史蕾蕾 梁云霞 曹愛(ài)紅 李 飛

山東勞動(dòng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系，山東 濟(jì)南 250300

2017年國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見(jiàn)》指出，要在校企合作中建立教育和企業(yè)統(tǒng)籌融合發(fā)展的新局面，相關(guān)企業(yè)不可或缺的主體地位在落實(shí)產(chǎn)教融合政策過(guò)程中要重點(diǎn)強(qiáng)化突出，從而改革專業(yè)人才培養(yǎng)的方式方法，有利于校企雙方實(shí)現(xiàn)“魚”與“熊掌”兼得［1］。從大量的政策和文件意見(jiàn)均可看出，產(chǎn)教融合已被列為職業(yè)教育改革和提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的基本措施。黨的十九大報(bào)告指出，應(yīng)堅(jiān)持不斷完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，持續(xù)深化產(chǎn)教融合和校企雙主體育人模式。從政策中可以看出，國(guó)家對(duì)我國(guó)職業(yè)教育持續(xù)深化改革的新要求和期望，也是職業(yè)教育未來(lái)的發(fā)展方向。

我國(guó)高等職業(yè)教育開始于20世紀(jì)80年代，國(guó)內(nèi)外相關(guān)學(xué)者對(duì)職業(yè)教育人才培養(yǎng)的路徑進(jìn)行了重要的研究，近年來(lái)，隨著“三教”改革的不斷深入，產(chǎn)教融合逐步變成高職院校人才培養(yǎng)的主要方式，同時(shí)也成為高職院校專業(yè)發(fā)展的重要途徑［2］。在知網(wǎng)上以“高職+產(chǎn)教融合”作為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，可以得到1.61萬(wàn)條結(jié)果。其中，期刊有1.25萬(wàn)條，學(xué)位論文有173條；從時(shí)間上看2017年產(chǎn)教融合相關(guān)研究數(shù)量開始迅速上升，2021年是相關(guān)研究數(shù)量上升的第二個(gè)峰值，如圖1所示。由此可見(jiàn)，在高職人才培養(yǎng)方面，產(chǎn)教融合備受重視。

圖1 高職+產(chǎn)教融合在知網(wǎng)搜索結(jié)果分析

在國(guó)家節(jié)能降耗的號(hào)召下，在有關(guān)政策的支持下，新能源汽車技術(shù)專業(yè)近幾年發(fā)展迅猛，新能源汽車在汽車市場(chǎng)逐漸嶄露頭角，企業(yè)行業(yè)相關(guān)的工作崗位對(duì)專業(yè)人才的技能水平標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，新能源汽車技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)的專業(yè)人才要做到高素質(zhì)、懂技術(shù)、善診斷、會(huì)經(jīng)營(yíng)。所以，高職院校新能源汽車專業(yè)在培養(yǎng)人才過(guò)程中，要做到與產(chǎn)教融合緊密結(jié)合，發(fā)揮產(chǎn)教融合對(duì)人才培養(yǎng)的助推作用是當(dāng)前值得深思的問(wèn)題之一。

一、產(chǎn)教融合背景下，新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及困境

近年來(lái)，大多數(shù)高職院校開設(shè)的新能源汽車技術(shù)專業(yè)，都紛紛采用了產(chǎn)教融合綜合育人的教學(xué)模式，依托校企雙主體聯(lián)合育人的特色培養(yǎng)出更符合企業(yè)行業(yè)需要的技術(shù)人才。經(jīng)過(guò)摸索，高職院校和企業(yè)都對(duì)產(chǎn)教融合有了不同程度的理解，也意識(shí)到產(chǎn)教融合對(duì)于人才培養(yǎng)的重要性，但仍有部分的高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)的產(chǎn)教融合發(fā)展仍停留于表面層次，導(dǎo)致培養(yǎng)的新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)生具備的知識(shí)技能水平與企業(yè)崗位對(duì)人才的需求還存在一定的差距。

（一）課程體系脫離實(shí)際

高職院校的課程體系經(jīng)過(guò)多年的改革與修訂之后，其包含的內(nèi)容仍未完全對(duì)接以后學(xué)生面臨的工作崗位需求，尤其是新時(shí)代背景下汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化，所開設(shè)的專業(yè)課程大部分是在現(xiàn)有的汽車檢測(cè)與維修的專業(yè)核心課程基礎(chǔ)上開設(shè)的一些專業(yè)基礎(chǔ)課程，例如新能源汽車高壓安全與基礎(chǔ)、新能源與汽車節(jié)能技術(shù)等?，F(xiàn)有的課程體系的部分內(nèi)容已脫離實(shí)際崗位需求，不能高效對(duì)接當(dāng)下新能源汽車各行各業(yè)對(duì)高質(zhì)量技術(shù)技能型人才的要求標(biāo)準(zhǔn)。鑒于此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程體系與新時(shí)代崗位要求存在著一定程度的出入。另外，學(xué)校駐地的新能源汽車相關(guān)的企業(yè)相對(duì)較少，學(xué)校與相關(guān)企業(yè)的校企合作進(jìn)展不理想，無(wú)法做到將頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生安排在新能源汽車技術(shù)的關(guān)鍵崗位中，所以導(dǎo)致出現(xiàn)產(chǎn)教融合不深入的局面［3］。

（二）專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)相對(duì)滯后

產(chǎn)教融合視域下，建設(shè)一支雙師雙能的新能源汽車技術(shù)專業(yè)教師隊(duì)伍是培養(yǎng)專業(yè)人才的主要前提?，F(xiàn)有的專業(yè)教師隊(duì)伍具備豐富的專業(yè)理論知識(shí)，但是幾乎沒(méi)有教師有企業(yè)實(shí)踐工作經(jīng)歷，盡管部分專業(yè)教師具有雙師證書，但是其具備的一體化教學(xué)能力僅滿足于教學(xué)需要，無(wú)法給學(xué)生提供更多的技術(shù)支持和課后拓展需要。

企業(yè)兼職教師因自身工作經(jīng)歷的優(yōu)勢(shì)，可以給學(xué)生分享大量的企業(yè)真實(shí)工作案例，讓學(xué)生提前身臨其境的了解企業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和流程；另一方面，企業(yè)兼職教師缺乏相應(yīng)的教育教學(xué)理論與經(jīng)驗(yàn)，不能較好地根據(jù)教育學(xué)規(guī)律系統(tǒng)地講解相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，無(wú)法做到項(xiàng)目化、模塊化教學(xué)，可能在一定程度上也導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)效果不太理想。由此可見(jiàn)，目前新能源汽車技術(shù)專業(yè)的“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)水平亟待提高，在一定程度上影響了產(chǎn)教融合的深入發(fā)展。

（三）校企合作內(nèi)容單一

產(chǎn)教融合意味著學(xué)校要與相關(guān)企業(yè)在課程體系的建設(shè)、人才培養(yǎng)方案制定、師資互聘、共建實(shí)訓(xùn)基地以及建設(shè)應(yīng)用技術(shù)協(xié)同創(chuàng)業(yè)中心等方面均展開不同程度的合作。但是，實(shí)際上學(xué)校與企業(yè)雙主體育人的過(guò)程中僅是以學(xué)生畢業(yè)前的頂崗實(shí)習(xí)看做產(chǎn)教融合，并未對(duì)課程體系的重構(gòu)、建設(shè)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地等方面做出應(yīng)有的前瞻性的規(guī)劃，導(dǎo)致學(xué)校和企業(yè)雙主體育人機(jī)制沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用，甚至存在著浪費(fèi)資源的不良現(xiàn)象。

二、新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)路徑

（一）調(diào)整人才培養(yǎng)方案

新能源汽車技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，要實(shí)時(shí)根據(jù)當(dāng)前新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的發(fā)展方向和對(duì)專業(yè)人才的需求及時(shí)進(jìn)行建設(shè)性的改變。對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)化的培養(yǎng)，使學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)技能可以滿足不同崗位對(duì)人才的需求，做到人才培養(yǎng)方案要對(duì)接工作崗位，實(shí)現(xiàn)崗課融通，以保障學(xué)生畢業(yè)后面對(duì)不同企業(yè)的工作崗位可以有更好的專業(yè)技能去適應(yīng)，提升學(xué)生的綜合技能水平。在人才培養(yǎng)的過(guò)程中，應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生人際交往管理和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的培養(yǎng)，以及對(duì)最新的車輛使用維護(hù)與保養(yǎng)等專業(yè)技能的培訓(xùn)等技術(shù)教育［3］，創(chuàng)設(shè)更好的教學(xué)情景可以更加符合相關(guān)企業(yè)工作崗位工作的真實(shí)情景，讓學(xué)生在課堂中初步掌握良好的職業(yè)素養(yǎng)和新能源汽車通用的實(shí)用技術(shù)知識(shí)。

（二）重構(gòu)產(chǎn)教融合的專業(yè)課程體系

科學(xué)專業(yè)的課程體系是培養(yǎng)新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的關(guān)鍵所在，是提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的主要方式，課程體系可以直接影響新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容。重構(gòu)的課程體系要擺脫理論課程與實(shí)踐課程分開、偏重理論性的課程組合模式，要偏重于鍛煉學(xué)生的專業(yè)技能，在學(xué)習(xí)過(guò)程中要對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)產(chǎn)生全面而準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，明確專業(yè)崗位對(duì)人才的要求。同時(shí)，課程體系中應(yīng)該包括對(duì)崗位基礎(chǔ)、技能的認(rèn)識(shí)，從理論知識(shí)到實(shí)踐操作環(huán)節(jié)等方面，著重提高學(xué)生對(duì)新能源汽車專業(yè)、企業(yè)行業(yè)有更真實(shí)深入的認(rèn)識(shí)，鍛煉學(xué)生自主學(xué)習(xí)解決問(wèn)題的技能，使學(xué)生從單一知識(shí)學(xué)習(xí)循序漸進(jìn)到綜合性較強(qiáng)的綜合性知識(shí)學(xué)習(xí)［4］。

（三）創(chuàng)建“產(chǎn)教融合”工作站

校企合作創(chuàng)建“產(chǎn)教融合”工作站，例如共建校內(nèi)校外實(shí)踐基地，開展產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目合作，可以讓學(xué)生能夠身臨其境融入新能源汽車工作崗位中，著實(shí)做到“產(chǎn)教融合”深入發(fā)展［5］。學(xué)?？梢远ㄆ谂衫蠋熑テ髽I(yè)鍛煉，例如每5年去企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)或掛職鍛煉一個(gè)學(xué)期；企業(yè)也可派技術(shù)能手到學(xué)校做兼職教師。通過(guò)互派人才通過(guò)走出去，引進(jìn)來(lái)，提高新能源汽車技術(shù)專業(yè)教師的實(shí)踐教學(xué)能力，提升教師的職業(yè)素養(yǎng)。利用“校企融合”工作站，學(xué)?；蚴窍挡靠梢砸罁?jù)老師和學(xué)生合作共同完成的企業(yè)實(shí)際項(xiàng)目來(lái)繼續(xù)挖掘緊跟行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)項(xiàng)目，以此來(lái)豐富實(shí)踐一體化教學(xué)的內(nèi)容和手段，達(dá)到提高學(xué)生實(shí)踐能力的目的。另外，還可以以“產(chǎn)教融合”工作站為起點(diǎn)，組織學(xué)生參加職業(yè)院校技能大賽新能源汽車技術(shù)與服務(wù)賽項(xiàng)，以職業(yè)技能大賽為契機(jī)，通過(guò)崗課賽融通，做到“以賽促學(xué)、以賽促練、以賽促研”豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容，強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果，滿足崗位需求。

（四）加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

在新的新能源汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)下，人才需求的規(guī)格也在不斷地提高，若新能源汽車技術(shù)專業(yè)教師的教育教學(xué)能力仍停留在原來(lái)的汽車維修層面，勢(shì)必會(huì)脫離時(shí)代發(fā)展。從最新發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035）》可以看出，汽車的發(fā)展方向越來(lái)越集成化，純電動(dòng)車將會(huì)是未來(lái)的主流發(fā)展方向。

在新的時(shí)代發(fā)展背景下，“一專多能”將是新能源汽車技術(shù)專業(yè)“雙師型”教師的發(fā)展目標(biāo)。同時(shí)在后疫情和5G時(shí)代，教育教學(xué)能力應(yīng)該做到線上線下多面開花，持續(xù)學(xué)習(xí)技能知識(shí)以強(qiáng)化新能源汽車技術(shù)專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍，有助于培養(yǎng)更多符合當(dāng)今新能源汽車企業(yè)、行業(yè)需求的技術(shù)技能型的專業(yè)人才。

雙師雙能的教師隊(duì)伍在持續(xù)完善校企融合工作中占據(jù)著關(guān)鍵地位，培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)技術(shù)技能型人才的前提是要建立一支能說(shuō)會(huì)做的“雙師型”教師隊(duì)伍。為了促進(jìn)產(chǎn)教融合，學(xué)校定期組織專業(yè)教師進(jìn)行企業(yè)鍛煉，真正融入到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程中，積累實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，提高“雙師型”教師的教學(xué)能力和水平。為了進(jìn)一步提高“雙師型”教師隊(duì)伍水平，學(xué)?？梢哉衅赣幸欢ㄆ髽I(yè)工作經(jīng)歷的教師擔(dān)任一體化教學(xué)任務(wù)，在一體化授課過(guò)程中可以給學(xué)生講解企業(yè)的生產(chǎn)案例，讓學(xué)生在課堂上就可以了解企業(yè)項(xiàng)目案例、新能源汽車維修技巧和企業(yè)文化等一些在教材中學(xué)不到的知識(shí)。通過(guò)“走出去”“引進(jìn)來(lái)”方式，建設(shè)一支高質(zhì)量的新能源汽車技術(shù)專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍，豐富產(chǎn)教融合教學(xué)內(nèi)容和形式，培養(yǎng)出一批面向汽車產(chǎn)業(yè)的懂測(cè)試、精裝調(diào)、通營(yíng)銷、善診斷的高質(zhì)量技術(shù)技能人才。

（五）推進(jìn)“產(chǎn)教融合”教材建設(shè)

2021年12月，教育部辦公廳連續(xù)發(fā)布《關(guān)于印發(fā)<“十四五”職業(yè)教育規(guī)劃教材建設(shè)實(shí)施方案>的通知》和《關(guān)于組織開展“十四五”首批職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材遴選工作的通知》［4］明顯可以看出，國(guó)家對(duì)加快職業(yè)教育建設(shè)新教材和改革教材步伐的迫切性。產(chǎn)教融合的背景下，合理設(shè)置課程目標(biāo)和任務(wù)，把最新的技術(shù)、工藝和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、需要的職業(yè)技能等級(jí)證書的要求要體現(xiàn)在教學(xué)內(nèi)容里傳達(dá)給學(xué)生。開發(fā)校本教材、活頁(yè)式教材是改革教材的主要路徑，開發(fā)和建設(shè)的新型教材要反映行業(yè)發(fā)展的新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范。根據(jù)崗位需求重構(gòu)課程體系，教材中的每個(gè)任務(wù)或項(xiàng)目中都要插入典型的企業(yè)真實(shí)工作案例，并體現(xiàn)出專業(yè)對(duì)應(yīng)的相關(guān)職業(yè)等級(jí)證書和技能競(jìng)賽的標(biāo)準(zhǔn)，例如“1+X”證書等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，每個(gè)任務(wù)配備的任務(wù)工單要對(duì)接技能大賽水平。因此，要加快開發(fā)和建設(shè)新形態(tài)教材的進(jìn)展，做到賽證課融通，讓學(xué)生在課堂中潛移默化地掌握新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗位所需要的職業(yè)能力，提高學(xué)生就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)。

三、結(jié)語(yǔ)

在產(chǎn)教融合背景下，通過(guò)調(diào)整人才培養(yǎng)方案，為新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)指明了方向；重構(gòu)課程體系，學(xué)生可以提高對(duì)崗位基礎(chǔ)、技能的認(rèn)識(shí)，從理論知識(shí)到實(shí)踐操作環(huán)節(jié)等方面均有能力水平的提高；創(chuàng)建“產(chǎn)教融合”工作站，讓“雙師型”教師引進(jìn)來(lái)和走出去，通過(guò)崗課賽融通，讓學(xué)生達(dá)到“以賽促學(xué)、以賽促練、以賽促研”的學(xué)習(xí)效果，豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容，滿足崗位需求；加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，讓教師擁有雙師雙能，增強(qiáng)產(chǎn)教融合的中堅(jiān)力量；推進(jìn)產(chǎn)教融合教材建設(shè)，將新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范及企業(yè)真實(shí)工作案例剖析給學(xué)生。綜上所述，在培養(yǎng)新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才過(guò)程中，應(yīng)以相關(guān)企業(yè)和行業(yè)對(duì)專業(yè)人才的要求為前提，靈活轉(zhuǎn)變教學(xué)方法和模式，持續(xù)深入地貫徹產(chǎn)教融合精神內(nèi)涵，有助于培養(yǎng)出面向新能源汽車產(chǎn)業(yè)懂測(cè)試、精裝調(diào)、通營(yíng)銷、善診斷的專業(yè)型人才。