◎賀云翱 干有成

（南京大學(xué)文化與自然遺產(chǎn)研究所，江蘇南京 210033）

南京作為江蘇的省會(huì)，在國(guó)家的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略布局中，是長(zhǎng)三角輻射帶動(dòng)中西部地區(qū)發(fā)展的重要門戶，也是面向全球的“一帶一路”交匯城市?；乜礆v史，在中國(guó)四大古都（西安、洛陽(yáng)、南京、北京）中，南京是唯一具有海洋文化因子的城市。南京得天獨(dú)厚地?fù)碛惺澜绲谌蠛雍汀巴ń_(dá)海”的地理優(yōu)勢(shì)，這為她成為航海城市奠定了堅(jiān)實(shí)的自然基礎(chǔ)，正如孫中山先生在《建國(guó)方略》中所說(shuō)，南京擁有“橫貫大陸直達(dá)海濱之干線”的優(yōu)勢(shì)地位。

歷史上，南京借助于長(zhǎng)江與海洋走向世界。3世紀(jì)初葉的魏、蜀、吳“三國(guó)鼎立”時(shí)代，南京首次成為長(zhǎng)江中下游及中國(guó)南方沿海區(qū)域的政治中心城市，后歷東晉及南朝的宋、齊、梁、陳四代，共300 多年的歷史長(zhǎng)河中，南京真正開辟了中國(guó)的海洋時(shí)代，成為海上絲綢之路的重要起點(diǎn)城市。明朝早期，“鄭和七下西洋”更是書寫了南京作為海上絲綢之路城市繁榮的一頁(yè)。

一、東吳時(shí)海上絲綢之路的開拓

東漢建安十六年（211），割據(jù)江東的孫權(quán)將治所移到秣陵（今南京），在金陵邑舊地筑石頭城要塞，次年改秣陵為建業(yè)。吳國(guó)在南京建都達(dá)51 年，對(duì)造船業(yè)和航海交通十分重視，又訓(xùn)練水師，以水軍立國(guó)，并派遣航海使者開發(fā)疆土，與外通好。據(jù)史料載，孫吳武裝船隊(duì)出海時(shí)可達(dá)百余艘，隨行將士萬(wàn)余人，北上遼東、高句麗（今朝鮮），南下夷洲（今臺(tái)灣）和東南亞今越南、柬埔寨等國(guó)，至吳國(guó)滅亡時(shí)，還有戰(zhàn)船、商船等5000 多艘。學(xué)者朱健文在《東吳的造船業(yè)與泛海遠(yuǎn)航》中考證，當(dāng)時(shí)孫吳造船業(yè)已經(jīng)達(dá)到當(dāng)時(shí)世界領(lǐng)先水準(zhǔn)。

(一)東海航線開辟

今南京作為當(dāng)時(shí)吳國(guó)的都城，成為中國(guó)海外開拓與交往的始發(fā)點(diǎn)與中心地。吳黃龍二年（230），吳大帝孫權(quán)因聽說(shuō)秦代方士徐福率童男童女?dāng)?shù)千人出海求仙，留居在亶洲和夷洲，“遣將軍衛(wèi)溫、諸葛直將甲士萬(wàn)人浮海求夷洲及亶洲”[1]。結(jié)果亶洲未尋得，只到了夷洲。學(xué)界認(rèn)為，夷洲就是今天的臺(tái)灣，而亶洲一說(shuō)即今天的沖繩島。

日本各地古墳中出土的吳鏡，可能是這一時(shí)期貿(mào)易交流的物證。如日本山梨縣鳥居原古墳出土的赤烏元年（238）對(duì)置式神獸鏡、兵庫(kù)縣安倉(cāng)古墳出土的赤烏七年（244）對(duì)置式神獸鏡等。據(jù)學(xué)者考證，這些可能是當(dāng)時(shí)亶洲人渡海到吳地進(jìn)行貿(mào)易的結(jié)果。同時(shí)吳地也有人流移到日本，如當(dāng)時(shí)有大量工匠從會(huì)稽郡東冶縣（今福建福州一帶）入海，經(jīng)臺(tái)灣（夷洲）、琉球，抵九州島南部的種子島（一說(shuō)為亶洲）到達(dá)日本。[2]此外，在日本古書《日本書記》和《古事記》中稱東晉、南朝為“吳國(guó)”，稱其人民為“吳人”，來(lái)自南朝的絲織品、服裝等也都被冠以“吳服”。可見，東吳和日本在經(jīng)濟(jì)上已經(jīng)是往來(lái)較多。

據(jù)《三國(guó)志·公孫度傳》及裴松之注《三國(guó)志》等記載，吳國(guó)曾多次派遣船隊(duì)前往遼東，和割據(jù)該地的公孫氏聯(lián)絡(luò)。吳嘉禾元年（232），孫吳政權(quán)為與遼東公孫氏政權(quán)聯(lián)合，開辟由長(zhǎng)江口直抵遼東半島與朝鮮半島的航路，派出船只多至100 艘，并進(jìn)行了通商活動(dòng)；次年又派使者到遼東賞賜公孫淵，并封公孫淵為燕王，不料，公孫淵將東吳到達(dá)遼東的士兵殺害關(guān)押，并吞并了東吳使者帶去的金銀財(cái)寶，其中4 人幸免得脫，到達(dá)高句麗，“因宣詔于句驪王及其主簿，詔言有賜為遼東所攻。宮（按：當(dāng)時(shí)高句麗國(guó)王名“宮”）等大喜，即受詔。”高句麗國(guó)王宮派遣使臣護(hù)送東吳使臣返回南京，并向吳王孫權(quán)贈(zèng)送貂皮、鹖雞等禮物。自此，東吳與高句麗建立了聯(lián)系。次年，孫權(quán)派遣使者謝宏、中書陳恂到達(dá)高句麗，封高句麗王為單于，加賜衣物珍寶。[3]在與高句麗建立聯(lián)系后，孫權(quán)又于吳赤烏二年（239）派遣羊衜、鄭胄為督軍使者與將軍孫怡等率領(lǐng)艦隊(duì)前往遼東“擄人”。東吳艦隊(duì)到達(dá)遼東后，攻旅順口海防城堡牧羊城，與魏守將張持、高慮等發(fā)生爭(zhēng)戰(zhàn)。東吳的三次入遼東及與高句麗建立聯(lián)系，證明東吳開辟了由今南京經(jīng)東海至遼東半島和朝鮮半島的航線。

（二）南海航線發(fā)展

南海航線促進(jìn)了都城建業(yè)（今南京）與南海諸國(guó)的海上交通及經(jīng)濟(jì)文化交流。三國(guó)魏晉南北朝時(shí)期的“南海諸國(guó)”，是指交州（包括今中國(guó)廣東、廣西，越南北部和中部）以南及西南大海諸島上的國(guó)家。[4]吳黃武五年（226），交趾太守士燮卒，其子士徽作亂，為吳廣州刺史呂岱“督兵三千人晨夜浮海”而滅，自此交州之地為吳所據(jù)。后呂岱派遣從事前往南海諸國(guó)，宣揚(yáng)吳國(guó)聲威，促使扶南（今柬埔寨）、林邑（今越南南方）、堂明（在今泰國(guó)境內(nèi)）諸王，各遣使奉貢。吳赤烏六年（243），扶南國(guó)王范旃派使者送來(lái)一個(gè)樂(lè)隊(duì)，吳王專門在王宮附近建“扶南樂(lè)署”，請(qǐng)他們把扶南優(yōu)美的歌舞傳授給吳國(guó)宮女。孫權(quán)還派朱應(yīng)、康泰等前往東南亞地區(qū)出訪，他們?cè)诜瞿蠂?guó)期間，將親自到過(guò)及聽聞的國(guó)家詳情記錄下來(lái)，分別著成《扶南異物志》（朱應(yīng)著）、《吳時(shí)外國(guó)傳》（康泰著，亦稱《吳時(shí)外國(guó)志》，包括《扶南記》《扶南傳》《扶南土俗》諸篇）等著作。東吳丹陽(yáng)太守（時(shí)丹陽(yáng)郡治在南京）萬(wàn)震寫成《南州異物志》。這些都是中國(guó)最早系統(tǒng)記錄東南亞乃至南亞地區(qū)各國(guó)歷史風(fēng)物的重要著作，也成為當(dāng)今研究海上絲路及海洋文明的重要文獻(xiàn)遺產(chǎn)。其中《扶南異物志》是世界上首部介紹海上絲綢之路重要國(guó)家柬埔寨（時(shí)稱“扶南”）的著作，也是我國(guó)古代記述南海諸國(guó)最早的一部專著，可惜內(nèi)容已大都佚失；《吳時(shí)外國(guó)傳》在《水經(jīng)注》《藝文類聚》《通典》《太平御覽》等書中還零星地保留了若干條，成為研究南洋各地古代歷史地理最可貴的史料。[5]有學(xué)者認(rèn)為，孫權(quán)委派朱應(yīng)、康泰出訪南海諸國(guó)，其意義不亞于兩漢時(shí)期張騫、班超之通西域。在孫吳人韋昭的《吳鼓吹曲·章洪德》中就有對(duì)當(dāng)時(shí)東吳和南海諸國(guó)來(lái)往的描述：“章洪德，邁威神。感殊風(fēng)，懷遠(yuǎn)鄰。平南裔，齊海濱。越裳貢，扶南臣。珍貨充庭，所見日新?！睎|吳時(shí)期，南海諸國(guó)與東吳的海上貿(mào)易絡(luò)繹不絕，各國(guó)商船往返兩地，促進(jìn)了中國(guó)與東南亞各國(guó)的交往和友誼。

南海交通發(fā)達(dá)，佛教遂從海上絲綢之路經(jīng)由林邑（也稱占城、占婆，今越南中南部）、扶南（今柬埔寨）傳到交州和廣州。自華北南下佛教和交州、廣州北上的佛教在東吳建業(yè)匯合，促使佛教在這里得到發(fā)展和傳播。其中南下代表人物為支謙，北上代表人物則是康僧會(huì)。赤烏十年（247），天竺僧人康僧會(huì)經(jīng)廣州來(lái)到建業(yè)，雖晚于支謙數(shù)十年，但他對(duì)吳地佛教的影響甚大。據(jù)《高僧傳》載，“康僧會(huì)至建鄴，權(quán)初不信佛，試打舍利，具顯神異，遂大嗟服，并為建塔，號(hào)建初寺?！睂O權(quán)為康僧會(huì)造建初寺，為江南有寺院之始。

（三）與波斯、天竺、大秦往來(lái)

據(jù)康泰《吳時(shí)外國(guó)傳》所記：“從加那調(diào)州乘大海船，張七帆，時(shí)風(fēng)一月余，乃入秦，大秦國(guó)也?！庇謸?jù)《梁書·海南諸國(guó)傳》所載，黃武五年（226），大秦即羅馬的商人秦論從南海來(lái)到交趾（位于今越南北部紅河流域），后從交趾到達(dá)吳都建業(yè)。史載他在東吳居住長(zhǎng)達(dá)七八年，直到嘉禾三年（234）至六年左右才返回本國(guó)。這表明東吳已有航海能力到達(dá)大秦。又據(jù)萬(wàn)震《南州異物志》記載，當(dāng)時(shí)在南海上還有波斯、天竺等國(guó)的大海船遠(yuǎn)來(lái)貿(mào)易。

二、東晉時(shí)期海上絲綢之路的發(fā)展

（一）東海航線的開拓

東晉時(shí)期，北方的航海事業(yè)，其主要區(qū)域仍在渤海的四周及山東半島一帶。東晉建武元年（317），東晉元帝司馬睿初即王位時(shí)，控制今渤海遼東灣北部一帶的慕容廆，曾派長(zhǎng)史王濟(jì)航海到建康（今南京）上表?yè)泶鱗6]。此后慕容廆經(jīng)常經(jīng)海道通使建康。咸和八年（333）,東晉政權(quán)為與東北地區(qū)的慕容氏政權(quán)溝通，派遣王齊、徐孟等率船隊(duì)，從建康出長(zhǎng)江入海，沿黃、渤海航行到達(dá)遼東半島，為拓展和加強(qiáng)中國(guó)與東亞國(guó)家之間的文化交流奠定了基礎(chǔ)。據(jù)《晉書》卷七《成帝紀(jì)》《康帝紀(jì)》記，咸康二年（336）高句麗“遣使于晉”；建元元年（343）高句麗遣使朝獻(xiàn)。[7]《南史》卷七十九《夷貊傳下》記有高句麗王高璉在晉安帝時(shí)奉表進(jìn)獻(xiàn)，受晉朝的冊(cè)封。

東晉時(shí)，海上絲綢之路東延促成佛教初傳朝鮮半島。東晉武帝時(shí)，建康與朝鮮半島的遣使往返和文化交流在東亞文化交流史上占有十分重要的地位。寧康二年（374，一說(shuō)寧康元年），印度僧人阿道從東晉到達(dá)高句麗，并入丸都城，主持高句麗小獸林王創(chuàng)建的寺廟。又有太元之末（396），東晉僧人釋曇“賚經(jīng)律數(shù)十部，往遼東宣化，顯授三乘，立以為戒，蓋高句麗聞道之始也?！盵3]晉太元九年（384），胡僧摩羅難陀自東晉至高句麗鄰國(guó)百濟(jì)。佛教在東亞的這種影響、傳布正是通過(guò)以建康為樞紐和出發(fā)點(diǎn)的海上絲綢之路來(lái)完成的。據(jù)《北史·百濟(jì)傳》載，百濟(jì)國(guó)內(nèi)“有僧尼，多寺塔，而無(wú)道士”[8]。與此同時(shí)，百濟(jì)學(xué)者王仁到日本教授《論語(yǔ)》，這表明百濟(jì)不僅廣受漢文化影響，還成為中日文化交流的橋梁。這一時(shí)期，東晉與百濟(jì)、與日本的關(guān)系都比較密切，據(jù)《南史·夷貊傳下》載：“晉義熙十二年，以百濟(jì)王余映為使持節(jié)、都督百濟(jì)諸軍事、鎮(zhèn)東將軍、百濟(jì)王?！蓖瑫r(shí)，日本派使者到東晉建康，也往往取道百濟(jì)。此外，新羅（在今韓國(guó)境內(nèi)）佛教的初傳，更是完全依靠由建康出發(fā)的海上絲綢之路。東晉孝武帝（373—396）曾親自向新羅王贈(zèng)送焚香。到新羅納抵王（417—458）時(shí),還向僧人阿道請(qǐng)教孝武帝所贈(zèng)之香的使用方法。這些均顯示出新羅與以建康為中心的江南佛教的源流關(guān)聯(lián)，深受海上絲綢之路東延通達(dá)的影響。

第二，如果所學(xué)內(nèi)容涉及到運(yùn)算律，而且授課的時(shí)間在學(xué)運(yùn)算律之后，例如“小數(shù)乘法”本質(zhì)上是乘法分配律，老師們應(yīng)充分利用運(yùn)算律的知識(shí)，使學(xué)生不僅能夠理解新知識(shí)，而且也加深了對(duì)運(yùn)算律的認(rèn)識(shí).

（二）南海航線的推進(jìn)

東晉時(shí)期，南方航路進(jìn)一步推進(jìn)，與南海諸國(guó)的交往和貿(mào)易更見繁盛，交州以南諸國(guó)和天竺、康居（今中亞阿姆河以北、咸海與巴爾喀什湖之間）等國(guó)的使節(jié)、商人不斷由海上絲綢之路前來(lái)建康及南部海港，出現(xiàn)了“四海流通，萬(wàn)國(guó)交會(huì)”“舟舶繼路，商使交屬”的活躍景象。當(dāng)時(shí)的進(jìn)出口商品中，出口的多為絲織品、陶瓷、金銀器、漆器等；進(jìn)口的有香料、異果、珍珠、琉璃、珊瑚、琥珀、水晶、珠璣、金剛石、郁金、蘇臺(tái)、象牙、犀角、吉貝、斑布、兜鍪等。南京出土的東晉墓葬中常見有胡人形象，說(shuō)明當(dāng)時(shí)有外國(guó)人居住在建康城內(nèi)。南京象山7 號(hào)墓出土了一件嵌金剛石的金指環(huán)[9]，很可能是當(dāng)時(shí)南亞國(guó)家的舶來(lái)品。南京象山1 號(hào)墓中出土的一件鸚鵡螺杯[10]，當(dāng)是來(lái)自東南亞國(guó)家的珍貴酒器。此外南京地區(qū)大型墓葬中還經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些珊瑚、琥珀、綠松石等裝飾品，以及各種來(lái)自羅馬、波斯的玻璃器，來(lái)自波斯的薩珊銀幣等，反映了建康與各國(guó)貿(mào)易往來(lái)的興盛。

《佛國(guó)記》

這一時(shí)期，高僧法顯西行求法，在中印文化交流史上寫下了濃墨重彩的一筆。法顯從中國(guó)經(jīng)陸路到達(dá)印度后由海上回國(guó)，至建康著書立說(shuō)，寫出我國(guó)第一部記述當(dāng)時(shí)中亞、印度和南海諸國(guó)山川地貌和風(fēng)土人情的游記——《佛國(guó)記》。

三、南朝時(shí)期海上絲綢之路的繼續(xù)推進(jìn)

（一）東海航線繼續(xù)擴(kuò)展

南朝同日本繼續(xù)保持著航海交通。當(dāng)時(shí)的航線主要是從日本通向朝鮮半島西南部的百濟(jì)，橫渡黃海，而入長(zhǎng)江口，到達(dá)南朝都城建康。宋、齊時(shí)，日本多次奉表獻(xiàn)方物，求除授。據(jù)《宋書》卷九十七《倭國(guó)記》等記，劉宋六十年間，倭國(guó)（日本）遣使入貢者，先后有十多次。南朝也分別于南齊高帝建元元年、梁武帝天監(jiān)元年遣使倭國(guó)，對(duì)倭國(guó)王進(jìn)行冊(cè)封。

南朝梁時(shí)，中日通過(guò)海路的交流更是日益頻繁，中國(guó)的學(xué)術(shù)、文化、手工業(yè)技術(shù)等相繼傳入日本。當(dāng)時(shí)日本與南朝交往的主要通道，為經(jīng)由朝鮮半島上當(dāng)時(shí)的國(guó)家百濟(jì)，而后沿大陸海岸南下江南地區(qū)。這一時(shí)期，佛教也傳入日本，梁武帝普通三年（522），來(lái)自梁朝的司馬達(dá)在日本建造精舍崇佛，這是佛教進(jìn)入日本的最早記錄。

繼東吳、東晉與朝鮮半島的高句麗、百濟(jì)互派使臣后，南朝與高句麗、百濟(jì)往來(lái)更為密切，且于梁時(shí)與新羅互通使節(jié)。劉宋時(shí)，高句麗貢使往來(lái)頻繁。梁、陳時(shí)，雙方官方通使頻繁，一再授給高句麗王“征東大將軍”之稱。同時(shí)，《昭明文選》《字林》《字統(tǒng)》《玉篇》等典籍也傳入高句麗，促進(jìn)了高句麗的文化發(fā)展。與百濟(jì)的往來(lái)是在宋武帝即位后，時(shí)百濟(jì)王余映進(jìn)號(hào)鎮(zhèn)東大將軍，元嘉二年（425），宋文帝派人前往百濟(jì)國(guó)宣旨慰勞，后百濟(jì)國(guó)每年遣使奉獻(xiàn)方物，并上表索要《易林》《式占》、腰弩。南齊時(shí)，百濟(jì)王多次遣使上書，請(qǐng)求除授官職。梁時(shí)，百濟(jì)遣使來(lái)朝通貢，并請(qǐng)《涅槃》等經(jīng)義、《毛詩(shī)》博士并工匠、畫師等。[11]可見，百濟(jì)與南朝往來(lái)甚為密切。新羅地處高句麗東南，與梁、陳同樣保持使節(jié)往來(lái)。新羅派出大量僧人前來(lái)梁朝求法，因佛教經(jīng)籍和教義大量傳入，新羅佛教獲得極大發(fā)展。

正是通過(guò)海上絲綢之路的不斷推進(jìn)，南朝與朝鮮半島的文化交流頻繁而順暢，在朝鮮和韓國(guó)的高句麗、百濟(jì)、新羅故都出土的文物中，南朝藝術(shù)風(fēng)格十分顯著。1971 年，在朝鮮半島忠清南道公州郡宋山里發(fā)掘出的百濟(jì)王余隆墓，其形制、結(jié)構(gòu)完全仿造中國(guó)南朝都城的墓葬制度，墓內(nèi)出土的青瓷器等遺物多見中國(guó)南朝的制品?？芍@一時(shí)期的南京成為先進(jìn)文化的輸出國(guó)。南朝都城所擁有的城市規(guī)劃、建筑技藝、儒學(xué)思想、禮儀制度、書寫文字、佛教藝術(shù)等各方面都對(duì)朝鮮半島（百濟(jì)、新羅、高句麗等國(guó)）和日本列島（倭國(guó)等）國(guó)家產(chǎn)生了重要影響。正如日本學(xué)者吉村憐說(shuō)：“從文化上來(lái)說(shuō)，6 世紀(jì)的南朝就如君臨東亞世界的太陽(yáng)，圍繞著它的北朝、高句麗、百濟(jì)、新羅、日本等周圍各國(guó)，都不過(guò)是大大小小的行星，像接受陽(yáng)光似的吸取從南朝放射出來(lái)的卓越的文化?！?/p>

（二）南海航線發(fā)展興盛

南朝時(shí)在南海方面，對(duì)國(guó)外的海上交通已取得顯著發(fā)展。劉宋建立初，通過(guò)海上與南海諸國(guó)建立起密切的關(guān)系，南亞的天竺（今印度）、獅子國(guó)（今斯里蘭卡）頻繁遣使奉獻(xiàn)。到劉宋后期，隨著劉宋與林邑關(guān)系的改善，與南海諸國(guó)的關(guān)系也活躍起來(lái)。與扶南、盤盤國(guó)、訶羅單、媻皇、媻達(dá)等國(guó)往來(lái)交通一時(shí)興盛。尤其是與扶南、林邑兩國(guó)往來(lái)密切。南朝時(shí)，扶南多次遣使建康，貢獻(xiàn)方物。梁武帝在大同五年（539）派沙門釋寶云隨使臣去扶南迎佛法，還聘請(qǐng)不少扶南名僧，在都城建康建立譯經(jīng)道場(chǎng)——扶南館。扶南高僧伽婆羅、真諦等到建康講經(jīng)論法，伽婆羅譯經(jīng)數(shù)十部，真諦在梁、陳二代共譯出經(jīng)、論40 多部。扶南還向梁朝贈(zèng)送大量的佛教藝術(shù)品，深受梁武帝喜愛。[12]

林邑，又稱臨邑，即今天越南中南部地區(qū)。該國(guó)有金山，其中含有生金，又盛產(chǎn)玳瑁、貝齒、吉貝、沉香木。繼東吳時(shí)與通使后，南朝時(shí)往來(lái)更為密切并互贈(zèng)禮物。梁、陳時(shí)，林邑先后九次遣使貢獻(xiàn)方物。

除扶南、林邑外，南朝與南海其他很多國(guó)家有著友好往來(lái)。如訶羅陁國(guó)、訶羅單國(guó)（治阇婆洲，即今爪哇島）、婆皇國(guó)、婆達(dá)國(guó)、阇婆達(dá)國(guó)、盤盤國(guó)于劉宋時(shí)期都曾來(lái)朝奉表或進(jìn)獻(xiàn)方物。還有天竺迦毗黎國(guó)、蘇摩黎國(guó)、干陀利國(guó)、婆利國(guó)等曾向宋、齊兩朝遣使貢獻(xiàn)。此外，南海諸國(guó)中的歌營(yíng)國(guó)（今馬來(lái)半島南端）、奴調(diào)國(guó)（又名姑奴國(guó)，據(jù)稱在今印度尼西亞蘇門答臘島上）、諸薄國(guó)（位于今印度尼西亞諸島上）、丹丹（今馬來(lái)西亞半島南部的吉蘭舟）、狼牙修（今泰國(guó)南部，一說(shuō)在馬來(lái)西亞境內(nèi)）等國(guó)，也均與南朝有著較為密切的文化交流。據(jù)《梁書》記載，狼牙修國(guó)曾多次遣使到建康訪問(wèn)并貢獻(xiàn)方物。梁代蕭繹所繪《職貢圖》，真實(shí)地記述了當(dāng)時(shí)波斯、倭國(guó)、百濟(jì)、狼牙修國(guó)等使臣來(lái)南朝都城建康訪問(wèn)的情況。南朝陳時(shí)，與扶南、林邑、狼牙修、丹丹等國(guó)仍有往來(lái)。

四、明代早期南京海上絲綢之路的繁榮

南京海上絲綢之路是以國(guó)家力量組織，實(shí)施與國(guó)外進(jìn)行貿(mào)易和文化交流為主要特色。在整個(gè)隋唐宋元時(shí)期，除南唐這一割據(jù)政權(quán)外，南京喪失了都城和重要國(guó)際港口地位，對(duì)外官方貿(mào)易開展較少，海絲文化的發(fā)展處于低潮期。

（一）明朝是南京海上絲綢之路歷史最輝煌的一頁(yè)

明代早期，南京第一次成為全國(guó)性統(tǒng)一政權(quán)的都城。明初實(shí)行睦鄰友好的和平外交政策和“朝貢貿(mào)易”，推動(dòng)了海上絲綢之路的進(jìn)一步延伸。明初將一些亞洲鄰國(guó)如朝鮮、日本、安南、真臘、暹羅、占城、蘇門答臘、爪哇、湓亨、白花、三佛齊、浡尼等列為不征國(guó)。[13]同時(shí)明王朝還主動(dòng)與海外各國(guó)建立關(guān)系，如曾先后于洪武元年（1368）、洪武二年派遣使臣前往安南、日本、朝鮮、占城諸國(guó)及爪哇、波尼、暹羅等。洪武三年，朱元璋派萊州府同知趙秩去日本，日本也隨即派出使者來(lái)到明首都南京，開展兩國(guó)正常的雙邊關(guān)系，重新建起了兩國(guó)中斷了一百多年的政府邦交。兩國(guó)一度展開了經(jīng)貿(mào)文化交流，日本向華輸入銅、硫磺、刀、扇、蘇木、劍、漆器等，明則向其輸出銅錢、書籍、金銀、綢緞、布帛、陶瓷等。再有就是朝鮮在幾經(jīng)政變后，仍一直與明朝保持友好關(guān)系。洪武五年，朝鮮派150 多人前往南京太學(xué)留學(xué)，學(xué)習(xí)明朝先進(jìn)的典章制度和科學(xué)技術(shù)。明朝政府向其贈(zèng)送《四書》《通鑒》等典籍，以及輸出絹、布、藥材、硝黃、火藥、牛角等物品。

明朝政府沿襲宋、元的市舶司制度，在沿?？诎对O(shè)立市舶提舉司作為專門主管對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)。起初在浙江寧波、福建泉州、廣東廣州三地開設(shè)對(duì)外口岸，期間因沿海動(dòng)亂，三處對(duì)外口岸被一度關(guān)閉，直到永樂(lè)初年才被重置，為浙、閩、粵三市舶司。隨后在永樂(lè)三年（1405），前來(lái)明都城朝貢的國(guó)家日漸增多，三市舶司為此還分別設(shè)置了專門的館驛接待外國(guó)商使，為海上頻繁的往來(lái)提供便利。

正是在明朝友好和平外交政策和“朝貢貿(mào)易”的影響下，海外使團(tuán)不斷來(lái)到南京朝貢。據(jù)《明太祖實(shí)錄》卷四十七載：“洪武初，海外諸番與中國(guó)往來(lái)，使臣不絕。”據(jù)專家統(tǒng)計(jì)，明洪武年間，明王朝外派使臣57次，各國(guó)來(lái)南京的使臣達(dá)183次；永樂(lè)年間，出使61 次，各國(guó)來(lái)使318次。不僅來(lái)使次數(shù)之多，而且來(lái)使人員之眾，為以往各朝所罕見。如永樂(lè)九年滿刺加國(guó)王率其妻子、陪臣多達(dá)540 人來(lái)華。[14]據(jù)史載，朱棣還在皇宮奉天門朝賀群臣，當(dāng)時(shí)海外來(lái)使千余人群集闕下。永樂(lè)十九年遷都北京，南京成為留都，但是仍然設(shè)中央“六部”等機(jī)構(gòu)，一些中外使臣來(lái)往的活動(dòng)還在南京開展，如中日貿(mào)易往來(lái)尤以南京的船和貨物為甚，為此，日本曾一度將南京當(dāng)成中國(guó)的代名詞，涌現(xiàn)了一批以“南京”命名的貨物名稱，如“南京物”“南京袋”“南京豆”“南京燒”“南京刨”“南京操”“南京鼠”“南京軍雞”“南京鳩”“南京錠”“南京町”等。這表明當(dāng)時(shí)的南京在海外頗具聲譽(yù)，也表明明朝通過(guò)海路與海外諸多國(guó)家有著頻繁友好的往來(lái)。

（二）鄭和下西洋將海上絲綢之路南海航線拓至頂峰

明朝政府為宣揚(yáng)國(guó)威和發(fā)展朝貢貿(mào)易，多次派遣使臣遠(yuǎn)航海外各國(guó)，而將這一時(shí)期海上絲綢之路推向高潮的則是“鄭和下西洋”這一壯舉。明永樂(lè)三年（1405）至宣德八年（1433），航海家鄭和受明成祖朱棣之命，率領(lǐng)船隊(duì)從南京出發(fā)，歷時(shí)28年，七次下西洋，遠(yuǎn)航東南亞、印度、波斯灣、非洲等地，代表明朝政府遍訪近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，航程10萬(wàn)多海里。其航行規(guī)模之大、人員之多、技術(shù)之先進(jìn)、航線之長(zhǎng)、交流之廣泛、影響之深遠(yuǎn)，在當(dāng)時(shí)的世界范圍及之前的歷史跨度內(nèi)，均無(wú)可比擬者。梁?jiǎn)⒊Q贊鄭和是與哥倫布、達(dá)伽馬“并時(shí)而興”的海上巨人，是“全世界歷史上所號(hào)稱航海偉人”。[15]鄭和這一壯舉，不僅為中國(guó)和世界航海史寫下光輝的一頁(yè)，也標(biāo)志著古代海上絲路已經(jīng)發(fā)展到了頂峰。

鄭和下西洋在前代海上絲綢之路的基礎(chǔ)上,把航路不斷延伸，開辟了東起中國(guó)長(zhǎng)江下游內(nèi)河第一大港（南京港）,中經(jīng)東南亞和南亞,然后橫越印度洋直抵非洲東岸的中非航線,結(jié)束了此前中國(guó)與非洲之間的聯(lián)系通過(guò)阿拉伯人中轉(zhuǎn)的歷史。它的遠(yuǎn)航，比西方哥倫布和達(dá)伽馬的航行還要早半個(gè)多世紀(jì)。

南京市考古機(jī)構(gòu)發(fā)掘?qū)毚瑥S作塘遺址現(xiàn)場(chǎng)（干有成 提供）

鄭和七下西洋不僅拓展了航線，還建立了之前海上絲綢之路從未有過(guò)的多點(diǎn)交叉的遠(yuǎn)洋航路網(wǎng)絡(luò)。船隊(duì)從中國(guó)長(zhǎng)江及東海之濱，經(jīng)南海入印度洋，遠(yuǎn)伸至西亞、東非的廣大海區(qū)，其西北方向的航路直通波斯灣、阿拉伯海和紅海，這一海區(qū)的主要海港忽魯謨斯、祖法兒、阿丹是鄭和船隊(duì)常往的海上基地；西南方向的航路，沿東非沿岸已經(jīng)超過(guò)赤道，到達(dá)南半球海域的麻林（亦作麻林地，今坦桑尼亞的基爾瓦、基西尼瓦）。鄭和在第四次下西洋時(shí)，到達(dá)莫桑比亞克境內(nèi)的兩個(gè)港口比剌和孫剌。[16]

鄭和船隊(duì)每到達(dá)一地，還將隨船所帶的中國(guó)特產(chǎn)絲綢、瓷器、茶葉、金、銀、銅錢、鐵器、農(nóng)具等物品在當(dāng)?shù)亟灰?，各?guó)也用本國(guó)的特產(chǎn)與他們交易。各類進(jìn)口物品有布類、香類、珍寶類、藥品類、動(dòng)物類、五金類、用品類、顏料類、食品類、木料類等。此外，中國(guó)的銅錢也流通到了爪哇，而蘇門答臘在這一時(shí)期開始采用中國(guó)的度量衡，[17]甚至東南亞一些地區(qū)建造廟宇和寶塔使用的磚瓦、琉璃也都是鄭和下西洋時(shí)所帶去。馬來(lái)西亞學(xué)者趙洪澤說(shuō)：“在發(fā)展南海經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、改善生活方面，鄭和做出了突出的貢獻(xiàn)，使南洋各國(guó)各地都信任的錢幣、中國(guó)的度量衡制度和政府組織等等，都是鄭和下西洋期間從中國(guó)帶出來(lái)而在南洋流通、通行的?！?/p>

鄭和下西洋是從南京定淮門外的寶船廠開船、在龍江關(guān)（今南京下關(guān)）出水前往南洋、西洋各國(guó)，這條線路也正是六朝時(shí)以今南京為中心使用了千余年的傳統(tǒng)海上絲綢之路。時(shí)南京成為鄭和下西洋的造船基地、始發(fā)港和人員物資匯聚地，見證了古老的海上絲綢之路最后的輝煌。永樂(lè)皇帝為下西洋興建的大型官辦造船基地寶船廠以及為表彰鄭和平安出使西洋而修建的天妃宮、靜海寺等歷史遺存就是這一歷史的有力見證，反映了南京在世界海上絲綢之路中的非凡地位。

值得注意的是，明代高度重視海外留學(xué)生的教育。明洪武十四年（1381），明太祖下詔建國(guó)學(xué)于南京雞籠山下，并于翌年五月落成，定名為“京師國(guó)子監(jiān)”。國(guó)子監(jiān)為海外留學(xué)生專辟學(xué)習(xí)及居住地，起名為“光哲堂王子書房”，配設(shè)有藏書樓、倉(cāng)庫(kù)、菜園、射擊場(chǎng)等。國(guó)子監(jiān)曾接納和安置許多國(guó)外前來(lái)學(xué)習(xí)的日本、高麗、琉球、暹羅等國(guó)留學(xué)生。據(jù)《南雍志》記載，明代來(lái)南京的外國(guó)留學(xué)生開始于高麗國(guó)所派遣金濤等4 人。洪武二十三年，日本曾派遣官生入南京國(guó)子監(jiān)學(xué)習(xí)。當(dāng)時(shí)來(lái)南京學(xué)習(xí)的留學(xué)生數(shù)量最多的國(guó)家為琉球。洪武二十五年，琉球中山王還派遣其子日孜每等入南京國(guó)子監(jiān)讀書。明政府對(duì)海外留學(xué)生都極為關(guān)懷和重視，留學(xué)生的學(xué)習(xí)期限一般為六年，學(xué)成畢業(yè)時(shí)要舉行筵宴款待，有時(shí)皇帝還親自接見；按季節(jié)給他們發(fā)放衣物和生活補(bǔ)貼等。這種友好的對(duì)外教育方針，促進(jìn)了中外文化交流及中國(guó)與周邊國(guó)家的友誼。

鄭和下西洋以后，隨著倭寇之患，明政府實(shí)行了嚴(yán)厲的海禁政策，加之受西方近代殖民主義浪潮的沖擊，古代海上絲綢之路逐漸衰弱。明代后期，有些西方的傳教士從海路來(lái)到中國(guó)，除了帶來(lái)不同的宗教信仰外，還引入了西方科技，其中值得一提的是意大利傳教士利瑪竇三到南京，開啟了中歐文明相交往的新起點(diǎn)，西方文藝復(fù)興以來(lái)的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)開始進(jìn)入中國(guó)。在南京，利瑪竇結(jié)識(shí)了南京禮部侍郎葉向高、思想家李贄、徐光啟等朝野人士，與他們進(jìn)行各方面的交流，還與南京大報(bào)恩寺僧雪浪進(jìn)行了一場(chǎng)辯論，使雙方增進(jìn)了了解，互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，被認(rèn)為是當(dāng)時(shí)中西文化交流碰撞的縮影之一。利瑪竇在南京及中國(guó)的活動(dòng)，對(duì)明晚期的社會(huì)思想、學(xué)術(shù)、科學(xué)技術(shù)、音樂(lè)藝術(shù)等多方面皆有不同程度的影響。

回顧南京海上絲綢之路的歷史，可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)自古即秉持和平外交的思想，不斷推動(dòng)國(guó)家之間的友好往來(lái)，從而為各國(guó)分享文明成就創(chuàng)造了條件，這些同樣成為今天踐行“一帶一路”倡議的重要思想基礎(chǔ)和優(yōu)秀傳統(tǒng)。