方玉書 （旌德縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，安徽 宣城 242099）

0 引言

隨我國建筑業(yè)和橋梁建設(shè)的快速發(fā)展，我國建筑支架工程技術(shù)也處于迅速發(fā)展的大好時期。腳手架及模板支架作為建筑施工中臨時搭建但又不可或缺的部分，經(jīng)常發(fā)生腳手架倒塌、模板支架失穩(wěn)等工程事故，特別是在支架安拆過程中，工人墜落事故并不少見，所以對其安全性要求也日益加強(qiáng)。本文以某道路工程施工為工程背景，分析支架安拆過程中安全網(wǎng)及安全帶等安全防護(hù)體系建設(shè)的措施，對既不影響工人正常施工又能切實起到安全防護(hù)的作用具有重要的研究意義。研究表明，對支架安裝過程中的安全網(wǎng)的鋪設(shè)進(jìn)行改進(jìn)，能夠更好的保護(hù)作用人員安全及支架周邊行人及車輛通行安全。對支架安裝過程中的安全帶系掛進(jìn)行改進(jìn)，避免工作操作落實不到位，同時簡化工作人員佩戴防護(hù)用品的過程，施工安全得到提升。采用的安全纜繩為直徑6 mm 鋼絲繩兩端連接大型掛鉤，掛鉤帶自鎖功能，安裝時可直接掛在附近的立桿上，安全纜繩輕便、安拆便捷、造價低。

1 工程概況

某道路設(shè)計范圍全長7.0 km，規(guī)劃紅線寬60.0 m。沿線與多條城市干道相交，道路貫穿城市東南部區(qū)域，與相交道路組成較為完善的道路體系，是市環(huán)+放射骨架路網(wǎng)的重要組成部分，是最重要的交通走廊之一。

2 主要研究思路

2.1 安全防護(hù)網(wǎng)設(shè)置

支架搭設(shè)過程中每4～6 個步距在支架底部鋪設(shè)一層安全平網(wǎng)，所述支架的四周均掛設(shè)有密目網(wǎng)，安全平網(wǎng)以防止人、物墜落，減少對人造成傷害以及對物造成損傷。密目網(wǎng)將整個支架圍起來，減少施工作業(yè)對周邊環(huán)境的影響，避免外部因素對內(nèi)部施工的干擾。

2.2 安全帶系掛裝置設(shè)置

鋼絲繩兩端設(shè)置活動卡頭及緊固螺栓副，鋼絲繩通過兩端的活動卡頭固定在支架的立桿上，通過緊固螺栓副拉緊。作業(yè)人員佩戴區(qū)域限制安全帶，通過雙安全帶滑鉤在鋼絲繩上滑動，擴(kuò)大工作人員的移動范圍，避免工作操作落實不到位，也簡化了工作人員佩戴防護(hù)用品的過程。本技術(shù)研究思路示意圖參見圖1-圖3。

圖1 支架搭設(shè)安全防護(hù)體系示意圖

圖2 支架搭設(shè)安全防護(hù)體系鋼絲繩系掛示意圖

圖3 支架搭設(shè)安全防護(hù)體系鋼絲繩活動卡頭示意圖

3 施工準(zhǔn)備

3.1 技術(shù)準(zhǔn)備

施工前編制專項施工方案，并根據(jù)施工方案編制切實可行的技術(shù)交底及作業(yè)指導(dǎo)書，并對現(xiàn)場管理人員及作業(yè)工人進(jìn)行交底。

3.2 人員、機(jī)械準(zhǔn)備

根據(jù)現(xiàn)場提供的作業(yè)面及總體施工計劃，配置足夠的人員及機(jī)械，所有人員需進(jìn)行安全、技術(shù)交底，特種作業(yè)人員需持證上崗，所有機(jī)械投入使用前需進(jìn)行全面檢查、保養(yǎng)。

3.3 材料準(zhǔn)備

施工作業(yè)前配備足夠的生產(chǎn)材料，材料需符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，使用前進(jìn)行試驗驗證，不合格品不準(zhǔn)使用。

4 施工工藝

4.1 工藝流程

施工準(zhǔn)備→支架立桿位置放樣→安放底托、擺放掃地桿→搭設(shè)立桿、水平桿、斜桿→搭設(shè)水平剪刀撐、縱向剪刀撐、抱住桿→放置頂托。

4.2 地基處理

地基處理要滿足地基壓實度要求。支架搭設(shè)地基現(xiàn)狀為瀝青混凝土路面直接在瀝青面層上進(jìn)行搭設(shè)，新建道路在水穩(wěn)層上進(jìn)行搭設(shè)，其余部位采用素土回填后澆筑混凝土硬化。

為避免處理好的地基受水浸泡，在基礎(chǔ)頂面設(shè)置0.5%排水橫坡，嚴(yán)禁在施工場地內(nèi)形成積水，造成地基不均勻沉降，引起支架失穩(wěn)，出現(xiàn)安全隱患和事故。

4.3 支架搭設(shè)

①支架立桿位置放樣

用全站儀放出箱梁輪廓線，然后用鋼尺放出底座十字線，并標(biāo)示清楚。

②安放底托

按標(biāo)示的底座位置先安放底托，然后將旋轉(zhuǎn)螺絲頂面調(diào)整在同一水平面上。注意底座與地基的密貼，嚴(yán)禁出現(xiàn)底座懸空現(xiàn)象。

③安裝立桿、橫桿和頂托及安全防護(hù)體系

先按照規(guī)定的橫向、縱向間距布設(shè)支架兩端的立桿。安全纜繩兩端的掛鉤系掛在支架兩端的立桿上，工人系掛安全帶，從一端依次進(jìn)行立桿及橫桿的搭設(shè)。下一層立桿、橫桿安裝完后將安全纜繩上移一層，再進(jìn)行第二層立桿和橫桿的安裝，直至最頂層，最后安放頂托。其中在搭設(shè)支架的過程中間每4～6 個步距增設(shè)一道防墜安全平網(wǎng)。

支架的內(nèi)層上對稱架設(shè)有立桿，鋼絲繩通過兩組掛鉤結(jié)構(gòu)固定在兩組立桿之間。工作人員身背安全帶，可以通過雙安全帶滑鉤在鋼絲繩上滑動，擴(kuò)大工作人員的移動范圍，避免工作操作落實不到位。還可以根據(jù)使用需要，通過旋轉(zhuǎn)雙頭緊繩器，將一號連接螺栓和二號連接螺栓之間距離拉近或者拉遠(yuǎn)，從而改變鋼絲繩的松緊程度。

支架底部的一層安全平網(wǎng)，用來防止人、物墜落，以及防止對人造成傷害、對物造成損傷。四周的密目網(wǎng)將整個支架圍起來，用于阻擋人員、視線、自然風(fēng)、飛濺及失控小物體。

圖4 防護(hù)體系系掛安全帶現(xiàn)場圖

④支架掃地桿設(shè)置

在立桿距離地面不大于40 cm 高處，沿縱橫水平方向按縱下橫上設(shè)置一道掃地桿，掃地桿采用Φ48 鋼管，并用扣件與支架立桿扣牢。當(dāng)可調(diào)底座的外伸長度較大導(dǎo)致掃地桿距離地面高度超過40 cm 時，可在底座螺桿底部增設(shè)一層鋼管扣件到掃地桿，并將剪刀撐延伸至該層。

⑤設(shè)置剪刀撐

剪刀撐采用D48 普通鋼管，且在鋼管連接處用兩個鋼管扣件緊固。縱橫向剪刀撐、水平剪刀撐間距均不大于6 m，剪刀撐按規(guī)范連續(xù)設(shè)置，確保支架整體穩(wěn)定。

⑥支架抱柱桿布置

為加強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性，架體與墩柱間采用水平抱柱桿連接，抱柱桿采用四根Φ48 鋼管以“井”字型抱于墩柱外側(cè)，抱柱桿與抱柱桿、抱柱桿與支架架體之間交錯位置均用扣件扣牢，抱柱桿第一層設(shè)置于支架底排橫桿處，垂直方向每2.4 m設(shè)置一道。

⑦防護(hù)欄桿設(shè)置

用48 mm×2.7 mm 鋼管在箱梁支架側(cè)翼緣板外側(cè)與箱梁兩側(cè)操作平臺搭設(shè)1.2 m 高的防護(hù)欄桿，并在60 cm 處加設(shè)一層攔腰桿，欄桿立桿按2 m 一道設(shè)置。防護(hù)欄桿采用密目安全網(wǎng)全包裹覆蓋，平臺處設(shè)置踢腳板。

5 結(jié)論

本文以某道路工程為工程背景，介紹了改進(jìn)支架安拆過程中安全網(wǎng)及安全帶等安全防護(hù)體系施工工藝，得出以下結(jié)論。

①本技術(shù)對支架安裝過程中的安全網(wǎng)的鋪設(shè)進(jìn)行改進(jìn)。支架內(nèi)每4～6 個步距設(shè)置一道防墜網(wǎng)；支架外立面設(shè)置懸挑出來的安全平網(wǎng)及密目網(wǎng)。安全網(wǎng)可兜住墜落的人員或雜物，保護(hù)作用人員安全及支架周邊行人及車輛通行安全。

②本技術(shù)對支架安裝過程中的安全帶系掛進(jìn)行改進(jìn)。在支架搭設(shè)作業(yè)區(qū)域設(shè)置固定的安全纜繩，作業(yè)人員系帶防墜落安全帶，安全帶的系掛點采用帶自鎖裝置的掛鉤掛在安全纜繩上，作業(yè)人員可沿著安全纜繩的方向移動作業(yè)，擴(kuò)大工作人員的移動范圍，避免工作操作落實不到位，也簡化了工作人員佩戴防護(hù)用品的過程，施工安全得到很大提升。

③本技術(shù)采用的安全纜繩為直徑6 mm 鋼絲繩兩端連接大型掛鉤，掛鉤帶自鎖功能，安裝時可直接掛在附近的立桿上，安全纜繩輕便、安拆便捷、造價低。