第一次世界大戰(zhàn)約有6500 萬人參戰(zhàn)，1000 余萬人喪生，對歐洲各國造成了嚴(yán)重的人口、經(jīng)濟(jì)損失，但客觀來看，戰(zhàn)爭也大大催生了軍事裝備科技的發(fā)展，各種當(dāng)時先進(jìn)的火炮、坦克等輪番登場，飛機(jī)也作為軍用武器，首次大規(guī)模參與作戰(zhàn)，開辟了第二戰(zhàn)場。在各次空戰(zhàn)中，各國逐漸突顯出了許多戰(zhàn)果累累的飛行員。他們飛行技術(shù)精湛，打擊敵人準(zhǔn)確。這些優(yōu)秀的飛行員被稱為王牌飛行員。而王牌飛行員中的佼佼者，堪稱王牌中的王牌，當(dāng)屬波蘭裔飛行員曼弗雷德·馮·里希特霍芬。作為戰(zhàn)爭的親歷者，曼弗雷德的一生經(jīng)歷讓人神往，而根據(jù)這些故事改編而成的電影《紅男爵》也讓人難忘。

影片開始，年幼的曼弗雷德和小伙伴在森林里狩獵，這時一架飛機(jī)從眾人頭頂飛過，噪聲驚擾了正在覓食的小鹿。曼弗雷德看到后并不惱怒，而是騎著馬追趕著飛機(jī)，仿佛自己在駕駛它飛行一樣。

信天翁D. Ⅲ

信天翁D. Ⅲ是德國在第一次世界大戰(zhàn)期間廣泛使用的一款雙翼戰(zhàn)斗機(jī)，許多著名的王牌飛行員如威廉·弗蘭克爾、埃里?！だ瘴墓?、曼弗雷德·馮·里希特霍芬、卡爾·埃米爾·舍費(fèi)爾、恩斯特·烏德特等都曾駕駛過它。該機(jī)采用半硬殼式機(jī)身，兩個機(jī)翼間采用V 形支撐柱相連，首飛日期不詳，但1916年3 月開始在飛行中隊(duì)服役后便因優(yōu)異的機(jī)動性和爬升率而受到飛行員好評。然而該機(jī)也存在一些設(shè)計(jì)缺陷，如布置不合理的發(fā)動機(jī)散熱器容易燙傷飛行員，飛機(jī)做工粗糙導(dǎo)致機(jī)翼前緣和翼梁在機(jī)動飛行一段時間后容易開裂等。

轉(zhuǎn)眼，第一次世界大戰(zhàn)開始，長大后的曼弗雷德從了軍，成為一名戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員。時不時，他就仗著自己不錯的飛行技術(shù)，叫上同隊(duì)的三五戰(zhàn)友，駕駛信天翁D. Ⅲ深入敵軍管制區(qū)域飛上一圈。

一天，曼弗雷德和3 名同伴又駕機(jī)前往敵占區(qū)上空，向曾經(jīng)的對手，現(xiàn)已戰(zhàn)死的沃克上尉“投擲”花環(huán)表示敬意。但他們返航時，突遇十?dāng)?shù)架皇家飛機(jī)制造廠S.E.5 戰(zhàn)斗機(jī)組成的法國飛行小隊(duì)。面對成倍數(shù)量的敵人，正常人會感到害怕并試圖逃跑，而年輕的曼弗雷德面對挑釁，決定予以反擊。只見他駕駛飛機(jī)一個側(cè)飛轉(zhuǎn)到了一架敵機(jī)背后。由于信天翁D. Ⅲ采用機(jī)炮協(xié)同系統(tǒng)，因此沒有配備單獨(dú)的機(jī)槍手，曼弗雷德只能一邊躲避敵人的機(jī)槍掃射，一邊瞄準(zhǔn)進(jìn)攻。即便如此，他還是很快就擊落了一架敵機(jī)?？墒墙酉聛?，3 架敵機(jī)鎖定了曼弗雷德。對方采用包夾方式，兩架飛機(jī)正面進(jìn)攻，一架飛機(jī)背后圍堵。緊要關(guān)頭，曼弗雷德頭腦冷靜，向正面的兩架飛機(jī)猛沖過去，在即將撞機(jī)前果斷側(cè)飛，沖出了包圍圈，并順利返回基地。降落后曼弗雷德一行人因私自駕駛飛機(jī)“參加”敵人的葬禮而被長官訓(xùn)斥，但得知在返航途中他擊落了一架飛機(jī)，又大感欣慰。功過相抵，曼弗雷德一行幸免于處罰。

◆ 皇家飛機(jī)制造廠S.E.5

皇家飛機(jī)制造廠S.E.5 飛機(jī)是第一次世界大戰(zhàn)期間英國使用的雙翼戰(zhàn)斗機(jī)，是當(dāng)時飛行速度最快的戰(zhàn)斗機(jī)之一，被后人稱為“一戰(zhàn)時的‘噴火’”。可惜的是，該機(jī)早期版本使用的發(fā)動機(jī)性能有缺陷，導(dǎo)致其在西線戰(zhàn)場上的裝備率并不高，后換裝新發(fā)動機(jī)后問題才得以解決。在戰(zhàn)爭結(jié)束后，該機(jī)仍繼續(xù)在英國皇家空軍服役了一段時間，后售往世界各地從事民營業(yè)務(wù)。

◆ 柯蒂斯 JN-4

JN 是柯蒂斯公司設(shè)計(jì)制造的系列雙翼飛機(jī)，最初被用于美國陸軍飛行訓(xùn)練，在第一次世界大戰(zhàn)后多改為民用飛機(jī)，是當(dāng)時被廣泛使用的機(jī)型之一。從其代號不難看出，該機(jī)在設(shè)計(jì)時結(jié)合了早先為軍隊(duì)制造的J 型和N 型訓(xùn)練機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。不過由于整機(jī)的質(zhì)量過大，其高速飛行性能不佳。其曾在第一次世界大戰(zhàn)期間廣泛應(yīng)用于訓(xùn)練初級飛行員。

1917 年1 月，曼弗雷德來到了西線最高指揮部。因戰(zhàn)果累累，他獲頒代表最高榮譽(yù)的普魯士勛章，并被授予王牌飛行員稱號，負(fù)責(zé)指揮第11飛行中隊(duì)。小有名氣的曼弗雷德讓父母大感風(fēng)光，便舉辦了一次聚會，一方面是宣揚(yáng)兒子的榮譽(yù)，一方面是為他物色未來的妻子?？蓻]想到的是，聚會上曼弗雷德并不關(guān)心女孩子，而是和朋友研究起了一架新買的柯蒂斯 JN-4 飛機(jī)。

歡樂的時光總是短暫的，很快曼弗雷德就回到部隊(duì)報到，作為隊(duì)長，他首先要做的就是為一批新飛行員進(jìn)行基礎(chǔ)空戰(zhàn)教育。從訓(xùn)話的內(nèi)容上可以看出，曼弗雷德不僅是一名優(yōu)秀的飛行員，還頗具騎士精神：他一方面告訴大家戰(zhàn)技戰(zhàn)法，如背對太陽俯沖進(jìn)攻，最佳攻擊距離是50 米。另一方面又要求隊(duì)員只能射擊飛機(jī)，而不允許射擊飛行員，也不許對墜落的飛機(jī)攻擊。

與此同時，曼弗雷德做了一件讓所有人意外的事情，他把自己原本具有隱身效果的黃灰色飛機(jī)涂成了顯眼的鮮紅色。用曼弗雷德的原話講，他不需要奇襲，他要讓所有人感到害怕。1917 年5 月，英國空軍的漢德利·佩季O 型轟炸機(jī)在比利時附近展開了空襲任務(wù)，第11 飛行中隊(duì)負(fù)責(zé)阻擊對方。戰(zhàn)斗開始后，曼弗雷德從高空俯沖進(jìn)攻的戰(zhàn)術(shù)十分有效，很快便擊毀了對方的大部分轟炸機(jī)，而反應(yīng)過來的英軍護(hù)航機(jī)立即展開了反攻?；鞈?zhàn)中，一架斯帕德 S-V Ⅱ飛機(jī)鎖定了曼弗雷德，兩人在空中上演了一場精彩的空中搏斗。最終，曼弗雷德成功擊中對方的發(fā)動機(jī)，使其迫降在了戰(zhàn)場南端的一處荒地上。完成阻擊任務(wù)后，曼弗雷德駕機(jī)前往敵機(jī)迫降的地點(diǎn)，成功俘虜了對方飛行中隊(duì)的長官。

隨著戰(zhàn)爭的廣泛展開，作為王牌飛行員的曼弗雷德無論在國內(nèi)還是敵國間的名氣都越來越大，他所在的第11 飛行中隊(duì)也擴(kuò)編成里希特霍芬第一飛行大隊(duì)，是當(dāng)時德國最強(qiáng)的飛行大隊(duì)。超強(qiáng)的作戰(zhàn)能力讓他收獲了一眾“迷弟”，越來越多飛行員效仿曼弗雷德將飛機(jī)涂成了紅色。

◆ 漢德利·佩季O 型

漢德利·佩季O 型是英國在第一次世界大戰(zhàn)期間使用的一款雙翼轟炸機(jī)，是當(dāng)時英國制造的世界上體積最大的轟炸機(jī)。該機(jī)采用不等長的上下機(jī)翼，于1915 年首飛，之后早期的版本就被部署在敦刻爾克附近。1918 年，經(jīng)過改進(jìn)的O 型轟炸機(jī)開始大量正式服役。戰(zhàn)后，剩余的飛機(jī)被改造成運(yùn)輸機(jī)，往返于倫敦和巴黎之間。中國也曾購買過6 架民用版本的O 型飛機(jī)，在北京南苑組裝完成后，負(fù)責(zé)北京和天津間的郵件、乘客運(yùn)送服務(wù)。

◆ 斯帕德S- ⅤⅡ

斯帕德S- ⅤⅡ是第一次世界大戰(zhàn)期間法國航空公司生產(chǎn)的一款雙翼戰(zhàn)斗機(jī)，該機(jī)以堅(jiān)固的機(jī)身和良好的爬升率而聞名，許多王牌飛行員都曾駕駛過它。早期的飛機(jī)設(shè)計(jì)時，會受到發(fā)動機(jī)動力的影響，斯帕德S- ⅤⅡ也是如此。最初，瑞士設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一款在當(dāng)時較為先進(jìn)的大推力航空發(fā)動機(jī)，法國官員得知后下令立即圍繞該發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)一款高性能戰(zhàn)斗機(jī)，這就是斯帕德S- ⅤⅡ飛機(jī)的由來。

直到1917 年初，斯帕德S- ⅤⅡ飛機(jī)開始大量裝備于歐洲戰(zhàn)場，用于取代紐波特戰(zhàn)斗機(jī)。雖然該機(jī)只有1 挺機(jī)槍，比對手少，但更好的機(jī)動性和更快的飛行速度在實(shí)際作戰(zhàn)時有效彌補(bǔ)了火力的不足。

成為飛行大隊(duì)隊(duì)長的曼弗雷德?lián)Q裝了新飛機(jī)——?？薉R. Ⅰ型三翼飛機(jī)。然而還來不及驗(yàn)證性能，里希特霍芬大隊(duì)就遭到了敵人的夜間空襲。雖然很快大家就駕機(jī)起飛反擊，但很多人不適應(yīng)夜間作戰(zhàn)，導(dǎo)致飛行大隊(duì)損失慘重。作為負(fù)責(zé)人的曼弗雷德心里不由得憋了一口氣。不久后，他報仇的機(jī)會來了。根據(jù)情報顯示，三支敵軍部隊(duì)在法國郊區(qū)駐扎準(zhǔn)備發(fā)起聯(lián)合進(jìn)攻，對方不僅有完備的防空陣地，飛機(jī)數(shù)量更是飛行大隊(duì)的4 倍。為了爭奪制空權(quán)，里希特霍芬大隊(duì)負(fù)責(zé)發(fā)起空中襲擊。單從戰(zhàn)力上看，這無疑是一次必死的戰(zhàn)斗，但曼弗雷德絲毫不懼怕，他不僅要奪取任務(wù)勝利，還要為兄弟們負(fù)責(zé)，盡可能保全大家的性命。

由于三翼布局的特性，Dr. Ⅰ飛機(jī)操縱靈活、機(jī)動性能優(yōu)異，深受飛行員喜愛。尤其是著名的王牌飛行員里希特霍芬，在戰(zhàn)爭后期一直駕駛著紅色的?？薉r. Ⅰ飛機(jī)，并連續(xù)獲得了17 次任務(wù)勝利，直到生命的盡頭。

早上9 點(diǎn)，預(yù)定的起飛時間到來，徹夜未眠的曼弗雷德研究好了對抗戰(zhàn)術(shù)，信心滿滿地飛向戰(zhàn)場。一眼望去，數(shù)艘飛艇周圍圍繞著許多戰(zhàn)斗機(jī)。曼弗雷德的任務(wù)是繞過戰(zhàn)斗機(jī)，擊落這些飛艇。他要求所有成員混編飛行，化整為零地讓三五架飛機(jī)自成一隊(duì)，圍繞著飛艇自由攻擊目標(biāo)。戰(zhàn)術(shù)很快便起了作用，敵軍既要保護(hù)飛艇不被攻擊，又要防備自己被擊落，一時間就慌了手腳。戰(zhàn)場中最顯眼的就是曼弗雷德了，他自成一隊(duì)，專門負(fù)責(zé)攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，不一會就擊落了數(shù)架飛機(jī)。

◆ ?？薉r. Ⅰ

福克Dr. Ⅰ飛機(jī)也被稱為?？巳盹w機(jī)，是第一次世界大戰(zhàn)期間?？酥圃斓囊豢顟?zhàn)斗機(jī)。早在1917 年，西線的上空就出現(xiàn)了英國制造的索普威斯三翼機(jī)，且多次戰(zhàn)斗表明，該機(jī)的設(shè)計(jì)要優(yōu)于同時期的信天翁戰(zhàn)斗機(jī)。于是，?？嗽谕ㄟ^觀察繳獲的三翼機(jī)后，設(shè)計(jì)出了?？薉r. Ⅰ三翼機(jī)。

影片最后，里希特霍芬大隊(duì)成功完成任務(wù)順利返航，回到基地后他的愛人向他投來了最熱烈的擁抱?？墒牵瑸榱撕推?，為了能盡快結(jié)束戰(zhàn)爭，曼弗雷德又踏上了戰(zhàn)場。這次，幸運(yùn)女神不再站在他的身旁。陣亡后的曼弗雷德受到了最高規(guī)格的葬禮，就連曾經(jīng)的敵人也送來了花圈，以紀(jì)念這位王牌飛行員。

結(jié)合當(dāng)時的階級制度以及對飛行員綜合素質(zhì)的高要求，駕駛飛機(jī)的往往都是一些受過良好教育的貴族，見面的時候甚至能相互敬禮致意，彼此之間保持紳士般的禮儀和尊重。就像電影《紅男爵》中描寫的那樣，參加過戰(zhàn)爭的飛行員，即便是敵人也值得尊敬，無所謂勝利與失敗，雙方只是各為其主完成命令。但拋開戰(zhàn)爭行為本身，這些飛行員首先是人，面對旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ忠矔市氏嘞?。就像影片最后，同時也是真實(shí)歷史上發(fā)生的情況一樣，里希特霍芬受到了敵國空軍飛行員的認(rèn)可，所有人都在緬懷這位心靈高貴、才華橫溢卻又英年早逝的年輕人。