何自立 李全武 甘學濤 樊強
[摘 要]針對電氣控制課程的設(shè)計特點及教學方式改革的需要,文章提出以PBL教學模式為引導,構(gòu)建并優(yōu)化基于TBL教學模式的教學體系。在教學內(nèi)容、教學方式及考核方式等方面,文章深入分析了PBL和TBL教學模式。在此基礎(chǔ)上,探討這兩種教學方式聯(lián)合運用的可行性。對于教學過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),合理選擇教學方式,并結(jié)合PBL?TBL模式制訂具體實施方案。實踐表明,該教學模式在電氣控制課程設(shè)計教學中的應用,不僅能有效提升學生的工程素質(zhì),還能增強團隊協(xié)作能力,顯著提高課程設(shè)計的教學質(zhì)量。
[關(guān)鍵詞]PBL?TBL模式;電氣控制;課程設(shè)計;教學優(yōu)化
[中圖分類號]G642.4[文獻標識碼]A[文章編號]2095-3437(2024)02-0058-04
課程設(shè)計是普通高等院校在本科培養(yǎng)階段對一門專業(yè)課程進行綜合性實踐教學的環(huán)節(jié)。電氣控制課程設(shè)計是電氣工程及其自動化專業(yè)自動控制類課程理論教學的延伸和完善,旨在使學生掌握電氣控制相關(guān)技術(shù)設(shè)備和可編程控制器的使用、分析及設(shè)計方法。通過課程設(shè)計的特定環(huán)節(jié),學生可以深入理解電氣控制和可編程控制器原理課程中的基本概念、理論和體系,并對所學內(nèi)容進行系統(tǒng)的整合與貫通[1]。這既有助于培養(yǎng)創(chuàng)新型人才,也符合新工科建設(shè)的重要目標。
在傳統(tǒng)的電氣控制課程設(shè)計中,學生按照課程設(shè)計指導書提供的方法步驟進行操作。在指導教師引導下,學生通常會依賴于課程設(shè)計指導書,按照固定的程序和形式進行[2]。這種教學方式過于強調(diào)教學過程的規(guī)范性,使得學生被動參與、創(chuàng)造性缺乏。此外,電氣控制課程設(shè)計環(huán)節(jié)較多,往往需要團隊協(xié)作完成,由于缺乏有效的客觀評價指標,單一的教學評價方法難以適應實際教學工作的需要。因此,本文在課程設(shè)計教學的過程中引入PBL(Project?Based Learning)和TBL(Team?Based Learning)教學模式,通過有機結(jié)合這兩種教學模式,探索新的電氣控制類課程設(shè)計教學模式,以期為電氣工程實踐教學環(huán)節(jié)的改進提供參考。
一、PBL教學模式
基于項目學習的PBL教學模式要求學生通過現(xiàn)場勘查、收集整理資料、查閱設(shè)計規(guī)范和圖紙,將理論知識與工程實際相結(jié)合。學生從實際工程的角度出發(fā)主動學習,教師最終以設(shè)計成果的形式評價學習效果[3]。該學習模式鼓勵學科交叉、協(xié)作學習、自主探究,并緊密聯(lián)系工程實踐,使學生的綜合能力得到訓練和提高[4]。
PBL教學模式的主要特征包括:針對特定課程設(shè)定引導性問題,組織學習活動并激發(fā)學生興趣;學生綜合運用多種認知工具和信息資源進行自主學習;面對工程實際問題,學生能跨學科綜合分析并解決,通過交流和討論形成新的設(shè)計作品。
首先,PBL教學模式鼓勵學生根據(jù)個人專長和興趣自主選擇設(shè)計題目,以此展現(xiàn)個體的優(yōu)勢和學習主動性。其次,鑒于工程問題常需多學科協(xié)作,PBL教學模式倡導知識交叉與跨學科研究。再次,PBL教學模式強調(diào)學習與工程實際的緊密結(jié)合,注重探索精神。同時,PBL教學模式有利于學生協(xié)作精神的培養(yǎng),各參與者間通常需要協(xié)商、討論以達成一致意見,需具備較強的合作與協(xié)調(diào)能力。最后,PBL教學模式為學生提供了發(fā)揮創(chuàng)造力的平臺,有助于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神,充分挖掘其創(chuàng)造潛能。
二、TBL教學模式
TBL教學模式,即基于團隊的學習或小組合作學習,由Michaelsen等[5]人于2002年提出,是國際上較為認可的一種創(chuàng)新教學模式。該模式通過團隊合作形式完成特定學習任務(wù),有助于培養(yǎng)學生的自主探索能力、協(xié)作交流技巧及溝通表達能力。
TBL教學模式的特點是:它基于實際工程問題,鼓勵學生以團隊合作形式共同探索和研究,學生在彼此信任、相互鼓勵、開展辯論和相互啟發(fā)中,提升自主學習能力;讓學生在研究和創(chuàng)造中學習;具有較完善的評價體系,將終結(jié)性評價與形成性評價相結(jié)合,同時組內(nèi)互評和組間互評也是平時成績的組成部分,以激發(fā)學生的學習積極性,促進他們對知識的漸進性掌握。
TBL教學模式的實施主要分為三個階段:知識積累階段,指導教師設(shè)定學習目標,學生自主學習并積累相關(guān)專業(yè)知識;知識考查階段,檢驗學生前期的知識儲備情況,包括對學生個體的測試和以小組為單位的測試,教師及時提供反饋,學生據(jù)此改進解決方案;知識應用階段,教師設(shè)定統(tǒng)一問題,各小組基于前期知識開展組內(nèi)和組間討論,提出解決方案,并相互比較和反饋。
三、PBL?TBL模式耦合的教學設(shè)計
在課程設(shè)計教學中,復雜的工程問題常需多學科知識交叉融合。由于設(shè)計方案存在差異、設(shè)計成果受諸多因素的影響,單一的教學法難以滿足實際教學需要[6]。因此,應根據(jù)課程設(shè)計特點,有機結(jié)合PBL和TBL教學模式,充分發(fā)揮它們的優(yōu)勢。
電氣控制課程設(shè)計是以解決自動控制中的實際問題為出發(fā)點,與PBL教學模式有著天然的耦合性。同時,課程設(shè)計涉及電子技術(shù)、電力拖動、控制電機、單片機等多項技術(shù),知識面廣、過程復雜,對學生的知識儲備和工程應用能力提出了更高要求。因此,以團隊合作形式完成課程設(shè)計,特別適用于TBL教學模式的組織構(gòu)建。
(一)組建團隊、選定項目
在TBL教學模式下組建團隊,應確保成員在性格、知識背景及心理特點等方面相互補充,以促進彼此間的信任、鼓勵,并積極參加團隊活動。團隊經(jīng)過討論后確定項目名稱,并需注意以下幾點:第一,設(shè)計題目應選擇學生較為熟悉的應用場景,具有明確的工程背景,并確保對被控對象的工作過程有所了解,比如常見的電梯運行控制、變頻供水系統(tǒng)及噴泉控制等;第二,設(shè)計項目應盡量融合多門學科知識,比如傳感器技術(shù)、電力電子、組態(tài)軟件、EPLAN及AutoCAD等,以提升學生的綜合能力,并促進團隊內(nèi)部的分工協(xié)作。
(二)制訂項目計劃
根據(jù)所選項目的內(nèi)容及其難易程度,結(jié)合各小組成員的具體分工,在教師的指導下制訂詳細的項目計劃,包括各階段的主要工作、設(shè)計目標、時間節(jié)點等。方案比選階段和總體設(shè)計階段各占總計劃學時的15%,單元電路設(shè)計約占總計劃學時的30%,控制程序開發(fā)與調(diào)試及撰寫課程報告各占總計劃學時的20%。此外,為滿足TBL教學模式的要求,還需安排階段性個人考核及團隊考核時間,并預留足夠時間用于設(shè)計成果的演示和答辯。
(三)調(diào)研與討論
調(diào)研與討論是PBL教學模式的核心環(huán)節(jié),學生通過查閱資料、調(diào)查研究開展自主學習。在TBL教學模式下,各小組成員應分工協(xié)作,搜集、歸納、分析技術(shù)資料,明確系統(tǒng)的主要功能,并確定實現(xiàn)其主要功能的原理及設(shè)計方案。經(jīng)過技術(shù)與經(jīng)濟評估后,進行方案優(yōu)選。小組間應相互交流討論,修訂和完善設(shè)計方案,并與指導教師充分溝通,不斷優(yōu)化和改進設(shè)計方案。
(四)開展設(shè)計任務(wù)
PBL教學模式以項目為基礎(chǔ),與一般活動教學活動相區(qū)別。首先,根據(jù)具體設(shè)計方案,計算電氣主回路及控制回路技術(shù)參數(shù),完成系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計,并繪制系統(tǒng)的總電氣原理圖。其次,基于總電氣原理圖,分析、計算各單元電路并進行設(shè)備選型,包括電氣主回路動力回路中的主要電器設(shè)備選型、保護電器配置與整定、動力電纜選擇與校驗、可編程控制器選型、IO端口確定、主令電器的選擇與配置等。同時,輔助回路應考慮電機拖動方式、調(diào)速制動要求、電機工作制度、信號回路、設(shè)置必要的連鎖及保護、限位及應急操作等。最后,根據(jù)系統(tǒng)原理圖及各單元電路設(shè)計,開發(fā)相應控制程序,并使用仿真軟件對控制程序的功能和異常處理流程進行驗證。
(五)成果匯報交流
項目設(shè)計成果交流可采用現(xiàn)場展示、答辯會、小型比賽等形式。匯報以小組為單位,主要圍繞設(shè)計項目的總體方案合理性、電氣主回路及控制回路設(shè)計參數(shù)計算的準確性、主要電器元件選型、輔助回路設(shè)計、可編程控制器選型及程序設(shè)計合理性等方面進行匯報和討論。小組需解答評委提出的問題,并就相關(guān)技術(shù)問題展開辯論,以提高各小組及其成員的整體參與度。
(六)學習活動評價
學習活動評價是PBL教學模式的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),需要做到定量評價和定性評價相結(jié)合,構(gòu)建全過程形成性評價體系。具體評價內(nèi)容包括:基本電氣控制概念、理論、方法的理解程度,電氣控制系統(tǒng)設(shè)計基本環(huán)節(jié)、內(nèi)容、方法、步驟和要求的掌握程度,電氣控制設(shè)計常用工具及軟件的使用,設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)及設(shè)計規(guī)范的理解,利用所學知識解決復雜工程問題的綜合能力,審查課程設(shè)計進行過程中各小組成員的協(xié)作狀態(tài)、項目計劃執(zhí)行情況等。通過統(tǒng)計,可量化分析學生在課程設(shè)計中的教學目標達成情況。
四、教學實踐及討論
為了驗證課程改革效果,本文選取2018級和2019級電氣工程及其自動化專業(yè)的124名學生開展教學實驗。每屆學生中,隨機抽取50%作為實驗組,采用PBL?TBL教學模式,其余學生作為對照組,接受傳統(tǒng)教學模式。實驗采用模糊綜合評價方法[7],選定五項測試指標,并劃分為五個評語集:優(yōu)秀、良好、中等、達標、基本達標。通過熵權(quán)法確定指標權(quán)重,并利用加權(quán)平均型M(*,+)模糊算子計算權(quán)重,最終進行決策評價。
根據(jù)計算,對照組的評價指標權(quán)重集為[20.12,22.79,20.46,18.02,18.61],其中“技術(shù)考核”指標權(quán)重最高(22.79%),而“工程素養(yǎng)”指標權(quán)重最低(18.02%)。五個評語集的隸屬度為[0.21,0.31,0.24,0.22,0.02],其中“良好”的權(quán)重最高(0.31),根據(jù)最大隸屬度原則,因此綜合評定結(jié)果為“良好”。為了便于對比,將評語集所代表的分數(shù)定義為[5,4,3,2,1],通過隸屬度加權(quán)計算得出綜合得分值為3.47,位于“中等”和“良好”之間。采用同樣的方法分析實驗組得分情況(見表1),得到相應評價指標權(quán)重集為[17.53,24.35,21.25,20.93,15.94],其中“技術(shù)考核”指標權(quán)重仍為最高(24.35%),而“工程素養(yǎng)”指標權(quán)重提升至20.93%。五個評語集的隸屬度為[0.34,0.37,0.16,0.11,0.02],其中“優(yōu)秀”及“良好”的隸屬度明顯提高。通過計算,實驗組的綜合得分為3.92,與對照組相比有明顯的提升,整體表現(xiàn)接近良好。
對比分析顯示,采用新的教學模式后,教學效果顯著提升,優(yōu)良比例明顯增加。然而,也需注意以下問題:學生工程背景較為不足,方案選擇和調(diào)研不夠全面,導致合理方案的確定耗時較長,增加了學生前期負擔,整體進度緩慢。采用TBL模式后,個別學生存在依賴思想,小組內(nèi)部分工不均,給團隊管理帶來困難。此外,采用全過程形成性評價模式的考核評分方案考慮了小組內(nèi)分工及貢獻,但也增加了評分考核的難度,需要指導教師全過程跟蹤分析各小組項目設(shè)計,對教師能力提出了更高要求。
五、結(jié)語
隨著新工科建設(shè)的深化,對創(chuàng)新型人才培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)。因此,課程設(shè)計的組織模式和思維模式需摒棄被動接受,積極追求創(chuàng)新和突破。實踐證明,將PBL與TBL教學模式相結(jié)合應用于電氣控制課程設(shè)計,能顯著提升學生的自主學習能力、工程素養(yǎng)和團隊協(xié)作能力。雖然仍存在待解決問題,但教學改革是一個持續(xù)優(yōu)化的過程。通過不斷的教學探索和經(jīng)驗積累,教學模式將日益完善,以更好地提升教學效果,滿足教育和社會發(fā)展的需求。
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[責任編輯:梁金鳳]