馮煥煥　鄧建華

摘? 要：依據(jù)蘇州科技大學(xué)交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的培養(yǎng)規(guī)格，精選習(xí)總書記新時代的經(jīng)典思想觀點及相關(guān)文件，以世界觀、人生觀與價值觀等為核心的課程思政目標(biāo)體系為基礎(chǔ)，通過科學(xué)設(shè)計將交通工程導(dǎo)論課程的思政目標(biāo)合理地融入到培養(yǎng)規(guī)格中，并設(shè)計出將思政目標(biāo)賦予每節(jié)課的具體路徑，實現(xiàn)了思政目標(biāo)貫穿全部教學(xué)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：課程思政；思政目標(biāo)；培養(yǎng)規(guī)格；交通工程導(dǎo)論

中圖分類號：F506; G642? ? 文獻標(biāo)志碼：A? ? DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.13.044

Abstract： According to the training specification of the traffic engineering professionals in Suzhou University of Science and Technology. With General Secretary Xi's classic ideas in the new era and documents， the ideological and political objectives in courses are based on the world outlook， the outlook on life and values. The ideological and political objectives of the introduction to traffic engineering are reasonably integrated into the training specification through scientific design. The specific path given to each lesson by the ideological and political objectives was designed. The ideological and political objectives was integrated into the whole teaching content.

Key words： course on the ideological and political; ideological and political objectives; training specification; introduction to traffic engineering

0? 引? 言

習(xí)近平總書記在學(xué)校思想政治理論課教師座談會上強調(diào)：“青少年階段是人生的‘拔節(jié)孕穗期，最需要精心引導(dǎo)和栽培”[1]。告誡廣大教育工作者要用好課堂教學(xué)這個主渠道，各門課都要守好一段渠、種好責(zé)任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)。這對于高校思想政治理論課等顯性思政教育與專業(yè)課為主的隱性思政不協(xié)同的“兩張皮”現(xiàn)象可謂是一針見血，為高校課程思政改革指明了問題與方向[2]。以往交通工程導(dǎo)論課程，從教學(xué)大綱、教材到教學(xué)設(shè)計主要專注業(yè)務(wù)知識的傳授，思政教育內(nèi)容不突出而且薄弱，這也是以往工科專業(yè)課程普遍存在的現(xiàn)象。關(guān)于思政教育，許多學(xué)者進行了細致研究，高德毅等提出推動“思政課程”向“課程思政”的立體化育人轉(zhuǎn)型[2]，突出了課程思政建設(shè)與實施的重要性；楊艷麗等認為應(yīng)以課程思政為抓手，以增強育人的系統(tǒng)性和全面性[3]；楚國清等構(gòu)建了思政課程與課程思政協(xié)同育人的蝴蝶結(jié)模型[4]，王艷麗等認為專業(yè)課程思政教育的要點在于加強教師“課程思政”的意識[5]。然而真正關(guān)注制度保障建設(shè)，特別是從人才培養(yǎng)方案入手進行建設(shè)與改革的專業(yè)課程并不多見?！督煌üこ虒?dǎo)論》課程思政建設(shè)立足于人才培養(yǎng)目標(biāo)，在培養(yǎng)規(guī)格中融入思政使培養(yǎng)目標(biāo)進一步穿透到課程的路徑中。

1? 人才培養(yǎng)目標(biāo)

根據(jù)蘇州科技大學(xué)人才培養(yǎng)定位、專業(yè)人才培養(yǎng)特色及社會經(jīng)濟發(fā)展需求，交通工程專業(yè)的人才培目標(biāo)為：適應(yīng)社會經(jīng)濟和道路交通領(lǐng)域發(fā)展需求，具有社會主義核心價值觀，扎實的數(shù)學(xué)、自然科學(xué)和工程基礎(chǔ)，系統(tǒng)的交通工程專業(yè)知識和能力，良好的科學(xué)文化素養(yǎng)和創(chuàng)新意識，健全人格和健康身心，較高的社會責(zé)任感和職業(yè)道德，較強的溝通能力、文化包容能力、團隊合作能力、終身學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新意識和一定的國際交流能力，能夠在交通工程相關(guān)領(lǐng)域從事交通規(guī)劃、設(shè)計、咨詢、施工、運營管理、技術(shù)研發(fā)、科學(xué)研究等工作的高素質(zhì)、有特色的應(yīng)用型創(chuàng)新人才。畢業(yè)后5年左右在社會與專業(yè)領(lǐng)域達到工程師執(zhí)業(yè)水平，具體預(yù)期目標(biāo)如圖1所示。

2? 課程思政目標(biāo)融入培養(yǎng)規(guī)格

2.1? 交通工程導(dǎo)論課程匹配的培養(yǎng)規(guī)格

2016年6月加入《華盛頓協(xié)議》標(biāo)志著我國工程教育國際化正式開始，《華盛頓協(xié)議》主要包含“學(xué)生、培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求、持續(xù)改進、課程體系、師資隊伍和條件保障”七個方面的通用標(biāo)準(zhǔn)[6]及完備的評價機制。其中畢業(yè)要求即培養(yǎng)規(guī)格是工程教育專業(yè)認證通用標(biāo)準(zhǔn)中最重要的組成部分，它決定著學(xué)生出口的標(biāo)準(zhǔn)并保證人才培養(yǎng)目標(biāo)的達成。學(xué)校交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的培養(yǎng)規(guī)格包含工程知識、問題分析能力、設(shè)計（開發(fā)）解決方案能力、研究能力、使用現(xiàn)代工具能力、工程與社會、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展、職業(yè)規(guī)范、個人和團隊合作能力、溝通能力、項目管理能力、終身學(xué)習(xí)能力共12個一級指標(biāo)點，40個二級指標(biāo)點。結(jié)合交通工程導(dǎo)論課程在整個課程體系中的地位及培養(yǎng)規(guī)格，該課程的教學(xué)目標(biāo)如下：（1）教學(xué)目標(biāo)1：學(xué)習(xí)交通工程的相關(guān)概念，引導(dǎo)學(xué)生熟悉交通工程的研究內(nèi)容，了解交通工程及專業(yè)的發(fā)展動態(tài)，培養(yǎng)學(xué)生認識到不斷探索和學(xué)習(xí)的必要性，具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識。（2）教學(xué)目標(biāo)2：引導(dǎo)學(xué)生熟悉交通工程的基本理論知識，了解數(shù)學(xué)、自然科學(xué)在交通工程中的地位與作用，培養(yǎng)學(xué)生具有應(yīng)用基礎(chǔ)知識解決交通工程領(lǐng)域問題的自覺意識。（3）教學(xué)目標(biāo)3：引導(dǎo)學(xué)生了解交通工程規(guī)劃、設(shè)計、管理等工程問題特征，培養(yǎng)理解分析及解決交通工程相關(guān)復(fù)雜問題的邏輯與所具備的基本能力。

交通工程導(dǎo)論課程教學(xué)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格的對應(yīng)關(guān)系如表1所示。

2.2? 交通工程導(dǎo)論課的思政目標(biāo)

要將課程思政融入知識結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)能力培養(yǎng)規(guī)格之中，就必須對思政培養(yǎng)目標(biāo)進行分解、細化。通過細化思政目標(biāo)，向上可以承接思政培養(yǎng)目標(biāo)，向下可以啟發(fā)構(gòu)建課程思政目標(biāo)，以形成貫穿性思政的邏輯。結(jié)合培養(yǎng)規(guī)格，梳理習(xí)總書記在不同時期所作出的重要論斷和指示，構(gòu)建以世界觀、人生觀、價值觀等為核心的課程思政目標(biāo)體系，如表2所示。

結(jié)合交通工程導(dǎo)論課程的教學(xué)目標(biāo)及表2，該課程的思政目標(biāo)表述如下：（1）思政目標(biāo)1：培養(yǎng)社會主義核心價值觀，培養(yǎng)專業(yè)認同感，樹立為交通強國而學(xué)習(xí)的理想。（2）思政目標(biāo)2：培養(yǎng)科學(xué)的發(fā)展觀，辯證的思維和系統(tǒng)的觀念，形成科學(xué)的交通工程可持續(xù)發(fā)展觀。（3）思政目標(biāo)3：恪守工程倫理，履行工程師的責(zé)任，樹立終身學(xué)習(xí)的理念。

2.3? 課程思政目標(biāo)融入培養(yǎng)規(guī)格的設(shè)計

《交通工程導(dǎo)論》開課學(xué)期為大學(xué)一年級第一學(xué)期，作為交通工程專業(yè)的第一門專業(yè)基礎(chǔ)課，旨在通過對交通工程行業(yè)當(dāng)前需求與未來發(fā)展、專業(yè)概況、專業(yè)課程體系、教學(xué)特色以及學(xué)習(xí)方法、人才培養(yǎng)目標(biāo)及未來就業(yè)前景和職業(yè)規(guī)劃、職業(yè)道德的介紹，使學(xué)生掌握交通工程的基本概念，熟悉交通工程的研究內(nèi)容，了解交通工程及專業(yè)的發(fā)展動態(tài)，了解數(shù)學(xué)、自然科學(xué)等在交通工程中的地位與作用，了解交通工程規(guī)劃、設(shè)計、管理等工程問題特征，培養(yǎng)學(xué)生理解分析及解決交通工程相關(guān)復(fù)雜問題的邏輯與所具備的基本能力。同時，培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)的認同感，形成科學(xué)的交通工程可持續(xù)發(fā)展觀，樹立為交通強國而學(xué)習(xí)的理想及終身學(xué)習(xí)的理念。為此，交通工程導(dǎo)論課程的培養(yǎng)規(guī)格與課程思政目標(biāo)匹配關(guān)系如表3所示。表4中課程（教學(xué)環(huán)節(jié)）對目標(biāo)指標(biāo)點的支撐強度權(quán)重來自“《交通工程導(dǎo)論》課程思政建設(shè)特色課程”課題研究成果。

3? 思政目標(biāo)貫穿課程的方法

結(jié)合《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》《關(guān)于深化新時代學(xué)校思想政治理論課改革創(chuàng)新的若干意見》《江蘇省教育廳關(guān)于深入推進全省高等學(xué)校課程思政建設(shè)的實施意見》[7]等文件精神，將課程教學(xué)中融入具有課程思政內(nèi)涵的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)環(huán)節(jié)，并以具有典型的富有育人意義的事件作為思政案例，如交通工程導(dǎo)論課的教學(xué)內(nèi)容“走進交通”一節(jié)，思政目標(biāo)貫穿教學(xué)內(nèi)容的實施過程為：播放“黃大年教授”視頻后，引導(dǎo)學(xué)生思考“為什么而學(xué)習(xí)”，引出第一個思政元素“心有大我、至誠愛國”激發(fā)學(xué)生的愛國情感，為以后的學(xué)習(xí)奠定思想基礎(chǔ)；通過介紹“秦直道”，加深學(xué)生對專業(yè)的文化自信，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)認同感；通過交通工程學(xué)鼻祖張秋先生的事跡，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)張秋先生淡泊名利、至誠愛國的高貴品質(zhì)；通過學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式上的主旨講話，引導(dǎo)學(xué)生意識到不斷探索、追求進步的重要性，并樹立為交通強國而學(xué)習(xí)的思想。交通工程導(dǎo)論課程思政目標(biāo)貫穿教學(xué)內(nèi)容設(shè)計如圖2所示。

4? 結(jié)束語

依據(jù)蘇州科技大學(xué)交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及培養(yǎng)規(guī)格，確定了交通工程導(dǎo)論課程的教學(xué)目標(biāo)，結(jié)合教學(xué)目標(biāo)及思政目標(biāo)體系，確定了交通工程導(dǎo)論課程的思政目標(biāo)，并詳細分析了課程思政目標(biāo)融入培養(yǎng)規(guī)格的設(shè)計過程及思政目標(biāo)貫穿教學(xué)內(nèi)容的方法。本文雖僅以交通工程導(dǎo)論課為例描述專業(yè)課課程思政目標(biāo)構(gòu)建過程，但邏輯清晰，具有通用性，實施效果可結(jié)合思政目標(biāo)評價體系通過實踐進行進一步檢驗。

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