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        供應(yīng)鏈視角下我國跨境電商企業(yè)海外倉模式選擇研究

        2023-05-13 06:50:13
        關(guān)鍵詞:物流消費(fèi)者企業(yè)

        伏 星

        (江蘇財(cái)會(huì)職業(yè)學(xué)院,江蘇 連云港 222006)

        引言

        現(xiàn)階段,跨境電商已成為推動(dòng)中國外貿(mào)增長的新引擎。隨著跨境電商企業(yè)和平臺(tái)的不斷發(fā)展,跨境電商物流水平也不斷提升。當(dāng)前,郵政小包、專線物流、國際快遞及海外倉是我國最主要的跨境物流渠道,除海外倉模式外,其他都屬于門到門服務(wù),在時(shí)效與成本上雖有所差異,但能滿足不同客戶群體的需求。跨境物流在跨境市場發(fā)展中,通常承運(yùn)“毛利低”“成本低”“貨值低”的商品,對價(jià)格較為敏感,所以郵政小包成為跨境電商的重要運(yùn)輸方式。隨著跨境電商平臺(tái)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展,賣家和平臺(tái)更加關(guān)注用戶的黏度和體驗(yàn),逐漸從傳統(tǒng)服務(wù)模式轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨嘶?、高品質(zhì)的服務(wù)。因而物流公司需要通過整合運(yùn)輸、通關(guān)、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的物流及高品質(zhì)快遞開始,不斷摸索“高附加值的出口模式”。而海外倉模式的出現(xiàn),不僅能解決傳統(tǒng)物流模式的售后難、跟蹤難、時(shí)效長等問題,還能提前進(jìn)行海外備貨,縮短跨境運(yùn)輸時(shí)間,提高“維修”與“售后”質(zhì)量。確保整條供應(yīng)鏈暢通無阻,提升客戶的購物體驗(yàn),助推跨境電商企業(yè)和物流企業(yè)海外市場布局,促進(jìn)我國跨境物流健康可持續(xù)發(fā)展。

        一、跨境電商供應(yīng)鏈

        隨著跨境電商的快速發(fā)展,“市場環(huán)境”對通關(guān)、物流的時(shí)效性提出了較高的要求,于是便形成了從事貨源整合、承接倉儲(chǔ)與物流工作的跨境電商供應(yīng)鏈。與此同時(shí),我國傳統(tǒng)電商企業(yè)的渠道體系,也暴露出諸多的不足和問題,一方面在物流、倉儲(chǔ)、貨源等層面呈現(xiàn)出碎片化、零散化的特征。另一方面,受檢驗(yàn)證明、通關(guān)單據(jù)等因素限制,國內(nèi)傳統(tǒng)電商企業(yè)很難把控相關(guān)環(huán)節(jié)。并且貨源通常是依托“中間商”來完成的,通過“人肉的形式”逐漸完成交易,實(shí)效性相對較低。而積極發(fā)掘并利用“跨境供應(yīng)鏈”,有利于電商平臺(tái)整合上中下游等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)提高通關(guān)時(shí)效、物流速度及集中處理貨源等目標(biāo)。跨境供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)包括貨源、倉儲(chǔ)、清關(guān)、物流等方面。首先是貨源,跨境電商企業(yè)通常采用兩種模式進(jìn)行海外貨源的備貨。一是同中間商或貿(mào)易商合作,中間商或貿(mào)易商提前將貨物送至保稅倉庫,另一種品牌商與跨境電商合作,在消費(fèi)者下單前,將貨物送到保稅倉庫,實(shí)現(xiàn)“單未下,貨先行”,大大縮短了交易時(shí)間。其次是倉儲(chǔ)。倉儲(chǔ)在供應(yīng)鏈中扮演著舉足輕重的角色?,F(xiàn)階段,我國跨境電商企業(yè)所采用的倉儲(chǔ)模式包括海外倉與保稅倉。保稅倉是經(jīng)過政府部門核準(zhǔn)的,用于存放保稅物品的倉庫;海外倉是物流企業(yè)或電商企業(yè)在境外所創(chuàng)設(shè)的用于存放跨境貨物的存儲(chǔ)地點(diǎn),即當(dāng)消費(fèi)者下單后,企業(yè)可從海外倉進(jìn)行發(fā)貨,直接配送到客戶手中。所以海外倉又同郵政小包、專線物流、國際快遞一樣被納入到跨境物流渠道的范疇中。最后是物流配送。通常來講,倉儲(chǔ)模式與物流模式要互相匹配,譬如保稅倉采用保稅模式(需要經(jīng)過海關(guān)申報(bào)、進(jìn)口清關(guān)、國內(nèi)配送等環(huán)節(jié))進(jìn)行運(yùn)輸;跨境電商采用直郵模式進(jìn)行運(yùn)輸(即當(dāng)貨物經(jīng)過清關(guān)后,通過普通物流的方式,將貨品送到用戶手中),實(shí)現(xiàn)了跨境電商的“本土銷售”,充分保障目的國物流時(shí)效。

        二、海外倉在跨境電商供應(yīng)鏈中的優(yōu)勢

        海外倉庫為跨境電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)了貨物的批量運(yùn)輸,不僅解決了跨境物流所存在的周期長、費(fèi)用高等問題,還能通過直郵模式降低物流費(fèi)用,拓展海外市場,提高商品的銷售規(guī)模。

        首先是提高配送效率。普通消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上購買貨品時(shí),對配送時(shí)間有著嚴(yán)格的要求,配送時(shí)長往往是消費(fèi)者選擇商品的一個(gè)重要指標(biāo)。而我國出口貿(mào)易面向西方發(fā)達(dá)地區(qū)較多,受當(dāng)?shù)匚幕挠绊?,消費(fèi)者對配送時(shí)長要求更高,商品配送的時(shí)間和周期更加緊張。為全面滿足消費(fèi)者對物流配送時(shí)間的要求,從供應(yīng)鏈角度出發(fā),企業(yè)應(yīng)在海外構(gòu)建海外倉,在“接受訂單”前,便將貨品存儲(chǔ)到倉庫;當(dāng)獲取訂單后,再根據(jù)相關(guān)要求,進(jìn)行直接配送,這樣不僅能夠解決貨品在物流各環(huán)節(jié)中所耗損的時(shí)間,還能規(guī)避物流配送中的意外情況,提升貨物配送的有效性、時(shí)效性,從而提高顧客的滿意度與商品的吸引力,擴(kuò)大跨境電商企業(yè)的市場占有率。

        其次是降低物流成本。相較于以往的跨境物流模式,海外倉模式能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)商品的批量發(fā)貨,不僅可以降低單件貨品的運(yùn)輸時(shí)間與物流成本,還能簡化物流流程,降低物流成本,從而幫助企業(yè)控制成本支出,提高企業(yè)的利潤,提升市場競爭力。我國跨境電商的優(yōu)勢是商品物美價(jià)廉,如果貨物運(yùn)輸成本太高,便會(huì)導(dǎo)致商品喪失價(jià)格優(yōu)勢,進(jìn)而阻礙我國電商企業(yè)的國際化發(fā)展。因此采用海外倉模式,在某種層面上,能夠凸顯我國跨境電商企業(yè)的優(yōu)勢特長,促進(jìn)我國市場經(jīng)濟(jì)的國際化發(fā)展,提升企業(yè)的國際市場占有率。物流成本的降低,同時(shí)為企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流配送、貨物存儲(chǔ)的高端化、高質(zhì)量、高附加值升級(jí),提供必要的依托。

        最后,提升消費(fèi)者滿意度。通常來講,消費(fèi)者在網(wǎng)購商品時(shí),由于難以看到實(shí)物商品,加上偏好及需求的差異性,出現(xiàn)換貨、退貨等狀況較多。在以往的跨境供應(yīng)鏈模式下,電商企業(yè)難以快速響應(yīng)消費(fèi)者的換貨或退貨需求,削弱了消費(fèi)者的滿意度,影響到自身的品牌建設(shè)質(zhì)量。但在海外倉建構(gòu)后,企業(yè)能夠通過直接配送的方式,提高退換貨的便捷性,提升了海外消費(fèi)者的滿意度。此外,海外倉還擁有“海外節(jié)點(diǎn)”的功能,譬如開設(shè)體驗(yàn)店,能夠通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)吸引消費(fèi)者到店參觀,深化消費(fèi)者對商品的了解,降低退換貨的概率,提高消費(fèi)者的滿意度。

        三、供應(yīng)鏈視角下海外倉模式的類型

        (一)亞馬遜FBA模式

        在FBA模式中,企業(yè)只需要將商品上架到指定平臺(tái)及將貨物發(fā)送到海外倉中即可。當(dāng)消費(fèi)者下單后,商品會(huì)從海外倉發(fā)出,直接郵寄到消費(fèi)者手中,提高了貨物的配送質(zhì)量及消費(fèi)者的滿意度。通過理論研究發(fā)現(xiàn),F(xiàn)BA模式主要擁有如下三個(gè)特點(diǎn)。首先是成本支出少。亞馬遜作為世界上最大的、影響力最廣的電商平臺(tái),擁有完善的配送體系與物流倉儲(chǔ),管理機(jī)制也相對成熟。對國內(nèi)跨境電子商務(wù)企業(yè)來講,只需要將貨品上架到亞馬遜平臺(tái)并將貨物發(fā)送到指定的海外倉中,便能將所有精力和資金集中到商品營銷與售后服務(wù)上,從而減少不必要的人員與資本投入。其次,該模式能為跨境電商企業(yè)提供包括配送、包裝、揀貨、倉儲(chǔ)等服務(wù),對處于發(fā)展初期的小微企業(yè)來講至關(guān)重要。最后,使用該模式容易受平臺(tái)制約。跨境電商企業(yè)要想獲得可觀的經(jīng)濟(jì)收益,就必須按照規(guī)定,將商品上架到亞馬遜平臺(tái)中,并受平臺(tái)規(guī)則的限制。

        (二)自建倉模式

        自建倉模式主要指企業(yè)在海外直接投資,構(gòu)建倉庫的模式,該模式企業(yè)能夠獨(dú)立完成售后服務(wù)、配送、銷售、倉儲(chǔ)等工作,幫助企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、強(qiáng)化品牌形象,拓展市場占有率。同時(shí)需要跨境電商企業(yè)擁有較為完善的管理模式、監(jiān)督機(jī)制及戰(zhàn)略規(guī)劃。其特點(diǎn)主要包括如下幾方面:首先是運(yùn)營及選址靈活。跨境電商企業(yè)在構(gòu)建海外倉時(shí),可以根據(jù)自身的戰(zhàn)略定位、銷售數(shù)據(jù),選擇靠近銷售地的核心位置,以此提升商品配送的實(shí)效性。其次,提高服務(wù)質(zhì)量,強(qiáng)化企業(yè)品牌形象??缇畴娚唐髽I(yè)構(gòu)建海外倉庫,能夠在商品配送中,響應(yīng)不同顧客的個(gè)性化需求,譬如搬運(yùn)服務(wù)模式、送貨上門模式,以提升服務(wù)質(zhì)量。最后,運(yùn)營與建設(shè)成本高。雖然自建倉模式有諸多優(yōu)勢,但在前期建設(shè)中需要企業(yè)提供材料、人工等多方面資金投入,并且海外水電費(fèi)、人員成本、地租地稅都比國內(nèi)高很多,如果商品銷售不佳,便會(huì)導(dǎo)致企業(yè)面臨巨大的市場風(fēng)險(xiǎn)。

        (三)第三方海外倉模式

        第三方海外倉模式主要指跨境電商企業(yè)與其他企業(yè)合作,由其負(fù)責(zé)物流配送、海外倉儲(chǔ)、貨物清關(guān)在內(nèi)的配送服務(wù)或存儲(chǔ)服務(wù)。通常包括如下特征:一是投資費(fèi)用較少?!暗谌侥J健敝饕ê献鹘▊}和直接租用兩種模式,其中直接租用是指企業(yè)租用其他企業(yè)的海外倉庫,通過支付配送費(fèi)與倉儲(chǔ)費(fèi)等方式,委托其他進(jìn)行配送、分揀、倉儲(chǔ)等工作。合作建倉是指電商企業(yè)與其他企業(yè)共同構(gòu)建海外倉。二是服務(wù)質(zhì)量??缇畴娚虒⑹酆蟆⑴渌汀}儲(chǔ)等流程交付給其他企業(yè),其他企業(yè)的管理體系與配送機(jī)制是否完善,直接影響到跨境電商的銷售質(zhì)量和效率。譬如其他企業(yè)所存在的意外狀況都會(huì)影響到客戶的消費(fèi)體驗(yàn),從而削弱企業(yè)的市場影響力。

        四、供應(yīng)鏈視角下海外倉選擇建議

        海外倉是跨境電商供應(yīng)鏈的有機(jī)組成部分,是優(yōu)化傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式的重要支持,能夠降低企業(yè)物流成本,提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量,強(qiáng)化企業(yè)的品牌建設(shè)。由于我國跨境電商企業(yè)在體量、資本、影響力等層面存在諸多的差異化特征,我們應(yīng)結(jié)合跨境供應(yīng)鏈的特征及特點(diǎn),提出不同跨境電商企業(yè)在海外倉選擇與應(yīng)用中的建議。

        (一)大型跨境電商企業(yè)

        大型跨境電商企業(yè)擁有雄厚的資金實(shí)力,強(qiáng)調(diào)品牌建設(shè)質(zhì)量,所以在海外倉選擇中,應(yīng)以自建倉為主。并且自建倉模式擁有貨物調(diào)配、自主性強(qiáng)以及自由靈活等優(yōu)勢,能夠切實(shí)滿足大型企業(yè)“商品種類與數(shù)量多”的需求。與此同時(shí)還能為大型跨境電商企業(yè)持續(xù)擴(kuò)大海外市場提供戰(zhàn)略支持。但在自建倉建設(shè)的過程中,企業(yè)應(yīng)做好如下幾方面。首先從跨境供應(yīng)鏈的角度出發(fā),明確企業(yè)在貨源集中、倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)的成本支出、利潤獲??;從戰(zhàn)略的角度出發(fā),確定企業(yè)品牌建設(shè)、市場占有率及市場競爭的需求。如果企業(yè)在品牌建設(shè)上的需求較為強(qiáng)烈,可以優(yōu)先選擇自建倉模式,如果企業(yè)缺乏品牌建設(shè)、戰(zhàn)略發(fā)展等層面的訴求,可以選擇其他模式。其次,加強(qiáng)市場調(diào)研,自建倉模式能夠?yàn)槠髽I(yè)擴(kuò)大品牌影響力,優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量,推進(jìn)縱深發(fā)展,提供有力的保障。但除了前期成本投入大外,自建倉還要求企業(yè)加強(qiáng)對海外市場的調(diào)研,不僅要從法律法規(guī)等層面出發(fā),明確自建倉庫所要遵循的規(guī)章制度,還要從市場競爭、運(yùn)營成本、產(chǎn)品銷量等維度出發(fā),確定自建倉的收益及支出,如果成本損耗較大,短期內(nèi)難以獲得品牌建設(shè)的效益,則考慮其他海外倉模式,如第三方合作建倉。譬如跨境電商企業(yè)通過數(shù)學(xué)模型預(yù)測,將企業(yè)品牌建設(shè)周期設(shè)為X,品牌收益設(shè)為Y,如果品牌建設(shè)期的成本支出小于品牌收益,那么企業(yè)應(yīng)優(yōu)先選擇“自建倉”模式,提升自身的市場影響力與經(jīng)濟(jì)效益。

        (二)小型跨境電商企業(yè)

        小型跨境電商企業(yè)普遍缺乏穩(wěn)定的客戶群體以及境外管理經(jīng)驗(yàn),而亞馬遜平臺(tái)能夠確保小型企業(yè)的平臺(tái)流量與展現(xiàn),一方面企業(yè)可以借助亞馬遜平臺(tái)擴(kuò)大市場份額,提高商品銷量;另一方面,亞馬遜完備的管理體系能夠幫助企業(yè)豐富管理經(jīng)驗(yàn),提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益。同時(shí)小型企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的發(fā)展?fàn)顩r,不斷對海外倉模式進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。首先是沿用“FBA模式”,隨著經(jīng)營體量的增大,企業(yè)品牌意識(shí)的增強(qiáng),為了打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品牌,小型企業(yè)可以從“FBA模式”轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌胶献鹘▊}。但如果企業(yè)缺乏對海外市場的了解,不具備豐富的市場管理經(jīng)驗(yàn)的話,就需要沿用“FBA模式”,直到擁有合作建倉或自建倉的能力。其次是選擇其他模式。當(dāng)小型企業(yè)積累一定經(jīng)驗(yàn)后,具備抗風(fēng)險(xiǎn)能力及完善的管理機(jī)制后,企業(yè)應(yīng)選擇第三方合作建倉模式。如果小型企業(yè)缺乏管理經(jīng)驗(yàn),但有強(qiáng)烈的品牌意識(shí),可以選擇租賃海外倉庫的方式,來擴(kuò)大商品的影響力。此外由于小型企業(yè)存在風(fēng)險(xiǎn)承受能力低、資金薄弱等問題,所以在海外倉模式選擇中,企業(yè)必須以控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)為依托。如果風(fēng)險(xiǎn)較高則繼續(xù)選擇“FBA模式”,如果風(fēng)險(xiǎn)低以及品牌意識(shí)、市場擴(kuò)張需求強(qiáng)烈的話,可以考慮其他的海外倉模式。這樣小型企業(yè)才能更好地、更有效地、更全面地提高跨境電商經(jīng)營、管理、銷售的實(shí)效性,提高自身的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益,推動(dòng)我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

        (三)中型跨境電商企業(yè)

        第三方海外倉在管理難度、建倉成本、靈活程度上都介于自建倉與“FBA模式”之間,業(yè)務(wù)開展比較靈活,適合日儲(chǔ)量增加及正在開展品牌建設(shè)的中型企業(yè),不僅能夠有效降低企業(yè)資金投入風(fēng)險(xiǎn),還能為企業(yè)提高品牌建設(shè)質(zhì)量與效率提供依托。第三方海外建倉包括“合作建倉”與“直接租用”兩種形式,各有優(yōu)勢和弊端。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身需求出發(fā),靈活選擇。如果缺乏海外倉人才、風(fēng)險(xiǎn)承受力差,則需要以直接租用為主,這種模式可以幫助企業(yè)及時(shí)調(diào)整庫存,提高自身的經(jīng)濟(jì)收益。譬如將海外倉當(dāng)作緩沖倉庫,當(dāng)產(chǎn)品暢銷時(shí),可以將第三方倉庫中的貨物運(yùn)回FBA倉庫,以此降低倉儲(chǔ)費(fèi)用。如果企業(yè)注重品牌建設(shè),期望短期內(nèi)提升服務(wù)質(zhì)量,則需要以合作建倉為主,以此規(guī)避第三方企業(yè)所帶來的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),提高消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)。此外在直接租用的前提下,中型企業(yè)可作出如下兩方面選擇,一方面當(dāng)市場占有率持續(xù)擴(kuò)大后,應(yīng)考慮自建倉模式。如果“產(chǎn)品滯銷”“市場環(huán)境”不好時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)用“FBA模式”。在供應(yīng)鏈模式下,中型企業(yè)應(yīng)樹立全局意識(shí),從貨品運(yùn)輸?shù)酱鎯?chǔ)、配送等角度出發(fā),綜合考慮“成本支出”與“品牌建設(shè)”之間的關(guān)系,進(jìn)而確定自身的需求,提高海外倉選擇的質(zhì)量。

        結(jié)語

        作為跨境電商發(fā)展的重要載體,海外倉在保證跨境電商供應(yīng)鏈安全有序、暢通運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。我國跨境電商企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身體量、品牌建設(shè)需求、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力及發(fā)展訴求,靈活選擇海外倉模式,積極推動(dòng)我國企業(yè)海外市場布局合理化,以此保證我國外貿(mào)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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