文/于納川

1.引言

目前，我國物流行業(yè)的環(huán)境績效評價內(nèi)容主要包括環(huán)境管理情況、環(huán)境保護法規(guī)執(zhí)行狀況、污染物排放量等信息指標，這些信息指標在各個行業(yè)中都是大同小異的，無法體現(xiàn)出物流行業(yè)的特點[1]，如果使用這些指標信息，得出的環(huán)境績效評價的質(zhì)量不會很高，多數(shù)物流企業(yè)的指標僅僅是數(shù)據(jù)的簡單列舉，并沒有形成邏輯，這樣的指標缺乏側(cè)重點。此外，由于沒有充分考慮到物流行業(yè)自身經(jīng)營的獨特性，還會出現(xiàn)很多與物流行業(yè)經(jīng)營特點相關(guān)性極低甚至是不相關(guān)的多余指標，無法全面地評價其環(huán)境管理能力。在目前的政策背景和有關(guān)部門的要求下，物流行業(yè)需要建立一套符合自身特點的環(huán)境績效評價指標，并且需要將之前一些關(guān)聯(lián)性不大的指標剔除。本文以物流行業(yè)的代表性企業(yè)之一的圓通速遞為例，使用平衡計分卡這一方法，結(jié)合企業(yè)自身狀況來選擇環(huán)境績效評價指標。

2.圓通速遞環(huán)境績效評價現(xiàn)狀

圓通速遞上海圓通速遞（物流）有限公司成立于2000年4月14日，是國內(nèi)大型民營物流品牌企業(yè)，自成立以來，圓通速遞便得到了迅速發(fā)展，尤其是在電商行業(yè)興起之后。隨著企業(yè)的不斷壯大，圓通速遞上市的意愿也越來越強，2016年3月22日，大楊創(chuàng)世發(fā)布公告，圓通速遞將以175億元的價格借殼上市。2016年10月20日，公司證券名稱由“大楊創(chuàng)世”更改為“圓通速遞”。自上市以來，在圓通速遞每年發(fā)布的年報和企業(yè)社會責任報告等公告中，都會對企業(yè)社會責任的履行情況進行介紹，雖然我國在環(huán)境績效方面才剛剛起步，行業(yè)的標準還存在著很多問題，但從圓通速遞公布的公告中可以看出，其環(huán)境績效評價的狀況存在著一些該公司獨有的問題：

2.1環(huán)境績效評價信息混亂。通過對圓通速遞公布的年報、ESG報告及社會責任報告中披露的環(huán)境信息可以看出：圓通速遞存在環(huán)境績效信息評價混亂的問題。圓通速遞沒有及時對某些重要的環(huán)境績效信息進行披露、公示；那些已經(jīng)公示的信息，信息披露工作做得也沒有十分規(guī)整。首先，在指標公示情況上進行選擇性披露，某些指標做得好的年份就選擇披露，做得不好的年份就不再公示；大多數(shù)環(huán)境績效信息為文字信息，數(shù)字信息的占比較少。其次，多選擇正向信息進行詳細披露，比如經(jīng)營業(yè)績、獲得獎項和成就等，無視比較負面信息，或僅僅簡單提一句，這樣做容易誤導信息的使用者，對公司的環(huán)境績效做出錯誤的判斷。最后，從圓通速遞的各項報告中可以看出，圓通速遞的一些環(huán)境績效評價指標過于集中在財務(wù)層面上，沒有做到環(huán)境層面與財務(wù)層面的有機結(jié)合，這就導致指標難以令人信服。

2.2環(huán)境績效評價角度單一。在實施環(huán)境績效評價的過程中，大多數(shù)企業(yè)主要是迫于國家的法律法規(guī)或強制政策來進行的，并未依據(jù)公司環(huán)境管理工作的全方位來進行建設(shè)，圓通速遞也存在著這一問題。進行社會責任評估的過程時，圓通速遞沒有將衡量社會責任的客戶滿意程度、環(huán)境綜合治理情況等指標納入其中。在選擇環(huán)境績效評價指標時，圓通速遞所選取的定性指標過多，并且定量指標所選取的質(zhì)量不高，導致企業(yè)環(huán)境績效評價具有較高的主觀性，容易受到人為操縱，降低環(huán)境績效評價的可信度和客觀性其準確性和客觀性。圓通速遞在環(huán)境績效評價指標的選擇的全面性和豐富程度還有待提升。

3.平衡計分卡簡介

平衡計分卡（BSC）是美國學者羅伯特·卡普蘭（RobertS·Kaplan）、大衛(wèi)·諾頓（DavidP·Norton）共同開發(fā)的一種評價方法[2]。是企業(yè)常用的戰(zhàn)略管理手段之一，平衡計分卡共分為財務(wù)、顧客、內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和學習成長4個維度，將企業(yè)抽象的戰(zhàn)略目標進行細化和具體化，使其變成便于實現(xiàn)和操作的具體目標，從而幫助企業(yè)更快、更高質(zhì)量地實現(xiàn)戰(zhàn)略傳統(tǒng)地績效評價具有一定的局限性，例如考核指標單一、績效指標界限模糊、設(shè)置不合理等，使得考核難以達到預期效果。平衡計分卡的出現(xiàn)，彌補了傳統(tǒng)考核評價的缺欠，成為目前企業(yè)主流的內(nèi)部考核工具之一，據(jù)統(tǒng)計，目前80%的世界500強企業(yè)采用平衡計分卡進行績效考核[3]。

表2 平衡計分卡主要內(nèi)容

4.圓通速遞環(huán)境績效評價指標構(gòu)建

針對圓通速遞環(huán)境績效評價方面存在的各種問題，可以在平衡計分卡四個維度的視角下構(gòu)建環(huán)境績效評價指標，對之前圓通速遞的指標進行改良或補充：

4.1財務(wù)維度。（1）環(huán)保投資額，是指圓通速遞每年在環(huán)境保護方面投入的總金額，在一定程度上可以反映企業(yè)對環(huán)境保護的重視程度，但還需要分析具體數(shù)據(jù)。（2）節(jié)能減排投入，是圓通速遞每年投入節(jié)能減排的費用，這一指標不應(yīng)只有數(shù)字，還要有具體的文字說明，將具體地項目公示出來。（3）政府環(huán)保補助，是圓通速遞每年獲得的用于環(huán)保減排方面的補助，同上一指標，也需要將政府補助的項目進行公示。（4）環(huán)保投入成本比率，是圓通速遞環(huán)保投入占總成本的比例。該比例越大，說明企業(yè)對環(huán)保的重視程度越高，但該比率并不是越高越好，企業(yè)還需結(jié)合自身的財務(wù)狀況和戰(zhàn)略目標，對該環(huán)保投資成本比率的數(shù)值進行進一步解釋。

4.2利益相關(guān)者維度。（1）客戶滿意度，是指圓通速遞的客戶對于企業(yè)環(huán)境治理成果的滿意程度，客戶滿意程度應(yīng)由非利益相關(guān)的第三方調(diào)查得出。（2）排放達標率，是指圓通速遞排放污染物或溫室氣體的達標情況，標準參照國家指定的法律和企業(yè)經(jīng)營所在地的相關(guān)規(guī)定。（3）重大環(huán)境突發(fā)事件處理情況，是指圓通速遞面對經(jīng)營過程中，應(yīng)對重大環(huán)境突發(fā)事件所采取的措施和處理結(jié)果的情況，一般情況下物流企業(yè)很少遇到此類突發(fā)事件，但仍做出相關(guān)說明。（4）環(huán)境信息披露情況，指圓通速遞通過發(fā)布的《可持續(xù)發(fā)展報告》、ESG報告或者《社會責任報告》公開說明的企業(yè)內(nèi)部環(huán)境信息詳細披露程度。

4.3內(nèi)部流程維度。（1）溫室氣體排放量，指圓通速遞從事生產(chǎn)經(jīng)營活動中的溫室氣體排放量。相較于其他企業(yè)，物流企業(yè)的溫室氣體排放主要集中在運輸過程中，并且隨著企業(yè)的高速發(fā)展，溫室氣體的排放也會大幅增加，企業(yè)需要重點披露這方面的信息供使用者查詢。（2）新能源運輸車輛占比，無論是自有車輛還是租用車輛，物流企業(yè)都需要使用大批量汽車從事經(jīng)營活動，企業(yè)為了響應(yīng)國家節(jié)能減排和大力發(fā)展新能源的號召，將這一指標納入物流企業(yè)環(huán)境績效評價是十分必要的。（3）單位收入不可再生資源節(jié)約量，指圓通速遞每取得單位收入所消耗的不可再生資源數(shù)量。（4）有害廢品處置情況，是指圓通速遞在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，遵照相關(guān)的法律規(guī)定對有害廢品的處理情況。

4.4學習與成長維度。（1）環(huán)保專利數(shù)量，指圓通速遞申請的環(huán)保相關(guān)專利的數(shù)量。（2）環(huán)保研發(fā)投入，是指圓通速遞與環(huán)保相關(guān)的項目進行研發(fā)或開發(fā)階段所投入的資金。（3）環(huán)保人才數(shù)量占比，是指圓通速遞環(huán)境保護相關(guān)人才占總員工的比值。（4）環(huán)保教育情況，指圓通速遞對員工進行環(huán)保教育的情況，具體包括環(huán)境保護講座或有關(guān)課程培訓等項目。（5）環(huán)保榮譽獎項，指圓通速遞取得的有關(guān)環(huán)保方面的榮譽獎項，企業(yè)需要對這些獎項的重要程度和含金量進行具體說明。

5.總結(jié)

本文對圓通速遞企業(yè)進行案例研究，為相關(guān)企業(yè)和機構(gòu)的環(huán)境績效管理提供一些思路和方法。對于今后下一步的相關(guān)研究：在設(shè)計和選擇企業(yè)環(huán)境績效評價指標，使用的指標需要盡可能多的反映改企業(yè)所涉及行業(yè)特點的指標數(shù)據(jù)，尤其是財務(wù)和內(nèi)部流程兩個維度的量化指標，這有助于提高企業(yè)環(huán)境績效評價結(jié)果的準確性，環(huán)境績效評價的過程將更加合乎邏輯，為企業(yè)的投資者和其他利益相關(guān)者提供幫助。C

引用出處

[1]陳智,馮慧,楊金鳳,董江春.快遞業(yè)ESG信息披露質(zhì)量評價——以順豐控股為例[J].財會月刊,2022（12）:120-127.

[2]袁靜靜,袁廣達,張悅斌.三重績效理論下我國石油企業(yè)環(huán)境績效評價研究[J].會計之友,2021（03）:110-116.

[3]趙春琳,范英杰.企業(yè)綠色文化與環(huán)境績效[J].財會通訊,2021（02）:40-44.

[4]王劍,史煥平.企業(yè)環(huán)境績效與環(huán)境信息披露質(zhì)量——對綠色金融政策和企業(yè)性質(zhì)調(diào)節(jié)效應(yīng)研究[J].萍鄉(xiāng)學院學報,2020,37（01）:23-28.