宮磊，羅欽，雷天，王佳

（深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院，廣東深圳 518118）

一、背景

為了建立一個(gè)能夠應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)的“強(qiáng)大的物流系統(tǒng)”，日本政府通過《物流綜合措施綱要（2017—2020）》[1]（2017年7月28日獲得日本內(nèi)閣批準(zhǔn)，以下簡(jiǎn)稱《綱要》），從六個(gè)方面推動(dòng)提高物流生產(chǎn)力的舉措。其中，《綱要》明確提出將保障和培養(yǎng)物流人才、提高公眾對(duì)物流的認(rèn)識(shí)這兩方面作為工作的支柱。

在保障和培養(yǎng)物流人才上，高校主要圍繞三個(gè)方面展開：1.確保物流領(lǐng)域的各種人力資源，培養(yǎng)能夠管理日益復(fù)雜的物流系統(tǒng)的人才；2.發(fā)展當(dāng)?shù)氐娜肆Y源，以便為日本公司的海外發(fā)展做出貢獻(xiàn)；3.培養(yǎng)日益復(fù)雜的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管理的專門人才。

每所大學(xué)都有各自的培養(yǎng)體系，其培養(yǎng)特色和培養(yǎng)方式也各有千秋。例如，東京海洋大學(xué)海洋工程學(xué)院流通與信息工程系（日語：海洋工學(xué)部流通情工學(xué)科），其課程設(shè)置體現(xiàn)了人文與科學(xué)融合的特色，培養(yǎng)方案中包括了數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、商業(yè)管理等課程。日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)流通與信息學(xué)院的流通與信息專業(yè)（日語：流通情學(xué)部流通情學(xué)科）在教學(xué)過程中突出綜合能力的培養(yǎng)、實(shí)踐能力的培養(yǎng)、小班教學(xué)等三個(gè)特色，針對(duì)學(xué)生的職業(yè)方向設(shè)置相應(yīng)的課程。同時(shí)，日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)還設(shè)有物流與信息專業(yè)的碩士課程和博士課程，學(xué)生在學(xué)習(xí)完這些課程后，可分別獲得碩士學(xué)位和博士學(xué)位。物流與信息專業(yè)在日本本科、碩士和博士階段均有開設(shè)，其全流程的培養(yǎng)體系可以授予物流管理學(xué)生相關(guān)的各級(jí)學(xué)位。

本文以日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)為例，對(duì)日本高校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)體系進(jìn)行剖析。本文將圍繞教育目標(biāo)、學(xué)位授予原則、培養(yǎng)方案設(shè)置原則、課程設(shè)置等內(nèi)容進(jìn)行剖析，進(jìn)而提出面向我國物流專業(yè)人才培養(yǎng)的思考，以供開設(shè)物流管理專業(yè)的高校借鑒。

二、日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)體系

（一）概況[3]

日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)屬于學(xué)校法人日通學(xué)園，是由日本通運(yùn)株式會(huì)社出資，于1965年創(chuàng)辦的日本私立大學(xué)。學(xué)校成立的初衷是解決20世紀(jì)60年代日本存在的流通和物流環(huán)節(jié)的不成熟和不完備等問題，提高運(yùn)輸及流通領(lǐng)域工作人員的專業(yè)技能，避免由于流通和物流環(huán)節(jié)的問題而出現(xiàn)影響全國經(jīng)濟(jì)和人民生活的問題。日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)的教育重視實(shí)踐能力的培養(yǎng)，旨在培養(yǎng)具有較高素養(yǎng)的實(shí)業(yè)家。日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)始終堅(jiān)持小班授課和教學(xué)，其培養(yǎng)出來的學(xué)生在日本社會(huì)擁有較高的就業(yè)率。

日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)在物流管理人才培養(yǎng)領(lǐng)域設(shè)置有本科課程、碩士課程和博士課程，可以分別授予學(xué)生學(xué)士學(xué)位、碩士學(xué)位和博士學(xué)位。筆者分別就本科階段和研究生階段的教育政策進(jìn)行剖析。

（二）本科教育階段的教育政策

1.流通與信息學(xué)院的教育政策[4]

流通與信息學(xué)院整體的教育政策是通過信息科學(xué)和流通科學(xué)的有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)能夠在信息社會(huì)背景下為流通業(yè)的發(fā)展而做出貢獻(xiàn)的人才。隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、人工智能（AI）、機(jī)器人和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)在實(shí)際中的廣泛應(yīng)用，將信息科學(xué)和流通科學(xué)進(jìn)行充分融合成為流通與信息學(xué)院重要的工作之一。流通和信息科學(xué)與當(dāng)今世界范圍內(nèi)正在研究的物流和數(shù)據(jù)科學(xué)相重疊。在5.0的超級(jí)智能社會(huì)中，不僅需要擁有這些領(lǐng)域的知識(shí)和技能的人才，而且需要能夠利用這些知識(shí)和技能來收集和分析數(shù)據(jù)，并能對(duì)流通系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的人才。這也是流通與信息學(xué)院培養(yǎng)人才時(shí)的目標(biāo)。

2.流通與信息專業(yè)的教育政策

（1）教育目標(biāo)[4]

流通與信息專業(yè)的教育目標(biāo)是培養(yǎng)能夠?qū)?jīng)濟(jì)和社會(huì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的人才。

（2）學(xué)位授予政策[4]

在上述教育目標(biāo)的引導(dǎo)下，學(xué)生在完成規(guī)定學(xué)分并具備以下所列四類知識(shí)、能力后，可以被授予流通與信息學(xué)的學(xué)士學(xué)位。學(xué)生要掌握的知識(shí)和能力包括：①在流通與信息學(xué)領(lǐng)域具備了流通、物流、信息等學(xué)科的知識(shí)和技能；②學(xué)習(xí)了各種實(shí)踐課程和理論課程，有履行相應(yīng)工作職責(zé)的責(zé)任感；③能利用學(xué)到的流通與信息學(xué)相關(guān)知識(shí)和技能去發(fā)現(xiàn)和解決問題；④能在各專業(yè)領(lǐng)域展示出創(chuàng)造力，可以為整個(gè)社會(huì)做出貢獻(xiàn)，有較強(qiáng)的外語交流能力。

（3）課程體系的編制及實(shí)施政策[4]

在上述教育目標(biāo)的引導(dǎo)下，流通與信息專業(yè)制定了相應(yīng)的課程體系框架，幫助學(xué)生在快樂的學(xué)習(xí)氛圍中分階段地實(shí)現(xiàn)知識(shí)與能力的積累。

該課程體系框架具備以下特征：①通過設(shè)置實(shí)踐課程以及畢業(yè)設(shè)計(jì)/論文來培養(yǎng)學(xué)生交流溝通的能力，以及發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力；②為了培養(yǎng)能夠在國際社會(huì)中發(fā)揮積極作用的人才，通過設(shè)置外語課程來提高學(xué)生使用外語進(jìn)行溝通的能力；③為了培養(yǎng)綜合能力強(qiáng)、可以為社會(huì)做出貢獻(xiàn)的人才，設(shè)置了人文科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)等基礎(chǔ)性學(xué)科，以加深學(xué)生對(duì)這些學(xué)科的理解；④設(shè)置了與職業(yè)發(fā)展相關(guān)的課程，以培養(yǎng)學(xué)生終身學(xué)習(xí)的能力和自我實(shí)現(xiàn)的積極態(tài)度；⑤設(shè)置了專業(yè)必修課程，以保證學(xué)生能加深對(duì)流通與信息專業(yè)的知識(shí)的理解；⑥設(shè)置了專業(yè)基礎(chǔ)課程，以保證學(xué)生能掌握流通、物流、信息學(xué)等領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí)和技能；⑦設(shè)置了專業(yè)實(shí)踐課程，引導(dǎo)學(xué)生體驗(yàn)流通、物流、信息學(xué)等領(lǐng)域的工作，對(duì)這些行業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行正確理解和把握；⑧設(shè)置了專業(yè)拓展課程，以培養(yǎng)學(xué)生能及時(shí)發(fā)現(xiàn)流通、物流、信息學(xué)等領(lǐng)域存在的問題，并能提出解決問題的措施。

（4）課程體系內(nèi)的課程進(jìn)階設(shè)置

為確保學(xué)生可以獲得上述四類知識(shí)、技能和能力，流通與信息專業(yè)制定和設(shè)置了課程體系圖譜，如圖1所示。流通與信息專業(yè)的課程體系政策（Curriculum Policy，即CP）包含以下六個(gè)課程系列（CP1～CP6）[5]。

圖1 流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)流通與信息學(xué)院流通與信息專業(yè)的本科課程體系圖譜[6]

CP1：獲得人文、地理、社會(huì)研究、自然和健康、外語和職業(yè)發(fā)展等文科課程系列，使學(xué)生擁有廣闊的視野和豐富的人文情懷。

CP2：獲得流通與信息學(xué)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)商流及經(jīng)營管理相關(guān)知識(shí)的課程系列。

CP3：獲得流通與信息學(xué)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)物流專業(yè)知識(shí)的課程系列。

CP4：獲得流通與信息學(xué)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)信息處理以及信息利用技術(shù)的課程系列。

CP5：獲得實(shí)際工作過程中所需要的對(duì)物流工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解，并進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)所需要的知識(shí)和技術(shù)的課程系列。

CP6：獲得溝通與交流能力，以及發(fā)現(xiàn)問題和解決問題能力的課程系列。

流通與信息專業(yè)的課程體系圖譜根據(jù)學(xué)生未來的就業(yè)目標(biāo)和導(dǎo)向大致分為三個(gè)專業(yè)方向，包括以培養(yǎng)具備流通和信息學(xué)領(lǐng)域的知識(shí)的人才為目標(biāo)的“流通綜合方向”、以培養(yǎng)物流領(lǐng)域的專家為目標(biāo)的“物流方向”以及以培養(yǎng)物流及IT技術(shù)復(fù)合型人才為目標(biāo)的“信息學(xué)方向”。學(xué)生在第一學(xué)年和第二學(xué)年學(xué)習(xí)三個(gè)方向所必需的基礎(chǔ)性課程后，從第三學(xué)年開始按上述三個(gè)專業(yè)方向進(jìn)行相應(yīng)專業(yè)課程的深入學(xué)習(xí)。流通與信息專業(yè)的課程體系圖譜為學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)課程指明了最佳的學(xué)習(xí)課程組合和課程順序。

（三）研究生教育階段的教育政策

此外，日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)研究生院的物流與信息研究科還分別開設(shè)了碩士課程和博士課程。在就業(yè)目標(biāo)上，獲得碩士學(xué)位的學(xué)生的就業(yè)目標(biāo)主要包括[7]：1.成為物流部門中進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃、開發(fā)、運(yùn)作和管理等方面的專家；2.成為在國際物流公司實(shí)現(xiàn)國際物流系統(tǒng)的合理運(yùn)行和效率提升的專家，3.成為在政府、地方公共團(tuán)體和私人智囊團(tuán)（咨詢公司）中制定物流政策，以及開展物流信息管理、運(yùn)作、調(diào)查工作的研究人員；4.成為在各種教育機(jī)構(gòu)中從事與物流信息相關(guān)的教育工作的研究人員。

獲得博士學(xué)位的學(xué)生的就業(yè)目標(biāo)[7]是成為有助于構(gòu)建新的物流信息學(xué)學(xué)術(shù)體系的研究人員和教育工作者，并能夠培養(yǎng)可以在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)背景下開展物流系統(tǒng)調(diào)查、規(guī)劃、開發(fā)工作的專業(yè)人員，其培養(yǎng)的專業(yè)人員能在制造、物流和流通等領(lǐng)域發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)職能。

1.學(xué)位授予政策（Diploma Policy）[8]

物流與信息研究科旨在培養(yǎng)不拘泥于空洞的理論學(xué)習(xí)，以實(shí)踐為導(dǎo)向，對(duì)貨物和信息從生產(chǎn)到流通及消費(fèi)全程的流動(dòng)進(jìn)行有效管理的高水平專業(yè)人才。學(xué)生在碩士課程和博士課程學(xué)位授予政策下獲得規(guī)定學(xué)分，并通過研究生院的考試，如此即可被學(xué)校授予相應(yīng)的碩士學(xué)位和博士學(xué)位。

（1）碩士課程

碩士學(xué)位的授予政策如下：①能運(yùn)用物流信息學(xué)的專業(yè)知識(shí)去解決社會(huì)上存在的各種問題。②具備從物流信息學(xué)的框架中分析社會(huì)現(xiàn)象并進(jìn)行邏輯思考的能力。

（2）博士課程

博士學(xué)位的授予政策如下：①能從廣泛的視角深入了解物流信息學(xué)的專業(yè)知識(shí)，并具備對(duì)當(dāng)代問題進(jìn)行深入研究的能力。②能對(duì)物流信息學(xué)的既有研究進(jìn)行梳理和總結(jié)，并具備提出和開展高度創(chuàng)造性研究項(xiàng)目的能力。

2.課程體系政策（Curriculum Policy）

在貨物從生產(chǎn)到消費(fèi)的全過程中，物流是不可或缺的組成部分。經(jīng)濟(jì)全球化不斷向前發(fā)展，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。在這樣的背景下，企業(yè)為保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，會(huì)對(duì)傳統(tǒng)物流進(jìn)行優(yōu)化和完善，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的可控性，以在準(zhǔn)確的時(shí)機(jī)為消費(fèi)者提供能滿足需求的產(chǎn)品。在全球氣候變暖的危機(jī)下，物流與信息研究科將如何解決氣候變暖的問題融入課程體系的構(gòu)建中，并設(shè)置了相應(yīng)的課程。教師要引導(dǎo)學(xué)生利用快速發(fā)展的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來探究解決這些問題的方法[8]。此外，從2008年開始，物流與信息研究科對(duì)研究生課程體系進(jìn)行了完善，通過開展企業(yè)專家講座、前往企業(yè)對(duì)一線生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行調(diào)研等方式解決問題。物流與信息研究科還通過開展課題研究、校企共同開展課程講授等方式加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力方面的培養(yǎng)[8]。

碩士課程可以分為物流方向和信息學(xué)方向[9]，兩個(gè)方向及對(duì)應(yīng)的課程分別如下。

（1）物流特色方向（碩士課程）

物流特色方向的課程側(cè)重于物流領(lǐng)域的高級(jí)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，特別是與企業(yè)物流相關(guān)的課程[8]。近年來，物流與信息研究科也將與環(huán)境問題和社會(huì)問題相關(guān)的課程納入課程體系中。物流作為一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，對(duì)企業(yè)實(shí)際活動(dòng)的分析也很重要。因此，在課程體系中，物流與信息研究科還積極邀請(qǐng)企業(yè)中負(fù)責(zé)物流工作的人員開展講座，并組織學(xué)生到企業(yè)中進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)。

物流與信息研究科在物流特色方向[9]中設(shè)置了與企業(yè)物流系統(tǒng)相關(guān)的高級(jí)物流概論、高級(jí)物流商業(yè)、高級(jí)物流工程學(xué)、高級(jí)物流管理學(xué)、高級(jí)國際管理學(xué)、高級(jí)交通運(yùn)輸學(xué)等課程。此外，近年來，各國都對(duì)環(huán)境問題高度重視，物流與信息研究科也開設(shè)了高級(jí)環(huán)境物流學(xué)課程。考慮到物流是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，物流與信息研究科還開設(shè)了由企業(yè)物流負(fù)責(zé)人主講的高級(jí)物流實(shí)踐課程。除此之外，由于物流與信息系統(tǒng)之間存在密不可分的關(guān)系，物流特色方向的學(xué)生還需要在信息學(xué)特色方向中至少選擇一門課程。

（2）信息學(xué)特色方向（碩士課程）

信息學(xué)特色方向側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生掌握在物流中應(yīng)用信息系統(tǒng)所需要的高級(jí)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)。物流與信息研究科開設(shè)了與信息以及信息通信系統(tǒng)相關(guān)的課程[8]。該方向還包括物流系統(tǒng)中不可缺少的定量分析課程，以及物流生產(chǎn)活動(dòng)中一線定量分析及系統(tǒng)改善的課程。

物流與信息研究科在信息學(xué)特色方向中[9]設(shè)置了以信息系統(tǒng)應(yīng)用為中心的高級(jí)軟件系統(tǒng)學(xué)、高級(jí)通信和網(wǎng)絡(luò)、高級(jí)人機(jī)交互學(xué)等課程。此外，考慮到物流與定量分析之間有著密切的聯(lián)系，物流與信息研究科還設(shè)置了高級(jí)物流數(shù)據(jù)分析學(xué)課程?？紤]到物流系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際定量分析及改善的需要，物流與信息研究科還設(shè)置了高級(jí)物流分析與改善學(xué)課程。

（3）博士課程[8]

博士課程雖然沒有必修課和選修課之分，但學(xué)生必須按照導(dǎo)師的指示選修課程，并選修與他們的專業(yè)和論文主題密切相關(guān)的課程。學(xué)生要在與物流和信息學(xué)相關(guān)的科目中獲得至少8個(gè)學(xué)分，并在其主要研究領(lǐng)域的課程中以研究指導(dǎo)的形式獲得至少12個(gè)學(xué)分。

三、借鑒與思考

筆者對(duì)以日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)為代表的大學(xué)物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)體系進(jìn)行了剖析，結(jié)合我國物流行業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，提出針對(duì)我國高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系的幾點(diǎn)思考。

（一）應(yīng)分析我國與國外發(fā)達(dá)地區(qū)物流管理人才培養(yǎng)的差距及原因

日本國土交通省于2021年發(fā)布了《物流分野における高度人材の育成·確保に関する調(diào)査研究(中間報(bào)告)》[2]，對(duì)在日本本國設(shè)置了物流、供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)方案的75個(gè)大學(xué)內(nèi)的學(xué)部學(xué)科、研究科、專攻進(jìn)行了梳理，還分析了美國和中國在物流和供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)體系中的特征。日本高校應(yīng)結(jié)合教育環(huán)境、教育需求來培養(yǎng)高級(jí)物流人才，形成培養(yǎng)物流人才的產(chǎn)、學(xué)、官一體的框架體系和方案。因此，我國在培養(yǎng)物流人才的過程中，亦應(yīng)將我們的物流人才培養(yǎng)體系與發(fā)達(dá)國家的物流人才培養(yǎng)體系進(jìn)行比較，取長補(bǔ)短，完善我國在新時(shí)期、新形勢(shì)下的物流人才培養(yǎng)體系。

（二）清晰定位各學(xué)歷層次人員未來的就業(yè)方向

日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)除了擁有本、碩、博不同層次的物流人才培養(yǎng)體系之外，在本科和碩士階段，還根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)和行業(yè)的需求，有針對(duì)性地制定了不同的就業(yè)方向。其中，在本科階段，日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)通過三個(gè)專業(yè)方向的設(shè)置，培養(yǎng)面向不同需求和發(fā)展路線的人才。在碩士階段，日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)通過兩個(gè)碩士特色方向的設(shè)置，使學(xué)生可以對(duì)不同方向的課程進(jìn)行深入學(xué)習(xí)和研究。此外，日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)考慮到兩個(gè)特色方向之間的關(guān)聯(lián)性，還對(duì)選擇其中一個(gè)特色方向的學(xué)生選修另外一個(gè)特色方向的課程作出了要求。因此，對(duì)于我國的物流人才培養(yǎng)體系而言，對(duì)于不同專業(yè)方向或特色方向的劃分，高校要注重不同方向的課程的聯(lián)系。對(duì)于關(guān)聯(lián)度較大的方向而言，高校要明確跨方向課程的選修要求。同時(shí)，高校應(yīng)開設(shè)面向求職和職業(yè)發(fā)展的相關(guān)課程，并將這類課程貫穿于學(xué)生的學(xué)習(xí)生涯中，幫助學(xué)生逐步明確就業(yè)的方向。

（三）與企業(yè)共同開設(shè)實(shí)踐課程

在日本，物流專業(yè)被視為與實(shí)踐和實(shí)際生產(chǎn)關(guān)聯(lián)較強(qiáng)的一門專業(yè)。因此，無論是在本科階段還是碩士階段，高校都十分重視實(shí)踐課程的設(shè)置。在我國的物流人才培養(yǎng)體系方面，無論物流專業(yè)是設(shè)置在研究型大學(xué)還是應(yīng)用型大學(xué)，高校都應(yīng)結(jié)合物流專業(yè)實(shí)踐性較強(qiáng)的特點(diǎn)，前往企業(yè)對(duì)一線生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了解。此外，高校還應(yīng)以企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題為導(dǎo)向進(jìn)行課題研究。學(xué)校和企業(yè)要共同開展課程講授，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。

（四）注重學(xué)生綜合能力的提高

日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)除了在課程體系中注重物流專業(yè)課程的開設(shè)之外，為了培養(yǎng)具備廣闊視野、綜合能力強(qiáng)、能為社會(huì)做出貢獻(xiàn)的人才，還設(shè)置了人文科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)等基礎(chǔ)性學(xué)科。日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)注重學(xué)生人文情懷的培養(yǎng)，注重提高學(xué)生的綜合能力和綜合素質(zhì)，這對(duì)于學(xué)生走入工作崗位、步入社會(huì)都是至關(guān)重要的。我國除了在物流專業(yè)中增加人文科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)等基礎(chǔ)性學(xué)科的課程之外，還應(yīng)通過思政課程和課程思政對(duì)學(xué)生的意識(shí)形態(tài)和政治覺悟進(jìn)行引導(dǎo)，真正地把學(xué)生培養(yǎng)成德才兼?zhèn)涞娜瞬拧?/p>

（五）及時(shí)引入產(chǎn)業(yè)新技術(shù)的配套課程

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、人工智能（AI）、機(jī)器人和大數(shù)據(jù)分析等新興技術(shù)在各行各業(yè)都引發(fā)了一系列生產(chǎn)效率和生產(chǎn)方式的變革，這些技術(shù)對(duì)于物流行業(yè)同樣如此。因此，高校將智慧技術(shù)、人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)引入物流人才的培養(yǎng)體系和課程體系中就尤為重要。高?？梢蚤_設(shè)一些交叉課程，讓學(xué)生理解和掌握新興技術(shù)在物流專業(yè)中的應(yīng)用。學(xué)生只有掌握物流專業(yè)的知識(shí)和新興技術(shù)，成為復(fù)合型人才，才能在未來的工作崗位上發(fā)揮重要作用，為智慧物流、智能社會(huì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。