趙會(huì)軍 張力 胡召華 呂天航 成騰

摘? 要：面向鐵路行業(yè)的云教育培訓(xùn)平臺(tái)是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代支撐鐵路行業(yè)企業(yè)教育培訓(xùn)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。文章分析了鐵路行業(yè)企業(yè)由內(nèi)部管理需求主導(dǎo)的三種教育培訓(xùn)系統(tǒng)服務(wù)模式及其在響應(yīng)行業(yè)企業(yè)教育培訓(xùn)信息化需求方面存在的不足，提出基于共享服務(wù)的鐵路教育培訓(xùn)信息化服務(wù)模式，以及適應(yīng)用戶不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的多租戶SaaS云教育培訓(xùn)平臺(tái)架構(gòu)模式、主要結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)功能，包括培訓(xùn)管理、在線學(xué)習(xí)、在線考試、線下辦班、教育管理等，進(jìn)而為提升鐵路行業(yè)企業(yè)教育培訓(xùn)信息化水平提供支持。

關(guān)鍵詞：鐵路教育培訓(xùn)；云培訓(xùn)平臺(tái)；多租戶；SaaS模式；共享服務(wù)；培訓(xùn)管理

中圖分類號(hào)：TP311? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：2096-4706（2023）08-0130-04

Abstract： The cloud education & training platform for the railway industry is the important foundation for supporting the high-quality development of education and training of railway enterprises in the era of digital economy. This paper analyzes three types of education and training system service modes dominated by internal management needs of railway industry enterprises and their shortcomings in responding to the education and training informatization needs of industry enterprises. It proposes a railway education and training informatization service mode based on shared services， as well as a multi-tenant SaaS cloud education and training platform architecture mode， main structures， and basic business functions suitable for different network environments of users， including training management， online learning， online exams， offline classes， education management， etc.， thereby providing support for improving the informatization level of education and training in the railway industry enterprises.

Keywords： railway education & training; cloud training platform; multi-renter; SaaS mode; shared service; training management

0? 引? 言

新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展對(duì)員工教育培訓(xùn)的力度和水平不斷提出更高要求。面對(duì)分布在鐵路行業(yè)企業(yè)多級(jí)組織、多專業(yè)領(lǐng)域的龐大體量員工以及疫情防控常態(tài)化、行業(yè)知識(shí)更新工程、學(xué)習(xí)環(huán)境與習(xí)慣轉(zhuǎn)變等新形勢(shì)新趨勢(shì)，鐵路行業(yè)企業(yè)不僅需要為員工提供更加豐富的學(xué)習(xí)手段，還需要充分利用信息化手段改進(jìn)傳統(tǒng)的線下培訓(xùn)、提高教育培訓(xùn)管理質(zhì)量與水平。由于管理體制機(jī)制變化的歷史特點(diǎn)，鐵路行業(yè)企業(yè)從無(wú)到有探索開展了的教育培訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)實(shí)踐，形成了以內(nèi)部管理需求為導(dǎo)向的教育培訓(xùn)平臺(tái)服務(wù)模式，例如有機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門主導(dǎo)的面向本專業(yè)教育培訓(xùn)內(nèi)容的專業(yè)教育培訓(xùn)系統(tǒng)，也有二級(jí)單位主導(dǎo)的面向本單位的綜合性教育培訓(xùn)系統(tǒng)，還有專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的支撐培訓(xùn)辦班業(yè)務(wù)的教育培訓(xùn)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)及其服務(wù)模式定位于滿足局部業(yè)務(wù)需求，無(wú)法及時(shí)滿足鐵路企業(yè)整體以及行業(yè)不斷擴(kuò)展的教育培訓(xùn)信息化需求，例如新應(yīng)用快速研發(fā)、教學(xué)資源共建共享、促進(jìn)教育培訓(xùn)大數(shù)據(jù)管理、推動(dòng)教育培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量提升，等等。另一方面，基于云計(jì)算的多租戶SaaS（Software-as-a-Service）云平臺(tái)由于其良好的靈活性、可靠性、可擴(kuò)展性等顯著優(yōu)勢(shì)[1]，在更好滿足鐵路行業(yè)教育培訓(xùn)信息化需求方面呈現(xiàn)出巨大潛力[2]，并具有可操作性。鑒此，本文研究面向鐵路行業(yè)的云教育培訓(xùn)平臺(tái)服務(wù)模式及架構(gòu)模式、功能體系等設(shè)計(jì)問題，具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

已有相關(guān)研究主要包括教育培訓(xùn)信息化和行業(yè)云平臺(tái)技術(shù)研究?jī)蓚€(gè)方面。企業(yè)教育培訓(xùn)信息化方面，人們主要關(guān)注在線培訓(xùn)作用以及教育培訓(xùn)系統(tǒng)功能等。例如，陳誠(chéng)等[3]實(shí)證研究表明數(shù)字化培訓(xùn)有助于提升班組長(zhǎng)崗位勝任力；邢志祥等[4]指出要發(fā)展企業(yè)在線安全生產(chǎn)培訓(xùn)；趙會(huì)軍等[5]提出鐵路企業(yè)智能培訓(xùn)架構(gòu)體系。這些研究對(duì)于豐富和完善鐵路企業(yè)教育培訓(xùn)平臺(tái)的功能體系提供了基礎(chǔ)。行業(yè)云平臺(tái)技術(shù)方面，人們主要關(guān)注云計(jì)算的優(yōu)勢(shì)以及云平臺(tái)的架構(gòu)設(shè)計(jì)等。例如，張曉宇和王蓉蓉[6]提出基于云計(jì)算改進(jìn)在線學(xué)習(xí)、在線考試的系統(tǒng)性能；韋忠慶等[7]提出SaaS模式的在線考試系統(tǒng)設(shè)計(jì)；郭歌等人[8]提出了面向行業(yè)云的鐵路工程管理平臺(tái)多租戶SaaS架構(gòu)模式，等等。這些研究為本文設(shè)計(jì)鐵路云教育培訓(xùn)平臺(tái)架構(gòu)模式等提供了重要借鑒?？傮w來看，有關(guān)鐵路行業(yè)云教育培訓(xùn)平臺(tái)的研究工作尚不多，為此本文研究有助于進(jìn)一步豐富相關(guān)理論。

1? 教育培訓(xùn)系統(tǒng)服務(wù)模式現(xiàn)狀

當(dāng)前鐵路企業(yè)員工教育培訓(xùn)系統(tǒng)服務(wù)模式主要有三種，即由專業(yè)管理部門主導(dǎo)的專業(yè)性教育培訓(xùn)系統(tǒng)模式（簡(jiǎn)稱機(jī)關(guān)部門主導(dǎo)模式），內(nèi)部所屬單位主導(dǎo)的面向本單位的綜合性教育培訓(xùn)系統(tǒng)服務(wù)模式（簡(jiǎn)稱二級(jí)單位主導(dǎo)模式），以及由專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主導(dǎo)的教育培訓(xùn)系統(tǒng)服務(wù)模式（簡(jiǎn)稱培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主導(dǎo)模式）。

1.1? 機(jī)關(guān)部門主導(dǎo)模式

專業(yè)管理部門尤其是鐵路企業(yè)本級(jí)職能或業(yè)務(wù)部門對(duì)該專業(yè)從業(yè)人員承擔(dān)有教育培訓(xùn)職責(zé)，也具有本專業(yè)最豐富的教育培訓(xùn)資源和相對(duì)權(quán)威的需求分析、方案設(shè)計(jì)能力，鑒于此，建立了一些由業(yè)務(wù)或者職能部門主導(dǎo)的教育培訓(xùn)系統(tǒng)，主要功能聚焦在在線學(xué)習(xí)、考試和一些基礎(chǔ)的培訓(xùn)管理等方面。這類教育培訓(xùn)系統(tǒng)能夠較好地支撐本專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)開展，但是在培訓(xùn)管理以及跨專業(yè)資源共享等方面較弱，并且獨(dú)立部署，功能之間存在較大的重復(fù)性。

1.2? 二級(jí)單位主導(dǎo)模式

鐵路企業(yè)內(nèi)部二級(jí)單位甚至三級(jí)單位，尤其是具有獨(dú)立經(jīng)營(yíng)主體的所屬單位，除了參與上級(jí)專業(yè)或管理部門組織的集中培訓(xùn)活動(dòng)以外，自身還需要開展本單位內(nèi)部的其他教育培訓(xùn)活動(dòng)，鑒于此，一些所屬單位主導(dǎo)建立了滿足自身開展教育培訓(xùn)活動(dòng)需要的系統(tǒng)，主要功能也主要聚焦在在線學(xué)習(xí)、考試和一些基礎(chǔ)的培訓(xùn)管理等方面。這類教育培訓(xùn)系統(tǒng)能夠讓所屬單位根據(jù)自身的教育培訓(xùn)資源和計(jì)劃靈活開展網(wǎng)上學(xué)習(xí)、考試等，通常也是獨(dú)立部署。

1.3? 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主導(dǎo)模式

鐵路企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)基地、黨校等專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為了承擔(dān)教育培訓(xùn)任務(wù)以及自身自主開展行業(yè)性教育培訓(xùn)項(xiàng)目，建立了自己的教育培訓(xùn)系統(tǒng)。這類系統(tǒng)除了具有在線學(xué)習(xí)、考試等常見功能外，還側(cè)重于教育培訓(xùn)師資、教材、資料以及辦班過程管理。但是，由于其業(yè)務(wù)聚焦在整個(gè)教育培訓(xùn)活動(dòng)的實(shí)施環(huán)節(jié)，而且基本上都是獨(dú)立部署，這類平臺(tái)往往不能滿足教育培訓(xùn)主辦單位自身其他的教育培訓(xùn)管理需要，例如與人才管理的銜接、培訓(xùn)計(jì)劃制定、培訓(xùn)電子檔案、電子證書管理等。

1.4? 三種服務(wù)模式分析

從教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)覆蓋來看，二級(jí)單位主導(dǎo)模式在系統(tǒng)功能模塊理論上相對(duì)較多，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)主導(dǎo)模式次之，機(jī)關(guān)部門主導(dǎo)模式往往功能模塊最少。從促進(jìn)教育培訓(xùn)上下游多主體之間資源共享和方式手段創(chuàng)新應(yīng)用的角度來看，機(jī)關(guān)部門主導(dǎo)模式效率更高。由于三種模式服務(wù)對(duì)象略有差異，應(yīng)用創(chuàng)新的側(cè)重點(diǎn)也不盡相同。然而，無(wú)論哪種模式，對(duì)于鐵路企業(yè)整體以及行業(yè)不斷擴(kuò)展的教育培訓(xùn)信息化需求，都存在完備性不足、靈活性不夠、可擴(kuò)展性較差等問題，制約了鐵路行業(yè)企業(yè)教育培訓(xùn)信息化高質(zhì)量發(fā)展。

2? 平臺(tái)共享服務(wù)模式及架構(gòu)模式

2.1? 服務(wù)模式

基于共享服務(wù)的教育培訓(xùn)信息化服務(wù)模式是鐵路教育培訓(xùn)信息化發(fā)展的趨勢(shì)?；诠蚕矸?wù)理念，通過統(tǒng)一平臺(tái)向各類租戶動(dòng)態(tài)提供教育培訓(xùn)各項(xiàng)應(yīng)用服務(wù)，既可以解決鐵路行業(yè)教育培訓(xùn)資源共享、實(shí)施過程協(xié)同協(xié)作、大數(shù)據(jù)綜合利用等促進(jìn)鐵路行業(yè)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的業(yè)務(wù)問題，又可以促進(jìn)鐵路教育培訓(xùn)信息化專業(yè)化發(fā)展，使其功能體系不斷完備，推動(dòng)應(yīng)用創(chuàng)新生態(tài)良性運(yùn)轉(zhuǎn)，并且隨著鐵路教育培訓(xùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進(jìn)，其優(yōu)勢(shì)和潛力還會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。

平臺(tái)以云服務(wù)方式向鐵路行業(yè)企業(yè)提供面向各種教育培訓(xùn)活動(dòng)的信息化、數(shù)字化支持，其用戶主要包括不同企業(yè)本級(jí)的機(jī)關(guān)人事和業(yè)務(wù)部門、下屬單位的機(jī)關(guān)和業(yè)務(wù)部門、專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等單位或部門、員工等。對(duì)于同一個(gè)企業(yè)來講，內(nèi)部各部門、所屬單位及專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等之間圍繞培訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行協(xié)作。不同鐵路企業(yè)之間可以通過平臺(tái)開展教學(xué)資源共享。平臺(tái)的應(yīng)用系統(tǒng)覆蓋鐵路企業(yè)干部、職工教育培訓(xùn)的各類業(yè)務(wù)活動(dòng)。

2.2? 架構(gòu)設(shè)計(jì)

為了最大程度發(fā)揮平臺(tái)的作用和價(jià)值，其架構(gòu)設(shè)計(jì)需要滿足一些基本需求：一是平臺(tái)的租戶包括單位、部門、機(jī)構(gòu)，用戶可以在不同組織中擔(dān)當(dāng)角色。二是應(yīng)用系統(tǒng)需要能夠支撐多租戶，租戶間充分共享教學(xué)、數(shù)據(jù)等資源。三是在滿足用戶需要的同時(shí)，租戶間應(yīng)該保護(hù)私密性。四是為應(yīng)對(duì)不同企業(yè)教育培訓(xùn)管理模式、流程的差異性等，平臺(tái)應(yīng)提供統(tǒng)一平臺(tái)配置管理服務(wù)。

平臺(tái)的架構(gòu)模式如圖1所示。由一個(gè)平臺(tái)技術(shù)支撐單位和多個(gè)SaaS應(yīng)用系統(tǒng)研發(fā)單位同時(shí)面向不同的鐵路企業(yè)、部門、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等各類租戶提供SaaS服務(wù)。租戶及其用戶在公網(wǎng)環(huán)境和內(nèi)網(wǎng)（鐵路企業(yè)內(nèi)部專網(wǎng)）環(huán)境下都可以使用SaaS服務(wù)。平臺(tái)提供統(tǒng)一的配置管理中心和數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、音視頻等基礎(chǔ)平臺(tái)。為了促進(jìn)鐵路企業(yè)教育培訓(xùn)平臺(tái)與其他系統(tǒng)之間的協(xié)同協(xié)作，圖1中的數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、音視頻等基礎(chǔ)平臺(tái)也可以與其他人力資源管理系統(tǒng)、統(tǒng)一用戶管理平臺(tái)等進(jìn)行集成。

3? 平臺(tái)結(jié)構(gòu)及功能體系

3.1? 功能框架設(shè)計(jì)

平臺(tái)為鐵路企業(yè)員工提供泛在豐富的教育培訓(xùn)方式，并支撐實(shí)現(xiàn)教育培訓(xùn)管理數(shù)字化。平臺(tái)由若干個(gè)耦合度較低的子系統(tǒng)構(gòu)成，各個(gè)子系統(tǒng)根據(jù)需要在公有云和私有云進(jìn)行應(yīng)用部署，并通過數(shù)據(jù)交換實(shí)現(xiàn)必要的數(shù)據(jù)同步。各個(gè)子系統(tǒng)均支持移動(dòng)端操作以最大程度提升用戶使用體驗(yàn)。平臺(tái)根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)字段級(jí)、表級(jí)、數(shù)據(jù)庫(kù)級(jí)別的數(shù)據(jù)隔離，為不同租戶提供獨(dú)立服務(wù)。

在功能體系方面，平臺(tái)覆蓋鐵路教育培訓(xùn)的計(jì)劃、實(shí)施、監(jiān)控、評(píng)價(jià)以及結(jié)果管理等全過程，支持線上、線下以及混合式培訓(xùn)學(xué)習(xí)，也支持非正式學(xué)習(xí)和正式學(xué)習(xí)，能夠靈活管控用戶對(duì)功能和數(shù)據(jù)的使用權(quán)限。從業(yè)務(wù)角度出發(fā)，平臺(tái)至少包括培訓(xùn)管理、在線學(xué)習(xí)、在線考試、線下辦班、教育管理五大業(yè)務(wù)模塊。平臺(tái)的功能結(jié)如圖2所示。

3.2? 詳細(xì)設(shè)計(jì)

3.2.1? 培訓(xùn)管理模塊

主要支撐教育培訓(xùn)管理者開展培訓(xùn)規(guī)劃、培訓(xùn)過程監(jiān)督、培訓(xùn)績(jī)效評(píng)估等決策與管理活動(dòng)。平臺(tái)需要包含培訓(xùn)需求調(diào)查、培訓(xùn)計(jì)劃管理、培訓(xùn)過程監(jiān)控、教學(xué)資源管理、培訓(xùn)費(fèi)用管理、培訓(xùn)檔案管理、電子證書管理等核心功能。在功能實(shí)現(xiàn)方面，需要不斷加強(qiáng)大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的運(yùn)用，以提升基于數(shù)據(jù)開展培訓(xùn)決策與培訓(xùn)活動(dòng)管理的綜合能力。

3.2.2? 在線學(xué)習(xí)模塊

為學(xué)員提供通過不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開展在線學(xué)習(xí)的手段，是平臺(tái)應(yīng)用最頻繁的功能之一。隨著新一代信息技術(shù)快速發(fā)展，從文檔學(xué)習(xí)、視頻點(diǎn)播學(xué)習(xí)，到直播學(xué)習(xí)、音視頻互動(dòng)學(xué)習(xí)、虛擬現(xiàn)實(shí)仿真學(xué)習(xí)等在線學(xué)習(xí)方式不斷創(chuàng)新發(fā)展。平臺(tái)的在線學(xué)習(xí)模塊需要能夠?qū)崿F(xiàn)這些學(xué)習(xí)方式，并且保持較好的功能擴(kuò)展性。

3.2.3? 在線考試模塊

在線考試的核心功能相對(duì)比較明確，例如題庫(kù)管理、組卷、考試答題、考試監(jiān)控、成績(jī)管理等。但是結(jié)合實(shí)際，在線考試有不同的應(yīng)用場(chǎng)景，例如，有時(shí)候是作為適應(yīng)性培訓(xùn)的結(jié)業(yè)考核，不需要嚴(yán)格的身份驗(yàn)證、過程留痕等；有時(shí)候作為一項(xiàng)資格性考試或考核，需要參照傳統(tǒng)的機(jī)考進(jìn)行身份驗(yàn)證、智能監(jiān)考、過程留痕等功能。

3.2.4? 線下辦班模塊

為線下組織實(shí)施培訓(xùn)班提供全過程信息化支持。平臺(tái)需要包含班級(jí)管理、課程管理、報(bào)名管理、繳費(fèi)管理、報(bào)到管理、考勤管理、考核管理、培訓(xùn)評(píng)估、總結(jié)等核心功能。在報(bào)名、繳費(fèi)、報(bào)到、考勤等環(huán)節(jié)需要能夠支持各類智能終端操作。

3.2.5? 教育管理模塊

為鐵路企業(yè)組織推薦員工攻讀碩士博士等研究生教育提供全程信息化支持。平臺(tái)需要包含項(xiàng)目管理、員工推薦、費(fèi)用報(bào)銷、證書登記等管理功能，能夠與教育機(jī)構(gòu)或高校進(jìn)行數(shù)據(jù)交換等。

系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)示例如圖3、圖4所示。

4? 測(cè)試分析

平臺(tái)基于V模型進(jìn)行測(cè)試設(shè)計(jì)，測(cè)試階段由單元測(cè)試、集成測(cè)試、系統(tǒng)測(cè)試組成。單元測(cè)試主要采用白盒測(cè)試結(jié)合代碼走查的方式進(jìn)行，重點(diǎn)關(guān)注軟件系統(tǒng)在描述、表示和規(guī)格上的錯(cuò)誤；集成測(cè)試采用黑盒測(cè)試方法，主要關(guān)注系統(tǒng)各個(gè)模塊之間數(shù)據(jù)的正常通信。

系統(tǒng)測(cè)試包括功能測(cè)試、性能測(cè)試以及安全測(cè)試，安全測(cè)試旨在通過模擬黑客可能使用的攻擊技術(shù)和漏洞發(fā)現(xiàn)技術(shù)，對(duì)目標(biāo)系統(tǒng)的安全做深入的探測(cè)，找出系統(tǒng)存在的安全漏洞，分析安全漏洞對(duì)系統(tǒng)的威脅，評(píng)估信息系統(tǒng)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)；功能測(cè)試采用黑盒測(cè)試方法，通過對(duì)平臺(tái)進(jìn)行測(cè)試需求分析，主要從業(yè)務(wù)邏輯、功能邏輯、輸入輸出驗(yàn)證三個(gè)方面對(duì)平臺(tái)進(jìn)行功能性測(cè)試，覆蓋功能完備性、功能正確性、功能適合性、功能依從性等質(zhì)量特性；性能測(cè)試采用Loadrunner 12工具開展性能效率測(cè)試，根據(jù)性能效率要求設(shè)計(jì)測(cè)試場(chǎng)景，通過錄制回放技術(shù)生成測(cè)試腳本，執(zhí)行性能效率測(cè)試并記錄測(cè)試結(jié)果，分析系統(tǒng)的并發(fā)用戶數(shù)、事務(wù)響應(yīng)時(shí)間、吞吐量（TPS）等情況，判斷是否滿足性能效率指標(biāo)要求。

5? 結(jié)? 論

數(shù)字化教育培訓(xùn)是現(xiàn)代企業(yè)員工教育培訓(xùn)的發(fā)展趨勢(shì)。教育培訓(xùn)平臺(tái)在鐵路企業(yè)人力資源建設(shè)中的地位和作用日趨突出。基于多租戶SaaS模式的教育培訓(xùn)平臺(tái)不僅可以更好地滿足鐵路企業(yè)各類教育培訓(xùn)主體的功能需求，還可以促進(jìn)教育培訓(xùn)資源共享、促進(jìn)數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘、促進(jìn)模式創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新，有望持續(xù)賦能鐵路企業(yè)教育培訓(xùn)工作高質(zhì)量發(fā)展。未來，一方面要加強(qiáng)平臺(tái)上的應(yīng)用創(chuàng)新，尤其是基于虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用研發(fā)；另一方面要加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用，增強(qiáng)理論引領(lǐng)作用發(fā)揮。

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作者簡(jiǎn)介：趙會(huì)軍（1982—），男，漢族，山西太原人，副研究員，博士研究生，研究方向：現(xiàn)代教育培訓(xùn)技術(shù)、信息技術(shù)應(yīng)用；張力（1972—），男，漢族，湖南常德人，高級(jí)工程師，碩士研究生，研究方向：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、人力資源管理；胡召華（1973—），男，漢族，安徽太湖人，副研究員，碩士研究生，研究方向：信息技術(shù)應(yīng)用；呂天航（1990—），男，漢族，北京人，助理研究員，碩士研究生，研究方向：現(xiàn)代教育培訓(xùn)技術(shù)、信息技術(shù)應(yīng)用；成騰（1992—），男，漢族，北京人，助理研究員，碩士研究生，研究方向：現(xiàn)代教育培訓(xùn)技術(shù)、信息技術(shù)應(yīng)用。