摘 要：旅游業(yè)生態(tài)效率是將整個旅游活動中所產(chǎn)生的資源消耗與經(jīng)濟(jì)效益2個不同維度指標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來，從新的視角評價旅游目的地的可持續(xù)發(fā)展水平。借鑒世界可持續(xù)發(fā)展理事會（WBCSD）生態(tài)效率計算模型，分析了近10年新疆地區(qū)的旅游生態(tài)效率，研究發(fā)現(xiàn)：新疆地區(qū)10年間的旅游業(yè)整體生態(tài)效率呈逐年改善的趨勢，其中旅游交通的生態(tài)效率優(yōu)化程度最大，旅游住宿的生態(tài)效率值改善程度次之，旅游活動的生態(tài)效率值呈逐年上升態(tài)勢。新疆地區(qū)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵在于打造適合本地區(qū)生態(tài)環(huán)境的旅游產(chǎn)業(yè)鏈，充分挖掘本地區(qū)的文化特色。

關(guān)鍵詞：旅游業(yè)；生態(tài)效率；二氧化碳排放量；新疆地區(qū)

中圖分類號： F224.7

1 引言

隨著全球氣候變化帶來諸如極端天氣、海嘯等自然災(zāi)害的蔓延，節(jié)能減排已成為各個國家應(yīng)對氣候變化的主要手段。旅游業(yè)雖不是能源消耗密集的行業(yè)[1]，卻對全球氣候變化的貢獻(xiàn)呈顯著增加的態(tài)勢，被稱為“不可忽略”的排放行業(yè)[2]6。2005年，旅游業(yè)對全球CO2排放的貢獻(xiàn)率大約在5%[2]11，預(yù)計對全球變暖（中期估計）的貢獻(xiàn)率在7.9%[3]9。由于全球旅游人數(shù)的增加（預(yù)計2035年全球旅游人數(shù)將達(dá)到1.8億人次）[4]，即使以高效率的方式進(jìn)行管理，旅游業(yè)的碳排放量在未來十幾年內(nèi)將呈現(xiàn)快速增長趨勢。這是由于旅游業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，旅游活動的能源消耗也在不斷增加所致[2]13。因此，到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放比2005年消減80%（聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會，2013）的目標(biāo)，需要包括旅游業(yè)在內(nèi)的所有經(jīng)濟(jì)部門實(shí)行強(qiáng)有力的減排政策與規(guī)劃[5]3。旅游業(yè)在世界及中國國民經(jīng)濟(jì)中的作用越來越顯著，其帶動經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)就業(yè)和扶持貧困地區(qū)的作用越來越被認(rèn)可，關(guān)于旅游的帶動作用和國民經(jīng)濟(jì)中的影響等方面的研究取得了明顯的進(jìn)步；旅游業(yè)的發(fā)展也給一些地區(qū)，特別是生態(tài)脆弱的地區(qū)帶來了不少不可小覷的環(huán)境問題，因此人們也越來越關(guān)注這方面的研究。但是，耦合旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響2個維度的研究一直是薄弱環(huán)節(jié)，缺少對旅游業(yè)的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面的雙重測度。

旅游業(yè)一方面促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，另一方面對環(huán)境帶來巨大的壓力。這是旅游管理機(jī)構(gòu)所面臨的困境：在經(jīng)濟(jì)體中，旅游業(yè)作為發(fā)展速度最為迅速的行業(yè)，理應(yīng)對其能源使用和CO2排放情況給予特別的關(guān)注[3]4。在此情景中，管理機(jī)構(gòu)運(yùn)用旅游生態(tài)效率的核心理念，有助于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長和環(huán)境成本控制的雙重目標(biāo)?！吧鷳B(tài)效率”源于世界可持續(xù)發(fā)展理事會（WBCSD），該組織定義其為：具有價格競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)能夠滿足人類的需要并帶來生活質(zhì)量改善，而在整個生命周期中逐步減少生態(tài)影響和資源使用至符合可持續(xù)發(fā)展的承載能力。生態(tài)效率的內(nèi)涵是每一環(huán)境壓力總和所對應(yīng)的產(chǎn)品或服務(wù)的價值，即將企業(yè)、部門或經(jīng)濟(jì)總體作為一個整體，考慮產(chǎn)品或服務(wù)的生產(chǎn)所造成的由綜合環(huán)境影響組成的環(huán)境壓力總和。旅游生態(tài)效率是通過生態(tài)效率模型把環(huán)境和資源消耗與經(jīng)濟(jì)效益2個維度有機(jī)地聯(lián)系起來，實(shí)現(xiàn)了2個維度目標(biāo)的耦合。G?ssling等 [6]2首次提出旅游生態(tài)效率這一概念，并運(yùn)用WBCSD提供的生態(tài)效率計算公式測算了美國洛磯山國家公園、荷蘭阿姆斯特丹、法國和非洲塞舌爾群島等地的旅游業(yè)生態(tài)效率；在比較不同地區(qū)旅游生態(tài)效率的基礎(chǔ)上，總結(jié)出導(dǎo)致不同目的地差異的原因主要包括旅游者的行為習(xí)慣、旅游過程中游覽項(xiàng)目選擇的偏好、旅游目的地逗留時間和出行選擇的交通模式等諸多因素。Joe等[7]運(yùn)用離散選擇試驗(yàn)的方法檢驗(yàn)了旅游目的地一系列假設(shè)的生態(tài)效率管理情景中旅行者對于旅行計劃、旅游休閑管理、交通、土地廢棄物管理、可再生能源使用和綠色環(huán)境保護(hù)管理等方面選擇上的偏好差異。李鵬等[8]對云南香格里拉旅游線路的生態(tài)效率進(jìn)行了研究。研究發(fā)現(xiàn)，旅游業(yè)的生態(tài)效率在不同部門之間呈現(xiàn)較大的差別，其中交通部門和餐飲部門是影響整個旅游線路生態(tài)效率的關(guān)鍵。Jennifer等[9]通過對英國惠斯勒和加拿大哥倫比亞等地的問卷調(diào)查分析，驗(yàn)證了如何運(yùn)用一系列管理措施引導(dǎo)旅行者從私人向公共交通模式轉(zhuǎn)變從而提高旅游交通生態(tài)效率。姚治國和陳田[10]通過測算2012年海南省的旅游業(yè)生態(tài)效率，以此為基礎(chǔ)分析了部門之間的旅游生態(tài)效率差異是如何形成的。王兆峰和劉慶芳[11]、王勝鵬等[12]基于地理學(xué)視角，通過Super-SBM模型分別測算出長江經(jīng)濟(jì)帶、黃河流域的旅游生態(tài)效率，描繪了旅游生態(tài)效率時空演變的路徑，探討了旅游生態(tài)效率與旅游經(jīng)濟(jì)二者之間的互動響應(yīng)關(guān)系。洪錚等[13]通過測算西部地區(qū)旅游生態(tài)效率，構(gòu)建面板向量自回歸（PVAR）模型，探討了影響西部地區(qū)旅游生態(tài)效率的因素。王梓瑛和王兆峰[14]構(gòu)建區(qū)域環(huán)境規(guī)制與旅游生態(tài)效率評價指標(biāo)體系，測算出長三角城市群環(huán)境規(guī)制與旅游生態(tài)效率值，探討了環(huán)境規(guī)制對旅游生態(tài)效率影響的時空異質(zhì)性。

在行業(yè)層面研究溫室氣體排放，由于“自上而下”方法的缺點(diǎn)使得環(huán)境數(shù)據(jù)容易存在缺失[15]，使得旅游業(yè)溫室氣體排放的計算很復(fù)雜。世界旅游組織（UNWTO）將旅游活動的碳排放劃分為：旅游交通、旅游住宿和旅游活動3個部分。與旅游業(yè)相關(guān)的碳排放中最大的部分來自于航空業(yè)占到40%，其次是汽車和住宿，分別占比32%和21%[2]21。姚治國等[16]測算了2012年海南省的旅游業(yè)整體生態(tài)效率為1.797元/kg，旅游交通部門為0.898元/kg，旅游住宿部門為7.13元/kg，旅游活動部門為16.32元/kg。由國內(nèi)外的研究文獻(xiàn)可知從旅游業(yè)環(huán)境績效評價的角度看，旅游生態(tài)效率將整個旅游活動中所產(chǎn)生的環(huán)境和資源消耗水平與經(jīng)濟(jì)效益2個不同維度的指標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來，使其能夠充分反映和適當(dāng)評價某一地區(qū)旅游業(yè)的環(huán)境績效和經(jīng)濟(jì)效益，從新的研究視角評價旅游目的地的可持續(xù)發(fā)展水平。目前的研究多集中于以能源消耗或生態(tài)足跡為環(huán)境因素測算旅游業(yè)生態(tài)效率，鮮有文獻(xiàn)以碳排放量為基礎(chǔ)，研究中國民族地區(qū)的旅游業(yè)生態(tài)效率水平，分析提升旅游目的地生態(tài)效率的因素。

文章借鑒WBCSD生態(tài)效率計算模型，采用“自下而上”法，對2010—2019年間新疆地區(qū)旅游業(yè)總體中旅游交通、旅游住宿和旅游活動3個部分分別測算其生態(tài)效率，并對其特征進(jìn)行全面分析。在此基礎(chǔ)上，總結(jié)了旅游活動表現(xiàn)出的典型特征，為新疆地區(qū)旅游管理機(jī)構(gòu)理順旅游CO2排放和經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系、摸清旅游節(jié)能減排的潛在部門、確定旅游減排目標(biāo)、制定有效的減排策略提供了科學(xué)的理論基礎(chǔ)。

2 研究設(shè)計

2.1 旅游生態(tài)效率模型構(gòu)建

生態(tài)效率的理念是在以最小的環(huán)境投入或資源消耗生產(chǎn)出產(chǎn)值最大的產(chǎn)品或服務(wù)的獲利增加最大。文章參考WBCSD推薦的生態(tài)效率模型測算旅游生態(tài)效率指標(biāo)，即：

旅游生態(tài)效率Q=旅游環(huán)境影響（T）/旅游產(chǎn)品或服務(wù)的價值（E）"" （1）

式（1）的經(jīng)濟(jì)含義為每萬元的旅游收益所排放的CO2當(dāng)量或消耗的能源量。目前，旅游環(huán)境影響的評價指標(biāo)主要有生態(tài)足跡、能源消耗和CO2排放等，式（1）中擬采用氣候變化戰(zhàn)略主要控制目標(biāo)：CO2排放當(dāng)量代表旅游業(yè)產(chǎn)生的環(huán)境影響。產(chǎn)品或服務(wù)價值的計量目前主要基于2種理論：成本效益分析和生命周期分析，其中成本效益分析包括市場相關(guān)的成本、收益和環(huán)境外部性的經(jīng)濟(jì)成本，而環(huán)境外部性的經(jīng)濟(jì)成本測算中主觀性發(fā)揮很大的作用。因此，擬采用生命周期理論即產(chǎn)品整個生命周期過程中市場表現(xiàn)的成本和收益來衡量旅游產(chǎn)品或服務(wù)的價值：旅游收入。根據(jù)生命周期理論，旅游業(yè)整個活動過程可以簡單分解為以到達(dá)目的地為目的的旅游交通服務(wù)、以維持旅游活動為目的的住宿與餐飲服務(wù)和以休閑娛樂為目的的旅游活動3部分。因此，旅游業(yè)生態(tài)效率模型包含旅游交通部門模型Qt、旅游住宿部門模型Qh和旅游活動部門模型Qa，通過匯總即可得到旅游業(yè)整體的生態(tài)效率模型，模型中行業(yè)整體或部門的旅游生態(tài)效率值與旅游地的可持續(xù)發(fā)展能力呈反向關(guān)系。

2.1.1 旅游交通生態(tài)效率模型

旅游活動中交通部門支持了旅游者在居住地和旅游目的地之間的往返、目的地和景點(diǎn)之間的移動以及其他旅游活動的實(shí)現(xiàn)。旅游交通部門的碳排放主要集中于交通工具使用過程中所發(fā)生的能源消耗。UNWTO [5]11的研究表明在旅游總碳排放當(dāng)量中交通的碳排放可以占到90%。因此，旅游業(yè)中交通部門將是節(jié)能減排政策的核心部門。

在參考相關(guān)文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上，文章將旅游交通部門的CO2排放模型設(shè)定為：Tt=∑i（PiDiβi），式中：Tt為旅游交通部門的碳排放量（Mt）；Pi為選擇i類交通模式（公路、航運(yùn)、鐵路）的旅游人數(shù)（p）；Di為選擇i類交通出行的出游距離（km）；βi為i類交通模式的碳排放系數(shù)（g/pkm）。根據(jù)G?ssling[6]8、石培華和吳普[17]研究總結(jié)，并結(jié)合英國環(huán)境保護(hù)部2008年溫室氣體轉(zhuǎn)換因子手冊，確定了不同交通工具的CO2排放系數(shù)，見表1。

旅游交通生態(tài)效率模型：Qt=Tt/Et（2）

式（2）中：Tt為旅游交通部門的CO2碳排放量；Et為旅游交通部門的收入（萬元）；Qt表示每萬元旅游交通收入排放的CO2當(dāng)量值，該指標(biāo)越小說明每萬元收益所排放的CO2越少，其生態(tài)效率越高。

2.1.2 旅游住宿生態(tài)效率模型

旅游活動中住宿部門支持了旅游者在目的地連續(xù)多日旅游活動的實(shí)現(xiàn)。旅游住宿部門主要包括星級酒店、度假村、家庭旅館、青年旅舍及露營地等類型。旅游住宿部門的碳排放主要是估計住宿部門在提供住宿服務(wù)過程中水、電和燃?xì)獾饶茉聪乃a(chǎn)生。為了數(shù)據(jù)來源的可靠性和一致性，文章以星級飯店數(shù)據(jù)測算新疆地區(qū)旅游住宿部門的碳排量，旅游交通碳排放模型為：Th=∑i（NiKiα），式中Ni為i星級飯店的床位數(shù)（張）；Ki為i星級飯店住宿設(shè)施的使用率（%）；α為星級飯店住宿設(shè)施的CO2排放系數(shù)（g/床·晚）。星級飯店的CO2排放當(dāng)量主要是飯店住宿和餐飲設(shè)施運(yùn)營過程中按照轉(zhuǎn)換系數(shù)換算消耗的能源量而來，結(jié)合G?ssling[6]13的研究，α二氧化碳排放系數(shù)取值為246 g/床·晚的當(dāng)量值（見表2）。

旅游住宿生態(tài)效率模型：Qh=Th/Eh（3）

式（3）中：Qh表示每萬元旅游住宿收入排放的二氧化碳當(dāng)量；Th為旅游住宿的碳排放量；Eh為旅游住宿部門的收入（萬元）。

2.1.3 旅游活動生態(tài)效率模型

旅游活動中活動部門支持了旅游者最終出行目的的實(shí)現(xiàn)。隨著生活水平的提升，現(xiàn)代旅游者更注重旅游過程中的參與程度和滿意指數(shù)，借助各種設(shè)施開展觀光、休閑娛樂、探親、商務(wù)、度假和宗教修習(xí)等旅游活動。旅游者參與不同目的的旅游活動所消耗的資源及環(huán)境產(chǎn)生的壓力是不同的。旅游活動的CO2排放受制于旅游活動多樣化、技術(shù)水平和設(shè)備更新速度等原因區(qū)域差異也很明顯。在參考已有文獻(xiàn)研究成果的基礎(chǔ)上，旅游活動部門的CO2排放模型設(shè)定為：Ta=∑i（MiFiαi），式中Mi為旅游者參加旅游活動的總次數(shù)；Fi為參加i類活動旅游者的比例；αi為i類旅游活動的CO2排放系數(shù)，含義為旅游者每參與一次i類旅游活動所排放的CO2量。

旅游活動生態(tài)效率模型：Qa=Ta/Ea（4）

式（4）中：Qa表示每萬元旅游活動收入排放的CO2當(dāng)量值；Ta為旅游活動的碳排放量；Ea為旅游活動部門的收入（萬元）。修訂不同類型活動的排放系數(shù)見表3。

2.2 數(shù)據(jù)來源

根據(jù)旅游業(yè)或部門生態(tài)效率模型，新疆地區(qū)旅游生態(tài)效率的計算從2維角度分別計算旅游業(yè)或部門所消耗的資源量及對環(huán)境產(chǎn)生的壓力，該指標(biāo)用CO2當(dāng)量的排放值來測算；旅游業(yè)或部門的收益則使用旅游業(yè)的總收入及各部門的旅游收入來測算。

生態(tài)效率模型中主要數(shù)據(jù)來源及測算方法如下：旅游業(yè)或部門CO2當(dāng)量系數(shù)參考國內(nèi)外已有研究結(jié)果，修訂后得到本研究中各模型的CO2排放當(dāng)量系數(shù)；旅游游客周轉(zhuǎn)量數(shù)據(jù)取自《新疆統(tǒng)計年鑒》；第i類星級飯店所擁有的床位數(shù)及住宿設(shè)施的使用率數(shù)據(jù)來源于《中國旅游統(tǒng)計年鑒》；旅游總?cè)藬?shù)、旅游者參加旅游活動的總次數(shù)、參加i類活動旅游者占總?cè)藬?shù)的比例等數(shù)據(jù)取自《旅游抽樣調(diào)查資料》；各年的旅游總收入來源于《中國旅游統(tǒng)計年鑒》，其中旅游交通、住宿和活動的部門收入數(shù)據(jù)是運(yùn)用《旅游抽樣調(diào)查資料》中城鎮(zhèn)居民、農(nóng)村居民、入境旅游者在旅游生命周期各個環(huán)節(jié)中的花費(fèi)比例進(jìn)行匯總，以旅行者在目的地的消費(fèi)結(jié)構(gòu)比例、人均消費(fèi)水平、跨境和國內(nèi)旅行者人數(shù)、國內(nèi)城鎮(zhèn)與農(nóng)村居民出行比例等進(jìn)行測算，見表4。

3 研究結(jié)果與分析

旅游生態(tài)效率指標(biāo)的核心理念在于通過二維視角把旅游活動中所產(chǎn)生的環(huán)境和資源消耗水平與經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合起來，全面評價旅游目的地可持續(xù)發(fā)展水平及潛力。旅游生態(tài)效率指標(biāo)是由測算旅行者行為所帶來的環(huán)境壓力指標(biāo)和衡量由旅游者為目的地帶來的旅游收益收入指標(biāo)復(fù)合而成。借鑒WBCSD生態(tài)效率模型測算的旅游業(yè)生態(tài)效率本質(zhì)含義為，每萬元旅游收益產(chǎn)生的CO2排放量水平越低說明其生態(tài)管理效率越高，旅游目的地的可持續(xù)發(fā)展能力越強(qiáng)。

3.1 新疆旅游業(yè)及各部門生態(tài)效率

3.1.1 旅游交通部門生態(tài)效率

旅游交通是整個旅游生命周期的重要保障部門，因此旅游交通部門的生態(tài)效率對旅行目的地有著重要影響。從圖1數(shù)據(jù)可以看出，10年間新疆地區(qū)的旅游交通碳排放量呈逐年小幅增長態(tài)勢，年平均增長率（9年間各年增長率的均值）為1.79%；旅游交通收入從2010年的61.07億元上漲到2019年的1 224.13億元，年均增長率為43.11%。因此，旅游交通收入的增長幅度遠(yuǎn)大于碳排放量。新疆地區(qū)旅游交通的生態(tài)效率值從2010年的9.35 kg/億元下降至2019年的0.55 kg/億元，即旅游交通部門每億元的收入中CO2排放當(dāng)量從2010年的9.35 kg降低到2019年的0.55 kg，且平均每年下降25.40%，這說明政府的節(jié)能減排措施使得旅游交通生態(tài)效率得到大幅度的改善。

3.1.2 旅游住宿部門生態(tài)效率

由圖2的數(shù)據(jù)可以看出，10年間新疆地區(qū)的旅游住宿碳排放量因受星級飯店床位擁有量和客房出租率變動的雙重影響，存在著小幅波動，波動主要來自于星級飯店客房出租率的變動，這種現(xiàn)狀與旅游住宿業(yè)的發(fā)展緊密相。隨著近幾年新疆旅游業(yè)的發(fā)展與調(diào)整，碳排放量與旅游住宿業(yè)的星級飯店客房出租率波動緊密相關(guān)，趨勢基本一致；雖然星級飯店的客房出租率出現(xiàn)小幅波動，但旅游住宿部門內(nèi)在結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整使得其收入從2010年的65億元穩(wěn)步上漲到2019年的1 433.18億元，年平均增速為44.63%。通過圖2可以看出旅游住宿收入的增長幅度遠(yuǎn)大于碳排放量。新疆地區(qū)旅游住宿的生態(tài)效率值從2010年的7.28 kg/億元下降至2019年的0.18 kg/億元，即旅游住宿部門每億元的收入中CO2排放當(dāng)量從2010年的7.28kg 降低到2019年的0.18 kg，且平均每年下降32.74%，說明新疆地區(qū)旅游住宿生態(tài)效率在住宿業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策中得到大幅度的改善。在新疆地區(qū)旅游住宿的進(jìn)一步優(yōu)化建設(shè)中，應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃，發(fā)揮文化資源優(yōu)勢，加快建設(shè)特色旅游城鎮(zhèn)、特色旅游街區(qū)、特色旅游地，開發(fā)具有地方文化特色的旅游商品和紀(jì)念品，鼓勵扶持各地區(qū)打造具有鮮明特色的旅游餐飲文化品牌。

3.1.3 旅游活動部門生態(tài)效率

通過圖3可以看出，新疆地區(qū)的旅游活動碳排放量的增長幅度大于交通和住宿部門，年平均增速為24.87%，這與旅游市場的高速發(fā)展緊密相關(guān)；與之相對應(yīng)，旅游活動收入從2010年的167.64億元上漲到2019年的959.59億元，年平均增速為24.08%。以上數(shù)據(jù)說明，新疆地區(qū)隨著旅游活動的開展，旅游活動部門對資源的消耗量在逐年增大。新疆地區(qū)旅游活動的生態(tài)效率值從2010年的0.14 kg/億元上升至2019年的0.18 kg/億元，從2010年的0.14 kg提升至2019年的0.18 kg，平均每年增長4.78%。數(shù)據(jù)顯示，2010—2019年，隨著新疆地區(qū)旅游業(yè)的大力發(fā)展，旅游活動部門成為旅游業(yè)中CO2排放量增長速度最快的部門。

3.1.4 旅游業(yè)生態(tài)效率

由圖4可以看出，新疆地區(qū)的旅游業(yè)碳排放量的波動趨勢與住宿部門相近。2019年的排放量與2010年排放水平基本相近，年平均增速為0.42%；旅游活動總收入從2010年的293.72億元上漲到2019年的3 616.9億元，年平均增速為33.37%。從以上數(shù)據(jù)可以看出，新疆地區(qū)的旅游業(yè)總體可持續(xù)發(fā)展水平呈不斷上升的狀態(tài)，旅游業(yè)生態(tài)效率值從2010年的3.64 kg/億元下降至2019年的0.31 kg/億元（見表5），即在旅游業(yè)中，每億元收入旅游產(chǎn)值產(chǎn)生的碳排放量減少了91.61%，且平均每年下降91.61%。這說明，新疆地區(qū)生態(tài)文明旅游的目標(biāo)得到了大力落實(shí)。

3.2 新疆旅游業(yè)部門間生態(tài)效率差異

Kian[18]認(rèn)為使用生態(tài)效率模型科學(xué)解析目的地旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力已被大家認(rèn)為是可行的。目的地旅游業(yè)的生態(tài)效率變動趨勢和部門構(gòu)成情況能夠?yàn)槠淇沙掷m(xù)發(fā)展提供科學(xué)正確的方向。以CO2排放當(dāng)量為環(huán)境因子的生態(tài)效率模型中，提升目的地可持續(xù)水平的途徑主要有：旅游部門CO2排放當(dāng)量穩(wěn)定的情況下，提升部門收益水平；旅游部門收益穩(wěn)定的情況下，降低部門CO2排放當(dāng)量；或增大部門收益的同時采取措施使得CO2排放當(dāng)量下降。

2010—2019年，新疆地區(qū)旅游交通、住宿和活動的碳排放總量占比詳見表6。根據(jù)表6可知，新疆地區(qū)生態(tài)旅游建設(shè)中，旅游交通和旅游住宿是優(yōu)先規(guī)劃管理的部門，旅游活動碳排放占比呈逐年上升的趨勢使之成為新的重點(diǎn)管理領(lǐng)域。其中，隨著星級飯店行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，旅游住宿的碳排放量占比呈小幅逐期下降趨勢；隨著生活質(zhì)量提升，旅游日趨成為現(xiàn)代家庭休閑的首選，作為旅游目的地的新疆地區(qū)10年間的旅游活動碳排放量占比呈現(xiàn)逐年上升，使之成為旅游管理規(guī)劃的重點(diǎn)行業(yè)。

4 結(jié)論

通過分析生態(tài)效率理念，運(yùn)用WBCSD生態(tài)效率模型設(shè)定了新疆地區(qū)二維旅游生態(tài)效率模型，在此模型中將旅游碳排放量作為環(huán)境影響因子，旅游收益作為經(jīng)濟(jì)影響因子。以此為基礎(chǔ)測算和分析了2010—2019年新疆地區(qū)的旅游業(yè)及各部門生態(tài)效率特征，結(jié)論如下：

（1）2010-2019年，新疆地區(qū)的旅游業(yè)生態(tài)效率總體呈現(xiàn)逐步改善的趨勢，旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展水平正在逐年提升。雖然旅游業(yè)的快速發(fā)展為新疆地區(qū)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)收益，但其對環(huán)境的壓力也不可忽視。

（2）通過生態(tài)效率值在各部門間的比較可以看出，2010—2019年新疆地區(qū)旅游生態(tài)效率水平最高的行業(yè)為旅游活動，其次是旅游住宿，第三為旅游交通。因此，改善新疆地區(qū)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Φ年P(guān)鍵在于：優(yōu)化旅游住宿星級飯店內(nèi)部的結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分挖掘星級飯店在降低能耗方面的潛力；引導(dǎo)旅行者選擇低碳旅行的交通模式，提升自治區(qū)旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和利用水平；深度挖掘自治區(qū)旅游活動的開發(fā)潛力，提高旅游文化產(chǎn)品中的經(jīng)濟(jì)附加值。在旅游開發(fā)建設(shè)中，開發(fā)人文旅游景點(diǎn)可以緩解自然景點(diǎn)的容量壓力，提升旅行者游覽質(zhì)量，進(jìn)而豐富旅游內(nèi)容、充實(shí)旅行者文化生活、增加旅行者停留時間。

（3）通過旅游業(yè)生態(tài)效率的結(jié)構(gòu)可以看出，旅游活動部門已成為新疆地區(qū)的重點(diǎn)部門。從整個旅游生命周期來看，改善旅游目的地生態(tài)效率應(yīng)以延長旅行者的旅游周期為主要途徑，打造適合新疆地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的旅游文化產(chǎn)業(yè)鏈。旅游宣傳不僅能夠延長旅游整個生命周期，而且能夠有效提高旅游地知名度，塑造良好的旅游形象。面對日益激烈的市場競爭，更重要的是要針對客源地市場采取有效的宣傳措施。要積極實(shí)施“組織模式內(nèi)涵多元化”“年度宣傳主題多樣化”等旅游宣傳促銷戰(zhàn)略。利用網(wǎng)絡(luò)積極引導(dǎo)旅游市場建設(shè)，豐富旅游活動形式，延伸旅游文化的內(nèi)涵。運(yùn)用多媒體技術(shù)豐富旅游地和旅游產(chǎn)品宣傳的文化要素，通過舉辦各類會展、體育賽事、文化慶典等活動，倡導(dǎo)科技文化旅游。

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