■李蔣

（江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院蘇州建設(shè)交通分院，江蘇 蘇州 215000）

2019 年《國家職業(yè)教育改革實施方案》的提出正式開啟了“1+X”證書制度的試點，《關(guān)于在院校實施“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》的出臺也正是為了大力推動“三教”改革。不難看出，“1+X”證書制度在職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展進程中起到了巨大推動和促進作用，目前這項制度已成為推動職教改革的重要抓手?！秶衣殬I(yè)教育改革實施方案》同時還提出“倡導(dǎo)使用新型活頁式、工作手冊式教材并配套開發(fā)信息化資源”。教育部等9 個部門于2020 年聯(lián)合印發(fā)了《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃（2020—2023 年）》，計劃指出要主動探究符合職校學生認知規(guī)律和特點教材形態(tài)，內(nèi)容上要做到圖文并茂、科學嚴謹、深入淺出，建議選擇新型活頁式、工作手冊式、融媒體等形式的教材。不難看出，職業(yè)學校學生所處年齡段的特點和認知規(guī)律，迫切需要與之相匹配的以立德樹人為根本任務(wù)、以學生為中心、以行動為導(dǎo)向、以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標的新形態(tài)“學材”，提升職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量，職業(yè)教育教材改革勢在必行。

一、職業(yè)教育現(xiàn)有教材存在的不足

通過對現(xiàn)有的城市軌道交通專業(yè)課程教材的調(diào)研分析，總結(jié)出如下幾個較為突出的問題：（1）教材框架大部分脫胎于高等教育學科知識體系，工學結(jié)合元素不足，難以滿足企業(yè)崗位能力的需求；（2）過于偏重知識原理的闡述，以學生為中心的導(dǎo)學設(shè)計不足，學習者難以自主建構(gòu)知識技能體系；（3）教材內(nèi)容與產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新標準、新工藝的融合度不夠、地域差異明顯且更新不足。同時還存在教材之間互相借鑒、內(nèi)容雷同的現(xiàn)象，甚至還存在直接借鑒“網(wǎng)頁百科”對部分知識點進行描述的現(xiàn)象。上述這些問題的存在勢必導(dǎo)致職業(yè)教育現(xiàn)行教材與產(chǎn)業(yè)結(jié)合度差、同步性低，教材選用年年更換，一定程度上影響到職業(yè)學校專業(yè)技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

二、職業(yè)教育活頁式教材開發(fā)現(xiàn)狀

活頁式教材的概念并非在職業(yè)教育發(fā)展到今天才有人提出，其實我國職業(yè)教育領(lǐng)域早在16 年前就已經(jīng)提出過這個概念。早期的活頁式教材更多的被理解為把原本整齊裝訂的教材從物理形態(tài)上拆散，變成一張張單頁，但是在實際運用過程中，搬運、存儲都不是很不便，匯總起來也較為凌亂，一定程度影響了教材的出版和選用。

新型活頁式教材[1-2]開發(fā)的依據(jù)源自國家職業(yè)標準和專業(yè)教學標準，重點突出學生全面職業(yè)能力的養(yǎng)成，充分調(diào)研企業(yè)崗位典型工作任務(wù)，突出學生主體地位，理清職業(yè)能力清單，模塊化設(shè)計學習任務(wù)。所謂“活”，是指教材的組織模式，即在結(jié)構(gòu)上首先改變了傳統(tǒng)的“章、節(jié)”式結(jié)構(gòu)體系，轉(zhuǎn)變?yōu)椤绊椖壳榫?、任?wù)實施、反饋矯正與實踐評價”的結(jié)構(gòu)，教材內(nèi)容的組織選用活頁形式的單元模塊靈活組合，既要像工作手冊一樣能直接指導(dǎo)學習者進行操作，又要包括理論知識，滿足為黨育人、為國育才的基本要求。

（一）活頁式教材的內(nèi)涵

“活頁”是新型活頁式教材最為突出的屬性，是輔助課堂教學、學生自學的工具，在具備教材普遍屬性的同時，還應(yīng)該能夠根據(jù)師生實際需要靈活進行重組、替換或增減，因此，活頁式教材決不能僅僅是形式上的“活”，始終圍繞學習者（使用者）為中心才是教材開發(fā)的核心，充分照顧“教師教、學生學”的普適性和個性化需求，并適應(yīng)崗位能力需求和職業(yè)發(fā)展需要。

（二）活頁式教材的特點

國家賦予職業(yè)教育的首要職能就是培養(yǎng)滿足當前行業(yè)的職業(yè)崗位所需要的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能型人才。職業(yè)教育人才培養(yǎng)過程中，一部分專業(yè)基礎(chǔ)課程內(nèi)容在較長時期內(nèi)具有穩(wěn)定性，但由于行業(yè)持續(xù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)迭代升級，相當部分專業(yè)課程內(nèi)容需要大量融入新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新工藝、新標準。新型活頁教材提倡開發(fā)主體的校企聯(lián)合、產(chǎn)教融合，需要符合以下四個要求：（1）擴展性好，能及時更新；（2）按需調(diào)整，可多次開發(fā)；（3）聚焦崗位能力需求，符合職業(yè)教育人才培養(yǎng)需求；（4）強調(diào)過程性評價和增值性評價，有助于完善評價機制。

經(jīng)過不斷的探索和研究發(fā)現(xiàn)，新型活頁式教材的本質(zhì)應(yīng)該是模塊化教材，這個論點有些接近西方國家職業(yè)教育課程模塊化改革的產(chǎn)物?；趰徫荒芰π枰猍4]和工作過程，梳理出過程性模塊，再根據(jù)每個模塊的典型工作任務(wù)梳理出有學習價值的工作任務(wù)，所有的工作任務(wù)對應(yīng)能力清單由易到難進行設(shè)計，經(jīng)過這樣設(shè)計的教學任務(wù)，符合職業(yè)學校學生身心發(fā)展的特點和需求，符合技能培養(yǎng)的科學規(guī)律，同時還能夠跨模塊靈活組合設(shè)計不同難度、多崗位聯(lián)動的綜合任務(wù)，而不是一味的追求更高難度、更為全面、更為真實。

（三）活頁教材遇到的問題

教材物理形態(tài)的靈活撤換并非活頁式教材的本質(zhì)特征，拋開目前市面上諸多換湯不換藥的名義上的活頁式教材，真正能夠適用當下職業(yè)學校教學需求的則是能夠?qū)崿F(xiàn)教材內(nèi)容靈活撤換、搭配的電子教材，而非文件夾式的活頁式教材。教材內(nèi)容通過審核可以公開出版之后，學校購買電子教材的版權(quán)，根據(jù)實際教學的需要和各班教學分組的數(shù)量自行決定印刷數(shù)量，這樣循環(huán)使用、按需印制，既能實現(xiàn)不必要的紙張浪費，更能做到真正意義上的教學內(nèi)容的“活頁式”。教師在備課過程中可結(jié)合當?shù)匦袠I(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀適時進行教學內(nèi)容增補，制作適合本班學生、本課程、本模塊使用的學習工作頁，真正用好、用活教材。

三、新型通專融合活頁式教材的開發(fā)路徑

從技術(shù)角度分析，新型活頁式教材是能力本位課程的教材形式，其核心技術(shù)路徑是務(wù)必嚴格執(zhí)行能力本位基本理念，邀請龍頭企業(yè)一線技術(shù)專家深度參與典型工作任務(wù)和職業(yè)能力清單的梳理，確定技能操作方法和技術(shù)標準，凝練常見問題及其解決策略是決定教材成功開發(fā)的關(guān)鍵要素。按照典型工作任務(wù)的工作流程將職業(yè)能力清單進行排序，基于學生的認知需要和工作流程遞進關(guān)系等對選編的內(nèi)容按模塊化進行分類，每個模塊對應(yīng)不同難度層級的學習任務(wù)，形成教材的主框架結(jié)構(gòu)。

從政策角度分析，立德樹人，為黨育人、為國育才是“新型活頁式教材”首要堅持的內(nèi)涵，同時融入行業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)變革企業(yè)升級所產(chǎn)生的新技術(shù)、新材料、新工藝、新標準等內(nèi)容，在信息技術(shù)支持下開發(fā)網(wǎng)絡(luò)教學資源并動態(tài)更新，融入創(chuàng)新教育、工匠精神、勞動精神、勞模精神等課程思政元素，靈活組合、按需配備，最大限度呈現(xiàn)“學材”的普適性和個性化。

（一）落實立德樹人，發(fā)揮思政育人功能

首先，教材開發(fā)團隊要牢固樹立“教書育人”“全員育人”“全過程思政”的理念，圍繞“愛黨愛國愛社會主義”“社會主義核心價值觀”“勞動精神、勞模精神、工匠精神”“職業(yè)道德、職業(yè)意識、職業(yè)習慣”等思政育人體系，主動挖掘教學任務(wù)中特有的思政元素，凝練思政育人的主線，形成融知識、技能、思政于一體的教學內(nèi)容體系，突出其價值引領(lǐng)功能，學生通過教材了解崗位職責，樹立正確的價值觀、擇業(yè)觀，涵育良好的職業(yè)道德和職業(yè)意識，更加從容面對崗位需要和自身的全面、可持續(xù)發(fā)展，在新型活頁教材的輔助下實現(xiàn)專業(yè)課程的全過程育人。

“城市軌道交通站務(wù)實用英語”主要的職業(yè)面向就是城市軌道交通站務(wù)員和值班員崗位，主要聚焦城市軌道交通一線運營管理崗位接待外國乘客的工作內(nèi)容，例如，車站站臺作業(yè)、乘客問詢指引、票務(wù)設(shè)備操作、特色服務(wù)、旅游推介、秩序維護和乘客疏導(dǎo)等。這些不僅要求學生具備高度的安全意識和責任意識，更要求他們能夠做到以人為本、文明守法、敬業(yè)友善，尤其在面對外國友人來訪時，更要做到文明有禮、專業(yè)周到、自信開朗，用高水平的服務(wù)為每一名乘客打造舒心旅程，彰顯企業(yè)服務(wù)品牌，同時展現(xiàn)我國城市軌道交通服務(wù)人員的良好精神面貌。

（二）落實學生主體，培養(yǎng)創(chuàng)新思維能力

職業(yè)學校學生思維活躍但精力較難集中，職業(yè)認知、崗位認同和職業(yè)能力的養(yǎng)成是遵循循序漸進、螺旋上升的規(guī)律。著名職業(yè)生涯規(guī)劃師唐納德·E·舒伯的職業(yè)生涯發(fā)展理論指出，個體從14 歲起就開始進入職業(yè)生涯的探索階段，職業(yè)教育所處的階段正是高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的黃金時段，因此同樣要遵循從簡單到復(fù)雜、周期性重復(fù)、高質(zhì)量上升的原則，以建構(gòu)主義理論為基礎(chǔ)，堅持項目引領(lǐng)、情境創(chuàng)設(shè)、任務(wù)驅(qū)動，實現(xiàn)知識與技能、情感與認知的融合，為學生提供良好的理論與實踐基礎(chǔ)，鼓勵學生自主探究式學習，設(shè)計基礎(chǔ)能力訓練與培優(yōu)拓展活動，滿足不同能力層次的學生習得知識與技能的同時，理解獨立思考與團隊協(xié)作之間的辯證關(guān)系，收獲建構(gòu)式成長的快樂。

落實學生主體就是要遵循學生身心發(fā)展規(guī)律，課程開發(fā)與教材開發(fā)要關(guān)注學生職業(yè)生涯可持續(xù)發(fā)展所需的綜合職業(yè)能力。不僅要在開發(fā)團隊中引進企業(yè)技術(shù)骨干，更要鼓勵學生通過企業(yè)調(diào)研、社會實踐、志愿服務(wù)等形式，走向一線深入了解未來即將從事的行業(yè)和崗位，如此，教材內(nèi)容才能最大限度兼顧普適性和個性化。在教學方式上，傳統(tǒng)課堂老師向?qū)W生講授企業(yè)新的工作流程。而運用行動導(dǎo)向教學法的課堂，學生主動分享發(fā)現(xiàn)，例如設(shè)計英文版的江南文化主題單程票、將周邊景點的雙語介紹延伸布置到站臺等任務(wù)都是學生主動提出的衍生學習任務(wù)，極大程度激發(fā)了學生探究學習的興趣，樹立他們在團隊中的自信和威信，進而總結(jié)出更多好的學習方法和發(fā)明創(chuàng)造。

（三）落實校企合作，凸顯崗位職業(yè)能力

從職業(yè)學校教材內(nèi)容的育人需求和行業(yè)崗位需求出發(fā)，其實不難發(fā)現(xiàn)單一的學科基礎(chǔ)理論知識是不能滿足職業(yè)學校學生發(fā)展需求的，處理好學科知識與職業(yè)能力之間相輔相成的關(guān)系是尤為關(guān)鍵的。如何融入行業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革、企業(yè)升級所產(chǎn)生的新技術(shù)、新材料、新工藝、新標準等內(nèi)容，是職業(yè)教育專業(yè)課程和教材開發(fā)的核心問題。

首先，教材開發(fā)團隊的組成應(yīng)至少包括學校一線教師、企業(yè)一線骨干技術(shù)人員以及職業(yè)教育課程開發(fā)領(lǐng)域?qū)＜?。企業(yè)一線骨干技術(shù)人員對新技術(shù)、新工藝、新標準和新規(guī)范的了解更深入，掌握程度更高，對教材內(nèi)容的職業(yè)性與實用性能提供最大程度的保障。當然教材的開發(fā)絕不能是拿來主義，企業(yè)的技術(shù)流程、典型工作任務(wù)和重要案例不可能直接通過拼湊編入教材，需要經(jīng)過一線教師根據(jù)行動導(dǎo)向等教學法的組織需要進行二次開發(fā)與設(shè)計，將其轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂锌刹僮餍缘膶W習任務(wù)；同時，還需要教師的教學能力、組織能力與專業(yè)性要能夠保證教學內(nèi)容的設(shè)計效果。

其次，教材內(nèi)容還需融入“1+X”證書的內(nèi)容，職業(yè)學校要發(fā)揮好校企合作、職教集團的功能效用，主動邀請行業(yè)產(chǎn)業(yè)最具代表性、最具權(quán)威的龍頭企業(yè)共同開發(fā)，融入本專業(yè)最新的發(fā)展動態(tài)、最全面的崗位知識與技能，關(guān)注企業(yè)生產(chǎn)對技術(shù)技能人才的真實需求，一定程度上為學生未來就業(yè)與職業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性提供了保障。

最后，新型活頁教材的教學效果應(yīng)當依托于校企雙元共育、共評的體制機制來保障，也就是學生學習之后獲得的職業(yè)技能、崗位適應(yīng)能力建議使用教考分離的形式，適當引入企業(yè)技術(shù)骨干參與鑒定與評價，既能保證評價體系的科學性和全面性，也能將學生在校的學習情況提前讓企業(yè)有所了解和掌握，有利于促進校企合作深度開展，激發(fā)企業(yè)參與校企合作、產(chǎn)教融合的積極性，全面提升職業(yè)學校高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

（四）落實通專融合，強調(diào)課程應(yīng)用能力

對于《城市軌道交通站務(wù)實用英語》新型活頁式教材的開發(fā)工作，開發(fā)團隊不僅要遵循勞動過程的系統(tǒng)性，堅持工作過程符合邏輯，強調(diào)課程的應(yīng)用性，還需注意崗位服務(wù)的專業(yè)性與語言文化背景的融合。

蘇州市市委辦發(fā)〔2023〕1 號《推動文旅融合高質(zhì)量發(fā)展打造世界旅游目的地城市三年行動計劃（2023—2025）》明確提出，“提升針對國際游客的服務(wù)能力，在重點公交和軌道交通線路等公共服務(wù)窗口逐步推廣使用中英文雙語服務(wù)。”未來城市軌道交通站務(wù)員、值班員在為來自世界各地不同文化背景的游客提供服務(wù)的過程中，還將兼具傳播中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、江南地域特色文化、運河文化等使命，不斷提升蘇州的國際化形象，讓世界增進對中國文化的理解，增進對中國創(chuàng)新與發(fā)展思維的理解。例如，工作人員在向國內(nèi)游客推介江南文化著名的蘇扇工藝時，一般都會重點介紹到蘇扇上喜鵲、梅花暗藏“喜上眉梢”之意，但是對于一些外國游客來講，喜鵲在他們的文化中意味著一種不吉利的征兆，但是往往外國游客又會被我們蘇扇的精致工藝所吸引。因此，我們《城市軌道交通站務(wù)實用英語》教材開發(fā)團隊中不僅需要專職的英語教師來把關(guān)基礎(chǔ)英語的教學與應(yīng)用，甚至還要邀請本地外事辦的工作人員作為專家顧問來完善教材中學習任務(wù)和拓展活動的設(shè)計。

此外，專業(yè)實用英語要比通用英語更注重實用性和應(yīng)用場景。教材不僅要告訴學生如何正確使用英語進行表達，更要注重提升學生聽懂、理解對方所表達的內(nèi)容，這就需要教材本身能夠提供除了常規(guī)對話練習以外的聽力強化練習。為此，《城市軌道交通站務(wù)實用英語》教材開發(fā)團隊，不僅將對話原文制作成錄音供學生掃碼練習，更注重通過信息技術(shù)幫助學生實現(xiàn)人機交互的聽說練習，不僅能夠滿足職業(yè)學校教學需要，同樣能夠滿足企業(yè)員工崗位培訓需求，真正實現(xiàn)職業(yè)教育校企合作教材共編、師資共享、人才共育的人才培養(yǎng)目標。

四、結(jié)語

職業(yè)學校學生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)一定是基于相對真實工作情境的創(chuàng)設(shè)和典型工作任務(wù)的訓練逐漸培養(yǎng)起來的。每個學習任務(wù)都是由案例分解提煉出來的學習單元，若干優(yōu)秀的單元組成模塊化課程方案，包含了基礎(chǔ)知識、專業(yè)技能與綜合運用等，是課程實施方案在學習過程中的具體化。新型活頁式教材就是為滿足“教師教、學生學”而設(shè)計的具體的學習任務(wù)的物化成果，因此新型活頁式教材的開發(fā)本質(zhì)是要高度重視學習任務(wù)的開發(fā)，符合產(chǎn)業(yè)工人、現(xiàn)場工程師的培養(yǎng)需要。

在學習任務(wù)呈現(xiàn)方式上，可以結(jié)合數(shù)字化特色資源進行設(shè)計，例如微課視頻資源、必要的AR 技術(shù)、共享網(wǎng)絡(luò)學習平臺等。在活頁式教材“活”的呈現(xiàn)上，建議使用線上課程模式，把傳統(tǒng)的紙質(zhì)教材轉(zhuǎn)變?yōu)榭删€上、可替換、可交互、可共享的立體化活頁式教材，為解決現(xiàn)行活頁式教材開發(fā)、裝訂、存儲、運輸、推廣等問題提供開放性的思路。