高 翔
上海園林(集團(tuán))有限公司 上海 200023
哈密依綠洲而成城,哈密人對綠色的渴望與生俱來,濃重?zé)崃仪疑羁?。而在哈密河斷流之后,哈密人對綠色的渴望中又疊加了一份對“母親河”重現(xiàn)生機(jī)活力的期盼。為加大對哈密河流域生態(tài)環(huán)境的治理力度,推動哈密河流域生態(tài)環(huán)境綜合治理項(xiàng)目實(shí)施,哈密河流綜合治理刻不容緩。
哈密河是哈密各族人民群眾賴以生存的母親河,也是哈密文明的搖籃,東西河壩分別穿過哈密城區(qū),就像人體的兩片肺葉,人們把它稱之為“哈密的兩肺”,哈密的“母親河”。20世紀(jì)70年代,隨著石城子水庫的建設(shè)、下游土地大規(guī)模開發(fā),以及其他因素,東西河壩水流量迅速銳減。20世紀(jì)末,沿河道分布的眾多泉眼干涸消失,哈密河完全斷流。生態(tài)恢復(fù)項(xiàng)目實(shí)施前,該區(qū)域水系生態(tài)脆弱,且現(xiàn)狀大樹占地面積大,場地邊界與周圍環(huán)境割裂。
哈密河生態(tài)恢復(fù)工程總長度東西壩南北長度3.8 km,西河壩南北長度4.7 km。河道最寬的地方逾400 m,最窄處也逾80 m。城區(qū)段規(guī)劃建設(shè)面積3 720畝,約248 hm2,投資5.75億元。工程近、中、遠(yuǎn)期相結(jié)合,近期以中心城區(qū)的修復(fù)為突破口,中期向南延伸向北擴(kuò)展,遠(yuǎn)期完成哈密河全流域的系統(tǒng)治理。
哈密河生態(tài)恢復(fù)工程是一項(xiàng)系統(tǒng)的生態(tài)治理工程,它的實(shí)施是哈密市落實(shí)“兩山”理念,堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”道路的具體實(shí)踐,是哈密市一號重點(diǎn)工程、頭號民生工程。2020年已完成60%工程建設(shè)并于2021年5月1日向公眾開放。2021年工程全線竣工,實(shí)現(xiàn)新增綠地2 157畝(合143.8 hm2),是恢復(fù)前的3.8倍,綠化率由18%提高到78%,26 km健身慢行步道全線貫通,19萬 m2的科普植物園建成,20萬 m2左右的開敞空間向各族群眾開放。
規(guī)劃構(gòu)建“兩河壩一網(wǎng)多點(diǎn)”的綠地系統(tǒng)骨架,引綠入城,營造高品質(zhì)休閑游憩開敞空間?!皟珊訅巍奔垂芎?,重點(diǎn)推進(jìn)哈密河歷史水系的恢復(fù),打造多元化濱水空間?!耙痪W(wǎng)”即結(jié)合城市主干路網(wǎng),預(yù)留長1 050 m的城市綠地,打造高品質(zhì)的城市慢行空間。“多點(diǎn)”即在中心城區(qū)內(nèi)布局多個城市公園,待條件成熟時在中心城區(qū)周邊布局郊野公園、都市生態(tài)公園,為城市預(yù)留生態(tài)斑塊,營造高品質(zhì)的休閑游憩空間。
以“綠色、開放”為基礎(chǔ)構(gòu)建哈密東西河壩生態(tài)和諧、開放包容的綠色廊道,打造生態(tài)風(fēng)光展示窗口。以“創(chuàng)新、共享”為核心構(gòu)建哈密河道創(chuàng)新活力共享廊道,打造哈密共享綠道體系。以“文化、特色”為抓手延續(xù)地域文脈,營造城市記憶型景觀,打造哈密文脈傳承新平臺。
生態(tài)修復(fù)以“源”—“水”“柳”為源,構(gòu)建藍(lán)色水系廊道,綠色森林廊道,實(shí)現(xiàn)生態(tài)永續(xù)。綠網(wǎng)聯(lián)通“鏈”—以慢行綠道串聯(lián)河壩兩岸,實(shí)現(xiàn)綠道互通。梳理城市界面,形成開敞的綠色公共空間。以哈密河為核心,向外輻射,通過綠道串聯(lián)周邊公共資源。以水養(yǎng)綠,憑借哈密河水的滋養(yǎng),形成沿河植被群落,奠定哈密景觀帶良好的生態(tài)基底。
配合城市設(shè)施與多樣場地,結(jié)合“林”“水”的自然元素,以植被強(qiáng)化城市活力,塑造尺度宜人、還原綠色活力的城市森林景觀。結(jié)合景觀節(jié)點(diǎn)主題,設(shè)置特色專類花園,注重植物搭配層次的豐富性和植物的多樣性,營造具有地域特色的生態(tài)科普植被風(fēng)貌。濕地生態(tài)修復(fù)的前提是靠大自然的自我恢復(fù)能力,在適當(dāng)?shù)娜斯ぽo助下,恢復(fù)濕地的生態(tài)功能、社會功能和經(jīng)濟(jì)功能[1]。以生態(tài)濕地保護(hù)為核心,以“森林+濕地+農(nóng)田”的植被風(fēng)貌,塑造以多彩混交林為特色,結(jié)合康養(yǎng)、休憩、體驗(yàn)于一體的自然涵養(yǎng)植被區(qū)。
哈密河兩岸是整個城區(qū)內(nèi)歷史人文遺址分布較為集中的區(qū)域,也是城區(qū)內(nèi)山水風(fēng)光最旖旎的區(qū)域[2]。作為老城更新,注入活力是提升生態(tài)活力的重要方法。讓楊樹林煥發(fā)新的生機(jī),讓哈密河重獲新生。沿河具有大片風(fēng)貌樹林,生態(tài)基底良好。對場地原始森林的保護(hù)與提升,煥發(fā)場地的生態(tài)活力,并以此作為活力之源,激活生發(fā)出新的城市活力。在對原場地的就地設(shè)計(jì)的過程中,植入文創(chuàng)綠廊,現(xiàn)狀的楊樹和奪土墻形成的巷道,具有地方特色。體現(xiàn)了老城記憶與新城活力的交織共融,實(shí)現(xiàn)生態(tài)與人文的共生反哺。打開四周城市道路界面,形成多方位入口的開放空間。在尊重場地基底的基礎(chǔ)上,將人從城市引向自然,結(jié)合左公遺柳的枯木樁,讓人在此得到身心的雙重回歸。
以哈密河為核心,向外輻射,通過綠道串聯(lián)周邊公共資源,結(jié)合河道兩側(cè)城市界面綜合考慮,形成覆蓋中心城區(qū)綠網(wǎng)。提供包含自行車道、慢跑道、親水步道等3種行徑方式。
補(bǔ)充現(xiàn)有城市路網(wǎng)體系,為市民出行提供綠色無障礙通道。重修哈密河道歷史記憶步道,利用設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的無障礙綠道體系,分別實(shí)現(xiàn)東、西壩沿河景觀帶的貫通。選取東、西壩之間具有可塑條件的區(qū)段,或主要城市干道實(shí)現(xiàn)東西河壩的連接。內(nèi)部貫通增設(shè)下穿、上跨等無障礙綠色通道改善出行方式。東西連接利用帶狀公園、中分帶及現(xiàn)有道路綠化拓寬實(shí)現(xiàn)。綠道選線綜合考量各類公園、住區(qū)的位置及出入口位置,明確分段硬軟景的主題景觀特點(diǎn)。
設(shè)計(jì)因地制宜,尊重場地的原有基底,對保留的樹林、苗圃以及建成的公園都有針對性的解決方案,以達(dá)到整體融合統(tǒng)一中有變化。比如在人民路至環(huán)城路段,通過對場地原始林木的保護(hù)與提升,煥發(fā)場地的生態(tài)活力,并以此作為活力之源,激活發(fā)生出新的城市活力。同時,保留現(xiàn)狀河道兩側(cè)楊樹林,在河道兩側(cè)將慢行道南北貫通,并在林中架空棧道,豐富林下活動空間。而在延安路至園林路段,現(xiàn)狀以苗圃用地為主,利用原道路肌理、苗木及現(xiàn)場溫室,融入專類花園、科普至植物園等特色景點(diǎn),并強(qiáng)調(diào)場地的互動體驗(yàn)與科普功能。在前進(jìn)東路至光明路段,通過對現(xiàn)狀桑、榆、柳樹記憶的提取,植入當(dāng)?shù)孛袼孜幕?,營造鄉(xiāng)土特色景觀,強(qiáng)調(diào)場地的休閑觀賞性,打造鄉(xiāng)情野趣的植物主題。
綠色資源的保護(hù)與利用是生態(tài)修復(fù)的基礎(chǔ),植被系統(tǒng)的構(gòu)建是生態(tài)的直觀體現(xiàn)?,F(xiàn)狀有大量茂密的高大喬木,既要保留也要根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行利用。對現(xiàn)狀水系、植被等景觀資源進(jìn)行保護(hù)與改善。退耕還林,拆除棚戶區(qū),補(bǔ)植大型喬木,形成良好綠色生境。同時結(jié)合卵石淺溝,匯集地表水至哈密河,營造良好生境。
施工分3個階段,首先抽稀現(xiàn)狀密林,打開嚴(yán)實(shí)界面,形成林斑。再增補(bǔ)觀花、色葉或耐陰地被植物,豐富群落層次及季相變化,修補(bǔ)林緣空間。結(jié)合景點(diǎn)設(shè)置,移除過密林帶,營造開敞種植空間,形成林窗。
通過植物的根系防止水源滲透,同時通過植物形成的樹蔭,減少水源的蒸發(fā)。綜合考慮水景觀營造,在哈密河補(bǔ)水生態(tài)修復(fù)過程中,結(jié)合儲水等工程,實(shí)現(xiàn)其常態(tài)化有水狀態(tài)。春、夏、秋三季搭配水生植物,形成優(yōu)美的水綠景觀。
哈密市在城市東西向之間的生態(tài)聯(lián)系均通過主干道兩側(cè)較窄的綠帶進(jìn)行溝通,開敞綠色空間缺失,無法形成東西、河壩真正意義上的生態(tài)廊道。由于城市東西向綠色廊道的缺失,市民無法通過生態(tài)綠色廊道在各大發(fā)展區(qū)之間穿梭,只能通過城市道路進(jìn)行連接。城市開敞空間的規(guī)劃在落實(shí)基礎(chǔ)、局部、整體的基礎(chǔ)上,需要結(jié)合景觀生態(tài)學(xué)的生態(tài)進(jìn)步程序[3]。
哈密河兩岸景觀緊鄰城市地塊的景觀開敞界面主要分為3類:灰色開敞界面、綠色開敞界面、藍(lán)色開敞界面。
灰色開敞界面為與城市地塊功能、城市道路對接的開放廣場空間,為河道景觀的主要、次要出入口,使城市市民能快速進(jìn)入哈密河兩岸綠地,形成開放的公共綠地空間,同時更好地與周邊城市地塊進(jìn)行互動。綠色開敞界面是面向城市服務(wù)功能地塊而打開的,可與城市地塊互動的景觀界面,市民在使用城市服務(wù)功能時亦可進(jìn)入對面景觀區(qū)進(jìn)行游賞。藍(lán)色開敞界面是鄰近城市地塊的水系開敞空間,在視線上是相對通透的,可在城市地塊觀賞到水景。激活地塊內(nèi)部與外部空間的聯(lián)系,以及地塊與水域空間的邊界。
第1階段是實(shí)現(xiàn)哈密河內(nèi)部綠道系統(tǒng)的打通;第2階段是實(shí)現(xiàn)東、西河壩綠道的連接;第3階段是以哈密河作為輻射中心,向城市發(fā)散全網(wǎng)覆蓋的綠道脈絡(luò)系統(tǒng)。分別在老城區(qū)和新城區(qū)選取打造高級別中分帶綠道。
綠道分為2級,通過材質(zhì)和尺度區(qū)分。一級綠道寬度4~5 m,瀝青(砂棕色罩面涂料)面層,具有良好的高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性,強(qiáng)度高,不易變形。二級綠道寬度2.5~3.0 m,瀝青(湖藍(lán)色罩面涂料)、米黃色水洗石面層,具有較強(qiáng)的吸聲功能,可創(chuàng)造安靜舒適的公園道路,透水性好,可有效降低路表溫度,生態(tài)環(huán)保效益高,具有良好的高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性,強(qiáng)度高,不易變形。
生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目不同于一般的新建項(xiàng)目,設(shè)計(jì)具有較大難度,許多設(shè)計(jì)要根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場調(diào)整,有些修復(fù)的內(nèi)容也較難完全通過圖紙表現(xiàn)。施工時需要在建設(shè)中對場地現(xiàn)狀進(jìn)行充分了解,將設(shè)計(jì)理念落實(shí)到最終成果,有問題及時與設(shè)計(jì)討論溝通。
景觀的生態(tài)修復(fù)要堅(jiān)持保護(hù)和利用兼顧的原則,現(xiàn)狀植被資源要充分保留,充分利用原有植物植被。樹種的選擇要考慮選用當(dāng)?shù)貥浞N為主,植物配置疏密結(jié)合。對原有的河流水系以保護(hù)修復(fù)為主,不得破壞原有水系生態(tài)??紤]與景觀周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)和銜接,把自然景觀與周邊的城市業(yè)態(tài)串聯(lián)起來,把周邊建筑的外立面改造與景觀統(tǒng)一起來。