李麗明

（上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)軌道交通學(xué)院，上海 200240）

0 引言

自2019年底以來，在線教育成為常態(tài)化。各類線上教學(xué)APP不斷涌現(xiàn)，使得線上教育開展尤為順利。學(xué)習(xí)不再局限于空間和時間，但網(wǎng)絡(luò)溝通了學(xué)生和教師的交流，也限制了教師對學(xué)生的約束。線上學(xué)習(xí)模式下，學(xué)生自我管控能力面臨極大的考驗。如何提高線上學(xué)習(xí)效率是一個較為嚴(yán)峻的問題。在特殊時期，混合式教學(xué)將線上和線下教學(xué)結(jié)合，解決了一部分線上教學(xué)的不足。

學(xué)習(xí)的自主性最根本的是要有內(nèi)驅(qū)力。隨著線上云教育的推廣，大學(xué)生們接受信息的渠道愈加廣泛，與網(wǎng)絡(luò)接觸的時間也愈加長，在思想上面臨更多的沖擊和誘惑，如果不守住本心，缺乏內(nèi)驅(qū)力，學(xué)生們很容易迷失方向。在這個背景下，正確的價值引領(lǐng)顯得尤為重要。傳統(tǒng)的思想政治課程，采用“浸灌”式方法，不考慮時代背景和個體化因素，容易讓學(xué)生產(chǎn)生逆反心理，不能很好地發(fā)揮其作用。2004年以來，黨中央充分重視這個現(xiàn)象，倡導(dǎo)將思政課融入專業(yè)授課之中，上海也逐步形成了“課程思政”的探索之路[1]。

本文以機車車輛專業(yè)課程“機車制動技術(shù)”為例，將課程思政、線上學(xué)習(xí)和線下授課融合，通過合理的課程設(shè)置和課程評價標(biāo)準(zhǔn)，基于超星學(xué)習(xí)通平臺，讓學(xué)生不僅能夠從多渠道學(xué)習(xí)到專業(yè)知識，也能進行多方位的思想政治教育，實現(xiàn)“價值引領(lǐng)”和“知識傳授”的有機統(tǒng)一，讓學(xué)生靈活地學(xué)起來。

1 課程建設(shè)方法

《機車制動技術(shù)》是我院機車車輛方向的專業(yè)必修課，是培養(yǎng)機輛專業(yè)高級技術(shù)人才的重要基礎(chǔ)課程。課程主要講授我國客貨車輛和機車空氣制動機的工作原理和氣路走向。課程始終圍繞應(yīng)用創(chuàng)新型人才核心素養(yǎng)[2]，切實把“厚德精技、守正創(chuàng)新”貫穿課程建設(shè)全過程。自2012年開設(shè)以來，課程經(jīng)歷了起步階段，迅速發(fā)展階段、穩(wěn)步提升階段和突破創(chuàng)新階段。由于線上授課和課程思政起步較晚，離完善還有相當(dāng)一段距離，還需要多方面繼續(xù)建設(shè)。下面從課程教學(xué)要素，混合教學(xué)課程設(shè)置、課程思政方法和過程化考核體系四個方面闡述本課程建設(shè)方法。

1.1 教學(xué)要素

要實現(xiàn)線上線下混合式的課程思政教學(xué)，要求專業(yè)課程不僅要多渠道地傳授專業(yè)知識，還要深入挖掘?qū)I(yè)課程中所承載的育人功能，能夠把思政教育有機融入課堂教學(xué)中。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，要求專業(yè)教師不僅有很高的自身素養(yǎng)，還要以學(xué)生為主體適時調(diào)整授課計劃。主要教學(xué)要素概括為如下三點：

1.1.1 提升自身素養(yǎng)

習(xí)近平總書記[3]指出，教師是思政課的關(guān)鍵。作為教師首先要有高尚的品格、要有堅定的立場、要有寬廣的視野、更要以德立身，才能引領(lǐng)學(xué)生走向正確的方向。所以教師在教學(xué)和科研的同時，還要努力學(xué)習(xí)中國發(fā)展史、鉆研馬列主義毛澤東思想，更要不斷地學(xué)習(xí)新思想、新事物、關(guān)心熱門時事，做一個與時俱進的新時代教師。

1.1.2 多角度了解學(xué)生，關(guān)注學(xué)生的興趣點

學(xué)生是專業(yè)教師授課的對象。每個學(xué)生都有優(yōu)點和特長。作為教師要針對大學(xué)生成長特點，加強正面引導(dǎo)，在不斷增強思想政治教育親和力的同時，也讓專業(yè)授課更加有趣。授課過程中，要從學(xué)生的角度出發(fā)，善于運用多媒體手段，將思政內(nèi)容巧妙地與專業(yè)內(nèi)容有機結(jié)合起來，讓學(xué)生逐步明白為什么學(xué)、學(xué)什么、怎么學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，從而能夠從自身抵制不良思想地侵蝕。

1.1.3 多方調(diào)研，總結(jié)授課效果，適度調(diào)整授課計劃

教師依據(jù)每節(jié)課線上課堂作業(yè)和階段性線上問卷調(diào)查，在不影響授課進度的前提下適度調(diào)整授課計劃。每一小階段要進行測驗及時對學(xué)習(xí)難點進行鞏固復(fù)習(xí)，同時增加一些學(xué)生感興趣的機車車輛方面的時事熱點，處理好課程思政的“時、度、效”問題，調(diào)動上課氛圍。

1.2 線上線下混合教學(xué)課程設(shè)置

傳統(tǒng)的授課方式已經(jīng)不滿足現(xiàn)階段的需求，經(jīng)過教學(xué)團隊討論，將線上學(xué)習(xí)、線下教學(xué)和課程思政有機融合。本課程共九章節(jié)，32學(xué)時，線下授課22學(xué)時占69%，學(xué)生線上自主學(xué)習(xí)8學(xué)時占25%，課程思政和討論各1學(xué)時均占3%。

基于超星學(xué)習(xí)通網(wǎng)絡(luò)平臺，按照章節(jié)安排將課程課件、教學(xué)錄像、課內(nèi)作業(yè)、課外作業(yè)等內(nèi)容歸納整理，為學(xué)生自主學(xué)習(xí)提供資源。教師可以通過微信、騰訊會議等網(wǎng)絡(luò)工具，指導(dǎo)學(xué)生課外自主學(xué)習(xí)。

1.3 課程思政方法

不同于傳統(tǒng)的浸灌式方法。本課程將“4S教學(xué)法”和“鹽溶于湯”的教學(xué)理念緊密結(jié)合進行課程思政。4S即師、時、史、勢，“鹽溶于湯”即將思政浸潤入專業(yè)授課中。在授課過程中，以鐵路相關(guān)名人作為榜樣引導(dǎo)學(xué)生向楷模學(xué)習(xí)，以空氣制動機發(fā)展史料為涵養(yǎng)把握學(xué)科發(fā)展趨勢，以當(dāng)前國家軌道車輛技術(shù)的發(fā)展直面將來就業(yè)問題。把價值引領(lǐng)要素及思維方式的培養(yǎng)巧妙融入授課過程中。讓學(xué)生認(rèn)識到我國在機車車輛制動機行業(yè)的巨大進步，激發(fā)學(xué)生的愛國情懷，和對從事本行業(yè)相關(guān)工作的熱情，激勵學(xué)生自主學(xué)習(xí)。

1.4 過程化考核手段

為了適應(yīng)“課程與思政”同行、“線上線下”混合式的教學(xué)方法，教學(xué)團隊依托超星學(xué)習(xí)通網(wǎng)絡(luò)平臺，構(gòu)建了“過程化考核”和“期末考核”相結(jié)合的評價體系。過程化考核綜合考慮上課出勤情況、課堂表現(xiàn)、線上作業(yè)完成情況、課后作業(yè)等多種考核形式反應(yīng)平時成績，占整體成績60%，期末考察成績占40%。

期末考核成績通過學(xué)生的卷面答題情況能夠客觀的給出。過程化考核主要通過學(xué)生平時成績體現(xiàn)。為了更加公平地給出每位學(xué)生平時成績，平時成績具體評分依據(jù)如表1所示。表中項目加分到滿分不再加，分?jǐn)?shù)扣完為止，不出現(xiàn)負(fù)分，最后將各項分值累加后即為平時成績。

表1 平時成績評分依據(jù)

2 教學(xué)成效評價

表2出了“機車制動技術(shù)”課程在2018年至2021年期末總評成績統(tǒng)計，其中2018年剛開始實施過程考核，課程平均分為77.14；2019年與2020年采用過程化考核，但是沒有依托學(xué)習(xí)通平臺進行線上課堂測驗，平均成績分別為79.44和81.66，整體呈上升趨勢；2021依托學(xué)習(xí)通平臺實施過程化考核，平均分為84.52。由表可見，“混合教學(xué)+課程思政”的教學(xué)模式，取得較好的成效。

表2 機車制動技術(shù)各屆期末總評成績統(tǒng)計

3 結(jié)論

本文將“課程思政”潤物細(xì)無聲地融入專業(yè)課程，采用線上線下混合教學(xué)模式，使得專業(yè)課程授課內(nèi)容不再局限于課本和課堂，讓學(xué)生多渠道地學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的過程中培養(yǎng)愛國精神，提高學(xué)習(xí)的內(nèi)驅(qū)力。在下一階段的課程建設(shè)還需要在教師能力、教學(xué)設(shè)計和教學(xué)成效評價三方面持續(xù)改進。