何琪　應澤光　張學俊

摘要：隨著國家對職業(yè)教育的重視程度不斷提升，產(chǎn)教融合在職業(yè)教育改革中的地位不斷提升，中職、高職院校、行業(yè)企業(yè)在職業(yè)人才培養(yǎng)過程中的配合銜接問題也日漸突出。文章闡述了建立“五年長學制”人才培養(yǎng)模式，對接企業(yè)開展產(chǎn)教融合，有助于在職業(yè)教育過程中充分發(fā)揮各方作用，提高職業(yè)教育發(fā)展質量，從而提升學生職業(yè)技能水平，使學生能夠更快融入企業(yè)。

關鍵詞：職業(yè)教育；產(chǎn)教融合；人才培養(yǎng)；中高職一體化

中圖分類號：Ｇ712文獻標志碼：Ａ

0 引言

2020年9月，教育部等九部門印發(fā)了《職業(yè)教育提質培優(yōu)行動計劃（2020—2023年）》，提出要強化中職教育的基礎性作用，鞏固?？聘呗毥逃闹黧w地位，深化職業(yè)教育產(chǎn)教融合、校企合作。2021年10月，國務院印發(fā)了《關于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質量發(fā)展的意見》，提出要強化職業(yè)教育類型特色，完善產(chǎn)教融合辦學體制，創(chuàng)新校企合作辦學機制，深化教育教學改革［1］。2022年4月，新修訂的《職業(yè)教育法》頒布，指出產(chǎn)教融合、校企合作是職教辦學的基本模式和關鍵［2］。中等職業(yè)教育不再是直接培養(yǎng)中等職業(yè)技術人才，而是為高等職業(yè)教育培養(yǎng)打下基礎。至此，貫穿式類型化的職業(yè)教育進入有法可依的新階段，產(chǎn)教融合、校企合作成為職業(yè)教育高質量發(fā)展的有力保障。本文針對目前高等職業(yè)院校和中等職業(yè)院校中高職一體化人才培養(yǎng)的實際情況，結合產(chǎn)教融合、校企合作大背景的研究，以浙江國際海運職業(yè)技術學院港口機械及智能控制專業(yè)和寧波港口工業(yè)學校的省高水平專業(yè)港口機械與維修為例，探索建立“五年長學制”人才培養(yǎng)模式，對接企業(yè)開展產(chǎn)教融合，提升學生職業(yè)技能水平，為職業(yè)教育高質量發(fā)展提供參考經(jīng)驗。

1 產(chǎn)教融合視域下中高職一體化“長學制”培養(yǎng)模式的探索背景

1.1 國內外產(chǎn)教融合職教模式概況

從20世紀80年代起，“高等教育市場化”改革在西方國家被納入新公共管理改革進程。通過在高等教育中引入并不斷改善市場機制與政府治理方式，不斷優(yōu)化教育資源的結構與配置，進而提升人才培養(yǎng)效率和質量。美國利用《職業(yè)教育法》等法案保障職業(yè)教育的規(guī)范發(fā)展，并利用社區(qū)學院、成果導向教育等模式培養(yǎng)職業(yè)技術技能人才。德國大力推行校企結合的“雙元制”職業(yè)教育模式，職業(yè)學校和實訓企業(yè)對學生進行聯(lián)合培養(yǎng)，培訓內容由政府和實訓單位根據(jù)市場需求聯(lián)合制定和更新，使學生在學習專業(yè)理論知識的基礎上掌握最新的職業(yè)技能［3］。

近年來，廣東省輕工業(yè)技師學院和廣東3所技師學院納入高等學校序列；貴州、山東等地相繼印發(fā)了高職與中職合作融通發(fā)展的實施方案。這一系列舉措破除了職業(yè)、技工院校的界限，通過統(tǒng)籌開展中高職招生、學籍學歷管理、職業(yè)技能大賽等方式，開展高職與中職、技師教育職技融通教育試點。江蘇部分高職院校和中職學校建立產(chǎn)教融合銜接貫通人才培養(yǎng)體系，雖然在人才培養(yǎng)模式上進行了貫通銜接，但在學制上還是需要進行兩個階段的學習。

1.2 中高職人才培養(yǎng)與企業(yè)行業(yè)銜接現(xiàn)狀分析

目前，中職、高職院校和企業(yè)三者分別有其各自的管理部門和發(fā)展目標。一方面行業(yè)企業(yè)在中高職人才培養(yǎng)銜接中的參與度不夠［4］；另一方面中高職院校之間的溝通也有所欠缺，中高職的銜接主要體現(xiàn)在學制、升學渠道上，在專業(yè)建設、課程體系、教學管理與評價上的銜接僅僅是“點到為止”，不夠暢通［5］。因此，中職、高職院校與行業(yè)企業(yè)人才培養(yǎng)銜接上存在一些問題。

（1）中高職人才培養(yǎng)目標不夠統(tǒng)一明確［6］。當前，中職、高職以及行業(yè)企業(yè)之間缺乏統(tǒng)一的協(xié)作與規(guī)劃，在人才培養(yǎng)上的自主性較大。這種分散的管理模式使中高職教育的人才培養(yǎng)目標設定和行業(yè)企業(yè)的人才培養(yǎng)目標存在差異。由于高職學生來自不同地區(qū)的眾多中職學校，而這些中職學校的培養(yǎng)目標又各不相同，進一步加劇了中高職階段人才培養(yǎng)目標的偏差。

（2）中高職課程體系和教學內容的銜接存在著明顯的不連貫性。由于缺乏統(tǒng)一的培養(yǎng)目標和有效的溝通協(xié)作機制，各個學校各自為政，獨立構建了各自的課程體系。這種局面導致了中高職課程內容之間缺乏銜接，甚至出現(xiàn)了重復的問題。此外，由于實踐教學環(huán)節(jié)的缺失或不足，使得中高職教學內容與實際職業(yè)需求之間存在較大的差距。

2 產(chǎn)教融合視域下中高職一體化“長學制”培養(yǎng)模式的實施策略

2.1 探索中職、高職、行業(yè)企業(yè)“深度合作”機制

對中高職銜接中存在的一系列問題進行深入分析，發(fā)現(xiàn)其根源在于中職、高職院校之間溝通不足、校企合作不深入。因此，必須通過產(chǎn)教融合，探索中職、高職、行業(yè)企業(yè)“深度合作”機制，通過設立企業(yè)訂單班、企業(yè)班合作辦學模式，將中職、高職、行業(yè)企業(yè)合作基礎、利益點有效“捆綁”在一起。

2.2 明確中高職一體化的人才培養(yǎng)目標

中職、高職院校之間缺乏協(xié)調、各自為政，雙方確立的專業(yè)人才培養(yǎng)目標偏差大，對職業(yè)技術技能人才的后續(xù)培養(yǎng)、教學質量和效率都帶來了不利影響。因此，必須進一步通過產(chǎn)教融合、校企合作將企業(yè)的人才培養(yǎng)目標及質量融入教學過程中，提高人才培養(yǎng)的質量。

2.3 建立中高職一體化“長學制”課程體系

原來的中高職專業(yè)人才培養(yǎng)通過兩個階段完成，兩個階段雖然有一套課程體系，但由于學校之間的實施設備、師資力量不同，勢必導致中高職專業(yè)課程體系的不銜接。院校之間在溝通不足的情況下，構建各自的課程體系，確定各自的教學內容與實踐安排，致使培養(yǎng)目標脫節(jié)、課程內容重復、教學評價缺乏層次性和合理性。學歷銜接只是形式上的銜接，內容上的銜接才是深層次的銜接。因此，通過建立中高職一體化“長學制”課程體系，進一步研究中高職課題系統(tǒng)和教學內容，重新構建貫穿式課程體系，如圖1所示。

2.4 研究構建中高職貫通的實踐教學體系

針對中高職銜接中存在的實踐教學問題，通過行業(yè)企業(yè)調研等方式，了解港口機械與自動控制相關企業(yè)職業(yè)崗位設置和典型工作任務情況，厘清港口機械與自動控制行業(yè)的人才結構、技術技能人才需求等現(xiàn)狀，總結歸納該行業(yè)對技術技能人才在知識、能力、職業(yè)素養(yǎng)等各方面素質要求。以職業(yè)能力與職業(yè)素質需求為依據(jù)，研究分析課程內容，通過技能鑒定為參照強化職業(yè)人才的技能訓練。以港口機電設備相關崗位技能為主線，以高職為主體，中職學校和行業(yè)企業(yè)共同參與，構建港口機械與智能控制專業(yè)中高職“長學制”實踐課程體系。

3 港口機械與智能控制專業(yè)中高職一體化長學制培養(yǎng)模式的實踐舉措

3.1 學籍“雙注冊”與技能等級證書并行

“五年長學制”的后2年辦學主體為高校，在高職院校的統(tǒng)籌下中職學校深度參與合作辦學，教學與管理按高職院校有關規(guī)定執(zhí)行。高職院校主要負責總體辦學指導與質量監(jiān)控，學生日常培養(yǎng)和管理則在技師學院進行，同時實現(xiàn)兩校學籍“雙注冊”，成績合格后學生可同時取得全日制大專文憑和高級工以上技能等級證書。

3.2 中高職聯(lián)合培養(yǎng)實現(xiàn)高職教育和技工教育并進

浙江國際海運職業(yè)技術學院港口機械與智能控制專業(yè)與寧波港口工業(yè)學校通過實施聯(lián)合招生、聯(lián)合辦學、聯(lián)合培養(yǎng)，解決了長期困擾技工院校的學歷認定和高職院校的技能提升問題，打破了高職教育和技工教育的藩籬，開創(chuàng)了高職教育和中職教育合作的新路徑，實現(xiàn)了“1+1＞2”的疊加效果。

高職院校發(fā)揮在試點中的引領作用，在試點相關方案制訂，特別是在人才培養(yǎng)關鍵環(huán)節(jié)要起到指導和把關的作用；中職學校要合理統(tǒng)籌資源，在方案設計、實施，深化產(chǎn)教融合等方面改革創(chuàng)新，確保人才培養(yǎng)質量；行業(yè)企業(yè)要提出建設性意見，對產(chǎn)教融合注入資源作出合理安排；中職學校所在地教育行政部門要加強組織協(xié)調，爭取政府和有關方面支持，幫助創(chuàng)造試點開展所需的各方面條件。

3.3 校企合作訂單式人才培養(yǎng)模式的實踐

與本地企業(yè)通過“訂單”模式進行產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)，簽訂校企合作協(xié)議，在“長學制”的課程體系中，設定生產(chǎn)實習、企業(yè)生產(chǎn)實踐課程和崗位實習3個階段，增加企業(yè)崗位實踐時間，明確職業(yè)教育人才培養(yǎng)的目標。

4 結語

目前，浙江國際海運職業(yè)技術學院港口機械與自動控制專業(yè)與兩所中職學校建立了緊密的合作關系，在中高職銜接人才培養(yǎng)方面已經(jīng)取得了顯著進展。這一銜接工作涉及課程體系、技能證書和管理制度等多個方面，滿足了來自中職學校、行業(yè)企業(yè)等多方的人才培養(yǎng)要求。為了充分發(fā)揮各中職學校的優(yōu)勢，并提高人才培養(yǎng)方案的靈活性和可操作性，浙江國際海運職業(yè)技術學院港口機械與自動控制專業(yè)中高職一體化長學制人才培養(yǎng)課程系統(tǒng)特別設置了港口電氣和港口機械兩個專業(yè)方向。在中職、高職院校、行業(yè)企業(yè)及政府部門等各方共同參與和努力下，這一舉措不僅促進了產(chǎn)教深度融合，還增強了中職到高職人才培養(yǎng)的連貫性。只有充分發(fā)揮各方優(yōu)勢與作用，才能不斷提升中高職貫通人才培養(yǎng)的質量，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會進步培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的技術技能人才。

參考文獻

［1］葉君，李朝獻.高職院校以產(chǎn)教融合強化創(chuàng)新型應用人才培養(yǎng)的實施策略［J］.濮陽職業(yè)技術學院學報，2022（4）：33-35.

［2］修桂芳，謝園.論我國職業(yè)教育高質量發(fā)展的法律支撐——基于《職業(yè)教育法》修訂的解析［J］.中國職業(yè)技術教育，2022（19）：12-18.

［3］楊華，樓嘉軍.我國職業(yè)教育國際化發(fā)展的三重路徑［J］.實驗技術與管理，2021（4）：259-263.

［4］蔣璐璐，胡婷.“雙高”建設產(chǎn)教融合視域中高職校企協(xié)同育人創(chuàng)新模式研究［J］.佳木斯大學社會科學學報，2021（6）：191-193.

［5］陳志君，鄭志穎，王愉航.產(chǎn)教融合視域下的“三二分段制”中高職銜接研究［J］.工業(yè)技術與職業(yè)教育，2022（1）：30-32.

［6］卓宏明，韋家礎，何海華.中高職貫通人才培養(yǎng)研究［J］.合作經(jīng)濟與科技，2019（21）：143-145.

（編輯 李春燕編輯）

Research on the “l(fā)ong term education system” training model in secondary and higher

vocational colleges with a perspective of industry-education integration：

taking port machinery and intelligent control major as an example

He? Qi， Ying? Zeguang， Zhang? Xuejun

（Zhejiang International Maritime College， Zhoushan 316021， China）

Abstract： ?With the increasing emphasis on vocational education by the country， the status of industry-education integration in vocational education reform is constantly improving. The coordination and connection issues between secondary vocational schools， vocational colleges， and industry enterprises in the process of vocational talent cultivation are also becoming increasingly prominent. The article elaborates on the establishment of a “five-year long education system” talent training model， which integrates industry and education with enterprises. This helps to fully play the role of all parties in the process of vocational education， improve the quality of vocational education development， and thus enhance students vocational skills， enabling them to integrate into enterprises more quickly.

Key words： vocational education; industry-education integration; talent training; integration of secondary and higher vocational education

基金項目：中國交通教育研究會2022至2024年度教育科學研究課題；項目名稱：產(chǎn)教融合視域下交通類專業(yè)中高職一體化長學制培養(yǎng)模式的探索——以港口機械與智能控制專業(yè)為例；項目編號：JT2022YB007。

作者簡介：何琪（1980—），男，教授，碩士；研究方向：中高職一體化教育研究。