素材A

全球最大級別2.4萬箱級超大型集裝箱船出海試航

方 敏

全長399.99米，型寬61.3米，最高可堆疊相當(dāng)于22層樓高的集裝箱……不久前，最多能裝載24346個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的“地中海伊琳娜”號集裝箱輪，靠泊上海洋山深水港三期碼頭。19天內(nèi)，三大超大集裝箱船的停靠，讓靠泊洋山深水港的“船王”紀(jì)錄連續(xù)被刷新。這3艘超大集裝箱船均由我國設(shè)計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，體現(xiàn)了我國船舶制造水平的不斷躍升。

中國生產(chǎn)的大型船舶受到國際航運大公司青睞，得益于中國船廠出色的設(shè)計方案、強大的制造能力及高效的創(chuàng)新體系。正是因為堅持創(chuàng)新發(fā)展，近年來我國造船業(yè)高端裝備制造不斷取得新突破，國際市場份額也持續(xù)擴大。

實踐證明，加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破，是造船企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵策略，也是不斷塑造競爭新優(yōu)勢的必然選擇。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速，世界主要造船國家紛紛加快轉(zhuǎn)型升級步伐。我國造船業(yè)正處在由大到強轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略關(guān)口，面對日趨激烈的國際競爭，我們亟須實現(xiàn)從單點突破到系統(tǒng)性創(chuàng)新的飛躍。

大國崛起，必經(jīng)略于海洋。造船業(yè)是海洋強國的重要基石。從仿制引進到自主創(chuàng)新，中國造船業(yè)已經(jīng)在國際賽道中跑出了“加速度”。

（摘編自《人民日報 》）

素材B

讓技術(shù)創(chuàng)新助力媒體融合發(fā)展

張近山

AI生成內(nèi)容真假難辨？深度合成內(nèi)容檢測平臺AIGC-X項目能夠?qū)I生成文本、圖形、視頻內(nèi)容進行精準(zhǔn)識別，防范偽造風(fēng)險，促進健康安全的人工智能生態(tài)構(gòu)建。AI配音媲美真人播音員？借助AIGC內(nèi)容創(chuàng)作平臺項目，用戶可通過簡單地輸入文本、選擇發(fā)音人或虛擬形象，一鍵完成音、視頻的輸出，且語氣變化、語句停頓、聲音細膩程度與真人相差無幾。氣味也能虛擬？數(shù)字氣味遠程傳輸技術(shù)著眼于氣味在網(wǎng)絡(luò)傳播中的技術(shù)突破，隨著氣味控制精度的提高，在家聞到暴雨后原始森林泥土和樹木混雜的自然氣息成為可能。

這些“黑科技”，集中亮相于4月21日晚在江蘇南京舉行的“八點見”項目發(fā)布會?！鞍它c見”是2023中國網(wǎng)絡(luò)媒體論壇重點打造的創(chuàng)新活動之一，會上發(fā)布了一批與媒體融合發(fā)展緊密相關(guān)的新技術(shù)、新應(yīng)用、新創(chuàng)意，搭建起互動交流、洽談合作的新平臺，描繪出技術(shù)賦能媒體發(fā)展的未來方向和圖景。

（摘編自“人民網(wǎng)”）

素材解讀

創(chuàng)新永不止步。唯有團結(jié)合作、勠力攻堅、全面提升，既加強原始創(chuàng)新、基礎(chǔ)研究，又深化產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合、做好裝備研發(fā)，才能讓中國造船業(yè)朝著更加安全、環(huán)保、智能、高效的方向不斷邁進。新征程上，瞄準(zhǔn)科技前沿，緊緊抓住創(chuàng)新這個“牛鼻子”，推動產(chǎn)業(yè)水平不斷邁上新臺階，定能不斷書寫造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為海洋強國建設(shè)做出新貢獻。

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，先進技術(shù)是媒體融合發(fā)展的支撐力量。智能化數(shù)字技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，帶來社會生活與信息傳播方式的轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新，讓“萬物互聯(lián)”“萬物皆媒”的時代加速到來。技術(shù)創(chuàng)新賦能媒體融合，讓“正能量”澎湃“大流量”。實踐證明，用好網(wǎng)絡(luò)傳播新技術(shù)、新場景，能夠有力助推傳媒行業(yè)擴大影響力、覆蓋面，邁向高質(zhì)量發(fā)展。

在諸多創(chuàng)新中，關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)尤為重要。關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的，唯有刻苦鉆研，才能自立自強。

適用話題

技術(shù)創(chuàng)新、融合、鉆研、雙刃劍、自立自強……