摘 要：物聯(lián)網(wǎng)被譽(yù)為全球信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮，對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步具有重要的戰(zhàn)略意義。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。文章通過對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式的困境和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在制造企業(yè)供應(yīng)鏈中的具體應(yīng)用進(jìn)行深入分析，探討了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式的影響和改變，展望了未來基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式的發(fā)展路徑，并提出了一些切實(shí)可行的發(fā)展策略，以期為制造企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下優(yōu)化供應(yīng)鏈管理模式提供一定的借鑒和指導(dǎo)，促進(jìn)制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式的創(chuàng)新和發(fā)展，提升制造企業(yè)的核心競爭力。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；制造企業(yè)；供應(yīng)鏈管理

中圖分類號(hào)：F273 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.14.024

文章編號(hào)：1002-3100（2024）14-0120-04

Research on the Development Path of Supply Chain Management Model for Manufacturing Enterprises Based on IoT Technology

（Business School， Qingdao University， Qingdao 266071， China）

Abstract： Internet of Things is hailed as the third wave of global information industry development， which has important strategic significance for economic development and social progress. With the continuous development and application of Internet of Things technology， the supply chain management model of manufacturing enterprises is facing new opportunities and challenges. This study conducts an in-depth analysis of the challenges faced by traditional supply chain management models and the specific application of Internet of Things technology in the supply chain of manufacturing enterprises. It explores the impact and changes of Internet of Things technology on the supply chain management model of manufacturing enterprises， predicts the future development path of supply chain management models in manufacturing enterprises based on Internet of Things technology， and proposes some practical and feasible development strategies， in order to provide certain reference and guidance for manufacturing enterprises to optimize their supply chain management models with the support of Internet of Things technology， promote innovation and development of supply chain management models in manufacturing enterprises， and enhance their core competitiveness.

Key words： Internet of Things; manufacturing enterprises; supply chain management

0 引 言

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的重要工具。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過實(shí)現(xiàn)物品之間的互聯(lián)互通，為制造企業(yè)提供了更加高效的供應(yīng)鏈管理手段，從而促進(jìn)了整個(gè)制造業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。然而，目前關(guān)于基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式的研究還比較有限，尚未形成系統(tǒng)的理論框架和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因此，本文旨在通過對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在制造企業(yè)供應(yīng)鏈中的應(yīng)用進(jìn)行深入研究，探討其對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展的影響和作用，為制造企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下優(yōu)化供應(yīng)鏈模式提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。本研究的意義在于為制造企業(yè)提供新的思路和方法，促進(jìn)其供應(yīng)鏈管理模式的升級(jí)和發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和提升。

1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在制造企業(yè)供應(yīng)鏈中的應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是指利用無線傳感器、RFID、互聯(lián)網(wǎng)和其他相關(guān)技術(shù)，將各種物理設(shè)備、傳感器和其他物體連接起來，實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，各種設(shè)備和物體可以相互通信和協(xié)作，實(shí)現(xiàn)智能化的數(shù)據(jù)采集、分析和應(yīng)用[1]，從而提高生產(chǎn)效率、降低成本、改善用戶體驗(yàn)等。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心是數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，通過傳感器和設(shè)備采集的數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)傳輸?shù)皆贫嘶蚱渌麛?shù)據(jù)中心進(jìn)行處理和分析，然后再根據(jù)分析結(jié)果實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和管理。這使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都具有廣泛的應(yīng)用前景，如智能家居、智慧城市、智能制造等。

1.2 制造企業(yè)供應(yīng)鏈模式概述

供應(yīng)鏈模式是指供應(yīng)鏈系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)之間的組織和協(xié)調(diào)方式，以及參與方之間的關(guān)系和合作模式。制造企業(yè)供應(yīng)鏈模式通常涉及從原材料采購到最終產(chǎn)品交付的整個(gè)過程，以及各個(gè)參與方之間的協(xié)作關(guān)系和價(jià)值流動(dòng)。首先，從原材料采購開始，與供應(yīng)商建立合作關(guān)系，確保原材料的供應(yīng)和質(zhì)量。一旦原材料到位，制造企業(yè)將進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃，包括生產(chǎn)時(shí)間表、工藝流程等。生產(chǎn)過程可能涉及內(nèi)部制造，也可能涉及外包制造。同時(shí)，制造企業(yè)需要進(jìn)行庫存管理，確保原材料和在制品的合理儲(chǔ)備，以滿足生產(chǎn)需求和客戶訂單。生產(chǎn)完成后，產(chǎn)品需要進(jìn)行物流和配送，將產(chǎn)品送達(dá)客戶手中。最后，在產(chǎn)品到達(dá)客戶手中后，制造企業(yè)可能還需要提供售后服務(wù)，包括維修、保養(yǎng)等。

在整個(gè)供應(yīng)鏈模式中，制造企業(yè)需要關(guān)注供應(yīng)鏈的整體協(xié)調(diào)和優(yōu)化，以確保生產(chǎn)和交付過程高效、成本合理、質(zhì)量可控。同時(shí)，制造企業(yè)還需要密切關(guān)注供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)，與供應(yīng)商、物流合作伙伴等建立良好的合作關(guān)系，以確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和可靠性。

1.3 制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理概述

企業(yè)供應(yīng)鏈管理是指企業(yè)通過對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，實(shí)現(xiàn)原材料、零部件和成品等物流的高效流動(dòng)和管理的過程，是一個(gè)復(fù)雜而又關(guān)鍵的管理領(lǐng)域，涉及到供應(yīng)商選擇、采購管理、物流運(yùn)輸、生產(chǎn)計(jì)劃、庫存管理、訂單管理等多個(gè)環(huán)節(jié)，需要企業(yè)在這些環(huán)節(jié)中進(jìn)行信息流、物流和資金流的協(xié)調(diào)和管理，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體的優(yōu)化。供應(yīng)鏈管理的核心是通過各種管理技術(shù)和方法，確保產(chǎn)品或服務(wù)的順利流動(dòng)，并在此過程中最大程度地降低成本和提高效率[2]，同時(shí)提高客戶滿意度和市場競爭力。

相較于零售企業(yè)、服務(wù)型企業(yè)和其他類型的企業(yè)，制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理更加考慮生產(chǎn)環(huán)節(jié)、庫存管理以及供應(yīng)商管理等方面。第一，由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)的復(fù)雜性和特殊性，制造企業(yè)供應(yīng)鏈規(guī)劃和管理中需要更多地考慮生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)效率、工藝流程等因素。第二，制造企業(yè)通常需要管理大量的原材料、半成品和成品庫存，在供應(yīng)鏈管理中需要更加注重庫存的優(yōu)化和控制，以避免庫存積壓和資金占用過多的情況。第三，制造企業(yè)通常需要與多個(gè)供應(yīng)商合作，涉及到原材料、零部件等的采購，因此在供應(yīng)鏈管理中需要更加注重供應(yīng)商的選擇、評(píng)估和管理，以確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和可靠性。

由于制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理的特殊性，并且隨著市場需求的不斷變化和全球化競爭的加劇，制造企業(yè)面臨著越來越復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，需要不斷引入新的管理理念和技術(shù)手段。物聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)的應(yīng)用不僅可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化管理，還可以提高供應(yīng)鏈的效率和靈活性，從而適應(yīng)市場的需求和提高企業(yè)的競爭力。

1.4 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式的困境

1.4.1 存在信息孤島問題

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式中，許多制造企業(yè)使用獨(dú)立的信息系統(tǒng)，這些系統(tǒng)之間缺乏有效的集成和數(shù)據(jù)共享機(jī)制，信息流通受限于人工操作和傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方式，導(dǎo)致實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享困難，各個(gè)環(huán)節(jié)之間容易出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象，這種情況導(dǎo)致了信息不對(duì)稱、數(shù)據(jù)重復(fù)錄入、溝通不暢等問題，增加供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，影響供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)和高效運(yùn)作。

1.4.2 缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)控與跟蹤

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式由于過時(shí)的技術(shù)架構(gòu)，信息更新通常存在滯后性，無法及時(shí)反映實(shí)際情況，在生產(chǎn)、物流和庫存管理等環(huán)節(jié)，缺乏自動(dòng)化和智能化技術(shù)的支持，通常依賴人工操作和干預(yù)或者簡單的信息系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控與跟蹤，因此缺乏對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、物流運(yùn)輸和庫存情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控與跟蹤，難以及時(shí)了解供應(yīng)鏈的運(yùn)作狀況，容易出現(xiàn)誤差和延誤，影響供應(yīng)鏈的效率和可靠性。

1.4.3 預(yù)測(cè)和規(guī)劃能力不足

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式通常依靠經(jīng)驗(yàn)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)和規(guī)劃，缺乏實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的支持，無法及時(shí)捕捉市場變化和需求波動(dòng)，并且在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式下，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、配送等環(huán)節(jié)往往需要較長的時(shí)間，導(dǎo)致預(yù)測(cè)和規(guī)劃的周期較長，無法及時(shí)響應(yīng)市場變化，影響對(duì)市場需求和供應(yīng)鏈變化預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。同時(shí)，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警和處理能力也相對(duì)有限，難以應(yīng)對(duì)市場變化、自然災(zāi)害等外部風(fēng)險(xiǎn)因素。

1.5 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在企業(yè)供應(yīng)鏈中的應(yīng)用分析

1.5.1 智能倉儲(chǔ)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以分為信息感知技術(shù)、智能處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，這三種技術(shù)相互配合，構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基本框架。在現(xiàn)階段的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，RFID技術(shù)是應(yīng)用最為普遍的一種物聯(lián)網(wǎng)信息感知技術(shù)，如RF手持終端、RFID 標(biāo)簽等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨物的自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)采集，提高了倉庫的物流效率。物聯(lián)網(wǎng)的智能處理技術(shù)也已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。例如，傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理通常需要人工進(jìn)行盤點(diǎn)、監(jiān)控和貨物裝卸等，而誠通集團(tuán)研發(fā)出的移動(dòng)式機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用在了倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作中，實(shí)現(xiàn)了貨物的自動(dòng)儲(chǔ)存、自動(dòng)搬運(yùn)、人工輔助揀選等倉儲(chǔ)管理工作[3]。網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了物品與物品之間的交流，使企業(yè)倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)真正進(jìn)入到了智能化時(shí)代。例如，中化集團(tuán)利用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，通過對(duì)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)體系以及自身經(jīng)營布局的持續(xù)升級(jí)和優(yōu)化，形成了以三大經(jīng)濟(jì)圈為核心的倉儲(chǔ)物流戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了不同區(qū)域信息間的流通速度；京東、阿里的智能倉儲(chǔ)平臺(tái)，也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)定位貨物流動(dòng)位置[4]。

1.5.2 物流運(yùn)輸配送

物流運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)涉及到原材料的采購、生產(chǎn)線的運(yùn)輸、成品的配送等多個(gè)環(huán)節(jié)，直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)存在車輛空載率高、路線不合理、信息不對(duì)稱等問題。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，傳感器、RFID技術(shù)、衛(wèi)星通信技術(shù)、GPS定位設(shè)備、GIS地理信息系統(tǒng)、車載定位系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)均已被應(yīng)用于企業(yè)的物流運(yùn)輸配送環(huán)節(jié)[5]。例如，順豐建設(shè)的智慧物流與供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，廣泛運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)于物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，涵蓋設(shè)備、人員、車輛、貨物、場地等多方面，探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的規(guī)?；瘧?yīng)用；研華利用各項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)出了一套智慧車隊(duì)管理解決方案，能夠通過在車輛上安裝的車用電腦對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)雜的邊緣計(jì)算，實(shí)時(shí)監(jiān)控司機(jī)的駕駛行為，降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，提高安全性。

1.5.3 智能生產(chǎn)

傳統(tǒng)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)效率低下、資源浪費(fèi)嚴(yán)重，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，為了實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)，企業(yè)將各種傳感器和PLC控制器等連接設(shè)備部署在生產(chǎn)設(shè)備上，將無線通信技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。例如，大眾汽車等大多數(shù)汽車制造企業(yè)都在智能生產(chǎn)中引入了ABB機(jī)器人，并取得了顯著的成效。首先，ABB機(jī)器人可以提高生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度，在短時(shí)間內(nèi)完成重復(fù)性高、精度要求高的工作，減少人力成本和減少人為錯(cuò)誤。其次，在裝配環(huán)節(jié)中，ABB機(jī)器人能夠高效、精準(zhǔn)地完成復(fù)雜的零部件組裝任務(wù)，大幅提高了裝配速度和精度。另外，ABB機(jī)器人還能夠參與質(zhì)量檢測(cè)和自動(dòng)化控制，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)過程的穩(wěn)固性。通過引入ABB機(jī)器人，汽車制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)了智能生產(chǎn)的全面覆蓋，提升了整體的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在企業(yè)供應(yīng)鏈中具有廣闊的應(yīng)用前景，涉及到倉儲(chǔ)管理、物流運(yùn)輸和生產(chǎn)制造等多個(gè)領(lǐng)域，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的智能化管理，提高生產(chǎn)效率和降低成本，為企業(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的業(yè)務(wù)價(jià)值和競爭優(yōu)勢(shì)。

2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式的影響

2.1 實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，可以實(shí)現(xiàn)不同環(huán)節(jié)之間的數(shù)據(jù)共享，能夠及時(shí)了解生產(chǎn)進(jìn)度、庫存量、運(yùn)輸狀態(tài)等信息，從而幫助制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的即時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施。通過對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和挖掘，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以為企業(yè)進(jìn)一步提供更準(zhǔn)確的供應(yīng)鏈運(yùn)作情況和趨勢(shì)預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的智能決策。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以通過預(yù)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈中異常情況的預(yù)警，如生產(chǎn)設(shè)備故障、物流延遲、庫存異常等，幫助制造企業(yè)及時(shí)做出反應(yīng)，減少損失并提高供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和可靠性。

2.2 自動(dòng)化和智能化管理

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)供應(yīng)鏈的自動(dòng)化和智能化管理。通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)化的物流和庫存管理，以及智能化的供應(yīng)鏈規(guī)劃和調(diào)度，更快速地適應(yīng)市場需求變化，提高供應(yīng)鏈的靈活性和應(yīng)變能力。例如，對(duì)倉庫內(nèi)貨物的數(shù)量、位置和狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和定位，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫存的精準(zhǔn)管理，避免庫存積壓或短缺，提高庫存周轉(zhuǎn)率，降低庫存成本，從而提升供應(yīng)鏈效率；實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和路徑優(yōu)化，包括交通狀況、貨物狀態(tài)等信息，使得企業(yè)能夠選擇最優(yōu)的運(yùn)輸路徑和方式，提高物流效率，降低運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間。還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸工具的遠(yuǎn)程監(jiān)控和預(yù)測(cè)性維護(hù)，提高了運(yùn)輸工具的可靠性和使用壽命。

2.3 供應(yīng)鏈可視化和協(xié)同

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化和協(xié)同管理。通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)追蹤和監(jiān)控供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括原材料采購、生產(chǎn)加工、產(chǎn)品配送等。這樣可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化和可視化管理，提高供應(yīng)鏈的靈活性和響應(yīng)速度，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同和協(xié)作，包括供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、物流公司等，提高整體供應(yīng)鏈的效率和協(xié)同性。

3 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展路徑

3.1 加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用

首先，制造企業(yè)管理者應(yīng)當(dāng)意識(shí)到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于供應(yīng)鏈管理的重要性，并將其納入企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中[6]。管理者應(yīng)該具備全局意識(shí)，認(rèn)識(shí)到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用不應(yīng)局限于某個(gè)環(huán)節(jié)，而應(yīng)貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈的發(fā)展。從管理思維的角度來看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)制造企業(yè)的影響涵蓋從采購到產(chǎn)品交付到客戶手中的整個(gè)流程。傳統(tǒng)的管理思維已無法適應(yīng)數(shù)字化時(shí)代，停滯落后的管理模式只能使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用徒有其表，無法給企業(yè)帶來實(shí)質(zhì)性的改變。因此，企業(yè)管理層必須深入理解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和新興管理模式，樹立適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的管理思維，提升決策的靈活性[7]。

其次，企業(yè)可以通過制定詳細(xì)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用計(jì)劃來確保其在供應(yīng)鏈中的有效實(shí)施。這包括確定應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的具體環(huán)節(jié)和目標(biāo)，選擇合適的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決方案和供應(yīng)商，以及規(guī)劃實(shí)施的時(shí)間表和預(yù)期的效益。此外，企業(yè)還應(yīng)積極尋求與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)的合作伙伴，包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)供應(yīng)商、技術(shù)服務(wù)提供商和行業(yè)合作伙伴，以共同推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用。這些合作伙伴可以提供技術(shù)支持、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和資源共享，幫助企業(yè)更好地應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。

3.2 建立智能化供應(yīng)鏈系統(tǒng)

智能化供應(yīng)鏈系統(tǒng)是指利用先進(jìn)的信息技術(shù)和數(shù)據(jù)分析方法，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化管理和協(xié)同，從而提高供應(yīng)鏈效率、降低成本，并實(shí)現(xiàn)更高水平的靈活性和可持續(xù)性。

首先，制造企業(yè)需要在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的部署，包括傳感器、RFID標(biāo)簽、GPS定位設(shè)備等，確保在整個(gè)供應(yīng)鏈中都有充分的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測(cè)。在采集大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，企業(yè)需要投資建立數(shù)據(jù)平臺(tái)和分析系統(tǒng)，以確保能夠及時(shí)對(duì)采集到的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析和提煉。

其次，企業(yè)需要整合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)監(jiān)控和可視化展示，以便企業(yè)管理者能夠及時(shí)了解供應(yīng)鏈的運(yùn)作情況，并迅速做出反應(yīng)。通過數(shù)據(jù)分析，企業(yè)可以建立智能預(yù)測(cè)和規(guī)劃系統(tǒng)，用于預(yù)測(cè)市場需求、原材料供應(yīng)情況、生產(chǎn)計(jì)劃等，從而更準(zhǔn)確地制定生產(chǎn)和庫存策略。

最后，企業(yè)需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和執(zhí)行，以及產(chǎn)品質(zhì)量的追溯和風(fēng)險(xiǎn)管理，確保整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠高效、精準(zhǔn)地運(yùn)作。通過上述過程的穩(wěn)定持續(xù)進(jìn)行，制造企業(yè)可以順利建立起一套智能化供應(yīng)鏈系統(tǒng)，能夠通過自動(dòng)化、智能化的方式實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈規(guī)劃、采購、生產(chǎn)、庫存管理、物流運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化和協(xié)同，從而提高生產(chǎn)效率、降低成本并提升整體競爭力。

3.3 重視人才培養(yǎng)

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式的成功與否，很大程度上取決于企業(yè)是否擁有具備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用能力的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。因此，人才培養(yǎng)是非常重要的一環(huán)。

首先，制造企業(yè)需要培養(yǎng)具備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用能力的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。這包括擁有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算等相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和技能的工程師和技術(shù)人員。這些人才需要具備對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深刻理解，能夠熟練運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、提高生產(chǎn)效率和降低成本。

其次，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用需要涉及到多個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)，包括工程、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)分析、供應(yīng)鏈管理等。因此，企業(yè)需要培養(yǎng)具備跨學(xué)科知識(shí)和技能的人才，他們可以跨越不同領(lǐng)域，協(xié)同合作，共同推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用和發(fā)展。

再次，企業(yè)需要注重人才的創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式的創(chuàng)新離不開人才的創(chuàng)新能力，需要培養(yǎng)具備獨(dú)立思考和創(chuàng)新意識(shí)的人才。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也是非常重要的，因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用需要不同領(lǐng)域的人才協(xié)同合作，共同解決供應(yīng)鏈管理中的問題。

最后，企業(yè)需要為人才提供持續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展的機(jī)會(huì)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一個(gè)不斷發(fā)展和變化的領(lǐng)域，企業(yè)需要為人才提供持續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展的機(jī)會(huì)，使他們能夠不斷跟上技術(shù)發(fā)展的步伐，保持競爭力。

4 結(jié) 語

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式正逐漸邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。本文對(duì)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式進(jìn)行了深入探討和分析，總結(jié)得出了以下結(jié)論。

第一，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用為制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式帶來了巨大的變革和機(jī)遇。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化、自動(dòng)化和實(shí)時(shí)化特點(diǎn)，使企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和智能決策，提高了供應(yīng)鏈的透明性、敏捷性和效率，降低了管理成本和風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也提升了客戶滿意度和企業(yè)競爭力。

第二，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用促進(jìn)了供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理往往依賴于人工的手動(dòng)操作和決策，而通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，制造企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，構(gòu)建起更加靈活、高效和可持續(xù)的供應(yīng)鏈管理模式。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也為制造企業(yè)提供了更多的數(shù)據(jù)和信息支持，使得企業(yè)能夠更加準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)市場需求、優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃和供應(yīng)鏈布局，從而更好地適應(yīng)市場變化和實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。

第三，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式也將不斷演進(jìn)和完善。未來，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步融合和創(chuàng)新，制造企業(yè)供應(yīng)鏈將更加注重?cái)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策、智能化的運(yùn)作和生態(tài)化的合作，以實(shí)現(xiàn)更高效、更靈活和更可持續(xù)的供應(yīng)鏈管理模式。同時(shí)，政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)之間也需要加強(qiáng)合作，共同推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用和發(fā)展，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理模式的持續(xù)創(chuàng)新和升級(jí)，為制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供更加有力的支持和保障。

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收稿日期：2023-11-24

作者簡介：張 琪（1999—），男，山東青島人，青島大學(xué)商學(xué)院碩士研究生，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理；韓 曉（1987—），女，山東濟(jì)寧人，青島大學(xué)商學(xué)院，副教授，博士，碩士生導(dǎo)師，研究方向：物流信息化。

引文格式：張琪，韓曉．基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展路徑探究[J]．物流科技，2024，47（14）：120-123.