熱輻射觸發(fā)鋰離子電池?zé)崾袨榧捌渖淞鳠崽匦?/h1>

2024-05-11 19:07:42李涵王炎張西龍王賀武李亞倫盧蘭光

汽車安全與節(jié)能學(xué)報訂閱 2024年1期 收藏

關(guān)鍵詞：實驗研究

李涵 王炎 張西龍 王賀武 李亞倫 盧蘭光

摘 要： 實驗研究了輻射加熱器非接觸式觸發(fā)動力鋰離子電池?zé)崾н^程中的溫度特性、質(zhì)量損失、產(chǎn)熱行為變化等特性及其空間射流溫度與熱流分布特性。以50 Ah 的Li（Ni0.6Co0.2Mn0.2） O2 電池為對象，基于鋰離子電池燃燒實驗平臺進行。結(jié)果表明：電池?zé)崾Э貙嶒炦^程中發(fā)生了2 次噴發(fā)現(xiàn)象，電池表面最高溫度為489.2 °C ；最高溫升速率為27.7 K · s-1 ；最大質(zhì)量損失速率為32.7 g · s-1 ；電池本體總產(chǎn)熱量為1.05 MJ ；環(huán)境最高溫度為705.3 °C ；煙氣總釋放熱為6.56 MJ · m-2 ；射流空間環(huán)境最高溫度比電池表面最高溫度高。這表明，高溫高速的易燃氣體會加劇熱失控危害的風(fēng)險。本結(jié)果有助于電池失效初期預(yù)警、熱失控抑制、火災(zāi)風(fēng)險控制。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車; 鋰離子電池；熱失控；熱輻射；射流熱特性；實驗研究

中圖分類號： TM 912 文獻標(biāo)識碼： A DOI： 10.3969/j.issn.1674-8484.2024.01.009

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