陳晨

摘 要： 青藏鐵路精神是中國(guó)共產(chǎn)黨人的精神譜系的重要組成部分，是高校思想政治教育的寶貴教學(xué)資源。把青藏鐵路精神融入高校思想政治教育全過(guò)程，有助于培養(yǎng)大學(xué)生不畏艱難的奮斗精神、塑造求真務(wù)實(shí)的科學(xué)態(tài)度、砥礪為國(guó)奉獻(xiàn)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)、激發(fā)追夢(mèng)圓夢(mèng)的青春熱情，高校應(yīng)主動(dòng)將青藏鐵路精神融入課堂教學(xué)主渠道、思想政治教育主陣地、實(shí)踐育人關(guān)鍵環(huán)節(jié)和網(wǎng)絡(luò)思想政治教育平臺(tái)中，引導(dǎo)大學(xué)生努力成長(zhǎng)為堪當(dāng)民族復(fù)興重任的時(shí)代新人。

關(guān)鍵詞： 青藏鐵路精神；高校思想政治教育；價(jià)值意蘊(yùn)；實(shí)踐理路

收稿日期： 2022-05-10

基金項(xiàng)目： 四川省高等教育人才培養(yǎng)質(zhì)量和教學(xué)改革項(xiàng)目“推進(jìn)教師思政能力建設(shè)機(jī)制研究”（JG2021-256）；西南交通大學(xué)本科教育教學(xué)研究與改革項(xiàng)目“中國(guó)鐵路文化精神在交通院校青年學(xué)生中的傳承研究”（2104006）

作者簡(jiǎn)介： 陳 晨，西南交通大學(xué)黨政辦公室助理研究員，博士研究生，主要從事高等教育管理和思想政治教育研究，E-mail：cc2015@swjtu.edu.cn。

習(xí)近平總書記在黨史學(xué)習(xí)教育動(dòng)員大會(huì)上首次提出了“中國(guó)共產(chǎn)黨人的精神譜系”這一重大命題：“在一百年的非凡奮斗歷程中，一代又一代中國(guó)共產(chǎn)黨人頑強(qiáng)拼搏、不懈奮斗，涌現(xiàn)了一大批視死如歸的革命烈士、一大批頑強(qiáng)奮斗的英雄人物、一大批忘我奉獻(xiàn)的先進(jìn)模范”，“構(gòu)筑起了中國(guó)共產(chǎn)黨人的精神譜系”〔1〕。在中國(guó)共產(chǎn)黨百年奮斗歷程中所形成的以偉大建黨精神為源頭的精神譜系，是中國(guó)共產(chǎn)黨人在不同歷史發(fā)展階段的重要精神標(biāo)識(shí)，凸顯著中華民族的鮮明特色，表征著中國(guó)共產(chǎn)黨的內(nèi)在特質(zhì)?！皞ゴ缶袷且淮淮腥A兒女創(chuàng)造和積淀出來(lái)的，也需要一代一代傳承下去?！薄?〕全面、系統(tǒng)推動(dòng)中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系融入高校思想政治教育，引導(dǎo)大學(xué)生傳承黨的文化基因和精神品格是高校思想政治教育守正創(chuàng)新的迫切需要，對(duì)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

青藏鐵路精神作為中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，閃耀著馬克思主義真理的光芒和力量，彰顯著中國(guó)共產(chǎn)黨人的歷史使命和歷史擔(dān)當(dāng)，凝聚著建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的重大成就和歷史經(jīng)驗(yàn)，蘊(yùn)含著豐富的育人價(jià)值，是寶貴的思想政治教育資源。把青藏鐵路精神融入高校思想政治教育全過(guò)程，既是傳承和弘揚(yáng)中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系的時(shí)代要求，也是做好高校思想政治工作的題中之義，有助于引導(dǎo)大學(xué)生深化認(rèn)識(shí)中國(guó)共產(chǎn)黨“是什么”以及為什么“能”的精神密鑰，進(jìn)而激勵(lì)大學(xué)生堅(jiān)定信仰、獲得啟發(fā)、汲取力量，努力成長(zhǎng)為德智體美勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人，積極投身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新征程。

一、青藏鐵路精神蘊(yùn)含的育人價(jià)值

青藏鐵路是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原凍土鐵路。青藏鐵路精神源自青藏鐵路建設(shè)的偉大實(shí)踐。在修筑青藏鐵路過(guò)程中，十多萬(wàn)鐵路建設(shè)者在平均海拔超過(guò)4000m的“生命禁區(qū)”，冒嚴(yán)寒、頂風(fēng)雪、戰(zhàn)缺氧，攻克了“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱”三大世界性難題，建成了世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路，鑄就了“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神〔3〕。青藏鐵路精神內(nèi)涵豐富、邏輯清晰，蘊(yùn)含著鮮活的人物、殘酷的環(huán)境和拼搏的歷程，其核心價(jià)值可以概括為人民至上的深厚情懷、無(wú)私奉獻(xiàn)的愛(ài)國(guó)精神、勇立潮頭的創(chuàng)新精神和頑強(qiáng)拼搏的奮斗精神。

（一）人民至上的深厚情懷

堅(jiān)持人民至上是青藏鐵路精神的實(shí)踐要求，是中國(guó)共產(chǎn)黨初心使命的集中體現(xiàn)，也是凝聚磅礴力量創(chuàng)造歷史偉業(yè)的成功密碼?；赝嗖罔F路建設(shè)的恢宏歷史實(shí)踐，鐵路人始終牢記“國(guó)之大者”，始終堅(jiān)守國(guó)家鐵路定位，把“造福各族人民”作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，推動(dòng)青藏鐵路建設(shè)和發(fā)展與民族命運(yùn)和人民利益緊密相連，譜寫了一曲踐行初心、擔(dān)當(dāng)使命，為民辦事、為民造福的奮斗贊歌。無(wú)論是青藏鐵路工程立項(xiàng)時(shí)“三上兩下”的艱難抉擇，還是秉持“建設(shè)世界一流高原鐵路”的不懈追求，以一流的勘測(cè)設(shè)計(jì)、一流的施工技術(shù)、一流的工程質(zhì)量、一流的運(yùn)營(yíng)管理、一流的技術(shù)設(shè)備、一流的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、一流的服務(wù)水平，確保這項(xiàng)宏偉工程能夠經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)、人民檢驗(yàn)和歷史檢驗(yàn)；無(wú)論是“先生存后生產(chǎn)”“要奮斗不要有犧牲”的建設(shè)共識(shí)，在青藏鐵路全線建立起三級(jí)醫(yī)療保障體系確保建設(shè)者生命安全，還是圍繞新時(shí)期青藏鐵路服務(wù)需求構(gòu)建“鐵路暢行”服務(wù)體系，讓人民群眾在出行過(guò)程中擁有更多的幸福感、獲得感、安全感，等等，這些無(wú)不是以實(shí)際行動(dòng)在踐行“人民鐵路為人民”的根本宗旨，用堅(jiān)實(shí)足跡“擦亮”中國(guó)鐵路為人民服務(wù)的鮮亮底色，充分彰顯了中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系中所蘊(yùn)含的深厚人民情懷。

（二）無(wú)私奉獻(xiàn)的愛(ài)國(guó)精神

愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)是青藏鐵路精神的核心，也是中國(guó)鐵路的價(jià)值追求。中國(guó)鐵路自誕生起，就將愛(ài)國(guó)之情、報(bào)國(guó)之志的紅色基因融入血液、刻進(jìn)骨髓。因此，在青藏鐵路精神的豐富內(nèi)涵中，愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)始終處于核心地位，引領(lǐng)著數(shù)十萬(wàn)鐵路建設(shè)者將個(gè)人前途命運(yùn)同雪域高原和國(guó)家發(fā)展、民族復(fù)興緊密相連。在青藏鐵路工程啟動(dòng)時(shí)，有的同志咬破手指寫下血書表達(dá)心愿，還有同志要求傾家出征，出現(xiàn)了父送子、妻送郎、子承父志作貢獻(xiàn)、夫妻雙雙上高原的動(dòng)人場(chǎng)面〔4〕。在嚴(yán)重缺氧、冬季漫長(zhǎng)，最低氣溫零下40多攝氏度的風(fēng)火山高原凍土觀測(cè)站，三代科研人員用超過(guò)半個(gè)世紀(jì)的堅(jiān)守，對(duì)多年凍土和氣象進(jìn)行了長(zhǎng)期、系統(tǒng)的觀測(cè)和研究，測(cè)取了上千萬(wàn)高原凍土地溫?cái)?shù)據(jù)，用青春乃至生命凝結(jié)成29項(xiàng)重大科研成果，奠定了中國(guó)凍土觀測(cè)的世界領(lǐng)先地位，也為青藏鐵路建設(shè)和運(yùn)行提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。還有許多國(guó)內(nèi)知名凍土專家把畢生心血獻(xiàn)給了青藏高原，無(wú)數(shù)鐵路職工在人跡罕至的站點(diǎn)，以站臺(tái)為家，與孤獨(dú)相伴，把青春年華無(wú)悔地獻(xiàn)給青藏鐵路的養(yǎng)護(hù)運(yùn)營(yíng)事業(yè)。這種崇高愛(ài)國(guó)的情懷和甘于奉獻(xiàn)的品格，是民族精神和時(shí)代精神的生動(dòng)寫照，更是鐵路人戰(zhàn)勝一切困難的重要力量源泉。

（三）勇立潮頭的創(chuàng)新精神

創(chuàng)新是青藏鐵路精神內(nèi)蘊(yùn)的優(yōu)秀品質(zhì)，也是引領(lǐng)青藏鐵路建設(shè)的強(qiáng)大動(dòng)力。在青藏鐵路建設(shè)過(guò)程中，沒(méi)有現(xiàn)成的高原凍土鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，廣大鐵路建設(shè)者唯有把認(rèn)識(shí)、把握和遵循高原地質(zhì)和生態(tài)環(huán)境作為設(shè)計(jì)、施工和開(kāi)展各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，用遵循科學(xué)規(guī)律的嚴(yán)格態(tài)度，開(kāi)展了大量研究試驗(yàn)，取得一系列重大成果，成功攻克“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱”三大世界性工程難題，探索了復(fù)雜條件下重大項(xiàng)目建設(shè)的新模式，首創(chuàng)了高原凍土工程施工技術(shù)、高原鋪架施工技術(shù)、高原供電技術(shù)、旅客列車供氧系統(tǒng)、大風(fēng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新開(kāi)展了野生動(dòng)物通道設(shè)置、高原植被移植、再造濕地等科學(xué)試驗(yàn)研究，首次在國(guó)內(nèi)鐵路使用道岔自動(dòng)融雪裝置，通過(guò)遠(yuǎn)程控制加熱實(shí)現(xiàn)自動(dòng)融雪，保證降雪時(shí)段道岔轉(zhuǎn)動(dòng)順暢。尤為值得一提的是，建設(shè)者深化創(chuàng)新的凍土成套工程技術(shù)，把凍土區(qū)鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速的世界記錄提高了40%以上，被認(rèn)為是中國(guó)鐵路對(duì)21世紀(jì)世界工程建設(shè)領(lǐng)域的重要貢獻(xiàn)。在2008年度國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，“青藏鐵路工程”榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，也成為中華民族富有創(chuàng)新精神的又一例證?？梢哉f(shuō)，正是青藏鐵路建設(shè)者堅(jiān)持自主創(chuàng)新、勇創(chuàng)一流，不斷探索高原鐵路建設(shè)新理念、新技術(shù)、新方法，讓青藏鐵路成為一條科技含量極高的鐵路，堪稱世界高原鐵路技術(shù)“博物館”。

（四）頑強(qiáng)拼搏的奮斗精神

頑強(qiáng)拼搏、不懈奮斗是青藏鐵路精神的厚重底色，也是青藏鐵路建設(shè)工程順利推進(jìn)的重要保障。青藏鐵路沿線不僅高寒缺氧，人煙稀少，低氣壓、低氣溫、強(qiáng)日光、強(qiáng)輻射、生存環(huán)境極差，而且地質(zhì)條件復(fù)雜，滑坡、泥石流、地震、雷擊等自然災(zāi)害嚴(yán)重，被國(guó)外媒體稱為“是有史以來(lái)最困難的鐵路工程項(xiàng)目”〔5〕。在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。越是艱難的時(shí)候，越需要精神的支撐。面對(duì)高寒缺氧、被稱為“生命禁區(qū)”的生存極限，面對(duì)低緯度、高海拔多年凍土的鐵路建設(shè)難度極限，面對(duì)青藏高原環(huán)境保護(hù)難度極限和青藏鐵路質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)高要求的極限，青藏鐵路建設(shè)大軍毫不退縮，而是秉持敢于挑戰(zhàn)艱險(xiǎn)的大無(wú)畏英雄氣概和將生死置之度外的坦然，以“笑傲昆侖問(wèn)天下何處是雄關(guān)，躍馬雪域引青藏高原飛鐵龍”為誓言，以“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，海拔高追求更高”為信念，堅(jiān)持骨頭再硬也要啃、越是艱難越向前，憑借驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝各種艱難險(xiǎn)阻，在蜿蜒山川間、戈壁荒灘上建設(shè)了一條神奇的“天路”，不僅結(jié)束了西藏不通火車的歷史，還在工程質(zhì)量、科技創(chuàng)新、凍土施工、環(huán)境保護(hù)和健康保障等方面取得了舉世矚目的成績(jī)，用汗水和智慧譜寫了人類高原鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)史上的輝煌篇章。

二、青藏鐵路精神融入高校立德樹人的獨(dú)特意義

大學(xué)生是與新時(shí)代同頻共振、共同前行的一代，承載著時(shí)代重任和歷史使命。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：青少年階段正處在“人生的‘拔節(jié)孕穗期，最需要精心引導(dǎo)和栽培”〔6〕。這一時(shí)期的青年大學(xué)生心智逐漸健全，思維進(jìn)入最活躍狀態(tài)，但這一時(shí)期他們的世界觀、人生觀、價(jià)值觀尚未真正確立，唯有加以正向引導(dǎo)，才能避免受到各種錯(cuò)誤思想的侵蝕。青藏鐵路精神作為中國(guó)共產(chǎn)黨人的深厚精神滋養(yǎng)，內(nèi)涵意蘊(yùn)十分豐富，具有重要育人價(jià)值。在高校大力弘揚(yáng)青藏鐵路精神，充分發(fā)揮其育人功能，培養(yǎng)大學(xué)生不畏艱難的奮斗精神、塑造求真務(wù)實(shí)的科學(xué)態(tài)度、砥礪為國(guó)奉獻(xiàn)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)、激發(fā)追夢(mèng)圓夢(mèng)的青春熱情。

（一）培養(yǎng)大學(xué)生不畏艱難的奮斗精神

不畏艱難的奮斗精神是中華民族優(yōu)秀品質(zhì)的生動(dòng)寫照，也是黨和國(guó)家最閃亮的精神標(biāo)識(shí)。回望百年，在革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，物質(zhì)給養(yǎng)極其短缺，自然環(huán)境極其嚴(yán)酷，粗米飯、菜葉湯見(jiàn)證了共產(chǎn)黨人篳路藍(lán)縷的創(chuàng)業(yè)精神，錘煉了紅軍戰(zhàn)士吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏的意志；新中國(guó)成立之初，“把能節(jié)省的每一文錢都用到建設(shè)上來(lái)”的號(hào)召，凝聚起自力更生、艱苦奮斗的強(qiáng)大合力；改革開(kāi)放后，人民生活水平越來(lái)越高，我們依然堅(jiān)持艱苦奮斗，“勤儉辦一切事情”；進(jìn)入新時(shí)代，我們黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民不畏艱難、不懈奮斗，克服新冠肺炎疫情影響，打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。歷史和實(shí)踐無(wú)不表明，我們黨在革命、建設(shè)、改革各個(gè)歷史時(shí)期都遇到了種種艱難險(xiǎn)阻，我們的事業(yè)成功都是經(jīng)過(guò)艱辛探索、艱苦奮斗取得的〔7〕。一部中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的發(fā)展史，就是在逆境中奮發(fā)、在挫折中前行的歷史，無(wú)論是取得舉世矚目的偉大成就，還是為全人類所作出的巨大發(fā)展性貢獻(xiàn)，都離不開(kāi)全黨和廣大人民群眾始終保持和弘揚(yáng)不畏艱難的奮斗精神。青藏鐵路建設(shè)自不待言，全體青藏鐵路建設(shè)者按照“建設(shè)世界一流高原鐵路”的目標(biāo)，既要在素有“生命禁區(qū)”之稱的雪域高原上生存，又要讓鋼鐵大動(dòng)脈橫貫“世界屋脊”，條件異常艱苦，工程十分艱巨，難度之大世所罕見(jiàn)，若不是秉持“逢山開(kāi)路、遇水架橋”“沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要上”“吃苦耐勞、能打硬仗”的不畏艱難的奮斗精神，根本無(wú)法完成人類鐵路建設(shè)史上前所未有的世紀(jì)工程。

越是偉大的事業(yè)，越充滿艱難險(xiǎn)阻，越需要發(fā)揚(yáng)不畏艱難的奮斗精神。只有勇敢地迎難而上，銳意進(jìn)取、奮力拼搏，才能踏平一切坎坷，戰(zhàn)勝一切艱難險(xiǎn)阻。青少年階段是人生的“拔節(jié)孕穗期”，需要經(jīng)受艱苦環(huán)境的磨礪，需要發(fā)揚(yáng)不畏艱難的奮斗精神，才有利于養(yǎng)成良好的道德品質(zhì)，有利于走好未來(lái)的人生道路。正如習(xí)近平總書記所指出，“廣大青年要培養(yǎng)奮斗精神，做到理想堅(jiān)定，信念執(zhí)著，不怕困難，勇于開(kāi)拓，頑強(qiáng)拼搏，永不氣餒”〔8〕。因此，作為黨的事業(yè)的接班人，大學(xué)生要自覺(jué)從前輩手中接過(guò)艱苦奮斗的接力棒，以十多萬(wàn)青藏鐵路建設(shè)者鏖戰(zhàn)雪域的精神狀態(tài)要求自己，刻苦學(xué)習(xí)、砥礪品格、增長(zhǎng)本領(lǐng)，永葆不畏艱險(xiǎn)、銳意進(jìn)取的奮斗韌勁，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興迎難而上、勇往直前。

（二）塑造大學(xué)生求真務(wù)實(shí)的科學(xué)態(tài)度

求真務(wù)實(shí)的科學(xué)態(tài)度是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的本質(zhì)要求，是中華民族追求真理、開(kāi)拓創(chuàng)新實(shí)踐品格的集中體現(xiàn)，也是青藏鐵路建設(shè)者群體的優(yōu)良傳統(tǒng)和優(yōu)秀品質(zhì)。發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的科學(xué)態(tài)度就是要堅(jiān)持實(shí)事求是，堅(jiān)持自主創(chuàng)新。在青藏鐵路建設(shè)過(guò)程中，無(wú)論是面對(duì)“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱”三大世界性工程難題，還是地震崩塌、凍脹融沉、防沙治沙、雷電雷暴防護(hù)等高原工程問(wèn)題，每一個(gè)都沒(méi)有現(xiàn)成的成功經(jīng)驗(yàn)可循，也沒(méi)有既成的路子可走，特別是面對(duì)國(guó)際上“有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩”的質(zhì)疑，廣大青藏鐵路建設(shè)者不退縮、不氣餒，而是秉持實(shí)事求是、求真務(wù)實(shí)的科學(xué)態(tài)度和鍥而不舍的進(jìn)取精神，基于充分認(rèn)識(shí)、深刻把握和嚴(yán)格遵循高原生態(tài)環(huán)境開(kāi)展勘察、選線、設(shè)計(jì)和施工等各項(xiàng)工作，立足實(shí)際，實(shí)事求是，扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)工程理論、施工技術(shù)、醫(yī)療制度和環(huán)境保護(hù)等各方面創(chuàng)新，不僅創(chuàng)造了獨(dú)特的中國(guó)方案、中國(guó)智慧，而且在高原鐵路建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新方面走在了世界前列。從某種意義上講，正是因?yàn)橛幸淮忠淮嗖罔F路建設(shè)者在極端困難條件下“甘坐冷板凳”的耐力，以實(shí)事求是的態(tài)度孜孜以求，才產(chǎn)出托舉青藏鐵路建設(shè)的重要科研成果，才有全面建成世界一流高原鐵路的歷史性成就。

當(dāng)前，百年未有之大變局加速演進(jìn)，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命方興未艾，科技創(chuàng)新已然成為國(guó)際戰(zhàn)略博弈的主要戰(zhàn)場(chǎng)，國(guó)家對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新提出了更加迫切的要求，科技創(chuàng)新的首要地位和極端重要性不言而喻。推動(dòng)科技創(chuàng)新，一方面，必須尊重科學(xué)規(guī)律，堅(jiān)持實(shí)事求是、埋頭苦干；另一方面，“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)質(zhì)上是人才驅(qū)動(dòng)”〔9〕，沒(méi)有一支用中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系武裝起來(lái)的人才隊(duì)伍作堅(jiān)強(qiáng)后盾，自主創(chuàng)新就會(huì)成為無(wú)源之水、無(wú)本之木。高校大學(xué)生是科技創(chuàng)新的有生力量，而科學(xué)態(tài)度、科學(xué)倫理主要是在大學(xué)階段養(yǎng)成的。將青藏鐵路精神融入大學(xué)生思想政治教育，深入挖掘和闡釋其內(nèi)涵、特質(zhì)，就是旨在激勵(lì)起青年大學(xué)生的歷史責(zé)任感和創(chuàng)新自信心，在建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)的征程中，自覺(jué)把實(shí)事求是、求真務(wù)實(shí)作為自己的價(jià)值追求，自覺(jué)涵養(yǎng)孜孜以求、追求真理的科學(xué)態(tài)度，力戒浮躁和急功近利，堅(jiān)信唯有腳踏實(shí)地，堅(jiān)忍不拔，終將博觀約取，厚積薄發(fā)。

（三）砥礪大學(xué)生為國(guó)奉獻(xiàn)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)

愛(ài)國(guó)作為中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的精神核心，歷來(lái)為中華民族所尊崇，在時(shí)間長(zhǎng)河中源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、歷久彌新。在不同的歷史時(shí)期，熱愛(ài)祖國(guó)、為國(guó)奉獻(xiàn)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)呈現(xiàn)出不同的內(nèi)涵和特點(diǎn)。在民族危亡之際，為國(guó)奉獻(xiàn)體現(xiàn)為救亡圖存、共御外侮；在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)年代，為國(guó)奉獻(xiàn)體現(xiàn)為同仇敵愾、保家衛(wèi)國(guó)；在國(guó)家建設(shè)時(shí)期，為國(guó)奉獻(xiàn)體現(xiàn)為自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)；而在青藏鐵路建設(shè)期間，為國(guó)奉獻(xiàn)則體現(xiàn)為果敢決絕、義無(wú)反顧，廣大青藏鐵路建設(shè)者為了國(guó)家發(fā)展、民族復(fù)興的需要，以?shī)^不顧身、勇往直前的高貴品格，迅速集合到被稱為“世界屋脊”的青藏高原鐵路建設(shè)第一線，譜寫了驚天動(dòng)地的鐵路建設(shè)史詩(shī)，也激發(fā)了無(wú)數(shù)青年扎根人民、奉獻(xiàn)國(guó)家的豪情壯志。修建青藏鐵路一期工程時(shí)，在海拔3700m、全長(zhǎng)4000m的關(guān)角隧道，由于石質(zhì)疏松、洞中缺氧，發(fā)生了130多次塌方，犧牲了55名鐵道兵指戰(zhàn)員；2001年，中鐵十七局集團(tuán)在二期工程首次招標(biāo)中未能中標(biāo)的情況下，總經(jīng)理帶著100多名職工簽名的“血書”主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，承擔(dān)青藏鐵路全線制高點(diǎn)唐古拉山段（最高海拔5072m）工程，經(jīng)過(guò)艱苦奮戰(zhàn)最終實(shí)現(xiàn)“打造最高亮點(diǎn)”的莊重承諾。這種國(guó)家至上、為國(guó)奉獻(xiàn)的精神，在不同時(shí)代的青藏鐵路建設(shè)者之間代代相傳，胸懷大局、心有大我、以身報(bào)國(guó)是他們的共同標(biāo)識(shí)。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“對(duì)新時(shí)代中國(guó)青年來(lái)說(shuō)，熱愛(ài)祖國(guó)是立身之本、成才之基?！薄?0〕培養(yǎng)愛(ài)國(guó)之情、砥礪強(qiáng)國(guó)之志、實(shí)踐報(bào)國(guó)之行，這是新時(shí)代大學(xué)生擔(dān)負(fù)起時(shí)代責(zé)任的內(nèi)在要求，也是成長(zhǎng)成才的必由之路。將中國(guó)共產(chǎn)黨人的精神譜系融入大學(xué)生思想政治教育，有助于以愛(ài)國(guó)主義情懷激蕩青春力量，對(duì)落實(shí)立德樹人根本任務(wù)具有重要價(jià)值〔11〕。青藏鐵路精神所蘊(yùn)含的濃厚的以國(guó)家民族前途命運(yùn)為己任的愛(ài)國(guó)主義精神，正是砥礪大學(xué)生為國(guó)奉獻(xiàn)的最鮮活素材。立足百年征程新起點(diǎn)，在高校大力弘揚(yáng)青藏鐵路精神，厚植大學(xué)生的家國(guó)情懷，有助于激發(fā)大學(xué)生的責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)，促推大學(xué)生把個(gè)人理想融入國(guó)家和民族的事業(yè)中，不斷奉獻(xiàn)祖國(guó)、奉獻(xiàn)人民，切實(shí)肩負(fù)起中華民族偉大復(fù)興的重任。

（四）激發(fā)大學(xué)生追夢(mèng)圓夢(mèng)的青春熱情

夢(mèng)想是人們對(duì)美好未來(lái)的向往、憧憬和追求。習(xí)近平總書記指出：“中國(guó)人民是具有偉大夢(mèng)想精神的人民。在幾千年歷史長(zhǎng)河中，中國(guó)人民始終心懷夢(mèng)想、不懈追求”，“中國(guó)人民相信，山再高，往上攀，總能登頂；路再長(zhǎng)，走下去，定能到達(dá)”〔12〕。一直以來(lái)，作為一個(gè)敢于有夢(mèng)、善于追夢(mèng)、勤于圓夢(mèng)的民族，偉大夢(mèng)想精神始終一脈相承，已經(jīng)深深地融入中華民族血脈，成為中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的基因，成為中華民族把認(rèn)知中的“不可能”變成一個(gè)個(gè)令人為之震撼和動(dòng)容現(xiàn)實(shí)的精神支撐。青藏鐵路建設(shè)正是如此。把鐵路修進(jìn)西藏，是新中國(guó)老一輩黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的夙愿，也是西藏和全國(guó)各族人民的共同夢(mèng)想。新中國(guó)成立不久，黨中央就著手研究進(jìn)藏鐵路建設(shè)問(wèn)題。不過(guò)囿于當(dāng)時(shí)的財(cái)力因素，以及高原、凍土等筑路技術(shù)難題尚未解決，修建高原鐵路這一藍(lán)圖遲遲無(wú)法實(shí)現(xiàn)。但是，中國(guó)人修建青藏鐵路的夢(mèng)想并未因此失掉、泯滅，而是百折不撓、堅(jiān)忍不拔，以更大的決心加強(qiáng)對(duì)多年凍土、高原隧道修建、高原氣象觀測(cè)等問(wèn)題的研究。正是基于這樣的追求和執(zhí)著，經(jīng)過(guò)幾代人“咬定青山不放松”的接續(xù)努力，最終承載著中華民族“百年夢(mèng)想”的青藏鐵路才得以變成現(xiàn)實(shí)，廣大青藏鐵路建設(shè)者用激情、汗水和智慧，在戈壁荒灘、雪域高原創(chuàng)造了難以置信的奇跡，實(shí)現(xiàn)了“建設(shè)世界一流高原鐵路”的夢(mèng)想和目標(biāo)，向黨和人民交出了一份滿意答卷，也為逐夢(mèng)而行的時(shí)代寫下生動(dòng)注腳。

青藏鐵路的建設(shè)成就充分證明，任何偉大的事業(yè)，都始于夢(mèng)想、基于創(chuàng)新并成于實(shí)干。正如習(xí)近平總書記所說(shuō)：“有夢(mèng)想，有機(jī)會(huì)，有奮斗，一切美好的東西都能夠創(chuàng)造出來(lái)”〔13〕。新時(shí)代是追夢(mèng)者的時(shí)代，是廣大青年成就夢(mèng)想的時(shí)代。大學(xué)生最富有朝氣、最富有激情、最富有夢(mèng)想，是整個(gè)社會(huì)力量中最積極、最有生氣的力量。將青藏鐵路精神融入大學(xué)生思想政治教育，就是激勵(lì)青年大學(xué)生發(fā)揚(yáng)勇于追求和實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的執(zhí)著精神，引導(dǎo)大學(xué)生用青春和熱情擁抱夢(mèng)想、成就夢(mèng)想，并以登高望遠(yuǎn)的夢(mèng)想激勵(lì)自己在實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的偉大實(shí)踐中創(chuàng)造精彩人生。

三、青藏鐵路精神融入高校思想政治教育的實(shí)踐理路

青藏鐵路精神是中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，也是整個(gè)中華民族的共同精神財(cái)富，但是這種精神財(cái)富不是僅僅局限于交通領(lǐng)域的行業(yè)精神，而是一種涵蓋價(jià)值觀、民族觀、國(guó)家觀和時(shí)代觀的系統(tǒng)整合，是引導(dǎo)和激勵(lì)新時(shí)代大學(xué)生堅(jiān)定理想信念、錘煉品德修養(yǎng)、提升素質(zhì)能力的重要教育資源。為最大限度地發(fā)揮青藏鐵路精神所具備的積極意義，高校應(yīng)當(dāng)結(jié)合新時(shí)代的特點(diǎn)與要求，在落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的生動(dòng)實(shí)踐中繼承和弘揚(yáng)青藏鐵路精神，推動(dòng)青藏鐵路精神向?qū)嵺`力量轉(zhuǎn)化。

（一）融入課堂教學(xué)主渠道

課堂教學(xué)是立德樹人的基本環(huán)節(jié)，也是學(xué)生獲取知識(shí)的主要途徑。首先，要發(fā)揮好高校思想政治理論課主渠道作用。高校思想政治理論課是“全面貫徹黨的教育方針、落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的主干渠道和核心課程，是加強(qiáng)和改進(jìn)高校思想政治工作，實(shí)現(xiàn)高等教育內(nèi)涵式發(fā)展的靈魂課程”〔14〕。弘揚(yáng)青藏鐵路精神可將其與當(dāng)前高校的思想政治理論課相結(jié)合，通過(guò)合理地課程設(shè)置而起到實(shí)效。譬如，可在思想政治理論課上以案例分析、人物故事和理論闡釋等方式系統(tǒng)闡述青藏鐵路精神的生成邏輯、深刻內(nèi)涵和時(shí)代價(jià)值，把堪稱世界鐵路工程“奇跡”的艱難筑路實(shí)踐展現(xiàn)給學(xué)生，使學(xué)生深入體會(huì)百年黨史中的偉大精神生成的時(shí)代背景和歷史意義，深刻理解中國(guó)道路、中國(guó)制度的顯著優(yōu)勢(shì)，確保人生發(fā)展道路始終不偏離方向，矢志成為中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的建設(shè)者和接班人。其次，應(yīng)加強(qiáng)“課程思政”建設(shè)，“將思想政治教育貫穿于整個(gè)高等教育各環(huán)節(jié)，體現(xiàn)到教育全過(guò)程、融入于教學(xué)全流程、落實(shí)在課堂主渠道，讓所有課程都彰顯思想政治教育內(nèi)涵，從而實(shí)現(xiàn)立德樹人的根本任務(wù)”〔15〕?；诖?，探索建立青藏鐵路精神課程思政資源庫(kù)，明確資源共建共享，根據(jù)不同學(xué)科、不同專業(yè)特點(diǎn)，甄選相關(guān)青藏鐵路精神元素融入專業(yè)課教學(xué)，使學(xué)生深刻認(rèn)識(shí)青藏鐵路精神中蘊(yùn)含的人民情懷、愛(ài)國(guó)精神、創(chuàng)新精神和奮斗精神等價(jià)值精髓，不斷提升各類課程的育人效果。例如，在工程類專業(yè)課程中講授青藏鐵路高原凍土隧道、高原凍土鐵路橋以及海拔最高的火車站——唐古拉車站的修建；在醫(yī)學(xué)類專業(yè)課程中講授修建青藏鐵路二期工程時(shí)，十余萬(wàn)筑路大軍高原病零死亡的奇跡；在環(huán)保類專業(yè)課程中講授青藏鐵路在生態(tài)保護(hù)、水土保持方面的創(chuàng)新舉措等，增強(qiáng)專業(yè)課程的思想和價(jià)值引領(lǐng)功能。最后，將青藏鐵路精神融入教育教學(xué)過(guò)程。圍繞青藏鐵路建設(shè)歷史遺存、感人事跡、代表人物和建設(shè)場(chǎng)景等，整合集成VR、聲光電、三維成像等技術(shù)，打造文字、圖像、音頻、視頻等交互運(yùn)用的數(shù)字虛擬教學(xué)空間，構(gòu)建沉浸式、體驗(yàn)性、全息化的立體教學(xué)場(chǎng)景，將學(xué)生代入青藏鐵路建設(shè)的真實(shí)情境中，讓學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)感受筑路強(qiáng)國(guó)的艱辛與不易，具身認(rèn)知青藏鐵路精神的內(nèi)涵和實(shí)質(zhì)。

（二）融入思想政治教育主陣地

日常思想政治教育是思想政治教育的主陣地〔16〕。馬克思在《德意志意識(shí)形態(tài)》中指出：“意識(shí)在任何時(shí)候都只能是被意識(shí)到了的存在，而人們的存在就是他們的現(xiàn)實(shí)生活過(guò)程”〔17〕。習(xí)近平總書記也強(qiáng)調(diào)：“一種價(jià)值觀要真正發(fā)揮作用，必須融入社會(huì)生活，讓人們?cè)趯?shí)踐中感知它、領(lǐng)悟它。”〔18〕對(duì)于高校而言，日常思想政治教育主要是基于大學(xué)生的日常學(xué)習(xí)、生活和交往活動(dòng)等開(kāi)展思想政治教育，在潛移默化、潤(rùn)物無(wú)聲中發(fā)揮價(jià)值鑄塑、品德提升與行為養(yǎng)成的功能。首先，構(gòu)建青藏鐵路精神育人的良好校園環(huán)境。相對(duì)于作為思想政治教育主陣地的課堂而言，校園文化氛圍對(duì)學(xué)生思想的發(fā)展更具有隱蔽性和潛移默化的特性，這也就決定了其中所隱含的思想特征更容易被大學(xué)生所接受〔19〕。通過(guò)將青藏鐵路精神元素融入校園環(huán)境建設(shè)、校園標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，創(chuàng)作一批筑路英雄模范雕塑、青藏鐵路精神長(zhǎng)廊等校園文化景點(diǎn)，邀請(qǐng)青藏鐵路建設(shè)者、科技工作者開(kāi)展“進(jìn)校園”主題宣講活動(dòng)，推進(jìn)顯性教育與隱性教育的有機(jī)結(jié)合，讓學(xué)生在校園文化環(huán)境、文化活動(dòng)中受到青藏鐵路精神的熏陶與影響。其次，將青藏鐵路精神融入大學(xué)生學(xué)術(shù)道德教育和科研過(guò)程，通過(guò)新生入學(xué)教育、專業(yè)師生見(jiàn)面會(huì)等組織形式開(kāi)展新生學(xué)術(shù)道德教育，引導(dǎo)新生堅(jiān)定實(shí)事求是的學(xué)術(shù)道德，樹立科研報(bào)國(guó)的遠(yuǎn)大志向，培育奉獻(xiàn)國(guó)家、服務(wù)社會(huì)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)；在科研過(guò)程中，通過(guò)導(dǎo)師言傳身教、工程技術(shù)研究實(shí)踐等弘揚(yáng)青藏鐵路精神，引導(dǎo)學(xué)生深刻感受青藏鐵路建設(shè)者求真務(wù)實(shí)和為國(guó)奉獻(xiàn)的可貴品質(zhì)，引導(dǎo)大學(xué)生將學(xué)術(shù)利己思想轉(zhuǎn)變?yōu)榭蒲袌?bào)國(guó)理想，將個(gè)人的科研成果更好地服務(wù)國(guó)家各項(xiàng)事業(yè)的建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興貢獻(xiàn)力量。再次，組建大學(xué)生理論研究社團(tuán)，高?？沙浞职l(fā)揮馬克思主義學(xué)院的理論研究?jī)?yōu)勢(shì)，聯(lián)合學(xué)工部門、黨委宣傳部、校團(tuán)委等，共同指導(dǎo)大學(xué)生成立“青藏鐵路精神研究會(huì)”“青藏鐵路精神宣講團(tuán)”等社團(tuán)組織，一方面引導(dǎo)大學(xué)生開(kāi)展青藏鐵路精神研究，通過(guò)查找、梳理、閱讀文獻(xiàn)資料，深入挖掘青藏鐵路精神的理論深度，自覺(jué)將青藏鐵路精神的價(jià)值意蘊(yùn)內(nèi)化于心、外化于行；另一方面引導(dǎo)學(xué)生社團(tuán)組織以青藏鐵路精神為主題的展覽、文藝創(chuàng)作等校園文化活動(dòng)，使同學(xué)們?cè)谟H身參與體驗(yàn)中了解青藏鐵路精神，進(jìn)而激發(fā)強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)之情、報(bào)國(guó)之志，自覺(jué)將服務(wù)國(guó)家、民族和人民與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值相結(jié)合，將實(shí)現(xiàn)個(gè)人理想與胸懷家國(guó)理想相結(jié)合。

（三）融入實(shí)踐育人關(guān)鍵環(huán)節(jié)

實(shí)踐育人是馬克思主義的基本觀點(diǎn)，“生產(chǎn)勞動(dòng)同智育和體育相結(jié)合，它不僅是提高社會(huì)生產(chǎn)的一種方法，而且是造就全面發(fā)展的人的唯一方法”〔20〕。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“要重視實(shí)踐育人，堅(jiān)持教育同生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合，廣泛開(kāi)展各類社會(huì)實(shí)踐，讓學(xué)生在親身參與中認(rèn)識(shí)國(guó)情、了解社會(huì)，受教育、長(zhǎng)才干”〔21〕。實(shí)踐育人的最大特點(diǎn)是能使學(xué)生親自參與，更容易引發(fā)學(xué)生的思考與感悟，獲得直觀體驗(yàn)，從而取得更好的思想政治教育效果〔22〕。因此，高校應(yīng)引導(dǎo)大學(xué)生積極參與社會(huì)實(shí)踐，不僅要從青藏鐵路的成功實(shí)踐中尋找先進(jìn)事跡、榜樣力量，更要在現(xiàn)實(shí)中身體力行、砥礪奮進(jìn)。首先，組織實(shí)踐教學(xué)。高校可結(jié)合寒暑假社會(huì)實(shí)踐、專業(yè)課程實(shí)踐等，通過(guò)組織學(xué)生到青藏鐵路沿線參觀學(xué)習(xí)、走訪青藏鐵路建設(shè)者、觀看青藏鐵路影像資料等多種方式讓學(xué)生在行走中觸摸青藏鐵路建設(shè)印記，了解廣大青藏鐵路建設(shè)者不畏艱險(xiǎn)、挑戰(zhàn)極限的奮斗史，真切地領(lǐng)悟青藏鐵路精神中蘊(yùn)含的情懷與追求、擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn)，做到即知其然，又知其所以然，更知其所以必然。其次，引導(dǎo)大學(xué)生自覺(jué)踐行青藏鐵路精神。高?？稍诮煌ü芾聿块T、交通行業(yè)企業(yè)等分別建立課程思政實(shí)踐教學(xué)基地，以“理論+實(shí)踐”一體化的教學(xué)模式，構(gòu)建實(shí)踐育人共同體，并以愛(ài)國(guó)、責(zé)任、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新等為主題，策劃多種可供學(xué)生選擇的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)思政小課堂與社會(huì)大課堂的交互聯(lián)動(dòng)，賦予青藏鐵路精神以生動(dòng)實(shí)踐內(nèi)涵，引導(dǎo)同學(xué)們不斷增強(qiáng)服務(wù)國(guó)家、服務(wù)人民的歷史責(zé)任感。再次，組織相關(guān)專業(yè)學(xué)生深入交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)一線開(kāi)展實(shí)踐與調(diào)研，針對(duì)交通規(guī)劃、交通裝備制造、綠色交通發(fā)展、交通治理體系等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題進(jìn)行理論研究，提供有針對(duì)性的科研攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新和人文服務(wù)，激發(fā)大學(xué)生的問(wèn)題意識(shí)，提高大學(xué)生的專業(yè)發(fā)展能力，引領(lǐng)大學(xué)生強(qiáng)化以科研服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，真正把論文寫在祖國(guó)的大地上，把科技成果應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的偉大事業(yè)中。

（四）融入網(wǎng)絡(luò)思想政治教育平臺(tái)

網(wǎng)絡(luò)思想政治教育是在網(wǎng)絡(luò)信息生態(tài)中，主流意識(shí)形態(tài)信息高勢(shì)位供給與網(wǎng)民高自主需要互動(dòng)共生的，有目的、有計(jì)劃、有組織地促進(jìn)人思想、政治、道德素質(zhì)全面提升的數(shù)字化教育實(shí)踐〔23〕。網(wǎng)絡(luò)思想政治教育主要依托網(wǎng)絡(luò)思想政治教育平臺(tái)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)理論教育、網(wǎng)絡(luò)文化育人、網(wǎng)絡(luò)輿論引導(dǎo)和網(wǎng)絡(luò)信息傳播等。得益于數(shù)字技術(shù)、媒介技術(shù)的賦能，大學(xué)生思想政治教育的載體逐漸從有形之物拓展到虛擬空間，用好網(wǎng)絡(luò)思想政治教育平臺(tái)成為落實(shí)立德樹人的應(yīng)然舉措。首先，將青藏鐵路精神“碎片化”灌輸。面對(duì)網(wǎng)絡(luò)新媒體帶來(lái)的“碎片化”“淺層次”閱讀對(duì)大學(xué)生注意力的消解，高校思想政治工作者要堅(jiān)持順勢(shì)而為、為我所用，在育人時(shí)間“零碎化”、育人內(nèi)容“精細(xì)化”上下功夫，把青藏鐵路精神系統(tǒng)化、理論化的內(nèi)容進(jìn)行深加工處理，化繁為簡(jiǎn)，化整為零，形成大量“視覺(jué)文化時(shí)代”的片段式微教育資源，挑選大學(xué)生的注意力高峰，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化的語(yǔ)言靈活宣傳，在長(zhǎng)期的點(diǎn)滴教育中，發(fā)揮青藏鐵路精神的思想引領(lǐng)作用。其次，開(kāi)發(fā)青藏鐵路精神網(wǎng)絡(luò)教育資源，將青藏鐵路精神融入微平臺(tái)、慕課平臺(tái)、思政網(wǎng)站、短視頻客戶端等網(wǎng)絡(luò)思想政治教育平臺(tái)，形成聚團(tuán)傳播優(yōu)勢(shì)。譬如，可在平臺(tái)中打造青藏鐵路精神“云端課堂”“云端展廳”和數(shù)字化紀(jì)念廳等，讓青藏鐵路精神學(xué)習(xí)教育“潮”起來(lái)，通過(guò)打造弘揚(yáng)包括青藏鐵路精神在內(nèi)的中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系專欄，推進(jìn)主題式開(kāi)發(fā)、故事化呈現(xiàn)和圖文音視頻綜合化制作，集中推出一批典型案例、優(yōu)秀作品，引導(dǎo)大學(xué)生隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)，不斷增進(jìn)對(duì)青藏鐵路精神及其內(nèi)涵的情感認(rèn)同和價(jià)值認(rèn)同，不斷砥礪“清澈的愛(ài)，只為中國(guó)”“請(qǐng)黨放心，強(qiáng)國(guó)有我”的青春誓言。此外，還可在平臺(tái)中打造創(chuàng)意思政“賽場(chǎng)”，通過(guò)舉辦以弘揚(yáng)青藏鐵路精神為主題的網(wǎng)絡(luò)征文比賽、網(wǎng)絡(luò)評(píng)論比賽和新媒體作品、優(yōu)秀工作案例、優(yōu)秀思政課程評(píng)選等交互類比賽，設(shè)置評(píng)論互動(dòng)區(qū)，吸引大學(xué)生參與青藏鐵路精神網(wǎng)絡(luò)文化的生產(chǎn)和傳播，讓“有意義”和“有意思”同向發(fā)力，把思想政治教育與網(wǎng)絡(luò)社群交往相結(jié)合，網(wǎng)聚青春正能量、唱響線上好聲音，全景展現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)思想政治教育陣地的生動(dòng)實(shí)踐，促進(jìn)青藏鐵路精神正能量在網(wǎng)上持續(xù)傳播。

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The Value Implication and Practical Path of Integrating the

Spirit of Qinghai-Tibet Railway into the Ideological and

Political Education in Colleges and Universities

CHEN Chen

Abstract： The spirit of Qinghai-Tibet Railway is an important part of the Chinese Communists spiritual pedigree and a valuable teaching resource for ideological and political education in colleges and universities. Integrating the spirit of the Qinghai-Tibet Railway into the whole process of ideological and political education in colleges and universities will help to cultivate college students spirit of fearless struggle， shape a realistic and pragmatic scientific attitude， strengthen their responsibility of contributing to the country， and stimulate their youthful enthusiasm to pursue their dreams. Colleges and universities should take the initiative to integrate the spirit of the Qinghai-Tibet Railway into the main channel of classroom teaching， the main position of ideological and political education and the key link of practical education and the platform of network ideological and political education， so as to guide college students to strive to grow into the successors of the time who are worthy of the important task of national rejuvenation.

Key words： spirit of Qinghai-Tibet Railway; ideological and political education in colleges and universities; value implication; practical path

（責(zé)任編輯：郝佳佳）