關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈服務(wù);發(fā)展規(guī)律;未來(lái)趨勢(shì)

中圖分類號(hào)：F272 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-7934（2025）03-0005-14

一、引言

隨著全球化進(jìn)程的深化和不確定性因素的增加，供應(yīng)鏈在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯。在宏觀層面，2024年的政府工作報(bào)告中明確指出，要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)，著力補(bǔ)齊短板、拉長(zhǎng)長(zhǎng)板、鍛造新板，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和競(jìng)爭(zhēng)力。《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》也提到，要健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平制度，完善產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)梯度有序轉(zhuǎn)移的協(xié)作機(jī)制。在行業(yè)層面，《制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平提升指南（試行）》也強(qiáng)調(diào)，應(yīng)推進(jìn)制造業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同化、精益化、數(shù)字化、綠色化、全球化、韌性化發(fā)展，推動(dòng)現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。在企業(yè)層面，2023年2月，國(guó)務(wù)院國(guó)資委印發(fā)《關(guān)于中央企業(yè)在建設(shè)世界一流企業(yè)中加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求中央企業(yè)建立戰(zhàn)略供應(yīng)鏈思維，將建設(shè)安全高效的供應(yīng)鏈放在更加突出的戰(zhàn)略位置，著力培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能，打造與世界一流企業(yè)相適應(yīng)的供應(yīng)鏈管理體系。

自工業(yè)革命以來(lái)，在經(jīng)濟(jì)全球化和科技飛速發(fā)展的背景下，供應(yīng)鏈的形態(tài)和功能經(jīng)歷了多次重大變革，從簡(jiǎn)單的商品流轉(zhuǎn)體系，轉(zhuǎn)變?yōu)榧塘?、物流、信息流和資金流于一體的重要基礎(chǔ)設(shè)施。為適應(yīng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)需求變化、企業(yè)管理理念和國(guó)家相關(guān)政策的更新，保障供應(yīng)鏈順暢運(yùn)行、優(yōu)化供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈服務(wù)的內(nèi)容和形式也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展，經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段[1]。供應(yīng)鏈服務(wù)作為一種集成了采購(gòu)、生產(chǎn)、物流和銷售等環(huán)節(jié)的綜合性服務(wù)，旨在確保產(chǎn)品或服務(wù)從供應(yīng)商到最終客戶的順暢交付和全生命周期管理，通過(guò)整合優(yōu)化供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流和資金流，為客戶和生態(tài)伙伴創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值、韌性價(jià)值和可持續(xù)的價(jià)值。這樣的服務(wù)模式能夠整合各類關(guān)鍵資源，實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置，促進(jìn)能力的共享和復(fù)用，從而支撐供應(yīng)鏈各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的高效運(yùn)行和供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化推進(jìn)。

當(dāng)前，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的引領(lǐng)支撐作用日益凸顯。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)的發(fā)展，在供應(yīng)鏈領(lǐng)域打造互聯(lián)互通的數(shù)字平臺(tái)，統(tǒng)籌管理商流、物流、信息流和資金流成為可能。供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)基于數(shù)字平臺(tái)促進(jìn)供應(yīng)方、需求方、物流商、金融機(jī)構(gòu)等多主體協(xié)同價(jià)值的共創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共贏發(fā)展，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)優(yōu)勢(shì)提高供應(yīng)鏈的整體效率和韌性，聚合供應(yīng)方資源、需求方資源、數(shù)據(jù)資源等各類強(qiáng)黏性資源，促進(jìn)供應(yīng)生態(tài)韌性與繁榮。進(jìn)一步，供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈服務(wù)數(shù)字化能夠推動(dòng)供應(yīng)鏈綠色化轉(zhuǎn)型，助力我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

由此，供應(yīng)鏈服務(wù)的縱深發(fā)展將進(jìn)一步引領(lǐng)數(shù)據(jù)、技術(shù)、勞動(dòng)力、資本等要素在供應(yīng)鏈中的集約化整合和高效化利用，供應(yīng)鏈服務(wù)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)也成為供應(yīng)鏈領(lǐng)域的關(guān)注重點(diǎn)。本研究將深入探討供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展歷程，提煉其背后的規(guī)律性特征，為理解供應(yīng)鏈服務(wù)的歷史、現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)其未來(lái)趨勢(shì)提供有力的理論依據(jù)。

二、供應(yīng)鏈服務(wù)的內(nèi)涵

供應(yīng)鏈服務(wù)是指基于專業(yè)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，整合關(guān)鍵的資源，利用采購(gòu)管理、生產(chǎn)規(guī)劃、物流管理或風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等核心能力，根據(jù)客戶在供應(yīng)鏈領(lǐng)域具體業(yè)務(wù)需求進(jìn)行的針對(duì)性服務(wù)?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)既包括從采購(gòu)或物流等單一服務(wù)維度切入的形式，也包括全面覆蓋供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的綜合性服務(wù)形式。供應(yīng)鏈服務(wù)能夠靈活地為供應(yīng)鏈中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)提供定制化的服務(wù)，同時(shí)也能夠整合各項(xiàng)服務(wù)形成一站式解決方案，以促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的流暢運(yùn)作和綜合效益的最大化。供應(yīng)鏈服務(wù)的提供者既可以是企業(yè)內(nèi)部的部門或子企業(yè)，也可以是外部的第三方服務(wù)提供商。供應(yīng)鏈服務(wù)可以從多個(gè)視角進(jìn)行分類，包括服務(wù)類型、服務(wù)提供主體、服務(wù)地理范圍和服務(wù)定制化程度等。

（1）按服務(wù)類型分類。供應(yīng)鏈服務(wù)可分為物流服務(wù)、采購(gòu)服務(wù)、金融服務(wù)、信息服務(wù)等。其中，物流服務(wù)包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等活動(dòng);采購(gòu)服務(wù)涉及原材料和產(chǎn)成品的采購(gòu)規(guī)劃、供應(yīng)商管理等活動(dòng);金融服務(wù)包括融資、保險(xiǎn)、支付解決方案等活動(dòng);信息服務(wù)包括需求預(yù)測(cè)、數(shù)據(jù)分析、信息整合等活動(dòng)。

（2）按服務(wù)提供主體分類。供應(yīng)鏈服務(wù)可分為企業(yè)內(nèi)部服務(wù)和外部第三方服務(wù)。其中，企業(yè)內(nèi)部服務(wù)指由企業(yè)自身的部門或子企業(yè)提供的供應(yīng)鏈服務(wù)，如物流服務(wù)、采購(gòu)服務(wù)等;外部第三方服務(wù)由獨(dú)立于客戶企業(yè)的專業(yè)服務(wù)商提供，如第三方物流（3PL）、第三方采購(gòu)平臺(tái)等。

（3）按服務(wù)地理范圍分類。供應(yīng)鏈服務(wù)可分為本地供應(yīng)鏈服務(wù)、區(qū)域供應(yīng)鏈服務(wù)、全球供應(yīng)鏈服務(wù)等。其中，本地供應(yīng)鏈服務(wù)專注于特定地區(qū)或城市內(nèi)的供應(yīng)鏈服務(wù)，如“最后一公里”配送、本地倉(cāng)儲(chǔ)管理等;區(qū)域供應(yīng)鏈服務(wù)則覆蓋更廣泛的地理區(qū)域，如跨省或跨地區(qū)的電商銷售和物流配送;全球供應(yīng)鏈服務(wù)提供跨國(guó)界的供應(yīng)鏈服務(wù)，涉及國(guó)際貿(mào)易、全球物流網(wǎng)絡(luò)等。

（4）按服務(wù)定制化程度分類。供應(yīng)鏈服務(wù)可分為標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)和定制化服務(wù)。其中，標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)指提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈服務(wù)，如基礎(chǔ)物流運(yùn)輸服務(wù);定制化服務(wù)則是根據(jù)客戶的特定需求制定的個(gè)性化的服務(wù)方案，如定制供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)服務(wù)、定制庫(kù)存管理服務(wù)等。

三、供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展歷程

縱觀工業(yè)革命以來(lái)的經(jīng)濟(jì)格局重塑與科技躍遷，可以發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈的角色與內(nèi)涵早已不再局限于傳統(tǒng)的貨品流轉(zhuǎn)通道。在當(dāng)下愈加緊密的全球化進(jìn)程與迅猛變革的技術(shù)環(huán)境中，供應(yīng)鏈已然成長(zhǎng)為集商流、物流、信息流、資金流為一體的核心基礎(chǔ)設(shè)施。其歷次形態(tài)更迭并非孤立發(fā)生，而是伴隨著市場(chǎng)需求更迭、企業(yè)管理理念革新、國(guó)家政策引導(dǎo)以及科學(xué)技術(shù)拓新等綜合外部條件的變化而發(fā)生的。面對(duì)供應(yīng)鏈自身結(jié)構(gòu)與功能的不斷重構(gòu)，為確保高效運(yùn)作和各環(huán)節(jié)優(yōu)化，供應(yīng)鏈相應(yīng)的服務(wù)模式與內(nèi)容亦不斷推陳出新。為深入理解供應(yīng)鏈服務(wù)的形成和發(fā)展，并從中洞察供應(yīng)鏈服務(wù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，本文基于供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展歷程的五大關(guān)鍵階段，對(duì)其進(jìn)化路徑加以系統(tǒng)性梳理與分析。

（一）早期萌芽階段：18世紀(jì)至19世紀(jì)中期

供應(yīng)鏈服務(wù)的早期萌芽階段為18世紀(jì)至19世紀(jì)中期。早期的供應(yīng)鏈服務(wù)受技術(shù)水平限制，具有較強(qiáng)的地理局限性。工業(yè)革命之后，機(jī)械化帶來(lái)的規(guī)?；a(chǎn)不僅大幅提升了供應(yīng)鏈服務(wù)效率，更催生了供應(yīng)鏈服務(wù)專業(yè)化分工，但為供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)統(tǒng)籌管理帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

1.本地化運(yùn)營(yíng)的早期供應(yīng)鏈服務(wù)

在18世紀(jì)之前，由于缺乏先進(jìn)的運(yùn)輸和通信手段，供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都局限在相對(duì)較小的地理范圍內(nèi)。生產(chǎn)和消費(fèi)基本上都在本地進(jìn)行，供應(yīng)鏈的長(zhǎng)度和復(fù)雜性受到極大限制。此時(shí)的供應(yīng)鏈服務(wù)主要為本地化服務(wù)和區(qū)域性服務(wù)，沒(méi)有第三方物流商等的參與，屬于組織內(nèi)部供應(yīng)鏈服務(wù)。這一時(shí)期的供應(yīng)鏈服務(wù)通常由簡(jiǎn)單的生產(chǎn)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)組成，例如，農(nóng)民收割小麥后送到當(dāng)?shù)啬シ荒コ擅娣郏儆擅姘鼛煾抵谱鞒擅姘?，最后在本地市?chǎng)銷售。由于運(yùn)輸成本高昂，貨物必須在靠近原材料來(lái)源的地方進(jìn)行生產(chǎn)組裝。這種內(nèi)部供應(yīng)鏈服務(wù)模式的特點(diǎn)是所有環(huán)節(jié)都在較小的范圍內(nèi)完成，生產(chǎn)和消費(fèi)都在本地進(jìn)行[2]，地理局限性較強(qiáng)。

2.工業(yè)革命提升供應(yīng)鏈服務(wù)效率

18世紀(jì)末，蒸汽機(jī)的發(fā)明標(biāo)志著第一次工業(yè)革命的開(kāi)始，制造業(yè)開(kāi)始從手工制作向大規(guī)模機(jī)械化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。珍妮紡紗機(jī)和動(dòng)力織機(jī)等機(jī)械化設(shè)備的使用，減少了生產(chǎn)中的中間環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)流程，使得生產(chǎn)速度和產(chǎn)量大幅提高。同時(shí)，第一次工業(yè)革命催生了大規(guī)模的工廠生產(chǎn)模式，這種規(guī)?；a(chǎn)不僅降低了單位生產(chǎn)成本，還提高了供應(yīng)鏈的整體運(yùn)營(yíng)效率。由于生產(chǎn)出的產(chǎn)品能更快速地送達(dá)客戶手中，供應(yīng)鏈服務(wù)的交付效率得到顯著提升，能夠更快速、更經(jīng)濟(jì)地響應(yīng)市場(chǎng)需求。

3.流水生產(chǎn)線催生服務(wù)專業(yè)分工

為了進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈服務(wù)效率，專業(yè)分工制度應(yīng)運(yùn)而生。在第一次工業(yè)革命期間，流水線的概念逐漸成形，特別是在紡織業(yè)和槍械制造業(yè)中，分工和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)開(kāi)始被采用。隨后，福特公司建立的T型車生產(chǎn)流水線，徹底改變了傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)方式，確立了現(xiàn)代工業(yè)的基本供應(yīng)鏈模型。流水線作業(yè)顯著提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性，同時(shí)專業(yè)分工的出現(xiàn)使得供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)，如采購(gòu)、庫(kù)存管理、物流和分銷等，得以獨(dú)立運(yùn)作并專注于自身職能，從而提高了各環(huán)節(jié)的專業(yè)化程度。服務(wù)的專業(yè)分工增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和響應(yīng)能力，但也導(dǎo)致了供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的割裂和協(xié)調(diào)成本的增加，對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)的整體管理提出了更高的要求。

（二）物流崛起階段：19世紀(jì)中期至20世紀(jì)中期

供應(yīng)鏈物流服務(wù)崛起階段為19世紀(jì)中期至20世紀(jì)中期。第二次工業(yè)革命之后，鐵路的擴(kuò)張、航運(yùn)的發(fā)展促進(jìn)了跨國(guó)供應(yīng)鏈的發(fā)展。這一階段，部分企業(yè)開(kāi)始建立內(nèi)部專業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)物流體系。

1.鐵路擴(kuò)張與全球供應(yīng)鏈服務(wù)興起

隨著第二次工業(yè)革命的到來(lái)，供應(yīng)鏈服務(wù)也迎來(lái)了顯著的變革。其中，19世紀(jì)中后期鐵路網(wǎng)絡(luò)的急速擴(kuò)張，徹底改變了物流的面貌，使大宗貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)奈锪鞣?wù)變得高效且經(jīng)濟(jì)。然而，直到19世紀(jì)末，供應(yīng)鏈仍主要集中在各國(guó)國(guó)內(nèi)，跨國(guó)貿(mào)易受限。兩大航運(yùn)工程—1869年蘇伊士運(yùn)河的啟用和1914年巴拿馬運(yùn)河的竣工，大大降低了運(yùn)輸成本，促進(jìn)了全球貿(mào)易服務(wù)的活躍，成為全球供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展的里程碑，為20世紀(jì)的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建立奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.物流技術(shù)革命與集裝箱推廣應(yīng)用

20世紀(jì)初，得益于內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)新和汽車領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展，物流領(lǐng)域經(jīng)歷了一場(chǎng)深刻的變革。汽車的發(fā)明不僅改變了個(gè)人出行的方式，更催生了卡車運(yùn)輸這一新興行業(yè)，開(kāi)啟了陸路貨運(yùn)的新紀(jì)元，顯著提升了物流服務(wù)的效率和靈活性。第二次世界大戰(zhàn)不僅是全球政治格局的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是供應(yīng)鏈管理與物流技術(shù)發(fā)展的催化劑。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，高效的物資供應(yīng)對(duì)軍事行動(dòng)至關(guān)重要，因此推動(dòng)了物流技術(shù)和設(shè)備的發(fā)展，如冷鏈技術(shù)、物流規(guī)劃技術(shù)以及叉車、傳送帶和托盤等的發(fā)明，顯著帶動(dòng)了物流行業(yè)的整體服務(wù)效能提升。20世紀(jì)50年代，隨著馬爾康.馬克林（MalComMCLean）發(fā)明現(xiàn)代集裝箱，全球供應(yīng)鏈服務(wù)迎來(lái)了一個(gè)新時(shí)代。集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化與普及應(yīng)用，極大地簡(jiǎn)化了貨物的裝卸過(guò)程，降低了物流成本，減少了貨物在港口被損壞和丟失的風(fēng)險(xiǎn)。集裝箱運(yùn)輸迅速成為國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)配置，推動(dòng)了全球供應(yīng)鏈物流服務(wù)的整合與優(yōu)化，為后續(xù)幾十年的全球化浪潮奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.企業(yè)內(nèi)部物流服務(wù)專業(yè)化程度提升

20世紀(jì)中期，企業(yè)內(nèi)部物流服務(wù)的專業(yè)化開(kāi)始逐步顯現(xiàn)?？ㄜ囘\(yùn)輸?shù)耐茝V應(yīng)用使得企業(yè)能夠更高效地進(jìn)行陸路貨運(yùn)。同時(shí)，企業(yè)內(nèi)部逐漸認(rèn)識(shí)到物流功能的復(fù)雜性，開(kāi)始重視物流服務(wù)的專業(yè)化管理。盡管當(dāng)時(shí)沒(méi)有現(xiàn)代的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和先進(jìn)的貨物管理系統(tǒng)，但企業(yè)通過(guò)引入改進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（如倉(cāng)庫(kù)布局和貨架設(shè)計(jì)）以及機(jī)械化的裝卸設(shè)備（如集裝箱和托盤），提升了物流操作的效率，降低了物流成本。企業(yè)內(nèi)部物流服務(wù)的專業(yè)化使得物流活動(dòng)更加系統(tǒng)，企業(yè)能夠更好地控制物流流程。在企業(yè)內(nèi)部物流專業(yè)化發(fā)展浪潮中，部分企業(yè)通過(guò)卓越的物流服務(wù)具備了更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）初步整合階段：20世紀(jì)中期至20世紀(jì)90年代

供應(yīng)鏈服務(wù)的初步整合階段為20世紀(jì)中期至20世紀(jì)90年代。這一時(shí)期以專業(yè)第三方供應(yīng)鏈物流供應(yīng)商的出現(xiàn)為標(biāo)志，并借助信息技術(shù)的進(jìn)步、精益生產(chǎn)管理理念的普及，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的初步整合，并出現(xiàn)了價(jià)值鏈等概念，供應(yīng)鏈服務(wù)走向精細(xì)化、專業(yè)化。

1.第三方供應(yīng)鏈物流服務(wù)商出現(xiàn)

20世紀(jì)60年代，隨著供應(yīng)鏈上下游的鏈條式管理模式形成，物流的作用和重要性更加凸顯。然而，企業(yè)在面對(duì)日益復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理需求時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于企業(yè)內(nèi)部資源和能力有限，企業(yè)難以高效地獨(dú)立處理自身所有的物流相關(guān)任務(wù)。在這一背景下，第三方供應(yīng)鏈物流服務(wù)商應(yīng)運(yùn)而生。第三方供應(yīng)鏈物流服務(wù)商通過(guò)專業(yè)化的物流服務(wù)，有效整合倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)，提升了供應(yīng)鏈中貨物流轉(zhuǎn)的效率，減少了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。這些服務(wù)商為企業(yè)提供了從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)健白詈笠还铩迸渌偷囊徽臼浇鉀Q方案，幫助企業(yè)專注于核心業(yè)務(wù)，推動(dòng)了供應(yīng)鏈服務(wù)的外包和專業(yè)化發(fā)展。

2.信息技術(shù)幫助供應(yīng)鏈服務(wù)整合

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的引入，供應(yīng)鏈管理進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。1967年，IBM推出了首個(gè)計(jì)算機(jī)化的庫(kù)存管理和預(yù)測(cè)系統(tǒng)，大幅提升了數(shù)據(jù)處理的精度和速度。1975年，實(shí)時(shí)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的實(shí)施，使供應(yīng)鏈的可視化和可控性達(dá)到了新的水平。這一系統(tǒng)能夠即時(shí)追蹤訂單狀態(tài)、庫(kù)存水平和分銷情況，使倉(cāng)庫(kù)作業(yè)更加高效有序，降低了運(yùn)營(yíng)成本。條碼技術(shù)的廣泛應(yīng)用則簡(jiǎn)化了商品的掃描流程，減少了人為錯(cuò)誤，實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存管理的自動(dòng)化和精準(zhǔn)化?？傮w而言，在這一階段，企業(yè)開(kāi)始使用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)進(jìn)行供應(yīng)鏈服務(wù)的規(guī)劃和管理，如物流管理系統(tǒng)[包括倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）、運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）等]的應(yīng)用提供了從訂單處理、庫(kù)存管理到運(yùn)輸調(diào)度的全面解決方案。各類計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的實(shí)施使供應(yīng)鏈服務(wù)的整合變得更加便捷和高效，極大地提升了供應(yīng)鏈服務(wù)的整體水平。

3.精益生產(chǎn)促進(jìn)供應(yīng)鏈流程再造

20世紀(jì)80年代，日本豐田汽車公司提出了精益生產(chǎn)的制造理念，強(qiáng)調(diào)提高效率、消除浪費(fèi)，通過(guò)物流和信息流在生產(chǎn)中的同步，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)。為達(dá)到這一目標(biāo)，供應(yīng)鏈上下游的生產(chǎn)環(huán)節(jié)開(kāi)始整合，企業(yè)不斷根據(jù)用戶需求調(diào)整內(nèi)部生產(chǎn)模式，同時(shí)與供應(yīng)鏈合作伙伴展開(kāi)深度合作，打通從原材料到制造再到用戶的全過(guò)程。精益生產(chǎn)理念促進(jìn)了供應(yīng)鏈流程的再造，優(yōu)化了企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，深化了物流、信息流和資金流的管理，提高了供應(yīng)鏈服務(wù)的整體效能[3]。

與此同時(shí)，供應(yīng)鏈管理學(xué)科在學(xué)術(shù)界也快速發(fā)展。1985年，在“現(xiàn)代管理學(xué)之父”彼得.德魯克提出的經(jīng)濟(jì)鏈的基礎(chǔ)上，美國(guó)學(xué)者邁克爾.波特在《競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》一書(shū)中提出了價(jià)值鏈的概念，后續(xù)學(xué)者還提出了價(jià)值流等理論。1996年，貝恩德·朔爾茨·瑞特在整合了價(jià)值鏈和價(jià)值流思想的基礎(chǔ)上，首次明確提出了供應(yīng)鏈的定義：“運(yùn)作實(shí)體的網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)這一網(wǎng)絡(luò)組織將產(chǎn)品或服務(wù)傳遞到特定的用戶市場(chǎng)，即是由用戶需求開(kāi)始，貫通從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到原材料供應(yīng)、生產(chǎn)、批發(fā)、零售等過(guò)程，把產(chǎn)品送到最終用戶的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)。”1998年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（councilofLogisticsManagement）將物流定義為供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分。自此，學(xué)界的關(guān)注重心從物流管理轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈管理[4]。

（四）全面合作階段：20世紀(jì)90年代至21世紀(jì)初

供應(yīng)鏈的全面合作階段為20世紀(jì)90年代至21世紀(jì)初。在企業(yè)內(nèi)部，企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）系統(tǒng)的普及提升了企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)效率，并進(jìn)一步構(gòu)建供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，將供應(yīng)鏈服務(wù)向企業(yè)所在的供應(yīng)鏈上下游延伸。這一階段開(kāi)始出現(xiàn)基于數(shù)字化平臺(tái)的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，并形成多形態(tài)的商業(yè)模式。

1.ERP系統(tǒng)支持供應(yīng)鏈服務(wù)整合優(yōu)化

20世紀(jì)90年代，企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)的引入和普及，助力各行業(yè)企業(yè)整合優(yōu)化供應(yīng)鏈以及提升供應(yīng)鏈管理能力。ERP系統(tǒng)在物料需求計(jì)劃（MRP）的基礎(chǔ)上，增加了質(zhì)量管理、業(yè)務(wù)流程管理、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、庫(kù)存管理、分銷與運(yùn)輸管理等功能，提供了跨地區(qū)、跨部門的綜合信息管理平臺(tái)[5]。通過(guò)ERP系統(tǒng)，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的全面監(jiān)控和協(xié)調(diào)，優(yōu)化資源配置，提高運(yùn)營(yíng)效率，減少庫(kù)存成本和生產(chǎn)浪費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈服務(wù)的整合和優(yōu)化，增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)。

2.電商驅(qū)動(dòng)平臺(tái)供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)發(fā)展

21世紀(jì)初，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，在線購(gòu)物成為消費(fèi)者的新選擇，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈已經(jīng)無(wú)法滿足快速增長(zhǎng)的電子商務(wù)需求。以電子商務(wù)平臺(tái)為代表的平臺(tái)型供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，它們通過(guò)整合線上線下資源，提供全方位的供應(yīng)鏈解決方案。早期基于電子商務(wù)構(gòu)建的平臺(tái)型供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)所打造的平臺(tái)一般屬于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，面向個(gè)人消費(fèi)者提供在線購(gòu)買服務(wù)，面向供應(yīng)企業(yè)提供在線銷售服務(wù)。這些企業(yè)利用先進(jìn)的信息技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品推薦、訂單處理、物流配送等環(huán)節(jié)，以應(yīng)對(duì)電商平臺(tái)海量的訂單需求。通過(guò)建立高效的倉(cāng)儲(chǔ)和物流網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，確保商品能夠及時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者手中。電商的發(fā)展不僅促進(jìn)了平臺(tái)型供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的興起，也推動(dòng)了供應(yīng)鏈服務(wù)模式的創(chuàng)新，提升了供應(yīng)鏈效率和客戶體驗(yàn)[6]。

3.供應(yīng)鏈管理平臺(tái)助力企業(yè)協(xié)同合作

隨著全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，供應(yīng)鏈管理平臺(tái)成為企業(yè)協(xié)同合作的重要工具。供應(yīng)鏈管理平臺(tái)通過(guò)集成各類信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的無(wú)縫連接和信息共享。這些平臺(tái)不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控和管理庫(kù)存、訂單和運(yùn)輸?shù)那闆r，還能分析和預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)流程。通過(guò)供應(yīng)鏈管理平臺(tái)的服務(wù)，企業(yè)可以更有效地協(xié)調(diào)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)和配送，減少資源浪費(fèi)，提高供應(yīng)鏈整體的運(yùn)營(yíng)效率[7]。此外，供應(yīng)鏈管理平臺(tái)的協(xié)同合作功能，促進(jìn)了上下游企業(yè)之間的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)合作，貫通供應(yīng)鏈服務(wù)整體鏈路，增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的韌性和競(jìng)爭(zhēng)力。

（五）數(shù)字轉(zhuǎn)型階段：2010年以來(lái)

2010年以來(lái)，供應(yīng)鏈進(jìn)入數(shù)字轉(zhuǎn)型階段，出現(xiàn)了多種形式的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。借助平臺(tái)的互聯(lián)特性，供應(yīng)鏈服務(wù)的范圍和精細(xì)化程度進(jìn)一步提升，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)基于數(shù)字化平臺(tái)提供更多元化的業(yè)務(wù)。

1.數(shù)字技術(shù)重塑供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)

隨著數(shù)字技術(shù)的飛速發(fā)展，供應(yīng)鏈服務(wù)進(jìn)入了數(shù)字平臺(tái)化的新階段。大數(shù)據(jù)分析、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)賦予了供應(yīng)鏈服務(wù)前所未有的豐富能力。通過(guò)數(shù)字技術(shù)，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提升供應(yīng)鏈的透明度和效率;可以促進(jìn)供應(yīng)方和采購(gòu)方的高效協(xié)同，削弱“牛鞭效應(yīng)”，提升協(xié)同水平;還可以更精準(zhǔn)洞察用戶需求，提高服務(wù)的柔性和響應(yīng)速度。數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用，使得供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)能夠提供更加高效、精準(zhǔn)和個(gè)性化的服務(wù)，顯著提升了用戶體驗(yàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2.用戶需求為導(dǎo)向的精益化供應(yīng)鏈服務(wù)

在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，用戶需求時(shí)?？焖僮兓?，精益化供應(yīng)鏈服務(wù)成為企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)基于精益管理的理念，通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)分析和用戶反饋，快速調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和物流安排，為用戶提供高效、靈活和定制化的服務(wù)，確保供應(yīng)鏈能夠迅速響應(yīng)市場(chǎng)需求變化，提高資源利用效率。這種以用戶需求為核心的精益化管理，不僅可以提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，還可以增強(qiáng)供應(yīng)鏈的整體效能[8]。

3.供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展

在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮下，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)積極推動(dòng)國(guó)際化發(fā)展，構(gòu)建全球供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)基于數(shù)字平臺(tái)整合全球資源，幫助平臺(tái)上的企業(yè)在更大范圍內(nèi)優(yōu)化供應(yīng)鏈布局[9]。利用跨境電商平臺(tái)和全球物流網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)能夠高效地將產(chǎn)品和服務(wù)輸送到世界各地，以滿足不同市場(chǎng)的需求。供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的出海不僅拓寬了企業(yè)的市場(chǎng)范圍，也提升了企業(yè)的國(guó)際影響力，有利于形成新的收入增長(zhǎng)點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的背景下，國(guó)際化發(fā)展也有助于供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)多元化布局，提升供應(yīng)鏈韌性和競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)供應(yīng)鏈生態(tài)的繁榮發(fā)展。

（六）以史為鑒：供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展規(guī)律

基于供應(yīng)鏈發(fā)展歷程各階段特征，圖1總結(jié)了供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展中所呈現(xiàn)的五個(gè)主要階段，分別為1.0早期萌芽階段、2.0物流崛起階段、3.0初步整合階段、4.0全面合作階段和5.0數(shù)字轉(zhuǎn)型階段。供應(yīng)鏈的發(fā)展經(jīng)歷了從1.0早期萌芽階段的本地化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)專業(yè)分工的初步探索，到2.0物流崛起階段鐵路擴(kuò)張帶動(dòng)的全球供應(yīng)鏈服務(wù)興起，再到3.0初步整合階段由精益生產(chǎn)和信息技術(shù)推動(dòng)的供應(yīng)鏈服務(wù)初步整合與優(yōu)化，直至4.0全面合作階段ERP等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的深度協(xié)同合作，并誕生了以電商平臺(tái)為代表的平臺(tái)型供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。最終，在5.0數(shù)字轉(zhuǎn)型階段，大數(shù)據(jù)分析、數(shù)字孿生和人工智能等數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用推動(dòng)了供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的數(shù)字化、平臺(tái)化升級(jí)與國(guó)際化擴(kuò)張。

為了更系統(tǒng)地理解供應(yīng)鏈服務(wù)各發(fā)展階段的變革原因、發(fā)展規(guī)律及其標(biāo)志成果，本文采用PEST分析法進(jìn)行研究。揭示政治政策（P）、經(jīng)濟(jì)發(fā)展（E）、社會(huì)需求（S）和技術(shù)進(jìn)步（T）如何共同影響供應(yīng)鏈服務(wù)的變革路徑。表1系統(tǒng)性梳理了供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展變革原因、發(fā)展規(guī)律、標(biāo)志成果。

表1、供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展變革原因"、發(fā)展規(guī)律及標(biāo)志成果

通過(guò)上述分析可知，供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展歷程主要呈現(xiàn)出政策引領(lǐng)、效率提升、市場(chǎng)響應(yīng)、技術(shù)驅(qū)動(dòng)四方面持續(xù)運(yùn)行的規(guī)律特征。

1.政策引領(lǐng)

政府的政策引領(lǐng)對(duì)于供應(yīng)鏈發(fā)展至關(guān)重要，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是政策為供應(yīng)鏈的發(fā)展提供了宏觀戰(zhàn)略方向引領(lǐng)。政府通過(guò)制定宏觀的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，影響本國(guó)甚至全球的供應(yīng)鏈發(fā)展態(tài)勢(shì)，從而改變供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展方向。例如，自2021年以來(lái)，美國(guó)白宮、國(guó)防部、能源部等8個(gè)部門陸續(xù)發(fā)布了8份旨在遏制中國(guó)供應(yīng)鏈的報(bào)告。這些報(bào)告呼吁美國(guó)制造業(yè)回流、限制甚至斷供關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品出口中國(guó)、減少對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的依賴等，對(duì)我國(guó)供應(yīng)鏈的安全產(chǎn)生了較大影響，同時(shí)也對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定構(gòu)成了挑戰(zhàn)。為此，我國(guó)政府在“十四五”規(guī)劃、黨的二十大報(bào)告等多個(gè)政策文件中強(qiáng)調(diào)從提高科技創(chuàng)新自主性、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新有效性以及加強(qiáng)供應(yīng)鏈開(kāi)放合作等方面入手，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈實(shí)施針對(duì)性的安全優(yōu)化[10]。二是政策引導(dǎo)能夠激勵(lì)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)力創(chuàng)新和生產(chǎn)關(guān)系調(diào)整，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。例如，自2018年發(fā)布《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》以來(lái)[11]，我國(guó)政府部門陸續(xù)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》[12]《關(guān)于推動(dòng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》[13]等系列文件，全國(guó)多家供應(yīng)鏈核心企業(yè)開(kāi)展了平臺(tái)型供應(yīng)鏈創(chuàng)新試點(diǎn)，推動(dòng)了新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的涌現(xiàn)，促進(jìn)了供應(yīng)鏈核心企業(yè)在供應(yīng)鏈管理服務(wù)創(chuàng)新方面的業(yè)務(wù)布局和組織設(shè)置，成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要推動(dòng)力。因此，政府的引導(dǎo)作用可以推動(dòng)企業(yè)朝著更加創(chuàng)新、高效、協(xié)同的方向建設(shè)供應(yīng)鏈。

2.效率提升

效率提升是供應(yīng)鏈發(fā)展的基本規(guī)律，因?yàn)楣?yīng)鏈往往被視為企業(yè)的成本中心。通過(guò)精益生產(chǎn)和流程優(yōu)化，企業(yè)能夠減少供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)中的浪費(fèi)、提高生產(chǎn)和服務(wù)效率，并實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。德勤在2022年發(fā)布的《化挑戰(zhàn)為成功：供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化》報(bào)告中提出，通過(guò)有效的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，企業(yè)可以提升整體運(yùn)營(yíng)效率，將供應(yīng)鏈從原來(lái)繁重的成本因素轉(zhuǎn)化為代表寶貴競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略資產(chǎn)[14]。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，效率提升已成為企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵因素之一。因此，效率提升一直推動(dòng)著供應(yīng)鏈管理服務(wù)的不斷進(jìn)步和優(yōu)化。尤其在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，企業(yè)能夠進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈服務(wù)效率，從而在全球競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。

3.市場(chǎng)響應(yīng)

現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理不僅涉及成本控制，更關(guān)注如何有效地提升市場(chǎng)響應(yīng)速度，滿足客戶需求和提高服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)調(diào)4R（Rightproducts，RightQuantities，RightplaceandRightMoment，以正確的時(shí)間在正確的地點(diǎn)提供正確數(shù)量的正確產(chǎn)品）。隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化和客戶需求的多樣化，供應(yīng)鏈需要具備快速響應(yīng)市場(chǎng)變化的能力。企業(yè)通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，提升信息流通速度和精確度，能夠更快地滿足客戶需求和市場(chǎng)變化。有效的市場(chǎng)響應(yīng)不僅能夠提升客戶滿意度，還能夠增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。通過(guò)深度應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)能夠更精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求、調(diào)整供應(yīng)鏈服務(wù)策略，以實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)變化的快速響應(yīng)。因此，供應(yīng)鏈管理不再只是成本控制的手段，而是綜合提升企業(yè)市場(chǎng)適應(yīng)能力和服務(wù)質(zhì)量的重要工具，追求市場(chǎng)響應(yīng)度也成為供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展過(guò)程的重要規(guī)律。

4.技術(shù)驅(qū)動(dòng)

技術(shù)驅(qū)動(dòng)也是供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一?？萍嫉倪M(jìn)步，如大數(shù)據(jù)分析、人工智能和區(qū)塊鏈等技術(shù)的發(fā)展，極大地提高了供應(yīng)鏈服務(wù)的效率和可持續(xù)性。技術(shù)創(chuàng)新不僅優(yōu)化了供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，還促進(jìn)了供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的演進(jìn)甚至重塑。例如，隨著數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)字化供應(yīng)鏈已實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的串行鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)到并行網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，數(shù)據(jù)可以在供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中實(shí)時(shí)共享，業(yè)務(wù)可以由多主體協(xié)同進(jìn)行，決策可以智能自適應(yīng)完成?；跀?shù)字技術(shù)，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)資源的高效配置，還可以通過(guò)技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的創(chuàng)新，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)更精確的需求預(yù)測(cè)、更高效的物流管理以及更好的供應(yīng)鏈協(xié)同。這些技術(shù)驅(qū)動(dòng)的變化推動(dòng)了供應(yīng)鏈管理的深刻變革，幫助企業(yè)更好地適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境和復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

綜合上述分析，在供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展歷程中，四個(gè)核心規(guī)律“政策引領(lǐng)、效率提升、市場(chǎng)響應(yīng)、技術(shù)驅(qū)動(dòng)”貫穿始終，塑造了現(xiàn)代供應(yīng)鏈的發(fā)展特征和演進(jìn)模式。這四個(gè)規(guī)律不僅反映了供應(yīng)鏈服務(wù)的歷史發(fā)展過(guò)程，也揭示了其未來(lái)發(fā)展方向。通過(guò)政策的引領(lǐng)、效率的提升、市場(chǎng)的響應(yīng)和技術(shù)的驅(qū)動(dòng)，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)將沿著這些規(guī)律繼續(xù)發(fā)展，在數(shù)字化時(shí)代中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

四、供應(yīng)鏈服務(wù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)洞察

回顧歷史，在供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展的演進(jìn)歷程中，政策引領(lǐng)、效率提升、市場(chǎng)響應(yīng)、技術(shù)驅(qū)動(dòng)一直是其發(fā)展的核心動(dòng)力。展望未來(lái)，在這四重核心動(dòng)力的催化下，供應(yīng)鏈服務(wù)正朝著智慧化升級(jí)、韌性式增長(zhǎng)、現(xiàn)代化創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展及平臺(tái)化生態(tài)的方向演進(jìn)。

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展，供應(yīng)鏈服務(wù)正在向智慧化邁進(jìn)，通過(guò)端到端的智慧決策系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源的高效配置與自動(dòng)優(yōu)化。同時(shí)，習(xí)近平總書(shū)記在黨的二十大報(bào)告、中共中央政治局會(huì)議上多次強(qiáng)調(diào)，要重視提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平，這表明供應(yīng)鏈的韌性式增長(zhǎng)已成為國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)之一。與此同時(shí)，供應(yīng)鏈作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要形態(tài)之一，其韌性及安全水平反映著一國(guó)經(jīng)濟(jì)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，對(duì)推動(dòng)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的穩(wěn)健前行具有深遠(yuǎn)的意義。在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局下，供應(yīng)鏈現(xiàn)代化創(chuàng)新成為迫切需求。技術(shù)裝備創(chuàng)新與體制機(jī)制創(chuàng)新是兩大關(guān)鍵支撐，前者推動(dòng)供應(yīng)鏈服務(wù)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和生產(chǎn)力效率提升，后者則促進(jìn)供應(yīng)鏈內(nèi)外多主體間協(xié)同模式優(yōu)化和生產(chǎn)關(guān)系變革。隨著國(guó)家和社會(huì)對(duì)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展期望不斷提高，供應(yīng)鏈向著綠色低碳轉(zhuǎn)型、ESG全面發(fā)展也已成為必然趨勢(shì)。特別是在電力能源領(lǐng)域，新型電力系統(tǒng)建設(shè)強(qiáng)調(diào)向綠色低碳轉(zhuǎn)型，這為電力能源供應(yīng)鏈的未來(lái)發(fā)展指明了方向。此外，在全球化和數(shù)字化的驅(qū)動(dòng)下，供應(yīng)鏈正逐步形成以平臺(tái)為基礎(chǔ)的價(jià)值共創(chuàng)生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)的協(xié)同合作與資源共享。這需要企業(yè)構(gòu)建更加開(kāi)放和協(xié)作的供應(yīng)鏈生態(tài)體系。這五大趨勢(shì)不僅順應(yīng)了供應(yīng)鏈服務(wù)的歷史發(fā)展規(guī)律，也是對(duì)當(dāng)前政策背景、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)形勢(shì)和技術(shù)發(fā)展的主動(dòng)適應(yīng)，預(yù)示著供應(yīng)鏈服務(wù)將邁向更加智慧、綠色和協(xié)同的未來(lái)。

（一）智慧化升級(jí)：端到端智慧決策與自適應(yīng)

人工智能技術(shù)與人工智能大模型的飛速發(fā)展，正深刻改變著供應(yīng)鏈服務(wù)的運(yùn)作模式，引領(lǐng)其向智慧化方向邁進(jìn)。利用人工智能的深度學(xué)習(xí)和大規(guī)模數(shù)據(jù)處理能力，供應(yīng)鏈服務(wù)可以進(jìn)行前所未有的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、智能調(diào)度與高效決策。智慧化供應(yīng)鏈不僅是技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物，更是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。隨著技術(shù)的不斷成熟與應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，智慧化已成為供應(yīng)鏈服務(wù)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

通過(guò)智慧化升級(jí)，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)可以促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈上信息流、物流、資金流的深度融合，實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)端到需求端的端到端智慧協(xié)同。智慧化升級(jí)對(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)較高數(shù)字化、平臺(tái)化水平的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)作用明顯。首先，智慧化平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)收集和分析大量數(shù)據(jù)，為供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)提供精準(zhǔn)的決策支持。其次，平臺(tái)通過(guò)人工智能等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)上下游企業(yè)供需匹配的自動(dòng)協(xié)同，提高響應(yīng)速度和協(xié)同效率。再次，端到端的智慧決策使得供應(yīng)鏈能夠根據(jù)需求端市場(chǎng)變化調(diào)整供應(yīng)端采購(gòu)和生產(chǎn)策略，實(shí)現(xiàn)自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)。最后，智慧化平臺(tái)基于自身在整合資源、優(yōu)化流程方面的天然優(yōu)勢(shì)，將進(jìn)一步賦能供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，使得供應(yīng)鏈服務(wù)更加高效、智能，使得供應(yīng)鏈的端到端智慧決策與自適應(yīng)成為可能。

（二）韌性式增長(zhǎng)：兼顧安全提升與精益敏捷

2024年7月18日，中共二十屆三中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》中強(qiáng)調(diào)“健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平制度”，我國(guó)已將供應(yīng)鏈的韌性式增長(zhǎng)提升至戰(zhàn)略高度。但近年來(lái)企業(yè)發(fā)展供應(yīng)鏈韌性的時(shí)候往往側(cè)重于增加庫(kù)存、增加多元供應(yīng)商、增加不同位置工廠等冗余策略，但這一策略會(huì)導(dǎo)致資源浪費(fèi)、成本結(jié)構(gòu)失衡，甚至犧牲了運(yùn)營(yíng)效率。隨著市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化，這種策略的局限性愈發(fā)明顯，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)壓力突出。因此，推動(dòng)供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的韌性式增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)安全提升與精益敏捷的雙重目標(biāo)，既能扛得住風(fēng)險(xiǎn)，又能高速度增長(zhǎng)，已成為時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)。

為了兼顧安全提升與精益敏捷，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)需采取多維策略。首先，應(yīng)倡導(dǎo)JIR（Just-In-Resilience）韌性精益制模式，該模式汲取了JIT（Just-In-Time）的即時(shí)響應(yīng)和JIC（Just-In-Case）的風(fēng)險(xiǎn)防控之長(zhǎng)，旨在確保供應(yīng)鏈既快速響應(yīng)又穩(wěn)健可靠。其次，企業(yè)需加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高端到端透明度和可視性，以便實(shí)時(shí)監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生和快速恢復(fù)供應(yīng)鏈正常運(yùn)營(yíng)[15]。再次，應(yīng)用人工智能技術(shù)，增強(qiáng)決策能力，通過(guò)智能分析優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈基于風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。最后，建立仿真推演平臺(tái)，提升對(duì)市場(chǎng)變化的動(dòng)態(tài)仿真、演化預(yù)判，以及智能應(yīng)對(duì)能力。這些措施將確保供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)在保持精益服務(wù)的同時(shí)，也能有效提升安全水平。

（三）現(xiàn)代化創(chuàng)新：技術(shù)裝備與體制機(jī)制創(chuàng)新

在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局下，供應(yīng)鏈現(xiàn)代化創(chuàng)新成為未來(lái)供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)之一。以平臺(tái)為切入點(diǎn)，暢通供應(yīng)、流通、消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)供銷有效銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展，加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。具體而言，供應(yīng)鏈的現(xiàn)代化創(chuàng)新可以從技術(shù)裝備和體制機(jī)制的創(chuàng)新入手，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力和形成新型生產(chǎn)關(guān)系。

技術(shù)裝備創(chuàng)新方面，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)可通過(guò)應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能決策和前瞻預(yù)測(cè)，以提高供應(yīng)鏈的可視化水平和快速響應(yīng)能力，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本。供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)還可利用傳感器、機(jī)械臂、智能貨架、自動(dòng)導(dǎo)引車等智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的流程自動(dòng)化，降低人工成本的同時(shí)提高操作的敏捷性和穩(wěn)定性。體制機(jī)制創(chuàng)新方面，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)可通過(guò)建立開(kāi)放的合作平臺(tái)，優(yōu)化資源配置，增強(qiáng)供應(yīng)鏈內(nèi)外多主體間的協(xié)同效應(yīng)。由于平臺(tái)打造了信息實(shí)時(shí)共享的并行互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，減少了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈交易的中間環(huán)節(jié)，使得供應(yīng)鏈各方能夠更緊密地協(xié)作，從而提升整體效率和靈活性。這種體制機(jī)制的重構(gòu)為技術(shù)設(shè)備創(chuàng)新形成的新質(zhì)生產(chǎn)力匹配了與之適應(yīng)的新型生產(chǎn)關(guān)系，大力推動(dòng)供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平的提升?？偟膩?lái)說(shuō)，技術(shù)裝備創(chuàng)新推動(dòng)了供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和生產(chǎn)力效率提升，體制機(jī)制創(chuàng)新促進(jìn)了供應(yīng)鏈內(nèi)外多主體間協(xié)同模式優(yōu)化和生產(chǎn)關(guān)系變革?；趦烧叩墓?yīng)鏈現(xiàn)代化創(chuàng)新，將促進(jìn)我國(guó)供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展，有力支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)。

（四）可持續(xù)發(fā)展：綠色低碳與ESG全面發(fā)展

我國(guó)政府提出2030年前碳達(dá)峰和2060年前碳中和的目標(biāo)，為供應(yīng)鏈的綠色轉(zhuǎn)型提供了明確的時(shí)間表和方向指引。綠色低碳因環(huán)境友好、符合法規(guī)要求和消費(fèi)者偏好，成為企業(yè)追求可持續(xù)發(fā)展的核心策略。與此同時(shí)，投資者、公眾及其他利益相關(guān)者對(duì)企業(yè)ESG表現(xiàn)的期望值也越來(lái)越高。ESG即環(huán)境（Environmental）、社會(huì)（Social）和治理（Governance）單詞首字母的縮寫(xiě)。ESG全面發(fā)展對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要，它確保了環(huán)境責(zé)任、社會(huì)公正和良好治理的融合，提升了企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和長(zhǎng)期價(jià)值。在這樣的背景下，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的綠色低碳與ESG全面發(fā)展不再是一種選擇，而成為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路[16]。

目前已有前沿的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)開(kāi)始提供綠色低碳方面的服務(wù)，包括碳核算、碳報(bào)告、碳認(rèn)證等，推動(dòng)低碳供應(yīng)鏈生態(tài)的建設(shè)。這些舉措不僅有助于企業(yè)降低碳排放，還能提升整個(gè)供應(yīng)鏈的環(huán)境友好性，加速其向綠色低碳轉(zhuǎn)型。同時(shí)，ESG的相關(guān)供應(yīng)鏈服務(wù)也在迅速發(fā)展，包括ESG評(píng)級(jí)服務(wù)、ESG培訓(xùn)與咨詢服務(wù)以及企業(yè)社會(huì)責(zé)任認(rèn)證服務(wù)等。在未來(lái)，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)不僅要關(guān)注自身的綠色低碳與ESG發(fā)展，還可以在這些領(lǐng)域?qū)ν馓峁┣把胤?wù)，從而創(chuàng)新商業(yè)模式，積極響應(yīng)國(guó)家雙碳發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（五）平臺(tái)化生態(tài)：價(jià)值共創(chuàng)與全球協(xié)同共贏

在當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)一體化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大潮中，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)早已不再局限于單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是越來(lái)越轉(zhuǎn)向多主體的平臺(tái)型供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，打造平臺(tái)化生態(tài)已成為平臺(tái)型供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心趨勢(shì)之一。平臺(tái)化生態(tài)通過(guò)建立開(kāi)放、互聯(lián)、共享、共贏的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)多主體（如供應(yīng)商、服務(wù)商、客戶等）的協(xié)同價(jià)值共創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)型供應(yīng)鏈的深度優(yōu)化和創(chuàng)新升級(jí)。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈往往各個(gè)環(huán)節(jié)獨(dú)立運(yùn)作，信息流動(dòng)不暢，決策效率低下。而平臺(tái)型供應(yīng)鏈通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)，整合供應(yīng)商、服務(wù)商、客戶和第三方合作伙伴，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同管理。這種集成能力使整個(gè)供應(yīng)鏈能夠更快速地響應(yīng)市場(chǎng)變化，提高供應(yīng)鏈的整體效率和靈活性。

面向未來(lái)，平臺(tái)型供應(yīng)鏈將更加強(qiáng)調(diào)多元生態(tài)，向平臺(tái)化生態(tài)發(fā)展。首先，平臺(tái)化生態(tài)的特征之一是價(jià)值共創(chuàng)，通過(guò)構(gòu)建開(kāi)放的平臺(tái)，吸引多方參與者加入，共同開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新服務(wù)和解決方案。這種共創(chuàng)模式不僅能夠匯聚更多的創(chuàng)意和經(jīng)驗(yàn)，還能夠加速產(chǎn)品和服務(wù)的迭代過(guò)程，通過(guò)端到端的深度鏈接滿足客戶多樣化和個(gè)性化的需求。其次，全球協(xié)同共贏是平臺(tái)化生態(tài)的另一大特征。在全球化的背景下，供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)可以通過(guò)平臺(tái)連接世界各地的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)[8]。這種協(xié)同不僅能夠提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量，還能夠降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分散。通過(guò)全球范圍內(nèi)的資源整合和優(yōu)化配置，平臺(tái)型供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)能夠?yàn)樯鷳B(tài)伙伴提供更加高效、靈活、可靠的服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)共贏的局面。

五、貢獻(xiàn)與啟示

本文從內(nèi)涵、分類、發(fā)展規(guī)律、未來(lái)趨勢(shì)等角度出發(fā)，對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)進(jìn)行了深入全面的研究。研究發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈服務(wù)可以按照服務(wù)類型、服務(wù)提供主體、服務(wù)地理范圍和服務(wù)定制化程度進(jìn)行分類。供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展歷程根據(jù)供應(yīng)鏈服務(wù)專業(yè)化能力和水平可劃分為早期萌芽階段、物流崛起階段、初步整合階段、全面合作階段、數(shù)字轉(zhuǎn)型階段五大階段。基于PEST分析法，本文總結(jié)出供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展的四大核心驅(qū)動(dòng)因素，分別為政策引領(lǐng)、效率提升、市場(chǎng)響應(yīng)、技術(shù)驅(qū)動(dòng)，并從中得出了供應(yīng)鏈服務(wù)未來(lái)的五大趨勢(shì)，分別為智慧化升級(jí)、韌性式增長(zhǎng)、現(xiàn)代化創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展及平臺(tái)化生態(tài)，為我國(guó)供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)供應(yīng)鏈服務(wù)提供了一定的理論指導(dǎo)和實(shí)踐啟示?；诒疚牡难芯砍晒?，后續(xù)還可以針對(duì)不同類別的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)開(kāi)展深入的案例研究和實(shí)證研究，探究數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下供應(yīng)鏈服務(wù)的影響因素和提升路徑。

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Researchontheconnotation，Developmentpatterns，andFuture

Trendsofsupplychainservice

LIYi-lin1，MAXiao-yu2，CHANGChao-hui3，WEIYa-nan1，DINGHong-wu1，suNMeng1，ZENGZi-an2

（1.stateGridMaterialsCo.Ltd.，BeiJing100120;

2.BeiJingForeignstudiesuniversity，BeiJing100089;

3.ChinaFederationofLogisticsamp;purchasing，BeiJing100073）

ABstract：Inrecentyears，withevolvingglobalizationandshiftinginternationaltradedynamics，thestabilityandsmoothoperationofsupplychainshaveemergedasakeypillarofChina，seconomicdevelop-ment.supplychainservice，whichactsasacriticalenablerofefficientoperations，hasplayedaninstru-mentalroleinthisprocess.understandingtheessence，developmentalpatterns，andfuturetrendsofsup-plychainserviceiscrucialforfosteringhigh-qualitysupplychaindevelopmentacrossindustriesanden-hancingChina，ssupplychainmanagementcapabilities.However，specializedresearchonsupplychainserviceremainslimited.Thispapersystematicallyexploressupplychainservicefromthreeperspectives：theessenceandclassification，developmentaltraJectoryandstage-specificcharacteristics，andemergingtrends.Thefindingsaimtoserveasavaluablereferenceforbothacademicinquiryandenterpriseprac-tice.

keywords：supplychainservice;developmentpatterns;futuretrends