劉靜 馬超 李文新

摘?要：針對“現(xiàn)代物流學(xué)”課程教學(xué)過程中存在的問題，本文基于專業(yè)認(rèn)證理念，設(shè)計了融合BOPPPS模型和翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)法的優(yōu)點(diǎn)、整合任務(wù)教學(xué)法和項(xiàng)目教學(xué)法的混合式教學(xué)模式?；旌鲜浇虒W(xué)模式按照前測、導(dǎo)入、明確目標(biāo)、參與式學(xué)習(xí)、后測、總結(jié)的改進(jìn)式BOPPPS模型順序來組織教學(xué)過程，并將“課程思政”融入教學(xué)全過程、翻轉(zhuǎn)課堂融入?yún)⑴c式學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，最后設(shè)計多元化考核方式實(shí)現(xiàn)課程的知識目標(biāo)、能力目標(biāo)與素質(zhì)目標(biāo)的達(dá)成。該教學(xué)改革模式對激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、幫助學(xué)生深刻理解和掌握“現(xiàn)代物流學(xué)”知識與能力、提高教學(xué)質(zhì)量具有很好的助益。

關(guān)鍵詞：教學(xué)改革；現(xiàn)代物流學(xué)；BOPPPS模型；翻轉(zhuǎn)課堂；專業(yè)認(rèn)證

中圖分類號：G642.0??文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

地方高校工科專業(yè)主要面向服務(wù)行業(yè)，培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神、工程實(shí)踐能力及綜合能力的高素質(zhì)、應(yīng)用型工程師［1］。工程教育專業(yè)認(rèn)證是實(shí)現(xiàn)工程教育標(biāo)準(zhǔn)與工程師資格國際互認(rèn)的重要基礎(chǔ)，對我國工程師按照國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)、提高工程人才培養(yǎng)質(zhì)量、促進(jìn)工程師資格國際互認(rèn)、增強(qiáng)工程教育的國際競爭力具有十分重要的意義。工程教育專業(yè)認(rèn)證的核心在于貫徹“以學(xué)生為中心，以產(chǎn)出為導(dǎo)向，持續(xù)改進(jìn)（OBE）”，推進(jìn)工程教育體制改革與建設(shè)，提高工程教育教學(xué)質(zhì)量的先進(jìn)三大基本理念，旨在為進(jìn)入工業(yè)行業(yè)的相關(guān)工程技術(shù)人才提供預(yù)備教育質(zhì)量保證［2］。顯然，課程教學(xué)是工程教育專業(yè)認(rèn)證理念要想高質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)必不可少的一環(huán)。教學(xué)作為人才培養(yǎng)的重要組成部分，在教學(xué)過程中不僅僅是具體知識的傳授，更應(yīng)該是能力培養(yǎng)［3］?；诖耍疚囊院蔽睦韺W(xué)院交通設(shè)備與控制工程專業(yè)的“現(xiàn)代物流學(xué)”課程為例，基于工程教育專業(yè)認(rèn)證理念構(gòu)建教學(xué)模式，以期為其他課程建設(shè)提供參考。

1?教學(xué)現(xiàn)狀分析

“現(xiàn)代物流學(xué)”作為交通運(yùn)輸類、物流工程與管理類等相關(guān)專業(yè)的專業(yè)課，旨在培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展所需的物流管理能力，具有基礎(chǔ)性、綜合性、系統(tǒng)性、應(yīng)用性、時代性等特點(diǎn)。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生在初步具備實(shí)際物流問題分析管理能力的基礎(chǔ)上，掌握物流學(xué)科的基本概念、基本理論和研究方法，為物流工程和管理相關(guān)能力的進(jìn)一步深入培養(yǎng)奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。目前，該課程在教學(xué)過程中，還存在諸多問題：

（1）課程目標(biāo)設(shè)置不符合工程教育專業(yè)認(rèn)證要求。課程目標(biāo)設(shè)置過于強(qiáng)調(diào)專業(yè)知識的獲得，缺乏能力培養(yǎng)的定位，不符合工程教育專業(yè)認(rèn)證要求，不利于學(xué)生快速適應(yīng)職場環(huán)境。課程目標(biāo)設(shè)置不合理將直接影響后續(xù)的教學(xué)內(nèi)容與方法的確定，以及考核內(nèi)容與方法的設(shè)計。

（2）講授知識陳舊，不能適應(yīng)時代發(fā)展需求。教學(xué)內(nèi)容過于強(qiáng)調(diào)常規(guī)知識的講授，對物流行業(yè)的新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)等知識講授涉及較少，不利于學(xué)生及時了解行業(yè)動態(tài)，對其以后的職業(yè)視野影響較大。

（3）考核方式與內(nèi)容簡單化，不利于學(xué)生實(shí)踐能力的提升?？己朔绞竭^于單一，大多以期末考核為主，考核內(nèi)容偏重記憶類題型，缺乏過程性評價與反饋，特別是對物流知識的綜合理解與應(yīng)用較少。

（4）教學(xué)過于關(guān)注專業(yè)知識的傳授，較少關(guān)注學(xué)生“德”的培養(yǎng)［4］。要培養(yǎng)合格的社會主義建設(shè)者和培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的接班人，在專業(yè)課程講授過程中融入課程思想元素顯得尤為重要。

2?課程教學(xué)改革探索

2.1?明確課程定位與目標(biāo)

“現(xiàn)代物流學(xué)”作為湖北文理學(xué)院交通設(shè)備與控制工程專業(yè)的一門專業(yè)選修課程，是本專業(yè)學(xué)生后期學(xué)習(xí)物流設(shè)備相關(guān)知識與能力的先導(dǎo)課程，旨在使學(xué)生正確地掌握物流的概念、基礎(chǔ)理論與基本知識，以及初步具備應(yīng)用相關(guān)知識對物流現(xiàn)象與問題進(jìn)行分析的能力。教學(xué)中不僅要對物流學(xué)的基本概念和基本理論進(jìn)行必要的講授，還要注重理論聯(lián)系實(shí)際，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學(xué)生綜合分析問題和解決問題的能力。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠?qū)ξ锪鲉栴}進(jìn)行描述、分析、形成解決思路并體現(xiàn)創(chuàng)新性意識，并在解決方案中考慮環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的影響，最終能夠具備自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識和能力。基于此，本課程設(shè)定了如下課程目標(biāo)：

（1）理解與掌握物流學(xué)的基本理論與研究方法，能夠用于復(fù)雜物流問題的識別與分析；

（2）能夠運(yùn)用物流學(xué)基本原理，借助文獻(xiàn)研究復(fù)雜物流管理問題，提出解決方案；

（3）能夠在解決復(fù)雜物流問題的過程中，考慮社會、文化、環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展等方面的影響因素，并理解自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任；

（4）了解物流發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，能夠認(rèn)識到自主學(xué)習(xí)與終身學(xué)習(xí)的必要性。

2.2?課程內(nèi)容與教學(xué)方法

2.2.1?課程內(nèi)容

根據(jù)前述“物流學(xué)”的課程目標(biāo)，確定課程內(nèi)容按照“基礎(chǔ)知識→物流功能要素→物流專題”為主線安排教學(xué)內(nèi)容。

2.2.2?教學(xué)方法

2.2.2.1?教學(xué)方法確定

國內(nèi)外高校為改變傳統(tǒng)課堂“重知識傳授、輕能力培養(yǎng)”，教師“滿堂灌”的教學(xué)現(xiàn)狀，在BOPPPS法、翻轉(zhuǎn)課堂、任務(wù)驅(qū)動法、PBL教學(xué)法等先進(jìn)教學(xué)模式和教學(xué)方法上進(jìn)行了諸多行之有效的教學(xué)模式探索，已成為教育界的共識。在課程建設(shè)過程中，這些教學(xué)模式已經(jīng)發(fā)揮了重要作用，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為本，注重學(xué)生學(xué)習(xí)的能動性和自主性。BOPPPS教學(xué)模式由加拿大教師技能培訓(xùn)工作坊首創(chuàng)，是加拿大廣泛推行的教師技能培訓(xùn)體系ISW的理論基礎(chǔ)，目前“以學(xué)生為中心”的BOPPPS教學(xué)模式在國內(nèi)高校課堂中得到廣泛的應(yīng)用［5］。該教學(xué)模式是一種閉環(huán)教學(xué)過程模型，強(qiáng)調(diào)學(xué)生參與和反饋，以目標(biāo)為導(dǎo)向、以學(xué)生為中心、以建構(gòu)主義和交際法為理論依據(jù)。BOPPPS教學(xué)模式將課堂教學(xué)分為六個環(huán)節(jié)［6］：

（1）導(dǎo)入，即利用恰當(dāng)?shù)膯栴}或典型案例來引出本節(jié)的講授內(nèi)容，達(dá)成吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)注意力的目的；

（2）明確教學(xué)目標(biāo)，即教師以言簡意賅的方式介紹本次課的教學(xué)目標(biāo)，讓學(xué)生明白本節(jié)課的教學(xué)要求，學(xué)生上課做到有的放矢；

（3）前測，即課前進(jìn)行摸底測試，了解學(xué)生對相關(guān)知識的掌握情況，便于后續(xù)更好地授課；（4）參與式學(xué)習(xí)，即教師以學(xué)生為中心，通過師生互動來提升學(xué)生參與課堂教學(xué)的積極性；（5）后測，即對學(xué)生每次授課內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)后的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行及時檢測，對本節(jié)課所定教學(xué)目標(biāo)是否達(dá)到進(jìn)行考核；

（6）總結(jié)，即對這節(jié)課進(jìn)行小結(jié)，包括對這節(jié)課的知識點(diǎn)和能力要點(diǎn)進(jìn)行回顧，以及本節(jié)課的學(xué)習(xí)目標(biāo)、課后作業(yè)的布置、對下節(jié)課的授課內(nèi)容的再次重申。

BOPPPS教學(xué)模式以課堂教學(xué)目標(biāo)為核心地位，在教學(xué)過程設(shè)計環(huán)節(jié)中任何一個環(huán)節(jié)都不能忽略，其中，導(dǎo)入、前測、參與式學(xué)習(xí)、后測、總結(jié)等五個環(huán)節(jié)都緊密圍繞課堂教學(xué)目標(biāo)這一核心來展開［5］。同時，雖然BOPPPS主要關(guān)注課堂教學(xué)過程，但為了更好地實(shí)現(xiàn)課程目標(biāo)達(dá)成，在實(shí)際的教學(xué)組織中學(xué)生課前學(xué)習(xí)和課后復(fù)習(xí)也是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，即要加大對學(xué)生課外學(xué)習(xí)過程的指導(dǎo)和學(xué)習(xí)質(zhì)量的監(jiān)督，這也是保障課堂學(xué)生參與式學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。因此，翻轉(zhuǎn)課堂作為一種強(qiáng)調(diào)課前在線學(xué)習(xí)提高學(xué)生課外學(xué)習(xí)效果的有效教學(xué)方式，在BOPPPS教學(xué)過程中被眾多高校教師引入，將本屬于課堂講授的基礎(chǔ)知識前移到課外在線學(xué)習(xí)，適當(dāng)?shù)貙φn堂教學(xué)進(jìn)行分壓，有效地將參與式學(xué)習(xí)進(jìn)行到底，為增強(qiáng)學(xué)生對知識的掌握和能力的培養(yǎng)創(chuàng)造了條件。袁建琴等［7］基于BOPPPS+翻轉(zhuǎn)課堂探討了“蛋白質(zhì)工程”線上線下混合式教學(xué)模式，實(shí)施結(jié)果表明，由于學(xué)生深度參與教學(xué)過程，混合式教學(xué)方式提高了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，加深了學(xué)生對“蛋白質(zhì)工程”的理解，提高了教學(xué)質(zhì)量。基于此，作者主講的“現(xiàn)代物流學(xué)”課程將BOPPPS模式和翻轉(zhuǎn)課堂進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，發(fā)揮兩者優(yōu)勢，構(gòu)建了全新的教學(xué)模式。

2.2.2.2?教學(xué)設(shè)計

針對BOPPPS教學(xué)模式和翻轉(zhuǎn)課堂的優(yōu)勢互補(bǔ)關(guān)系，借鑒相關(guān)成功做法［6］，在“現(xiàn)代物流學(xué)”教學(xué)過程中，對傳統(tǒng)的BOPPPS教學(xué)模式的六個環(huán)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)，按照前測、導(dǎo)入、明確目標(biāo)、參與式學(xué)習(xí)、后測、總結(jié)的順序來組織結(jié)構(gòu)化教學(xué)。下面，本文以毛海軍教授等主編的教育部高等學(xué)校道路運(yùn)輸與工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會“十三五”規(guī)劃教材《現(xiàn)代物流學(xué)》第三章“運(yùn)輸”為例，講解如何運(yùn)用BOPPPS和翻轉(zhuǎn)課堂進(jìn)行教學(xué)開展。

（1）前測。在講授本章內(nèi)容前，以選擇題和判斷題為主的考試形式對上一節(jié)課結(jié)束前布置的有關(guān)運(yùn)輸概念和運(yùn)輸方式內(nèi)容的線上學(xué)習(xí)情況進(jìn)行課前測試。通過小測試，初步了解學(xué)生對交通基礎(chǔ)知識的了解和掌握情況，從而對本節(jié)課的教學(xué)進(jìn)度、重點(diǎn)講授知識點(diǎn)的規(guī)劃等進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，及時調(diào)整本節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容的深度和廣度。

（2）導(dǎo)入。導(dǎo)入是本次課授課前的環(huán)節(jié)，旨在吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生對本次課授課內(nèi)容的興趣。例如“日常生活中，你認(rèn)為網(wǎng)購的商品要經(jīng)過多少種運(yùn)輸方式才到你的手中”“從襄陽向北京運(yùn)輸貨物，是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性好些，還是鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性好些，還是其他運(yùn)輸方式更好些”等。通過這些問題激發(fā)學(xué)生思考，從而便于進(jìn)入本次課的主講內(nèi)容，讓學(xué)生在整個授課過程帶著問題聽課。

（3）明確目標(biāo)?！斑\(yùn)輸”作為物流的重要職能，在本課程中，“運(yùn)輸”章節(jié)支撐本課程的四個課程目標(biāo)。因此，根據(jù)“現(xiàn)代物流學(xué)”的課程目標(biāo)及本次課在整個課程中的地位，確定本次課所授內(nèi)容的知識目標(biāo)、能力目標(biāo)及素質(zhì)目標(biāo)。知識目標(biāo)明確學(xué)生在本次課上需掌握的知識點(diǎn)，特別是重難點(diǎn)，如理解五大運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及其發(fā)展現(xiàn)狀、了解運(yùn)輸組織的分類及特點(diǎn)、掌握運(yùn)輸合理化的概念及措施。能力目標(biāo)明確學(xué)生分析問題和解決問題的能力，如能分析運(yùn)輸合理化問題，并提出有針對性的解決方案。素質(zhì)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的三觀、職業(yè)素質(zhì)的目標(biāo)，如理解運(yùn)輸對社會、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展等的影響，認(rèn)識到我國在人類運(yùn)輸史上的巨大貢獻(xiàn)，增強(qiáng)民族自信。學(xué)生按照學(xué)習(xí)目標(biāo)進(jìn)行線上線下學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)動機(jī)更加明確，積極性會更高。

（4）參與式學(xué)習(xí)。作為課堂教學(xué)的核心，參與式學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)的核心內(nèi)容為師生參與式交互式學(xué)習(xí)，而翻轉(zhuǎn)課堂是實(shí)現(xiàn)交互式學(xué)習(xí)的有效手段［10］。翻轉(zhuǎn)課堂以學(xué)生為主導(dǎo)、以小組為單元，根據(jù)上次課的任務(wù)分工，在查閱資源的基礎(chǔ)上匯報對本次課知識的學(xué)習(xí)情況。各小組在匯報時要穿插討論與交流，當(dāng)出現(xiàn)錯誤時，老師要進(jìn)行點(diǎn)評和補(bǔ)充。在整個課堂教學(xué)過程中，老師要做好組織人、引導(dǎo)人和評判人，要充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)參與度。在師生互動中實(shí)現(xiàn)本次課學(xué)習(xí)目標(biāo)的達(dá)成。

（5）后測。后測主要是通過隨堂小測和課后習(xí)題來檢驗(yàn)學(xué)生對本次課知識掌握和靈活應(yīng)用的情況。例如：“不同運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件是什么？”“如何深入推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化？”

（6）總結(jié)。老師對課題的知識點(diǎn)及重難點(diǎn)進(jìn)行梳理總結(jié)，分析本次課學(xué)習(xí)目標(biāo)達(dá)成情況，并布置課后作業(yè)及下次課的教學(xué)內(nèi)容與要求。鑒于翻轉(zhuǎn)課堂中學(xué)生匯報存在講解不充分、知識點(diǎn)割裂等問題，教師需帶領(lǐng)學(xué)生一起理清本次課的教學(xué)內(nèi)容，使知識點(diǎn)脈絡(luò)清晰。

2.3?課程考核方法

為了全面考查學(xué)生對知識目標(biāo)、能力目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)的達(dá)成程度，“現(xiàn)代物流學(xué)”課程設(shè)計了多元化的課程考核方式。其中，知識目標(biāo)采用小測試、章節(jié)測試、課后作業(yè)三種方式進(jìn)行考核；能力目標(biāo)與素質(zhì)目標(biāo)考核采用大作業(yè)、調(diào)查報告、課程論文。

結(jié)語

在分析“現(xiàn)代物流學(xué)”教學(xué)中存在的問題的基礎(chǔ)上，探討了BOPPPS和翻轉(zhuǎn)課堂混合式教學(xué)模式在“現(xiàn)代物流學(xué)”課程教學(xué)中的應(yīng)用，并以“運(yùn)輸”章節(jié)為例，詳細(xì)介紹了混合式教學(xué)法的應(yīng)用實(shí)踐。今后的教學(xué)實(shí)踐過程中，將繼續(xù)思考“現(xiàn)代物流學(xué)”課程特點(diǎn)，以工程教育專業(yè)認(rèn)證為遵循，以學(xué)生能力培養(yǎng)為目標(biāo)，努力提升課程教學(xué)質(zhì)量。

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作者簡介：劉靜（1981—?），男，湖北鐘祥人，博士，副教授，研究方向：交通運(yùn)輸智能管控與裝備。