摘 要：本文利用SWOT分析汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)的內(nèi)部條件和外部環(huán)境，確定促進(jìn)和阻礙專業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，在當(dāng)前情況下汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)應(yīng)該培養(yǎng)一專多能的技術(shù)人才方能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。為此從課程體系設(shè)置、校企合作以及教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面制定了相應(yīng)措施，使汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)的人才滿足當(dāng)前行業(yè)的現(xiàn)狀以及學(xué)生未來(lái)自身發(fā)展的需要。

關(guān)鍵詞：高職 SWOT分析 專業(yè)建設(shè) 課程體系

隨著技術(shù)的發(fā)展帶來(lái)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培養(yǎng)單一技能人才已經(jīng)不適應(yīng)社會(huì)對(duì)于人才需求，越來(lái)越需求復(fù)合型技術(shù)技能人才。職業(yè)教育應(yīng)對(duì)這一變化，也需要加強(qiáng)對(duì)于一專多能的復(fù)合型人才的培養(yǎng)，使學(xué)生就業(yè)時(shí)具有首崗適應(yīng)和未來(lái)能多崗位遷移的能力。汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)是培養(yǎng)汽車及零部件制造的一線技能人才、檢測(cè)人員?，F(xiàn)階段由于受到新能源汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的影響，近年來(lái)專業(yè)建設(shè)投資降低影響了專業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致該專業(yè)在招生以及就業(yè)中都存在一定的問(wèn)題。學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)中所學(xué)內(nèi)容較多，就業(yè)薪資低，以某學(xué)校2023汽車工程學(xué)院畢業(yè)生的薪資為例：汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生薪資為4800元，而智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車專業(yè)近幾年行業(yè)發(fā)展較快，人才需求旺盛，畢業(yè)生的薪資大約為5300元左右。這里面有汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整的大環(huán)境導(dǎo)致的因素，但也存在著專業(yè)不能跟隨產(chǎn)業(yè)的變化動(dòng)態(tài)調(diào)整的，培養(yǎng)的人才不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素。專業(yè)設(shè)置應(yīng)考慮市場(chǎng)和社會(huì)的需求[1]，本文利用SOWT對(duì)于專業(yè)存在的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)以及外部的機(jī)會(huì)以及威脅等方面的分析與綜合評(píng)估，可以調(diào)整資源及策略以實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的目標(biāo)，從而對(duì)于后續(xù)制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案以及課程體系的開(kāi)發(fā)具有重要的指導(dǎo)作用。

1 SWOT分析方法

SWOT分析法又稱波士頓分析法、態(tài)勢(shì)分析法。早在20世紀(jì)80年代初由舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授韋里克提出來(lái)的，是把內(nèi)外環(huán)境所形成的優(yōu)勢(shì)（Strengths），劣勢(shì)（Weaknesses），機(jī)會(huì)（Opportunities），風(fēng)險(xiǎn)（Threats）四個(gè)方面的情況進(jìn)行分析，其系統(tǒng)的思想是將各個(gè)獨(dú)立的因素相互匹配起來(lái)進(jìn)行綜合分析，它幫助識(shí)別內(nèi)部和外部環(huán)境的關(guān)鍵因素，為制定戰(zhàn)略和做出更加科學(xué)全面決策提供指導(dǎo)。通過(guò)SWOT分析可以實(shí)現(xiàn)把資源和力量聚集在自己最具優(yōu)勢(shì)和最有機(jī)會(huì)的領(lǐng)域。同時(shí)通過(guò)該方法分析，規(guī)避劣勢(shì)并創(chuàng)造機(jī)會(huì)。（表1）

SWOT分析法可以對(duì)汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)所處的環(huán)境進(jìn)行全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確地研究制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略、計(jì)劃及策略。利用SWOT分析能順利發(fā)現(xiàn)存在于矩陣中的沖突問(wèn)題，對(duì)于專業(yè)建設(shè)具有重要的指導(dǎo)意義。

2 制定SWOT矩陣

汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)作為高職汽車工程學(xué)院開(kāi)設(shè)較早的專業(yè)，一直以來(lái)為汽車工業(yè)輸送了大量的高技能人才，為我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。對(duì)該專業(yè)內(nèi)部條件和外部環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的分析確定促進(jìn)和阻礙專業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，同時(shí)注意各因素間的因果關(guān)系，將優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)和機(jī)會(huì)、威脅通過(guò)分析得出的競(jìng)爭(zhēng)策略。構(gòu)建SWOT分析矩陣如表2所示。

從表2的SWOT矩陣中可以看出由于汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)作為汽車工程學(xué)院開(kāi)設(shè)比較早的專業(yè)，具有專業(yè)基礎(chǔ)好、師資力量雄厚、專業(yè)建設(shè)水平高的特點(diǎn)，為培養(yǎng)高水平技術(shù)人才打下了良好的基礎(chǔ)。汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)通用性強(qiáng)，課程體系復(fù)雜學(xué)習(xí)內(nèi)容較多，無(wú)論是新能源汽車還是智能網(wǎng)聯(lián)汽車均需要汽車制造方面專業(yè)的人才，這也導(dǎo)致該專業(yè)的就業(yè)范圍廣。但是該專業(yè)也面臨著一定的困境，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及汽車行業(yè)發(fā)展方向的影響，政府投資減少影響了專業(yè)更進(jìn)一步的發(fā)展。同時(shí)汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)的教師多講授發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤以及變速箱等傳統(tǒng)專業(yè)的知識(shí)，缺乏跨專業(yè)以及交叉學(xué)科專業(yè)的能力也影響了該專業(yè)人才的培養(yǎng)。通過(guò)SWOT分析得出，對(duì)于傳統(tǒng)的汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)存在政府投資減少和專業(yè)發(fā)展之間的矛盾、培養(yǎng)的人才不適應(yīng)企業(yè)的需求之間的矛盾、專業(yè)需要發(fā)展和行業(yè)萎縮之間的矛盾、需要寬口徑和厚基礎(chǔ)與老師交叉能力不足之間的矛盾。

3 應(yīng)對(duì)措施

本文針對(duì)汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)所處環(huán)境，從課程體系、校企合作以及教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面進(jìn)行論述，進(jìn)而提出對(duì)策。

3.1 課程體系的開(kāi)發(fā)

課程體系建設(shè)作為現(xiàn)代職業(yè)教育體系的核心支柱，根據(jù)表2的SWOT分析，針對(duì)當(dāng)前傳統(tǒng)的汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)提出“一專多能復(fù)合型”人才培養(yǎng)方式。一專即以汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)的專業(yè)核心課為中心，仍然堅(jiān)持以發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱為核心同時(shí)在專業(yè)培養(yǎng)的過(guò)程中加強(qiáng)學(xué)生制造、裝配和檢測(cè)專業(yè)能力的培養(yǎng)。多能即以相關(guān)專業(yè)的技能訓(xùn)練培養(yǎng)使學(xué)生既有一定的專業(yè)能力同時(shí)也具有多種的技能，通過(guò)理實(shí)一體化、專業(yè)實(shí)訓(xùn)以及“1+X”證書(shū)，實(shí)現(xiàn)職業(yè)與教育雙重屬性的融合統(tǒng)一[2]。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，職業(yè)結(jié)構(gòu)和崗位動(dòng)態(tài)調(diào)整加快，未來(lái)人才跨行業(yè)、跨職業(yè)、跨工種、跨崗位的職業(yè)遷移將成為常態(tài)[3]。復(fù)合型人才即根據(jù)現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)汽車制造向智能網(wǎng)聯(lián)和新能源方向轉(zhuǎn)向的現(xiàn)狀，在汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)設(shè)置中增加了智能網(wǎng)聯(lián)汽車概論和新能源汽車構(gòu)造等相關(guān)的課程，擴(kuò)寬了學(xué)生專業(yè)的維度。復(fù)合型還體現(xiàn)在依據(jù)汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)特點(diǎn)按照職業(yè)能力進(jìn)階設(shè)置的課程體系包括基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課和拓展課。其中基礎(chǔ)課培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)能力、人文素質(zhì)為未來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)?；A(chǔ)課除了作為后續(xù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，通過(guò)基礎(chǔ)課的教學(xué)還提升學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、人文素質(zhì)。同時(shí)，根據(jù)高職學(xué)生未來(lái)就業(yè)大概率先到車間從事一線的生產(chǎn)工作，所以需要在課程設(shè)置中增加勞動(dòng)教育方面的課程使得學(xué)生養(yǎng)成熱愛(ài)勞動(dòng)的習(xí)慣，通過(guò)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)也為未來(lái)的職業(yè)生涯做好相應(yīng)的規(guī)劃。課程體系為了確保人才核心能力的培養(yǎng)突出了專業(yè)課程的重要性?？倢W(xué)時(shí)為2700學(xué)時(shí)，專業(yè)課程近1800學(xué)時(shí)，占總學(xué)時(shí)的67.5%。專業(yè)基礎(chǔ)課培養(yǎng)的是學(xué)生基礎(chǔ)能力和綜合能力，依據(jù)汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)的特點(diǎn)在專業(yè)基礎(chǔ)課的設(shè)置中考慮學(xué)生的機(jī)械基礎(chǔ)能力設(shè)置機(jī)械制圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)等課程。專業(yè)核心課是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)核心技能的課程[4]、除了底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心課程，汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)離不開(kāi)電氣控制，所以在核心能力課程中設(shè)置了汽車電工電子技術(shù)課程。課程體系的設(shè)置體現(xiàn)了能力本位，為此還加強(qiáng)了實(shí)踐課程的設(shè)置，大約為總課時(shí)的58%。拓展課是對(duì)學(xué)生能力的拓展，由于汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)師資力量雄厚、專業(yè)基礎(chǔ)好，更具備培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力條件，所以在基礎(chǔ)課和拓展中增加了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和職業(yè)生涯規(guī)劃方面的課程。

3.2 加強(qiáng)校企合作

專業(yè)與行業(yè)、教育與生產(chǎn)等方面的深入對(duì)接，實(shí)現(xiàn)技術(shù)技能人才培養(yǎng)與企業(yè)需求接軌[5]。在制定人才培養(yǎng)方案的過(guò)程中通過(guò)調(diào)研企業(yè)的意見(jiàn)[6]，把相關(guān)的要求納入人才培養(yǎng)方案中來(lái)，提高培養(yǎng)學(xué)生的針對(duì)性。建立企業(yè)兼職教師的人才庫(kù)，專業(yè)核心課程教學(xué)采用雙導(dǎo)師制，即企業(yè)的能工巧匠參與到教學(xué)中來(lái)，包括課程標(biāo)準(zhǔn)的撰寫(xiě)，將企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)引入到課堂教學(xué)中。在教學(xué)考核的過(guò)程中讓企業(yè)的人員充分參與意見(jiàn)。通過(guò)企業(yè)和學(xué)校的合作可以拓展實(shí)習(xí)的資源，可以聯(lián)合企業(yè)開(kāi)展實(shí)習(xí)教學(xué)，同時(shí)也可以使學(xué)生快速地融入實(shí)際工作崗位中。推薦教師帶薪到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，既鍛煉了教師的實(shí)踐能力，并了解企業(yè)的需求同時(shí)可以開(kāi)發(fā)課堂教學(xué)案例，使課堂教學(xué)的內(nèi)容符合崗位要求。通過(guò)校企合作還可以加強(qiáng)高校老師科研成果的轉(zhuǎn)化，提升服務(wù)社會(huì)的能力。

由于高職培養(yǎng)的是適合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)人才，專業(yè)對(duì)應(yīng)著產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)生變化需要專業(yè)培養(yǎng)方向動(dòng)態(tài)調(diào)整；現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)設(shè)備需要維護(hù)保養(yǎng)和升級(jí)都離不開(kāi)資金的支持，所以專業(yè)建設(shè)需要持續(xù)的投入。但是現(xiàn)在汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)的作為傳統(tǒng)的專業(yè)政府的投資有所減少。應(yīng)尊重利益相關(guān)者理論，建立行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校的長(zhǎng)效合作機(jī)制，通過(guò)校企合作建立產(chǎn)業(yè)研究院、搭建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地和平臺(tái)[7]。學(xué)?？梢晕髽I(yè)投入資金用于專業(yè)實(shí)踐教學(xué)設(shè)備的更新和升級(jí)，同時(shí)也可以為學(xué)生提供實(shí)踐場(chǎng)地和實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。學(xué)?？梢岳脤?shí)訓(xùn)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)對(duì)社會(huì)和企業(yè)相關(guān)的人群進(jìn)行培訓(xùn)，所獲得的經(jīng)費(fèi)用于實(shí)訓(xùn)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、改造升級(jí)、反哺專業(yè)建設(shè)也能增加相關(guān)老師的收入。

3.3 教師隊(duì)伍的建設(shè)

從上面的分析可以看出，為了適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的變化，在課程設(shè)置中增加了新能源和智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)的課程提高學(xué)生的培養(yǎng)水平同時(shí)也拓展了學(xué)生就業(yè)的路徑。傳統(tǒng)的教師對(duì)包括新能源在內(nèi)的專業(yè)知識(shí)缺乏[8]，通過(guò)內(nèi)部培育與外部引進(jìn)是完善高職創(chuàng)業(yè)師資的重要途徑[9]，通過(guò)多種方式提升骨干教師的水平，使他們具備交叉學(xué)科的能力。加強(qiáng)教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)，通過(guò)教師創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的建設(shè)提升老師整體的教學(xué)水平、科研水平，反過(guò)來(lái)促進(jìn)學(xué)生培養(yǎng)水平的提升。所有的課程均承擔(dān)著為黨育人的職責(zé)，通過(guò)思政教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)，把專業(yè)課教師、思政課教師、輔導(dǎo)員、企業(yè)兼職融入人才培養(yǎng)的全過(guò)程建立學(xué)生入學(xué)、學(xué)習(xí)過(guò)程、課余生活直至畢業(yè)走向工作崗位的全過(guò)程的價(jià)值塑造使學(xué)生成長(zhǎng)為具有良好的人生觀、價(jià)值觀和世界觀的高技能人才。

3.4 專業(yè)課的教學(xué)

按照企業(yè)的需求在汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)課的教學(xué)中根據(jù)內(nèi)容融入其他相關(guān)的內(nèi)容，打破了學(xué)科間的界限，培養(yǎng)學(xué)生一專多能。通過(guò)專業(yè)課程的教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生對(duì)事物的整體認(rèn)識(shí)能力以及系統(tǒng)思維的能力。例如在汽車企業(yè)管理課程針對(duì)人力資源模塊使學(xué)生理解企業(yè)對(duì)人才的需求，并認(rèn)識(shí)到自己能力差距，通過(guò)該門專業(yè)課程的講解使學(xué)生更好地規(guī)劃自己的職業(yè)生涯。針對(duì)汽車企業(yè)質(zhì)量管理講述IATS16949質(zhì)量管理體系相關(guān)內(nèi)容，課程結(jié)束后可以考取內(nèi)審員資格證書(shū)，將專業(yè)課程和學(xué)生的考證相結(jié)合，拓寬學(xué)生的就業(yè)渠道，同時(shí)有利于學(xué)生未來(lái)崗位的遷移，使他們能夠從技能型人才向管理崗位轉(zhuǎn)變。另外，根據(jù)專業(yè)課程特點(diǎn)在教學(xué)中激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情，例如：在機(jī)械工程材料教學(xué)中根據(jù)液態(tài)模鍛重載車輪沒(méi)有專用合金的行業(yè)現(xiàn)狀，采用“技術(shù)和物理TRIZ矛盾解決原理”在保證液態(tài)模鍛工藝性以及重載車輪強(qiáng)韌性的基礎(chǔ)上確定了液態(tài)模鍛專用合金Al-Si-Mg合金的最佳成分范圍。學(xué)生授權(quán)了發(fā)明專利1項(xiàng)并指導(dǎo)學(xué)生的項(xiàng)目獲得了紐倫堡國(guó)際發(fā)明金獎(jiǎng)1項(xiàng)。

專業(yè)課教師是思政課的主力軍、課程是主戰(zhàn)場(chǎng)和課堂是主渠道，專業(yè)課程思政本身在過(guò)程中是促進(jìn)人全面發(fā)展的教育舉措。通過(guò)專業(yè)課程的教學(xué)，發(fā)揮多學(xué)科優(yōu)勢(shì)，形成全員、全課程和全方位育人。所以在汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)的專業(yè)課程教學(xué)中應(yīng)該充分發(fā)掘每門專業(yè)課程中存在的育人元素，實(shí)現(xiàn)專業(yè)課育才和育人的統(tǒng)一。通過(guò)視頻、圖片和課件等形式開(kāi)發(fā)育人資源，如圖1所示。

4 結(jié)論

通過(guò)SWOT分析發(fā)現(xiàn)汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中存在的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、外部機(jī)會(huì)和威脅，有針對(duì)性地制定了專業(yè)的建設(shè)方案。通過(guò)課程體系建設(shè)、校企合作、教師隊(duì)伍建設(shè)以及專業(yè)課程教學(xué)等方面采取的措施，使得人才更加適合企業(yè)的需要并提升了人才培養(yǎng)的質(zhì)量、人才更加適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展以及學(xué)生未來(lái)自身發(fā)展的需要。

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