海上石油平臺(tái)設(shè)備一般遠(yuǎn)離陸地，具有作業(yè)空間狹小，作業(yè)環(huán)境差等特點(diǎn)。海上石油平臺(tái)工作過(guò)程中存在油氣原料易燃易爆、高溫高壓、有毒有害等較高的風(fēng)險(xiǎn)。因此，為確保海上石油工作能夠安全順利進(jìn)行，需要定期對(duì)海上石油平臺(tái)的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行停產(chǎn)檢修，避免由于在工作過(guò)程中設(shè)備出現(xiàn)故障而造成人員傷亡的問(wèn)題，降低事故發(fā)生概率，促進(jìn)海上石油企業(yè)的健康穩(wěn)定運(yùn)行[1]

1海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修特點(diǎn)

海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修工作具有危險(xiǎn)性大，復(fù)雜程度高，質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。在檢修過(guò)程中，要求工作人員具有專(zhuān)業(yè)能力和豐富經(jīng)驗(yàn)，能夠準(zhǔn)確地對(duì)復(fù)雜集中的檢修內(nèi)容進(jìn)行高效檢修，與其他工作人員進(jìn)行密切協(xié)作，提高檢修質(zhì)量和效果。

海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修內(nèi)容十分復(fù)雜，具有較大的作業(yè)量，投入的工作人員和工作設(shè)備多且密集。在檢修過(guò)程中，會(huì)涉及立體交叉作業(yè)、高處作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)等非常規(guī)性的作業(yè)和高頻次集中施工，具有較高的危險(xiǎn)性和復(fù)雜度[2]。

2海上石油設(shè)備停產(chǎn)檢修發(fā)生事故的主要原因

為了確保海上石油工作能夠順利地進(jìn)行，石油企業(yè)通常會(huì)定期對(duì)海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施開(kāi)展停產(chǎn)檢修工作，但發(fā)生在停產(chǎn)檢修環(huán)節(jié)的事故不絕于耳。管理海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修工作，探究停產(chǎn)檢修事故發(fā)生原因，以提高停產(chǎn)檢修工作的安全性，來(lái)預(yù)防因檢修工作所造成事故的發(fā)生，提高海上石油工作的安全性和穩(wěn)定性。

通過(guò)總結(jié)過(guò)往事故數(shù)據(jù)，主要原因包括停產(chǎn)時(shí)間短、檢修任務(wù)繁重、檢修人員未辦理作業(yè)許可證、未按照檢修計(jì)劃工作、違反操作規(guī)程、未泄壓隔離鎖定有誤等。針對(duì)以往出現(xiàn)事故的原因，海上石油企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修工作的管理，在檢修前制定好相應(yīng)的檢修計(jì)劃，檢修過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理，控制停產(chǎn)檢修前后的風(fēng)險(xiǎn)，提高停產(chǎn)檢修工作的安全性，降低海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修事故的發(fā)生概率，促進(jìn)石油企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展[3]

3海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修管理措施

3.1 確定具體工作內(nèi)容

在海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修管理過(guò)程中，首先需要確定具體工作內(nèi)容，這根據(jù)海上平臺(tái)設(shè)備的實(shí)際情況來(lái)確定檢修的時(shí)間、檢修內(nèi)容以及人員，制定標(biāo)準(zhǔn)明確檢修計(jì)劃，為后續(xù)檢修工作的順利開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ)。根據(jù)平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修的時(shí)機(jī)和原因，確定停產(chǎn)檢修的具體工作。如若發(fā)現(xiàn)海上石油平臺(tái)的設(shè)備隱患已危及安全生產(chǎn)，要馬上停產(chǎn)，立即安排維修人員進(jìn)行檢修。如果隱患處于安全可控的范圍內(nèi)，可以提前制定檢修日期、內(nèi)容和工作人員，制定出檢修計(jì)劃和檢修方案，確保檢修工作能夠順利開(kāi)展，提高海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修的管理質(zhì)量和水平。海上石油平臺(tái)設(shè)施往往成片區(qū)布置，由于油氣運(yùn)輸前后流程的關(guān)系，一個(gè)地區(qū)的停產(chǎn)檢修會(huì)影響到整個(gè)片區(qū)的正常運(yùn)行。

因此，在制定檢修計(jì)劃前需要與其他片區(qū)管理人員充分溝通。確保海上平臺(tái)設(shè)備安全隱患在可控的范圍內(nèi)，盡量確定統(tǒng)一檢修時(shí)間，對(duì)海上平臺(tái)整片區(qū)域同步進(jìn)行停產(chǎn)檢修，減少由于檢修工作所造成的海上石油產(chǎn)能的損失。

3.2做好檢修前準(zhǔn)備工作

海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修的準(zhǔn)備工作主要從3個(gè)方面進(jìn)行：

（1）停產(chǎn)檢修參與人員的資質(zhì)檢查。檢修人員是海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修工作的關(guān)鍵因素，檢修人員的工作能力和工作質(zhì)量直接影響著檢修工作能否安全開(kāi)展。在安全管理領(lǐng)域中，若工作人員缺少安全意識(shí)，極易引發(fā)安全事故。在海上石油平臺(tái)設(shè)備停產(chǎn)檢修工作中，若檢修人員對(duì)停產(chǎn)檢修工作以及檢修過(guò)程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)缺少認(rèn)知，檢修時(shí)不按既定計(jì)劃行事，存在輕視、硬干、蠻干心態(tài)，會(huì)提高停產(chǎn)檢修安全事故的發(fā)生概率，直接威脅全體工作人員的生命健康安全。因此，在海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修管理工作中，需要對(duì)參與停產(chǎn)檢修的工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)以及資質(zhì)檢查，使檢修人員能夠認(rèn)識(shí)到海上石油平臺(tái)設(shè)備停產(chǎn)檢修工作的危險(xiǎn)性，使其在工作前對(duì)于事故心存畏懼，從而在工作中按照安全生產(chǎn)法規(guī)以及制定的檢修計(jì)劃進(jìn)行，每位參與停產(chǎn)檢修的工作人員必須具備安全資質(zhì)，取得國(guó)家要求的特殊工種操作證書(shū)，比如電工證，焊工操作證等，來(lái)保證檢修人員具備專(zhuān)業(yè)化能力和豐富經(jīng)驗(yàn)。沒(méi)有取得專(zhuān)業(yè)證書(shū)和特殊工種操作證書(shū)，不能夠參與海上石油平臺(tái)設(shè)備停產(chǎn)檢修工作，從根源上避免人為事故，確保檢修工作的順利開(kāi)展。

（2）停產(chǎn)檢修所用工具的檢查。在海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修過(guò)程中，所使用的工具必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，工具質(zhì)量直接影響停產(chǎn)檢修工作的安全性和穩(wěn)定性。在停產(chǎn)檢修準(zhǔn)備工作中，檢修人員須對(duì)所需工具進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查，對(duì)于工具的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)要進(jìn)行定期檢驗(yàn)，來(lái)確保工具的有效性，為海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修工作奠定良好的基礎(chǔ)。若停產(chǎn)檢修所需要的工具處于不安全的狀態(tài)下，會(huì)增加海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修工作出現(xiàn)安全事故的概率。因此，在準(zhǔn)備工作中需要對(duì)停產(chǎn)檢修所用到的工具進(jìn)行證書(shū)查驗(yàn)以及安全隱患排除，只有具有合格證書(shū)的工具才能夠被允許攜帶出海，投入檢修工作中，只有這樣才能夠?yàn)槠脚_(tái)設(shè)備設(shè)施的停產(chǎn)檢修工作，安全順利的進(jìn)行創(chuàng)造條件。

（3）停產(chǎn)檢修施工方案的審查。在海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修管理過(guò)程中，完善標(biāo)準(zhǔn)的停產(chǎn)檢修方案是檢修工作安全施工的依據(jù)。管理人員應(yīng)在停產(chǎn)檢修前的準(zhǔn)備工作中，根據(jù)實(shí)際情況以及安全風(fēng)險(xiǎn)制定出標(biāo)準(zhǔn)化的停產(chǎn)檢修方案。檢修方案中需要界定出施工界面，對(duì)于施工過(guò)程中可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行詳細(xì)識(shí)別，并根據(jù)識(shí)別出的安全風(fēng)險(xiǎn)提前備好安全控制措施，確保檢修人員在檢修過(guò)程中出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)能夠第一時(shí)間進(jìn)行處理，保護(hù)檢修人員的生命健康安全。海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修前的準(zhǔn)備工作需要對(duì)停產(chǎn)檢修施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審查，使停產(chǎn)檢修工作的施工現(xiàn)場(chǎng)有詳細(xì)的施工方案進(jìn)行指導(dǎo)，避免由于缺少相應(yīng)的施工計(jì)劃，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)混亂，出現(xiàn)交叉作業(yè)等不安全行為，從而引發(fā)檢修工作中安全事故的發(fā)生。

3.3按照計(jì)劃實(shí)施檢修，做好現(xiàn)場(chǎng)管理與記錄

要想提高海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修管理的質(zhì)量和水平，在做好停產(chǎn)檢修前的具體計(jì)劃以及相關(guān)準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，還需要管理人員能夠做好設(shè)施停產(chǎn)檢修現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作，確保停產(chǎn)檢修現(xiàn)場(chǎng)的施工工作能夠按照計(jì)劃安全穩(wěn)定地進(jìn)行。

對(duì)海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修的現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行管理主要從以下2個(gè)方面進(jìn)行：

（1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)停產(chǎn)檢修的組織與溝通管理。為提高海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修的管理質(zhì)量，可以在海上石油平臺(tái)成立停產(chǎn)檢修現(xiàn)場(chǎng)指揮部，由企業(yè)安排專(zhuān)業(yè)的管理人員和領(lǐng)導(dǎo)去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮管理，設(shè)總指揮和副總指揮，所有參與設(shè)備停產(chǎn)檢修的工作人員都要按照指揮部的指揮開(kāi)展工作。指揮部的工作人員按照提前制定的停產(chǎn)檢修計(jì)劃進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和協(xié)調(diào)。在檢修過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，停產(chǎn)檢修指揮部可以快速地做出應(yīng)急處理，保證海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修的順利開(kāi)展。海上石油平臺(tái)的設(shè)備是按區(qū)域分布的，在停產(chǎn)檢修的過(guò)程中，指揮部也可以根據(jù)檢修的內(nèi)容進(jìn)行劃片式管理，選出各區(qū)域檢修工作的隊(duì)長(zhǎng)，使各個(gè)小組在層層管理指揮下順利開(kāi)展停產(chǎn)檢修工作，確保檢修工作安全穩(wěn)定地進(jìn)行。指揮部要與海上石油平臺(tái)做好溝通和協(xié)調(diào)工作，確保該區(qū)域內(nèi)的停產(chǎn)檢修工作能夠按照提前制定的停產(chǎn)檢修計(jì)劃進(jìn)行，做到與其他平臺(tái)的檢修內(nèi)容無(wú)沖突、無(wú)交叉的檢修作業(yè)，為停產(chǎn)檢修工作的順利開(kāi)展提供有力的組織保障。

（2）做好現(xiàn)場(chǎng)的安全教育和安全檢查。在海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修管理工作中，為保障停產(chǎn)檢修工作的安全性和穩(wěn)定性，所有參與停產(chǎn)檢修的工作人員都需要在檢修前認(rèn)真學(xué)習(xí)檢修方案和安全標(biāo)準(zhǔn)，熟悉停產(chǎn)檢修計(jì)劃中要求的檢修內(nèi)容，在施工過(guò)程中提前去線上熟悉施工的環(huán)境，避免由于陌生的環(huán)境對(duì)檢修人員造成一定的心理影響，不利于順利開(kāi)展工作。在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，各隊(duì)長(zhǎng)要對(duì)負(fù)責(zé)的區(qū)域工作人員進(jìn)行安全教育，認(rèn)真識(shí)別停產(chǎn)檢修過(guò)程中可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，每位檢修人員都需要學(xué)會(huì)在發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，能正確應(yīng)對(duì)和規(guī)避的方法。維修人員在學(xué)習(xí)后要對(duì)安全教育的過(guò)程和內(nèi)容簽字確認(rèn)，并在停產(chǎn)檢修工作后進(jìn)行歸檔，為石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修工作的順利完成提供有利的條件[4]

4結(jié)語(yǔ)

海上石油平臺(tái)設(shè)備停產(chǎn)檢修是安全生產(chǎn)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，是消除設(shè)備缺陷隱患的主要手段，更是設(shè)備能夠長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行的重要保障。對(duì)海上石油平臺(tái)設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修工作進(jìn)行有效的管理，完善管理的體系和管理的模式，提高設(shè)備設(shè)施停產(chǎn)檢修管理的質(zhì)量和水平，可有效地降低設(shè)備設(shè)施損壞的問(wèn)題，確保海上石油平臺(tái)工作的順利開(kāi)展。

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