這些年，隨著家里兩個孩子長大，沒少帶他們游歷國內(nèi)大大小小的國防園和航空館。這個暑假，我們選擇了打卡湛江軍事文化博覽園。

湛江，是祖國大陸最南端的城市。它給人的第一印象就是吃不完的海鮮和玩不盡的大海，外加兩個小軍迷向往已久的南海艦隊。要不是做了全套攻略，很容易忽略了這里還有一座別具一格的湛江軍事文化博覽園。

這座博覽園坐落于湛江著名的海灣大橋東側(cè)橋口、湛江奧體中心一旁，在大橋上就能俯瞰整個園區(qū)。我們驅(qū)車剛到園外，一眼就看到了轟6 和運8高高豎起的霸氣機尾。

雖說整個園區(qū)占地面積不算大，陳列的軍事展品也不算多，坦克裝甲車數(shù)十輛、各型大炮數(shù)門、飛機7 架，然而仔細掃一眼就會發(fā)現(xiàn)，這些坦克大炮和飛機都很有特點，看得出園方在展品選擇上很用心。最特別的是，轟6 和運8 還是少有的向游客開放內(nèi)部，可進入駕駛艙直觀體驗感受的展品，且其內(nèi)部設(shè)備都相當完整。單憑這一點，就很值得前來打卡。

我們?nèi)サ漠斕欤拷?4℃高溫，但卻一點沒有影響兩個孩子的參觀熱情。進入軍機展區(qū)，首先看到的是一架殲8。園里的這架屬于早期型號，寶爸介紹說它俗稱“殲8 白”，是最早試制的殲8 晝間型殲擊機。我還是第一次親眼見到早期型殲8 呢。

園區(qū)專門設(shè)置了攀登梯，兩個小朋友狂奔而上，透過透明的駕駛艙蓋近距離觀看座艙內(nèi)部。這樣和戰(zhàn)機近乎零距離的接觸，讓孩子們高興得哇哇大叫。要知道在此之前，哥倆大多只能在圍欄外觀看飛機。

走過高大的殲8，接下來依次列隊擺放的是殲7、殲教7、初教6 和殲6。

如果說前面5 架戰(zhàn)機的展示還沒讓人過足癮，那么接下來沉浸式體驗的大門將為你打開。

這是參觀過國內(nèi)眾多軍機以來，孩子們首次有機會登上轟6 駕駛艙感受飛行員的視角。小朋友們順著登機梯，很快就爬進了轟6 的駕駛艙。這里要提醒各位寶爸寶媽，在孩子攀爬時一定要做好保護，這是貨真價實的供飛行員使用的轟6 艙門登機梯，小朋友們攀登并不是很容易。轟6 的駕駛艙很小，僅能容納我們一家人，雙駕駛位可以讓兩個孩子每人獨霸一個座位。

駕駛艙和領(lǐng)航員艙內(nèi)的儀表設(shè)備都基本完好?？粗{駛艙里眼花繚亂的各式儀表和電門開關(guān)，孩子們大呼過癮，就連我這個已經(jīng)陪同游覽過多型戰(zhàn)機的人都為之雀躍。

那個只在照片和電視上看到的轟6 駕駛艙，現(xiàn)在就完完整整、幾乎沒有拆卸地呈現(xiàn)在我們面前。哥哥和弟弟興奮地直接手握駕駛盤，玩起了起降訓(xùn)練。

因為是錯峰出行，園內(nèi)的游人并不是很多，兩個孩子過足了當轟炸機飛行員的癮，一點都舍不得出駕駛艙。湛江的高溫天氣讓駕駛艙里和桑拿房一般悶熱，然而孩子們的熱情卻絲毫不受影響。無奈我也只能用后面還有更精彩的運8 駕駛艙，把他們“騙”下來。

順著轟6 的機身往后走，彈艙艙門完整打開，這也是博覽園給娃們帶來的又一驚喜。據(jù)說除了北京的中國航空博物館外，這里是唯一打開彈艙進行展示的轟6。

最后登場的是運8。對于運輸機的貨艙，孩子們已經(jīng)很熟悉了，馬上就玩起了模擬傘兵跳傘的游戲。運8 的駕駛艙同樣開放給游人體驗，進入駕駛艙，正副駕駛座加隨機通信員、機械師以及領(lǐng)航員位，5 個座位全部保留。無論大人還是孩子，都可以爬上駕駛位，戴上原裝耳機和氧氣面罩，手握駕駛盤做一回空軍飛行員，還可以坐在后排通信員座位上拍發(fā)電報。這樣的體驗，真的好難得。

整個園區(qū)的規(guī)模不大卻很精致，在這桑拿天的炙烤下，小朋友們玩得不亦樂乎，完全不想離開。這樣的參觀體驗，連寶爸的幾個戰(zhàn)友叔叔都羨慕不已，更別說這群正在慢慢長大的小家伙了。

一趟湛江軍事文化博覽園之旅，再次給兄弟倆心里長大當飛行員的小樹苗澆了水、施了肥。未來的道路還很長，但是有幸能在湛江給孩子們這樣一趟參觀，讓他們增長了不少見識。

最后要特別提醒大家，距園區(qū)約一千米外，還停泊著一艘退役的海軍第一代“湛江號”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，也可以帶孩子參觀。