王娟　王黃磊

摘? 要：隨著信息化技術(shù)不斷發(fā)展和普及，數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為了推動世界經(jīng)濟(jì)的重要推動力。文章分析了目前數(shù)字經(jīng)濟(jì)下我國應(yīng)用型高校物流專業(yè)移動課程的相關(guān)情況，包括移動課程開發(fā)的必要性和過程中存在的問題兩個方面。結(jié)合數(shù)字化手段，對數(shù)字經(jīng)濟(jì)下我國應(yīng)用型高校物流專業(yè)移動課程開發(fā)過程中存在的問題針對性地提出建議，以此幫助我國各大應(yīng)用型高校物流專業(yè)更好地培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人才，真正落實(shí)教學(xué)為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)的理念。

關(guān)鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟(jì)；應(yīng)用型；物流專業(yè)；移動課程

中圖分類號：F252; G642? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.13.045

Abstract： With the continuous development and popularization of information technology， digital economy has become an important driving force to promote the world economy. This article analyzes the relevant situation of logistics professional mobile courses in Chinese applied colleges under the digital economy， including the necessity of mobile course development and the problems in the process. Combined with digital means， to the digital economy under the applied undergraduate colleges and universities in our country logistics professional mobile course problems existing in the development process of specific suggestions， in order to help our country each big applied university logistics professional better cultivate high-quality technical talent， truly implement the teaching the concept of service for the local economy.

Key words： digital economy; practical; logistics major; mobile course

數(shù)字經(jīng)濟(jì)的概念在2017年G20杭州峰會有了明確的定義：是指以使用數(shù)字化的知識和信息作為關(guān)鍵生產(chǎn)要素、以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)作為重要載體、以信息通信技術(shù)的有效使用作為效率提升和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要推動力的一系列經(jīng)濟(jì)活動。目前，隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展和移動終端的大量普及，我國乃至世界范圍內(nèi)數(shù)字技術(shù)與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的結(jié)合正在不斷推進(jìn)，這種結(jié)合也促使了各領(lǐng)域范圍內(nèi)模式創(chuàng)新和突破性成果的不斷涌現(xiàn)?？梢哉f，數(shù)字技術(shù)正在作為關(guān)鍵要素引領(lǐng)著世界范圍內(nèi)的科技革命與產(chǎn)業(yè)革新。而數(shù)字經(jīng)濟(jì)也成為以我國為代表的后發(fā)國家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)趕超的重要依據(jù)。我國作為全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的工業(yè)大國想要向制造強(qiáng)國邁進(jìn)，就必須推進(jìn)數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)的結(jié)合。而建成制造強(qiáng)國，除了制造業(yè)的強(qiáng)大，也離不開物流業(yè)的發(fā)展。物流業(yè)想要與數(shù)字技術(shù)結(jié)合，進(jìn)一步發(fā)展，就需要相關(guān)的高素質(zhì)的技術(shù)人才。

為了讓高校人才培養(yǎng)更好地服務(wù)于地方建設(shè)，向社會輸送應(yīng)用型人才，國家發(fā)展和改革委員會、教育部啟動了教育現(xiàn)代化推進(jìn)工程應(yīng)用型高校建設(shè)項(xiàng)目，以此來改善產(chǎn)教融合的辦學(xué)條件，以及在全國范圍內(nèi)支持高校加強(qiáng)實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺和基地建設(shè)，通過項(xiàng)目建設(shè)深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進(jìn)人才培養(yǎng)模式的改革。而隨著高校教學(xué)數(shù)字化水平的不斷提高，基于移動終端的移動課程也在不斷發(fā)展，同時(shí)新冠疫情防控的需要也在倒逼著移動課程發(fā)展。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)下，應(yīng)用型物流專業(yè)該如何開發(fā)與利用移動課程來培養(yǎng)適應(yīng)當(dāng)代社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高素質(zhì)物流專業(yè)技術(shù)人才就成了目前急需解決的問題。

1? 數(shù)字經(jīng)濟(jì)下應(yīng)用型物流專業(yè)人才培養(yǎng)要求

數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展圍繞著一系列信息技術(shù)展開，如5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等。這些技術(shù)的發(fā)展深刻地改變我國目前的就業(yè)結(jié)構(gòu)。根據(jù)中國通信院的調(diào)查顯示，預(yù)計(jì)5G技術(shù)將于2030年直接創(chuàng)造800萬個就業(yè)崗位，與此同時(shí)，通過產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)或者波及效應(yīng)等模式，5G將間接提供更多地就業(yè)機(jī)會。在這種經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型中，我國就業(yè)市場出現(xiàn)了異?，F(xiàn)象：在傳統(tǒng)培養(yǎng)模式下培養(yǎng)出來的人才供大于求，加上行業(yè)中現(xiàn)有的部分被裁撤的人員，導(dǎo)致競爭異常激烈。但是能夠適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢，對數(shù)字經(jīng)濟(jì)或數(shù)字技術(shù)有理解的應(yīng)用型人才卻是供小于求的情況。

改變這種就業(yè)局面，需要清楚知道數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下對應(yīng)用型人才培養(yǎng)的具體要求。要求主要有三點(diǎn)：

首先，人才需要有知識遷移能力，能夠?qū)W習(xí)并掌握與自身專業(yè)有關(guān)聯(lián)的其他專業(yè)的知識，并且能夠?qū)⑦@些知識結(jié)合并應(yīng)用到實(shí)際工作中。目前來看，許多領(lǐng)域出現(xiàn)突破都是基于與信息化技術(shù)結(jié)合，而未來某個領(lǐng)域的發(fā)展不一定只是領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)突破性成果，也有可能是不同領(lǐng)域碰撞后再結(jié)合所做出的，單一的專業(yè)知識很難適應(yīng)行業(yè)變革的需要。

其次，考慮到科技革命與產(chǎn)業(yè)革新導(dǎo)致這些行業(yè)未來并沒有非常成熟的體系，所以在不斷的發(fā)展中，上至整個行業(yè)，中至整個企業(yè)，下到員工個人都會遇到一些專業(yè)方向的問題，面對這些問題，必須要擁有自主解決問題的能力。

最后，還需要有終身學(xué)習(xí)的能力。由于目前知識迭代的速度太快，導(dǎo)致如果缺少終身學(xué)習(xí)的能力，可能在短短幾年間，原本符合業(yè)務(wù)需要的自身已經(jīng)掌握的專業(yè)知識卻落后于行業(yè)發(fā)展，導(dǎo)致了自身能力與工作需求不符，而被市場淘汰。

對于物流行業(yè)而言，數(shù)字經(jīng)濟(jì)新形勢下需要的是一批專業(yè)強(qiáng)、技術(shù)優(yōu)、懂業(yè)務(wù)，能夠熟練掌握數(shù)字化技術(shù)，擁有大數(shù)據(jù)思維，能夠進(jìn)行創(chuàng)新的復(fù)合型物流專業(yè)人才。

2? 數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下開發(fā)移動課程的必要性

2.1? 極大程度擺脫了時(shí)空限制

傳統(tǒng)的授課模式受制于時(shí)間，場地的限制，導(dǎo)致學(xué)生對于知識的獲取有限。而移動課程最大的特點(diǎn)就是基于移動端設(shè)備，讓想要學(xué)習(xí)的高校學(xué)生可以隨時(shí)隨地，通過攜帶的終端設(shè)備進(jìn)行知識的獲取，從而擺脫時(shí)空限制。

2.2? 更多的知識獲取渠道

傳統(tǒng)授課模式，高校學(xué)生學(xué)習(xí)的知識主要來自兩個方面，首先是課程內(nèi)包含的教材，然后是授課老師的講解。而移動課程有效拓展了高校學(xué)生獲取知識的渠道，他們通過移動課程平臺可以了解到一些前沿的理論知識，可以與一些專家互動，還可以跟隨一些名師進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過更多渠道的學(xué)習(xí)，高校學(xué)生可以對知識有個全方位地更好的理解。

2.3? 更符合數(shù)字經(jīng)濟(jì)下應(yīng)用型物流專業(yè)的人才培養(yǎng)要求

數(shù)字經(jīng)濟(jì)下，高校的人才培養(yǎng)模式是應(yīng)用型的，是為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的，是直接為企業(yè)提供符合自身業(yè)務(wù)發(fā)展需求的高素質(zhì)人才的。但是即使是同一個大的專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，不同的企業(yè)細(xì)分市場也是不同的，所以其需要的符合自身業(yè)務(wù)發(fā)展需要的人才要求也是不同的。以專業(yè)知識為例，因?yàn)槠髽I(yè)的具體業(yè)務(wù)領(lǐng)域不盡相同，所以數(shù)字經(jīng)濟(jì)下，高素質(zhì)人才需要掌握的與自身專業(yè)相關(guān)聯(lián)的其他專業(yè)知識也是不同的。對于學(xué)校而言，這樣很難安排具體的教學(xué)計(jì)劃。而移動課程就很好地解決了這一問題。在校企結(jié)合的模式下，移動課程結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)可以更好地針對性制定培養(yǎng)方案，使學(xué)生在開放性的移動課程中更好的學(xué)習(xí)。

3? 目前物流專業(yè)移動課程發(fā)展中存在的問題

3.1? 移動課程質(zhì)量問題

目前我國高校中物流專業(yè)的理論教材相對陳舊，無法適應(yīng)當(dāng)前數(shù)字經(jīng)濟(jì)下物流領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)革新的需要。

主要因?yàn)槿齻€原因。其一，知識更新迭代速度較快，隨著科技投入的不斷增多，越來越多新的成果出現(xiàn)，科技的迭代速度增快。其二，知識想要融入現(xiàn)有的體系框架需要時(shí)間與經(jīng)歷，編寫一本教材并不是簡簡單單羅列知識點(diǎn)那么簡單，而是要考慮到知識點(diǎn)之間的聯(lián)系，以及教材受眾的學(xué)習(xí)路徑等諸多問題。其三，各大高校自身的教材并不統(tǒng)一，隨意性較強(qiáng)。

而移動課程總體上還是基于線下授課的教材來進(jìn)行授課，并且還具有一定的滯后性。這就導(dǎo)致了，移動課程中部分的理論內(nèi)容已經(jīng)并不適用于當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)需要。

另外，相較于在固定的時(shí)間與固定的課堂授課，老師與學(xué)生進(jìn)行教學(xué)互動的線下教學(xué)模式。移動課程將學(xué)習(xí)的主動權(quán)交與了學(xué)生，對于學(xué)習(xí)積極的學(xué)生無疑是好消息，但是這類人在整個學(xué)生群體中無疑還是少數(shù)的。目前來看，缺少監(jiān)督的移動課程教學(xué)模式導(dǎo)致了代刷網(wǎng)課等一系列行為的產(chǎn)生，學(xué)生只是為了學(xué)分，而根本不在乎是否真正學(xué)到了知識。所以將學(xué)習(xí)主動權(quán)交給學(xué)生會很大程度上影響整體課程的授課質(zhì)量，根本達(dá)不到教學(xué)目標(biāo)效果。

3.2? 移動課程的學(xué)習(xí)誠信問題

任何一個完整的學(xué)習(xí)體系都需要有評價(jià)與反饋的機(jī)制。對于移動課程來說，目前還是以網(wǎng)上考試為主。網(wǎng)上考試可以分為兩種模式，一種是直接在網(wǎng)頁上顯示試題，沒有其他的監(jiān)督手段，全憑學(xué)生自覺性。這種模式導(dǎo)致了代考、賣題庫，考試時(shí)利用瀏覽器或其他電子設(shè)備聯(lián)網(wǎng)搜題等一系列違反考試誠信的行為出現(xiàn)。而另一種直播式的考試模式，盡管提高了作弊的難度，但是仍存在大量的不誠信行為。

3.3? 移動課程中課程設(shè)置問題

移動課程可簡單分為理論課程和實(shí)踐課程。通常理論課程是以視頻、幻燈片或是文檔的形式來進(jìn)行呈現(xiàn)。而相對于理論課程，實(shí)踐課程的設(shè)置難度較大，往往只能以一些操作說明或是操作演示視頻替代，完全不能起到課程設(shè)置的目的。實(shí)踐課程設(shè)置的困難之處主要在于缺少操作器具與操作環(huán)境。

3.4? 移動課程對于移動設(shè)備的依賴

目前我國的移動手機(jī)普及率已經(jīng)創(chuàng)了新高，對于高校學(xué)生而言，手機(jī)已經(jīng)成為了必備品，而現(xiàn)在的智能手機(jī)完全能夠支持以視頻、幻燈片、文檔等為主體的移動課程，唯一的限制只在于手機(jī)的電量。但是隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，各種新的移動課程數(shù)字化工具也在不斷出現(xiàn)，但是這些移動課程數(shù)字化工具大多只能匹配智能平板和電腦，而購買智能平板與電腦對于部分高校學(xué)生來說還是存在一定經(jīng)濟(jì)方面的困難。而物流專業(yè)還涉及到部分專業(yè)的軟件，這對于電腦性能提出了更高的要求。

4? 移動課程開發(fā)的建議

4.1? 微課程：理論課程向碎片化方向發(fā)展

我國應(yīng)用型物流專業(yè)移動課程中理論課程的呈現(xiàn)形式以視頻為主，以文檔與幻燈片為輔。在如今的信息化社會，視頻已經(jīng)成為人們生活最常接觸的信息載體。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，視頻總體趨勢是從長向短發(fā)展，從短向超短發(fā)展。相較于娛樂性更強(qiáng)的抖音、快手平臺、B站平臺上有著更多的熱衷于教學(xué)或科普的博主，這些博主也受到了這種風(fēng)潮的影響，盡可能將單篇視頻時(shí)長進(jìn)行壓縮，避免完播率太低，如果一期視頻實(shí)在講不完內(nèi)容，他們會選擇做系列視頻，而不是一個更長視頻。這主要是因?yàn)橛捎诳旃?jié)奏的生活，人們對時(shí)間的感受越來越碎片化，直白地說，就是人們很難再完全沉下心來全身心地投入某件事中，尤其是接觸移動終端能夠獲取新的信息的情況下。據(jù)加州大學(xué)伯克利分校哈斯商學(xué)院研究人員的新研究表明，金錢與食物一樣，信息的獲取同樣能促使大腦分泌多巴胺，從而促進(jìn)身心愉悅。所以在學(xué)習(xí)中，如果能學(xué)到一些新的知識或是解開一道難題，學(xué)生往往有一種心情愉悅之感。另外，隨著視頻時(shí)長的增加，人們從視頻中接收信息的效率也是不斷在下降。

所以，相較于長視頻，即使從信息量上保持一致，但短視頻仍更容易使得觀眾獲得來自信息獲得的心情愉悅。這也就意味著，想要觀眾更好地獲取信息，短視頻就將是未來的發(fā)展方向。而對于移動課程來說，對應(yīng)的就是微課程。微課程的前提是課程內(nèi)容可以按照知識點(diǎn)排列在一個合理的知識框架內(nèi)，這個框架需要將知識點(diǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系展現(xiàn)出來，因?yàn)楹芏嘀R點(diǎn)都不是獨(dú)立的，而是相聯(lián)系的。如果只是依據(jù)知識點(diǎn)而來制作短視頻，無疑會造成整個知識體系的割裂。所以說盡管微課程將會是未來的趨勢所在，但真正有良好效果的微課程還是需要高校在物流專業(yè)的移動課程開發(fā)中不斷努力

4.2? “模擬游戲”：實(shí)踐課程以“游戲”的方式呈現(xiàn)

前段時(shí)間，中國計(jì)量大學(xué)校長徐江榮在開學(xué)典禮上指出，在本校有約90%的被開除學(xué)籍的學(xué)生是因?yàn)槌撩杂螒?。為此，社會上形成了廣泛的輿論浪潮。這個新聞顯示了一個廣泛的社會問題，即對于高校的學(xué)生來說，游戲其實(shí)已經(jīng)成為了他們在校生活的一部分，或多或少的都有接觸。自制力較強(qiáng)的一部分高校學(xué)生可以合理安排游戲的時(shí)間，將游戲作為生活的調(diào)劑而不影響學(xué)習(xí)。但是仍有部分的高校學(xué)生不能很好把握這種分寸的。那么能不能將這種對于游戲的愛好利用起來，許多喜歡游戲的并不一定是真的癡迷于游戲，而只是對機(jī)械地讀書感到厭煩。但如果能夠?qū)⒅R換一種方式呈現(xiàn)給他們，他們可能也非常愿意接受。近些年來，游戲中有一個類別叫做模擬經(jīng)營類，這個類別中的游戲大部分都是將現(xiàn)實(shí)中的某一種職業(yè)搬到了游戲之中，比如“城市天際線”就是讓玩家代替城市規(guī)劃師來從無到有規(guī)劃一座城市。這種游戲就非常適合城市規(guī)劃相關(guān)專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐。還有不少的游戲涉及到了相當(dāng)一部分的專業(yè)知識，比如“戴森球計(jì)劃”中就涉及到了大量的電路知識，并且廣受好評?？梢娪螒蚱鋵?shí)是可以作為專業(yè)知識的載體和實(shí)踐方式的，并且能被廣大玩家群體所接受。所以在我國高校應(yīng)用型物流專業(yè)的移動課程開發(fā)中，以“游戲”方式呈現(xiàn)的實(shí)踐課程開發(fā)也應(yīng)提上日程。比如物流規(guī)劃的相關(guān)實(shí)踐可以通過一款模仿“城市天際線”的游戲來開展，讓學(xué)生在游戲中扮演一個物流規(guī)劃者。這樣既能提高高校學(xué)生的積極性，又能夠給予他們實(shí)踐或者說盡可能貼近實(shí)踐的機(jī)會。當(dāng)然這項(xiàng)工程不是一所或是幾所高校在短時(shí)間內(nèi)完成的，但是應(yīng)用型高校關(guān)于利用數(shù)碼產(chǎn)品進(jìn)行教學(xué)的思路應(yīng)該拓寬了。

4.3? 學(xué)校幫助有需要的學(xué)生克服設(shè)備障礙

學(xué)校幫助有需要的學(xué)生克服設(shè)備障礙主要可以通過三個方法。首先，學(xué)校要了解學(xué)生的實(shí)際需求，通過批量采購的形式壓低采購成本。其次，在之前的助貧貸款外，再申請一筆用以幫助學(xué)生購買高性能設(shè)備。最后，學(xué)校與企業(yè)聯(lián)系，由企業(yè)給予資金或設(shè)備的支持幫助學(xué)生完成學(xué)業(yè)，并且將這項(xiàng)資助寫入?yún)f(xié)議中，入職后，這筆資金由工資扣除。在協(xié)議中還需要明確，如果畢業(yè)后，就業(yè)生拒不履行協(xié)議，除了賠償金外還需要針對這筆資助在合理的范圍內(nèi)進(jìn)行超額的賠償。

4.4? 加大校企合作，提前牽線企業(yè)與學(xué)生聯(lián)系，定制培養(yǎng)計(jì)劃

目前我國物流專業(yè)培養(yǎng)的應(yīng)用型人才就業(yè)主要是通過大四時(shí)期的秋季招聘與春季招聘，極少部分通過實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)正就業(yè)。而在入職后由于理論課程的落后，導(dǎo)致與實(shí)際的業(yè)務(wù)過程存在偏差，所以企業(yè)還需要對他們進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)，使新入職的員工盡快熟悉業(yè)務(wù)流程。而對于企業(yè)來說，入職培訓(xùn)既要付出時(shí)間，又要付出人力等成本，是一種額外的開支。要解決這一問題高校可以在大二就開展摸底調(diào)查了解學(xué)生的未來意向，有就業(yè)意向的，提前安排與企業(yè)溝通，雙方都有意向的簽訂協(xié)議保障雙方利益，然后根據(jù)企業(yè)與高校的溝通情況針對性地為其制定培養(yǎng)方案，學(xué)校盡力提供課程資源滿足培養(yǎng)方案的目標(biāo)，并通過移動課程補(bǔ)充不足。

另外，企業(yè)還可以定期請企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)骨干用移動課程的方式進(jìn)行分享實(shí)際業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，使高校學(xué)生真正了解到未來他們就業(yè)需要做什么和怎么做。之所以使用移動課程，是考慮到技術(shù)骨干的時(shí)間與精力問題，移動課程能夠保證盡可能不打擾企業(yè)內(nèi)部骨干正常的工作節(jié)奏。畢竟一所高?；蛘咭粋€地區(qū)的高校為企業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生較少。對于那些全國性的，甚至是跨國公司，其員工可能遍布全國，所以如果讓技術(shù)骨干或者其他人員進(jìn)行線下分享是不現(xiàn)實(shí)的?？偟膩碚f，這種培養(yǎng)模式可以讓高校更好地向社會輸出實(shí)際需要的應(yīng)用型物流人才，為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。并且能更好地保障學(xué)生的就業(yè)率，可以使企業(yè)能招募到符合自身需求的員工，降低企業(yè)的額外開支。

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