摘 "要：“雙碳”戰(zhàn)略目標下，碳排放控制成為行業(yè)綠色發(fā)展的首要任務(wù)，發(fā)展快遞包裝循環(huán)共用成為當前推進快遞包裝綠色發(fā)展的有效路徑之一。從參與主體定位、基礎(chǔ)設(shè)施配套、循環(huán)路徑規(guī)劃、信息系統(tǒng)支撐、關(guān)鍵節(jié)點運行等維度統(tǒng)籌考慮，研究探討快遞包裝循環(huán)共用系統(tǒng)構(gòu)建及模式運行的若干關(guān)鍵問題，給出不同利益相關(guān)方的職責定位、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)施的功能屬性、循環(huán)網(wǎng)絡(luò)路徑的規(guī)劃設(shè)計、信息平臺的系統(tǒng)功能配置，以及收寄封裝、周轉(zhuǎn)交接、末端回收、調(diào)撥使用、消毒維護、信息管理、退出處置等關(guān)鍵節(jié)點的運作參考，助推我國快遞包裝循環(huán)共用模式發(fā)展。

"關(guān)鍵詞：快遞包裝；循環(huán)共用；綠色轉(zhuǎn)型；低碳發(fā)展

"中圖分類號：F252.13 " "文獻標志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.23.014

Abstract： Under the \"dual carbon\" strategic goal， carbon emission control has become the primary task of green development in the industry. Developing circular sharing of express packaging has become one of the effective paths to promote green development of express packaging. From the perspectives of participant positioning， infrastructure supporting， circular path planning， information system support， and key node operation， this study explores several key issues in the construction and operation of express packaging circular sharing systems， providing reference for the development of express packaging circular sharing models in China at the current stage， and promoting the green transformation and development of the express industry.

Key words： express packaging; circular sharing; green transformation; low carbon development

0 "引 "言

“雙碳”目標約束下，我國的能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等都面臨深刻的低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展需求，碳排放控制也成為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的首要任務(wù)。隨著電商快遞的日益蓬勃發(fā)展，我國快遞包裝的迅速增長帶來了嚴峻的環(huán)境污染問題，在“雙碳”目標約束及國家政策的引導(dǎo)下，包裝產(chǎn)品的循環(huán)共用成為快遞包裝低碳發(fā)展的實現(xiàn)路徑之一。目前的快遞包裝循環(huán)共用還處于探索階段，在模式建立及環(huán)節(jié)運作等層面還存在若干問題需要研究明確[1-4]。

"首先，快遞包裝循環(huán)共用是一個多方參與的工作，其中的不同利益相關(guān)方需要明確各自的職責定位從而各司其職；其次，整個循環(huán)共用系統(tǒng)形成的循環(huán)網(wǎng)絡(luò)的運作離不開網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)施的配套支撐，需要統(tǒng)籌規(guī)劃各節(jié)點設(shè)施的系統(tǒng)功能屬性，并同步考慮設(shè)施選址問題；然后，循環(huán)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)路徑的合理規(guī)劃以及關(guān)鍵環(huán)節(jié)的規(guī)范操作是整個快遞包裝循環(huán)共用系統(tǒng)實現(xiàn)低碳發(fā)展的關(guān)鍵，對系統(tǒng)綜合成本和碳排放量的產(chǎn)生有著直接影響；最后，基于系統(tǒng)閉環(huán)，還需要考慮循環(huán)包裝產(chǎn)品的退出及處置等問題。本文基于以上問題探討，給出“雙碳”目標約束下快遞包裝循環(huán)共用在利益相關(guān)方、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)施、路徑規(guī)劃、系統(tǒng)建設(shè)以及關(guān)鍵環(huán)節(jié)運作等方面的模式路徑參考。

1 "利益相關(guān)方

"快遞包裝循環(huán)共用是以循環(huán)、共用為導(dǎo)向，使得可多次循環(huán)使用的快遞包裝產(chǎn)品在快遞服務(wù)供應(yīng)鏈上、下游的不同參與主體之間能夠?qū)崿F(xiàn)共用共享的一種綠色發(fā)展模式。該模式的構(gòu)建涉及包裝生產(chǎn)供應(yīng)商、電子商務(wù)經(jīng)營者、快遞服務(wù)組織、循環(huán)包裝運營商、末端消費者、包裝回收處理機構(gòu)等多個利益相關(guān)方，各利益相關(guān)方在循環(huán)共用系統(tǒng)中的主要職責應(yīng)明確定位和劃分，如表1所示。

2 "網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)施

"快遞包裝循環(huán)共用網(wǎng)絡(luò)節(jié)點主要包括包裝生產(chǎn)制造廠、轉(zhuǎn)運中心、快遞服務(wù)點或自提點、末端回收點、回收處理廠等，要共同支撐整個快遞包裝循環(huán)共用系統(tǒng)的正常功能運轉(zhuǎn)，不同的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)施需承擔并發(fā)揮不同的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點功能，各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的主要系統(tǒng)功能屬性如表2所示。

在規(guī)劃選址方面，轉(zhuǎn)運中心可結(jié)合快遞服務(wù)組織已有網(wǎng)絡(luò)設(shè)施進行布局選址；末端回收點可選擇自提點、快遞服務(wù)合作點等末端經(jīng)營場所設(shè)置末端回收裝置，并張貼醒目的包裝分類回收標識；回收處理廠可以考慮在分揀轉(zhuǎn)運中心等場所設(shè)置回收倉，也可綜合考慮運輸成本、建設(shè)成本、處理成本、碳排放量等因素進行規(guī)劃選址。

3 "網(wǎng)絡(luò)路徑規(guī)劃

"快遞包裝循環(huán)共用網(wǎng)絡(luò)路徑主要包括了包裝正向配送路徑、包裝逆向回收路徑以及包裝調(diào)撥路徑，網(wǎng)絡(luò)路徑規(guī)劃的科學(xué)合理性對整個快遞包裝循環(huán)共用系統(tǒng)的成本消耗和最終的碳排放量有著關(guān)鍵影響[5]。在進行不同的路徑規(guī)劃時需考慮的影響因素也有所不同，其中較為重要的考慮因素包括但不限于：（1）快遞包裝循環(huán)共用的網(wǎng)絡(luò)綜合成本，主要包括：設(shè)施設(shè)備使用產(chǎn)生的固定成本，如網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)施所在區(qū)位的土地成本、經(jīng)濟水平等；循環(huán)包裝的倉儲、調(diào)撥產(chǎn)生的成本；循環(huán)包裝的配送、回收產(chǎn)生的運輸成本，如網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的行程、路況、載具、運輸方式等；循環(huán)包裝清洗、消毒、維修等產(chǎn)生的處理成本；面向末端消費者的回收激勵成本等。（2）快遞包裝循環(huán)共用網(wǎng)絡(luò)的碳排放，主要包括：循環(huán)包裝產(chǎn)品生產(chǎn)、維護、報廢過程中產(chǎn)生的碳排放；循環(huán)包裝倉儲、中轉(zhuǎn)等過程產(chǎn)生的電力和熱力碳排放；循環(huán)包裝配送、回收、調(diào)撥等運輸過程產(chǎn)生的燃料消耗碳排放，主要考慮網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的行程、路況、載具、運輸方式等的影響。

"除了考慮成本和碳排放的問題，還應(yīng)結(jié)合業(yè)務(wù)實際考慮循環(huán)包裝的配送、回收工作量以及快遞服務(wù)的配送時間限制問題等。結(jié)合以上限制因素，在進行快遞包裝循環(huán)共用的配送和回收路徑規(guī)劃設(shè)計時，可以考慮將循環(huán)共用快遞包裝的逆向回收路徑和正向配送路徑統(tǒng)籌整合，以降低整個快遞包裝循環(huán)共用網(wǎng)絡(luò)的綜合成本和碳排放量。

4 "信息系統(tǒng)構(gòu)建

"信息系統(tǒng)構(gòu)建及系統(tǒng)功能設(shè)計對快遞包裝循環(huán)共用的關(guān)鍵信息采集及共享起著重要的平臺支撐作用，是快遞包裝循環(huán)共用信息流運作的基礎(chǔ)。從快遞包裝循環(huán)共用的信息采集及應(yīng)用需求來看，可以由包裝生產(chǎn)供應(yīng)商、電子商務(wù)經(jīng)營者、快遞服務(wù)組織等聯(lián)合構(gòu)建互聯(lián)互通的快遞包裝循環(huán)共用信息系統(tǒng)，并與合作的第三方回收機構(gòu)或包裝運營組織進行數(shù)據(jù)共享?？爝f包裝循環(huán)共用信息系統(tǒng)的主要功能可以包括但不限于：記錄循環(huán)包裝的編號、位置、所有人等身份信息；跟蹤反饋循環(huán)包裝的循環(huán)次數(shù)、節(jié)點名稱等過程信息；統(tǒng)計循環(huán)包裝的破損、丟失數(shù)量等狀態(tài)信息；預(yù)測某個節(jié)點的包裝供需匹配情況、設(shè)計調(diào)撥方案；開展包裝循環(huán)的成本核算、財務(wù)對接；開展包裝循環(huán)共用的碳排放核算等。

5 "關(guān)鍵節(jié)點運作

"快遞包裝循環(huán)共用的全生命周期流程中主要涉及收寄封裝、周轉(zhuǎn)交接、末端回收、調(diào)撥使用、消毒維護、信息管理、退出處置等關(guān)鍵節(jié)點，根據(jù)各環(huán)節(jié)運作的實際場景差異需要考慮的環(huán)境影響因素也各有側(cè)重。

5.1 "收寄封裝

"收寄封裝是循環(huán)共用快遞包裝產(chǎn)品發(fā)揮其包裝功能的第一個環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)主要考慮包裝源頭的碳輸入控制。在包裝選材方面，根據(jù)減量化和綠色化原則，結(jié)合內(nèi)裝物品的形態(tài)、質(zhì)量選擇相應(yīng)規(guī)格的循環(huán)共用快遞包裝產(chǎn)品，避免過度包裝；避免或減少收寄封裝環(huán)節(jié)對膠帶等輔助耗材的使用，并盡量選用綠色可降解耗材。在封裝操作方面，從延長循環(huán)共用包裝使用壽命，提高其循環(huán)共用次數(shù)的角度考慮，還要采取適當?shù)姆雷o措施，在保護內(nèi)裝物品安全的同時盡量避免或減少對循環(huán)共用快遞包裝產(chǎn)品造成的損傷。

"從循環(huán)共用包裝信息化管理的角度，需要在收寄封裝的起始環(huán)節(jié)就考慮包裝信息與快遞單號信息之間的關(guān)聯(lián)，可以考慮將循環(huán)共用快遞包裝的標識編碼信息與快遞運輸單號信息進行關(guān)聯(lián)，并同步錄入循環(huán)共用快遞包裝的運營管理系統(tǒng)。

5.2 "周轉(zhuǎn)交接

"對于循環(huán)共用快遞包裝而言，周轉(zhuǎn)交接環(huán)節(jié)需要考慮的主要是快件周轉(zhuǎn)過程中對循環(huán)共用快遞包裝產(chǎn)品的防護以延長其使用的周期壽命，以及交接環(huán)節(jié)對循環(huán)共用快遞包裝相關(guān)信息的確認，包括包裝規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量、性能等，確保其在后續(xù)流通過程中可正常發(fā)揮其包裝的功能屬性。

"此外，還應(yīng)注意把每一個周轉(zhuǎn)交接環(huán)節(jié)的信息交換及記錄上傳，保證循環(huán)快遞包裝在生命周期內(nèi)信息流的完整性。

5.3 "末端回收

"末端回收是快遞包裝循環(huán)共用過程中相對較為復(fù)雜的一個環(huán)節(jié)，也是目前影響甚至制約我國循環(huán)共用快遞包裝順利推廣的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅需要考慮參與回收主體的配合程度，還要以成本控制為目標規(guī)劃末端回收的具體路徑模式[6-8]?；厥罩黧w方面，根據(jù)我國快遞業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，循環(huán)共用快遞包裝的回收可由寄遞企業(yè)、第三方企業(yè)和消費者等根據(jù)不同的業(yè)務(wù)場景分別進行：寄遞企業(yè)可在末端配送過程中，在與消費者溝通并征得消費者許可的情形下，將循環(huán)共用快遞包裝拆除后進行回收；第三方企業(yè)可通過上門或回收點的方式進行回收；消費者可以將循環(huán)共用快遞包裝自行送往回收點進行回收。對此，可以以政府為主導(dǎo)，建立面向末端消費者的循環(huán)共用快遞包裝回收激勵體系，通過信用制度、押金制度等，鼓勵末端消費者積極參與循環(huán)共用快遞包裝的末端回收。

"成本控制方面，合理規(guī)劃循環(huán)共用快遞包裝的末端回收路徑，可以通過與正向配送路徑統(tǒng)籌整合等方式，盡量降低快遞包裝循環(huán)共用在末端回收環(huán)節(jié)產(chǎn)生的各項成本。

5.4 "調(diào)撥使用

"調(diào)撥使用是保障循環(huán)共用快遞包裝在各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間實現(xiàn)供需匹配的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包括轉(zhuǎn)運中心向電商物流倉和快遞服務(wù)點的調(diào)撥、轉(zhuǎn)運中心相互之間的調(diào)撥以及快遞服務(wù)點相互之間的調(diào)撥。

"考慮到實際操作中，各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點包裝回收量的不確定性以及不同節(jié)點之間包裝供需匹配的不平衡性，有必要建立循環(huán)共用快遞包裝的調(diào)撥服務(wù)體系，合理規(guī)劃調(diào)撥使用路徑，以就近調(diào)撥為優(yōu)先考慮，在保障節(jié)點流量平衡的基本前提下盡量降低循環(huán)調(diào)撥環(huán)節(jié)的綜合運輸成本。此外，有必要考慮突發(fā)狀況下循環(huán)共用快遞包裝的正常供給及循環(huán)共用，建立循環(huán)共用快遞包裝調(diào)撥使用的應(yīng)急處理預(yù)案，保障各類突發(fā)狀況下循環(huán)共用快遞包裝的及時供應(yīng)。

5.5 "消毒維護

"目前循環(huán)包裝的共用主要是租賃和購買兩種模式，出于避免交叉污染以及確保包裝功能安全性的角度，需要建立循環(huán)共用快遞包裝的清洗消毒制度，并定期對循環(huán)共用快遞包裝的外觀性能及標簽的完好情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時上報維修。租賃模式下，清洗消毒的主體為專業(yè)的第三方包裝運營機構(gòu)；購買模式下，清洗消毒的主體為快遞企業(yè)等包裝使用方。

5.6 "信息管理

為了實現(xiàn)快遞包裝循環(huán)共用系統(tǒng)的信息共享，需要采集并公開循環(huán)共用快遞包裝在不同業(yè)務(wù)區(qū)域的地區(qū)保有量等基本信息，支持信息查詢，定期對循環(huán)共用快遞包裝的種類、數(shù)量、規(guī)格、使用過程記錄等進行盤點復(fù)核及信息更新管理。從信息安全的角度，采取有效措施保障循環(huán)共用信息系統(tǒng)和用戶個人信息安全，防止信息泄露，在回收循環(huán)包裝的過程中采取有效措施同步消除包裝上的個人信息。

5.7 "退出處置

"基于循環(huán)共用的閉環(huán)思維，需要考慮循環(huán)共用包裝產(chǎn)品的退出及處置路徑[9]。對此，可以根據(jù)循環(huán)共用快遞包裝產(chǎn)品的可修復(fù)性進行區(qū)別判斷，當循環(huán)共用快遞包裝的性能指標低于該類產(chǎn)品的功能要求甚至出現(xiàn)無法修復(fù)而影響正常使用的損壞時，都需要及時退出循環(huán)共用系統(tǒng)。

"對于退出循環(huán)共用系統(tǒng)的快遞包裝產(chǎn)品，根據(jù)其具體情況進行性能評價及后續(xù)處置。對于可通過一定的修復(fù)處理手段，再次達到或滿足使用功能要求的快遞包裝產(chǎn)品，經(jīng)修復(fù)及功能檢測后可以再次投入循環(huán)共用系統(tǒng)繼續(xù)使用。對于無法修復(fù)重復(fù)利用的快遞包裝產(chǎn)品，則按照國家或地區(qū)相關(guān)規(guī)定，進行分類投放、收集、運輸和處置。

6 "結(jié)束語

"發(fā)展快遞包裝循環(huán)共用是當下解決我國快遞包裝環(huán)境問題的有效路徑之一，但快遞包裝循環(huán)共用系統(tǒng)的建立是一個多方參與、利益協(xié)商的復(fù)雜過程，需要統(tǒng)籌考慮基礎(chǔ)設(shè)施配套、路徑規(guī)劃設(shè)計、數(shù)字系統(tǒng)支撐、系統(tǒng)運營管理等問題。在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標下，應(yīng)綜合考慮產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境碳排放控制等問題，在科學(xué)理論研究的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合各地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展水平，探尋經(jīng)濟社會發(fā)展與環(huán)境保護之間的平衡，找到適合自身特點的可持續(xù)發(fā)展路徑模式。

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收稿日期：2023-11-21

基金項目：上海市2021年度“科技創(chuàng)新行動計劃”技術(shù)標準專項項目（21DZ2206800）；2022年上海市市場監(jiān)督管理局科技項目（2022-63）

作者簡介：宋 "敏（1985—），女，山東威海人，上海市質(zhì)量和標準化研究院，高級工程師，博士，研究方向：服務(wù)業(yè)政策及標準化；路歡歡（1984—），女，遼寧阜新人，上海市質(zhì)量和標準化研究院，高級工程師，碩士，研究方向：服務(wù)業(yè)、社會管理公共服務(wù)標準化。

引文格式：宋敏，路歡歡. “雙碳”約束下快遞包裝循環(huán)共用的若干問題分析[J]. 物流科技，2024，47（23）：52-54.