何艇

摘要 文章主要探討了公路工程試驗檢測管理工作的主要內(nèi)容，分析了其在施工中的重要性。結(jié)合項目實踐，對粗集料、細集料試驗檢測內(nèi)容進行分析，得出較好的分析結(jié)果，并應(yīng)用于工程實踐。通過對公路工程試驗檢測管理工作的重要性分析，可充分體現(xiàn)試驗檢測管理對公路工程建設(shè)的重要意義，相關(guān)試驗檢測管理分析內(nèi)容對類似項目具有重要借鑒意義。

關(guān)鍵詞 公路工程；試驗檢測；質(zhì)量控制；檢測管理；重要性分析

中圖分類號 U415.1文獻標識碼 A文章編號 2096-8949（2024）05-0156-03

0 引言

在公路工程的施工過程中，試驗檢測管理工作是其不可或缺的一環(huán)。通過試驗檢測可以對工程中的安全隱患進行排查，保障施工安全，優(yōu)化施工進度，控制施工成本，確保工程的施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。因此，公路工程試驗檢測管理工作在整個施工過程中具有極其重要的地位。該文探討了公路工程試驗檢測管理工作在施工中的重要性，并通過具體案例分析其實際應(yīng)用效果。同時，針對當前試驗檢測管理工作的不足之處，提出一些改進建議和提升策略，以期為未來公路工程試驗檢測管理工作的開展提供參考。

1 公路工程試驗檢測管理工作內(nèi)容

公路工程試驗檢測管理工作是通過對施工過程中的原材料、半成品、成品以及工藝參數(shù)等進行系統(tǒng)檢測、試驗、分析和評定，以確保工程的施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。具體而言，試驗檢測管理工作主要包括以下內(nèi)容[1]：

（1）原材料檢測：對工程所使用的各種原材料進行質(zhì)量檢測，包括水泥、砂石、鋼筋、瀝青等，確保其質(zhì)量符合設(shè)計要求。

（2）配合比設(shè)計：根據(jù)工程需要，進行混凝土、砂漿等材料的配合比設(shè)計，確定各種原材料的用量比例，以確保工程施工質(zhì)量。

（3）施工現(xiàn)場檢測：對施工現(xiàn)場的各個工藝環(huán)節(jié)進行檢測，包括混凝土強度、路面壓實度、平整度等，確保工程施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。

（4）質(zhì)量驗收：在每個施工環(huán)節(jié)結(jié)束后，進行相應(yīng)的質(zhì)量驗收，對不合格的部位進行整改和補救，以確保整個工程的施工質(zhì)量。

（5）安全監(jiān)測：通過對施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，防止安全事故的發(fā)生。

（6）技術(shù)支持：為施工現(xiàn)場提供技術(shù)支持，解決施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題，提高工程施工效率和質(zhì)量。

公路工程試驗檢測管理工作不僅涉及工程施工過程中的各個環(huán)節(jié)，還為工程的施工安全、進度和成本提供了重要的保障。

2 公路工程試驗檢測重要性分析

公路工程試驗檢測管理工作在施工中具有極其重要的作用，主要體現(xiàn)在以下幾個方面[2-3]：

（1）提高工程質(zhì)量：試驗檢測管理工作通過對原材料、配合比、施工工藝等進行檢測，從源頭上保證了工程的施工質(zhì)量。通過科學的檢測方法和手段，可以發(fā)現(xiàn)潛在的質(zhì)量問題，并及時采取措施進行整改，有效避免了工程質(zhì)量隱患。

（2）保障施工安全：試驗檢測管理工作通過對施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，防止安全事故的發(fā)生。同時，通過對施工過程中的各項參數(shù)進行監(jiān)控，確保施工工藝的正確性和安全性，進一步保障了施工人員的生命財產(chǎn)安全。

（3）優(yōu)化施工進度：試驗檢測管理通過對施工進度的合理安排和優(yōu)化，確保工程按時交付。通過對施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測和驗收，可以及時發(fā)現(xiàn)并處理質(zhì)量不合格的部位，避免了因質(zhì)量問題導致的工期延誤。同時，通過科學合理地配合比設(shè)計和材料供應(yīng)，可以最大程度地提高施工效率。

（4）控制施工成本：試驗檢測管理通過對原材料的檢測和篩選，可以確保原材料的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性，避免因原材料質(zhì)量問題導致的成本增加。同時，通過對施工過程中的各項參數(shù)進行監(jiān)控，可以確保施工工藝的正確性和合理性，有效避免因施工錯誤導致的成本增加。

綜上所述，公路工程試驗檢測管理工作在提高工程質(zhì)量、保障施工安全、優(yōu)化施工進度和控制施工成本等方面具有極其重要的作用。因此，在公路工程建設(shè)過程中，必須高度重視試驗檢測管理工作，并采取切實有效的措施確保其落實到位。

3 公路工程試驗檢測實例分析

3.1 項目概況

G4216線寧南至攀枝花段高速公路項目包含ZCB1-7/8兩個合同段，起訖樁號K301+472～K320+575，路線總長19.103 km。ZCB1-7合同段位于寧南縣石梨鄉(xiāng)境范圍，分部起點樁號K301+472，止點樁號K308+295，線路全長6 823 m；ZCB1-8合同段位于會東縣堵格鎮(zhèn)坪塘村和會理縣槽元鄉(xiāng)紅安村，分部起點樁號K308+295，止點樁號K320+575，線路全長12 280 m。

3.2 試驗檢測內(nèi)容及分析

3.2.1 粗集料試驗檢測

粗集料試驗：在溫度23 ℃，濕度51%條件下開展試驗，各集料合成摻配比例為4.75～9.5 mm占比10%，9.5～19 mm占比60%，19～26.5 mm占比30%。主要使用的儀器設(shè)備有震擊式標準振篩機、砂石篩、靜水力學天平。主要開展的試驗檢測內(nèi)容包括篩分試驗檢測、密度及吸水率試驗檢測、含水率、顆粒含量、泥塊含量、針片狀顆粒含量試驗檢測、壓碎值試驗檢測、級配合成試驗檢測等。粗集料級配合成試驗檢測主要流程為將集料按照規(guī)定的篩孔尺寸進行篩選，以確定其各粒徑的分布情況；將大于某規(guī)定粒徑的各篩上的集料質(zhì)量除以試樣總質(zhì)量，并乘以100%，得到篩余百分率；將各集料合成摻配比例完成所有粒徑的篩分和合成。各檢測項目及檢測結(jié)果如表1所示，集料合成級配結(jié)果如表2、圖1所示。

根據(jù)上述統(tǒng)計結(jié)果，經(jīng)檢驗，該批粗集料所檢指標均符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3650—2020）中Ⅱ類碎石的技術(shù)要求。

3.2.2 細集料試驗檢測

細集料試驗：在溫度23 ℃，濕度51%條件下開展試驗。主要使用的儀器設(shè)備有震擊式標準振篩機、電熱恒溫鼓風干燥箱、電子天平、砂石篩、燒杯、靜水力學天平、細集料壓碎值測定儀、電腦全自動恒應(yīng)力壓力試驗機、機制砂石粉含量測定儀、量筒等。主要開展的試驗檢測內(nèi)容包括篩分試驗檢測、表觀密度、堆積密度及緊裝密度試驗檢測、含水率、顆粒含量、泥塊含量、亞甲藍值試驗檢測、壓碎值試驗檢測等。細集料試驗檢測主要流程為從施工現(xiàn)場隨機抽取樣品，并進行封存，以備后續(xù)試驗使用；將細集料過篩，分為不同粒徑的顆粒；根據(jù)各試驗內(nèi)容分別測定細集料的含水率、砂當量等數(shù)據(jù)，評估細集料的各參數(shù)指標。各檢測項目及檢測結(jié)果如表3所示，細集料級配結(jié)果如表4、圖2所示。

根據(jù)上述統(tǒng)計結(jié)果，經(jīng)檢驗，該批細集料所檢指標均符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3650—2020）中Ⅱ類砂的技術(shù)要求。

3.3 試驗檢測認識和總結(jié)

根據(jù)上述對粗集料、細集料試驗可知，碎石、砂的技術(shù)要求均滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，通過相關(guān)試驗檢測管理，不僅能為公路工程施工相關(guān)參數(shù)控制提供依據(jù)，也有利于提高公路工程施工質(zhì)量。各項試驗檢測工作均有相關(guān)操作流程及要求，過程中需嚴格按照各項技術(shù)要求開展試驗檢測工作，促進試驗檢測管理在公路工程建設(shè)中發(fā)揮更大的作用[1]。

4 加強公路工程施工試驗檢測管理的對策與建議

為了更好地發(fā)揮公路工程試驗檢測管理工作在施工中的作用，針對當前存在的問題和不足，提出以下提升建議[4-5]：

（1）強化試驗檢測意識：從管理層到施工人員，都需要深入認識到試驗檢測管理工作的重要性。定期開展相關(guān)培訓，確保每位員工都明確自己的職責和操作規(guī)范。

（2）完善試驗檢測制度：建立健全試驗檢測管理制度和操作規(guī)程，明確各項檢測的標準和流程。確保制度的執(zhí)行力度，防止其流于形式。

（3）先進技術(shù)與設(shè)備投入：引進和采用先進的試驗檢測技術(shù)和設(shè)備，提高檢測的準確性和效率。定期對設(shè)備進行維護和校準，確保其處于良好的工作狀態(tài)。

（4）強化現(xiàn)場監(jiān)督與管理：加大對施工現(xiàn)場的監(jiān)督和管理力度，確保各項試驗檢測工作嚴格按照規(guī)定執(zhí)行。對于發(fā)現(xiàn)的違規(guī)操作和質(zhì)量問題，要及時處理和追責。

（5）加強數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用：對試驗檢測數(shù)據(jù)進行深入分析和挖掘，及時發(fā)現(xiàn)潛在的質(zhì)量和安全風險，為施工決策提供依據(jù)。同時，建立數(shù)據(jù)共享平臺，促進信息的流通和利用。

（6）優(yōu)化資源配置：確保試驗檢測工作有充足的人力、物力和財力支持。避免因為資源不足而影響試驗檢測工作的正常進行。

（7）建立反饋與持續(xù)改進機制：鼓勵員工提出對試驗檢測管理工作的建議和意見，及時采納并進行改進。定期對試驗檢測管理工作進行評估和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足并制定改進措施。

通過以上措施的實施，可以進一步提升公路工程試驗檢測管理工作的效果和價值，為公路工程建設(shè)提供更加堅實的質(zhì)量和安全保障。

5 結(jié)語

公路工程試驗檢測管理工作在公路工程建設(shè)中扮演著至關(guān)重要的角色。通過科學、規(guī)范的試驗檢測管理，可以有效地提高工程質(zhì)量、保障施工安全、優(yōu)化施工進度并控制施工成本。這不僅有助于確保工程的順利實施，還可以為整體工程的質(zhì)量和效益提供有力保障。為此，應(yīng)充分認識試驗檢測管理工作的重要性，并采取切實有效的措施不斷改進和完善這項工作。

參考文獻

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