解樹昕

《墨子·備城門》記載的諸多守城、攻城器械是在前人實(shí)踐的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的，同時(shí)也給予后世以深遠(yuǎn)影響。它不僅表現(xiàn)在歷代軍事戰(zhàn)爭(zhēng)中對(duì)墨家城防術(shù)與戰(zhàn)具的運(yùn)用，還表現(xiàn)在后世兵書中對(duì)墨家攻防器械的大量記載。《備城門》中的云梯、連枷、連弩車、轒輼充分體現(xiàn)了墨家“兵技巧”的顯著特征，漢唐宋乃至明清仍然受到武備重視，《備城門》兵器的軍事技術(shù)應(yīng)用水平及其史料價(jià)值非常重要。

墨家軍事戰(zhàn)術(shù)以“墨守”著稱，根據(jù)相關(guān)史料大致可以了解各類器械的形制，結(jié)合其中一些器具后世運(yùn)用實(shí)例，其中的云梯、連枷、連弩車、轒輼較為典型，不難發(fā)現(xiàn)墨家兵器發(fā)展水平亦即技術(shù)附加值大大超乎想象，其中所包含的史料價(jià)值給予后世以深遠(yuǎn)影響。

云梯

云梯是用于攀越城墻的攻城工具，《備梯》篇“云梯者重器也，其動(dòng)移甚難” 相傳第一架云梯是楚惠王為達(dá)到稱雄目的命令能工巧匠公輸般建造的，當(dāng)時(shí)的名字叫做“鉤援”。戰(zhàn)國(guó)晚期云梯的形制大致可以從戰(zhàn)國(guó)水陸攻戰(zhàn)紋銅鑒的圖案中略窺端倪，形制巨大，底部有輪，后面有一名武士推，梯身由三名武士托扛。戰(zhàn)國(guó)時(shí)云梯由車輪、梯身、鉤三部分組成。底部裝有車輪，可以移動(dòng)；梯身可上下仰俯，靠人力扛抬，倚架于城墻壁上；梯頂端裝有鉤狀物，用以鉤援城緣，并可保護(hù)梯首免遭守軍的推拒和破壞。

《淮南子·兵略訓(xùn)》高誘注說：“云梯，可依云而立，所以瞰敵之城中。”漢代登高偵察敵情是云梯的另一功用。唐朝云梯較戰(zhàn)國(guó)時(shí)期已有很大改進(jìn)?！锻ǖ洹酚涊d“以大木為床，下置六輪，上立雙牙，有栝。梯長(zhǎng)一丈二尺，有四，桃枕相去有三尺，勢(shì)微曲，遞互相檢，飛于云間，以窺城中。有上城梯，首冠雙轆護(hù)，枕城而上，謂之飛云梯。”唐代云梯的梯身（主梯）以一定角度固定裝置在底盤上；在主梯之外，又增設(shè)一具活動(dòng)的上城梯（副梯），其頂端裝有一對(duì)轆轤，登城時(shí)可以沿著城墻壁面上下滑動(dòng)，謂之飛云梯；云梯的底部則“以大木為床，下置六輪”。由于主梯采用了固定式裝置，簡(jiǎn)化了架梯程序，縮短了架梯時(shí)間，活動(dòng)的上城梯設(shè)計(jì)大大降低了云梯在接敵前的高度，攻城時(shí)只需將主梯?？砍窍拢缓笤僭谥魈萆霞茉O(shè)上城梯，便可“枕城而上”，從而減少了敵前架梯的危險(xiǎn)和艱難，同時(shí)又保證云梯在登城前不過早與城緣接近，免遭守軍破壞。

宋代云梯結(jié)構(gòu)改進(jìn)更大，據(jù)《武經(jīng)總要》所記，宋代云梯的主梯也分為兩段，并采用了折疊式結(jié)構(gòu)，中間以轉(zhuǎn)軸連接，有點(diǎn)像當(dāng)時(shí)通行的折疊式飛橋。同時(shí)，副梯也出現(xiàn)了多種形式，使登城接敵行動(dòng)更加簡(jiǎn)便迅速。為保障推梯人的安全，宋代云梯將云梯底部設(shè)計(jì)為四面有屏蔽的車型，用生牛皮加固外面，人員在棚內(nèi)推車接近敵城墻時(shí)，可有效地抵御敵矢石的傷害。

連枷

連枷，亦作“鏈枷”，是一種高效、省力的擊打式脫粒農(nóng)具，連枷的制作多因地制宜，以竹竿、木棍為材；分為兩節(jié)，一為手柄，一為敲桿，其間靠擐軸結(jié)構(gòu)相連接。一般手柄長(zhǎng)150～250cm，敲竿長(zhǎng)50～150cm。手柄粗細(xì)適當(dāng)，既要便于手握，又要結(jié)實(shí)耐用；敲竿或?yàn)楠?dú)棍，或由兩根或數(shù)根竹條或木條并列組成，以麻繩或皮革繩條牢固地縛結(jié)起來。整體較為輕巧。在使用時(shí)，農(nóng)民手持把節(jié)上下甩動(dòng)，以敲桿打擊谷物，然后揚(yáng)場(chǎng)晾曬。連枷作為一種實(shí)用農(nóng)具，其設(shè)計(jì)凸顯出對(duì)功能性的強(qiáng)調(diào)，加之其制造簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、適應(yīng)性強(qiáng)，因此在古代中國(guó)使用十分廣泛。

能夠彎折的連枷作為武器用于守城是古人在實(shí)踐中的創(chuàng)造，城墻守城人易遭城下敵人弓弩等遠(yuǎn)程武器的攻擊，在女墻內(nèi)不探身卻可手持連枷以梢節(jié)拍擊緣城墻而上來的敵人，這一妙用令連枷成為守城的利器。早在先秦時(shí)期，中原人民就采用了連枷用于守城，稱之為“連梃”。梃意同棒。連梃一詞最早見于《墨子·備蛾傳》“二步置連梃”，每?jī)刹脚渲靡粋€(gè)連梃以其密集火力擊打敵人，由此可見，連枷已經(jīng)是當(dāng)時(shí)守城御敵的重要兵器。

從先秦至唐宋，連枷一直是中國(guó)人守城的必備武器之一，當(dāng)敵人攀上城堞時(shí)，利用連枷利于自上向下?lián)舸虻奶攸c(diǎn)打擊敵人頭、手等部位。唐村佑《通典·兵典》：“連梃，如打禾連枷狀，打女墻外上城敵人?！北彼巍段浣?jīng)總要》：“手漸攀城，則以連枷棒擊之。”宋朝連枷不僅是守城御敵的武器，而且成為重要的馬上兵器，據(jù)《武經(jīng)總要》記載：“鐵鏈夾棒，本出西戎，馬上用之，以敵漢之步兵，其狀如農(nóng)家打麥之連枷，以鐵飾之，利用自上擊下，故漢兵善用者巧于戎人。”戎人擅長(zhǎng)騎馬，手持連枷攻打敵人步兵，宋代官兵吸收后開始稱“夾棒”，使用這種短兵器名聞遐邇的驍勇將軍，一為吳逵，一為狄青，他們成功的戰(zhàn)例成為后世研究連枷的佐證。宋代軍隊(duì)比試武藝增加“連枷”項(xiàng)目，考核標(biāo)準(zhǔn)與使“槍”相同。宋李燾《續(xù)資治通鑒長(zhǎng)編》卷一百三十二：“凡馬上使槍，左右十刺得五中木人為及等，馬上鐵鞭、鐵簡(jiǎn)、棍子、雙劍、大斧、連枷之類并是一法?！泵鞔皧A棒”依然是武術(shù)必不可少的器械，屬“雜器”中的名流。到了清朝，“連枷”依然是武庫(kù)中的必備器械。

連弩車

連弩車出自《備高臨》篇，用于“備高臨”，即抵御“臨”的進(jìn)攻，“臨”最早出現(xiàn)于《詩(shī)經(jīng)·大雅·皇矣》：“與爾臨、沖，以伐崇墉?！薄睹珎鳌方忉尀椋骸芭R，臨車也?！薄犊资琛分姓f：“臨者，在上臨下之名?！比~山認(rèn)為“臨”是“攻城塔”，靠車輪行駛至城墻進(jìn)攻守軍。茅元儀《武備志》所載“臨沖呂公車” 加以說明：是一種多層的塔樓型進(jìn)攻器械，下面有兩軸四輪，上有四層隔板，每層都有手持各種兵器的軍士，而車的上層前端則有各種矛狀兵器。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的“臨車”自然不可能擁有像“呂公車”這般龐大的體積與復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，但其基本構(gòu)造與攻城方式必然是相通的?？梢韵胂?，在古代的攻城戰(zhàn)中，這是一種很有攻擊力的戰(zhàn)具。

《墨子·備高臨》篇中提及應(yīng)對(duì)這種臨車的便是“連弩之車”。“備高臨以連弩之車，材大方一尺，長(zhǎng)稱城之薄厚。兩軸三輪，輪居筐中，重下上筐。左右旁二植，左右有衡植，衡植左右皆圜內(nèi)，內(nèi)徑四寸。左右縛彎皆于植，以弦鉤弦，至于大弦。弩臂前后與筐齊，管高八尺，弩軸去下筐三尺五寸。連弩機(jī)郭用銅一石三十斤。引弦鹿盧收?？鸫笕龂耄笥矣秀^距，方三寸，輪厚尺二寸，鉤距臂博尺四寸，厚七寸，長(zhǎng)六尺。橫臂齊筐外，蚤尺五寸，有距，搏六寸，厚三寸，長(zhǎng)如筐。有儀。有拙勝，可上下。為武，重一石，以材大圍五寸。矢長(zhǎng)十尺，以繩口口矢端，如戈射，以曆鹿卷收。矢高弩臂三尺，用弩無數(shù)，出入六十枚，用小矢無留。十人主此車”文中的“連弩之車”便是一種重型守城器械，《備高臨》篇中對(duì)“連弩之車”從制造用材到結(jié)構(gòu)尺寸再到實(shí)際運(yùn)用都有詳細(xì)的論述。首先，關(guān)于制造用材。原文提及兩種制料：“材”與“銅”，“材”即木材，“銅”即青銅。木材的種類原文并無說明，關(guān)于青銅的使用“連弩機(jī)郭用銅一石三十斤”為所用青銅的重量，原文明確指出乃“一石三十斤”。青銅在連弩車中用以制造機(jī)彎?rùn)C(jī)郭，前文已提到連弩車是用以抵御攻城之臨車，而要破壞臨車這般的大型器械需要機(jī)弩以更大的張力使得弩矢擁有更快的起始速度與更強(qiáng)的力道，這就遠(yuǎn)非木質(zhì)機(jī)彎所能勝任的了，無形中便提高了對(duì)機(jī)弩自身材質(zhì)的要求，所以墨家在此以銅制為連弩機(jī)郭，銅郭的加裝不僅使弩車自身變得更為堅(jiān)固，更提升了弩車對(duì)目標(biāo)的破壞力。其次，關(guān)于結(jié)構(gòu)尺寸。原文指出這種連弩車是“兩軸三輪”，此處孫治讓《墨子間詁》引俞樾言：“既為兩軸，不得三輪，‘三當(dāng)為‘四，古三、四字皆積畫，因而致誤?！睉?yīng)該是“兩軸四輪”。弩車的輪子居于“筐”中，此外亦提及“弩臂前后與管齊，筐高八尺，彎軸去下筐三尺五寸?！薄翱稹睂O治讓疑為“車箱”，此連彎車有上下兩個(gè)“筐”，“筐高八尺”當(dāng)指上筐距離下筐的距離，換言之即為連弩車車身高度。關(guān)于“車弩”的記載，原文中說“以弦鉤弦，至于大弦”，其中“以弦鉤弦”中第一個(gè)“弦”孫治讓釋為“距”即“鉤距”，在連弩之車中當(dāng)起連接之用，先用“鉤距”連接每一個(gè)弩的彎弦，然后再將這些彎弦分別連接在大弦之上，大弦發(fā)則各弦俱發(fā)，即為“連弩”。最后，關(guān)于實(shí)際運(yùn)用。前文已指出這種大型的弩車是用以抵御“臨車”攻城，一臺(tái)連弩之車便需要十人同時(shí)進(jìn)行操作，可見弩車本身結(jié)構(gòu)龐大且操作復(fù)雜。同時(shí)它“用弩無數(shù)”，使用的箭長(zhǎng)達(dá)“六尺”，并以轱轆卷收。這種大型的聯(lián)排機(jī)弩的威力可以從后世兵家著作中看到：據(jù)唐李筌《太白陰經(jīng)》記載，大型連弩機(jī)車的射程可達(dá)七百步之遙，連弩“所中城壘無不崩潰，樓櫓亦顛墜?！备畹氖?，巨箭箭尾還系有絲繩，發(fā)射之后可以回收。

連弩之車歷史存在的真實(shí)性可從后世出土的簡(jiǎn)牘加以證明，尹灣漢墓簡(jiǎn)牘“永始四年武庫(kù)兵車器集簿”有“連弩車五百六十四乘” 的記載，可見西漢時(shí)連弩車經(jīng)過長(zhǎng)期實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)，已經(jīng)發(fā)展為數(shù)目龐大的國(guó)家常備武器。

轒輼

最早的轒輼車出現(xiàn)在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，既有防御能力而且裝載容量大?！短钻幗?jīng)·攻城具》載：“轒輼車，四輪車。上以繩為脊，犀皮蒙之，下藏十人。填隍推之，直抵城下，可以攻掘，金、木、火、石所不能及?！绷怼秾O子·謀攻》：“修櫓轒輼，具器械，三月而后成?！鞭M輼無疑是一種攻城常見器械，有四輪，可人力推動(dòng)，人藏車內(nèi)，外覆皮革。因守城者多用弓弩等遠(yuǎn)射兵器，至城下亦有沙石雨之，所以攻城者為減少傷亡，兵士躲于轒輼內(nèi)，向前推進(jìn)。這一類的器械并不是十分復(fù)雜，但必須堅(jiān)固，形狀像一個(gè)活動(dòng)的房子。木架粗大，木板厚實(shí)，外蒙生牛皮，以抵擋矢石的打擊。轒輼車下面是空的，士兵藏在車?yán)锩嫱苿?dòng)著車前進(jìn)，即所謂“上虛下實(shí)”。在《墨子·備水篇》中記載：“必善以船為轒輼?！薄耙曀蓻Q，以臨轒輼，決外堤，城上為射扦，疾佐之。”

墨家通過能工巧匠的創(chuàng)造性勞動(dòng)，將前人習(xí)用的器械加以改進(jìn)并創(chuàng)制出了新的武器。通過他們?cè)趯?shí)戰(zhàn)中創(chuàng)下的奇跡，從而在后世留下特殊美譽(yù)，并使其攻守城器具流傳于世?！秱涑情T》中諸多器械不見于《墨子》之前的典籍，而在后世的兵書中卻能夠經(jīng)常看見它們的影子，這一事實(shí)充分證明了《備城門》中武器的史料價(jià)值以及墨家對(duì)后世的獨(dú)特影響。

（本文系東北農(nóng)業(yè)大學(xué)SIPT計(jì)劃國(guó)家級(jí)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目“赫哲寶—少數(shù)民族文化價(jià)值創(chuàng)新工作室”（202210224105S）研究成果。作者單位：東北農(nóng)業(yè)大學(xué)電氣與信息學(xué)院。）