崔志華　睢利銘

摘 要：本文采用問卷調(diào)查法通過分析汽車類專業(yè)課程思政教學(xué)現(xiàn)狀，查找出課程思政建設(shè)緩慢的原因，從院部和教師兩個助力實現(xiàn)課程思政育人的關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，探索了汽車類專業(yè)課程思政元素挖掘的過程及實現(xiàn)課程思政育人的路徑。

關(guān)鍵詞：課程思政 汽車專業(yè) 路徑研究

1 引言

習(xí)近平總書記強調(diào)“要堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程，實現(xiàn)全程育人、全方位育人，努力開創(chuàng)我國高等教育事業(yè)發(fā)展新局面”[1]。為此，高校除了要繼續(xù)貫徹落實思政課程的“顯性育人”計劃，更重要的是發(fā)揮專業(yè)課程的“隱形育人”效果，形成協(xié)同效應(yīng)，以實現(xiàn)“立德樹人”的人才培養(yǎng)目標(biāo)。

課程思政作為一種新興的教育理念，在各高校各專業(yè)掀起了一陣改革浪潮，本科高校汽車類專業(yè)也不例外，它承擔(dān)著為汽車行業(yè)輸送高素質(zhì)人才和振興汽車工業(yè)的歷史使命。因此，在大思政改革背景下，汽車類專業(yè)課程如何深入挖掘思政元素，做到“專業(yè)知識”和“思政教育”無縫銜接，實現(xiàn)潤物細(xì)無聲的“三全育人”目標(biāo)，將是非常值得研究的重大課題之一。

2 汽車類專業(yè)課程思政的教學(xué)現(xiàn)狀

自課程思政的教育理念推出以來，受到了黨中央的高度重視，教育部先后出臺了《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》、《全面推進(jìn)“大思政課”建設(shè)的工作方案》等指導(dǎo)文件，并鼓勵高校申報思政課程建設(shè)等重大課題，各高校也積極響應(yīng)并進(jìn)行了頂層設(shè)計，出臺了相關(guān)的政策和文件，我校也不例外。例如，我校每年定期舉行課程思政講課比賽，鼓勵每位教師積極參與，并對獲獎?wù)哌M(jìn)行一定的獎勵。此外，每年會立項一批優(yōu)秀課程思政項目，并給予一定的經(jīng)費支持。為了幫助廣大教師更好地開展課程思政，還與馬院老師形成了結(jié)對幫扶，充分探討思政元素的挖掘和融入方案。這些政策的實施，充分體現(xiàn)了學(xué)校的重視程度和人文關(guān)懷，在一定程度上收到了不錯的效果。

在政策的驅(qū)動下，汽車類專業(yè)課程思政建設(shè)雖然取得了一定的進(jìn)展，但進(jìn)展較為緩慢，只有少數(shù)幾門課程做了較為深入的研究，且思政內(nèi)容和課程的知識體系融入不夠理想。

2.1 問卷調(diào)查

下面通過問卷調(diào)查法，重點了解教師的顧慮、難點和希望得到的幫助。本次問卷通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，共收到41份來自汽車專業(yè)任課教師的答卷，其中，男性占68.29%，女性占31.71%；年齡在30周歲以下8人，占19.51%，30～45周歲26人，占63.41%，45周歲以上7人，占17.07%；職稱方面，教授3人，占7.32%，副教授9人，占21.95%，講師16人，占39.02%，助教13人，占31.71%。從數(shù)據(jù)可以看出，副教授及以下職稱的青年教師對于汽車專業(yè)課程思政體系建設(shè)起著至關(guān)重要的作用。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：

（1）在專業(yè)課融入思政內(nèi)容的顧慮方面，51.22%的教師認(rèn)為教學(xué)時間有限，48.78%的教師認(rèn)為教師精力有限，48.78%的教師認(rèn)為不太能夠把握德育教育的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，36.59%的教師認(rèn)為說教不能解決問題，見圖1。

（2）在課程思政實施過程中遇到的困難方面，60.98%的教師認(rèn)為教學(xué)過程中難以找到切入點，56.1%的教師認(rèn)為課程本身難以挖掘思政元素，43.9%的教師認(rèn)為思政教育的經(jīng)驗和能力不足，36.59%的教師認(rèn)為缺乏相關(guān)的經(jīng)驗和技巧，見圖2。

（3）在需要獲得的幫助方面，85.37%的教師認(rèn)為需要在思政元素挖掘方面進(jìn)行研討或指導(dǎo)，75.61%的教師認(rèn)為需要參加課程思政相關(guān)會議或培訓(xùn)，68.29%的教師認(rèn)為需要在教學(xué)方式、方法及手段方面進(jìn)行學(xué)習(xí)及研討，58.54%的教師認(rèn)為需要觀摩優(yōu)秀示范課的教學(xué)過程，其他方面需要幫助的情況如圖3所示。

（4）在課程思政實施重點方面，68.29%的教師一方面認(rèn)為學(xué)校需要加強頂層設(shè)計，另一方面認(rèn)為需要提高教師的育人意識和能力，60.98%的教師認(rèn)為需要加強宣傳引導(dǎo)，使“課程思政”入腦入心，56.1%的教師認(rèn)為需要教學(xué)管理人員實施督促推進(jìn)，53.66%的教師認(rèn)為應(yīng)該在人才培養(yǎng)方案、教學(xué)大綱中融入德育目標(biāo)，41.46%的教師認(rèn)為應(yīng)該開發(fā)配套的教材，見圖4。

2.2 原因分析

從問卷調(diào)查結(jié)果可以看出，我校汽車類專業(yè)課程思政建設(shè)緩慢的原因歸納起來有以下幾點：

（1）部分教師思政意識不強

專業(yè)課程思政教育是一套系統(tǒng)工程[4]，要想實現(xiàn)潤物細(xì)無聲的教育，不僅需要花費大量的時間收集思政素材，將其巧妙的和專業(yè)內(nèi)容融合在一起，同時還需要更新與之配套的包括教學(xué)大綱、教案、教學(xué)課件、網(wǎng)絡(luò)資源等在內(nèi)的所有教學(xué)資料，這會耗費教師大量的精力。教師平時除了忙于備課、上課之外，還要處理許多其他業(yè)務(wù)工作，例如指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計和畢業(yè)實習(xí)，查資料看文獻(xiàn)寫論文，填報各種教學(xué)材料等。面對以上種種，部分教師覺得心有余而力不足。再加上，汽車專業(yè)課教師本是汽車相關(guān)專業(yè)出身，專業(yè)技術(shù)背景較強，人文素質(zhì)氣息相對薄弱，而且思想政治教育一貫被認(rèn)為是輔導(dǎo)員的工作，不少教師認(rèn)為短期內(nèi)很難看到效果。因此，汽車類專業(yè)課程思政建設(shè)緩慢。

（2）課程思政資源挖掘不到位

部分教師在進(jìn)行課程思政教學(xué)時，很容易將國家的大政方針、宏觀政策或習(xí)主席語錄放在課件中，當(dāng)作開場白或者總結(jié)語，也就是常說的兩層皮現(xiàn)象[2]。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因是對課程思政資源挖掘不到位，沒有認(rèn)真思考思政元素和知識內(nèi)容的關(guān)系，對課程思政的授課技巧把握不到位，對課程思政的含義理解不充分。

（3）缺乏配套教材

隨著新工科理念的提出，汽車類專業(yè)教材更新速度雖有提高，但與課程思政相關(guān)的配套教材少之又少，進(jìn)一步阻礙了汽車類專業(yè)課程思政的建設(shè)和發(fā)展。教材是教學(xué)活動的重要載體，是教師的重要幫手，它能幫助學(xué)生更好地自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維。建設(shè)配套的課程思政教材不僅能幫助學(xué)生更好地理解思政背后的內(nèi)涵和意義，更有益于德育意識的培養(yǎng)。

3 汽車類專業(yè)課程思政元素挖掘及路徑研究

3.1 汽車類專業(yè)課程思政元素挖掘

汽車類專業(yè)課程思政教育主要圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，立足于落實立德樹人的根本任務(wù)，解決為誰培養(yǎng)人的根本問題。因此，課程思政建設(shè)時首先要考慮的是思政內(nèi)容范圍的劃定，進(jìn)而結(jié)合課程本身深入挖掘思政元素。例如，青島理工大學(xué)的劉曉玲《在基于構(gòu)建主義的課程思政教學(xué)模式探索與實踐》中提到了可以構(gòu)建課程思政教學(xué)案例庫，結(jié)合汽車行業(yè)的發(fā)展背景，可將課程思政內(nèi)容劃分為四大模塊，分別為家國情懷、大國工匠、工程倫理和創(chuàng)新精神[3]。通過這種“模塊打包”的方式，深入挖掘具體的思政案例，可以較快地建立課程思政的教學(xué)體系。例如：各育人模塊可參考的思政元素如表1所示。

3.2 汽車類專業(yè)課程思政路徑研究

教師作為課程思政建設(shè)的主力軍，如何調(diào)動教師的積極性成為汽車類專業(yè)課程思政建設(shè)的關(guān)鍵所在。為了更好地貫徹實施課程思政的教育理念，下面從學(xué)院和教師兩個方面去分析如何提高教師的積極性。

首先，院部作為課程思政建設(shè)的主推手，應(yīng)從組織結(jié)構(gòu)、建設(shè)目標(biāo)、支持保障等方面為課程思政建設(shè)保駕護(hù)航。

（1）搭建平臺，成立課程思政教學(xué)研究中心

成立課程思政教學(xué)研究中心，由教學(xué)副院長、課程思政教學(xué)名師及2名專職工作人員組成工作小組，做好課程思政建設(shè)的頂層設(shè)計和具體實施。研究中心應(yīng)積極開展課程思政建設(shè)的改革和研究，探索課程思政建設(shè)的新路徑，做好課程思政的宣傳與推廣工作，完善課程思政的考核和評價機制，定期組織開展課程思政專題研討會，促進(jìn)教師隊伍能力的全面提升。

（2）明確課程思政建設(shè)目標(biāo)

課程思政建設(shè)是一套系統(tǒng)工程，不能一蹴而就，只有明確課程思政目標(biāo)，才能形成長效的育人機制。例如，北京交通大學(xué)就清晰的制定出課程思政建設(shè)的目標(biāo)，包括“三建設(shè)兩形成”，分別是建設(shè)一批優(yōu)秀的課程思政示范課程，建設(shè)一支專業(yè)教師與思政教師相融合的思政隊伍，建設(shè)一系列課程思政共享資源，形成一套線上線下的相融合課堂教學(xué)范式，形成一套考核與激勵相結(jié)合的評價體系。

（3）建立健全課程思政支持保障機制

一是鼓勵教師每周開展一次課程思政教育，每月末收集一次教學(xué)案例，并評選出較為優(yōu)秀的案例形成案例庫。二是形成定期研討的長效機制，以課程組為單位，在教研室例會上集中探討課程思政元素的挖掘過程和融入的方法，對優(yōu)秀的思政案例可做分享，全面提升課程團(tuán)隊的思政育人能力。三是將課程思政建設(shè)與評獎、評優(yōu)及職稱評審掛鉤，激勵教師積極開展課程思政研究[5]。

其次，作為教師，一方面除了需要熟悉專業(yè)領(lǐng)域的知識體系，更重要的是不斷加強思想政治理論學(xué)習(xí)，及時關(guān)注國家大事、社會熱點、時事新聞等，提高自己的思政水平。另一方面應(yīng)結(jié)合課程知識內(nèi)容，挖掘思政元素，構(gòu)建課程思政案例庫，并修訂教學(xué)大綱，明確課程思政目標(biāo)。在思政融入時，可采用案例分析、主題討論、翻轉(zhuǎn)課堂、分組任務(wù)等多種教學(xué)方法和手段，找準(zhǔn)切入點。并同步更新教案和教學(xué)課件，根據(jù)需要建設(shè)相關(guān)教材，具體流程如圖5所示。

4 結(jié)語

課程思政教育是一項系統(tǒng)工程，不僅需要深化于心，更需要外化于行。汽車類專業(yè)課程的思政育人，需要院部和教師的共同努力，院部需要出臺相關(guān)活動方案，為教師的課程思政建設(shè)保駕護(hù)航，同時教師也需要加強個人的思想政治理論學(xué)習(xí)及修養(yǎng)，為課程思政育人的實現(xiàn)提供可能性。

基金來源：河南省教育科學(xué)規(guī)劃課題《課程思政視角下本科高校汽車類專業(yè)課程教學(xué)研究》（項目編號2021YB0310）;河南工學(xué)院課程思政優(yōu)秀示范課程。

參考文獻(xiàn)：

[1]習(xí)近平．把思想政治工作貫穿教育教學(xué)全過程開創(chuàng)我國高等教育事業(yè)發(fā)展新局面［N］．人民日報，2017-01-18．

[2]李旭芝.高?！罢n程思政”存在的問題及解決路徑研究[D].河北師范大學(xué)，2020.

[3]劉曉玲，邵景玲，崔金磊，王德祥.基于建構(gòu)主義的課程思政教學(xué)模式探索與實踐[J].青島理工大學(xué)學(xué)報，2021，42（06）：135-140.

[4]徐亞丹，劉冬梅，張鵬飛等．汽車專業(yè)課程思政教學(xué)現(xiàn)狀與創(chuàng)新探索_徐亞丹[J]．時代汽車，2022，（5）： 31-33．

[5]曹馨月．新時代高校課程思政實現(xiàn)路徑研究_曹馨月[D]．遼寧工業(yè)大學(xué)，2021．