林鑫 鄔瑤函

【摘? 要】 文章首先指出互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和人工智能的運用，促使教育領域調(diào)整傳統(tǒng)教學模式，更加注重培養(yǎng)學生的信息獲取與處理能力和個性化學習能力。提出了目前大學專業(yè)課程在教學理念、教學模式和考核方式上存在的問題，如理論與實踐脫節(jié)、缺乏個性化學習支持和單一的考核方式。接著詳細闡述了“城市軌道交通票務管理”課程的改革措施，包括明確課程目標、案例模擬與分析、模擬操作和實踐、項目設計和分享等多種教學方法。這些改革旨在提高學生的職業(yè)技能和素養(yǎng)，促進主動學習，增強團隊協(xié)作能力，以及提高學生的實際操作和問題解決能力。

【關(guān)鍵詞】 學生為中心；票務管理；教學改革

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的升級，信息獲取變得更為便捷，學生可以通過在線資源輕松獲取各種信息。大學教學改革需要更加注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維和團隊協(xié)作能力，以適應未來社會對綜合素養(yǎng)的需求。傳統(tǒng)的考核方式也需要進行調(diào)整。單一的考試評估方式不能全面反映學生的綜合能力。改革可以探索采用項目評估、實際應用等多元化的評價方法，更好地衡量學生的實際能力和應對未來挑戰(zhàn)的能力。大學教學改革的必要性體現(xiàn)在適應科技發(fā)展的要求、滿足學生個性化需求以及培養(yǎng)更全面素養(yǎng)的目標上。通過調(diào)整教學模式、采用新技術(shù)、改變評價方式，可以更好地培養(yǎng)適應未來社會需求的人才。

一、傳統(tǒng)專業(yè)課教學存在的問題

（一）教學理念的問題

在如何平衡理論與實踐、激發(fā)學生的學習興趣并培養(yǎng)實際應用能力上，傳統(tǒng)教學往往偏向于灌輸大量理論知識，缺乏對知識的實際運用。理論脫離實際容易導致學生對課程的失去興趣，影響學習效果。傳統(tǒng)教學往往忽略了如何促進學生的主動學習和批判性思維。有些專業(yè)課程仍采用傳統(tǒng)的一對多授課模式，學生缺乏參與感，難以培養(yǎng)批判性思維和問題解決能力。教學理念需要更加注重激發(fā)學生的主動性，通過案例分析、小組討論等方式培養(yǎng)學生的批判性思維。應在教學上更多地考慮學生多元化的學習需求。

（二）教學模式的問題

大學專業(yè)課教學模式面臨的問題之一是缺乏足夠的實踐與應用環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的專業(yè)課教學往往偏向理論知識的傳授，而忽略了學生在實際應用中的能力培養(yǎng)。這種單一的教學方式使學生在畢業(yè)后面臨實際問題時缺乏足夠的應對能力。解決這一問題的途徑之一是引入實踐項目、實習或?qū)嶋H案例分析，讓學生能夠?qū)⑺鶎W知識真正運用到實際工作中。另一個問題是缺乏個性化的學習支持。由于學生的學科背景、學習能力和興趣差異較大，傳統(tǒng)的教學模式往往難以滿足所有學生的需求。個性化的學習計劃和支持系統(tǒng)的不足可能導致一些學生學習困難，而另一些學生可能感到教學內(nèi)容過于簡單。采用差異化教學方法，更好地滿足學生個性化學習需求，是提高專業(yè)課教學效果的一個關(guān)鍵方向。

（三）課程考核方式的問題

在傳統(tǒng)的考核方式中，過度依賴筆試和單一考核形式，缺乏對學生實際能力的全面評估。傳統(tǒng)的筆試形式難以真實反映學生對專業(yè)知識的理解和運用能力，容易偏重記憶而忽視創(chuàng)造性思維和實際解決問題的能力?？己朔绞饺狈`活性，不能適應不同學科的特點和學生的多樣化學習需求。某些專業(yè)課程可能更適合采用項目實踐、實習報告等形式進行考核，而傳統(tǒng)的考試形式難以全面評估學生在實際應用中的表現(xiàn)。此外，現(xiàn)行考核方式可能過于注重結(jié)果，忽略了學習過程的重要性。

二、以學生為中心的教學模式改革

（一）“城市軌道交通票務管理”課程目標

在職業(yè)能力培養(yǎng)上，主要針對與車站票務運營過程中的設備操作、臺賬管理。包括以下三方面：1. 運用自動售檢票系統(tǒng)設備，開啟地鐵車站票務設備并進行檢查。在正常情況下，使用AFC設備進行BOM機和TVM機的售票操作，監(jiān)督自動檢票機的檢票工作，協(xié)助乘客完成購票、進站、出站以及處理票卡異常情況，并填寫票務報表。根據(jù)客流高峰和特大客流的特殊票務作業(yè)規(guī)定，對AFC設備進行降級作業(yè)模式轉(zhuǎn)換，以引導客流。定期對自動售檢票設備進行檢查和維護工作。2. 深入了解AFC系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、設備種類和布局，以及AGM、TVM、BOM的功能、結(jié)構(gòu)和基本操作。掌握自動售檢票設備的基本故障處理方法。學習正常和特殊條件下的售檢票作業(yè)、退票作業(yè)、錢箱更換以及現(xiàn)金清點和票款收繳的流程。3. 學習地鐵車站票據(jù)和臺賬管理，以及AFC現(xiàn)金及票務備品的管理。同時，了解閉站后的清票和票務盤點等工作，按照地鐵票務間歇和換班規(guī)定進行卡、票款和發(fā)票等方面的結(jié)轉(zhuǎn)作業(yè)。在職業(yè)素養(yǎng)方面，培養(yǎng)學生具備敬業(yè)愛崗、積極向上、不斷進取的職業(yè)精神，樹立正確的金錢觀和職業(yè)道德，具備票務安全意識和責任心，具備良好的服務意識和溝通能力，具備臨危不亂、沉著冷靜的心理素質(zhì)，具備作業(yè)方法創(chuàng)新和服務模式創(chuàng)新的能力。

（二）案例模擬與分析

在課程教學中，利用真實的城市軌道交通票務案例，讓學生參與分析和解決問題。這樣的學習環(huán)境能夠使學生更好地理解理論知識，并將其應用到實際情境中。通過案例講解，學生能夠?qū)⒗碚撝R應用到實際情境中。案例通常反映真實的工作場景，幫助學生更好地理解課程中學到的概念，提升實際操作和問題解決的能力。在案例講解中，可以組織學生分組協(xié)作來解決問題。這不僅鍛煉了學生的團隊協(xié)作精神，還讓學生學會通過合作來達成共同目標。通過案例講解，學生有機會模擬實際工作環(huán)境，進行實際操作和決策。這有助于提升學生的實際操作能力，使其更好地適應職業(yè)要求。

文章以“乘客進出閘車票異常處理”為例闡述案例模擬與分析的實際操作過程。首先引入案例，介紹構(gòu)成無法正常使用車票進出閘的原因，并結(jié)合學生的親身經(jīng)歷進行講解。其次提出問題，在具體的車票異常情況中，站務人員應該如何處理車票，包括應該如何扣費、如何分類處理。再次可引入理論知識，結(jié)合某地鐵的規(guī)章介紹具體的處理方式。為了能讓學生深入地認識到車票異常處理的種類和處理方法，可以讓學生進行角色扮演或模擬操作，以實際操作者和乘客的身份體驗解決問題的過程。最后，結(jié)合案例分析和理論知識，進行更深入的討論，總結(jié)乘客進出站車票異常中有效的解決方案。鼓勵學生反思整個案例分析的過程，包括學生在團隊協(xié)作、問題解決等方面的表現(xiàn)。通過評估，為學生提供有針對性的反饋，幫助學生不斷提升。

（三）模擬操作和實踐

設備模擬操作可以模擬真實場景，讓學生置身于實際工作環(huán)境中，有助于學生更好地理解設備的工作原理、工作流程以及應對各種情況的操作方法。進行團隊協(xié)作，共同完成任務有助于培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作和溝通技能，使學生更好地適應職場的團隊工作環(huán)境。遵守相關(guān)的安全規(guī)程和操作流程有助于培養(yǎng)學生的安全意識，確保在工作中能夠正確并安全地操作設備。實際操作能夠讓學生積累實踐經(jīng)驗，從而更好地適應未來的工作環(huán)境。通過不斷地實踐，學生能夠更深入地理解自動售票機等設備的工作機制，并提高在實際工作中的應變能力。

對票務設備的學習應結(jié)合實際設備的操作和維護進行演示和教學，這里以自動售票機為例。1. 介紹自動售票機：開始課程時，介紹地鐵自動售票機的基本功能、用途以及在城市軌道交通系統(tǒng)中的重要性，說明自動售票機如何方便乘客購票并提高服務效率。2. 功能和界面解釋： 詳細講解自動售票機的操作界面，解釋各個按鈕、屏幕上的信息、選項以及常用功能，強調(diào)如何選擇票種、支付方式等。3. 購票流程演示： 演示正常的購票流程，包括選擇目的地、票種、支付方式，以及取票或刷卡的步驟，強調(diào)每個步驟的重要性和正確操作方法。4. 異常情況處理：講解常見的異常情況，例如支付失敗、卡片損壞等，以及應對這些情況的具體操作方法，包括機器界面上可能顯示的信息和相應的解決步驟。5. 實際操作演示：在教學現(xiàn)場設置一個實際的自動售票機，進行實際的操作演示。作為站務人員，主要針對票箱的補票、錢箱回收、錢箱補幣等進行操作介紹。6. 小組練習：將學生分成小組，進行自動售票機的小組練習。在這個過程中，學生可以相互協(xié)作、分享經(jīng)驗，并從中學到更多的操作技巧。7. 答疑與反饋：在實際操作中，鼓勵學生提出問題，并及時解答。收集學生的反饋，了解是否存在不同的困難或疑慮，以便在后續(xù)教學中進行調(diào)整。

（四）項目設計和分享

學生通過自主完成項目設計體現(xiàn)出了多重好處。這一過程激發(fā)了學生的創(chuàng)造力，給予學生更大的空間去探索新的想法和解決問題的方法，培養(yǎng)了創(chuàng)新思維。其次，獨立完成項目設計讓學生面對各種問題和挑戰(zhàn)，通過自主解決問題提高了學生的問題解決能力和應變能力。此外，項目設計需要學生主動獲取知識、掌握技能，促使學生進行自主學習，養(yǎng)成可持續(xù)學習的習慣。團隊協(xié)作在大型項目中也得以培養(yǎng)，提升了學生在團隊中的溝通、合作能力，以及學會分享和傾聽他人的意見。這種實踐經(jīng)驗更貼近實際問題，對學生未來的職業(yè)發(fā)展具有積極的影響。

對票價和票制的學習，可采用這個方法來引導學生完成學習。1. 制訂學習目標：明確定義學生需要達到的學習目標，例如理解地鐵票價形成的因素、掌握票制種類、了解不同票價政策等。這有助于確保學生在學習過程中專注于關(guān)鍵概念和技能。2. 準備學習資料：為學生準備相關(guān)的學習資料，可以是教學視頻、數(shù)字教材、在線課程等。這些資料應包含地鐵票價形成的基本原理、票制的種類和特點、票價政策的演變等內(nèi)容。3. 要求學生預習：在課前，要求學生通過閱讀相關(guān)教材、觀看視頻等方式進行自主學習，獲取地鐵票價與票制的基礎知識。這可以通過在線學習平臺、教育應用程序等實現(xiàn)。4. 設計問題和案例：在學生預習的基礎上，設計一系列問題和案例，要求學生在課前思考并準備回答。這些問題和案例可以涉及實際的票價計算、票制變化對乘客的影響等。5. 課堂活動：在課堂時間，將重心放在學生的互動和深入學習上?？梢越M織小組討論、解答學生提出的問題、分析案例等。教師在課堂上充當引導者和解答者的角色，促使學生深入思考和討論。6. 實踐活動：組織與地鐵票價相關(guān)的實踐活動，例如模擬票價計算、分析票制政策對不同人群的影響等。這有助于將理論知識轉(zhuǎn)化為實際操作能力。7. 反饋與總結(jié)：及時給予學生反饋，強調(diào)重要概念，解決學生可能存在的困惑。最后，對本節(jié)課的學習進行總結(jié)，并展望下一步的學習內(nèi)容。

三、與職業(yè)發(fā)展指導相結(jié)合

提升課程實用性是通過職業(yè)發(fā)展指導來實現(xiàn)的，這使專業(yè)課程更緊密地貼近實際工作需求，確保學生所學的知識和技能與未來的職業(yè)要求相匹配。這也有助于增強學生的就業(yè)競爭力，因為職業(yè)發(fā)展指導幫助學生了解行業(yè)動態(tài)、發(fā)展趨勢和所需技能，從而在競爭激烈的就業(yè)市場上更具競爭力。此外，這一過程還促進了學生職業(yè)規(guī)劃的早期開始，讓學生更明確自己的職業(yè)目標和發(fā)展路徑。提供職業(yè)發(fā)展指導還有助于提高學生的學習動力，因為學生能夠看到所學知識和技能如何應用于實際職業(yè)中，從而激發(fā)了學生的學習興趣和參與度。職業(yè)發(fā)展指導還能夠確保課程與市場需求保持同步。隨著市場需求的不斷變化，職業(yè)發(fā)展指導能夠幫助課程保持更新，確保教學內(nèi)容符合最新的行業(yè)標準和技術(shù)發(fā)展。這同時也培養(yǎng)了學生的終身學習意識，強調(diào)了職業(yè)生涯中持續(xù)學習的重要性，鼓勵學生在畢業(yè)后繼續(xù)更新知識和技能，以適應不斷變化的職業(yè)環(huán)境。

四、結(jié)語

隨著城市軌道交通行業(yè)的迅猛增長，對從事這一行業(yè)的專業(yè)人才的需求也在不斷增加。因此，加速培養(yǎng)城市軌道交通運營管理領域的專業(yè)人才變得尤為重要。文章圍繞“城市軌道交通票務管理”課程，探討了軌道交通企業(yè)在票務系統(tǒng)方面對人才的技能和知識需求。文章分析了當前該課程教學方法中存在的問題，探討了采用新的教學模式，并結(jié)合職業(yè)發(fā)展指導的重要性，以期培養(yǎng)能夠適應新時代要求的新型大學生。