摘" 要：課程思政已成為高等教育學生思想道德建設的重要途徑。城市軌道交通安全課程是國家級一流本科專業(yè)建設點——交通運輸專業(yè)的核心必修課程，通過系統(tǒng)厘清城市軌道交通安全課程思政設計總體思路，深入挖掘?qū)I(yè)知識、能力和課程思政元素相互映射的融入元素，結(jié)合思政教學具體實踐案例，采用融合式教學手段與實踐性教學資源，實現(xiàn)城市軌道交通安全知識教育與思政育人的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通安全；課程思政；交通運輸專業(yè)；高等教育；思政元素

中圖分類號：G641" " " 文獻標志碼：A" " " " " 文章編號：2096-000X（2024）25-0173-04

Abstract： Curriculum ideology and politics has become an important way of ideological and moral construction of students in higher education. Urban Rail Transit Safety course is the core required course of transportation major， which is the construction point of national first-class undergraduate major. By systematically clarifying the general idea of ideological and political design of Urban Rail Transit Safety course， the integration elements of mutual mapping between professional knowledge， ability and ideological and political elements of the course are dug into deeply. Combined with specific practical cases of ideological and political teaching， by adopting integrated teaching means and practical teaching resources， the coordination and unification of urban rail transit safety knowledge education and ideological and political education are realized.

Keywords： Urban Rail Transit Safety; curriculum ideology and politics; transportation major; higher education; ideological and political elements

2016年12月，習近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強調(diào)：“要堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿教育教學全過程，實現(xiàn)全程育人、全方位育人，努力開創(chuàng)我國高等教育事業(yè)發(fā)展新局面。[1]”2020年，教育部印發(fā)《高等學校課程思政建設指導綱要》（以下簡稱《綱要》），進一步明確課程思政建設的目標要求和內(nèi)容要點，提出要結(jié)合課程特點科學設計課程思政教學體系，對于公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)教育課程和實踐類課程有針對性地給出課程思政教學目標[2]。系統(tǒng)開展課程思政的教學改革探索是實現(xiàn)高等教育立德樹人的必然選擇，是對當代大學生樹立正確的人生觀和價值觀，建設道路自信、理論自信、文化自信、制度自信的中國特色社會主義的必然選擇[3]。

圍繞“高水平應用型特色大學”的辦學定位，上海工程技術(shù)大學始終將高素質(zhì)工程型人才培養(yǎng)作為學校的核心工作。作為國家級一流本科專業(yè)建設點——交通運輸專業(yè)的核心基礎(chǔ)課程和上海市一流課程，城市軌道交通安全課程團隊一直高度重視在運維安全卓越人才培養(yǎng)過程中的道德修養(yǎng)，積極推動課程思政教學改革。城市軌道交通安全關(guān)系生命安全、企業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定，蘊含著豐富的思想政治教育元素和教學資源[4]。教師需要不斷提升對思政的認知感和教學水準，加大課程思政元素的挖掘力度，在傳授培養(yǎng)城市軌道交通安全專業(yè)知識和能力的基礎(chǔ)上，通過思想政治引領(lǐng)價值觀念的塑造[5-8]。

一" 城市軌道交通安全課程思政設計總體思路

城市軌道交通安全課程是具有安全科學一般方法論和交通運輸管理特點的專業(yè)基礎(chǔ)課，具有多學科應用背景的科學技術(shù)，其系統(tǒng)性理論思想貫穿于整個交通運輸專業(yè)領(lǐng)域。新形勢下，我國面臨復雜多變的發(fā)展和安全環(huán)境，各種可以預見和難以預見的風險因素明顯增多，習近平總書記多次發(fā)表關(guān)于風險意識的重要論述[9-10]，要深刻認識錯綜復雜的國際環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn)，增強機遇意識和風險意識，善于轉(zhuǎn)危為機，努力實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展。城市軌道交通具有速度快、運量大、制式多、設備更新快及調(diào)度復雜等特點，任何一個疏忽都有可能導致嚴重的安全事故。安全原理和管理技術(shù)在城市軌道交通領(lǐng)域的重要性不言而喻，隨著網(wǎng)絡化、區(qū)域化與多樣化城市軌道交通工程技術(shù)的發(fā)展，思政育人素材也會越來越豐富。

所以在城市軌道交通安全的學習中，強調(diào)從系統(tǒng)整體角度分析、研究和解決問題，融入風險防范意識、系統(tǒng)安全觀、職業(yè)擔當精神、可持續(xù)發(fā)展觀及家國情懷教育等，找準課程內(nèi)容中思政融入點，選擇恰當?shù)慕虒W模式、教學方法和教學手段，凝練課程的核心價值觀，讓學生在學習安全理論和管理技術(shù)的同時，樹立主動安全意識、培養(yǎng)安全責任擔當精神，主動適應軌道交通“安全高效”發(fā)展要求。總體思路如下：①采取新型融合式教學手段，提升智慧城軌安全管理應用人才綜合需求。“智慧城軌”是智慧社會的重要一環(huán)，只有兼具創(chuàng)造性、實踐性的城軌安全管理綜合應用人才才能滿足“地鐵適應人”的服務范式。因而對課程理論的前沿性、教學方法的先進性要求提高，對線下、線上課程內(nèi)容和互動模式進行升級。②完善教學大綱，理清授課邏輯，根據(jù)新教學大綱制作能體現(xiàn)課程思政特點的新課件。將思政教育融入安全理論方法、安全評價、應急管理及事故管理的授課知識點中去，增強由育德“點”到價值觀“面”的教學效果提升。通過隱性潛移默化的、多次強化的價值引導，完成對教學大綱內(nèi)容與價值觀塑造的緊密結(jié)合，實現(xiàn)思政引領(lǐng)、立德樹人的目的。③開發(fā)實踐性教學資源，融入思政育人評價，實現(xiàn)從“事后”事故風險、責任承擔的實踐精神向“事前”安全意識形成的不斷強化。通過德育元素的融入，學生在進行參與團隊協(xié)作實踐的同時，實現(xiàn)勇于探索、創(chuàng)新思維的訓練。

二" 城市軌道交通安全課程思政元素及融入點

聚焦國家安全觀和軌道交通系統(tǒng)安全觀，深挖、歸納課程思政育人元素，形成58例思政案例庫，形成以職業(yè)觀、責任擔當精神、家國情懷等指標點的課程思政育人體系，部分章節(jié)知識能力與思政元素融入點見表1。

三" 城市軌道交通安全課程思政教學實踐案例

（一）" 案例概述

“應急演練的組織與實施方法”小節(jié)是應急管理理論體系的一個重要組成部分。學生通過前四章內(nèi)容的學習，掌握了城市軌道交通的基礎(chǔ)安全概念，初步具備用應急管理有關(guān)理論解決突發(fā)事件的方法和能力，但將知識進行遷移并應用于現(xiàn)場實踐的能力還有所缺乏。本案例采用新型融合式教學手段，將應急演練的必要性、類型、組織和實施方法等理論性的內(nèi)容通過線上視頻平臺發(fā)布，引導學生開展自學，并線上提前發(fā)布城市軌道交通突發(fā)事件應急演練崗位處置的PBL任務，學生通過自行分組、任務拆解、角色扮演視頻錄制，最終在線下課堂以翻轉(zhuǎn)課堂的形式呈現(xiàn)，課后提出應急處置效率優(yōu)化建議。融合式教學過程中自然穿插“科學系統(tǒng)觀”“時間就是生命”“使命擔當精神”“科學素養(yǎng)”等思想，強調(diào)了應急處置理論與實踐的重要性。

（二）" 教學目標

基于“知識傳授-能力培養(yǎng)-價值塑造”三位一體的城市軌道交通安全課程思政教學模式，構(gòu)建城市軌道交通安全課程“應急演練的組織與實施方法”小節(jié)教學目標。

知識層面，理解城市軌道交通應急預案演練和演練評估的必要性；針對不同應急演練類型的組織與實施方法。

能力層面，具備設計城市軌道交通應急演練方案所需要的流程分析、崗位任務分解的能力；具有針對運營安全突發(fā)事件，開展應急處置實踐、分工協(xié)作和表達能力。

思政價值層面，應急演練作為一線作業(yè)人員最直接應對突發(fā)事件的應急準備工作內(nèi)容之一，有助于學生培養(yǎng)職業(yè)責任感。通過引導學生切身參與應急處置實踐，形成職業(yè)安全責任素養(yǎng)，提升應急管理全過程、多崗位聯(lián)動的系統(tǒng)思維，增強團隊合作與實踐創(chuàng)新精神。

（三）" 教學重難點分析

有關(guān)應急演練的崗位處置流程、不同突發(fā)事件處置的差異性環(huán)節(jié)和各崗位的協(xié)同聯(lián)動效率的內(nèi)容是學生深入理解城市軌道交通應急演練必要性和可實操性的基礎(chǔ)，需要學生重點掌握并應用?；谏鲜鲈?，本章的重點與難點設置如下。

教學重點：理解城市軌道交通應急演練和演練評估的必要性；掌握針對城市軌道交通突發(fā)事件的應急演練類型；掌握一次完整的應急演練活動的組織與實施方法。

教學難點：應急演練的各崗位處置流程；不同類別運營突發(fā)事件的應急演練實施方法；應急處置中各崗位的協(xié)同聯(lián)動環(huán)節(jié)。

通過對應急演練的組織與實施的教學難點采用多種教學策略和方法，挖掘軌道交通思政元素，融入責任擔當精神和團隊合作能力的教育內(nèi)容，實現(xiàn)對學生知識、技術(shù)、能力與思政的綜合培養(yǎng)的有力支撐。

（四）" 教學實施

專業(yè)課程思政育人的價值，是通過精神引領(lǐng)實現(xiàn)的，需要啟發(fā)學生對問題進行廣度、深度與更多維度上的認知[8]。課程設置“課前-課中-課后”三段式教學模式，并發(fā)掘?qū)W科知識中蘊含的思政元素，定位其價值屬性，積極探索專業(yè)課程思政育人的基礎(chǔ)。

1" 課前準備

1）線上平臺提前發(fā)布應急演練課前線上視頻任務（30 min），包括應急演練、評估的必要性；應急演練類型；應急演練活動的組織、實施方法。線上視頻資源結(jié)合突發(fā)事件應急處置案例，融入調(diào)度員、車站值班員、站務員與列車司機肩負的重要責任，讓學生建立“為自己負責，為他人負責”的觀念，樹立科學的安全觀和全面的系統(tǒng)思維。

2）線上發(fā)布應急處置角色扮演PBL任務（60 min），包括文本梳理和分組角色扮演（圖1）。學生以3～5人一組，根據(jù)五類突發(fā)事件（乘客疏散、公共衛(wèi)生、公共治安、線路故障、突發(fā)火災）的專項應急預案和某地鐵站現(xiàn)場處置方案，選擇其一梳理應急處置崗位交互和時間流程。并采用各種多媒體形式，進行事前應急處置角色扮演準備，推演和模擬現(xiàn)場崗位職責，分別扮演不同的現(xiàn)場處置崗位人員。讓所有人都能參與到明確的團隊合作任務中，培養(yǎng)學生的思維表達能力，激發(fā)責任擔當精神。

2" 課堂展示和評價

1）每組學生根據(jù)PBL任務結(jié)果準備PPT、預錄制視頻和現(xiàn)場表演等（圖2），進行翻轉(zhuǎn)課堂呈現(xiàn)（75 min，每組10 min，共5～6組）。在每組課堂展示后進行穿插點評，以運營現(xiàn)場人員在突發(fā)事件現(xiàn)場處置中的時間節(jié)點的連貫性為切入點，讓學生們認識到時間就是生命的責任意識，培養(yǎng)珍惜時間、善用時間的職業(yè)精神。同時通過突發(fā)事件處置與組織協(xié)調(diào)過程的模擬，樹立責任擔當精神，培養(yǎng)崗位協(xié)作和團隊合作意識。

2）全部扮演結(jié)束后，從5個指標進行交叉組打分

（15 min）：崗位交互分工是否詳細；標準時間節(jié)點是否按照順序、依次進行；各角色的銜接情況是否順暢，扮演形式是否清晰易懂；能否針對職業(yè)素養(yǎng)要求提出自我提升的觀點；能否對應急處置流程優(yōu)化形成系統(tǒng)性和邏輯性的思維。后2個指標為融入思政后的高階思維評價指標，有效檢驗了價值觀的樹立效果。

3" 課后方案優(yōu)化

基于每組的課堂任務評價結(jié)果，要求每組同學在課后總結(jié)不足之處進一步修改并優(yōu)化應急演練方案，并提出如何優(yōu)化應急處置效率的新見解（30 min）。完成后以作業(yè)形式提交回線上平臺并由教師批改點評。以應急處置效率的最優(yōu)化為切入點，引發(fā)學生思考創(chuàng)新技術(shù)對提高效率的重要性，培養(yǎng)學生科學思維和學以致用的能力，讓學生領(lǐng)會城軌安全應急知識的實際應用，進一步思考自己的職業(yè)規(guī)劃與未來的崗位責任。

（五）" 教學效果評價

城市軌道交通應急演練的組織與實施教學如果只講解演練組織理論和方法，難以結(jié)合實際因而比較枯燥，缺乏對應急演練必要性的深化認識。而將企業(yè)實施現(xiàn)狀和處置流程的案例引入課堂實踐教學中，將課程思政用靈活多樣的教學方法加以融合呈現(xiàn)，既能提高學生的學習興趣，又能增強教學效果。同時，將繁瑣的應急處置流程和崗位交互用流程圖及視頻來展示，形象直觀地引申出不同的崗位責任、協(xié)同合作和風險意識問題，可以在概念理解的同時增強課程思政的德育效果，既滿足了學生提高應用能力培養(yǎng)的需求，也增強了應急演練實施思政教學的針對性、時效性，提升課程的吸引力和感染力。

四" 結(jié)束語

根據(jù)理工類課程的特點，對交通運輸專業(yè)課程的知識點進行深度挖掘，找到與思想政治相關(guān)聯(lián)的結(jié)合點，要用科學的態(tài)度來做思政，一定要注意把握好“尺度”和“切入點”，而不是生搬硬套。在城市軌道交通安全教學中，除了培養(yǎng)學生掌握安全管理和應急處置基本概念，更多利用現(xiàn)代信息技術(shù)強化應用環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生熟練進行突發(fā)事件應急管理的實踐能力。在堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，形成“三全育人”新格局這一背景下，將國家政策、科學研究和企業(yè)工程案例等課程思政內(nèi)容潤物無聲地融入課堂教學的課前-課中-課后全過程，優(yōu)化教學設計，確保知識傳授、能力培養(yǎng)與思政價值引領(lǐng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

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基金項目：國家自然科學基金面上項目“基于行為譜的地鐵車站高密度人群疏導設施安全設計”（52072235）；上海市青年科技英才揚帆計劃項目“基于‘個體-群體-環(huán)境’交互的地鐵隧道疏散動力學建模研究”（21YF1415800）；2020年上海高校市級重點課程建設項目“城市軌道交通安全”（S202010001）；2023年上海工程技術(shù)大學課程思政建設項目“城市軌道交通安全”（c202310001）

第一作者簡介：莊異凡（1991-），女，漢族，江蘇淮安人，博士，講師。研究方向為交通運輸類、安全工程類專業(yè)的教學。