課程授課對象為土木工程專業(yè)大四學(xué)生,通過對學(xué)生開展座談交流、問卷調(diào)查、成績分析及課程團隊內(nèi)部研討,綜合分析得到: ① 學(xué)生即將奔赴崗位,對隧道工程施工的工藝技術(shù)、發(fā)展前沿興趣濃厚,渴望通過課程學(xué)習(xí)得到能力提升,但教學(xué)內(nèi)容更新不及時、資源單一。 ② 通過前序課程學(xué)習(xí),學(xué)生基礎(chǔ)知識比較扎實、思維普遍活躍,但多數(shù)學(xué)生未去過一線工地,經(jīng)驗缺乏,對復(fù)雜的地下工程結(jié)構(gòu)構(gòu)造感性認識差。 ③ 授課學(xué)生來源中,進?;A(chǔ)層次不同,課程個體化訴求存在差異,但課程教學(xué)難以滿足不同層次學(xué)生的差異化需求。
(二) 教學(xué)創(chuàng)新舉措
針對上述教學(xué)痛點問題,課程團隊打破傳統(tǒng)路徑依賴,提出了基于“外促內(nèi)驅(qū)、進階驅(qū)動\"的隧道工程施工與組織課程創(chuàng)新思路,外促進打牢進階基礎(chǔ)、指明進階方向、創(chuàng)新實踐路徑,內(nèi)驅(qū)動激發(fā)進階驅(qū)動力。從外促和內(nèi)驅(qū)兩個維度,構(gòu)建進階新路徑。
1階次化重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容,明確進階方向
遵循學(xué)生認知規(guī)律,打破原有教學(xué)淺表化的局限,將課程內(nèi)容最終分解為三大階次專題,即初階一施工與組織基礎(chǔ)知識,中階一掘進、襯砌、安裝施工工程運用,高階一一隧道工程前沿拓展(圖2)。注重將隧道工程施工中常見的工程問題(如塌方、巖爆、突水等)凝練為科學(xué)問題,將授課過程變成解決科研問題的過程,培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)探索等高階思維。
2多維度融合進階教學(xué)資源,夯實進階基礎(chǔ)
課程團隊通過不斷迭代更新進階教學(xué)資源,側(cè)重理論知識貼近工程實際,側(cè)重任務(wù)驅(qū)動,讓學(xué)生體會到學(xué)習(xí)隧道施工“有趣、有用”。課程團隊首先搭建了基本教材(2本內(nèi)部、1本新形態(tài))習(xí)題庫(980道習(xí)題)、二三維素材(30個)縮尺模型(含TBM、盾構(gòu)、鑿巖臺車)和線上資源(微課12個,總時長1.5小時)等課程基礎(chǔ)教學(xué)資源,打牢“知行合一\"基礎(chǔ)。
其次,突出理論聯(lián)系實際,構(gòu)建了工程事故案例庫(8種典型事故案例庫)施工視頻庫(46個施工視頻,總時長超7小時)BIM技術(shù)虛擬仿真資源等中階教學(xué)資源,把抽象的工程問題具象化,實現(xiàn)對教學(xué)的有力支撐。
最后,將科研課題、學(xué)科競賽與課程創(chuàng)新實踐深度融入到課程資源體系中,搭建了前沿探索資源(涉及材料、結(jié)構(gòu)、數(shù)值分析等方向前沿課題);通過設(shè)置畢業(yè)設(shè)計前沿課題,明晰學(xué)科競賽路徑,引導(dǎo)學(xué)生開展探索性、創(chuàng)新性研究,增加課程的創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)度。課程資源建設(shè)具體見表1。
3BIM技術(shù)與實踐融合,創(chuàng)新實踐路徑
針對課程教學(xué)實踐體驗難、現(xiàn)地教學(xué)面臨高成本、高消耗和流程審批慢等難以逾越的難題,課程團隊借助于BIM技術(shù),以隧道工程掘進、襯砌、安裝和特情處置施工等教學(xué)模塊為抓手,搭建了“模塊化 + 階次化”的隧道工程施工仿真特色實踐進階平臺,建立了四大模塊的虛擬仿真系統(tǒng)(圖3)。學(xué)生可以通過信息設(shè)備將用戶的動作、位置等信息與隧道施工的虛擬世界實時交互,實現(xiàn)可不受時間和地點限制的隧道施工實踐教學(xué),打破了傳統(tǒng)課堂教學(xué)和工程實踐的時空限制。
借助于BIM仿真技術(shù),將無法搬進課堂的施工裝備、施工場景和工藝流程具象化,凝練出虛實融合進階路徑。學(xué)生針對隧道施工虛擬場景,準確判斷涉及的工藝流程,按照施工順序完成相關(guān)實踐操作,系統(tǒng)將進行全程記錄;在特情處置施工時,學(xué)生需要對隧道工程施工中常見的“塌方\"“涌水”“超欠挖\"等工程難題進行處理,選擇合適的解決方案,在實踐過程中理解應(yīng)用理論知識,提升解決真實工程問題的能力,培塑高階實踐能力;教師通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)對整個實踐過程進行管理,開展對學(xué)生實踐操作的高效指導(dǎo),實現(xiàn)裝備認知、實踐訓(xùn)練、輔助教學(xué)的有機統(tǒng)一。
4建“三化、雙反饋\"多元立體綜合考評體系,增強進階內(nèi)驅(qū)力
課程團隊開展以“學(xué)生發(fā)展為本”的多元立體綜合評價體系建設(shè),通過考評方式的創(chuàng)新,激勵學(xué)生課前線上自學(xué)、課中積極參與課堂教學(xué)、課后參與學(xué)科競賽、科學(xué)研究和撰寫高質(zhì)量的課程小論文,共同促進學(xué)生知識、能力、素質(zhì)的有機結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生解決土木工程復(fù)雜工程施工問題的綜合能力和工程思維。此外及時跟蹤學(xué)生的學(xué)習(xí)成效,檢驗教學(xué)過程中方法手段的有效性,采取學(xué)生自評評教、教師評學(xué)的“雙反饋\"方法,階段性反饋教學(xué)質(zhì)量,有效幫助課程團隊持續(xù)改進教學(xué)方法,不斷提高課程的質(zhì)效,最終提升學(xué)生的收獲感和滿意度。
堅持過程性評價與終結(jié)性評價結(jié)合、線上線下評價統(tǒng)一、質(zhì)量評價與持續(xù)改進有機融合,突出“看得見、有支撐”的過程考核,真正實現(xiàn)考評的多元化、標準化和透明化。課程最終成績由線上成績( 10% )課堂表現(xiàn)( 5% )拓展表現(xiàn)( 5% )、課程小論文( 5% )、虛擬仿真訓(xùn)練( 15% )和課終筆試( 60% )組成,既通過線上成績、課堂表現(xiàn)強調(diào)過程考核的基礎(chǔ)性,又通過拓展表現(xiàn)、課程小論文和虛擬仿真訓(xùn)練強調(diào)過程考核的高階性,突出考核的高階性、挑戰(zhàn)度,如圖4所示。
三 教學(xué)成果成效
采用本課程的教學(xué)思路后,課程總評成績得到持續(xù)提升,本課程在院校兩級課堂教學(xué)督導(dǎo)中優(yōu)良率達90% 以上。2022—2024年采用創(chuàng)新教學(xué)模式后,學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和主動性大大增強,學(xué)生課程平均成績提升 10.5% ,優(yōu)良率提升 21.78% 。學(xué)生對課程滿意度較高,對任課教員評價良好。
經(jīng)過教學(xué)創(chuàng)新實踐,學(xué)生專業(yè)技能、協(xié)作精神和創(chuàng)新能力明顯增強,依托本課程核心知識,多次在全國、省級和校級比賽中獲獎。其中,獲國家級優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計2次、省級優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計1次,獲BIM國家級相關(guān)競賽11人次,獲陜西省結(jié)構(gòu)設(shè)計競賽二等獎2次、三等獎2次,達到了以賽促教、以賽促學(xué)的目標。
四 結(jié)束語
本課程是將已學(xué)課程知識融會貫通并應(yīng)用于工程實踐的特色施工課程,在人才培養(yǎng)、任職中起到承上啟下的作用。針對教學(xué)的實施過程中所遇教學(xué)“痛點\"問題,課程團隊打破傳統(tǒng)路徑依賴,提出了基于BIM技術(shù)的“外促內(nèi)驅(qū)、進階驅(qū)動\"課程改革思路,以外促進打牢進階基礎(chǔ)、指明進階方向、創(chuàng)新實踐路徑,內(nèi)驅(qū)動激發(fā)進階驅(qū)動力,最終破解“痛點\"問題。課程建立的創(chuàng)新教學(xué)方法對相關(guān)課程建設(shè)起到良好示范作用。
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