黃恩仔

摘 要：新世紀(jì)隨著科技的快速發(fā)展，人們主要的出行工具已經(jīng)由自行車變成了汽車。而且現(xiàn)階段汽車也變得更加科技化。雖然這是一個良好的發(fā)展態(tài)勢，但是隨之而來的是汽車電路問題愈發(fā)嚴(yán)重?；谶@種現(xiàn)象，文章著重探討了汽車電路出現(xiàn)故障的原因和診斷汽車電路故障運用的多種方法，最后根據(jù)診斷結(jié)果制定相應(yīng)的檢修方案，以期能夠為這一方面的工作提供更多的幫助。

關(guān)鍵詞：汽車電子電路 故障診斷方法 檢修方法

1 汽車電子電路出現(xiàn)故障的原因

在汽車整體結(jié)構(gòu)當(dāng)中，除了可以看到的表面零部件外，還有內(nèi)部的一些電器設(shè)備。每個部件的存在對于汽車的整體體系來說都是必不可少的，各個部件通過電路相互連接形成了一個完整的電路系統(tǒng)。由于汽車的電路系統(tǒng)是一個不可分割的整體，因此，當(dāng)汽車電路系統(tǒng)的某個部位出現(xiàn)問題時，可能會影響其他部分電路的正常運行，最終導(dǎo)致汽車整體結(jié)構(gòu)遭到破壞，甚至?xí)︸{駛員及乘客的生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生一定的威脅。而人們所熟知的電路系統(tǒng)中的障礙一般有電路短路以及絕緣不良等。一般來說，這與汽車元器件并沒有相關(guān)性，所以這也不是產(chǎn)生電路故障的主要原因。而在深度挖掘電子電路出現(xiàn)故障的具體原因時一般會從以下幾個方面來考慮。首先根據(jù)時間來看，當(dāng)行駛過程中突然發(fā)生波段性呈現(xiàn)的故障時，需要考慮是否是因為部件之間的磨損程度增加或者是時間過長出現(xiàn)了老化。另一方面，可以根據(jù)功能性來進(jìn)行分析。一般來說，功能性導(dǎo)致的故障會有一定的破壞性，為了避免因為一處的電路問題而影響整體汽車的運行，在進(jìn)行分析時要考慮全面。除此之外，還可能由于溫度過高以及過度使用而導(dǎo)致出現(xiàn)電路問題。因此，為了減輕電路問題對汽車運行的影響，就需要及時找準(zhǔn)診斷電路問題的方法，并且提出合理的解決方案。

一般來說汽車的線路是比較復(fù)雜的，在汽車不斷顛簸以及溫度、濕度等環(huán)境變化下會引起汽車電路出現(xiàn)故障，可以大致分為以下幾個類型。首先是開路和虛接電路故障，開路是指導(dǎo)線之間的電阻無窮大，而虛接是電阻大于正常值，虛接的程度不同，電阻的大小也會受到影響，汽車電路發(fā)生開路和虛接的可能性相比其他的故障可能性要大，出現(xiàn)的地方也有多種情況，因此在進(jìn)行故障診斷時要判斷是電源虛接還是接地虛接，從而更快找到解決方案。另外一種汽車電子電路容易出現(xiàn)的故障是供電線路對接地短路，這種電路故障的判斷依據(jù)也是比較簡單直觀的，如果汽車電子電路的保險絲發(fā)生熔斷現(xiàn)象，那么故障一定是用電設(shè)備到保險絲之后的供電線路對地短路。最后，還有一種常見的汽車電子電路故障可能性就是供電電路對電源短路，這種故障指的是從電路控制開關(guān)開始到用電設(shè)備的這段線路對電源出現(xiàn)短路，一般這種故障發(fā)生會伴隨著用電設(shè)備無法關(guān)閉的情況。同時汽車電子電路可能出現(xiàn)的故障種類還有很多，如果沒有出現(xiàn)比較明顯的故障特征就需要采用更加全面的診斷方式，從汽車電路的整體結(jié)構(gòu)和運作原理進(jìn)行分析，逐步排查電路中可能存在故障的環(huán)節(jié)，并采用對應(yīng)的檢測手段進(jìn)行針對性的檢測，逐步縮小可能存在故障的范圍，以采取針對性的解決辦法。

2 汽車電子電路故障的診斷方法

當(dāng)汽車電路系統(tǒng)發(fā)生故障時，要采取合理的方法，診斷其出現(xiàn)故障的原因。這往往需要人們對汽車電路系統(tǒng)的各個方面有一定的了解，既要知道電路系統(tǒng)的工作原理，也要對整體的運行規(guī)律有一定的認(rèn)知。因此，在社會發(fā)展的大背景下，為了能夠盡快對汽車電路系統(tǒng)故障的原因進(jìn)行調(diào)查，本文提出了以下幾個汽車電路故障的診斷方法。

2.1 直觀診斷法

直觀診斷法是維修人員經(jīng)常運用的一種診斷汽車電子電路故障的方法。它依托的是維修人員掌握的經(jīng)驗。因此從一定程度上來說這是迅速判斷電路故障出現(xiàn)原因的常用方法。當(dāng)出現(xiàn)電路冒煙、聲響或難聞氣味等現(xiàn)象時，維修人員能夠根據(jù)自己的經(jīng)驗找出問題所在，判斷出現(xiàn)問題的具體范圍。而且在維修人員進(jìn)行直觀診斷時還可以運用到特殊的斷路法，它可以進(jìn)一步分析汽車發(fā)生的故障。例如，遇到搭鐵問題時，可以把原有電路斷開，再去分析發(fā)生障礙的原因。而面對一些特殊的汽車表象時，例如氣味或者是聲響等，就可以直觀判斷出現(xiàn)的問題是短路，這樣能更好地捕捉問題出現(xiàn)的原因，從而進(jìn)行整體電路診斷。

2.2 儀器診斷法

在汽車部件的組成中，汽車儀表板就是來用來反應(yīng)汽車問題的顯示盤。因此，在進(jìn)行汽車電子電路問題診斷時，就要充分發(fā)揮好儀表盤的作用。例如，當(dāng)水溫表出現(xiàn)異常時，可以先保持汽車靜止?fàn)顟B(tài)，然后打開點火開關(guān)，并時刻注意水溫表顯示。這樣可以清晰地通過儀器診斷法看出故障發(fā)生的原因。除此之外，這種方法還能檢測出點火線圈到蓄電池的電路是否存在問題。如果發(fā)現(xiàn)了問題，就需要通過點火線圈來進(jìn)行測試，如果有刮痕或者是火花四濺的現(xiàn)象出現(xiàn)，表明電路沒有問題。但如果沒有激烈的火花反應(yīng)就表明電路存在問題，由此可見儀表盤具有非常重要的作用。近年來伴隨著汽車行業(yè)的逐步發(fā)展，儀表盤已成為車輛的必備裝置。它不僅反映汽車基礎(chǔ)運行數(shù)據(jù)，同時也是一種汽車保險裝置?？梢允蛊囋谶\行中保持良好的狀態(tài)。也極大地減輕了汽車維修人員的工作難度，為他們開展維修工作時提供了便捷的診斷方法。除此之外，汽車內(nèi)部電路系統(tǒng)本身也具有較強(qiáng)的科技性，所以除了有基礎(chǔ)儀表盤的顯示外，還需要科技含量更高的儀器進(jìn)行診斷，才能更好地檢測汽車電路系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題。在這樣的情況下就出現(xiàn)了新型汽車診斷儀OBD，它本身具有科技性和精準(zhǔn)性的特點，是當(dāng)前對汽車電路系統(tǒng)故障進(jìn)行分析最好的診斷儀器。它主要監(jiān)測的是汽車底盤與汽車其他系統(tǒng)是否存在相關(guān)性的問題，并且能在檢測過程中把數(shù)據(jù)清晰地展現(xiàn)出來。這樣不僅能讓維修人員條理清楚地分析問題，而且也為今后同類型問題的出現(xiàn)提供了一定的經(jīng)驗借鑒。

2.3 數(shù)字式萬用表法

在面對電路故障問題時維修人員首先會考慮電壓和電阻的方面，在這樣的情況下數(shù)字式萬用表診斷方法的重要性就體現(xiàn)了出來。它主要的工作原理就是通過電壓和電阻的數(shù)值來判斷電路是否存在故障。如果從電壓方面來看，電壓數(shù)值出現(xiàn)異常就說明電路存在問題。如果反應(yīng)數(shù)值正常，就可以正常行駛，沒有出現(xiàn)電路問題。除此之外，還可以用它來測量電阻，對問題進(jìn)行診斷。當(dāng)用其測量電阻時是通過觀察是否在相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值內(nèi)來判斷是否存在電路問題。當(dāng)出現(xiàn)電阻數(shù)值較大或較小的情況時，就需要著重對相應(yīng)的問題故障進(jìn)行查詢。由此可見，數(shù)字式萬用表法就是通過電壓和電阻的數(shù)值進(jìn)行簡單地判斷。因此，數(shù)字式萬用表診斷方法是對電路問題進(jìn)行診斷重要的一個診斷方法。

2.4 智能診斷方法

智能診斷方法在原技術(shù)的基礎(chǔ)上更具有科技性和全面性的特點。這有利于進(jìn)行全方位的故障分析，以免進(jìn)入故障誤區(qū)，對故障原因的整體判斷產(chǎn)生影響。智能診斷技術(shù)除了能夠診斷出故障所出現(xiàn)的原因以外，還可以間接給出排除錯誤原因的依據(jù)。而且智能診斷方法還蘊(yùn)含著時代科技的元素，符合現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展革新的要求。也極大地轉(zhuǎn)變了汽車電路問題診斷的角度，從依托維修人員的經(jīng)驗到現(xiàn)代技術(shù)的大幅度運用，使得尋找汽車電路故障出現(xiàn)問題的效率大大提升。而且在此過程中，還可以實現(xiàn)經(jīng)驗信息的互通和借鑒，更好地對汽車電路故障問題進(jìn)行處理。

2.5 專用儀器診斷法

隨著汽車行業(yè)的不斷革新，用于維修和檢測汽車的設(shè)備也隨之更新?lián)Q代。時至今日出現(xiàn)了許多針對專門問題進(jìn)行檢測的儀器。它們的工作原理就是可以針對汽車主要部件具體地進(jìn)行分析。人們常見的專用儀器有電試燈儀器，它的工作原理就是用亮燈狀態(tài)來查詢電路和電壓的基本情況。主要運用于檢測汽車內(nèi)部是否存在連接短路的問題。它的使用可以及時有效地判斷產(chǎn)生問題的原因。除了電試燈儀器外還有一些其他的專用儀器，例如點火裝置，它主要針對發(fā)動機(jī)問題。還有電壓表和電阻表，它們是通過控制數(shù)值來檢測問題。這些專用儀器的使用，極大地增強(qiáng)了汽車維修人員診斷汽車電路問題的效率。

2.6 替代查找法

當(dāng)現(xiàn)有條件下不允許使用智能診斷法或?qū)Ｓ脙x器，而且單純依靠直覺判斷也缺乏說服性時，為了能夠迅速的定位問題，就可以采用相應(yīng)的替代試驗去判斷汽車電路問題。這種診斷技術(shù)的實施，只需要相關(guān)人員把認(rèn)為存在問題的電器換出來，用全新的電器去替代。如果原有的電路問題得到解決就表明問題的關(guān)鍵點存在于所換的電器上。若沒有改變電氣電路故障問題，則說明這種問題的推論是錯誤的。總的來說這種診斷方法更適合無法精確判斷電路故障問題時而采用，更快地幫助維修人員找到汽車電路問題出現(xiàn)的原因。

3 解決汽車電子電路故障的檢修方法

當(dāng)維修人員診斷出汽車電路系統(tǒng)出現(xiàn)的問題時，采用何種的方法解決問題并且進(jìn)行檢修值得思考。因為如果電路系統(tǒng)出現(xiàn)問題不及時解決就會出現(xiàn)更大的安全隱患，并且還會威脅人身安全。因此，當(dāng)判斷汽車電子電路出現(xiàn)故障之后，要及時找尋相應(yīng)的方法進(jìn)行檢修，從而使電子電路出現(xiàn)故障的影響降到最小。因此可以從以下幾個方面解決汽車電子電路故障。

3.1 分析電路控制原理

當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車存在電路系統(tǒng)問題時，首先需要對電路原理進(jìn)行分析，進(jìn)而找到合適的檢修方法。因此維修人員要做的就是依托電路原理，找到最適合的診斷方法，確定出現(xiàn)問題的區(qū)間。從而運用相應(yīng)的技術(shù)工具進(jìn)行維修。除此之外維修人員還要清晰地了解每條線路的具體作用以及在整個電路上的對應(yīng)位置，找到引起問題的原因，并通過并聯(lián)或串聯(lián)的電路特性，找尋他們所存在的共同電路連接點，進(jìn)而更加全面地對電路出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢修。

3.2 由外到內(nèi)

維修人員在面對汽車電路問題時可以采取由外到內(nèi)的順序進(jìn)行維修。這樣能夠更加精準(zhǔn)地找到所存在的問題。而且汽車的正常行駛往往需要內(nèi)部相應(yīng)零件之間的配合，因此，當(dāng)出現(xiàn)問題時，需要先從外部進(jìn)行排查，這樣更容易解決問題，而且還能不對內(nèi)部的整體運行產(chǎn)生影響，進(jìn)而避免影響其他電路的實際結(jié)構(gòu)。

3.3 部件替代的解決方案

當(dāng)通過上述方法診斷出汽車電路出現(xiàn)的問題時，最便捷的解決方法就是利用同類型部件進(jìn)行代替。這樣可以在最大程度上保護(hù)整個電路的完整和安全，不改變原有的電路結(jié)構(gòu)。把原有阻礙汽車電路系統(tǒng)正常運行的部件替換成能保持汽車正常運行的同類部件。這種解決方案既有效又安全。因此，替代部件這種方案的實施是進(jìn)行汽車電路檢修的一個首選選項。

3.4 試火法

試火法是維修人員用來檢測電子電路的一個常用方法。但在實際應(yīng)用過程中，要注意盡量避免用這種辦法進(jìn)行檢測和維修。因為它本身就是利與弊的結(jié)合體。有利的一方面體現(xiàn)在他可以在一定程度上準(zhǔn)確檢測出問題所產(chǎn)生的原因，而且可以更好地提供解決方案。而不利的一方面就是它本身具有一定的損害性，較為明顯的就是對電池產(chǎn)生損害。在這樣的情況下，在選擇這種方式解決汽車電路故障時要慎重。

3.5 電流管控

在汽車電路系統(tǒng)故障維修時，維修人員需要時刻關(guān)注電流問題。因此，維修人員在整體的檢修過程中盡量減少使用歐姆表，以防用這種測量工具導(dǎo)致電流數(shù)值超標(biāo)，最終影響到對汽車電子電路的檢修。

4 汽車電子電路檢修過程中應(yīng)注意的問題

由于汽車的正常行駛需要汽車內(nèi)部各個部件相互配合，所以需要盡量保持各種電器的正常使用。這就要求人員要對維持電器元件關(guān)系的電路給予關(guān)注，在出現(xiàn)故障時能及時地進(jìn)行電路維修。這也要求維修人員在面對汽車電路故障時，需要把控住其中所出現(xiàn)的一切問題。首先，維修人員在整體地進(jìn)行檢修時，要對可能出現(xiàn)的問題和原因有一個初步判斷，這樣才能保證技術(shù)操作符合故障維修的要求，避免出現(xiàn)其他問題。為下一步的檢修工作做鋪墊。其次，維修人員需要選擇好進(jìn)行檢修的正確方式。包括如何正確地進(jìn)行判斷，以及如何正確地檢修。這都可能會影響維修人員解決電路問題。最后在整個維修的過程中需要始終牢記原有的路徑安排，不能因為維修工作而破壞了原有的電路結(jié)構(gòu)，只有這樣才可以使汽車電子電路檢修能夠順利完成，保證車輛的正常行駛。

5 結(jié)語

伴隨著社會經(jīng)濟(jì)和科技的不斷創(chuàng)新發(fā)展。人們對于汽車的要求越來越高。尤其為了能夠更好地滿足社會的整體發(fā)展需要，汽車的內(nèi)置電器的配備程度越來越高。這也就意味著當(dāng)維修人員面對汽車電路系統(tǒng)問題時，不能采用傳統(tǒng)的方式進(jìn)行診斷，需要與時俱進(jìn)，可以在原有傳統(tǒng)診斷方式的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時代發(fā)展的特點，運用智能化以及工具化的手段精準(zhǔn)分析診斷汽車電路系統(tǒng)出現(xiàn)的問題。并在合理診斷出現(xiàn)的問題后，采取適宜的檢修方法處理和解決。在全面分析的過程中避免出現(xiàn)誤區(qū)，從而能夠更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亟鉀Q汽車電路故障問題，促使汽車維修技術(shù)進(jìn)入新的發(fā)展篇章。

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