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        反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青的制備及其流變性能研究

        2024-01-01 00:00:00康海玲
        西部交通科技 2024年5期
        關(guān)鍵詞:制備工藝

        摘要:為探究反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青的制備工藝及其性能表現(xiàn),本研究制備了一種反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青,通過(guò)正交試驗(yàn)和常規(guī)性能試驗(yàn)確定了各組分的最佳配比,并以車(chē)轍因子G*/sinδ、蠕變勁度模量S和蠕變速率m等流變指標(biāo)對(duì)其高低溫性能展開(kāi)分析。研究結(jié)果表明:反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青中稀釋劑、水性環(huán)氧樹(shù)脂、硅烷偶聯(lián)劑的最佳摻量分別為6%、20%、10%,固化劑最佳摻量為10%。流變性能指標(biāo)顯示,反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青較基質(zhì)瀝青在高溫性能方面有顯著提升,但低溫性能方面的提升并不明顯。

        關(guān)鍵詞:反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青;制備工藝;流變性能

        U414.1A180573

        0 引言

        坑槽病害是高速公路瀝青路面常見(jiàn)典型病害之一,采用冷補(bǔ)料對(duì)坑槽病害進(jìn)行修補(bǔ)是當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)最常用的方式。冷補(bǔ)料中雖然以溶劑型冷補(bǔ)料的應(yīng)用最為廣泛,但由于溶劑型冷補(bǔ)料的強(qiáng)度增長(zhǎng)主要是靠稀釋劑揮發(fā)形成,所以該類(lèi)型冷補(bǔ)料往往早期強(qiáng)度低、后期強(qiáng)度增長(zhǎng)慢。由于坑槽修補(bǔ)是臨時(shí)占道施工,該類(lèi)型施工需要快速恢復(fù)交通減小車(chē)輛通行壓力,但溶劑型冷補(bǔ)料較低的早期強(qiáng)度特性并不利于快速開(kāi)放交通。反應(yīng)型冷補(bǔ)料作為一種新型冷補(bǔ)料,其強(qiáng)度主要是依靠各組分間通過(guò)交聯(lián)固化反應(yīng)形成,因此該材料可以在短時(shí)間內(nèi)具備較高的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性,這一特性與坑槽修補(bǔ)后需要快速開(kāi)放交通的要求十分契合,因此反應(yīng)型冷補(bǔ)料也開(kāi)始受到養(yǎng)護(hù)工作者越來(lái)越多的重視[1]。

        目前針對(duì)反應(yīng)型冷補(bǔ)料的研究主要聚焦其在坑槽修補(bǔ)后的工程應(yīng)用表現(xiàn),但對(duì)反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青的關(guān)注卻較少[2-3]。反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青的性能表現(xiàn)對(duì)冷補(bǔ)料工作性能影響十分關(guān)鍵,而選用不同類(lèi)型的改性劑也會(huì)使反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青在制備工藝及性能表現(xiàn)上呈現(xiàn)較大的差異,因此針對(duì)反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青的制備及性能評(píng)價(jià)的研究就顯得十分重要。為進(jìn)一步加深對(duì)反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青的技術(shù)理解,本研究制備了一種反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青,通過(guò)正交試驗(yàn)和常規(guī)性能試驗(yàn)確定了各組分的最佳配方,并從流變學(xué)角度對(duì)其高、低溫性能進(jìn)行評(píng)價(jià),以期為后續(xù)養(yǎng)護(hù)施工從業(yè)者應(yīng)用反應(yīng)型冷補(bǔ)料時(shí)提供參考經(jīng)驗(yàn)。

        1 試驗(yàn)原材料、制備方法及試驗(yàn)方案

        1.1 試驗(yàn)原材料

        1.1.1 基質(zhì)瀝青

        反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青采用70#基質(zhì)瀝青作為基礎(chǔ)載體進(jìn)行制備,其性能檢測(cè)結(jié)果如表1所示。

        1.1.2 稀釋劑

        稀釋劑的作用主要是實(shí)現(xiàn)瀝青在常溫條件下的液化并具備良好的工作性。溶劑型冷補(bǔ)料常用柴油作為稀釋劑,但其揮發(fā)速率較慢,導(dǎo)致冷補(bǔ)料強(qiáng)度增長(zhǎng)較慢。本項(xiàng)目選用了一種能與硅烷偶聯(lián)劑反應(yīng)的溶劑作為稀釋劑,該物質(zhì)能與固化劑快速反應(yīng),確保瀝青強(qiáng)度的快速增長(zhǎng),其物理特性要求如表2所示。

        1.1.3 水性環(huán)氧樹(shù)脂

        瀝青中摻入稀釋劑后會(huì)對(duì)部分性能造成損傷,因此需要添加改性劑對(duì)其性能進(jìn)行提升。本項(xiàng)目選用的改性劑為水性環(huán)氧樹(shù)脂,其物理特性要求如表3所示。

        1.1.4 硅烷偶聯(lián)劑

        硅烷偶聯(lián)劑的分子結(jié)構(gòu)中包含了不同的官能團(tuán),能夠有效強(qiáng)化反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青中各種材料之間表面交互融合,從而實(shí)現(xiàn)瀝青性能的綜合提升。本項(xiàng)目在參考常用硅烷偶聯(lián)劑種類(lèi)以及瀝青反應(yīng)組成體系基礎(chǔ)上,選擇N-癸基三乙氧基硅烷作為促進(jìn)有機(jī)物與無(wú)機(jī)物界面融合的中間物質(zhì)。

        1.1.5 固化劑

        固化劑會(huì)與反應(yīng)型冷補(bǔ)液發(fā)生交聯(lián)固化反應(yīng)形成最終的反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青。本項(xiàng)目參考前期研究基礎(chǔ)[4],選擇P.O 32.5普通硅酸鹽水泥與偏高嶺土按比例摻配制得固化劑。

        1.2 制備方法

        為避免出現(xiàn)瀝青老化,反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青選擇135 ℃作為加工溫度,加工設(shè)備采用高速剪切乳化機(jī),具體制備流程如圖1所示。

        1.3 試驗(yàn)方案

        1.3.1 反應(yīng)型瀝青冷補(bǔ)液配方研究

        在參考相關(guān)研究基礎(chǔ)上擬定了不同添加劑的摻量[5],采用60 ℃布氏黏度作為控制指標(biāo)進(jìn)行正交試驗(yàn)確定最佳配比。具體試驗(yàn)方案如表4所示。

        1.3.2 反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青固化規(guī)律研究

        在反應(yīng)型冷補(bǔ)液中摻入不同摻量的固化劑制備反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青,以瀝青三大指標(biāo)作為控制指標(biāo)確定固化劑最佳摻量。

        1.3.3 反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青流變性能檢測(cè)

        對(duì)制備的反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青進(jìn)行流變性能試驗(yàn),其高溫性能和低溫性能分別利用動(dòng)態(tài)剪切流變儀和彎曲梁流變儀進(jìn)行試驗(yàn)評(píng)價(jià)。

        2 試驗(yàn)結(jié)果分析

        2.1 正交試驗(yàn)結(jié)果分析

        按照既定試驗(yàn)方案制備不同配比的反應(yīng)型瀝青冷補(bǔ)液并測(cè)定其60 ℃布氏黏度,通過(guò)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行極差分析確定各組分的影響程度大小,相關(guān)結(jié)果如表5、表6所示。

        布氏黏度可以較為真實(shí)地反映冷補(bǔ)料的施工性能和強(qiáng)度發(fā)展情況。布氏黏度較低時(shí)雖然可以確保冷補(bǔ)料具備較好的,但其早期強(qiáng)度難以形成,不利于快速開(kāi)放交通。布氏黏度過(guò)高雖然使得冷補(bǔ)料具備較大的早期強(qiáng)度,但容易導(dǎo)致冷補(bǔ)料施工和易性較差。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié),冷補(bǔ)料的60 ℃布氏黏度宜控制在2~2.5 Pa·s。從試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,第1組、5組、8組配方符合建議范圍,因此對(duì)上述三組配方進(jìn)行進(jìn)一步比較優(yōu)化。先將第1組和第5組配方進(jìn)行對(duì)比,第1組配方的60 ℃布氏黏度較第4組配方高4.9%,這說(shuō)明其冷補(bǔ)料性能更優(yōu),因此選第1組配方作為優(yōu)選配方進(jìn)行下一步比較。將第1組和第8組配方進(jìn)行對(duì)比,第8組的60 ℃布氏黏度雖然比第1組高7.6%,其冷補(bǔ)料性能會(huì)更優(yōu),但第8組配方中水性環(huán)氧樹(shù)脂、稀釋劑及硅烷偶聯(lián)劑的摻量分別增加了4%、5%和10%,這將導(dǎo)致成本顯著增加。從施工性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡性考慮,選定第1組配方作為反應(yīng)型瀝青冷補(bǔ)液的最佳配方組合。

        極差分析中的R值大小可以分析出各組分對(duì)60 ℃布氏黏度的影響程度,通過(guò)對(duì)比表6中的數(shù)據(jù)可知,按顯著性影響程度排序,影響程度大小依次是稀釋劑摻量、水性環(huán)氧樹(shù)脂摻量和硅烷偶聯(lián)劑摻量。

        2.2 反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青固化規(guī)律研究

        以2%為增加梯度,在4%~14%范圍內(nèi)選取6個(gè)不同的固化劑摻量制備反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青并進(jìn)行瀝青三大指標(biāo)性能試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如表7所示。

        從表7中數(shù)據(jù)可以看出,反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青的軟化點(diǎn)隨著固化劑摻量增加而變大,針入度逐漸變小,延度則是先增大后減小。這說(shuō)明固化劑在加入瀝青后會(huì)使瀝青逐漸固化,瀝青整體變稠、變脆硬,同時(shí)高溫性能會(huì)有所提升。這是因?yàn)?,一方面固化劑?huì)與瀝青中的反應(yīng)型稀釋劑發(fā)生交聯(lián)固化反應(yīng),促進(jìn)了瀝青強(qiáng)度的提升;另一方面固化劑會(huì)在水性環(huán)氧樹(shù)脂帶來(lái)的水環(huán)境條件下形成水化產(chǎn)物,水化產(chǎn)物會(huì)與瀝青發(fā)生反應(yīng),這導(dǎo)致瀝青中瀝青質(zhì)含量會(huì)增加,瀝青逐漸變硬稠,而硅烷偶聯(lián)劑的存在也進(jìn)一步強(qiáng)化了這種結(jié)合反應(yīng)。就具體數(shù)值而言,當(dāng)固化劑摻量為10%時(shí),瀝青性能可以達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn),延度值此時(shí)達(dá)到最大值49,軟化點(diǎn)達(dá)到70 ℃,針入度值則達(dá)到50(0.1 mm),若進(jìn)一步增加固化劑摻量將導(dǎo)致低溫性能下降,所以固化劑摻量采用10%。

        2.3 流變性能測(cè)試結(jié)果與分析

        2.3.1 高溫流變性能

        利用動(dòng)態(tài)剪切流變儀分別對(duì)反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青及70#基質(zhì)瀝青進(jìn)行58 ℃~88 ℃溫度區(qū)間的高溫掃描,通過(guò)分析車(chē)轍因子G*/sinδ的大小變化評(píng)價(jià)其高溫性能,試驗(yàn)結(jié)果如圖2所示。

        如圖2所示,伴隨溫度環(huán)境的升高,兩種瀝青的車(chē)轍因子均不斷減小,這說(shuō)明反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青與基質(zhì)瀝青表現(xiàn)出相同的材料特性,在溫度環(huán)境升高條件下是以粘彈特性為主,瀝青的高溫性能不斷被弱化。而在同一溫度下,反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青的車(chē)轍因子要遠(yuǎn)高于基質(zhì)瀝青,以58 ℃為例,其車(chē)轍因子是基質(zhì)瀝青的1.5倍,而隨著溫度升高,這種差距更為明顯。Superpave規(guī)范中規(guī)定瀝青的車(chē)轍因子lt;1 kPa情況條件下將喪失抵抗車(chē)轍變形能力,以此為參考,基質(zhì)瀝青在64 ℃時(shí)基本喪失了抵抗車(chē)轍變形能力,而反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青在88 ℃時(shí)仍具備抵抗車(chē)轍變形能力,其車(chē)轍因子是基質(zhì)瀝青的7.8倍,這表明反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青在高溫性能上具備明顯優(yōu)勢(shì),可以為反應(yīng)型冷補(bǔ)料提供良好的高溫抗車(chē)轍變形能力。

        2.3.2 低溫流變性能

        利用彎曲梁流變儀對(duì)反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青及70#基質(zhì)瀝青進(jìn)行-6 ℃、-12 ℃及-18 ℃三個(gè)溫度下的彎曲梁流變?cè)囼?yàn),通過(guò)分析蠕變勁度模量S和蠕變速率m的變化評(píng)價(jià)其低溫性能,試驗(yàn)結(jié)果如圖3所示。

        規(guī)范規(guī)定蠕變勁度模量S≤300 MPa,否則瀝青將顯現(xiàn)出較大脆性易斷裂,而蠕變速率m要求≥0.3,否則會(huì)降低瀝青對(duì)應(yīng)力松弛消散的能力。如圖3所示,伴隨溫度降低,瀝青的蠕變勁度模量S會(huì)增大而蠕變速率m會(huì)減小,這說(shuō)明瀝青的抗開(kāi)裂能力在溫度降低環(huán)境下不斷減弱。兩種瀝青在-18 ℃時(shí)均已喪失抗開(kāi)裂能力。同一溫度下,基質(zhì)瀝青的蠕變勁度模量S高于反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青,而蠕變速率m小于反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青,但這種差異較小。這說(shuō)明反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青在改性劑和固化劑的綜合作用下雖然低溫抗裂性能有所改善,但效果并不明顯。

        3 結(jié)語(yǔ)

        (1)根據(jù)正交試驗(yàn)極差分析結(jié)果可知,反應(yīng)型瀝青冷補(bǔ)液60 ℃布氏黏度受稀釋劑摻量影響最大,其次是水性環(huán)氧樹(shù)脂,最后是硅烷偶聯(lián)劑。結(jié)合正交試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,反應(yīng)型瀝青冷補(bǔ)液中各類(lèi)外加劑的最佳摻量為水性環(huán)氧樹(shù)脂6%、稀釋劑20%、硅烷偶聯(lián)劑10%。

        (2)反應(yīng)型瀝青冷補(bǔ)液中摻入固化劑后會(huì)發(fā)生交聯(lián)固化反應(yīng)形成強(qiáng)度,生成的反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青稠度較高,固化劑摻量增加會(huì)提升其高溫性能,低溫性能則會(huì)先提升后降低,固化劑摻量在10%時(shí)整體性能最優(yōu)。

        (3)從流變性能角度來(lái)看,反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青較基質(zhì)瀝青具備明顯更優(yōu)的高溫性能,但低溫性能改善效果并不明顯。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉 俠,鄭木蓮,鞠 健,等.溶劑型冷補(bǔ)瀝青研制及其混合料性能評(píng)價(jià)方法[J].科學(xué)技術(shù)與工程,2023,23(10):4 384-4 391.

        [2]劉非易,余泳幸,沈 凡.反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青混合料的強(qiáng)度形成機(jī)理及強(qiáng)度發(fā)展規(guī)律研究[J].公路,2023,68(5):45-50.

        [3]沈 凡,劉非易,余泳幸,等.反應(yīng)型冷補(bǔ)瀝青混合料的制備及其膠漿黏度特性研究[J].昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2022,47(2):20-26.

        [4]楊 勝.反應(yīng)稀釋型冷補(bǔ)瀝青混合料的性能研究[D].北京:北京建筑大學(xué),2022.

        [5]曾 巍.反應(yīng)型高性能冷補(bǔ)料開(kāi)發(fā)及研究[D].重慶:重慶交通大學(xué),2021.

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