田柳　劉暢

摘 要：針對(duì)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，網(wǎng)絡(luò)與信息安全的日益增長(zhǎng)的重要性，以及學(xué)科交叉背景下的“安全+”復(fù)合型個(gè)性化人才的嚴(yán)重不足，文章進(jìn)行了多學(xué)科交叉融合下的“智能網(wǎng)聯(lián)安全+”人才培養(yǎng)模式的研究，對(duì)當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)安全相關(guān)課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)過(guò)程、教學(xué)考核方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，將智能網(wǎng)聯(lián)安全相關(guān)課程的教學(xué)與多門(mén)交叉學(xué)科相融合，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)安全專(zhuān)業(yè)復(fù)合型人才的培養(yǎng)和輸出，助力汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。

關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián) 安全+ 人才培養(yǎng) 學(xué)科交叉

1 引言

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展與全球科技水平的不斷提高，國(guó)家與政府部門(mén)非常關(guān)注交通產(chǎn)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。在《中國(guó)制造2025》中強(qiáng)調(diào)了將優(yōu)先發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為我國(guó)的重要發(fā)展戰(zhàn)略[1]。隨著車(chē)輛自動(dòng)化技術(shù)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技的蓬勃發(fā)展，中國(guó)傳統(tǒng)企業(yè)也紛紛加速開(kāi)展面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的布局。作為中國(guó)國(guó)內(nèi)的關(guān)鍵重要行業(yè)，推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)將會(huì)帶動(dòng)汽車(chē)相關(guān)行業(yè)蓬勃發(fā)展，并助力行業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變加速和快速提升。汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)，安全是信息的紅線(xiàn)。我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的信息安全正處于探索起步階段，有關(guān)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)的安全問(wèn)題頻頻出現(xiàn)，整體呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。智能網(wǎng)聯(lián)安全問(wèn)題日益迫切，已經(jīng)上升至國(guó)家和公共安全的高度，受到了來(lái)自高層監(jiān)管機(jī)構(gòu)的重視。

隨著時(shí)代的發(fā)展，對(duì)“安全+”復(fù)合型個(gè)性化人才的需求日益增加，這些人才不僅要擁有安全工程專(zhuān)業(yè)的技術(shù)知識(shí)，還應(yīng)該具備多學(xué)科的知識(shí)，以滿(mǎn)足國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。本文旨在研究多學(xué)科交叉融合的“智能網(wǎng)聯(lián)安全+”人才培養(yǎng)模式，對(duì)當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)安全相關(guān)課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)過(guò)程、教學(xué)考核方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，將智能網(wǎng)聯(lián)安全相關(guān)課程的教學(xué)與多門(mén)交叉學(xué)科相融合，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)安全專(zhuān)業(yè)復(fù)合型人才的培養(yǎng)和輸出，助力汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。

2 智能網(wǎng)聯(lián)安全+人才需求

汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)是指借助新一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，在固定場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)車(chē)、人、路和云的全方位網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，新的互聯(lián)形式為用戶(hù)提供了智能、舒適、安全和高效的全面服務(wù)體驗(yàn)[2]。但新興的技術(shù)也帶來(lái)了更大的安全隱患。我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的信息安全正處于探索起步階段，有關(guān)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)的安全問(wèn)題頻頻出現(xiàn)，整體呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

根據(jù)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全公司Upstream統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年汽車(chē)API攻擊的數(shù)量增加了380%，占攻擊總數(shù)的12%，2021年全球公開(kāi)報(bào)道的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)攻擊事件高達(dá)256件，較2018年增加了225%。據(jù)工信部2020年數(shù)據(jù)，針對(duì)主機(jī)廠(chǎng)、TSP等網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)的惡意行為達(dá)280余萬(wàn)次，此外CNCERT（國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心）在2020年監(jiān)測(cè)到20.93萬(wàn)個(gè)境外控制端IP地址控制我國(guó)境內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備組成僵尸網(wǎng)絡(luò)；CNVD（China National Vulnerability Database，國(guó)家信息安全漏洞共享平臺(tái)）在2020年收錄通用型智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備漏洞3047個(gè)（同比上升28%）；CNCERT在2020年捕獲341.10萬(wàn)個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備惡意樣本（同比上升5.25%）；CNCERT在2020年監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)51.99萬(wàn)個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備惡意程序傳播源IP地址（同比上升9）。僅2021年上半年針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的惡意行為已超過(guò)100萬(wàn)次，較2020年同期增長(zhǎng)超過(guò)80%。造成這種情況的原因有很多，其中最重要的就是缺乏專(zhuān)業(yè)的安全人員[2]。如何確保汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)安全，已成為業(yè)內(nèi)人士和信息安全專(zhuān)家密切關(guān)注的重點(diǎn)，培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)安全人才也成為其中重中之重。

眾所周知，安全專(zhuān)業(yè)是業(yè)界公認(rèn)的綜合交叉學(xué)科，與計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、控制、管理、法律等各個(gè)學(xué)科及行業(yè)的交叉融合，汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)的安全更是融合了傳統(tǒng)汽車(chē)、人工智能、網(wǎng)絡(luò)信息、控制管理等多個(gè)學(xué)科，其對(duì)安全也有了更高的要求，如圖1所示。

目前，安全事件頻繁發(fā)生， 整體安全形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻[3-4]。隨著越來(lái)越多新的工科領(lǐng)域的興起，迫切需要一批擁有多學(xué)科知識(shí)、豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉各種實(shí)際操作、熟練掌握最先進(jìn)的安全理論知識(shí)的安全工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，以滿(mǎn)足國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所帶來(lái)的安全人才的短缺。國(guó)家《安全生產(chǎn)人才中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》明確指出，2020年，我們將擁有860萬(wàn)名以上的安全人才，以保障社會(huì)穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展，比2010年增加1倍以上[5]。特別是諸如智能網(wǎng)聯(lián)安全此類(lèi)新生學(xué)科專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)人才更是鳳毛麟角，因此“智能網(wǎng)聯(lián)安全+” 復(fù)合型個(gè)性化人才的培養(yǎng)是目前及未來(lái)高校人才培養(yǎng)任務(wù)的重中之重。

3 智能網(wǎng)聯(lián)安全+人才培養(yǎng)模式構(gòu)建

3.1 “智能網(wǎng)聯(lián)安全+”人才知識(shí)能力構(gòu)建

以學(xué)科交叉為手段，劃分課程體系，增設(shè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)課程。首先，通過(guò)深入研究安全與汽車(chē)、人工智能、網(wǎng)絡(luò)信息等三個(gè)領(lǐng)域的學(xué)科特點(diǎn)，橫向結(jié)合、學(xué)科集成，優(yōu)化專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置，完善理論體系和理論課程設(shè)置；其次，在教育中注入更多的創(chuàng)造性思維，并積極探索如何通過(guò)實(shí)踐教學(xué)來(lái)提升教育水平和學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用水平，強(qiáng)化“素質(zhì)提升”和“能力遞進(jìn)”，配置豐富的實(shí)踐課程結(jié)構(gòu)；最后，主修與輔修結(jié)合，融合人工智能、VR、互聯(lián)網(wǎng)+等，實(shí)施交叉培養(yǎng)計(jì)劃，建立多層次、強(qiáng)通識(shí)、奠基礎(chǔ)的學(xué)科模式，如圖2形成本專(zhuān)業(yè)具有交叉學(xué)科特點(diǎn)的課程體系，達(dá)到“1+1>2”的效果。

3.2 “智能網(wǎng)聯(lián)安全+”人才實(shí)踐技能鍛煉

以學(xué)科競(jìng)賽為抓手，提高學(xué)生技能，增強(qiáng)實(shí)操動(dòng)手能力。從實(shí)踐中來(lái)，往實(shí)戰(zhàn)中去。安全人才培養(yǎng)的特殊性在于實(shí)踐技能的重要性，“智能網(wǎng)聯(lián)安全+”人才更加需要掌握實(shí)踐操作的技能，而競(jìng)賽這一抓手，具有強(qiáng)對(duì)抗性、實(shí)踐性、創(chuàng)新性的特點(diǎn)，可以有效地檢驗(yàn)和提升從業(yè)人員的實(shí)戰(zhàn)能力，很好地將實(shí)踐技能貫徹落實(shí)到實(shí)際應(yīng)用中去，從而從實(shí)踐中獲取知識(shí)，并將其應(yīng)用于“智能網(wǎng)聯(lián)安全+”人才培養(yǎng)中。因此，“以賽促學(xué)、以賽代練”的理念也在實(shí)踐工作中得到了廣泛的應(yīng)用，避免學(xué)生“紙上談兵”的出現(xiàn)，讓其能夠更好地適應(yīng)實(shí)際工作環(huán)境，也有助于培養(yǎng)大量一線(xiàn)人才，為人才培養(yǎng)做出重要貢獻(xiàn)。

以“以賽促學(xué)、以賽代練”的思想為引領(lǐng)，在院內(nèi)為學(xué)生創(chuàng)造比賽的準(zhǔn)備平臺(tái)及環(huán)境，建設(shè)良好的比賽用實(shí)驗(yàn)師資源，鼓勵(lì)、組織學(xué)生積極參加汽車(chē)、網(wǎng)信特別是安全類(lèi)的賽事，加強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力，在比賽中積累、鍛煉經(jīng)驗(yàn)和技能，激發(fā)和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和工程實(shí)踐能力。

3.3 “智能網(wǎng)聯(lián)安全+”人才綜合素質(zhì)培養(yǎng)

以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)校企合作，夯實(shí)學(xué)科發(fā)展平臺(tái)。面向汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)Π踩瞬艖?yīng)用與實(shí)踐水平的要求，實(shí)施學(xué)科、領(lǐng)域和行業(yè)三者融合共享、合作共建的模式，完善“智能網(wǎng)聯(lián)安全+”的校企合作、產(chǎn)教融合的發(fā)展機(jī)制，如圖3建設(shè)“智能網(wǎng)聯(lián)安全+”校企合作平臺(tái)。與智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)深度合作，進(jìn)一步完善智能網(wǎng)聯(lián)校外實(shí)訓(xùn)基地，夯實(shí)“智能網(wǎng)聯(lián)安全+”的培養(yǎng)和學(xué)科發(fā)展平臺(tái)，建立學(xué)校和企業(yè)雙導(dǎo)師制度，提升學(xué)生工程實(shí)踐能力，依托校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，秉承“以項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)、以問(wèn)題為導(dǎo)向”的理念，培養(yǎng)動(dòng)手能力強(qiáng)、問(wèn)題解決型的跨界安全技術(shù)人才，打造“校間、校企、校地、校所”協(xié)同育人實(shí)踐新模式。

3.4 “智能網(wǎng)聯(lián)安全+”人才思想意識(shí)引領(lǐng)

以課程思政為指引，培養(yǎng)家國(guó)情懷，樹(shù)立正確的是非觀(guān)。對(duì)于安全的人才而言，正確的三觀(guān)是至關(guān)重要的，“白帽子”的“黑”化通常只在一念之間，這是我們?cè)谌瞬排囵B(yǎng)中最不愿意看到的，也是安全專(zhuān)業(yè)務(wù)必防控的。再高超的技能，如果不能樹(shù)立正確的三觀(guān)，不能將學(xué)到的技能本領(lǐng)用到正途，都是人才培養(yǎng)的最大失敗。正確掌握課程的基礎(chǔ)知識(shí)與架構(gòu)，找準(zhǔn)課堂思政的“著力點(diǎn)”，如圖4選擇恰當(dāng)?shù)乃颊逃夭模险鹿?jié)主要知識(shí)點(diǎn)，確定每個(gè)素材的切合點(diǎn)及滲透方法，并將其列入課堂大綱和講授規(guī)劃，成為具體實(shí)踐可循的課堂思政方案。其核心內(nèi)容是進(jìn)行課堂教學(xué)與課程思政的整體滲透式教學(xué)設(shè)計(jì)，采用“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的潛移默化的方法，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)的傳遞與社會(huì)價(jià)值引導(dǎo)的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步提高課堂教育的針對(duì)性和效果，達(dá)到課堂教學(xué)思政首尾貫穿，實(shí)現(xiàn)立德樹(shù)人的基本目標(biāo)[6]。引領(lǐng)“智能網(wǎng)聯(lián)安全+”人才構(gòu)建正確的思想意識(shí)、是非觀(guān)及家國(guó)情懷，讓人才不僅僅有著高超的技能、扎實(shí)的知識(shí)，更要了解法律，學(xué)會(huì)自律，作為“智能網(wǎng)聯(lián)安全+”人才，能夠做到“俠之大者，為國(guó)為民”。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)多學(xué)科交叉融合的“智能網(wǎng)聯(lián)安全+”人才培養(yǎng)模式的研究，以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，安全和汽車(chē)、人工智能、網(wǎng)絡(luò)信息學(xué)科的交叉融合，對(duì)當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)安全相關(guān)課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)過(guò)程、教學(xué)考核方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，將智能網(wǎng)聯(lián)安全相關(guān)課程的教學(xué)與多門(mén)交叉學(xué)科相融合，培養(yǎng)以“智能網(wǎng)聯(lián)安全+” 為基礎(chǔ)的多學(xué)科融合人才，并通過(guò)以賽代練，增強(qiáng)實(shí)操動(dòng)手能力，依托校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，加強(qiáng)校企合作，夯實(shí)學(xué)科發(fā)展平臺(tái)，并以此為目標(biāo)，完善人才培養(yǎng)模式建設(shè)思路、培養(yǎng)環(huán)節(jié)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管過(guò)程，建立“智能網(wǎng)聯(lián)安全+”人才新型教學(xué)體系和培養(yǎng)模式， 構(gòu)建具備特色的“智能網(wǎng)聯(lián)安全+”個(gè)性化人才培養(yǎng)機(jī)制。

2022年度安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院質(zhì)量工程重點(diǎn)項(xiàng)目（2022yjjxyj04，2022yjjxyj03）；2023年度安徽省高校科研編制計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目（2023AH040195，2023AH051460）；安徽省職業(yè)與成人教育學(xué)會(huì)教育教學(xué)研究規(guī)劃課題（Azcj2022160，AZCJ2023059）；2023年度安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目（2023xjkytd2）。

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