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        中國(guó)一汽的籌建

        2024-05-26 16:21:27東升
        小康 2024年10期
        關(guān)鍵詞:援華汽車廠籌備組

        東升

        后來(lái),中央政府將汽車制造廠的興建列為發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)第一個(gè)五年計(jì)劃的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

        1901年汽車被引入中國(guó)。此后,汽車的數(shù)量逐年增加,小規(guī)模的汽車修理和配件制造業(yè)在上海、天津、山東、湖北、福建、湖南、陜西等地應(yīng)運(yùn)而生。

        20世紀(jì)30年代,沈陽(yáng)民生工廠、山西汽車修理廠、湖南機(jī)械廠、新中工程公司等先后試制載貨汽車,中國(guó)汽車制造公司在上海和湖南株洲組裝和仿造德國(guó)本茨載貨汽車,但這些廠都因戰(zhàn)亂等原因而未能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo),未形成制造能力。日本人在占領(lǐng)區(qū)經(jīng)營(yíng)了規(guī)模略大的汽車修配廠和組裝廠。日軍占領(lǐng)沈陽(yáng)民生工廠后,將它改建為同和自動(dòng)車株式會(huì)社,使其能夠生產(chǎn)整車。1947年后,聯(lián)合勤務(wù)總司令部運(yùn)輸署在上海成立汽車制造工程籌備委員會(huì),接受部分留學(xué)回國(guó)人員,但工作未開(kāi)展起來(lái)。到50年代初,中國(guó)尚未建立起真正的汽車制造廠。

        1949年10月,陳云被任命為中央人民政府重工業(yè)部部長(zhǎng),何長(zhǎng)工、劉鼎、鐘林任副部長(zhǎng)。重工業(yè)部所屬機(jī)器工業(yè)籌備組開(kāi)始考慮汽車工業(yè)的籌建。1950年1月,劉鼎要求專家辦公室主任郭力和計(jì)劃司的孟少農(nóng)著手籌建汽車工業(yè)。2月,全國(guó)機(jī)械工業(yè)會(huì)議討論到汽車廠的建設(shè),決定成立汽車工業(yè)籌備組。3月27日,籌備組成立,主任是郭力,副主任有孟少農(nóng)、胡云芳,首批進(jìn)入籌備組的有30余人,后來(lái)有100多人,辦公室最初設(shè)在北京市燈市口西口原中國(guó)工程師學(xué)會(huì)舊址內(nèi),后來(lái)搬到鼓樓附近。1949年9月來(lái)華的3位蘇聯(lián)專家加入了籌備組。其中一位專家叫斯莫林,是斯大林汽車廠的總設(shè)計(jì)師。

        1950年1-2月,毛澤東、周恩來(lái)與蘇聯(lián)政府商談援華建設(shè)項(xiàng)目時(shí),蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人建議趕快建設(shè)一個(gè)綜合性中型載貨汽車制造廠。另建一個(gè)輕型載貨汽車裝配廠,以應(yīng)短期需要,培養(yǎng)干部,以后再擴(kuò)充為制造廠。這樣,建設(shè)汽車制造廠的設(shè)想很快納入蘇聯(lián)援華計(jì)劃,成為蘇聯(lián)援華“156項(xiàng)工程”之一。后來(lái),中央政府將汽車制造廠的興建列為發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)第一個(gè)五年計(jì)劃的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

        籌備組召集包括極少數(shù)留學(xué)歸國(guó)人員在內(nèi)的專業(yè)人才,調(diào)查了國(guó)內(nèi)的汽車修配業(yè),在一些城市做踏勘,就汽車制造廠廠址的選擇提出建議。

        1950年7月,汽車工業(yè)籌備組在北京南池子成立汽車實(shí)驗(yàn)室,召集清華大學(xué)、交通大學(xué)、北洋大學(xué)等校三四年級(jí)學(xué)生約180名,委托清華大學(xué)舉辦短期實(shí)習(xí)培訓(xùn)班。1951年7月,籌備組又在北京華北大學(xué)舉辦兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)培訓(xùn)班,由孟少農(nóng)、嚴(yán)機(jī)講課,有970余名三年級(jí)學(xué)生參加。這些學(xué)生被籌備組安排到國(guó)內(nèi)有關(guān)工廠實(shí)習(xí)培訓(xùn)一年,后來(lái)大部分成為建設(shè)長(zhǎng)春汽車廠的技術(shù)骨干。1951-1952年,先后有陳繼善、張德慶、張樹(shù)梅、吳敬業(yè)等多位汽車界知名人士應(yīng)召赴京,成為汽車工業(yè)籌備組的主要技術(shù)專家?;I備組派人考察了國(guó)民政府時(shí)期遺留下來(lái)的汽車修配廠,找到了原中國(guó)汽車制造公司在株洲、重慶、憑祥等地的工廠、人員和資料的下落,收集到國(guó)民政府資源委員會(huì)委托美國(guó)禮和汽車公司完成的汽車廠設(shè)計(jì)資料,在昆明山洞里還發(fā)現(xiàn)了資源委員會(huì)從美國(guó)斯特林公司購(gòu)買的汽車圖紙。

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