2025年是實施“十四五”規(guī)劃的收官之年，也是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程的關鍵之年。作為國民經(jīng)濟的“頂梁柱”，中央企業(yè)在關鍵之年以進促穩(wěn)推動高質(zhì)量發(fā)展，既是責任所系，更是使命所在。

在不久前舉辦的國新辦新聞發(fā)布會上，國務院國資委表示，2025年將繼續(xù)推動中央企業(yè)靠前發(fā)力、主動作為，堅持“擴大”和“有效”并重，算財務賬更算戰(zhàn)略賬，更加強調(diào)投資的效益和價值，更加強調(diào)與合作伙伴共成長，帶頭改善市場預期。

開年以來，中央企業(yè)發(fā)力穩(wěn)增長、穩(wěn)投資，展現(xiàn)出“開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺”的拼搏勁頭：一大批項目連續(xù)中標；一批重大項目建設提速；一批企業(yè)接到重要訂單；一批企業(yè)加速轉型升級；一批企業(yè)實現(xiàn)首月紅、爭創(chuàng)月月紅……央企今年的良好開局，為全國經(jīng)濟穩(wěn)增長開好局起好步。

開工忙：價值創(chuàng)造能力有效提升

春節(jié)后首個工作日，中國南方電網(wǎng)有限責任公司廣州500千伏獅南甲乙線獅子洋大跨越改造工程現(xiàn)場已經(jīng)是一片忙碌?！肮て诰o、任務重，我們抓緊施工?！痹摴こ添椖拷?jīng)理徐敏說，參建人員開足馬力，按照今年迎峰度夏前完成投產(chǎn)送電目標倒排工期。

為了穩(wěn)增長、穩(wěn)預期，今年中央企業(yè)持續(xù)擴大有效投資。春節(jié)過后，各地的一批重大工程、重大項目第一時間復工穩(wěn)產(chǎn)。

新年伊始，中國電力建設集團有限公司青島即墨海上光伏項目、滇中引水工程、陜西東莊水利樞紐工程、廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）等各地的工程項目已經(jīng)是一片繁忙的建設景象；中國能源建設集團有限公司庫沙500千伏輸變電工程緊鑼密鼓推進；中國鐵路工程集團有限公司的馬來西亞薩里巴斯大橋項目正抓緊建設……

與此同時，中央企業(yè)多個領域的重點工程迎來關鍵節(jié)點。

2月7日，全球最大變質(zhì)巖潛山油田——中國海洋石油集團有限公司渤中26-6油田投產(chǎn)，標志著海上深層復雜潛山油氣藏規(guī)?；_發(fā)進入新階段。

2月9日，全球玻璃纖維產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)——中國建材集團有限公司所屬中國巨石布局的零碳智能制造基地電子級玻纖及配套項目在江蘇淮安正式開工。該項目不僅將建設年產(chǎn)10萬噸電子級玻璃纖維生產(chǎn)線，還將配套建設500兆瓦風力發(fā)電項目，探索零碳制造新路徑。

2月24日，中國廣核集團有限公司廣東陸豐核電項目1號機組完成核島第一罐混凝土澆筑（FCD），標志著該機組主體工程正式開工。該項目規(guī)劃建設6臺百萬千瓦級壓水堆核電機組，其中項目1號、2號機組于2024年8月19日獲國務院常務會議核準，采用CAP1000三代非能動壓水堆核電技術，單臺機組額定容量為125萬千瓦，設計運行壽命60年。

先算再投、算贏再干。按照國務院國資委部署，中央企業(yè)深入推進“五個價值”加速落地。開工忙的背后，實現(xiàn)了“開門紅”。

春節(jié)前夕，習近平總書記赴鞍鋼考察。“我們要牢記總書記的囑托，將其化作高質(zhì)量發(fā)展的底氣和動力，為推進中國式現(xiàn)代化貢獻鞍鋼力量。”鞍鋼集團有限公司董事長譚成旭表示。新春伊始，鞍鋼集團有限公司多家所屬公司傳來好消息：今年1月，鞍鋼國貿(mào)鋼鐵出口裝船量同比增長11.25%；鞍鋼股份大型總廠扭虧轉盈，重軌和專項材產(chǎn)品保持持續(xù)盈利態(tài)勢……

與鞍鋼一樣，不少企業(yè)實現(xiàn)首月開門紅，跑好新年“第一棒”。

今年1月，中國五礦集團利潤同比增長8.9%，營業(yè)收入保持同比增長；東風汽車集團有限公司重卡銷量達7508輛，市場份額達22.3%；中國第一汽車集團有限公司銷售整車26萬輛，其中“紅旗”“解放”“奔騰”三大自主品牌新能源汽車銷售20216輛，同比增長166.14%；中國寶武集團有限公司經(jīng)營業(yè)績同比增長10%；國家能源集團所屬上市公司長源電力公告顯示，1月完成發(fā)電量28.81億千瓦時。其中，新能源發(fā)電量同比增長38.15%，風電發(fā)電量同比增長10.35%，光伏發(fā)電量同比增長47.81%，等等。

此外，今年春運期間，前兩年遭遇行業(yè)“寒流”的民航產(chǎn)業(yè)繼續(xù)回穩(wěn)向好。今年1月，中國東航旅客周轉量（按客運人公里計）同比上升19.71%；中國南航旅客周轉量同比上升17.67%，國內(nèi)、地區(qū)和國際分別上升9.71%、16.89%和46.33%。中國國航旅客周轉量（按收入客公里計）同比上升12.1%。

記者從近日的2025年全國民航工作會議上了解到，2024年民航全行業(yè)同比減虧206億元，總體實現(xiàn)扭虧為盈。2025年民航業(yè)將加快國際航班恢復，加大拓展國際市場，并加大力度促進貨運發(fā)展。未來隨著航空市場持續(xù)回暖利好不斷，三大民航央企有望穩(wěn)健增長，為一季度“開門紅”注入動力。

拓市場：多元布局開新局

爭早春、搶訂單……中國兵器裝備集團以“起步即沖刺”的奮進姿態(tài)，鉚足干勁拓市場，打響新春開門紅。

開年以來，兵器裝備集團所屬公司奮力拓市場，東安動力把穩(wěn)訂單、拿新單、拓市場作為最緊迫的任務，市場開發(fā)團隊迅速響應，啟動為期30天的“新市場開發(fā) 極限突破”勞動競賽，火力全開拓市場。

與兵器裝備集團一樣，中國電子科技集團有限公司近日全力抓開局、拓市場，電科資產(chǎn)聚焦資產(chǎn)運營管理服務主責主業(yè)，積極開拓市場，圍繞重點領域精準發(fā)力，所屬西安普天推進園區(qū)招商引資工作提質(zhì)增效。中國電科43所聚焦“新域新質(zhì)”市場，喜獲航天配套用厚膜超小型電源系列產(chǎn)品單品種百萬元級別新春第一單。中國電科27所雷達項目組吹響“爭春”“趕春”沖鋒號，完成新春第一單合同簽訂。

不少中央企業(yè)積極布局海外，拓展國際市場。比如，鞍鋼國貿(mào)鋼鐵推進出口產(chǎn)品結構調(diào)整，做好品種鋼開發(fā)計劃，針對海外不同區(qū)域特點，采取差異化市場開發(fā)策略，充分挖掘市場潛力，保持市場份額。中國鋼研科技集團有限公司與意大利船級社簽約新能源科技創(chuàng)新合作，等等。

值得一提的是，面臨轉型壓力的基建類企業(yè)在中央企業(yè)中的規(guī)模占比大，產(chǎn)業(yè)鏈帶動作用強。一批基建類中央企業(yè)在獲取新業(yè)務、新市場訂單中取得了良好開局，釋放了積極的市場信號。據(jù)統(tǒng)計，開年以來中國電建在新能源、水利設施和基礎設施建設等領域連續(xù)中標多個項目；中國鐵路工程集團和中鐵工程設計咨詢集團與非洲簽署總價值21.5億美元的鐵路建設合同。

為適應國內(nèi)新能源汽車高速發(fā)展的形勢，招商局集團有限公司所屬招商車研，建立了國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗檢測中心。春節(jié)過后，該中心的自動駕駛、AI語音測評等前沿領域已排滿了測試訂單。

當前，新能源產(chǎn)業(yè)已成為我國重要的支柱產(chǎn)業(yè)，如何保障新能源領域的資源供給，成為中央企業(yè)新的時代命題。

2月9日，由中國五礦控股、青海省國資委和青海省國有資產(chǎn)投資管理有限公司共同持股的中國鹽湖工業(yè)集團有限公司在青海省西寧市揭牌。中國五礦黨組書記、董事長陳得信表示，中國五礦集團有限公司將充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢特別是科技力量優(yōu)勢，規(guī)劃好、建設好、運營好世界級鹽湖產(chǎn)業(yè)基地，打造國家糧食安全的壓艙石、新能源產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定器、高端輕金屬材料的生力軍。

抓創(chuàng)新：技術突破促增長

春耕備播，農(nóng)機先行。位于河南洛陽的中國一拖集團有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們忙著對整機底盤上線、液壓系統(tǒng)組裝、駕駛室安裝……幾分鐘就有一臺拖拉機從生產(chǎn)線開出來。

今年一月，中國一拖創(chuàng)下了大拖出口的新紀錄。此次出口訂單不僅數(shù)量龐大，而且品種齊全，涵蓋了80至280馬力段的熱銷機型、果園機系列以及280馬力的重型輪拖，實現(xiàn)了數(shù)量與質(zhì)量的雙重提升。

中國一拖黨委副書記蘇文生介紹，2024年中國一拖全新推出的280馬力重型拖拉機，一經(jīng)問世便受到歐洲、亞洲、南美洲等眾多國家的青睞?！霸撏侠瓩C搭載了中國一拖自主研發(fā)的YTO發(fā)動機，采用先進的高壓共軌技術，動力強勁且油耗低。該產(chǎn)品還能適應多種地形和作物的耕種管收需求，贏得了各國用戶的高度贊譽?！?/p>

中國一拖是中央企業(yè)“換擋升級”的一個縮影。近年來，中央企業(yè)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，在關鍵領域取得一系列突破性進展，為高質(zhì)量發(fā)展增添動力。

2月10日，中國化學工程集團有限公司自主研發(fā)、設計和建設的高端聚甲醛新材料項目中試成功打通核心工藝流程，產(chǎn)出合格產(chǎn)品，標志著在高端聚甲醛新材料生產(chǎn)技術自主可控。

聚甲醛是汽車制造業(yè)中關鍵部位的理想材料，也廣泛應用于繼電器、插座等零件制造。由于生產(chǎn)成本高、質(zhì)量有待提升等問題，國內(nèi)高端聚甲醛產(chǎn)品長期依賴進口，相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展受限。從2021年起該集團所屬華陸工程科技有限責任公司便組織攻關團隊開展研發(fā)，自主設計建設了千噸級中試裝置，成功攻克原料生產(chǎn)和中間產(chǎn)品提純等多個關鍵難題，下一步將持續(xù)強化科技創(chuàng)新主體地位，大力開展技術推廣。

科技創(chuàng)新突破了技術封鎖，也為企業(yè)拓展了新的發(fā)展空間。

2月20日，全球首艘安裝了海上碳捕集和封存裝置的海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船—— AGOGO FPSO在中遠海運集團所屬上海中遠海運重工碼頭命名交付。該船采用先進的減碳技術，是目前世界上第一艘安裝海上燃燒后碳捕集和封存裝置的海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船。根據(jù)測算，預計每年可以減少二氧化碳排放約23萬噸，相當于11萬畝森林一年二氧化碳吸收量。

向“綠”向“智”，我國船企展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭：1月2日，中國船舶上海外高橋造船，交付了11.4萬噸成品油船“海洋偵探”號；1月3日，我國自主研發(fā)建造的82600噸散貨船和62000噸重吊多用途船在江蘇交付；1月7日，廣船國際建造的第一艘7000車LNG雙燃料汽車運輸船交付起航……

同樣在洋面上作業(yè)，中國海洋石油集團有限公司也交出了一份亮眼的成績單——流花11-1油田創(chuàng)新礁灰?guī)r油田穩(wěn)油控水工藝，應用“壓裂式充填”新技術，油田日產(chǎn)油量突破1000噸；“海洋石油118”成功實施南海東部首例臺風模式下的燃油發(fā)電改造，設施原油處理能力從每天9000立方米大幅提升至每天2.2萬立方米。

人勤春來早，奮斗正當時。

國務院國資委副主任袁野在日前國新辦舉辦的“中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會上表示，2025年將保持央企利潤總額的穩(wěn)定增長，資產(chǎn)負債率總體穩(wěn)定，凈資產(chǎn)收益率、研發(fā)經(jīng)費投入強度、全員勞動生產(chǎn)率、營業(yè)收現(xiàn)率同比提升，以中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實際行動和成效為國民經(jīng)濟持續(xù)回升向好作出更大的貢獻。