全職順風(fēng)車

對于“雙城生活”（工作地和生活地在兩座城市）的人來說，搭順風(fēng)車上下班是一種經(jīng)濟又便捷的選擇。從相關(guān)政策定義上講，順風(fēng)車應(yīng)是一種分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀?，或免費互助的共享出行方式。然而一些跨城熱門線路滋生了“全職順風(fēng)車”的非法營運亂象。這些全職順風(fēng)車司機一天多次往返同一條跨城線路，假順風(fēng)搭客，真盈利營運。除不按約定平攤高速費以外，有些還不按約定行駛路線駕駛，途中多拼、多載乘客。當(dāng)順風(fēng)搭客被全職取代，共享經(jīng)濟也就失去了應(yīng)有特征，極易誘發(fā)司乘糾紛，乘客也將承擔(dān)更大的安全風(fēng)險。

請假羞恥

“請假堪比借錢，即便真有事也總覺得自己在撒謊?！睂Σ簧俾殘鋈藖碚f，一想到要請假，就會感到焦慮、愧疚，擔(dān)心領(lǐng)導(dǎo)多想，不得不小心翼翼地琢磨各種高情商的表達方法。有媒體在社交平臺上針對“請假羞恥”話題發(fā)起投票，有近3萬人參與。其中1.2萬人選擇“一請假就焦慮”。合理休假本是勞動者的基本權(quán)利，不應(yīng)成為一種心理負(fù)擔(dān)。然而在職場中，大膽請假說起來容易，實現(xiàn)起來卻頗具阻力。員工在請假時遇到各種困難，甚至提出休假后遭處罰的情況時有發(fā)生。破除畸形的“請假恥辱觀”，給予勞動者更多的心理便利，應(yīng)成為良性職場的檢測劑，亟待提上改風(fēng)換面的日程。

委屈獎

一張胖東來連鎖超市的薪資待遇圖，在網(wǎng)上引發(fā)熱議。其中，40天帶薪年假和5000—8000元“委屈獎”十分吸睛。對此，胖東來超市辦公室回應(yīng)稱，公司對員工確實設(shè)有“委屈獎”，意在鼓勵員工做正確的事。類似設(shè)立“委屈獎”安慰、鼓勵員工的舉措，在公交、地鐵、醫(yī)務(wù)、商業(yè)等行業(yè)并不鮮見。在重慶涪陵，紅酒小鎮(zhèn)景區(qū)專門為在服務(wù)游客過程中受到委屈的員工頒發(fā)“委屈獎”，以此鼓勵員工“退一步海闊天空”。貴州畢節(jié)的公交公司設(shè)立“委屈獎”，對忍辱負(fù)重維護公司良好形象的駕駛員給予一定獎勵。不難看出，“委屈獎”設(shè)立的目的，歸根結(jié)底是要優(yōu)化服務(wù)。對企業(yè)而言，這是贏得顧客、招攬生意的一種手段；對員工而言，是一項具有人情味兒的舉措。