范小琳

位于廣西的梧州騎樓古城不僅在城市地貌當(dāng)中占據(jù)一席之地，也是城市生態(tài)系統(tǒng)的組成部分及城市紋理的重要組成部分。它的演變歷程映射出城市發(fā)展的軌跡，并且生動(dòng)地展現(xiàn)了某一時(shí)期的文化特色。這里不僅是東西方文化融合的歷史見(jiàn)證，更是商賈云集的繁華之所，素有“嶺南千年商貿(mào)重地，兩廣百年商埠”的稱(chēng)譽(yù)。深入探討和研究梧州騎樓城的建筑風(fēng)格與文化內(nèi)涵，將有利于騎樓文化的傳承，并發(fā)揮其在文化與旅游方面的潛在價(jià)值，保護(hù)與更新具有獨(dú)特空間秩序和獨(dú)特建筑藝術(shù)風(fēng)格的騎樓城。

廣西梧州騎樓城的地理與文化背景

地域環(huán)境與文化的塑造息息相關(guān)，多樣的自然條件催生了各式各樣的建筑風(fēng)格，從而使每個(gè)地方的建筑特征各具特色。廣西地處嶺南，東毗鄰廣東，南毗鄰海南，西毗鄰云南，北毗鄰湖南，區(qū)內(nèi)高山環(huán)繞，丘陵綿延，地形地貌可以概括為“七山兩水一分田”。嶺南地區(qū)屬亞熱帶氣候，炎熱潮濕，陽(yáng)光充足。

坐落于廣西壯族自治區(qū)東側(cè)的梧州，以悠久的商貿(mào)歷史及依山傍水的地理優(yōu)勢(shì)而聞名，作為一座擁有逾2100年底蘊(yùn)的商埠老城，其歷史中心即今日河?xùn)|片區(qū)廣泛分布著富有地方色彩的騎樓式建筑。這些建筑相互連接，形成了連綿的街區(qū)，它們是梧州早期城市形態(tài)的雛形。因其集中而密集的特點(diǎn)，梧州被譽(yù)為“騎樓城”，這些騎樓見(jiàn)證了20世紀(jì)梧州經(jīng)濟(jì)的興盛?！膀T樓城”之于梧州，意義非凡，它不僅展現(xiàn)了獨(dú)特的建筑風(fēng)情，還是城市地貌、城市生態(tài)乃至城市肌理的組成要素。梧州市的變遷與發(fā)展在騎樓里留下了痕跡，生動(dòng)地映射出上個(gè)時(shí)代的社會(huì)文化景觀。

文化是在社會(huì)生活中不斷培育的。當(dāng)代社會(huì)背景下，全球一體化觀念普遍存在，其在建筑行業(yè)中尤為突出，呈現(xiàn)為建筑風(fēng)格的跨國(guó)融合與城市的空間布局和輪廓的同質(zhì)化傾向。伴隨著民族文化的復(fù)蘇及民族自信的不斷增長(zhǎng)，全球和本土文化之間在矛盾與聯(lián)系中交織并碰撞，致使當(dāng)前全球的建筑格局趨向于復(fù)雜多變。在中華城鎮(zhèn)及建筑方面，全球化最顯著的效應(yīng)便是城鎮(zhèn)化的迅猛推進(jìn)，國(guó)際建筑師在城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)行業(yè)的日益參與，導(dǎo)致眾多中小型城市在城鎮(zhèn)化浪潮中日漸丟失本有獨(dú)特性，其城市的空間環(huán)境和風(fēng)貌在效仿大型都市中逐漸統(tǒng)一。而歷史古街維護(hù)著城市的歷史文化延續(xù)。每座城市都具有獨(dú)特的地方性，這些老街區(qū)不僅肩負(fù)著承載文化的使命，同時(shí)在其空間的轉(zhuǎn)型和人們居住習(xí)慣的轉(zhuǎn)變中映射出文化的變遷。梧州著名的騎樓城歷史街區(qū)內(nèi)蘊(yùn)含的豐富文化遺產(chǎn)一旦受到破壞，便是不可逆轉(zhuǎn)的損失。一個(gè)族群、一個(gè)社區(qū)、一個(gè)地區(qū)的歷史文脈及文化理念，都無(wú)聲地蘊(yùn)藏在那些傳統(tǒng)的建筑及古老的文化街區(qū)之中。因此，保護(hù)騎樓文化和傳統(tǒng)，則意味著保護(hù)了城市的地域特色和文化優(yōu)勢(shì)。

隨著珠三角地帶的區(qū)域合作進(jìn)一步展開(kāi)以及中國(guó)與東南亞國(guó)家聯(lián)盟自由貿(mào)易區(qū)的深化，坐落于廣西東部的梧州市的戰(zhàn)略位置變得更加突出，也帶來(lái)了更多的發(fā)展契機(jī)。但在2019年前，梧州傳統(tǒng)街巷和特色騎樓因缺乏維護(hù)而無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代都市的功能要求，致使這些建筑群周邊交通擁擠、居住條件惡化。因此，對(duì)這些珍貴文化遺產(chǎn)的維護(hù)、騎樓及其所在街區(qū)的保護(hù)、都市自然景觀的把控，以及對(duì)建筑風(fēng)貌和空間結(jié)構(gòu)的保持變得至關(guān)重要，這對(duì)于增強(qiáng)城市的個(gè)性、提振城市活力，乃至推動(dòng)老城區(qū)的再生，具有不容忽視的作用。

廣西梧州騎樓城的歷史沿革

“騎樓”形式最開(kāi)始起源于印度的貝尼亞普庫(kù)爾，由英籍建筑師設(shè)計(jì)。隨著殖民勢(shì)力的蔓延，到了19世紀(jì)晚期，如馬來(lái)西亞、新加坡等東南亞國(guó)家也相繼出現(xiàn)了這種類(lèi)型的建筑。騎樓的設(shè)計(jì)融合了南方氣候多雨及易發(fā)洪水的自然條件。這些建筑大多有三至四層樓高，店面的二層往往向街道方向延伸并懸挑出來(lái)，形成了覆蓋在行人道上的陰涼區(qū)域，因遠(yuǎn)觀之似乘騎其上，故得名“騎樓”。在中國(guó)南方眾多歷史悠久的城鎮(zhèn)中，騎樓曾是它們發(fā)展腳步的痕跡之一。但是，隨著城市的現(xiàn)代化迅猛發(fā)展，這類(lèi)歷史建筑正逐漸從眾多城市中消失。

梧州地處西江、潯江及桂林三河水流合匯之地，作為廣西地區(qū)784條江河中超過(guò)80%河流的流經(jīng)點(diǎn)，西江的水文特色在此地形成了獨(dú)樹(shù)一幟的文化景觀。自1897年被開(kāi)放作為外貿(mào)口岸起，梧州逐步崛起為珠三角知名的貿(mào)易港口，商業(yè)活動(dòng)日益興旺發(fā)達(dá)。與此同時(shí)，西洋的建筑技術(shù)和都市規(guī)劃概念帶來(lái)了新風(fēng)尚，使得騎樓式建筑在梧州廣泛流行，進(jìn)而培育出具有地方特色的騎樓文化。

梧州的騎樓老城區(qū)建筑盛況起始于1924年的一次毀滅性火災(zāi)之后。此災(zāi)難發(fā)生后，梧州市的商業(yè)管理機(jī)構(gòu)做出了一項(xiàng)決策：拆除古城墻與城門(mén)，以及對(duì)土地進(jìn)行整治，旨在擴(kuò)展市區(qū)范圍，使用原城墻磚石建設(shè)地下排水系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)街道進(jìn)行鋪設(shè)。今日的梧州老城區(qū)騎樓城主要集中在河?xùn)|，這里依舊保留著22條帶有騎樓的長(zhǎng)街，風(fēng)貌猶存，共擁有560棟中外風(fēng)格并蓄的經(jīng)典騎樓。騎樓城的核心區(qū)域已被列為城市一級(jí)歷史文化保護(hù)區(qū)，主要分布在大東路、大同路、四方街和五方街等區(qū)域，而周邊其他區(qū)域也被劃為二級(jí)或三級(jí)歷史文化保護(hù)區(qū)，這些街區(qū)里面的建筑在一定程度上經(jīng)過(guò)了修復(fù)與保護(hù)。

廣西梧州騎樓城建筑的特色及其文化分析

梧州騎樓城的構(gòu)造為店鋪靠街、居所設(shè)于建筑后部，樓下作為商業(yè)空間，樓上則為居住空間，實(shí)現(xiàn)了居住與商業(yè)的結(jié)合。建筑以磚石為主要材料，多采用三間房加兩側(cè)走廊的緊湊布局，形成了一種小型的“三合院式”天井設(shè)計(jì)。柱間距一般為3～5米，但是進(jìn)深長(zhǎng)達(dá)15～20米。建筑的中心區(qū)域?yàn)閺d堂，兩邊各布置有房間，廳堂之前的空間作為天井，天井的兩側(cè)各有一條走廊，被用作廚房和儲(chǔ)藏室?？紤]到建筑與街道的位置關(guān)系，通常會(huì)在建筑物的正背兩面設(shè)計(jì)進(jìn)出口，這些入口設(shè)計(jì)前端為供行人穿行的人行道，并作為街區(qū)主要的步行路線(xiàn)，而在這些柱子圍成的廊道以外，則是供汽車(chē)通行的道路。院落作為傳統(tǒng)建筑特有的建筑空間，在騎樓建筑里面則變成了天井，但還是遵循建筑的中軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)原則。建筑上的外墻裝飾物、露臺(tái)以及窗戶(hù)設(shè)計(jì)風(fēng)格多樣，有的華麗精巧，有的小巧獨(dú)特，有的古典優(yōu)雅。

梧州騎樓建筑的風(fēng)格主要有四種類(lèi)型：首先是借鑒巴洛克風(fēng)格的設(shè)計(jì)，這類(lèi)設(shè)計(jì)在東南亞地區(qū)及我國(guó)南方城鎮(zhèn)的騎樓上廣泛見(jiàn)到。不過(guò)，在梧州的騎樓中，這種巴洛克風(fēng)格的裝飾元素表現(xiàn)得更加簡(jiǎn)化，尤其體現(xiàn)在山墻的裝飾以及女兒墻的弧線(xiàn)設(shè)計(jì)上。其次是混合式風(fēng)格，這類(lèi)騎樓的特點(diǎn)不甚鮮明，其建筑形態(tài)和正立面的裝飾雜糅了多種風(fēng)格。再次是傳統(tǒng)式風(fēng)格，此類(lèi)設(shè)計(jì)繼承了嶺南地區(qū)傳統(tǒng)民居的風(fēng)貌，其一層面向街道的部分突出，長(zhǎng)廊覆蓋人行道設(shè)置，正立面皆對(duì)稱(chēng)排列有雙扇三開(kāi)窗，正面裝飾較為簡(jiǎn)樸。最后是現(xiàn)代主義風(fēng)格，這是最常見(jiàn)的一種，其在規(guī)模、結(jié)構(gòu)、材料和造型等方面均與傳統(tǒng)騎樓有較大區(qū)別。在正立面設(shè)計(jì)上放棄了繁復(fù)裝飾，采用了簡(jiǎn)約、明快、以實(shí)用功能為主導(dǎo)的現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)手法。

梧州騎樓建筑具有獨(dú)特的建筑文化，既體現(xiàn)出西方敞廊式的建筑風(fēng)格，又體現(xiàn)出中國(guó)傳統(tǒng)的檐廊式設(shè)計(jì)，雜糅了中西建筑各具特點(diǎn)的立面造型風(fēng)格，形成了中西結(jié)合的建筑特色。建筑采用了典型的西方建筑語(yǔ)言，如羅馬柱、圓拱窗、穹雕和露臺(tái)鐵制欄桿等。在騎樓的立面設(shè)計(jì)中，帶有中國(guó)傳統(tǒng)符號(hào)的浮雕裝飾隨處可見(jiàn)，比如“連年有余”的墻面浮雕，雕刻著蓮池中嬉戲的雙錦鯉，“松鶴延年”的墻面浮雕，雕刻著一棵松樹(shù)下棲息著幾只白鶴，還有寄托著祈求安寧愿望的寶瓶浮雕等。

由于位于三江匯流之處，梧州市在歷史上常遭受洪災(zāi)。因此，本地的騎樓在立面上獨(dú)具匠心地設(shè)計(jì)了水門(mén)與鐵環(huán)。這些建筑的二層普遍安裝有水門(mén)，旨在應(yīng)對(duì)洪水淹沒(méi)街道的情況，確保居民可以通過(guò)水上交通繼續(xù)出行和采購(gòu)日常生活用品。人們經(jīng)常將竹籃從水門(mén)投放到街道上的小船上來(lái)購(gòu)買(mǎi)生活必需品，與水城威尼斯的交易場(chǎng)景頗為相似。此外，沿街各建筑的磚柱上鑲有兩個(gè)不同高度的鐵環(huán)，專(zhuān)供洪水來(lái)襲時(shí)系綁船只之用。

廣西梧州騎樓城建筑的保護(hù)及發(fā)展

在2019年以前，梧州騎樓城建筑的保護(hù)經(jīng)歷了外墻立面重新裝飾，加固建筑結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)歷史文物保護(hù)單位重點(diǎn)修繕等過(guò)程。自2019年起，梧州市啟動(dòng)實(shí)施了《梧州騎樓文化街區(qū)保護(hù)綜合規(guī)劃（2019—2035年）》，遵循“以保護(hù)為核心、合理開(kāi)發(fā)利用、環(huán)境優(yōu)化提升、加強(qiáng)規(guī)范引導(dǎo)、實(shí)施有效管控”的策略，旨在保護(hù)梧州騎樓文化街區(qū)的空間格局和歷史風(fēng)貌，同時(shí)對(duì)街區(qū)內(nèi)豐厚的歷史文化遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)，傳承梧州騎樓的獨(dú)特文化傳統(tǒng)。1964年《威尼斯憲章》指出：“歷史文物建筑的概念，不僅包含個(gè)別的建筑作品，而且包含能夠見(jiàn)證某種文明、某種有意義的發(fā)展或某種歷史時(shí)間的城市或鄉(xiāng)村環(huán)境?！卑殡S著城市歷史文化街區(qū)的修繕保護(hù)理念的發(fā)展，騎樓城從建筑單體的單一保護(hù)到以街區(qū)為單元的整體保護(hù)，并進(jìn)行一定強(qiáng)度的旅游開(kāi)發(fā)，也意味著從單純對(duì)建筑本體的保護(hù)發(fā)展，轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒔ㄖ鳛槌鞘猩畹囊粋€(gè)重要部分來(lái)進(jìn)行保護(hù)和利用。

騎樓城的建筑風(fēng)格不僅僅體現(xiàn)出一種可被感知的空間布局，也體現(xiàn)出的城市物質(zhì)環(huán)境，并且在不斷的發(fā)展過(guò)程中逐漸形成了當(dāng)?shù)鼐用裉赜械慕煌Ｊ胶蜕缃宦?lián)系，與梧州城市市民的日常生活緊密相連。因此對(duì)梧州騎樓建筑的保護(hù)及發(fā)展作了幾點(diǎn)思考。建立專(zhuān)門(mén)部門(mén)，制定有效的保護(hù)管理法規(guī)，盡可能把原有建筑保留下來(lái)，修繕其中品質(zhì)較差的建筑，利用主要街道劃分出片區(qū)，每個(gè)片區(qū)打造符合自身實(shí)際特征的街區(qū)，比如商業(yè)核心步行街區(qū)、傳統(tǒng)文化體驗(yàn)街區(qū)、騎樓建筑風(fēng)貌展示區(qū)。城市規(guī)劃建立與騎樓城風(fēng)景協(xié)調(diào)區(qū)，新舊建筑的風(fēng)貌大致統(tǒng)一，控制沿街沿河的建筑天際線(xiàn)，保護(hù)河?xùn)|片區(qū)整體空間格局和歷史風(fēng)貌。調(diào)整騎樓城的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，形成以居民生活為依托的商業(yè)空間，完善基礎(chǔ)配套設(shè)施，充分挖掘文化產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)和藝術(shù)產(chǎn)業(yè)的業(yè)態(tài)，增加騎樓城的活力和吸引力。

在分析和研究廣西梧州騎樓城的建筑特色及其文化的過(guò)程中，要善于從城市地理、文化、歷史、民族等地域條件出發(fā)，對(duì)城市空間、城市景觀、城市色彩、建筑單體保護(hù)等方面進(jìn)行深入挖掘，充分發(fā)揮歷史街區(qū)的文化價(jià)值和旅游價(jià)值，保護(hù)與更新具有獨(dú)特空間秩序和獨(dú)特建筑風(fēng)格的騎樓城，把梧州市塑造成更具有文化內(nèi)涵和地方特色的旅游城市。