李欣娣 李一銘 趙俊學(xué)

（東北林業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,黑龍江哈爾濱 150000）

隨著全國(guó)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”的持續(xù)支持，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，以及新消費(fèi)形式的不斷培育和擴(kuò)張，外賣(mài)行業(yè)的發(fā)展，送貨成員的數(shù)量也大大增加[1]，特別在特殊疫情期間，外賣(mài)員勇敢地?fù)?dān)當(dāng)起城市的運(yùn)輸動(dòng)線(xiàn)。根據(jù)調(diào)查，不論什么天氣狀況，他們都在全力以赴地工作。[2]但是，對(duì)于這樣一群兢兢業(yè)業(yè)工作的人群，卻有著很多行業(yè)痛點(diǎn)。

一、外賣(mài)員休息情況現(xiàn)狀

根據(jù)對(duì)長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)外賣(mài)員線(xiàn)下調(diào)查以及線(xiàn)上資料的整理分析結(jié)果來(lái)看。外賣(mài)員可分為專(zhuān)送和眾包，專(zhuān)送是由外賣(mài)平臺(tái)派單；眾包則是通過(guò)注冊(cè)軟件搶單配送。據(jù)了解，現(xiàn)階段只有專(zhuān)送騎手可以在相應(yīng)站點(diǎn)內(nèi)休息，通常站點(diǎn)位于居民區(qū)內(nèi)部一樓，面積約二十平方米。相對(duì)于專(zhuān)送騎手，眾包騎手的休息環(huán)境較差，沒(méi)有固定的休息場(chǎng)所，他們隨時(shí)在馬路邊、小賣(mài)部門(mén)前、小餐館內(nèi)等區(qū)域進(jìn)行短暫休息。目前，外賣(mài)平臺(tái)一般采用計(jì)件制，外賣(mài)員為了更高的收入，頻繁接單，工作過(guò)程中疲憊度極高，存在過(guò)勞猝死的隱患。調(diào)研顯示，50%以上的騎手對(duì)這份工作感到勞累，大多數(shù)的騎手每天工作達(dá)到8個(gè)小時(shí)以上，最長(zhǎng)可達(dá)14小時(shí)，并且每周休息一天或全周不休息的情況居多，這對(duì)外賣(mài)員的健康十分不利。這種過(guò)度工作造成的猝死病例多起。[3]由此可見(jiàn)，平時(shí)休息狀態(tài)對(duì)外賣(mài)員身心健康的重要性不言而喻。

二、目前站點(diǎn)設(shè)施與形式

1.站點(diǎn)形式

站點(diǎn)作為平臺(tái)的第三方外包公司的場(chǎng)所，可提供專(zhuān)送外賣(mài)員休息場(chǎng)所，內(nèi)部設(shè)有一名站長(zhǎng)負(fù)責(zé)把控整體數(shù)據(jù)，全面管理配送站點(diǎn)內(nèi)的外賣(mài)員，處理日常發(fā)生的問(wèn)題。站點(diǎn)大致分為兩個(gè)區(qū)域，辦公區(qū)和休息區(qū)。站點(diǎn)內(nèi)部還設(shè)有小型的醫(yī)藥箱，以及公示欄注意事項(xiàng)。站點(diǎn)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，具有一定的人文關(guān)懷。

2.有益設(shè)施與形式

人們因疫情的影響被要求零接觸，外賣(mài)餐柜被廣泛運(yùn)用；智能多功能外賣(mài)柜除了提供干凈衛(wèi)生的儲(chǔ)食環(huán)境外，還通過(guò)添加紫外光殺菌燈管、特定的溫度傳感器和智能攝像頭來(lái)實(shí)現(xiàn)外賣(mài)柜的智能化、多功能化；[4]外賣(mài)員還有專(zhuān)屬的電動(dòng)車(chē)換電瓶的鐵塔，用完的電瓶可直接去鐵塔更換；這些有益設(shè)施都極大提高了外賣(mài)員的配送效率。

圖1 長(zhǎng)沙市萬(wàn)達(dá)區(qū)站點(diǎn)平面布局

圖2 長(zhǎng)沙市樂(lè)和城美團(tuán)站點(diǎn)平面圖布

圖3 外賣(mài)餐柜

圖4 電塔柱（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

三、存在的問(wèn)題

本次調(diào)查地點(diǎn)為湖南省長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)美團(tuán)外賣(mài)萬(wàn)達(dá)站點(diǎn)和樂(lè)和城站點(diǎn)，主要采取實(shí)地觀(guān)察法和問(wèn)卷調(diào)查法展開(kāi)調(diào)查。為直觀(guān)地了解外賣(mài)員休息現(xiàn)狀以及相應(yīng)需求，調(diào)查小組深入市場(chǎng)，通過(guò)實(shí)地觀(guān)察記錄、問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)等方式獲取最新數(shù)據(jù)，再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)外賣(mài)員休息問(wèn)題進(jìn)行整合、分析、討論。

1.獨(dú)立性、安全性弱

長(zhǎng)沙老街道建筑形式多為一樓商業(yè)區(qū)，二樓及以上為居住區(qū)，外賣(mài)站點(diǎn)一般安插于商業(yè)區(qū)的一樓。站點(diǎn)外部只有一個(gè)簡(jiǎn)陋的相關(guān)標(biāo)志懸掛在街道口，店面沒(méi)有其他標(biāo)志性裝飾，視覺(jué)刺激對(duì)于人們的事物認(rèn)知很重要，所以對(duì)其沒(méi)有了解的人群而言，會(huì)大大降低對(duì)其的好感度。同時(shí)，由于其標(biāo)志與其他門(mén)店的招牌類(lèi)似（圖5），辨識(shí)度不強(qiáng)，會(huì)使新入職的外賣(mài)員難以尋找，對(duì)企業(yè)的品牌形象也會(huì)造成一定影響。因缺乏專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)車(chē)停車(chē)位，外賣(mài)員進(jìn)入站點(diǎn)休息時(shí)，會(huì)直接將車(chē)停到狹小的街道上（圖6），一方面影響市容，另一方面會(huì)給路過(guò)的行人和車(chē)輛帶來(lái)很多不便。

圖5 萬(wàn)達(dá)美團(tuán)外賣(mài)站點(diǎn)

圖6 電動(dòng)車(chē)停放位置

由于外賣(mài)站點(diǎn)外部與居民區(qū)融合，老舊電線(xiàn)橫跨在街道上方，沒(méi)有做隱蔽工程，同時(shí)，老舊小區(qū)沒(méi)有規(guī)范合理的電動(dòng)車(chē)充電區(qū)域，在樓道內(nèi)安裝大量的電動(dòng)車(chē)充電樁，容易對(duì)整棟樓的用電安全造成隱患[5]，站點(diǎn)內(nèi)部雖然有禁止抽煙的標(biāo)識(shí)，但在一般情況下并不管用。一個(gè)小煙頭雖不起眼，但未熄滅的煙頭接觸到易燃物后，極易造成再次燃燒[6]。

2.空間不足

由圖1和圖2可看出，站點(diǎn)內(nèi)部較狹小，在二十平方米左右，一個(gè)站點(diǎn)需管理一百多人，但能集中休息的區(qū)域只能容納十五人左右。站點(diǎn)劃分為兩個(gè)部分，前方是辦公區(qū)，后方是休息區(qū)用于開(kāi)會(huì)和休息，整個(gè)空間桌椅數(shù)量有限，外賣(mài)員們吃飯只能坐著或者蹲著，睡覺(jué)只能趴在桌上或靠在墻上；有的外賣(mài)員會(huì)選擇直接在站點(diǎn)外?？康碾妱?dòng)車(chē)上休息，整體環(huán)境壓抑。據(jù)調(diào)查表明，個(gè)體的意識(shí)知覺(jué)在高密度的環(huán)境下，因收到的信息量過(guò)大而使得感官超載，最終將其轉(zhuǎn)化為無(wú)形的壓力。相關(guān)的影響包括誤判、挫折耐受性降低、利他行為減少、注意力減少、適應(yīng)性反應(yīng)能力降低等[7]。由此可見(jiàn)，狹窄的空間可能會(huì)阻礙個(gè)體的信息的接受，導(dǎo)致其后續(xù)工作完成情況受阻。

3.功能性不足

站點(diǎn)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和功能較單一。站點(diǎn)簡(jiǎn)單地將空間分為辦公區(qū)和休息區(qū)，內(nèi)部將老舊的辦公桌、置物架、單人床和一些椅子簡(jiǎn)單擺放和拼接，沒(méi)有進(jìn)行合理化設(shè)計(jì)。整個(gè)站點(diǎn)除了給外賣(mài)員處理外賣(mài)單問(wèn)題的辦公區(qū)以外，無(wú)法提供充足的就餐和休息的空間環(huán)境。在動(dòng)區(qū)與靜區(qū)劃分上，站長(zhǎng)處理日常問(wèn)題、面試新外賣(mài)員等都在前方的辦公區(qū)，整體環(huán)境較吵鬧。而休息區(qū)就在辦公區(qū)一旁，導(dǎo)致動(dòng)區(qū)與靜區(qū)分不開(kāi)，因此從生理舒適度還是環(huán)境舒適度上都欠佳。

4.智能服務(wù)不足

站點(diǎn)內(nèi)部的智能產(chǎn)品目前只有電腦和手機(jī),美團(tuán)內(nèi)置地圖信息更新不及時(shí)。外賣(mài)員出現(xiàn)問(wèn)題，只能通過(guò)站長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)，再進(jìn)行溝通和解決，效率較低。外賣(mài)員配送排名只能從手機(jī)中看，沒(méi)有可投放的電子顯示屏。智能化的設(shè)施可以提高辦公效率，讓外賣(mài)員更加具有動(dòng)力，體現(xiàn)了服務(wù)可持續(xù)發(fā)展的特點(diǎn)。

四、策略、優(yōu)化和建議

外賣(mài)驛站公共空間設(shè)立的初衷是給外賣(mài)員提供一處可以保證較好休息的場(chǎng)所。休息對(duì)于人體而言十分重要，當(dāng)人處于高強(qiáng)度工作的情況下，則更需要良好的休息，適量的休息可以幫助人們更加高效率地完成后續(xù)任務(wù)，并且對(duì)于人們的心理狀態(tài)也會(huì)有很大程度的正向修復(fù)。

目前外賣(mài)空間站的預(yù)設(shè)位置在該城市外賣(mài)員起始點(diǎn)最密集的地區(qū)，可以以目前站點(diǎn)位置為參考，在附近建立獨(dú)立的休息站。整個(gè)外賣(mài)空間站主要以休息為主，所以在設(shè)計(jì)上會(huì)較大程度的令整個(gè)空間站向舒適度方面靠攏。同時(shí)我們也會(huì)考慮到外賣(mài)員不只有男性，所以會(huì)考慮到性別分區(qū)。在外賣(mài)空間站的功能方面，主要有三個(gè)功能分區(qū)：停車(chē)區(qū)、餐飲區(qū)以及休息區(qū)。在設(shè)計(jì)中會(huì)考慮功能區(qū)域的劃分、動(dòng)靜分區(qū)規(guī)劃、與當(dāng)?shù)匚幕娜诤虾蛯?duì)外賣(mài)員心理影響進(jìn)行分析和建議。以長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)為例設(shè)計(jì)優(yōu)化的外賣(mài)驛站公共空間。

1.外賣(mài)驛站的整體規(guī)劃

在外賣(mài)驛站的整體空間布局上分為停車(chē)區(qū)、餐飲區(qū)和休息區(qū)三個(gè)主要功能分區(qū)。整個(gè)外賣(mài)驛站在層數(shù)上分為上下兩層，貫穿簡(jiǎn)約實(shí)用綠色的設(shè)計(jì)理念。第一層作為站長(zhǎng)的工作臺(tái)、餐飲區(qū)（辦公區(qū)）、外賣(mài)員停放電動(dòng)車(chē)和鐵塔安置的區(qū)域。驛站保留了站長(zhǎng)的職位，并結(jié)合了鐵塔換電設(shè)施。一方面尊重美團(tuán)已有的制度和程序，另一方面可以讓驛站更好的運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。第二層則是外賣(mài)員的休息區(qū)，具有性別分區(qū)；有單獨(dú)的洗手間和吸煙區(qū)。外賣(mài)驛站的外觀(guān)參考建筑大師柯布西耶的設(shè)計(jì)——薩伏伊別墅，底層架空，讓電動(dòng)車(chē)有單獨(dú)擺放的位置，但整個(gè)空間布局會(huì)更加簡(jiǎn)化，所占地面積也會(huì)適當(dāng)減小。

2.外賣(mài)驛站功能區(qū)域的劃分

從主次功能區(qū)的角度上來(lái)講，主要功能區(qū)為休息區(qū)和餐飲區(qū)，次要功能區(qū)則為停車(chē)區(qū)。附帶功能區(qū)為洗手間、吸煙區(qū)和鐵塔充電柱擺放區(qū)。因外賣(mài)驛站的性質(zhì)，休息區(qū)是整個(gè)外賣(mài)驛站的核心區(qū)域。在下層，所占面積最大的區(qū)域設(shè)置為餐飲區(qū)（辦公區(qū)），其次則為停車(chē)區(qū)，鐵塔充電樁擺放在停車(chē)區(qū)內(nèi)。在上層則主要是休息區(qū)，次要?jiǎng)t為洗手間與吸煙區(qū)。

（1）動(dòng)靜分區(qū)規(guī)劃

從動(dòng)靜態(tài)區(qū)域的角度來(lái)說(shuō)，停車(chē)區(qū)和餐飲區(qū)為動(dòng)態(tài)區(qū)域，休息區(qū)則為靜態(tài)區(qū)域。動(dòng)態(tài)區(qū)域的人流量較大且活躍，靜態(tài)區(qū)域人流量較小且較為安靜，所以將停車(chē)區(qū)和餐飲區(qū)設(shè)置在下層，休息區(qū)設(shè)置在上層，這樣既可以方便外賣(mài)員的出入，也不會(huì)打擾到休息的外賣(mài)員們。

動(dòng)態(tài)區(qū)域和靜態(tài)區(qū)域在所使用色彩上也有所差別。在動(dòng)態(tài)區(qū)域內(nèi)，停車(chē)區(qū)和餐飲區(qū)可使用較為熱烈、明亮的較高純度顏色來(lái)達(dá)到使此區(qū)域產(chǎn)生動(dòng)感的目的。在靜態(tài)區(qū)域，所應(yīng)用的顏色應(yīng)是藍(lán)色系、紫色系或者綠色系等冷色調(diào)、低飽和的色彩，在空間上營(yíng)造出安逸的氛圍，對(duì)需要休息的外賣(mài)員在心理上具有一定程度的安撫和舒緩疲勞的作用。

（2）休息區(qū)和公用區(qū)域規(guī)劃

休息區(qū)作為外賣(mài)驛站的核心區(qū)域，因其休息的性質(zhì)，隱私性要求相對(duì)較高。休息區(qū)按照性別大致分為男女兩個(gè)區(qū)域，兩個(gè)休息區(qū)所占的面積比例根據(jù)該區(qū)域內(nèi)女性和男性外賣(mài)員之間的比例來(lái)計(jì)算，保障空間合理性。休息區(qū)的設(shè)施是可折疊式床，不使用時(shí)安放在墻邊，使得空間整潔寬敞；并以滑道的形式連接折疊床，可以主動(dòng)調(diào)節(jié)位置。

在公用區(qū)域（指餐飲區(qū)、停車(chē)區(qū)）的規(guī)劃上，因其人流量大和環(huán)境較為活躍，所以此類(lèi)區(qū)域的靈活性和綜合性也要相應(yīng)提高，在功能上應(yīng)該趨于復(fù)合化，提高公共區(qū)域的使用率。餐飲區(qū)擺放可移動(dòng)式餐桌，可以作為外賣(mài)員集中開(kāi)會(huì)的區(qū)域。

3.當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境與文化在外賣(mài)驛站上的體現(xiàn)

湖南省長(zhǎng)沙市處于南方地區(qū)，夏季多雨悶熱，冬季潮濕寒冷。建筑和裝修材料需防止外賣(mài)驛站房屋內(nèi)墻壁發(fā)霉、墻皮脫落等問(wèn)題。

湖南長(zhǎng)沙是千年古城，在歷史上經(jīng)歷過(guò)多次戰(zhàn)爭(zhēng)，不少古跡被摧毀。此次線(xiàn)下調(diào)查地址位于長(zhǎng)沙的通泰街和潮宗街兩個(gè)古街，因此所優(yōu)化的外賣(mài)驛站可以結(jié)合當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑的特點(diǎn)，充分利用自然環(huán)境空間，營(yíng)造古樸的藝術(shù)效果。在外部結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上可采用磚木結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要與周邊環(huán)境進(jìn)行融合。在驛站外觀(guān)配色上，則選擇使用傳統(tǒng)的黑瓦白墻的配色，使其既凸顯當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑特色，又與周?chē)h(huán)境不脫節(jié)。

4.外賣(mài)驛站的智能化

外賣(mài)驛站的定位是智能化、較靈活的公共建筑?？臻g中安裝智能產(chǎn)物，例如電子顯示屏、健康檢測(cè)系統(tǒng)和新風(fēng)系統(tǒng)。電子顯示屏可以更加直觀(guān)地展示外賣(mài)員配送的訂單情況、目前的訂單消息、突發(fā)事故和注意事項(xiàng)等，提高外賣(mài)員的工作效率。外賣(mài)員在高強(qiáng)度的工作中難免會(huì)出現(xiàn)生病不自知的情況，該情況對(duì)外賣(mài)員的身體健康十分不利?？稍谕赓u(mài)驛站餐飲區(qū)的椅子上和休息區(qū)的床邊設(shè)置健康檢測(cè)系統(tǒng)，適時(shí)提醒外賣(mài)員目前身體健康狀態(tài)。外賣(mài)驛站安裝新風(fēng)系統(tǒng)，可以保證空氣的流通性和室內(nèi)空氣環(huán)境的清潔。

結(jié)語(yǔ)

外賣(mài)驛站的優(yōu)化，在某種角度上是對(duì)勞動(dòng)者休息權(quán)的一種保障和積極的響應(yīng)。近幾年來(lái)，勞動(dòng)者的權(quán)益也愈加完善，環(huán)衛(wèi)工人休息站，駕駛強(qiáng)制休息站都已運(yùn)用于部分城市。外賣(mài)休息驛站可以作為展現(xiàn)休息權(quán)的一大表現(xiàn)，既可以提升企業(yè)形象，使外賣(mài)員歸屬感增加；又展現(xiàn)了地區(qū)文化，使城市更具現(xiàn)代化，提升人們生活水平和幸福感，為未來(lái)的智能化可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)奠定基礎(chǔ)。