陳源捷,陳正壽,杜炳鑫,謝應(yīng)孝,姜 華
(1.浙江海洋大學(xué)船舶與海運學(xué)院,浙江 舟山 316022;2.太平洋海洋工程(舟山)有限公司,浙江 舟山 316057)
船舶由于長期浸泡在高鹽海水中,船體金屬表面易銹蝕也易附著海洋生物,極大地增加了船舶航行的阻力,可使船舶降速約10%,油耗增加約40%[1],大大降低了船舶的航行效率和使用壽命,因此船舶須定期??看瑝]對船體銹層以及海洋附著物進行清理,如圖1 所示。船舶除銹清洗是船舶維修過程的重要環(huán)節(jié),目前船企主要采用露天噴砂進行除銹,不僅效率低,而且易對環(huán)境造成污染,難以實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展[2]。因此研發(fā)高效、綠色、低耗、環(huán)保的高壓水射流除銹清潔技術(shù)顯得尤為重要。
圖1 船體銹蝕與海洋附著物Fig.1 Hull corrosion and marine attachments
超高壓水射流自驅(qū)旋轉(zhuǎn)型噴頭以其清洗效率高、效果好等優(yōu)勢,近年來逐漸成為船壁綠色除銹領(lǐng)域的主角,得到各船企的廣泛認可[3],如圖2 所示。對于超高壓水射流成套裝備,大多專注于作為噴頭載體的機器人平臺的設(shè)計、控制和自動化提效等方面的研發(fā),而重要部件——噴頭裝置的水動力提效研究稍顯滯后。目前,國內(nèi)采用的噴頭裝置,其布局基本是沿用國外同類產(chǎn)品的設(shè)計參數(shù)或結(jié)合現(xiàn)場經(jīng)驗確定,基于定量化理論分析進而確定噴頭空間布局,以提高其水動力性能的基礎(chǔ)性研究明顯不足。
圖2 船壁面高壓水射流除銹Fig.2 Rust removal on ship wall using high-pressure water jet
人工智能在水動力優(yōu)化設(shè)計領(lǐng)域應(yīng)用潛力大。因人工智能技術(shù)具有計算速度快、精度高、人工干預(yù)少等特點,在優(yōu)化設(shè)計領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。Gero 等[4]基于精英非支配排序策略的遺傳算法,分析了流化裝置的產(chǎn)率最大、空氣流速最小的全局性問題。Yildizeli 等[5]采用快速精英遺傳算法對撞擊射流陣列的氣動非接觸式懸浮系統(tǒng)的懸浮能力和能耗進行了全局優(yōu)化。AlHamaydeh 等[6]提出一種基于域修剪的改進遺傳算法對海上風(fēng)機支撐結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計,獲得了最優(yōu)的支撐桁架結(jié)構(gòu)形式。Fu 等[7]基于快速精英非支配排序遺傳算法的形狀多目標優(yōu)化法,完成了低能耗型水下潛航器外形的水動力性能優(yōu)化。
在噴嘴優(yōu)化設(shè)計方面,許多學(xué)者使用人工智能方法開展過一些有意義的嘗試。Zain 等[8]采用遺傳算法與模擬退火算法(simulated annealing,SA)相結(jié)合的方法對噴嘴水射流參數(shù)進行優(yōu)化。Srinivasu 等[9]發(fā)展了融合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(artificial neural networks,ANNs)與遺傳算法的單噴嘴優(yōu)化方法,并驗證了其較模糊算法更有效。雖然人工智能方法在噴嘴參數(shù)設(shè)計方面取得了較好的成效,但人工智能在噴頭綜合布局優(yōu)化領(lǐng)域的研究卻很少。噴頭的優(yōu)化布局涉及內(nèi)部流道、噴嘴總數(shù)、孔徑、直噴嘴數(shù)、側(cè)噴嘴數(shù)、側(cè)噴沖角、輸出扭矩、噴頭轉(zhuǎn)速、泵壓和流量等眾多控制因素,是一項非常系統(tǒng)化的工作。許多水射流自驅(qū)旋轉(zhuǎn)型噴頭由于平面布局不合理,射流掃掠船壁時沖擊時間不足,會在壁面上留下明顯的“剝離環(huán)”(局部欠噴),經(jīng)常會采用放緩噴頭整體平移速度的方法以確保全局清垢效果,從而又導(dǎo)致全局過噴的問題。既能實現(xiàn)掃掠軌跡較高清洗效率,又能保證噴頭整體較快的平移速度,是改進超高壓自驅(qū)旋轉(zhuǎn)噴頭水射流船壁除銹效率的關(guān)鍵。
針對超高壓水射流旋轉(zhuǎn)噴頭的布局優(yōu)化問題,本文中提出一種基于“錦標賽選擇”策略的精英策略遺傳算法(elitist strategy genetic algorithm,ESGA),以提高噴頭在移動路徑垂直打擊面上的能量分布均勻度為主要目標,建立超高壓水射流自驅(qū)旋轉(zhuǎn)型噴頭的螺旋掃掠沖擊離散化時間優(yōu)化模型,并利用遺傳算法對其進行優(yōu)化改進。ESGA 算法可使種群進化過程中最優(yōu)個體直接保留到下一代從而得到全局最優(yōu)解,以浙江修船企業(yè)在用的某一字形超高壓水射流自驅(qū)旋轉(zhuǎn)型船壁除銹噴頭優(yōu)化為例,對其移動路徑上的能量分布均勻度進行理論分析,并實驗驗證用于提高水動力性能的噴頭布局優(yōu)化方案的可行性。
噴嘴是射流噴頭系統(tǒng)的直接工作單元,直接影響噴頭裝置的實際效能。如圖3 所示,高壓柱塞泵產(chǎn)生超高壓水流,經(jīng)收縮型噴嘴內(nèi)孔的收縮段,將水的壓力能聚集起來,并轉(zhuǎn)化為動能,產(chǎn)生具有高強剝離沖擊能力的超高速純水射流,速度可達700 m/s[10-11],沖擊壁面后產(chǎn)生較高的壁面打擊壓力和剪切應(yīng)力。
圖3 直圓錐收斂型噴嘴結(jié)構(gòu)示意圖Fig.3 Structure diagram of straight cone convergent nozzle
水射流旋轉(zhuǎn)噴頭是除銹成套裝置的核心零部件,它通過旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)接頭相連。在進行除銹工作時,通過側(cè)噴嘴以一定沖擊角度沖擊壁面,為噴頭提供切向反沖力,如圖4 所示。自驅(qū)旋轉(zhuǎn)噴頭種類繁多,但都是依靠切向反沖力為噴頭的自旋轉(zhuǎn)提供旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力,一字形和十字形是常見的兩種噴頭結(jié)構(gòu)形式。各噴嘴產(chǎn)生超高速斜向和垂向水射流,沖擊船體外側(cè)鋼板,從而使自驅(qū)噴頭高速旋轉(zhuǎn)并循環(huán)打擊到銹層上的各個點,在旋轉(zhuǎn)射流打擊壓強、剪切應(yīng)力、水楔等聯(lián)合作用下導(dǎo)致銹層產(chǎn)生裂紋,脆性擴散直致銹層破壞,可有效清除船舶外壁面上的漆層、銹層和藻類、藤壺等海洋附著物,在此過程中產(chǎn)生的廢水和廢渣由真空回收裝置回收,實現(xiàn)即除即干[12]。本研究選用浙江修船企業(yè)常用的以輕量化爬壁機器人為載體的輕便型6 噴嘴一字形自驅(qū)噴頭開展相關(guān)的優(yōu)化設(shè)計工作,其結(jié)構(gòu)如圖5 所示。
圖4 自驅(qū)型水射流旋轉(zhuǎn)噴頭工作示意圖Fig.4 Working schematic diagram of self-driven rotary water jet sprayer
圖5 自驅(qū)旋轉(zhuǎn)射流噴頭結(jié)構(gòu)Fig.5 Structure of self-driven rotary water jet sprayer
直圓錐型噴嘴是一種高效的直噴式噴嘴,產(chǎn)生的射流速度分布均勻,其中心軸線速度的聚集性和穩(wěn)定性均優(yōu)于其他類型噴嘴,已被廣泛應(yīng)用于水射流領(lǐng)域[13]。本文中均選用如圖3 所示的直圓錐型噴嘴,其中d為噴嘴出口直徑,D為噴嘴入口直徑,β 為收斂角,l1為入口段長度,l2為過渡段長度,l3為出口段長度。當長徑比l3/d=2~3 時,直圓錐型噴嘴的水動力性能處于最佳狀態(tài)[14]。
噴嘴孔徑d是水射流除銹噴嘴的關(guān)鍵參數(shù)之一,隨著泵的流量和額定壓力參數(shù)的確定,便可計算出與之相匹配的噴嘴孔徑尺寸。泵的流量和額定壓力與噴嘴孔徑之間的關(guān)系為[10]:
式中:dm為匹配的噴嘴孔徑,mm;p為泵的壓力,MPa;μ為噴嘴流量系數(shù),其值小于1;q為泵的流量,L/min。通過式(1)可以看出,噴嘴孔徑微小的變化會對泵壓產(chǎn)生明顯的改變。對于多噴嘴的射流旋轉(zhuǎn)噴頭,由當量噴嘴孔徑代入式(1)進行噴嘴性能計算,當量噴嘴孔徑表示為[10]:
式中:de為當量噴嘴孔徑,di為第i個噴嘴的孔徑,n為噴嘴的數(shù)量。通過對噴嘴孔徑的分析可以看出,對于一個給定孔徑的噴嘴,其流量與壓力成正比。
隨著超高壓水射流技術(shù)的發(fā)展,為適應(yīng)多場景作業(yè)要求,對成套設(shè)備的噴頭輕量化提出了更高要求,一字形水射流自驅(qū)旋轉(zhuǎn)噴頭成為基于中小靈活型移動載體平臺的船壁除銹設(shè)備的首選方案。目前一字形自驅(qū)旋轉(zhuǎn)噴頭一般內(nèi)嵌多個射流噴嘴,噴嘴數(shù)量的增加使得噴頭結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜。隨著噴嘴數(shù)量的增加,噴嘴的布置形式尤為重要[15],如圖6 所示。噴嘴數(shù)量太少,射流沖擊力不足,無法完全剝離銹層;過多的噴嘴雖然有助于射流剝離銹層,但是射流之間的相互影響也由此增大,使噴嘴在除銹過程中射流的沖擊能量不能得到充分的利用,因此噴嘴數(shù)量不宜過多也不宜過少[16]。當噴嘴沖擊角過小時,會導(dǎo)致射流反沖力產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩?zé)o法抵消旋轉(zhuǎn)軸上的摩擦力矩,使得噴頭無法旋轉(zhuǎn)起來;過大的偏轉(zhuǎn)角雖然有助于克服摩擦力矩,使噴頭加速旋轉(zhuǎn),但是過快的轉(zhuǎn)速容易導(dǎo)致水射流霧化,降低水射流的打擊力[2],從而降低水射流的效率,因此選擇合適的沖擊角至關(guān)重要。在實際應(yīng)用中,泵壓、流量、噴嘴孔徑、旋轉(zhuǎn)半徑給定的情況下,本文中基于李安貴等[17]總結(jié)的雙噴嘴旋轉(zhuǎn)速度與各工況參數(shù)之間的關(guān)系,以自旋轉(zhuǎn)噴頭達到某一預(yù)設(shè)旋轉(zhuǎn)速值為目標,計算各噴嘴的最佳沖擊角。
圖6 常規(guī)旋轉(zhuǎn)射流噴頭布置Fig.6 Layout of conventional rotary water jet sprayer
通過對旋轉(zhuǎn)射流噴頭運動時的掃掠沖擊軌跡進行理論分析,建立噴頭的掃掠沖擊離散化時間優(yōu)化模型。然后結(jié)合實際工況,如壓力、流量、載體平臺移動速度、噴頭轉(zhuǎn)速、噴嘴孔徑、沖擊角等,研究不同噴頭布局對沖擊軌跡線疏密程度的影響。最后,以旋轉(zhuǎn)射流噴頭移動路徑垂直方向上的能量分布均勻度為優(yōu)化目標,建立優(yōu)化目標函數(shù),利用基于“錦標賽選擇”策略的ESGA 算法對目標函數(shù)進行優(yōu)化求解。
2.1.1 噴頭掃掠沖擊軌跡模型
在進行自驅(qū)旋轉(zhuǎn)射流噴頭除銹作業(yè)時,每個噴嘴的運動軌跡可以看作是噴嘴繞噴頭旋轉(zhuǎn)軸的勻速圓周運動與噴頭整體相對較慢的勻速平移運動合成的結(jié)果[14],運動軌跡呈螺旋狀。勻速平移運動的速度取決于載體機器人的爬行平移速度,勻速圓周運動的轉(zhuǎn)速由噴頭的旋轉(zhuǎn)力矩和阻尼力矩(摩擦力矩)共同決定,如圖7 所示。噴頭以角速度ω 做圓周運動,噴頭靶距為h,噴嘴在圓周運動的作用下在清洗區(qū)域上留下最大外徑為W(除銹的最大寬幅)的圓形軌跡。又因為噴頭隨載體平臺機器人以勻速v平移,噴嘴在清洗區(qū)域上留下長度為L的螺旋軌跡線。
圖7 水射流旋轉(zhuǎn)噴頭除銹作業(yè)運動模型Fig.7 Motion model of rotary water jet sprayer for rust removal
在分析多噴嘴噴頭的掃掠沖擊軌跡時,需對噴頭裝置做以下假設(shè)和簡化:(1)噴頭為剛體;(2)為避免有害振動,噴頭的結(jié)構(gòu)均勻?qū)ΨQ,并且其幾何中心與重心重合;(3)不考慮噴頭運動過程中氣壓脈動或者機械振動的影響;(4)船舶外側(cè)壁面為豎直平面。由于噴嘴隨噴頭一起運動,因此把噴頭的運動簡化為噴嘴的運動。又因為噴頭上每個噴嘴的運動規(guī)律都是相同的,所以需先從單個噴嘴的運動情況開始研究。對單個噴嘴產(chǎn)生的射流束沖擊到船壁的掃掠軌跡進行分析,以該平面建立直角坐標系,噴頭中心投影位于原點。噴嘴在平面上的運動軌跡情況如圖8 所示。
圖8 單噴嘴運動掃掠模型Fig.8 Sweep motion model of single nozzle
圖8 中:x0為噴嘴到噴頭中心沿x軸方向的距離,y0為噴嘴到噴頭中心沿y軸方向的距離,r為射流束打擊船壁的實際旋轉(zhuǎn)半徑,α 為噴嘴的沖擊角(為銳角),φ 為噴嘴做圓周運動時在t=0 時刻的初相角,rv為噴嘴在船舶外板的有效打擊半徑。根據(jù)三角變換求得射流束打擊船壁的實際旋轉(zhuǎn)半徑:
單個噴嘴在平面上的運動軌跡是勻速圓周運動與沿x軸方向的勻速直線運動的合成,所以高速射流束打擊在船壁的掃掠軌跡方程為:
式中:ω 為噴頭做勻速圓周運動時的角速度。其中:
又因為 ω = 2πns/60,其中ns為噴頭做勻速圓周運動時的轉(zhuǎn)速,代入式(4)中,得到射流束的掃掠沖擊軌跡方程為:
2.1.2 噴頭掃掠沖擊時間模型
在水射流自驅(qū)旋轉(zhuǎn)噴頭除銹作業(yè)過程中,高速射流沿著螺旋軌跡打擊船壁,為了可以定量化分析螺旋軌跡線的疏密程度(即射流打擊能量分布均勻度),提出一種噴頭掃掠沖擊時間模型。在沖擊軌跡重疊區(qū)域的任意橫坐標位置處,在縱向均勻地取na個打擊觀測點,如圖9 所示。圖中,Δt為軌跡的采樣時間,r1、r2為射流打擊點與觀測點之間的距離。
圖9 噴頭掃掠沖擊時間模型及觀測點局部放大圖Fig.9 Sweep impinging-time model of water jet sprayer and local enlargement around observation point
如圖9 所示,為評估各噴嘴的水射流對船壁表面各點的打擊貢獻度,將射流運動軌跡按一定時間間隔離散化為有限個射流打擊點。根據(jù)實際一字形自驅(qū)旋轉(zhuǎn)噴頭除銹經(jīng)驗[18],發(fā)現(xiàn)相鄰軌跡線的距離小于2d才能使除銹后表面潔凈度到達Sa2.5 級,在此選定rv= 2d作為射流束的有效打擊半徑。當觀測點位于射流打擊范圍內(nèi)(r1≤rv時)視為一次有效打擊;當觀測點未進入射流打擊范圍(r2≥rv)時視為一次無效打擊。噴頭整體勻速平移一段時間內(nèi),統(tǒng)計掃掠過程中觀測點的有效打擊次數(shù)。假設(shè)縱向上任一觀測點的有效打擊次數(shù)為Ni(i= 1, 2, …,na),相鄰兩個射流打擊點的時間間隔為Δt,則某觀測點的掃掠沖擊累計時間為:
盡管噴頭整體平移速度以及旋轉(zhuǎn)的角速度都是均勻的,但由于水射流的旋轉(zhuǎn)速度方向不斷變化,造成射流能量在平移的垂直方向上不均勻分布。觀測點處的射流能量分布與該點的掃掠沖擊時間成正比,因此只需研究掃掠沖擊時間的變化規(guī)律,便可獲得射流能量分布規(guī)律。這里采用的計算方法是求以一定掃掠時間內(nèi)各觀測點的累計沖擊時間,由式(6)可知,因為射流沖擊軌跡與載體平移速度、噴頭布局、噴距、轉(zhuǎn)速有關(guān),所以與軌跡相關(guān)的參數(shù)均會影響噴頭掃掠累計沖擊時間。
遺傳算法是建立在達爾文所奠定的自然進化原理之上的搜索算法,也是歷史上最早提出的基于種群的隨機算法之一,最早由Holland[19]于1975 提出。遺傳算法是一類為問題的最優(yōu)解搜索解空間的算法,將自然界中的進化概念轉(zhuǎn)置到計算機中,模擬自然界進化過程中的繁殖、交叉和基因突變現(xiàn)象,利用遺傳算子將個體隨機組合,從而形成新一代,種群進化幾代后根據(jù)優(yōu)勝劣汰的原則從可能的解的種群中找出最優(yōu)的個體。針對復(fù)雜并且大規(guī)模的優(yōu)化問題,遺傳算法通常是具有競爭力的,其應(yīng)用領(lǐng)域已拓展到許多學(xué)科,如組合優(yōu)化、機器學(xué)習(xí)、函數(shù)優(yōu)化、圖像處理等。
式中:Xi為求解的決策變量;xi為第i個噴嘴到噴頭中心沿x軸方向的距離;yi為第i個噴嘴到噴頭中心沿y軸方向的距離;F(X)為求解的目標函數(shù),為了使射流的沖擊能量分布更均勻,求解目標函數(shù)的最小值,且滿足約束條件:
式中:Xmax、Xmin分別為噴頭幾何設(shè)計變量值的上、下限;dmin為任意兩個噴嘴在x軸方向上的最小距離。在構(gòu)造上述優(yōu)化問題的遺傳優(yōu)化算法模型時,首先對設(shè)定的決策變量進行試算,令其自動滿足決策變量上、下限的約束,用于減少優(yōu)化過程中計算的工作量,這樣只剩下線性不等式約束條件。由于遺傳算法適用于無約束優(yōu)化問題的求解,所以需要進一步簡化約束條件,對于無法簡化的約束條件,采用罰函數(shù)將約束條件轉(zhuǎn)化到目標函數(shù)中。即對式(12)的線性不等式約束建立罰函數(shù):
結(jié)合原先的評價函數(shù),將帶約束的優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化為無約束優(yōu)化問題,并且由于遺傳算法的原理是尋找目標函數(shù)的最大值,最終進一步變換的目標函數(shù)表達式為:
式中:K為懲罰系數(shù),一般取10 左右[20];nc為線性不等式約束條件的個數(shù)。
采用固定長度的二進制符號串對設(shè)計變量進行編碼來表示群體中個體的基因,基因由0 和1 組成,基因的長度由設(shè)計變量的取值范圍[Umin,Umax]以及編碼精度δ 決定,二進制編碼長度與編碼精度和取值范圍之間的關(guān)系為:
式中:l為二進制符號串的長度,Umax為設(shè)計變量的最大值,Umin為設(shè)計變量的最小值,δ 為編碼精度。假設(shè)設(shè)計變量的取值范圍為[-60, 60],δ 取0.000 1[21],解得2l= 1 200 001。又因為220≤ 2l≤ 221,所以基因長度l= 21。對于基因的解碼,即把二進制編碼串還原為十進制的設(shè)計變量值。編碼串與設(shè)計變量之間的關(guān)系為:
式中:bi為基因座上的基因值。假設(shè)種群中某個體的基因編碼bin = 010100010101010001010,決策變量取值范圍為[-60, 60],則經(jīng)過解碼后,xe= -21.876 9。
2.5.1 錦標賽選擇
針對GA 算法易早熟收斂、搜索效率低等問題,本文中提出一種基于“錦標賽”的選擇策略。首先,每次隨機地從種群中抽取數(shù)量為N的個體進行比較,選擇其中適應(yīng)度最好的個體生成新一代子種群。不斷重復(fù)此操作,直到子種群規(guī)模達到父輩種群規(guī)模。抽取數(shù)量N為競賽規(guī)模,常取N= 2(二元錦標賽)。顯然,適應(yīng)度較好的個體具有較大的“生存”機會。同時,由于錦標賽策略以適應(yīng)度作為選擇的標準,而與適應(yīng)度的大小不成比例,從而可以避免對最優(yōu)個體的影響,在一定程度上避免早熟收斂和停滯現(xiàn)象產(chǎn)生。
2.5.2 兩點交叉
與GA 算法不同,在ESGA 算法中,交叉算子采用兩點交叉策略。根據(jù)錦標賽選擇后產(chǎn)生的新一代父輩種群兩兩隨機配對,若父輩種群大小為M,則共有M/2 對相互配對的個體組。對每個配對的個體組以較大的概率Pc,隨機在兩個父輩基因座上選擇兩個交叉點,并且交換兩個交叉點之間的部分基因片段,從而產(chǎn)生新的個體。交叉概率Pc的取值一般為0.75~0.90[21],其直接影響群體中交換的個體組數(shù)目Mc,其中:
顯然,交叉概率與交叉?zhèn)€體組數(shù)目成正比,與GA 算法中的單點交叉相比,兩點交叉可以提高對可行域中的搜索能力。
2.5.3 變異
ESGA 算法中,變異算子一般作為一種輔助算子,它作用在個體的基因座上,以較小的概率Pm改變基因座上的基因值[20],若基因座上原有的基因值為1,則變異操作將該基因值變?yōu)?,若基因座上原有的基因值為0,則變異操作將該基因值變?yōu)?,其中:
式中:B為每代中變異的基因數(shù),M為每代中種群數(shù)目,l為個體的二進制基因編碼長度。變異概率一般取值為0.001~0.01[21],合理設(shè)置變異概率利于增加種群的多樣性,同時能夠避免算法早熟收斂。
在上述遺傳算法優(yōu)化模型的基礎(chǔ)上,利用Python 平臺創(chuàng)建一個基于錦標賽策略的ESGA 遺傳算法的計算程序,對浙江修船企業(yè)大量使用的某一字形水射流旋轉(zhuǎn)噴頭實施了實例優(yōu)化分析。為了驗證優(yōu)化結(jié)果,在此將其與GA 算法的優(yōu)化結(jié)果進行比較。
射流旋轉(zhuǎn)噴頭的最佳布局設(shè)計旨在確定其噴頭結(jié)構(gòu)、噴嘴數(shù)量以及噴嘴位置。由于噴頭結(jié)構(gòu)可以根據(jù)實際的應(yīng)用場景進行設(shè)計,噴嘴數(shù)量也是根據(jù)實際工況、噴頭質(zhì)量控制、總體布置等多方面因素綜合考慮所決定。本文中在已確定噴頭結(jié)構(gòu)與噴嘴數(shù)量的情況下,研究噴嘴位置布局優(yōu)化。將一字形自驅(qū)旋轉(zhuǎn)噴頭作為研究對象,利用上述遺傳算法優(yōu)化方法,基于Python 平臺編制GA 算法與改進后的ESGA 算法的計算程序,分別對噴頭進行了優(yōu)化布局設(shè)計,并與原設(shè)計方案進行對比,分析優(yōu)化方案的可行性。
噴頭模型采用笛卡爾坐標系,以噴頭前端矩形截面的中心為坐標原點,x軸沿截面的水平方向,y軸沿截面的垂直方向。水射流自驅(qū)旋轉(zhuǎn)噴頭結(jié)構(gòu)按照設(shè)計圖紙進行構(gòu)建,噴頭前端矩形截面邊長為100 mm×30 mm,結(jié)構(gòu)采用一字形截面,初始布置方案的噴嘴數(shù)量為6 個,噴嘴孔徑為0.4 mm,任意兩個噴嘴在x軸方向上的距離不小于2 mm。優(yōu)化問題為:噴嘴如何布置時,使得衡量噴頭打擊船壁能量分布均勻度的掃掠沖擊時間標準差最小。因此,該算例的數(shù)學(xué)模型可以表述為:
選取交叉概率Pc= 0.8、變異概率Pm= 0.01[20]。然后,在ESGA 算法的搜索過程中,將初始種群的數(shù)量Np分別設(shè)置為10、20、30、40、50、60,最大迭代次數(shù)設(shè)置為45,具體的目標函數(shù)搜索過程如圖10 所示。
圖10 目標函數(shù)值的搜索過程Fig.10 Search process of the objective function
圖10 中縱坐標為優(yōu)化模型的目標值(掃掠沖擊時間標準差最小值),橫坐標為遺傳迭代次數(shù)。由此可見,在水射流自驅(qū)旋轉(zhuǎn)噴頭布局優(yōu)化迭代過程中,目標函數(shù)值隨著遺傳迭代次數(shù)的增加而減小,并呈單調(diào)下降趨勢。不同初始種群規(guī)模具有不同的下降速率曲線以及不同的初始目標值,當初始種群規(guī)模為10~40 時,開始階段目標函數(shù)值及曲線下降速率隨著種群規(guī)模的增大而增大,最終收斂結(jié)果基本保持在1.87×10-3附近。當初始種群規(guī)模為50 時,曲線下降速率顯著提高,且最終收斂結(jié)果優(yōu)化幅度增大,并保持在1.825×10-3附近。當初始種群規(guī)模大于50 時,曲線下降速率趨勢改變,最終收斂值保持在1.855×10-3附近,且收斂結(jié)果優(yōu)化幅度減小。種群規(guī)模為50 的曲線,在開始階段其初始目標值最大并且下降速率最快,最后趨于穩(wěn)定的收斂時間最短。因此,種群規(guī)模逐漸擴大,算法的全局搜索能力及收斂能力會先增強后減弱。
為了方便確定旋轉(zhuǎn)射流噴頭中噴嘴的具體位置,對其編號進行定位。該布置平面內(nèi)共設(shè)有6 個噴嘴,圖11 中數(shù)字代表噴嘴所在位置的編號。從上述旋轉(zhuǎn)射流噴頭布局優(yōu)化設(shè)計方案對比圖中可以發(fā)現(xiàn):(1)在噴嘴布局上,原方案呈對稱分布,而采用ESGA 算法優(yōu)化后所得到的噴嘴布局優(yōu)化方案呈非對稱分布,越往噴頭兩側(cè)噴嘴排布越緊密,越靠近噴頭中心噴嘴排布越稀疏,這也恰好是當前高效型噴頭布局的發(fā)展方向;(2)由于布局優(yōu)化以掃掠時間標準差最小值為優(yōu)化目標,所以優(yōu)化結(jié)果反映射流能量分布趨勢。顯然,優(yōu)化后的方案增大了噴頭兩側(cè)的射流能量,同時減小了噴頭中心附近的射流能量,使得射流能量達到均衡,也能夠避免因中心附近局部過噴以及兩側(cè)漏噴而導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)射流噴頭在沖擊船壁銹層時留下少量的“剝離環(huán)”。
圖11 原設(shè)計方案與ESGA 優(yōu)化設(shè)計方案對比Fig.11 Comparison between original design and ESGA optimal design
為了更加直觀地反映優(yōu)化前后掃略沖擊軌跡密度分布的均勻程度,將旋轉(zhuǎn)射流噴頭原布局方案與ESGA 優(yōu)化布局方案所對應(yīng)的掃掠沖擊軌跡進行對比,如圖12 所示,圖中橫坐標為噴頭整體平移的橫向距離,縱坐標為噴頭路徑垂直方向上的距離。以沖擊旋轉(zhuǎn)半徑的最大值為射流的最大覆蓋范圍,可以看到經(jīng)優(yōu)化后所得的布局設(shè)計方案最大覆蓋范圍略優(yōu)于原布局方案。因此,ESGA 算法能夠在有限的射流旋轉(zhuǎn)噴頭幾何尺寸設(shè)計域內(nèi),最大程度地增大射流沖擊掃掠的覆蓋范圍。
圖12 原布局與ESGA 優(yōu)化布局方案沖擊掃掠軌跡對比Fig.12 Comparison of sweep impinging trajectories between original layout and optimized layout by ESGA
從上述沖擊掃掠軌跡線對比圖中還可以發(fā)現(xiàn),噴頭布局對軌跡線的疏密程度有一定影響,顯然優(yōu)化布局方案下的軌跡線在路徑垂直方向上的分布更加均勻,而原布局方案的軌跡線為兩側(cè)稀、中間密。因此,采用ESGA 算法優(yōu)化的布局方案能夠滿足在約束條件的前提下,有效提高旋轉(zhuǎn)射流噴頭在沖擊掃掠時的軌跡均勻度。
基于圖12 的軌跡分析發(fā)現(xiàn),穩(wěn)定區(qū)域內(nèi),其縱向沖擊時間分布趨勢基本相同。為了更加直觀地體現(xiàn)出旋轉(zhuǎn)噴頭在橫向移動時,噴嘴在縱向不同位置的沖擊時間對比情況,在圖12 中沖擊掃掠軌跡穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)(橫向距離100~150 mm)的任一橫坐標位置下,均勻地在縱向?qū)嶋H掃掠范圍,即縱向(-50.1 mm,50.1 mm)范圍內(nèi),取400 個觀測點。采用原噴頭布局方案在掃掠寬度范圍內(nèi),各噴嘴和全部噴嘴的累計沖擊時間分布如圖13(a)所示,橫坐標為觀測點的掃掠范圍,縱坐標為觀測點的掃掠沖擊時間。可以發(fā)現(xiàn),原布局方案下的掃掠沖擊時間分布兩極分化現(xiàn)象嚴重,在掃掠區(qū)域(-30 mm,-20 mm)和(20 mm,30 mm)內(nèi),其累計掃掠時間相對較長,最大掃掠累計時間約17 ms,會導(dǎo)致局部過噴現(xiàn)象,浪費射流能量,甚至還可能損傷鋼板基材。在掃掠區(qū)域(-50 mm,-44 mm)、(46 mm,50 mm)、(-38 mm,-36 mm)、(36 mm,38 mm)內(nèi),其累計掃掠時間相對較短,最大掃掠累計時間不超過10 ms,在兼顧整體均速平移的情況下,兩側(cè)極有可能出現(xiàn)局部漏噴的情況,使得沖擊船壁銹層時留下明顯的“剝離環(huán)”。
圖13 原噴頭布局與ESGA 算法優(yōu)化后的沖擊時間與能量分布對比Fig.13 Comparisons of impinging time and energy distribution between original and ESGA algorithm optimized schemes
采用ESGA 算法優(yōu)化后的噴頭設(shè)計方案,在掃掠寬度范圍內(nèi)的各噴嘴和全部噴嘴的累計沖擊時間分布如圖13(b)所示。經(jīng)ESGA 算法優(yōu)化布局噴頭在定速旋轉(zhuǎn)過程中,在外側(cè)掃掠區(qū)域(-50 mm,-44 mm)和(46 mm,50 mm)內(nèi),漏噴問題也得以有效解決。在掃掠區(qū)域(-30 mm,-20 mm)和(20 mm,30 mm)內(nèi),相較原方案,過噴現(xiàn)象明顯改善,對應(yīng)的掃掠沖擊時間峰值分別下降12.0%和15.0%。由于相鄰噴嘴有最小尺寸間距的要求,對噴頭結(jié)構(gòu)的整體優(yōu)化帶來一定限制,導(dǎo)致該掃掠區(qū)域的沖擊時間仍存在峰值效應(yīng),在掃掠寬度范圍內(nèi)也做不到累計沖擊時間均勻分布。在有效打擊區(qū)域(-50 mm,50 mm)內(nèi),各觀測點的掃掠沖擊時間基本保持在12 ms 以上。采用原噴頭布局與ESGA 算法優(yōu)化后的能量分布如圖13(c)~(d)所示,可以看出,優(yōu)化布局方案的打擊能量分布均勻度要明顯優(yōu)于原布局方案,因此,經(jīng)ESGA 算法優(yōu)化后的布局方案可以保證在掃掠寬度范圍內(nèi)具有更好的清垢除銹效果。
表1 為原設(shè)計方案與GA 算法與ESGA 算法優(yōu)化方案的對比結(jié)果。從優(yōu)化結(jié)果可以看出,由于布局優(yōu)化目標的方向一致,GA 算法與ESGA 算法以沖擊時間的最小值為優(yōu)化目標所得到的噴嘴布局分布趨勢一致,表明采用ESGA 算法解決此類優(yōu)化問題具有較好的穩(wěn)定性。衡量能量均勻度的目標值越小,均勻度越好,相比于原方案,GA 算法對能量均勻度提升約45.2%,ESGA 算法對能量均勻度提升約47.2%。相比之下,ESGA 算法的優(yōu)化幅度高于GA 算法,主要原因是采用“錦標賽選擇”的ESGA 算法可有效避免種群中最優(yōu)個體因為雜交操作而被破壞,把種群在遺傳迭代過程中出現(xiàn)的最優(yōu)個體(也稱為精英個體)不進行配對交叉而直接保留到了下一代種群當中。
表1 GA 算法與ESGA 算法優(yōu)化結(jié)果比較Table 1 Comparison of optimization results between GA algorithm and ESGA algorithm
采用基于“錦標賽選擇”的ESGA 算法優(yōu)化法開展旋轉(zhuǎn)噴頭布局優(yōu)化的主要意義在于能夠滿足在約束條件的前提下,不需要過多的布局設(shè)計經(jīng)驗也可以設(shè)計出比原方案更優(yōu)的設(shè)計方案。但是由于噴嘴位置的改變,可能也會改變噴頭的主要結(jié)構(gòu),因此需要對噴頭的結(jié)構(gòu)尺寸進行校核,避免結(jié)構(gòu)出現(xiàn)無法加工的問題[17]。
綜上所述,可以認為上述基于“錦標賽選擇”的ESGA 算法所得到的噴頭布局優(yōu)化結(jié)果在工程上是可以接受的,算法的優(yōu)化迭代步數(shù)在45 步以內(nèi),收斂速度快。因此該方案能夠較快地得到噴頭布局優(yōu)化結(jié)果,可以用于一字形旋轉(zhuǎn)射流噴頭結(jié)構(gòu)設(shè)計前的噴嘴布局設(shè)計。
為充分驗證優(yōu)化結(jié)果的有效性,基于船壁爬壁機器人載體平臺,以水線面以上鋼制船壁基材表面達到Sa2.5 為清潔標準,開展了6 噴嘴型原始旋轉(zhuǎn)噴頭和ESGA 算法優(yōu)化后旋轉(zhuǎn)噴頭清垢除銹效率的對比試驗,場地試驗結(jié)果如表2 所示。采用原設(shè)計方案的6 噴嘴型旋轉(zhuǎn)噴頭,平均單位時間清除面積36.7 m2,采用ESGA 算法優(yōu)化后的6 噴嘴型旋轉(zhuǎn)噴頭,平均單位時間清除面積52.1 m2,較原設(shè)計方案除銹效率提高42.0%。
表2 原方案與ESGA 優(yōu)化方案除銹效率比較Table 2 Comparison of the rust-removing efficiency between original scheme and ESGA optimized scheme
(1) 遺傳算法在解決此類噴頭布局優(yōu)化問題具有較好的穩(wěn)定性,ESGA 算法和GA 算法優(yōu)化后的結(jié)果與原方案相比,其沖擊能量分布均勻度分別提升了47.2%和45.2%,前者優(yōu)化幅度優(yōu)于后者。
(2) 基于船壁爬壁機器人載體平臺,以鋼制船壁基材表面達到Sa2.5 為清潔標準,對經(jīng)ESGA 算法優(yōu)化后的噴頭進行試驗驗證。試驗結(jié)果表明,ESGA 優(yōu)化方案較原設(shè)計方案除銹效率提高42.0%。
該噴頭布局優(yōu)化技術(shù)不僅可以用于優(yōu)化原布局方案,還可以根據(jù)實際技術(shù)要求直接在概念設(shè)計前期進行噴頭快速布局設(shè)計。然而,該方法目前仍然存在一些不足,由于自驅(qū)旋轉(zhuǎn)型噴頭的布置較復(fù)雜,通常需要調(diào)整噴嘴的沖擊角來使噴頭達到期望的轉(zhuǎn)速,而目前僅考慮噴頭布局位置參數(shù),未將噴頭轉(zhuǎn)速納入優(yōu)化約束中。因此,后續(xù)將針對上述問題進一步開展相關(guān)的研究工作,以更加全面、有效地解決此類問題。