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        基于OBE理念的飛行器工程類專業(yè)課程學(xué)賽結(jié)合教學(xué)模式研究

        2024-12-31 00:00:00吳鵬飛李曉寶黃雋聶洋洋
        大學(xué)教育 2024年22期
        關(guān)鍵詞:OBE理念教學(xué)模式

        [摘 要]針對飛行器工程類專業(yè)課程教學(xué)現(xiàn)存問題,文章基于OBE理念,提出將學(xué)科競賽深度融入課程教學(xué),構(gòu)建學(xué)賽結(jié)合的教學(xué)模式。該模式以學(xué)習(xí)產(chǎn)出為導(dǎo)向,貫穿整個教學(xué)過程,采用以學(xué)生為中心的教學(xué)法,融合實踐教學(xué)與翻轉(zhuǎn)課堂,旨在革新傳統(tǒng)教學(xué)模式,著力培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的飛行器工程類專業(yè)人才。

        [關(guān)鍵詞]OBE理念;學(xué)賽結(jié)合;教學(xué)模式;飛行器工程類專業(yè)

        [中圖分類號]G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]2095-3437(2024)22-0067-04

        學(xué)校作為教育的主陣地,肩負(fù)著培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的重任,而如何將理論和實踐相結(jié)合,激發(fā)學(xué)生的積極性和創(chuàng)造性是課程教學(xué)的關(guān)鍵問題[1]。學(xué)科競賽作為創(chuàng)新實踐平臺,能夠調(diào)動學(xué)生的積極性,同時培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識。飛行器工程類專業(yè)課程教學(xué)面臨學(xué)生課堂參與度低的問題,這主要源于課堂問題牽引不足、興趣激發(fā)不夠及思維啟發(fā)缺乏。因此,探索構(gòu)建以學(xué)生為中心、教師為主導(dǎo)的教學(xué)模式,以提升課堂活躍度,成為人才培養(yǎng)的重要課題[2]。本文針對飛行器工程類專業(yè)課程教學(xué)現(xiàn)存問題,以學(xué)科競賽為牽引,基于OBE理念系統(tǒng)設(shè)計飛行器工程類專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容、訓(xùn)練模式、考核方式等關(guān)鍵要素,旨在構(gòu)建適應(yīng)學(xué)生認(rèn)知規(guī)律、符合知識類型差異、面向任職崗位需求的教學(xué)模式,為破解課堂教學(xué)難題提供有效路徑,對推動高質(zhì)量課堂建設(shè)有重要意義和現(xiàn)實價值。

        一、基于OBE理念的飛行器工程類專業(yè)課程學(xué)賽結(jié)合教學(xué)模式框架

        美國學(xué)者斯派帝(Spady)于1981年提出成果導(dǎo)向教育(Outcome?Based Education,OBE)理念,以學(xué)習(xí)產(chǎn)出為導(dǎo)向,旨在達(dá)成預(yù)期的學(xué)習(xí)效果。經(jīng)過多年發(fā)展,OBE教學(xué)模式已具備較為完善的整體框架,并廣泛應(yīng)用于教學(xué)改革實踐。飛行器工程類專業(yè)課程的傳統(tǒng)教學(xué)模式側(cè)重于知識的傳授,而基于OBE理念的教學(xué)模式是以預(yù)期學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向來開展教學(xué)活動的新模式。預(yù)期學(xué)習(xí)成果是OBE教學(xué)模式的核心,教學(xué)方法與考核方式是其實施的關(guān)鍵。同時,OBE教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)“學(xué)為中心”的不間斷改革,促進(jìn)教與學(xué)互補(bǔ),提升課堂質(zhì)量[3]。

        以O(shè)BE理念作為核心理論支撐,飛行器工程類專業(yè)課程學(xué)習(xí)成果圍繞三個方面展開:What——學(xué)習(xí)成果的具體內(nèi)容;How——如何獲得這些學(xué)習(xí)成果;Why——為何追求這些學(xué)習(xí)成果及其評價標(biāo)準(zhǔn)。在教學(xué)模式設(shè)計上,以學(xué)習(xí)產(chǎn)出為導(dǎo)向,深度融合學(xué)科競賽于教學(xué)過程。在教學(xué)方式上,以學(xué)生為中心,融合實踐教學(xué)與翻轉(zhuǎn)課堂。在課程實踐設(shè)計上,首先,根據(jù)崗位需求精準(zhǔn)定位教學(xué)目標(biāo);其次,緊跟技術(shù)發(fā)展動態(tài)更新教學(xué)內(nèi)容;再次,以學(xué)科競賽為牽引,優(yōu)化教學(xué)方法;最后,基于成果導(dǎo)向改革考核機(jī)制?;贠BE理念的飛行器工程類專業(yè)課程學(xué)賽結(jié)合教學(xué)模式框架如圖1所示。

        二、學(xué)賽結(jié)合教學(xué)模式構(gòu)建

        為錨定培養(yǎng)具有崗位勝任力的專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),本文深入探討基于OBE理念的學(xué)賽結(jié)合教學(xué)模式(見圖2),并提出方案:參與學(xué)科競賽,以賽促學(xué);巧用翻轉(zhuǎn)課堂,學(xué)為中心;強(qiáng)化實踐教學(xué),提升能力。飛行器工程類專業(yè)課程圍繞飛行器類學(xué)科競賽展開,學(xué)生的參賽成果作為檢驗學(xué)習(xí)情況的重要依據(jù)[4]。

        (一)參與學(xué)科競賽,以賽促學(xué)

        飛行器工程類專業(yè)課程是在基礎(chǔ)理論課程之后開設(shè)的崗位任職課程,其工程性和實踐性較強(qiáng)。長期以來,海軍工程大學(xué)(以下簡稱我校)采用理實結(jié)合的教學(xué)模式,教師先講授理論知識,隨后布置實驗任務(wù),最后進(jìn)行總結(jié)反饋。在實踐階段,學(xué)生或先獨(dú)立完成任務(wù)后由教師點評,或在教師全程指導(dǎo)下完成任務(wù)。在上述教學(xué)過程中,教學(xué)效果未達(dá)預(yù)期,主要原因是部分學(xué)生主動性欠缺,過于依賴教師引導(dǎo)和外在考核壓力,從而影響了教學(xué)效果。當(dāng)前,學(xué)生處在一個信息爆炸、技術(shù)多元化的時代,對科技創(chuàng)新活動展現(xiàn)出極高的熱情與興趣。為此,我校專門成立創(chuàng)新實踐俱樂部聯(lián)盟,其中航空航天創(chuàng)新實踐俱樂部為飛行器工程類專業(yè)學(xué)生搭建了實踐平臺。俱樂部實施梯度式、差異化引導(dǎo),營造了師生間良好互動與聯(lián)動的氛圍。筆者作為航空航天創(chuàng)新實踐俱樂部建設(shè)負(fù)責(zé)人,長期指導(dǎo)學(xué)生參與航空航天類學(xué)科競賽,積累了豐富的實踐經(jīng)驗,為探索學(xué)賽結(jié)合的教學(xué)模式奠定了堅實基礎(chǔ)。

        在飛行器工程類專業(yè)課程教學(xué)中,教師介紹??箼C(jī)器人開發(fā)者大賽(RAICOM)、“智勝空天”無人機(jī)挑戰(zhàn)賽、全國未來飛行器創(chuàng)新設(shè)計大賽、“彩虹杯”全國無人飛行器設(shè)計大賽等競賽,旨在讓學(xué)生全面了解飛行器工程類專業(yè)學(xué)科競賽的模式、規(guī)則以及參賽所需的知識儲備和技能。飛行器任務(wù)規(guī)劃課程介紹飛行器運(yùn)動模型、航路規(guī)劃及障礙規(guī)避原理,以航路規(guī)劃為例,通過智能優(yōu)化算法解決任務(wù)分配與航路點優(yōu)化,引導(dǎo)學(xué)生思考與探索。綜合設(shè)計課程基于課程實驗,結(jié)合??箼C(jī)器人開發(fā)者大賽(RAICOM)、“智勝空天”無人機(jī)挑戰(zhàn)賽、全國未來飛行器創(chuàng)新設(shè)計大賽、“彩虹杯”全國無人飛行器設(shè)計大賽等競賽,開展小組項目化訓(xùn)練,包括飛行器設(shè)計、飛行器避障飛行、飛行器編隊飛行等內(nèi)容,旨在提升學(xué)生的實踐與研究水平。

        多年教學(xué)實踐表明,將學(xué)科競賽融入飛行器工程類專業(yè)課程,并將競賽成果作為成績最終評定的重要指標(biāo),能夠有效激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新潛能,深化他們對知識的理解。學(xué)生若能在競賽中獲獎,其競賽作品將對其評獎評優(yōu)及畢業(yè)選崗有積極影響。經(jīng)過數(shù)年發(fā)展,俱樂部成員的學(xué)習(xí)成績顯著提升,同時在各學(xué)科競賽、科技創(chuàng)新大賽以及科研項目中的成績等級和參與人數(shù)也逐年提高[5]。

        (二)巧用翻轉(zhuǎn)課堂,學(xué)為中心

        翻轉(zhuǎn)課堂是經(jīng)由美國引入我國的教學(xué)方法,將教師活動由講授變成組織,學(xué)生活動由聽講變成學(xué)習(xí)和表達(dá),充分發(fā)揮了學(xué)生的主觀能動性。通過前置或后置學(xué)習(xí)內(nèi)容,將課堂升級為高階知識交流平臺。與此同時,學(xué)賽結(jié)合有效激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,并提升了他們的實踐能力。因此,將競賽與翻轉(zhuǎn)課堂巧妙融合,以課堂核心知識點為引導(dǎo),鼓勵學(xué)生積極參與競賽,能夠強(qiáng)化他們的理論基礎(chǔ)和實踐技能。在翻轉(zhuǎn)課堂的實施過程中,通過互動和問題解決,有效活躍了課堂氛圍,促使學(xué)生實現(xiàn)了從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的積極轉(zhuǎn)變,無形中提升了課堂教學(xué)的效果。

        在飛行器工程類專業(yè)課程中,鑒于基礎(chǔ)理論知識的復(fù)雜性,教師在學(xué)生掌握基礎(chǔ)知識后,可在綜合實踐環(huán)節(jié)引入學(xué)賽結(jié)合的翻轉(zhuǎn)課堂模式。學(xué)生需提前完成競賽選題分析、資料查閱、實地調(diào)研、理論解析、硬件組裝等準(zhǔn)備工作。教師憑借豐富的教學(xué)經(jīng)驗,指導(dǎo)學(xué)生參與飛行器工程類學(xué)科競賽,并圍繞競賽項目布置預(yù)習(xí)任務(wù)。初期,盡管學(xué)生對任務(wù)目標(biāo)的理解較為模糊,僅憑初步想法嘗試,但通過翻轉(zhuǎn)課堂中的小組合作、討論及教師講評環(huán)節(jié),他們能夠更深入地理解知識,不斷優(yōu)化作品,并最終提交高質(zhì)量的參賽作品。這一過程不僅強(qiáng)化了學(xué)生的實踐能力,還顯著提高了課堂教學(xué)的成效。

        (三)強(qiáng)化實踐教學(xué),提升能力

        在飛行器工程類專業(yè)課程教學(xué)中,理論與實踐相輔相成,為學(xué)生參與學(xué)科競賽提供了堅實的理論基礎(chǔ)與豐富的技能儲備。飛行器工程類專業(yè)課程知識全面覆蓋競賽核心要點,其實踐內(nèi)容設(shè)計尤為強(qiáng)調(diào)知識的綜合應(yīng)用與整合,旨在有效提升學(xué)生的融會貫通與綜合運(yùn)用能力。在課程規(guī)劃中,教師應(yīng)適當(dāng)增加實踐教學(xué)的比重,以進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生將理論知識應(yīng)用于解決實際問題的能力。同時,確保教學(xué)條件與競賽需求相匹配,如為飛行器任務(wù)規(guī)劃課程配備專用教學(xué)與競賽場地(見圖3),以全方位支持學(xué)生參與??箼C(jī)器人開發(fā)者大賽(RAICOM)等競賽,促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)與實踐的深度融合。在實踐環(huán)節(jié)中,學(xué)生全員積極參與,各司其職,協(xié)同合作,依次完成了理論推導(dǎo)、算法開發(fā)、硬件組裝、數(shù)據(jù)分析以及報告撰寫等任務(wù)。最終呈現(xiàn)的學(xué)習(xí)成果充分展現(xiàn)了團(tuán)隊成員間的默契配合與高效協(xié)作,生動詮釋了團(tuán)隊精神。在學(xué)科競賽成果的驅(qū)動下,通過全周期的學(xué)賽結(jié)合教學(xué)模式訓(xùn)練,學(xué)生的理論素養(yǎng)與實踐能力均得到了顯著提升。具體而言,在飛行器任務(wù)規(guī)劃課程相關(guān)的競賽中,學(xué)生榮獲全國二等獎1項、省級一等獎2項,這些佳績極大地增強(qiáng)了學(xué)生的成就感與獲得感,為其未來的成長與發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ),同時也促進(jìn)了課堂質(zhì)量的持續(xù)優(yōu)化與提升。

        三、課程實踐路線設(shè)計

        課程實踐路線根據(jù)教學(xué)的四個方面進(jìn)行設(shè)計:根據(jù)崗位需求精準(zhǔn)定位教學(xué)目標(biāo);緊跟技術(shù)發(fā)展動態(tài)更新教學(xué)內(nèi)容;以學(xué)科競賽為牽引,優(yōu)化教學(xué)方法;基于成果導(dǎo)向改革考核機(jī)制[6]。

        (一)根據(jù)崗位需求精準(zhǔn)定位教學(xué)目標(biāo)

        飛行器工程類專業(yè)課程應(yīng)用性強(qiáng),未來就業(yè)崗位多為使用與維護(hù)類,其教學(xué)目標(biāo)是讓學(xué)生通過系統(tǒng)學(xué)習(xí),熟練掌握未來任務(wù)情境下的飛行器設(shè)備運(yùn)用技能,而非僅限于基礎(chǔ)操作。因此,飛行器工程類專業(yè)課程在鞏固基礎(chǔ)理論的同時,應(yīng)立足工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),深度融合理論與實踐教學(xué)。課程教學(xué)目標(biāo)緊密圍繞未來飛行器應(yīng)用場景和具體使命任務(wù),旨在讓學(xué)生掌握飛行器設(shè)備的使用流程及高效維護(hù)保養(yǎng)方法。

        (二)緊跟技術(shù)發(fā)展動態(tài)更新教學(xué)內(nèi)容

        在新工科建設(shè)背景下,飛行器工程類專業(yè)課程教學(xué)應(yīng)構(gòu)建現(xiàn)代工科教育的基本框架,深度融合理論與實踐,緊跟飛行器類及相關(guān)行業(yè)的最新發(fā)展趨勢;同時,依據(jù)專業(yè)特色與前沿科技動態(tài),持續(xù)更新知識體系,確保教學(xué)內(nèi)容具有時效性和前瞻性。針對教學(xué)內(nèi)容更新滯后的問題,教師需緊密對接最新科技成果,優(yōu)化設(shè)計并動態(tài)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,通過多輪迭代與擴(kuò)充,保持其豐富性和新穎性。我校致力于打破傳統(tǒng)教室的界限,全方位提供教學(xué)支持,強(qiáng)化現(xiàn)代教學(xué)資源的建設(shè)與應(yīng)用,實現(xiàn)教學(xué)空間的有效拓展與延伸。

        (三)以學(xué)科競賽為牽引,優(yōu)化教學(xué)方法

        針對飛行器類專業(yè)實踐教學(xué)過程中長期存在的問題,教師應(yīng)堅持以學(xué)生為中心的教學(xué)理念,注重激發(fā)學(xué)生的積極主動性,并引導(dǎo)他們在課堂教學(xué)中發(fā)揮主體作用?;诮虒W(xué)過程和學(xué)生認(rèn)知規(guī)律,采用以學(xué)科競賽為牽引的教學(xué)模式,將課堂教學(xué)從時間維度上延伸至課前與課后,以培養(yǎng)學(xué)生的高階能力。依托海軍工程大學(xué)航空航天創(chuàng)新實踐俱樂部提供的競賽平臺,充分利用工程訓(xùn)練中心、重點實驗室、實飛訓(xùn)練場等教學(xué)資源和條件,構(gòu)建線上線下、課內(nèi)課外一體化的混合式教學(xué)模式,教學(xué)方法科學(xué)高效,理論聯(lián)系實際。

        (四)基于成果導(dǎo)向原則,深化改革考核機(jī)制

        科學(xué)的考核機(jī)制能夠有效促進(jìn)學(xué)生取得良好的學(xué)習(xí)效果。目前,部分實踐類課程考核標(biāo)準(zhǔn)單一、考核方式固化?;贠BE理念,飛行器工程類專業(yè)課程主要采取過程性考核,輔以結(jié)果性考核作為參考,同時積極融入學(xué)科競賽的元素,以全面評價學(xué)生的學(xué)習(xí)成效與能力提升。過程性考核以學(xué)生為中心,通過將考核任務(wù)分解到學(xué)生學(xué)習(xí)過程中,不僅增強(qiáng)了“學(xué)”與“教”的反饋機(jī)制,促進(jìn)了學(xué)習(xí)效果與教學(xué)效果的持續(xù)優(yōu)化,還凸顯了學(xué)生的學(xué)習(xí)成果,有效激發(fā)了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)動力。

        四、結(jié)語

        飛行器工程類專業(yè)課程實踐性強(qiáng),但教學(xué)中仍存在教學(xué)方法單一、學(xué)生積極性不高等問題。因此,本文基于OBE理念,創(chuàng)新性地融合了學(xué)科競賽與飛行器工程類專業(yè)課程教學(xué),構(gòu)建了基于OBE理念的學(xué)賽結(jié)合教學(xué)模式。該教學(xué)模式在設(shè)計上以學(xué)習(xí)產(chǎn)出為導(dǎo)向,將學(xué)科競賽貫穿教學(xué)過程;在教學(xué)方式上以學(xué)生為中心,融合實踐教學(xué)與翻轉(zhuǎn)課堂;在課程實踐上圍繞教學(xué)的四個方面精心規(guī)劃實踐路線,旨在改革飛行器工程類專業(yè)課程的傳統(tǒng)教學(xué)模式,打造高效課堂,提升學(xué)生的創(chuàng)新實踐能力,培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才。

        [ 參 考 文 獻(xiàn) ]

        [1] 吳青聰,陳柏,吳洪濤.“課程+項目+競賽”三位一體的“專創(chuàng)融合”課程教學(xué)改革與實踐:以機(jī)器人工程學(xué)綜合課程設(shè)計課程為例[J].創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論研究與實踐,2023,6(20):136-138.

        [2] 張蕾,王興華,陳志銘,等.新工科背景下“工程+競賽”模式的實踐教學(xué)改革[J].中國現(xiàn)代教育裝備,2023(1):90-92.

        [3] 陳靖,李川勇,陳宗強(qiáng),等.基于OBE理念的物理學(xué)術(shù)競賽教育模式[J].物理與工程,2022,32(6):80-86.

        [4] 張燕.“翻轉(zhuǎn)+實踐+競賽”:基于OBE教育理念的實踐類課程改革探索[J].科學(xué)咨詢(教育科研),2024(1):78-81.

        [5] 古妮娜,郭攀成,張繼林,等.“項目任務(wù)+學(xué)科競賽”雙核驅(qū)動的教學(xué)創(chuàng)新與實踐:以機(jī)械原理課程為例[J].創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論研究與實踐,2023,6(17):20-22.

        [6] 林志龍,張玉華,王志麗,等.OBE理念下無人機(jī)實戰(zhàn)化教學(xué)改革研究與實踐:以無人機(jī)裝備實踐類課程為例[J].中國現(xiàn)代教育裝備,2023(17):154-156.

        [責(zé)任編輯:梁金鳳]

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