摘 "要:隨著全球?qū)Φ吞冀?jīng)濟(jì)發(fā)展的重視,綠色物流已成為各領(lǐng)域所關(guān)注的熱點(diǎn)。莊浪馬鈴薯作為地方特色產(chǎn)業(yè),以其皮薄而光滑,薯塊蒸煮后自然開裂,口感沙而香著稱,其在物流環(huán)節(jié)中的綠色發(fā)展具有重要意義。文章從低碳經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),分析莊浪馬鈴薯物流發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合當(dāng)前莊浪馬鈴薯物流存在冷鏈設(shè)施不健全、環(huán)境污染問題日益凸顯、物流信息化水平低、物流發(fā)展人才匱乏等問題,提出相應(yīng)綠色物流發(fā)展模式策略。
關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟(jì);馬鈴薯;綠色物流;發(fā)展模式
"中圖分類號:F252.8 " "文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
DOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.23.007
Abstract: With the global attention to the development of low
-carbon economy, green logistics has become a hot spot in various fields. As a local characteristic industry, Zhuanglang potato is famous for its thin and smooth skin, natural cracking of potato blocks after steaming, and sandy and fragrant taste. Its green development in the logistics link is of great significance. From the perspective of low-carbon economy, this paper analyzes the current development status of potato logistics in Zhuanglang, and puts forward the corresponding green logistics development mode strategy based on the existing problems such as imperfect cold chain facilities, increasingly prominent environmental pollution, low level of logistics informatization and lack of logistics development talents.
Key words: low-carbon economy; potato; green logistics; development model
"黨的十八大以來,“綠水青山就是金山銀山”的理念已經(jīng)成為全黨全社會的共識和行動。在低碳經(jīng)濟(jì)下,各行各業(yè)都要響應(yīng)國家號召,降低碳排放量,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。馬鈴薯綠色物流是農(nóng)業(yè)中重要的組成部分,必須順應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)的時代趨勢。先天獨(dú)特的自然條件決定了“莊浪馬鈴薯”獨(dú)特的品質(zhì)和口感,促使其暢銷全國各地。銷售過程中在不斷優(yōu)化物流體系、確保產(chǎn)品品質(zhì)的同時,還應(yīng)提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量,如何將更多新鮮的馬鈴薯及其制品以綠色物流模式及時運(yùn)送至更廣泛的市場成為急需解決的問題。
1 "低碳經(jīng)濟(jì)下莊浪縣馬鈴薯綠色物流建設(shè)的意義分析
"首先,探索建立莊浪馬鈴薯特色農(nóng)產(chǎn)品綠色物流模式,是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的必然選擇。低碳經(jīng)濟(jì)下的綠色物流建設(shè)可以減少對環(huán)境的負(fù)面影響。傳統(tǒng)的物流模式往往依賴于燃煤或石油等高碳能源,導(dǎo)致大量的二氧化碳排放和空氣污染。而綠色物流則采用清潔能源和低碳技術(shù),可以有效降低碳排放和空氣污染,保護(hù)環(huán)境。因此,應(yīng)加強(qiáng)綠色發(fā)展意識,擺脫傳統(tǒng)物流模式的局限,走綠色物流發(fā)展道路。
"其次,綠色物流建設(shè)可以提高馬鈴薯產(chǎn)業(yè)的競爭力。莊浪縣以馬鈴薯種植業(yè)為主要經(jīng)濟(jì)支柱,而綠色物流可以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸效率和質(zhì)量,降低運(yùn)輸成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力。同時,綠色物流還可以提供更加可靠和安全的運(yùn)輸服務(wù),增加消費(fèi)者對莊浪縣馬鈴薯的信任度。綠色物流建設(shè)也將進(jìn)一步推動馬鈴薯產(chǎn)業(yè)的升級和創(chuàng)新,促進(jìn)莊浪縣馬鈴薯產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。綠色物流注重資源的高效利用和循環(huán)利用的特點(diǎn),可以減少物流過程中的能源消耗和浪費(fèi),降低對自然資源的依賴。
"最后,綠色物流建設(shè)還可以提升莊浪縣的形象和聲譽(yù)。綠色物流是現(xiàn)代社會對企業(yè)和地方發(fā)展的要求,通過積極推進(jìn)綠色物流建設(shè),莊浪縣可以樹立起環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的形象,吸引更多的投資和合作伙伴,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2 "莊浪縣馬鈴薯產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及物流特點(diǎn)分析
2.1 "莊浪縣馬鈴薯產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
"莊浪縣位于甘肅省東部,六盤山西麓,屬黃土高原丘陵溝壑區(qū)。其所在地區(qū)土質(zhì)好,土壤內(nèi)大中、微量元素齊全,有機(jī)物質(zhì)豐富(平均14.41g/kg),尤其是磷、鉀元素含量較高,鈉元素含量較低,這種特殊的土壤屬性決定了“莊浪馬鈴薯”獨(dú)特的品質(zhì),黃河流域渭河水系有效保障了馬鈴薯生產(chǎn)的灌溉用水,大陸性季風(fēng)氣候也更有利于馬鈴薯的生長發(fā)育。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年莊浪縣種植馬鈴薯36.5萬畝,馬鈴薯鮮薯總產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)54萬噸,總產(chǎn)值5.8億元,種植馬鈴薯畝均純收入1 000多元。當(dāng)?shù)刂饕茝V種植的的是莊薯系列,包括莊薯3號、莊薯4號、莊薯5號,根據(jù)當(dāng)?shù)卮迕穹N植情況來看,莊薯3號耐寒耐凍、產(chǎn)量高、淀粉含量高,淀粉企業(yè)偏向收購,收益相對來說是最可觀的。莊浪縣為提高馬鈴薯的產(chǎn)量和品質(zhì),不斷引進(jìn)和推廣新技術(shù)推行機(jī)械化種植,大規(guī)模機(jī)械化的種植進(jìn)一步促進(jìn)了馬鈴薯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)馬鈴薯儲藏庫、加工廠等配套措施,開發(fā)流汁寬粉、馬鈴薯纖維等多種產(chǎn)品,進(jìn)一步延伸馬鈴薯產(chǎn)業(yè)鏈,增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2.2 "莊浪縣馬鈴薯物流特點(diǎn)
"莊浪縣馬鈴薯產(chǎn)業(yè)在物流方面具有以下幾個特點(diǎn):
(1)馬鈴薯及其制品的物流運(yùn)輸具有相對獨(dú)立性。新鮮馬鈴薯、馬鈴薯制品因其產(chǎn)品特性具有不同的貯藏條件要求。其中,新鮮馬鈴薯貯藏應(yīng)避光,因?yàn)楣鈺偈蛊涿妊?,提高有毒的茄堿苷含量,其貯藏適宜溫度為3℃~5℃,相對濕度80%~85%。而馬鈴薯制品對溫度沒有特定的限制,因此,需要針對不同產(chǎn)品選擇適合的運(yùn)輸工具、技術(shù)手段進(jìn)行分類運(yùn)輸,嚴(yán)格控制溫度以保證其口感和品質(zhì);(2)物流的時效性。馬鈴薯物流包括從“種植—收獲—加工—進(jìn)入交易市場—中間商—最終消費(fèi)者”等過程,物流鏈較長,由于其運(yùn)輸過程中溫度濕度條件不可控,會出現(xiàn)發(fā)芽、皮皸等問題,因此對運(yùn)輸?shù)臅r間要求較高,若馬鈴薯品質(zhì)受損或沒有及時的送達(dá)目的地,可能會給生產(chǎn)企業(yè)或銷售商帶來經(jīng)濟(jì)損失,增大成本;(3)物流成本普遍偏高。馬鈴薯的運(yùn)輸需要適宜的溫度和濕度且其運(yùn)輸數(shù)量規(guī)模大,能源消耗量較大,這將進(jìn)一步對相關(guān)從業(yè)人員的技能水平和人員數(shù)量有了較高要求,需要企業(yè)加大相關(guān)人員的培訓(xùn)支出和工資性支出;(4)運(yùn)輸方式的多樣性。莊浪縣馬鈴薯暢銷全國各地,在運(yùn)輸工具方面,主要以公路運(yùn)輸為主,同時兼顧鐵路運(yùn)輸。根據(jù)目的地的遠(yuǎn)近、位置和馬鈴薯產(chǎn)品的品質(zhì),結(jié)合不同類型交通工具的特點(diǎn),靈活選擇物流方式。
3 "莊浪縣馬鈴薯物流方面存在的問題
3.1 "冷鏈物流設(shè)施不健全,產(chǎn)品損耗嚴(yán)重
"由于資金、技術(shù)等限制,莊浪馬鈴薯冷鏈物流設(shè)施的建設(shè)存在較大的短缺。莊浪縣設(shè)有專門的冷庫、冷藏車輛和設(shè)備等,但其冷鏈物流體系建設(shè)相對滯后。受冷鏈物流設(shè)施不完善,冷鏈運(yùn)輸車輛較少,冷鏈物流設(shè)施的管理和操作技術(shù)水平不高,缺乏先進(jìn)的冷鏈管理系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備等因素影響,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對貨物溫度、濕度等參數(shù)的實(shí)時監(jiān)控和調(diào)控,種種原因致使在馬鈴薯運(yùn)輸和儲存過程中,存在一定程度的產(chǎn)品損耗。
3.2 "能源消耗增加,環(huán)境污染問題日益凸顯
"在馬鈴薯的貯藏和運(yùn)輸中,使用制冷設(shè)備需要不斷消耗燃料,然而一些物流企業(yè)未能合理規(guī)劃路線,導(dǎo)致運(yùn)輸配送距離增加,進(jìn)一步增加了能源消耗,不利于環(huán)境保護(hù)與生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。莊浪馬鈴薯運(yùn)輸主要以公路運(yùn)輸為主,鐵路運(yùn)輸為輔,運(yùn)輸過程需要大量的燃料,例如汽油或柴油,這導(dǎo)致能源的巨大消耗。不僅如此,運(yùn)輸過程中的車輛排放出的尾氣也加劇了空氣污染,對環(huán)境和人類健康造成威脅。
3.3 "物流信息化水平低,產(chǎn)銷對接不暢
"由于農(nóng)民和企業(yè)之間缺乏有效的信息共享平臺,導(dǎo)致信息溝通不暢,時而出現(xiàn)信息滯后、信息不對稱的現(xiàn)象,使得生產(chǎn)者、經(jīng)銷商、物流公司等各個環(huán)節(jié)的信息難以及時傳遞,致使生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)不夠緊密,從而導(dǎo)致了產(chǎn)銷對接的困難,增加物流環(huán)節(jié)不必要的消耗,增加雙方的經(jīng)濟(jì)損失。同時,馬鈴薯物流信息化過程中,缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,導(dǎo)致信息的不一致和不可比性。不同環(huán)節(jié)使用不同的信息標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,使得產(chǎn)銷對接時的信息匹配困難,影響物流的高效運(yùn)行。
3.4 "物流發(fā)展人才匱乏,限制物流發(fā)展
"馬鈴薯物流的發(fā)展,需要充足的人力資源,對人才的要求也更加明確,不僅需要具備基礎(chǔ)技能的工人,還需要具備物流管理和信息技術(shù)等多種綜合專業(yè)知識的技術(shù)人才,以確保物流體系能夠穩(wěn)定發(fā)展。物流配送工作的薪資待遇較低,工作環(huán)境艱苦,難以吸引高水平的人才。缺乏人才也成為物流體系順利建設(shè)的障礙,同時馬鈴薯物流發(fā)展也缺乏完善有效的規(guī)劃。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,從事馬鈴薯物流配送服務(wù)的人員整體文化水平較低,多數(shù)只有初高中學(xué)歷。他們對現(xiàn)代包裝、倉儲技術(shù)、信息技術(shù)設(shè)備的了解不足,缺乏物流管理理念,這在很大程度上限制了馬鈴薯物流的發(fā)展。
4 "低碳經(jīng)濟(jì)下莊浪馬鈴薯綠色物流發(fā)展模式策略
4.1 "提升冷鏈物流設(shè)施水平,降低能源損耗
"相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,制定合理的低碳補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策,并提供資金支持,以幫助物流企業(yè)更新和維修老舊設(shè)備,降低產(chǎn)品以及能源損耗。同時,鼓勵馬鈴薯物流企業(yè)引進(jìn)和應(yīng)用先進(jìn)的低碳冷鏈物流設(shè)備和技術(shù),提升馬鈴薯運(yùn)輸時效確保其口感。此外,采用智能化的監(jiān)控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析技術(shù),實(shí)時監(jiān)測和優(yōu)化冷鏈設(shè)施的能源使用情況,以及溫度和濕度等環(huán)境參數(shù),從而減少不必要的能源消耗;加強(qiáng)冷鏈物流設(shè)施的維護(hù)和管理,定期檢查和保養(yǎng)設(shè)備,杜絕跑冒滴漏等問題,確保設(shè)施的正常運(yùn)行和能源的高效利用。
4.2 "以可持續(xù)發(fā)展為基石,打造綠色環(huán)境
"低碳經(jīng)濟(jì)下,馬鈴薯企業(yè)可以通過選定相關(guān)廠商簽訂長期合作協(xié)議,結(jié)合由政府提供補(bǔ)貼補(bǔ)助的方式,固定選用可降解材料和環(huán)保包裝材質(zhì)替換傳統(tǒng)的過度包裝。在運(yùn)輸過程中采用集裝箱、托盤等包裝方式,減少耗材的使用,提高包裝物的再利用率。同時,通過運(yùn)輸車輛的合理裝載和貨物碼放,最大限度地利用運(yùn)輸空間,減少運(yùn)輸次數(shù)和能源消耗。運(yùn)輸過程中選擇高效節(jié)能的交通工具,如使用燃?xì)?、電動或混合動力的車輛,減少二氧化碳和其他有害氣體的排放。此外,通過優(yōu)化運(yùn)輸路線和調(diào)度,減少空駛里程和運(yùn)輸時間,提高運(yùn)輸效率,減少能源消耗。還可以推動物流運(yùn)輸過程中的共享經(jīng)濟(jì)模式,如共享運(yùn)輸車輛和倉儲設(shè)施,促進(jìn)車輛和倉儲設(shè)施的循環(huán)利用,以降低運(yùn)輸成本和資源消耗。
4.3 "增加綠色物流技術(shù)研究和開發(fā)力度,提高物流信息化水平
"為實(shí)現(xiàn)莊浪馬鈴薯綠色物流的發(fā)展,必須加大綠色物流技術(shù)研究和開發(fā)力度,推動其向信息化水平邁進(jìn)。通過信息技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)對物流過程的全程監(jiān)控和管理。通過利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等手段,實(shí)時監(jiān)測馬鈴薯的運(yùn)輸、儲存和分配等環(huán)節(jié),提高物流的可視化程度,減少信息傳遞中的誤差和延遲,提高物流的響應(yīng)速度和準(zhǔn)確性。另一方面,可以應(yīng)用綠色物流技術(shù),如智能調(diào)度系統(tǒng)、智能倉儲技術(shù),減少能源消耗和排放,提高物流效率和環(huán)保水平。還可以通過制定物流流程規(guī)范,如物流打包標(biāo)準(zhǔn)、貨物擺放規(guī)則、裝卸順序流程等,以提高綠色物流的效率。
4.4 "推動綠色物流人才培養(yǎng),建設(shè)現(xiàn)代物流體系
"綠色物流人才培養(yǎng)是推進(jìn)馬鈴薯物流綠色化發(fā)展的關(guān)鍵。培養(yǎng)具備環(huán)境保護(hù)意識和綠色物流知識的專業(yè)人才,可以推動馬鈴薯物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。這些人才需要具備對環(huán)境保護(hù)的重視和對新興技術(shù)的熟悉,以應(yīng)對復(fù)雜的物流運(yùn)作和環(huán)境挑戰(zhàn)。建設(shè)現(xiàn)代馬鈴薯物流體系是實(shí)現(xiàn)綠色物流目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。現(xiàn)代物流體系可以通過優(yōu)化運(yùn)輸路線、減少能源消耗和排放,降低物流成本的同時,實(shí)現(xiàn)對環(huán)境的保護(hù)。在馬鈴薯物流領(lǐng)域,建設(shè)現(xiàn)代化的倉儲設(shè)施和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),引入先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備,將能夠提高物流效率和產(chǎn)品質(zhì)量,同時減少對環(huán)境的負(fù)面影響。推動綠色物流人才培養(yǎng)和建設(shè)現(xiàn)代馬鈴薯物流體系是當(dāng)前物流行業(yè)的重要任務(wù)。通過加強(qiáng)人才培訓(xùn)和引入現(xiàn)代化的物流技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)馬鈴薯物流的綠色化和可持續(xù)發(fā)展,為推動整個物流行業(yè)向著更加環(huán)保和可持續(xù)的方向發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
5 "結(jié)束語
"綜上所述,莊浪馬鈴薯作為地方特色農(nóng)產(chǎn)品,主要通過物流實(shí)現(xiàn)市場的流通。在低碳經(jīng)濟(jì)的新時代背景下,綠色物流的發(fā)展對于莊浪馬鈴薯的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要,盡管目前在綠色物流發(fā)展中存在一定的困難,但可通過提升冷鏈物流設(shè)施化水平,降低能源損耗、以可持續(xù)發(fā)展為基石,打造綠色環(huán)境、增加綠色物流技術(shù)研究和開發(fā)力度,提高物流信息化水平、推動綠色物流人才培養(yǎng),建設(shè)現(xiàn)代物流體系等策略,保障莊浪馬鈴薯綠色物流發(fā)展模式的實(shí)現(xiàn)。
參考文獻(xiàn):
[1] 田維艷. 碳中和視域下綠色物流與農(nóng)村電商發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系分析[J]. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2023(16):79-82.
[2] 李新艷. 低碳經(jīng)濟(jì)下內(nèi)蒙古牛肉冷鏈物流發(fā)展策略[J]. 食品研究與開發(fā),2022,43(6):227-228.
[3] 高明. 低碳經(jīng)濟(jì)下左權(quán)綿核桃食品綠色物流發(fā)展模式探析[J]. 食品研究與開發(fā),2022,43(23):233-234.
[4] 耿文娟. 低碳經(jīng)濟(jì)下山西苦蕎茶綠色物流發(fā)展模式探析[J]. 食品研究與開發(fā),2022,43(22):225-226.
[5] 徐慧婷. 鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展問題及策略研究[J]. 物流科技,2022,45(14):75-78.
[6] 張保明. 農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展路徑探究[J]. 物流科技,2023,46(22):61-64.
[7] 李順民. “薯”光照亮富民路[N]. 平?jīng)鋈請?bào),2022-07
-25(001).
收稿日期:2023-12-07
基金項(xiàng)目:國家社科基金一般項(xiàng)目“‘雙碳’戰(zhàn)略背景下西北農(nóng)牧民環(huán)境意識和行為調(diào)查研究”(22BKS161)
作者簡介:張文政(1975—),男,甘肅民勤人,甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)管理學(xué)院,教授,博士,研究方向:鄉(xiāng)村治理;柳苗苗(1999—),女,甘肅莊浪人,甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)管理學(xué)院碩士研究生,研究方向:行政管理。
引文格式:張文政,柳苗苗. 低碳經(jīng)濟(jì)下莊浪馬鈴薯綠色物流發(fā)展模式探析[J]. 物流科技,2024,47(23):26-27,31.