湯軍 胡昕文

摘要：為更好發(fā)現(xiàn)有社會(huì)意義和市場(chǎng)價(jià)值的設(shè)計(jì)創(chuàng)新點(diǎn)。通過(guò)分析事、物系統(tǒng)要素之間的關(guān)系，調(diào)整關(guān)系網(wǎng)中各節(jié)點(diǎn)，并科學(xué)合理地重新架構(gòu)，使其友好、良性、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。以此映射到設(shè)計(jì)方法的探索。得到事物系統(tǒng)要素之間“關(guān)系網(wǎng)”的設(shè)計(jì)思維方法。該設(shè)計(jì)思維和創(chuàng)新方法，對(duì)于發(fā)現(xiàn)有價(jià)值的、真實(shí)的用戶需求，提出有創(chuàng)新性的解決方案，豐富產(chǎn)品開發(fā)思路，能夠發(fā)揮積極的作用。

關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì) 關(guān)系 思維方式 元素 梳理與重構(gòu)

中圖分類號(hào)：TB47 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-0069（2023）13-0108-04

Abstract：In order to better discover design innovations with social significance and market value. By analyzing the relationship between events and the main elements of the physical system，combining the nodes in the overall network of the theory，and scientifically combining the new structure of the theory，it can make its friends operate in a good，benign and efficient manner. This is mapped to the exploration of design methods. Design thinking method to obtain the"relationship network" between the elements of the system of things. This design thinking and innovation method can play a positive role in discovering valuable and real user needs，proposing innovative solutions，and enriching product development ideas.

Keywords：Design Relationship Way of thinking Elements Combing and reconstruction

引言

地球上各式各樣的生物都不是孤立的存在，而是和與其他的生物保持著密切的關(guān)系?！瓣P(guān)系”中包含著食物鏈?zhǔn)降闹苯雨P(guān)系，也有著因草本植物生產(chǎn)者減少導(dǎo)致最高食肉動(dòng)物滅絕的非直接關(guān)系。

人類社會(huì)和自然界一樣，各種因素之間也保持著平衡的關(guān)系。以學(xué)校、課外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和學(xué)生為例。國(guó)家從教育制度上進(jìn)行“設(shè)計(jì)”，提出雙減政策，平衡學(xué)習(xí)與休息時(shí)間的關(guān)系，也平衡了校內(nèi)學(xué)習(xí)與校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系。

“設(shè)計(jì)”作為人類社會(huì)探索目標(biāo)和解決問(wèn)題，促進(jìn)發(fā)展的活動(dòng)。對(duì)于整個(gè)人類社會(huì)和賴以生存的自然界的各種“關(guān)系”尤為關(guān)注，人類的設(shè)計(jì)活動(dòng)在不斷調(diào)整關(guān)系架構(gòu)或優(yōu)化關(guān)系要素，保持關(guān)系的穩(wěn)定和良性運(yùn)轉(zhuǎn)。人類社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，會(huì)不斷地改變關(guān)系架構(gòu)和優(yōu)化關(guān)系中的要素，因此，本研究提出“設(shè)計(jì)”的關(guān)系，即設(shè)計(jì)要針對(duì)人類社會(huì)生活形態(tài)中各個(gè)要素之間的關(guān)系展開研究，“關(guān)系”的設(shè)計(jì)，既是研究后更加合理地架構(gòu)關(guān)系和優(yōu)化要素，將梳理和協(xié)調(diào)關(guān)系作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新的視角和方法。

一、“設(shè)計(jì)”的關(guān)系

（一）自然界物種之間的緊密關(guān)系

三江源地區(qū)是全球高海拔地區(qū)生物多樣性最集中的自然保護(hù)區(qū)。20世紀(jì)70、80和90年代由于過(guò)度捕獵黑狼，造成狼群數(shù)量銳減，藏羚羊群數(shù)量增加，加劇了三江源地區(qū)植被消耗，間接使三江源地區(qū)的水土流失越來(lái)越嚴(yán)重（如圖1）。導(dǎo)致三江源生態(tài)的整體萎縮和退化，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)厣锒鄻有缘陌踩?p>

從三江源生態(tài)系統(tǒng)要素之間的關(guān)系可以發(fā)現(xiàn)，生態(tài)系統(tǒng)的長(zhǎng)期演化，通過(guò)自然選擇和生態(tài)適應(yīng)，各種生物占據(jù)了相應(yīng)的生態(tài)位，相互協(xié)調(diào)，相互依存，與非生物環(huán)境一起發(fā)揮作用形成了結(jié)構(gòu)完整，功能完整的緊密的自然關(guān)系。因此，生物關(guān)系要素越多樣化，生態(tài)結(jié)構(gòu)也就越穩(wěn)定，進(jìn)一步說(shuō)明生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性與系統(tǒng)中元素的多樣性以及它們之間關(guān)系架構(gòu)的合理性和要素之間的作用平衡有關(guān)。

（二）人類社會(huì)之間的緊密關(guān)系

1.人與自然的關(guān)系：人類與其他生物一樣，和自然界保持著密切的關(guān)系。自然界的各要素之間保持著平衡的關(guān)系，人類社會(huì)的發(fā)展也不應(yīng)該隨意打破這個(gè)平衡，一旦打破，各種極端的自然災(zāi)害隨之而來(lái)。人類社會(huì)經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的摸索，找尋到和自然保持良好關(guān)系的生存法測(cè)，生活中使用的公歷、農(nóng)歷、24節(jié)氣等，就是人類社會(huì)適應(yīng)自然的生存法則?！案镆詴r(shí)入山林，材木不可勝用也”等諸多論述，都是中國(guó)傳統(tǒng)文化天人合一思想的體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)了人生于天地間、得天地滋養(yǎng)，行事自然有度的人與自然[1]之間的聯(lián)系。

2.人類社會(huì)生活中的各種關(guān)系：人類社會(huì)生活形態(tài)中也存在著各種關(guān)系，如農(nóng)村與城市、醫(yī)院與病人、車輛與道路和停車場(chǎng)等，這些要素之間有著復(fù)雜的關(guān)系，而每個(gè)要素的變化都可能會(huì)影響關(guān)系之間的和諧穩(wěn)定。

私家車的需求增多使汽車數(shù)量逐年上升，平面車庫(kù)的停車位數(shù)量與停車方式無(wú)法滿足停車需求，導(dǎo)致城市交通擁堵等問(wèn)題出現(xiàn)（如圖2）。因此，解決停車需求向解決秩序混亂需求轉(zhuǎn)變，平面車庫(kù)也向立體車庫(kù)的形式轉(zhuǎn)變。

2.關(guān)聯(lián)——手機(jī)、平板、筆記本之間功能元素互補(bǔ)的關(guān)系創(chuàng)新

（1）研究關(guān)系：筆記本電腦、平板電腦和手機(jī)作為便攜式的個(gè)人終端設(shè)備，為人們的移動(dòng)生活提供了便利。盡管功能和用途上各有優(yōu)勢(shì)，但它們存在著一些局限性和不協(xié)調(diào)的問(wèn)題。

首先，功能分散導(dǎo)致用戶需要攜帶多個(gè)設(shè)備以滿足不同需求。其次，由于技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，廠商傾向在一個(gè)設(shè)備上集成更多功能和應(yīng)用，功能疊加導(dǎo)致產(chǎn)品界面復(fù)雜、用戶體驗(yàn)繁瑣。此外，單個(gè)個(gè)人終端設(shè)備的功能在某些方面不夠強(qiáng)大或完善。例如，雖然筆記本電腦在生產(chǎn)力方面表現(xiàn)出色，但其便攜性和觸摸屏交互性能不如平板電腦等。這些限制使得用戶不得不在不同的場(chǎng)景中切換和選擇不同的設(shè)備，影響了工作效率和用戶體驗(yàn)。

為了解決上述問(wèn)題，需要對(duì)個(gè)人終端設(shè)備間“關(guān)系”進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和整合，以提供更協(xié)調(diào)和高效的功能，減少攜帶負(fù)擔(dān)和提高工作效率。

（2）梳理關(guān)系：深入研究發(fā)現(xiàn)，三者共同擁有許多硬件設(shè)施，如攝像頭、屏幕、處理器和音響等。此外，三者還可以共享同一網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件?；谶@些發(fā)現(xiàn)，一個(gè)關(guān)鍵的研究重點(diǎn)是探索如何利用這些共享設(shè)施，以增強(qiáng)功能或減少重復(fù)功能，并通過(guò)設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)實(shí)現(xiàn)共同使用。

互聯(lián)設(shè)施的共享實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)。例如，將攝像頭共享，實(shí)現(xiàn)更多的應(yīng)用場(chǎng)景，如視頻會(huì)議等。共享音響設(shè)施，可以在任一設(shè)備上享受高質(zhì)量的音頻體驗(yàn)。利用共享的屏幕和處理器資源，可以實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備的數(shù)據(jù)同步和協(xié)同處理，提高工作效率。

減少重復(fù)功能并在其中一種設(shè)備上保留，可以簡(jiǎn)化用戶操作和降低設(shè)備復(fù)雜度。例如，在三者中選擇一種設(shè)備作為主設(shè)備，保留特定的功能，而在其他設(shè)備上取消相應(yīng)的功能，從而避免了重復(fù)的功能冗余。

（3）重構(gòu)關(guān)系：基于上述研究和關(guān)系梳理，提出一項(xiàng)系統(tǒng)創(chuàng)新方案，旨在重構(gòu)手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)功能的分工和集成，從而構(gòu)建一個(gè)功能強(qiáng)大的生態(tài)鏈。

如圖6所示，重新定義三種設(shè)備之間的功能關(guān)聯(lián)。通過(guò)平板顯示功能、鍵盤主機(jī)功能和觸控板鼠標(biāo)功能的關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)筆記本電腦的構(gòu)建。拆分筆記本電腦后，平板功能又可以獨(dú)立用于手繪辦公。

此外，手機(jī)攝像頭的關(guān)聯(lián)使電腦具備更強(qiáng)大的圖像采集功能，平板與電腦的關(guān)聯(lián)則將平板作為電腦的擴(kuò)展屏幕，用戶可以在撰寫論文的同時(shí)更方便地參考文獻(xiàn)，無(wú)需進(jìn)行多系統(tǒng)的切換，提高了工作效率。

最后，同款筆記本電腦的互相關(guān)聯(lián)，使游戲和娛樂變得更加互動(dòng)。同時(shí)，三者之間也可以通過(guò)無(wú)線關(guān)聯(lián)，在多人會(huì)議時(shí)多角度展示屏幕內(nèi)容，提供更豐富的展示和交流方式。

通過(guò)“關(guān)系”的重新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦之間功能的互補(bǔ)和協(xié)同。這樣的關(guān)聯(lián)和集成不僅提升了設(shè)備的功能和性能，還為用戶帶來(lái)了更便捷、高效和豐富的使用體驗(yàn)，推動(dòng)了個(gè)人終端設(shè)備領(lǐng)域的發(fā)展和創(chuàng)新。

（二）不同元素之間關(guān)系的分解與重構(gòu)

在“關(guān)系”的設(shè)計(jì)研究過(guò)程中，對(duì)系統(tǒng)中重要的節(jié)點(diǎn)元素進(jìn)行捕捉。通過(guò)抽象提取出關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)元素，可以將復(fù)雜的關(guān)系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，從而幫助更好地把握元素之間的聯(lián)系和作用。分解和重構(gòu)不同元素之間的聯(lián)系也能揭示出隱藏在復(fù)雜關(guān)系中的模式和規(guī)律，進(jìn)而指導(dǎo)進(jìn)行更深入的分析和創(chuàng)新。

同時(shí)，通過(guò)對(duì)不同元素之間的聯(lián)系進(jìn)行重構(gòu)，促使我們思考不同元素之間的潛在聯(lián)系和相互影響，激發(fā)創(chuàng)新思維，為產(chǎn)品創(chuàng)新提供新的思路和可能性。

1.分離式模塊化冰箱——不同元素之間關(guān)系的分解與重構(gòu)

（1）研究關(guān)系：現(xiàn)代城市生活中，超市在滿足人們?nèi)粘Ｉ钚枨蠓矫姘l(fā)揮著重要作用，成為人們采購(gòu)大量速凍食品和生鮮食物的主要場(chǎng)所，而這些食品在從超市到家中冰箱的過(guò)程中經(jīng)歷著一系列復(fù)雜而繁瑣的步驟。這些步驟的細(xì)節(jié)對(duì)速凍食品的保鮮度產(chǎn)生直接的影響。

（2）梳理關(guān)系：速凍食品從冰柜取出過(guò)程中，從低溫環(huán)境中轉(zhuǎn)移到常溫環(huán)境，期間加快了食品的解凍速度。其次超市中逗留時(shí)間也是一個(gè)重要因素，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，速凍食品持續(xù)暴露在較高的環(huán)境溫度中會(huì)加速解凍過(guò)程。此外，回家過(guò)程中，運(yùn)輸方式也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。為了減緩解凍速度，人們考慮使用保溫袋或保冷箱來(lái)保持食品的低溫狀態(tài)。最后，抵達(dá)家中后將速凍食品轉(zhuǎn)移至冰箱，降低其溫度至冷凍狀態(tài)，可以有效延長(zhǎng)食品的保鮮期。

整個(gè)購(gòu)物流程如圖7所示，涉及到家，超市，用戶，冰箱，冷藏食物之間的聯(lián)系。

（3）重構(gòu)關(guān)系：基于對(duì)“冷藏”和“運(yùn)送”兩類不同元素之間的聯(lián)系進(jìn)行分解與重構(gòu)的研究（如圖8），提出一種創(chuàng)新的冰箱設(shè)計(jì)方案，即“分離式模塊化冰箱設(shè)計(jì)方案”（如圖9）。該方案的核心思想是將冰箱底部設(shè)計(jì)為一個(gè)可單獨(dú)抽出的模塊，從而在超市購(gòu)物過(guò)程中，人們可以將模塊拖著一同前往超市進(jìn)行購(gòu)物。

此方案解決了速凍食品在轉(zhuǎn)移至家庭冰箱之前的解凍問(wèn)題，同時(shí)避免速凍食品使用保溫袋進(jìn)行二次轉(zhuǎn)移。通過(guò)將冰箱底部設(shè)計(jì)成獨(dú)立的模塊，速凍食品可以在購(gòu)物過(guò)程中直接放置在模塊內(nèi)，始終保持低溫狀態(tài)，減少解凍和溫度變化對(duì)食品質(zhì)量的影響。

該模塊化設(shè)計(jì)具有靈活性和便利性。人們可以根據(jù)購(gòu)物需求自由選擇模塊的大小和容量，以適應(yīng)不同食物種類。創(chuàng)新性地解決了速凍食品在購(gòu)物和存儲(chǔ)過(guò)程中的解凍和轉(zhuǎn)移問(wèn)題，為冷藏技術(shù)與運(yùn)輸過(guò)程之間的關(guān)系提供了一種創(chuàng)新的解決方案，也為未來(lái)的產(chǎn)品創(chuàng)新提供了新的思路。

2.基于功能創(chuàng)新的升降式擺渡車設(shè)計(jì)

（1）研究關(guān)系：由于機(jī)場(chǎng)廊橋緊張或過(guò)夜飛機(jī)執(zhí)飛早班飛機(jī)的原因，一般情況下，駐場(chǎng)飛機(jī)停留在遠(yuǎn)機(jī)位，同時(shí)航空公司為節(jié)約燃油成本導(dǎo)致很多機(jī)場(chǎng)的乘客需要在遠(yuǎn)機(jī)位進(jìn)行登機(jī)。此時(shí)擺渡車顯得尤為重要?，F(xiàn)有擺渡車的登機(jī)流程，存在著換乘登機(jī)梯時(shí)不可避免暴露在雨雪高溫等天氣下。乘客打傘則不便于行走。同時(shí)，對(duì)于攜帶行李登機(jī)的老人、孕婦、殘障人士以及同行有嬰幼兒的人群而言，經(jīng)過(guò)登機(jī)梯登機(jī)存在安全隱患和不便。

（2）梳理關(guān)系：民用機(jī)場(chǎng)旅客登機(jī)方式大概可以分為以下兩種方式：1）廊橋?qū)訖C(jī)艙門登機(jī)。2）乘坐擺渡車換乘登機(jī)梯對(duì)接機(jī)艙門登機(jī)。第二種為遠(yuǎn)機(jī)位登記方式，其流程圖如圖10所示：

以區(qū)域劃分旅客遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)流程。在室內(nèi)區(qū)域，旅客多能自主進(jìn)行登機(jī)流程且自由度較高。此時(shí)旅客的登機(jī)體驗(yàn)主要受到旅客數(shù)量及業(yè)務(wù)辦理效率影響。在室外區(qū)域，旅客自由度較低，其遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)體驗(yàn)受到多種因素影響，例如旅客年齡，攜帶行李數(shù)量、機(jī)場(chǎng)氣候條件及擺渡車等 其他服務(wù)設(shè)備工作效率。[2]

（3）重構(gòu)關(guān)系：基于對(duì)“乘車”“換乘”“登機(jī)”和“抵達(dá)”四種不同元素之間的聯(lián)系進(jìn)行分解與重構(gòu)，如圖11提出“基于功能創(chuàng)新的升降式擺渡車”設(shè)計(jì)方案。

乘客登車：提供登車臺(tái)階，使乘客能夠安全上車。遠(yuǎn)機(jī)位定位：通過(guò)紅外線測(cè)距和掃描等技術(shù)，確保擺渡車安全停放在飛機(jī)附近的位置。展開支腿：設(shè)計(jì)隱藏式支腿，提供穩(wěn)定支撐。升降機(jī)構(gòu)運(yùn)作：使用剪叉機(jī)構(gòu)將旅客車廂抬升到指定高度，并在車廂頂部和尾部設(shè)置警示燈，確保工作安全。活動(dòng)平臺(tái)對(duì)接：設(shè)置活動(dòng)平臺(tái)、折棚和防撞橡膠緩沖區(qū)域，以防止對(duì)飛機(jī)造成損傷，并提供旅客行走空間。后續(xù)人員登機(jī)：通過(guò)利用剪叉機(jī)構(gòu)的支撐結(jié)構(gòu)，在左右空間之間設(shè)置樓梯，以滿足后續(xù)人員登機(jī)的需求。

以改善遠(yuǎn)機(jī)位旅客登機(jī)體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)對(duì)主客體兩條路線進(jìn)行系統(tǒng)性分析，深入挖掘核心問(wèn)題的痛點(diǎn)。以解決這些核心問(wèn)題為產(chǎn)品目標(biāo)，重新定義產(chǎn)品功能并進(jìn)行可行性分析，提出了一種升降式擺渡車設(shè)計(jì)方案，旨在解決旅客在遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)時(shí)可能遭受的風(fēng)吹、日曬、雨淋等問(wèn)題。該設(shè)計(jì)方案極大提高了旅客在遠(yuǎn)機(jī)位的登機(jī)體驗(yàn)，并為弱勢(shì)群體出行和未來(lái)老齡化社會(huì)提供了更可靠的保障。[2]

結(jié)論

“設(shè)計(jì)”的關(guān)系在研究實(shí)質(zhì)上探究的是在復(fù)雜的“事”關(guān)系網(wǎng)中各相關(guān)要素之間的相互關(guān)系。深入了解這些要素之間的相互聯(lián)系方式、技術(shù)影響作用的形式，有助于對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行梳理和理解。另一方面，“關(guān)系”的設(shè)計(jì)則著重于對(duì)各要素之間的邏輯關(guān)系進(jìn)行合理分析，以便在探索更合理的組織架構(gòu)過(guò)程中進(jìn)行重構(gòu)，并提出適應(yīng)當(dāng)下“新需求”的解決方案。

以“關(guān)系研究”為視角的設(shè)計(jì)思維和創(chuàng)新方法，不僅有助于發(fā)現(xiàn)有價(jià)值和真實(shí)的用戶需求，還能夠提出具有創(chuàng)新性的解決方案，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品開發(fā)思路。通過(guò)細(xì)致的關(guān)系設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功能和性能的提升，滿足用戶的多樣化需求，同時(shí)也為產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了優(yōu)勢(shì)。這種關(guān)系研究和設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用將為產(chǎn)品創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)的提升發(fā)揮積極的作用，推動(dòng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。

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