【摘要】本文分析高職汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，以梧州職業(yè)學(xué)院汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案為研究對象，提出基于“1+X”證書教學(xué)制度的人才培養(yǎng)方案，即高職汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)的優(yōu)化方向和課程體系完善措施。

【關(guān)鍵詞】“1+X”證書制度 汽車營銷與服務(wù)專業(yè) 人才培養(yǎng)

【中圖分類號】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2023）15-0115-04

高職汽車營銷與服務(wù)專業(yè)主要面向汽車4S店、汽車保險機(jī)構(gòu)、汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)等單位，重點培養(yǎng)從事汽車銷售、售前售后接待服務(wù)、汽車保險與理賠等汽車服務(wù)相關(guān)職業(yè)的人才。近幾年，隨著汽車用戶數(shù)量的增加，汽車營銷與服務(wù)的崗位用人需求量也有所上升。在此背景下，本文根據(jù)“1+X”證書制度標(biāo)準(zhǔn)，以行業(yè)規(guī)定為導(dǎo)向，探討高職汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)，以促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。

“1+X”證書制度是基于新時代社會人才需求的新型人才培養(yǎng)制度，以培養(yǎng)復(fù)合型高素質(zhì)人才為目標(biāo)、以優(yōu)化高職院校人才培養(yǎng)方案為基礎(chǔ)、以加強(qiáng)高職學(xué)生與專業(yè)崗位聯(lián)系為方向。“1+X”證書制度要求學(xué)生在接受高職教育的過程中，充分了解、掌握專業(yè)理論知識，積極參加相關(guān)教學(xué)活動，同時了解、熟悉市場對本專業(yè)的用人需求以及崗位工作標(biāo)準(zhǔn)；此外，也要積極參加各種職業(yè)技能資格考試，取得與本職業(yè)相關(guān)的多種職業(yè)技能證書。在“1+X”證書制度下，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教師需要重新審視其人才培養(yǎng)方案與目標(biāo)，根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、院校建設(shè)特點以及學(xué)生個人發(fā)展需求等調(diào)整人才培養(yǎng)方案。

一、高職汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

高職汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生的文化課成績有待提高。以梧州職業(yè)學(xué)院為例，本專業(yè)學(xué)生2022年招生錄取分?jǐn)?shù)線最低分為265分，低于二本分?jǐn)?shù)線78分。生源地主要為賀州、貴港、玉林等地。學(xué)生文化課基礎(chǔ)普遍較差，大部分學(xué)生未養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，但具有接受能力強(qiáng)、擅長溝通、有較強(qiáng)的集體榮譽(yù)感與社會同情心等優(yōu)點。教師需要結(jié)合生源的實際情況，明確教學(xué)目標(biāo)、采取有效的教學(xué)措施，對學(xué)生進(jìn)行積極的引導(dǎo)與鼓勵。

我國很多高職院校的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的專業(yè)課程與人才培養(yǎng)方案無顯著差異，其課程設(shè)計與汽車檢修、汽車維修等專業(yè)高度相似，未能突出本專業(yè)的“營銷”與“服務(wù)”特色。具體表現(xiàn)在以下方面。

（一）課程規(guī)劃缺乏專業(yè)特色

1.課程設(shè)置重點失當(dāng)

開設(shè)課程的重心缺乏合理性，專業(yè)教學(xué)目標(biāo)模糊不清，存在與本專業(yè)知識內(nèi)容以及與學(xué)生就業(yè)需求關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)的內(nèi)容。如下頁表1所示，從汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的部分課程內(nèi)容可知，溝通與禮儀課程屬于專業(yè)拓展課程，開設(shè)溝通與禮儀課程的目的是提升學(xué)生待人接物的素養(yǎng)與能力，課時設(shè)計56課時，該課程比部分專業(yè)基礎(chǔ)課程（如機(jī)械識圖）和專業(yè)核心課程（如汽車營銷基礎(chǔ)與實務(wù)）的學(xué)時還多。在具體教學(xué)方向以及課程設(shè)置的選擇上，通過照搬其他院校同專業(yè)課程體系的方式，開設(shè)諸如瑜伽課、模特課等課程。雖然溝通與禮儀課、形體課能提升學(xué)生的儀容儀表、氣質(zhì)，但會導(dǎo)致專業(yè)課學(xué)習(xí)時間相對較短，而汽車營銷與服務(wù)專業(yè)所需掌握的專業(yè)知識又較為繁雜，過于重視禮儀方面的課程會忽略專業(yè)教育，從而難以有效提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)。

2.教學(xué)設(shè)計脫離市場需求

部分課程設(shè)置脫離學(xué)生的技能發(fā)展需求以及就業(yè)需求，教學(xué)設(shè)計的優(yōu)勢并不明顯。其中最大的問題是部分院校忽略對相關(guān)教師的指導(dǎo)與培訓(xùn)，使得一部分教師在教學(xué)中過于重視理論知識，忽略了實踐操作，最終導(dǎo)致學(xué)生所接受的汽車營銷與服務(wù)課程教學(xué)往往屬于“紙上談兵”，缺乏實操經(jīng)驗。以汽車故障檢測技術(shù)這一課程為例，部分教師忽略學(xué)生的實踐需求，也缺乏實踐指導(dǎo)能力，導(dǎo)致學(xué)生大部分的學(xué)習(xí)時間都在學(xué)習(xí)理論性、書面性的知識內(nèi)容上，未能在實訓(xùn)課中檢修車輛。

3.授課條件有限

教學(xué)車輛少、教學(xué)車輛型號老舊是長期存在的教學(xué)問題。一般情況下，一個班級的學(xué)生人數(shù)可達(dá)60人，在合班上課時，學(xué)生人數(shù)會超過100人，但教學(xué)車輛僅為2臺，且車型老舊（如大眾汽車2012款CC1.8TSI）。這樣的教學(xué)條件使學(xué)生無法及時掌握市場上最新車型的檢修技能。

（二）師資力量薄弱

1.教學(xué)理念未與時俱進(jìn)

現(xiàn)階段，仍有部分高職汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的教師未明確本專業(yè)的教育目標(biāo)，一味地照搬、沿用汽車機(jī)械相關(guān)的教學(xué)理念，聘請汽車檢修相關(guān)專業(yè)的教授等，師資隊伍并不具備與時俱進(jìn)的汽車營銷與服務(wù)技能，缺乏對汽車服務(wù)類企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)、工作制度等的了解。以筆者所在的高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)為例，其從2009辦校至今，未能及時更新教學(xué)結(jié)構(gòu)、側(cè)重點、目標(biāo)等，對教師團(tuán)隊的優(yōu)化不足，也很少聘請具備先進(jìn)素養(yǎng)的專業(yè)人員。一些教師在授課過程中，未能給學(xué)生提供專業(yè)的禮儀指導(dǎo)，只采用讓學(xué)生觀看基礎(chǔ)禮儀教學(xué)視頻的方式進(jìn)行授課。

2.教師缺乏實踐經(jīng)驗

筆者所在高職院校所聘請的教師多為畢業(yè)后便直接進(jìn)入學(xué)校任課，缺乏工作實踐經(jīng)驗。這部分教師對行業(yè)發(fā)展了解不多，在授課中易出現(xiàn)對教學(xué)內(nèi)容的理解偏差。另外，部分教師由于缺乏工作經(jīng)驗，只能將自身在高校中的學(xué)習(xí)方法和經(jīng)驗作為主要的授課內(nèi)容，導(dǎo)致其所教授的專業(yè)知識存在嚴(yán)重的滯后性，不符合汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)發(fā)展需求。汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容具備一定的專業(yè)性和綜合性，以汽車銷售企業(yè)為例，相關(guān)從業(yè)者不僅需要具備扎實的汽車專業(yè)知識，而且需要掌握銷售心理學(xué)、服務(wù)心理學(xué)、專業(yè)禮儀等知識。若專業(yè)教師缺乏相關(guān)實踐經(jīng)驗，那么汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的學(xué)生也無法獲得全面的發(fā)展與指導(dǎo)。

二、教學(xué)優(yōu)化策略

（一）完善專業(yè)課程教學(xué)安排

高職院?？蓪⑵囀酆蠓?wù)技術(shù)人才需求與“1+X”證書標(biāo)準(zhǔn)對接，在此基礎(chǔ)上設(shè)計“職業(yè)素質(zhì)課程+職業(yè)基礎(chǔ)課程+職業(yè)技能課程”的課程體系，構(gòu)建“2+0.5+0.5”的人才培養(yǎng)體系，落實“四素質(zhì)結(jié)合，五技能遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)方案。在實踐中，將在校學(xué)生的三個學(xué)年依次分為兩個階段，即前四個學(xué)期（第一學(xué)期至第四學(xué)期）在校學(xué)習(xí)理論知識，第五學(xué)期與第六學(xué)期進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行崗位實習(xí)。

根據(jù)“1+X”證書制度的要求，順應(yīng)“專業(yè)認(rèn)知學(xué)習(xí)→基礎(chǔ)技能學(xué)習(xí)→專項技能學(xué)習(xí)→綜合技能學(xué)習(xí)→綜合實訓(xùn)”的遞進(jìn)式教學(xué)模式，對不同學(xué)年的學(xué)習(xí)計劃制定具有針對性的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。第一學(xué)期和第二學(xué)期，要求本專業(yè)學(xué)生在校統(tǒng)一學(xué)習(xí)公共文化知識和專業(yè)知識?；诓煌恼n程內(nèi)容，采用多元化的教學(xué)方式，選取多媒體教室、實訓(xùn)教室等多樣化教學(xué)環(huán)境，利用理論與實踐相結(jié)合的教育模式，培養(yǎng)學(xué)生的基本職業(yè)素質(zhì)及專業(yè)技能。第三學(xué)期和第四學(xué)期學(xué)生繼續(xù)在校學(xué)習(xí)職業(yè)技能，提高專業(yè)素養(yǎng)。這個階段主要開設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)必修課程，如汽車銷售實務(wù)、售后接待、汽車保險與理賠和二手車鑒定評估等專業(yè)課程內(nèi)容。一方面，教師需要在專業(yè)課程體系中設(shè)置職業(yè)技能等級證書的教學(xué)內(nèi)容，提升專業(yè)課程的教學(xué)實效性。另一方面，則需要結(jié)合不同技能崗位與不同等級證書的評判標(biāo)準(zhǔn)，對標(biāo)產(chǎn)業(yè)需求，優(yōu)化汽車營銷與服務(wù)課程標(biāo)準(zhǔn)。另外，還需要學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課程，如思想政治、大學(xué)英語等課程。相較于公共基礎(chǔ)課程，選修課程需要結(jié)合學(xué)生的綜合素養(yǎng)進(jìn)行設(shè)置，如禮儀培訓(xùn)、小語種教學(xué)、心理學(xué)等課程。從第五學(xué)期開始，重點引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)產(chǎn)教結(jié)合的課程，引導(dǎo)學(xué)生將在第一階段（第一學(xué)期至第四學(xué)期）中掌握的專業(yè)知識應(yīng)用于實踐中。第六學(xué)期引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行崗位實習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力，提升學(xué)生的基礎(chǔ)職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能。

（二）以“X”證書制度為指導(dǎo)

1.明確“X”證書定位

職業(yè)技能等級證書以及相關(guān)從業(yè)認(rèn)證證書的認(rèn)證機(jī)構(gòu)主要有政府單位、行業(yè)協(xié)會、大型企業(yè)以及聯(lián)合機(jī)構(gòu)等。通常情況下，“含金量”越高的證書，其獲取難度也越大，并且同一類型的職業(yè)技能證書也存在初、中、高等級的區(qū)別。參照與汽車營銷與服務(wù)專業(yè)相關(guān)職業(yè)等級證書的要求，以社會用人層次和標(biāo)準(zhǔn)來確定汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生待考取證書的等級與方向，保障“1”與“X”間的相輔相成。由此，高職汽車營銷與服務(wù)專業(yè)需要做好就業(yè)崗位、企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)、各類型證書含金量等相關(guān)內(nèi)容的調(diào)查、研究，同時積極邀請相關(guān)行業(yè)從業(yè)者、教育專家、院校領(lǐng)導(dǎo)以及教師共同參與有關(guān)學(xué)生獲取證書方向的研討，從而確定汽車營銷與服務(wù)專業(yè)必須考取的職業(yè)資格證書以及相關(guān)證書的等級、考取的時間、范圍等。為更好地提升學(xué)生的從業(yè)資格，相關(guān)教師還需要根據(jù)不同學(xué)生的從業(yè)意向為其進(jìn)行特定證書的教學(xué)與引導(dǎo)。為提升學(xué)生的職業(yè)技能與專業(yè)素養(yǎng)，學(xué)校要堅持落實立德樹人根本任務(wù)，推進(jìn)全員、全方位、全過程的教育活動。

2.構(gòu)建個性化證書備考教學(xué)制度

基于學(xué)生的個人選擇，構(gòu)建與“雙向就業(yè)”指標(biāo)相契合的證書目標(biāo)以及課程體系。對想從事“汽車維修”相關(guān)工作的學(xué)生規(guī)劃以“畢業(yè)證+中級職業(yè)技能等級證書+英語等級證書+汽車駕駛證+其他證書”的不同學(xué)年學(xué)習(xí)與考證指標(biāo)；針對想從事“汽車營銷”相關(guān)工作的學(xué)生，為其規(guī)劃“畢業(yè)證+汽車營銷類‘1+X證書（等級基于學(xué)生自主意愿與能力自愿考取）+普通話等級證書”；等等。針對目標(biāo)更高遠(yuǎn)、能力更出眾的學(xué)生，可推薦其考取計算機(jī)證、英語四六級證，針對“汽車評估師資格證”等要求更高的證書，學(xué)校采用“線上網(wǎng)課+線下實訓(xùn)”的教學(xué)模式，為學(xué)生提供了解二手車評估等相關(guān)知識、開展實際評估工作的機(jī)會，為其在畢業(yè)后考取高級證書夯實基礎(chǔ)。

（三）開展多元化教學(xué)活動

對高職學(xué)生而言，其在學(xué)校接受教育主要是為了能夠勝任畢業(yè)后的工作崗位。而隨著汽車銷售與服務(wù)領(lǐng)域的多元發(fā)展，相關(guān)的工作崗位用人標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了一定變化。在實際的工作過程中，學(xué)生不僅要具備扎實的理論知識基礎(chǔ)以及較高的實踐技能與職業(yè)素養(yǎng)，而且要具備一定的社會性能力（包括社交能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力、抗壓能力、應(yīng)變能力等），才能夠更好地勝任工作。因此，學(xué)校在組織教學(xué)的過程中，應(yīng)結(jié)合汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)目標(biāo)、企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)以及學(xué)生個人發(fā)展需求，為學(xué)生提供更多元的課程選擇與學(xué)習(xí)機(jī)會。例如，針對當(dāng)前熱門的線上營銷方式，開設(shè)“新媒體營銷”相關(guān)課程，根據(jù)學(xué)生的個人喜好與能力，為其準(zhǔn)備“新媒體編輯”“直播運(yùn)營”“汽車線上銷售”等方面的課程，并將課程相關(guān)的教育資源上傳至專業(yè)群中，供學(xué)生自由下載、學(xué)習(xí)。同步開設(shè)與之相關(guān)的實訓(xùn)課程，組織相關(guān)實踐活動。在校內(nèi)，通過釘釘視頻會議、騰訊視頻會議等程序軟件，以班級、專業(yè)、院系、學(xué)校為單位，模擬不同規(guī)模的線上汽車售賣活動，引導(dǎo)“觀眾”為學(xué)生的表現(xiàn)評分，并由專業(yè)教師進(jìn)行綜合評定后，將分?jǐn)?shù)納入學(xué)生期末成績之中；在校外，采用與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作進(jìn)行線上售賣、由學(xué)校代為采購及售賣汽車相關(guān)模型、配件等方式，在“抖音”“快手”等平臺舉辦真實的線上直播銷售活動，幫助學(xué)生克服怯場、畏縮的不良心理，提升其應(yīng)變能力、銷售技能等綜合素養(yǎng)。

（四）加強(qiáng)師資力量

1.依托校企合作項目，完善教師團(tuán)隊建設(shè)

為幫助學(xué)生獲得更先進(jìn)、權(quán)威的知識，通過校企合作的方式積極聘請合作企業(yè)中的優(yōu)秀員工、管理人員、相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者等校外人員參與汽車營銷與服務(wù)教學(xué)活動。如此，在有效優(yōu)化教學(xué)效果的同時，在外聘教師潛移默化的影響下促進(jìn)本校教師成長。一方面，聘請專業(yè)人士對專業(yè)教師進(jìn)行培訓(xùn)、教學(xué)活動指導(dǎo)，鼓勵專業(yè)人士與教師就學(xué)生發(fā)展問題開展教學(xué)討論活動，搭建信息化線上交流平臺，構(gòu)建“線上+線下”全方位式教學(xué)架構(gòu)，加強(qiáng)企業(yè)與學(xué)校師資隊伍之間的聯(lián)系，確保學(xué)校教師能夠精準(zhǔn)掌握并熟練使用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的專業(yè)知識與技能開展教學(xué)。重點就現(xiàn)階段汽車消費(fèi)心理基礎(chǔ)知識、現(xiàn)代化汽車銷售技巧與相關(guān)理論、新能源汽車構(gòu)造以及工作原理等進(jìn)行交流。另一方面，直接聘請專業(yè)人士、企業(yè)管理者以校外教師的身份對學(xué)生的考證、學(xué)習(xí)、實踐活動進(jìn)行指導(dǎo)，保障學(xué)生能夠直接接觸到行業(yè)內(nèi)的真實教育。

2.完善教師參觀與學(xué)習(xí)機(jī)制

為提升高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的教學(xué)效果，專業(yè)教研組選取、委派部分專業(yè)教師到與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)、機(jī)構(gòu)中開展參觀、學(xué)習(xí)活動。同時根據(jù)教師團(tuán)隊的實際教學(xué)能力確定階段性校內(nèi)、校外培訓(xùn)活動，以此有效提升師資隊伍整體的教學(xué)能力。首先，成立由專業(yè)負(fù)責(zé)人牽頭、專業(yè)帶頭人負(fù)責(zé)、各專業(yè)骨干教師參與的教師培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)工作小組，落實對教師隊伍培訓(xùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)與管理；其次，結(jié)合實際情況，靈活調(diào)整包括培訓(xùn)計劃、組織、監(jiān)督、協(xié)調(diào)等各項培訓(xùn)工作，建設(shè)教師培訓(xùn)檔案資料庫，組織多元化的校本培訓(xùn)與團(tuán)建活動，以學(xué)年為周期對教師進(jìn)行能力、素養(yǎng)方面的考核，并將考核結(jié)果記入檔案。

學(xué)校在踐行“1+X”證書教學(xué)制度的過程中，也需要結(jié)合學(xué)生需求、社會需求，深化“三教”改革，提高教學(xué)質(zhì)量，這樣才能夠真正地為我國汽車營銷、服務(wù)領(lǐng)域培養(yǎng)出更優(yōu)質(zhì)的人才。

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作者簡介：李千千（1984— ），山西運(yùn)城人，碩士，講師，研究方向為交通運(yùn)輸工程研究。

（責(zé)編 周偉琳）