劉娜

現(xiàn)代物流企業(yè)作為促進我國經(jīng)濟快速發(fā)展的重要組成部分，在新時代國內(nèi)大循環(huán)和國際國內(nèi)雙循環(huán)的背景下，發(fā)展?jié)摿涂臻g持續(xù)提升，現(xiàn)代物流頭部企業(yè)都在致力于通過提升管理水平增加市場占有率，同時，優(yōu)化財務管理水平以增加經(jīng)營利潤。但物流行業(yè)的發(fā)展依然遇到很多制約因素。本文通過對大物流背景下現(xiàn)代物流企業(yè)財務管理的深度探究，利用科學的財務管理手段有效地解決問題。同時，財務優(yōu)化也為相關研究提供了參考。

財務管理對物流企業(yè)發(fā)展的推動作用毋庸諱言，特別是在預算管理、成本控制、融資水平和資源調(diào)配等方面。在大物流背景下，物流企業(yè)想要完成從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，勢必要持續(xù)優(yōu)化財務管理，加大財務管理創(chuàng)新，使財務數(shù)據(jù)更加精準，為物流企業(yè)快速發(fā)展奠定堅實基礎。

一、物流業(yè)和財務管理的概念

結(jié)合相關調(diào)查可知，物流企業(yè)主要分為兩種類別。分別是傳統(tǒng)商品流通類物流企業(yè)和現(xiàn)代物流企業(yè)。其中傳統(tǒng)商品流通類企業(yè)主要業(yè)務在商品流通環(huán)節(jié)，在流通作業(yè)中呈現(xiàn)一定的專業(yè)化特點。由于自負盈虧，其收入和利潤來源十分有限；現(xiàn)代物流企業(yè)類的業(yè)務主要基于新時代要求，結(jié)合物流發(fā)展趨勢、自身核心優(yōu)勢和需求變化，將業(yè)務嵌入到有競爭性的供應鏈中，實現(xiàn)多元化的經(jīng)營收益。從本質(zhì)上講，現(xiàn)代物流企業(yè)與傳統(tǒng)物流企業(yè)存在著巨大差異?，F(xiàn)代物流企業(yè)不僅能夠更好地開展材料流通，還能夠有序地流通產(chǎn)品。其特點主要體現(xiàn)在多個方面：（1）網(wǎng)絡性?，F(xiàn)代物流企業(yè)在構(gòu)建健全的供應鏈過程中，必須結(jié)合運輸情況以及配送情況保障每一個物流環(huán)節(jié)效率的提高，為物流穩(wěn)定運行創(chuàng)造有利條件。（2）多元化。隨著我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展，不管是人們的生活水平，還是生活質(zhì)量都出現(xiàn)了巨大的變化，特別是新時代人們對美好生活的向往持續(xù)刺激并促進物流業(yè)向著多樣化方向發(fā)展。現(xiàn)代物流企業(yè)需要針對性地探究、分析市場變化，通過提供多元化的物流服務以契合行業(yè)發(fā)展的方向。這也是大物流背景下現(xiàn)代物流企業(yè)必須高度重視的問題。（3）信息化。隨著信息技術(shù)的廣泛應用，給物流業(yè)快速發(fā)展帶來了更多可能性。因此，高效應用現(xiàn)代化的先進技術(shù)與設備，不僅能有效降低人工成本和流通成本，同時也提升了工作效率和物流安全。

二、物流企業(yè)財務管理優(yōu)化的重要意義

物流行業(yè)的發(fā)展對我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級具有重要的意義?，F(xiàn)代物流業(yè)信息化程度相對較高，是商品內(nèi)外流通的重要渠道。通過對現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢的研究發(fā)現(xiàn)，物流企業(yè)按照不同業(yè)務模式可劃分為兩類：一種是單純商品流通服務，致力于商品的跨地區(qū)流通；另一種則基于大物流概念，以商品流通為核心，通過打造完善的物流產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)的良好互動，從而構(gòu)建現(xiàn)代化的商品流通生態(tài)。

大物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對企業(yè)財務管理提出了諸多要求，包括提高財務管理工作的強度和深度，助推財務管理的信息化發(fā)展，全面壓縮物流企業(yè)經(jīng)營管理成本，提升企業(yè)資金利用效率等。物流企業(yè)為實現(xiàn)大物流建設目標，勢必要根據(jù)企業(yè)經(jīng)營管理現(xiàn)狀，構(gòu)建出全生命周期商品流通管理體系。結(jié)合不同商品流通階段的資源需求，將企業(yè)有限的資源投入到最具產(chǎn)業(yè)價值的環(huán)節(jié)。財務工作則是調(diào)配企業(yè)資源的核心部門，是降低企業(yè)項目投資風險的重要實施部門。因此，物流企業(yè)在推動現(xiàn)代物流項目建設時，首先就需要完善財務管理模式。借助財務管理優(yōu)化完善企業(yè)管理體系建設，讓企業(yè)管理層清晰地了解財務運行狀況，從而制定適合企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略決策。

三、物流企業(yè)在大物流背景下的財務管理現(xiàn)狀

（一）共享經(jīng)濟適應性有所欠缺

我國物流行業(yè)市場化運行時間相對較短，部分物流企業(yè)財務管理理念相對落后，沒有按照行業(yè)發(fā)展需求構(gòu)建完善的信息化管理系統(tǒng)。企業(yè)財務管理體系化建設薄弱，財務管理基礎能力難以滿足大物流建設需求。物流企業(yè)在信息管理和共享方面依然存在短板。尤其是在信息化與規(guī)模化發(fā)展方面，物流企業(yè)普遍存在財務管理信息化應用水平較低的情況。部分企業(yè)雖然開始著手信息化管理體系建設，但由于缺乏成功案例作為參考，難以保證財務管理信息管理的順利推行。同時，物流企業(yè)存在資源開發(fā)和利用水平不高等情況，致使企業(yè)寶貴的資源難以合理利用。加上物流企業(yè)規(guī)模普遍較小，技術(shù)水平相對較低，很難在大物流市場背景下快速發(fā)展。因此，大物流背景下的財務管理應重點提升信息化水平，以適應共享經(jīng)濟的發(fā)展需求。

（二）融資渠道仍需拓寬

物流行業(yè)的發(fā)展具有典型的重資產(chǎn)屬性。物流企業(yè)需要在前期投入大量資金和資源，這既需要企業(yè)具有充沛的資金儲備，還要具有良好融資渠道，以確保企業(yè)大物流建設持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。但目前物流企業(yè)普遍存在融資渠道狹窄的境況，特別是面臨金融環(huán)境收緊的情況時，很容易導致資金鏈斷裂，導致項目建設缺乏后續(xù)的資金保障。

（三）資金利用率偏低

資金利用效率始終是困擾物流企業(yè)發(fā)展的重要因素。部分物流企業(yè)的資金管理仍然屬于粗放模式。資金管理措施不完善，資金的實際利用率就難以得到有效提升。最典型的情況是財務部門通常會催促其他部門快速回籠資金，這雖然能夠提升企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率，也容易出現(xiàn)投資短視的現(xiàn)象。而大物流建設周期相對較長，現(xiàn)有資金管理方式難以滿足大物流建設的要求。同時，項目投資和建設評估體系不完善也影響了企業(yè)資金利用的效率和精準性，嚴重的會導致投資失敗。不僅造成企業(yè)資源浪費，還會極大地影響企業(yè)的抗風險能力。

（四）財務監(jiān)管體系急需完善

財務監(jiān)管體系是大物流體系建設的核心要素，更是推動物流企業(yè)財務管理標準化的重要組成部分。這主要是因為物流企業(yè)業(yè)務分布相對較廣，很多物流企業(yè)都會采用跨區(qū)域經(jīng)營的模式，因此企業(yè)管理架構(gòu)相對較大，給財務管理工作帶來諸多困難，企業(yè)管理層很難對區(qū)域子公司進行統(tǒng)一集中監(jiān)管。單就財務管理工作來說，監(jiān)管體系建設不僅可以規(guī)范財務管理工作，也可以提升預算與核算工作的精準性。

（五）財務信息失真現(xiàn)象時有發(fā)生

由于物流企業(yè)的業(yè)務經(jīng)營范圍相對較廣，部分企業(yè)依然采用人工核算的方式。在這種情況下，財務數(shù)據(jù)經(jīng)過多道程序后非常容易導致信息失真，企業(yè)管理層難以獲得準確有效的財務數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的財務核算方式不僅會增加工作人員的勞動強度，還會受到人為因素的影響，這些都會影響到企業(yè)財務管理信息化的推行，使財務風險難以得到有效控制。

四、大物流背景下的物流企業(yè)財務管理優(yōu)化措施

（一）強化財務管理信息化建設

物流企業(yè)要抓住大物流發(fā)展的時機，加強財務管理信息化建設水平，構(gòu)建完善的內(nèi)部共享網(wǎng)絡體系，充分挖掘企業(yè)內(nèi)部資源，規(guī)劃統(tǒng)籌匹配各項資源，確保企業(yè)大物流建設穩(wěn)步開展。物流企業(yè)應將工作重點放在財務資源的運用方面，根據(jù)企業(yè)實際運營情況構(gòu)建資源整合標準，利用科學合理的方式推動企業(yè)資源的統(tǒng)一管理，確保企業(yè)資源能夠投入到重點關鍵領域。企業(yè)要強化財務管理信息共享職能，構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部信息溝通聯(lián)絡渠道，打造以財務管理為核心數(shù)據(jù)的信息管理體系，嚴格控制資金的流入流出。在資金投入和回報方面深化改革，使項目投資風險得到有效控制。還要制定事前、事中和事后風險管控體系，使項目投資情況得到雙向反饋，為企業(yè)管理層制定戰(zhàn)略發(fā)展計劃提供精準數(shù)據(jù)，全面提升企業(yè)資金利用效率，為企業(yè)提升經(jīng)濟效益奠定堅實基礎。企業(yè)信息共享不僅可以提升財務管理工作的質(zhì)量，還能幫助企業(yè)做好內(nèi)部控制工作，加大各部門間的溝通聯(lián)絡力度，全面提高企業(yè)信息化管理水平。

（二）拓寬企業(yè)融資渠道

大物流建設需要大量資金支撐，物流企業(yè)應加大融資渠道拓展力度。在大物流快速發(fā)展的背景下，物流企業(yè)應借助大物流理念，通過證券、債券和股權(quán)等多種方式開展融資工作。在銀行信貸融資的基礎上，加大與其他金融機構(gòu)的合作力度。針對大項目建設的準備工作，財務部門還要考慮到多種融資渠道相互搭配使用的方案，避免單一融資渠道給企業(yè)項目投資帶來風險。財務部門還要制定出備選的融資方案，全面降低企業(yè)項目資金籌措風險。同時，應加強同政府主管部門的溝通，借助政府對大物流建設規(guī)劃和金融支持力度，不斷增加授信額度，搭建政企互動的良好合作機制，進一步推動物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

（三）強化財務監(jiān)管能力，優(yōu)化財務管理體系

根據(jù)業(yè)務和財務管理工作的現(xiàn)狀，物流企業(yè)要以大物流背景提出的各項要求為中心，加大頂層設計力度，提升財務監(jiān)管體系建設力度，不斷優(yōu)化企業(yè)財務監(jiān)管方式，使財務管理工作能夠形成完善的制度體系。物流企業(yè)應設置財務監(jiān)管專業(yè)配置，重點核查財務數(shù)據(jù)和資金支出情況，規(guī)范企業(yè)會計核算制度，推動企業(yè)財務管理工作向規(guī)范化、體系化方向發(fā)展。財務部門應增加與其他部門的溝通聯(lián)絡，實行透明化管理，搭建業(yè)務和財務工作的雙向監(jiān)督模式，最終形成財務管理自我監(jiān)管和互動監(jiān)管的內(nèi)部監(jiān)管體系，讓準確透明、有效的財務管理工作成為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐。另外，在大物流背景下，物流企業(yè)需要結(jié)合自身實際情況，及時創(chuàng)新、完善財務管理體系，明確企業(yè)內(nèi)部各個部門和區(qū)域項目的工作職責，打通部門和區(qū)域間的堵點和斷點，實現(xiàn)跨部門、跨區(qū)域的高效互動，確保財務管理系統(tǒng)順暢有序進行。同時，加大信息技術(shù)的使用水平?，F(xiàn)代化的預算管理不管在資金方面還是資源配置方面都凸顯出數(shù)據(jù)化、智能化的特點，迫切需要將大數(shù)據(jù)技術(shù)融入到財務管理工作中，細化各個財務管理模塊，提升資金使用效率的雙向反饋能力，構(gòu)建健全的財務管理體系。

（四）加大財務人員培養(yǎng)體系建設

為有效提升現(xiàn)代物流財務管理水平和資金利用效率，物流企業(yè)勢必要加強財務人員培養(yǎng)體系建設。根據(jù)企業(yè)財務管理工作需求，加大優(yōu)秀財務人才的引進和培養(yǎng)力度，從源頭上提高財務人員的入職門檻，積極開展培訓活動，完善財務人員自身管理理念。人力資源部門需要根據(jù)財務管理工作的開展情況，構(gòu)建完善的人才培養(yǎng)體系，重點提升財務管理人才儲備。財務部門也要根據(jù)財務管理工作規(guī)劃，開展內(nèi)部培養(yǎng)體系建設，制定獎勵激勵制度和財務管理職業(yè)生涯規(guī)劃，鼓勵和引導財務管理工作創(chuàng)新，加強財務人員的內(nèi)外部交流活動，組織、引導財務人員參加專業(yè)技能提升活動，給財務人員提供更多參加學習和培訓的時間。針對表現(xiàn)優(yōu)秀的財務人員，還要制定出相關的職務晉升制度，不斷提升財務人員的職業(yè)素養(yǎng)。企業(yè)也需要根據(jù)財務管理工作的特點，提高財務管理系統(tǒng)信息化建設水平，實現(xiàn)財務管理人才體系和信息化體系的有效結(jié)合。

（五）實行財務數(shù)據(jù)統(tǒng)一化管理

財務數(shù)據(jù)是企業(yè)的寶貴資源，是企業(yè)制定戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的重要參考依據(jù)。為了提升財務數(shù)據(jù)精準有效，物流企業(yè)應實行財務數(shù)據(jù)統(tǒng)一化管理，形成以財務數(shù)據(jù)為核心的管理體系。加強內(nèi)部數(shù)據(jù)和信息溝通體系建設，使各部門、各區(qū)域的財務數(shù)據(jù)直接關聯(lián)，減少財務數(shù)據(jù)管理的人為干擾因素。財務部門應履行好數(shù)據(jù)管理的職能，提升數(shù)據(jù)核對工作質(zhì)量，做好財務數(shù)據(jù)挖掘和利用工作，全面提升資金流向監(jiān)管。物流企業(yè)還需要根據(jù)財務數(shù)據(jù)管理的特點，統(tǒng)一數(shù)據(jù)來源和標準，以此提升財務數(shù)據(jù)的真實性和有效性。

結(jié)語：

綜上所述，大物流建設是推動物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的重要組成部分，是我國物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢和方向。現(xiàn)代物流企業(yè)應具備隨物流之需而應變的整體能力，而財務管理體系建設是重中之重。物流企業(yè)想要抓住大物流發(fā)展機遇，勢必要結(jié)合大物流的發(fā)展要求，提升財務管理工作頂層設計能力、優(yōu)化創(chuàng)新財務工作，不斷完善財務管理信息化管理體系，拓寬融資渠道，加大財務監(jiān)管力度，提升企業(yè)資源配置效率，從而不斷提升現(xiàn)代物流企業(yè)的財務管理水平，助推現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展。